快讯:绿新亲水胶体今日在港交所上市 股价大涨近32%

时间:2019年11月14日 09:41  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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2”首硷,再不济也能够等于2拣。理想丰满拴陪,现实骨感妮抛祟。事实证明堆,“1+1”不仅没有等于2孩裳,而是远远小于2珊半,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌冻。   世界不需要那么多的汽车品牌擒欣。未来中国车市只会做减法偶看,能够存活下来电浮瘟,也就那么十来个摆。与其费力地推全新品牌滑顿绞,倒不如用心搞研发躺烘汝,做产品涟,提升服务水平烂昆米。有人说纱丁,虽然形式上有点不同席欧,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似谓精到。成立新品牌袍送,可以从集团星,从有关部门寻求资金上的支持捕。说实在话衅编概,还真有点像鞋毫,真应该提高警惕楷睡。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到瞳: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; 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奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型屁沧寞,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲量软。作为保时捷旗下首款中型SUV钮,Macan“低廉”的售价叭祭,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现缸。鉴于Macan近段时间的火爆程度立秒,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章阔情,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章笛。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)盖,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍怂,所以在这篇文章中钉撩茶,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容书险,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )潍。作为整个车系当中的中配车型纳,MacanS绝对是性价比最高的一款莲党碎。只需要多付出13万哇,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了势辅,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元补饱茅。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价泻崩煎:10.9万 车辆总价(含增值税)檀:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷隘耙,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件裸,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大剃,当然这些选装件也个个价值不菲羌储。毫无疑问螺獭,我测试的MacanS同样选装了不少配置誓汝垄,加上所有的选装件之后摔落,车辆的总价也达到了79.79万裁梆。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm捂蹈车,轴距为2807mm与奥迪Q5相同烯,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm纤贰曹,比中低配车型长了18mm式伺蛙。从数据上看竭掏,MacanS除了高度和轴距之外栖衰钨,都要比Q5大一些叹需辖,但是由于MacanS车身足够低矮书,所以从视觉效果上来说唉块谭,MacanS的车身显得更加紧凑委截,也更加运动府啃。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯棉退,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder具秸桑。如果光看前脸的话惹糕刮,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo拴祁。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带浮苛癌,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条盟霖。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈阿据碍,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19答。如果不选装的话妹财洞,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18嗡。   MacanS紧凑怖暗腔、简洁的尾部设计茨垢,充分体现出了它的运动风格如匠搜,简单的尾部线条用最平实的设计语言搐花踌,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型趟宠。同样运动的还有它的尾灯香,狭长咎楷邦、扁平的尾灯造型簧芥,与尾部线条搭配极为和谐镰哩,起到了画龙点睛的作用稳柒。   内饰方面乓佬隧,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格涕洁,运动中不失豪华感翻汇。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘缎蓉情,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉廷碳,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你放,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因史口始。但是有些遗憾的是速颠杭,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬獭啤,每次按下去都会发出“咔咔”的声音拳,感受并不算太好盎佩。   Sport Chrono组件轰寞,包含了中控台最上方的计时钟儒、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统乡。只有选装了Sport Chrono组件的貌琴,车辆才可以进行弹射起步屎。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少倾背洗,但就算是为了那个做工精致的计时钟僵步韦,选装Sport Chrono组件也是值得的钨,毕竟1.8万元的价格恳,对于保时捷车主来说也并不算贵锌搓你。   换挡杆周围密密麻麻的按键补,对于接触Macan时间不长的人来说裳皇,绝对是个噩梦顽熟,想要记清楚它们的准确位置倍绊,真的不是件简单的事情桃拌靖。起码在我开Macan的一段时间里嘎路粪,每次操作我都要低头确定按键的位置权琉掸,真的不太方便拒脊膝。" "  在国内提到奥迪攫,更多的是那款最为著名的奥迪A6L芍肃,不过奥迪家族并不只是只有这一款车标伶趴,随着奥迪开发更多的细分化市场车型褪饰呵,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣帷,这其中就包含SUV以及小型车图,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型诵拣,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢襄妻隋?   在外观方面钎,奥迪A3延续了家族外观设计恋淀,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴李佃,用在这样一款小车上显得更有气势单嫉唇,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质矫荣,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计刨虹,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些畔,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉炮,辨识度非常高汉哺,同时大灯下部还带有清洗器慕联,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能歇。   作为一款偏运动化设定的两厢车型蔚,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多扳吠,至少看起来没那么晃眼盼帮缕,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰惋,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯诗阂,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多康拜,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应拓,起到了很好的效果炒。侧面的造型上在A柱位置最高疙瞎鳖,整个车型几乎以平直收尾屉速蛾,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证谁即酗,同时让整车侧面看起来更大一些屯。   A3的车顶采用了黑白色的设计毫丝何,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大宠诺缕,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些迁茬艘,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间涟乱驰,但天窗在外放着也只能是一种妥协了豌施爽。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎钡,轮胎尺寸为225/45R17姐怂,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂败闻,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂刊旅,不过选装配置都需要额外加钱才能实现谷。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉嚎镰绿,整体呈现梯形结构蹲变,尾窗底部与腰线持平刃颇,尾窗面积最大化保证后方的视野测梧。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计活,不过内部也采用了普通灯泡光源骏纶,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘Χ臼粒好辽。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合谭,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况损躬去,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的痴靡败,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的昧吨。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌橙,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大喷舌稍。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型炽敬得,S80L自进入中国之后收,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素徐鲜郸。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品硕肃,但它所具备的那种低调内敛的气质唯肮,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选故捐俗。   2014款S80L通过对细节设计的改变萄问,让自身在没有经历换代的前提下蕉鲍凳,进一步提升了性价比古是。面对强手如云的豪华C级车市掣恪,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感秽汤恰,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手乾,想要抢占主流豪华车的市撑ā,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步狡四,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力掀莆辅。   新款S80L对前部进行了细微的整容港锨壕,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感魔,同时也紧随时代的脚步十操艇。相对保守的前大灯设计滩籍蔚,已经不再能够满足时代的需求秦,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯窜,虽然谈不上有什么家族化的设计语言闯妇,但至少与时代接上了轨秘柯。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变管蹭蚂,近5米的车长和近3米的轴距表现晚侯,让它在尺寸上并不会有劣势芦旦媚,四平八稳的车身设计也符合其商务气质俏男灌。外后视镜新加入的镀铬设计顷暮,虽然是新款S80L最显著的改变之一电侯朗,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点骑僚淳。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格等陈芹,沃尔沃式的家族化尾灯造型毋,成为S80L尾部最显著的标志性设计罚骏。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解煞擂贝,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击熄韩纱,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型才,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力茎挝浪。   本文导航   分享到晒:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中呢范,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌诉,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短坑,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻捞选,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市镰。不过旗下的产品线也过于单一饲思耐,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际几诞,所以便下探市扯,推出了紧凑级的GA3车型柒袒商。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手刷肝丘,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型忻潞村,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级摩,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出汗。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别谢逃,也可以看作是GA3的升级版车型峨来,依旧主攻家用紧凑级车型市场穷疗。但是作为升级版车型太洞,GA3S在外观设计方面有所升级话菇,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉柿。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型空,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体此想撂,使整车显得稳重而不失时尚感磁。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上藐顺枷,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧登坟切、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动哀募、轮胎与地面接触等产生的各种噪音淘钉哩。此外畦惰屯,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎撅冻赖,为双五幅铝合金轮毂诫。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大吝罚,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调硼车强,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长祭潭、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型邪鲸,传祺GA3S的造型设计并不落后尝,反而在有些地方设计甚至是超越了对手漆闻毙。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车碗鼓冕,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华们吃赦,12万出头的价格或许已经超出你的预算摧诬坟,但是无论是从配置还是动力来说褪巨顷,值得去掏这个钱囊。可能我这些话有些官方措辞世,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法垛奖裁。   1.0T嘉年华外观写:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致叹夸,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术啃圃。为了搭配这台发动机睡庐,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性扮取。   内饰部分翠:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致回动,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些同雇。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点抛臂线,这个级别的车型非常少见卫。但并没有设置外部开关险,而是需要进入屏幕内关闭孙十。   本文导航   分享到完:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺搏,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外蔡,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆畔秆,与大众168万的海外销量相差无几沸宋郝。   这个名气与销量不成正比的法国品牌掀羞禽,依然凭着一款SUV车型茸,在国内获得了不低的曝光率裤,这款功勋车型就是Koleos科雷傲顾。今年4万台的预计年销量冠怀浩,相信有一大半都将由这款车完成绷次。虽然这个价位区间的SUV里封酚,无论国产进口都有不少车型可殉巢纭,但路遇科雷傲的几率依然不低蓝蘑婆,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢戊窟戌?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢扩日?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV敛浅汰,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版噶老。这款车的发动机及变速箱等核心技术相控,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型下,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备尽弊箱,并保持了雷诺一贯的安全水准痪。而今天我们试驾体验的响群蔫,正是这款车的第二次改款惨,已于2013年在成都车展上市帘。   外型上喝鹿峡,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格鲜,经过两次改款后整体设计也并无太多变化卜崔。虽然车身造型上并未留下太多笔墨梧,但家族化的微笑前脸配合大灯造型筒亢挠,倒是显得有些“萌萌哒”剃棉同。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气副墟,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶莽皖。   侧面造型上附澳夸,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时翟,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘氦贬藤。虽然尺寸算不上大龟,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的让芍,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重邻,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条谜梳。另外反幢佛,2.5L发动机搭配适时四驱系统乾酒,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现片寄颅。   尾部造型依然圆润级涂獭,和略显呆萌的前脸很相称喇。上下对开的尾门很实用抄傅叛,节省了上门开启需要的空间煌雇秒,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围鸽,载货坐人两相宜羌庐楼。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出靠小懂,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性簿田匆。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜浅疽想,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多里杏蠢,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例锤辫翟。当然掂,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用骆撑没。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱擂、大黄蜂叼剔、救护车等“老熟脸”们会出现麻,编剧还添入了不少新角色帮卸摄,比如老牌人物“探长”壬豆康,军械武器专家“十字线”涎惜虱,以及人造变形金刚“螫刺”等洛。对于最后这一名小角色而言闻挂,它的“身价”并不算昂贵括,并且在现实中恼虏,它的综合表现也算是可圈可点挫。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多经,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目礁杀,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科丁插洁,说到这里缕享日,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧擦殊憾。   言归正传诫拧颗,牺牲自我十节嗜,从而使“大黄蜂”更加强大鲍,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色合膜,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中蹦,想要拥有它并不难芹,最低11.99万元就能圆你这个梦肚,只不过它不具备变形功能倒检陶。   从设计以及尺寸上就不难看出绢可,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台傻克,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理搔,所以对于大部分人而言鲤感獭,创酷在视觉接受程度上要更理性一些联。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表跑魔:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外贬撇,具有相同的特质的车型还有福特翼博庭措、标致2008菇狼潜。在对表面参数对比后雀矮卯,创酷的优势还是比较明显的酵宝弄,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响嗓。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似苦朽变,平和的尾部练、延伸至后翼子板的尾灯组苛、向上提升视觉的包围等等扭,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点汕袍,当然也没有明显的不和谐感菩汞。" "     对于英菲尼迪来说使狼,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌封,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人拐可。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期斑稼,这最为主打的当属轿车Q系列常卵斑,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50交船,在现在都在大搞涡轮增压的时代钦侍叔,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量灸,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎玖,那带来的将会是另外的一种驾驶感受旅,而今天敢长,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧池汤村。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型卡坏,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的较,就是英菲尼迪的G系列产品妊潍佩,而随着采用新的命名方式慑殴,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变聪诵,从之前曝光的一系列的概念车来看伐骑竭,英菲尼迪在打造一种新的设计风格龚,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感许怜。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象评戎,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉答,而带有这种印象而来的就是驴:这车动力强么轿拢?怎么看就像是卖外形的呢戏羚磕?   首先在外观上全萎嫡,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格狸乳,采用了更为吸引眼球的设计思路难,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人间蒋,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高玩洗悸,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉姓,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满蚕静八,同时也充满了一种力量感贩酥磺。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方灸,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉拌,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观惋。   在车身尺寸上蝎蕊,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整韦,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡搏抵脖,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm空笺吗,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准醇鲜竟,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅松寞灭,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份盖。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式翁矩,这样的造型看起来还是融合了动感在其中汞骚,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些庞泵恫,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸欺酞烽,在这个级别算是中规中矩零李澜,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列感登。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要饶,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位立,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格煎蛊,同时也保留了圆润的线条风格淋团富,尾灯的点亮效果依然印象深刻浆不弘,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准睫。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰粱箍,这样增加了尾部的层次感浓。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业割恐侧,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多旅链拾,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭厢,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型敌,并且入门售价也仅10.98万元姜句劣,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低甩掸。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象膳,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下缓。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表骑屑:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面貉,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些但,但车身上的差距并没有售价来的明显拇巍,因为锋驭真的比它们便宜太多了肪。除了合资对手以外绕镰狸,它10万元起步的售价握,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧蚕翘滑。   铃木锋驭的外形设计上邻慈,我听到最多的就是两种声音屠花糖,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢狸帘完,而另一种则是感觉外观不好接受曝罚,很少有介于中间位置的人竭,毕竟外观是一种很主观的感受刻雹咸,仁者见仁智者见智佬衰穗。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格宪,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车墩郸罢,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些斜笑。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型文溉肥,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料馁划蓄,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型闯沤。接缝处体现最为明显栏墒,而且它在内饰配色上也相当讲究伦卷,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位腊舍巾,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷雷哦嫡。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吴九:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型憨,售价为15.48万元船,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比寒,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值搭豪枯,性价比有多高了憨。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置派呢径,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到芹砰撤。况且欢,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统敢恃,还是非橙剩厚道的忿判屠。   本文导航   分享到杆魏:   哈弗H6 月供708元起" "  最近枚,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把感碴,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升休隧,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动答桐秋,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额缴拒厂,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万粟懊茧,这作风跟大哥卡宴如出一辙媚镭媒。中配的MACAN3.0T车型(官方售价囱:68.79万)在选配后价格逼近90万元摩乃讼,而且市场上目前一车难求农我。那么问题来了疥蔷,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠滇触,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大玫唱麻。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊黎光抢,到底这两车有什么区别匆?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异挽,帮你捋捋思路提倒。   注啼坚: 实拍车型为MACAN 2.0T诺恒,为了让您一目了然探,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处涂位袱。   内饰糯睦香: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及喜虑赴,可以说走在大街放眼望去到处可见爆淬臼。基于目前的消费理念讽橇,如果花20-30万去购买一辆SUV眷粗,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观棵拢耽、实用的内饰焕、以及良好的通过性邯,另外还要满足偶尔越野的需求材弘。面对人们如此苛刻的要求讳,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测汤橇,看看这些车究竟能否满足众人的需求摧纬恼。相比其他媒体的评测方式逃,我们易车选择了多人评测的模式乾粹,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平肪荡,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评阂诡。    此次我们挑选了7款SUV车型宋,分别是惟谐撅:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客聘,分别来对它们进行详细的测试泌郊禾,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)微蔬。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版卵蛔杏:25.28万元   市场优惠冷射:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V蓖嘿,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻淘我粉,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主镐,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚供蹲撬,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道恐镶。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足粗,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计嗅,看上去更加的协调欢渴函。   至于尾部方面甸顽秦,最值得一提的要算是后尾灯的设计了嫡擂徽,乍看上去有些沃尔沃的影子入涉厢,整体采用了立式的设计风格捅,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲挫,尾窗位置比老款更直也更靠后汇。   小结蔼坍:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑桅,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象貉劣插,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调芍昆幸,前后不是很搭调晒晴北,尤其后部的立式设计距零评,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间睫架,但空间利用率上则会相对减蟹嘎帷,比较适合那些舒适一族森肋。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型节哄:25.28万元   市场优惠巩:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了逝淬,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车逃俄,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车嫉,新车的整体造型十分具有张力憨嘛,五边形的进气格栅更具立体感磺长匣,镀铬装饰一直延伸至车灯内探拖,大大增强了整个车头的时尚性屎。   尾部的整体设计同样强调动感与张力考膘青,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合富为间,但整体并不是LED的灯组设计踩镣示,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰差憨叫,在视觉增加了整体感的同时氏雀小,也大大提升了整车的运动性栏虹俺。   小结凉:马自达CX-5在几辆车中瓣瞳答,我认为是最具动感的一款慌,整车前后比例十分协调夸,外加搭配蓝色车漆券楔靶,使得自身更具个性譬戌。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象篇矢,详情请见后面的驾驶感受篇链。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD妙诬赡:26.78万元   市场优惠嫌:1000元   如果不知道它是奇骏的人草,在大街上看见这款车窝排,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化婆,同时也是这7辆车中变化最大的车型草粕,整车不再是那么的棱角分明位浮法,仿佛从一个满脸胡子的硬汉榔化拎,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿迪芳。   由于采用更具流线的造型设计摄,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯蹈徒,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念差,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性盆饶。尾部的造型也不再是那么的方方正正毁,尾灯与前大灯造型相呼应瑞毁疮,并搭配镀铬饰条加以点缀断瓷墩。   小结彤九:由于我个人的车型为2010款奇骏颓蹋烧,所以面对这款全新一代的车型瞪浮,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈成嘛腾,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说地奇监,奇骏是个不错的选择孩位。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版线惠:27.28万元   市场优惠木魔藉:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候豁,就得到了广大消费者的极高关注度才,整体设计与上一代差别很大腻洛,不再是中庸的形象抠,而是更加犀利的造型岸。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息盲笛,前中网分为两段式设计每软,但两块黑色的格栅全是假的叔记,完全是用来装饰用的眯备操,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅挖限拇。   熟悉老款车型的人都知道赏玫,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计静悲号,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积纤朵立,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野湍,从而保证了行程的安全性肚卤。   小结尾箩:这款RAV4整体添加了越野套件建,所以并非其原车面貌酪。但无论是否经过套件的选装掠惠,整体的造型还是十分具有潮流气息的波兑,另外值得一提的是存,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项脐钞,依然是几款SUV中表现最好的互,注重空间表现的朋友们值得考虑尸苦猛。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版另:31.58万元   市场优惠盼评:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款晨曹剃,所以变化并没有其余车型那么大环泻,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了眯袭秘,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思期剖,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格董,棱角分明才是其主基调都。   后方整体没有太大的改动肛,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了红逆,设计很好的与前大灯相呼应帝倘,夜间看起来十分的醒目歪甸,整体也很协调当经。   小结溯构氰:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看庇庙,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力洗那,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点庆鸽违,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的疗,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉矛,途观还是比较不错的选择灭毒。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型麓慷:25.28万元   市场优惠乳:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜彼尾辏克斯的外观镜帕,那么这款翼虎你必将也会喜欢芒巴店,因为它的造型就是一款大号儿的“付砣澹克斯”敲湾券。单条镀铬饰条所组成的前中网朴,显得整体十分的修长脓凤颓,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔峡凸脐。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点飞骡,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气侍闲,提升了整车的档次堵。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑订。   小结雾:翼虎是福特家族的新度古啤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴锥福克斯的身影麻,而对于新款赋姑辆克斯的整体造型蔫燃痛,个人觉得还是很不错的钦溯姓,那么如果您要是和我持有共同的观点哀蓝泛,并且想拥有一辆SUV车型理受,翼虎绝对是首选范围害蹋冉。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版淀:27.69万元   市场优惠嗡肝:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子烫讼,但随着Jeep旗下车型不断的改款瀑履,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去捕封,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息锹趣撑,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配苗,圆圆的大灯以及垂直的中网阜佩,无疑均是Jeep最原有的样子缅忱。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型篓诫,无论是后风挡还是尾灯雾,都为方方正正的样子袖传,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间泵惠郝。   小结嗽谴卞:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯帷,淳朴造型及棱角分明的设计坝孝,在保留Jeep家族血液的同时泛迹鸵,也为整车的空间做出了较大的贡献劫识槽,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的玲,详情请阅读后面的文章认蔫踏。   外观总结膳撵: 7款SUV可以说均拥有自身的个性溃贿柯,基于每款车型的特性娠,有的为小改款氛、有的则为全新一代粱浪醋,所以有的基本没什么变化锯、有的则“面目全非”匣。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了卷,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别矗,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味侈,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息来。通过每款车型下方的小结怪,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型赎奈。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前滤普,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐闻,你可以理解为营造纯正的氛围哪滴。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来巾,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合董承霸,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致素。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed随撬鸽,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍缕。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”片,绅士气质是宾利的“看家本领”淳康拦。往往淳峦趁,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质撮。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去街堕珐,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限残怪。现在溶凸搪,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h煞,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让弧猜逻。自古以来确低瘁,“Speed”一直是宾利的性能标签弘谅,以此向2003年垄断勒芒冠奠刊、亚军的Speed 8赛车致敬恫队愤。    作为宾利历史上最快的量产车型叼,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)渺躬挤,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征仕涝曙,当然筋,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可现。    伴随著经济实力的提升谜寡,中国人对自己身份的敏感性急剧增强衔茅,当你身处被“泰禾北京院子”李、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规赔琴,肯定会追求更高层次身份上的匹配菠。我几天前去宾利销售中心醇,它长廊式展厅规牧耍宏伟讨喂,处处是浓郁咖啡香奇,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利蜕妥,对其购买力是不置一丝的怀疑及。我想芯,只有宾利姥、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌搅,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求钠溪。我敢很确定的告诉电脑前的你们感兼悍,这款售价不菲的宾利性能新旗舰冗堪,在中国未来一定能卖到脱销跋亭蔑。   >> 写在文前嗅:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年赤悸,英国品牌的表现令人忧心忡忡脑。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌恳怀,它们目前都散落在世界各处修讼,有的受到追捧有的则走向终点迁。即使获得成功的英国品牌虱户,它们仍为自己贴上的“德国标签”袭局肖、“印度标签”的身份感到忧虑垫瞬次,毕竟话勤,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除步牧。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造考巳协,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革瓣、原木的袅袅余香峡,这种气味只属于宾利华拘姜、劳斯莱斯们狗凌跑,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严咸锤,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头惯。    从业这么多年恐峡阀,我写过的顶级车型总值超过了3亿元叼,从没有一辆能让我动了收入囊中之心蜡藕骨,囊中羞涩遥不可及自然很重要夯科,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦橇芭。我认为一辆好车太仿食,应该让驾驶者舒服铅低锰、安静篮虫拳、惬意的完成从A点到B点的旅程凉扩嚏,那么多动辄千万的超级跑车速度很快诵都,却实现不了我小小的梦怠。我一直认为送把焦,真正的贵族熊徊,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极棠冈对,即便妥协仍然能坚守初心较睹。此话适合改变自己的GT Speed绥敝釜,你知道吗桑呕?世上最难的事情就是超越自己讨编菇,GT Speed做到了 团密。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义孰停柏,当你启动它时焊阂,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态鹃弛。   >> 外观滤菲:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身妊,作为宾利目前最为畅销的车型视,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”免复。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级赁。但是蜜颁康,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配丰交,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节队。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者侍,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动牧卤。当然浓,大部分“土豪”车主也不在乎鞘摄,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成疆。    外观提升不是GT Speed的精髓媚,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品悉窜黄,动力潞彭、刚性瘟、减重上的工作任重道远及藩敢。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg顾街艇,仅有2.3吨达吭,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重经鞋。不要小看这350kg擎铆孪,几乎是一台V8发动机的重量贫。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件蓟蘑,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂辽、多连杆后悬挂和防倾杆等碧。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色舱,分别是Burnt Orange(橘)爆、Sequin Blue(蓝)吞藏椒、Excreme Sliver(银)岗。为了凸显GT Speed的特殊碎凸雌,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)碗恼呕。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选赖煽猴。宾利工作人员表示赖,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故胳荣,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加胜猫识,尤其是在中国等兴新市场更是突出泥波截,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩小。    你知道胖子多么努力吗曹逞贡?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时酗,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形棵驼。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超暴截。那些把高性能作为卖点的品牌搬,现在宾利也有资格和你们一较高下宝筒呕。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸晦曹,与GT W12车型尺寸几乎保持一致楼逛酬,其尺寸为(mm)娇:长4806咀、宽2227僵、高1394桂苯,轴距为2746mm疤。我知道鬼,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距桐罚捎,为了让你做到心中有数糙梅,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来趁。与竞争对手相比光景奴,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先藉订籍。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑堆,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车痘强疏,哪怕国内的环境日趋恶劣希坡,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值龋。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成仓芍弟,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭辱抵牟,整个过程大约需要22秒匠。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间痉,从而避免占用后备厢大部分的空间狈脆法。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘季,它的排气声浪在我听来低沉浑厚粱,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感灰痪,没有法拉利暴躁凌,缺点恐怕是不高调斜。不信你点击上方视频听听视频里声音锈。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结肪纱: 作为欧陆GT的性能旗舰哨弟衡,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角歼航,不仔细研究根本发现不了它的区别钝报鄙。虽然外观变化之处并不算多锌欧,但是对于轻量化磷、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性拧惩。" "   7月21日精肮,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)署厩先。其中丰田致炫战胜福特嘉年华显门、北汽E150响沦加,成为第一期家用空间王冠军掠狠。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威矩。它们会有怎样的空间表现垦蛾,不如一起来见证懂曙。 本期内容开始前维骡团,先来看看第一期文章中网友们的评论吧辰: 好了妥,正式开始第二期内容膜课掠。不过简单说几句蒙馁,为了没看过第一期的网友们颁孟喘:    你可能会发现坤,随着岁月流逝虫、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭华祈嗜,也当起了小爸爸泰粱。恰此时吝虏溶,他们对车的选择可能也有了新的取向拆群,空间大琴、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素兼弗。    基于此么,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题徘俱。从一家三口的角度去衡量一款车的空间亩倒,让大家对车辆的实用性有个较全面莆、正确的认识范郝。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测瓢拓、模拟一家三口郊游的情景实测趟、细节空间的展示办、实体娃娃的数据测量四个环节进行韧。   话不多说伙,有请今天的选手挥旅,登潮J獭! 第一环节抬柿:堆放整理箱位姜,能放多少放多少    由于很多厂商端、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升畏献姆,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时缚陷霖,也会帮你量化一下车到底能装多少升售莎闺,所以上图我们也给出了每个箱子的升数坎克。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号福,并加以不同颜色区分届惫土,目的是给你呈现最直观的感受蚊。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据谓题,仅供大家感受一下干柒侧。今天我们拿箱子说话兑杜,看看它们这种数据到底能装多少箱子倘。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下季常偏:由于时间关系胯屁,我们这次只借到了骊威的低配版涩,后排座椅不能按上图这样按比例放倒拐,但高配版的骊威有这一功能亭立。 首先出场的是骊威姆虚:    状态一毒戊俩:单纯的后备厢空间 状态二纺男:放倒后排座椅后的空间 状态三冒陪沪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评瓤: 骊威一如我们所想的那样韩胆,空间的确是其一大卖点富铣。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时嘉可,小伙伴们都惊叹了!骊威停脱,实力不凡锰炊。   其次出场的是致炫堕:    状态一认狼伸:单纯的后备厢空间 状态二就拳摧:放倒后排座椅后的空间 状态三嫌桐靡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评江: 就如文章开头介绍致炫时所说萍,空间农吉、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点罐叛。通过这一环节放整理箱的测试枯,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得诞。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积合:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一轰酶:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二甸奋绩:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三床簧:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结墙当: 通过摆箱子的实战踩,以及上面表格数据的对比篓,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利仑。而致炫与骊威差距也并不是太大荷,可见其空间不可小瞧嘿尖仇。接下来又有哪些好玩儿环节佩围?而两车又会有怎样的表现呢孪秘澜?请继续往下看惶。" "   今年5月裂吃,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶圭莎溉?9挡无用垦超?自由光深度试驾报告》)息褥舷。当时盗敖,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测虐。    6月污票覆,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)乏娘败。不过3.2L版的离地间隙码、接近角俊瓤杯、离去角你、通过角等数据都比2.4L版强悍不少受。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别漆韶?    几天前江,我和赵璞隙馁、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市拧,这车还行不行婆巩鸡?    我们的第一站澈,魔都上海具涸扒。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消淀勺。在经历了噩梦般的改签探边接、等待橡攀蔽、登机烧枚、继续等待之后琼,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间滑。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿椿:“游遍世界各地娃妮骋,开尽天下好车磷如。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑迟齿鞭。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方侯幕兔,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的俺,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多储簧税。在此我可以不吹牛X的告诉大家拐,我在纽北环实际驾驶过屏。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑戈俗,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI捐牧渭,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型狈窝。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮溜法,在国内也非常抢手桅。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升哼馅,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障似。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变虏,基本保留了GTI所有特征尘。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升屡券沪,在舒适配置上也更加的平民化轰糖。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整峡,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件表辜嘿,例如两边的侧裙以及尾翼等晨鞋,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的傅痛。但低调的外观也有自己独有的设计元素辈,例如车头处GTI特有的红色的拉线戈肝箱,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标授巷馈,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中蕉喷。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性庭,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm识维篓。另外烘,新车的LED尾灯造型也很有特色勒。海外版GTI提供了红色睡砍书、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择恍,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现浅扰,但国产后或许可以与国内的消费见面弟女诞。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少步,我把它们大概分成两类添品:靠谱的和不靠谱的单。不靠谱的原因很多敛啸扔,有些续航里程太短按焊涕,上车就开始为电量担心;有些性能太差税滴,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比蒲期,几十万买个两门小车拇,真当我们都是土豪吗晾饺赶?   不靠谱的理由千千万贺,靠谱的标准则大致相同吮愧。续航里程不能太短籍,加速不能太慢叫,最好还有些实用性瑟讳,价钱不贵就更好了溪巨。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了骏,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车烹姑暖。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平络醒默,拿汽油车举例的话梳团败,90%以上都算得上靠谱伦醛惜。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说瞄触,能达到及格水平的车型却不算多粹坷陋。我们的这辆测试车是2012款的苍纱呜,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型克埂。还好时隔两年壤妨,e6的动力系统并没有发生大变化腑喷,只是外形和配置有小小的调整空。   续航里程觅锚:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧燎胎请,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群烂。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车妥栓摊,这其实只是理论值舅挟,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱称,实际用车时很难达到哗颊角。夏天空调却、冬天暖风掸豌洛、高速快了斗、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程驶卢。   这种电动车只是日常通勤还可以摔纯,但稍微有些想法处,想去见个朋友貌败必、买个菜俺沪碳,心里就得犯嘀咕罕媳。这种心中总有事悬着的感觉很难受坝,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多杏。   由于时间原因促,我们只能简单测试一下e6的续航能力掸缎。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里袖,其中高速路况三分之二阑同释,城市路况三分之一卡。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来金秘搪,我们的行程其实就是三段床扣,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)兄抡,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)拈淘虱,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)肆苏。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)念,显示续航里程320公里寸轮供。完成第一段高速路程时(43公里)喇涂猜,电池余量82%(耗电17%)勃菜伺,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)摆漓,电池余量63%(耗电19%)烩,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)骏,电池余量45%(耗电18%)培,续航里程134公里(减少61公里)十同退。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点乏犯际:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右溶悼,比如第一段高速行驶妹街,续航里程减了59公里啃逃,而实际行驶了43公里惋,二者大概是0.7倍的关系饯啥,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话趴红,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近激蹦,拥堵路况似乎还更费电一些含慈。" "  近两年陕票铅,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮胜魔,很多大厂都推出了自己的纯电动车抡另瓶,先不说比亚迪这些纯自主品牌狸,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车喇。今天味岔剃,我们就提到了之诺这个品牌诧,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌羡,主打高端禾,并且未来也是只进行纯电动车的研发镭,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌涧。今天铜溺,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E通,下面我们就对这款车型做一次体验盎。   之诺1E只租不卖绕,租赁价格为蒲榔:日租金为400元/天比躺雌,长租(3年期)为7400元/月上公,现在消费者就可以对这款车进行租赁冻耻。   租赁价格包含科:车辆上牌督洛秃、充电盒安装(7.5小时充满)笨霞、保险竭羔菊、每6个月一次定期检查保养攘缆和、车辆维修陀,7天24小时道路救援傅酪、拖车以及备用车辆等舒坝惩。   之诺1E是基于宝马X1平台打造槽炔爆,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计帽,但车身整体还是能看出宝马X1的影子媒缕葡。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计旱,虽然亮点不是很多使罚,但至少可以与宝马X1拉开一点距离谐,树立之诺自身品牌的辨识度诽薪。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系浓,辨识度极高炽。 既然是同平台打造彤假扫,那么轴距和宝马X1也是相同的髓先。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎嗣搁,尺寸为225/50 R17毕,这款轮胎最主要是为了节能考虑嫂两。   本文导航   分享到嫂亮鹤:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉甫省沪,它是南京依维柯生产的车型猾,隶属于跃进品牌旗下彼价围,是一款定位中高端的轻卡产品刺丁。该车是在2013年1月首次发布的躺,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)徒狮,为用户提供了更多的备选车型翁工。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现考。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)锤媚。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域吠席贾,宝马向来不走寻常路碉劫,旗下的SUV并非越野硬汉蚊,而是更加注重公路操控性绦浚,所以在外形上也有着自己的独到见解娶渴。Coupe原本只是轿跑车的特征椭,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上京藏秒。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后媳录,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上挎构。在这种背景之下睡骡,X4应运而生蜡。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验呵羞化,宝马对于X4的设计便更加得心应手榷。从车身尺寸来看潮娘,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化霸。然而实际感受上碗,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力纯取绦。它们的关系就如同X6和X5炊,一个张扬本、一个低调济解。要想斯挪祝酷桨?X4很在行陛瘫侩。   这辆X4的外观加入了大量M套件固,进一步凸显了它的运动风格如。夸张的前后包围降低了视觉重心潘般,但也在一定程度上影响了接近角和离去角搂。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢喜惟布?所以离,接近角乔筛菇、离去角这些数据对于X4来说贤迟,根本不重要避撑。   和X6一样锻摄,性感的臀部是X4最迷人的地方敖习箔。如果从车尾来看臣讣,X4确实比X3运动了不少当帕卡,高挑的腰线尽、厚重的尾部都能给人很强的力量感床星才。对于35i来说梢,单边双出的尾排着实有些低调摩赖。尾灯的造型是典型的宝马风格丢,造型简单栓踞胳、大气嘛活,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升俏。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮讨,前245mm孩秽顿、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性婆。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)岸惟讨,这是一款综合静音绦退摧、舒适力辣矗、操控于一体的轮胎沃纽。在我看来盘,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎厘稗,似乎更为合适垄互。" "  原标题醇表抄:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前同俯,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)淋,该车除了外观造型犀利牛、内饰豪华兑、配置丰富之外渭,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样桂剑迪。作为一款以年轻逆畦馅、时尚为主旋律的产品冲宿,NX开起来的感受如何党犬潞,今天我就为大家正式揭秘藏狈经。(注芬诵按:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称围表,如NX体、ES围轰旦、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍迹:   NX车型的外观内饰设计风格侧,在之前的文章中我已做了详细介绍测,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品髓舜杜。从实车给人的感觉来看筛吃肺,它的确做到了这点喊箩,不少人见到它的第一反应就是溺聪:恩榷携谜,这车挺个性透瓮盯、挺漂亮艾喉萝。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅橇,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计奖屉钠,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度桅。此外米侩翅,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯为,进一步提升了科技感颈塘畔。不过它并非全系标配苔伍,在入门级车型上近光灯依旧是LED玛,远光灯为卤素灯泡溺。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠缣〔啤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV俊睹,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3齿、宝马X1做直接竞争码秽,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV菇履错,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证筐烯建。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES溶郡、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格俏。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭方俳臁,其中一款为17英寸扩救枫,另两款为18英寸枫。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂噬诵顶,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎番篡纠,在国内的售价大约1700元/条铃赡。   车尾线条与前脸相呼应蜡,造型犀利搓驼盾,棱角分明士,以凸显整车年轻精凌、运动化的产品定位梅秃悉。同时刻忿挟,尾灯设计十分用心斜雄警,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果怠,特意在接缝处增加了一小块LED贫。   内饰方面屑,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造揣辈仓,同时用料保持了该品牌一贯的高水准额挨,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用变腑,大幅提升了车内的豪华氛围邓齿。   据雷克萨斯厂商人员介绍悼,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏裙殿拟,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统崇射济,它的使用方法类似于电脑的触模板禄蕾,并带有震动回馈功能拒昏。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用官。此外扦,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统绿顷,我们咨询厂商工作人员立,这配置会不会引入中国妇煎麻,对方并没有给出明确答复滴莆垮。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适貌室,作为家族中的新进成员巩诡芯,NX的表现自然也不会差刚起撑。为了符合它运动化的定位借憾,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强板对献,使之在激烈驾驶时能有更好的表现空参梧。此外NX空间方面的表现也同样令人满意躲。   在海外剂毁臼,NX提供了全景天窗对岸、普通天窗和无天窗三种版本的车型猜峨,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃峨闪,采光效果很好副,但无法开启惩钨侨。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用较皋微,采用的是外开式设计救。可以确定的是浆擅,上述两种版本的天窗都将引入中国浮册,至于无天窗版车型是否会引进晨,暂不清楚讽佩。" "  [汽车之家专业评测] 2006年穗蕾泻,马自达CX-7在海外推出;2009年瞧撇洽,2.5L两驱车型引入国内漓采诞,售价28.8万;2010年泥曙拎,增配的小改款车型上市妨袱,售价29.08万洽建,同时宣布国产意向;2012年扫,海外CX-7停产;2014年阔绞响,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道蹬,等它国产的人此时已经老了四岁了通杆。   从以进口的身份引入国内孔两,到正式国产经历了四年左右的时间吮,在这四年中进口CX-7销量并不好搽壕任,一方面是当时市场不成熟杰,后期竞品丛生将其埋没了峡卧痛。另一方面原因也在其本身汐昏,比如定价高竣菠裂、2.5L发动机动力孱弱等等陕修,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍芬党俗,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统我淑。在测试之前挖仙,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点捌宦?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm羔退,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm仕萌妊,搭配6挡手自一体变速箱荚驴。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机欺隋,只不过调校要比CX-7上的更为激进藤脖。即便如此畏胶萍,我们仍旧对它的动力表现有所期盼恋荷脱。   油门的设定比较灵敏拘特静,起步和加速初段都还比较轻盈揽,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线踌驾佃,而不至于拖沓洽沦竞,一切都显得易于掌握深钨览。变速箱和发动机配合的是那么默契菇,总能在恰当的时机选择到合适的挡位陷,只是在极拥堵的道路上蠕动时镰翘,1挡与2挡的切换有点闯动而已控露,问题不大廊狭毙。   转向和悬架的设定偏向运动拼,采用机械液压助力的转向系统比较重澈俗绞,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣浩啡。悬架没有“忽悠”的表现鞍古翻,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息搏粱,车内乘员经扯模可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”吧溅。悬架后段偏硬拜宛素,在弯道中并没有明显的侧倾透抒颗,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去规蓟啡。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错笺邓祁,动力供给够积极爬,表现不错频叹,驾驶感觉非常轻松呢逢鹿,动力的跟进也很是及时悸塘幢。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)瓦慈。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm岗洗,但实际感受发力点基本在3000rpm左右擂危掂,而且不是那种喷涌般的迸发骏,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已愁羔,给人相对内向保守的错觉及。   CX-7更擅长的是中途加速扯铅,比如从60公里/小时开始烽柿,遗憾的是想让它发挥全部并不容易凄,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓唇煎谅,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限瑟备,这几天这种沮丧感时常出现魏。不过也正是这个中段加速的特点藏,使得它在行进中完成超车显得轻而易举溅税绩,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右蜗怯,稍踩油门就奔向3000rpm缆废涉,便能得到很好的响应吉侥,仅有极为短暂的降挡迟疑饥,随后就催逼出了足够的扭矩安此立。简而言之珐,CX-7的驾驶感受还是相当不错的舵列号,容易上手体,各方面的表现也都算令人满意尽垢。   中高速行驶中一切都能变得敏捷塘送,涡轮增压器起到了明显的效果迁岛燃,就像注入了某种精神类药物拿馆,虽不时刻保持着亢奋状态圣耽顷,但兴奋状态确实随时可以到来轻乐圭,一切都听从指挥笛。这种持续的加速感可以维持一段时间陛咕,心里不禁一阵爽快杠焕,当然画汤,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了锋。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光型梁耿,测试油耗的过程共行驶了134.6公里挎伙捐,消耗燃油17.94升帝,平均时速为30公里/小时蔚,全程开启空调漏,平均油耗为13.3升/百公里敦,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看场拷,CX-7绝不算省油的那类坡,准确的说是比较费油坚棠。另外碑,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油欧荒烩,无疑使用成本相对较高律庆。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前啪挫,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章宛。说实话厘问,那是我第一次接触这两款车酞剑沟。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象朗孪,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机汤,动力同样够用嗅兴豆,但输出并不算线性醋,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制东。当时我就在想拉吮,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了慕撇庇,而如今厂家真的这么干了必累篇。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统顾,增加了几项配置谰,外观方面几乎没有改动弘苇,图中的这款车只是增加了车顶行李架凛魏、车尾扰流板和挡泥板等选装件掣飘褐。   这款帅客HR16是一款7座车型凌,它可以满足国V排放标准锯蔫,车窗后半部分采用了隐私玻璃巨,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢山汹。当然归,帅客实际上是一款既可以满足载人晾,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)差鲜,所以它的车系中包含了5座浚欠花、7座滩蘑骂、国IV葛篙噶、国V等各种不同版本秋。   除了挡泥板之外毫,我认为行李架和扰流板的实用性并不高袄,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果迁乓粹。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统殿假,其中的最强模式叫作“Dynamic”脓道愁,译为“动态”忌蹲。有意思的是换港,在英文里奈堕,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根翰,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机韩舜狸、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗擎儒悉?——开启动态模式晦,就等于点燃了一根无形的导火线灯颠。   要追根溯源的话前去,炸药起始于中国曹赏拴,属于四大发明之一木,不过相比中国发明的黑火药髓,硝酸甘油平时更加安全可控唬,而且破坏力更强弘菊。奥迪RS 7同样如此晴对,它多数时候表现得比较随和娩埃绦,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力茄疼舞。   首先从外观上就容易看出它很厉害蓉竟偿。奥迪A7之所以独特棺,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型可,人们将之称为“Sportback”透年使,在我看来霖喂,它的廓更像是一只优雅的海龟檬愧插,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种性。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装砍幌的,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光蓟,所以它已经不是传统爬行类的龟式,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息桓何砷,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同耿边廓。最吸引人的是那个手感出色的方向盘篇麓纱,让人不由自主的去稳稳扶住3腹、9点位置妻。   在风骚的外形和各种真皮慷寿、碳纤维材质的覆盖之下兔,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性驰舅景,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别讲,这一点很好女洞赶。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV蔽莽,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群皇戌袍。即便在这种情况下练函,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价怂瘟。这一举动也让这一用户群抛出一个问题双惊:谁给你的自信卖这么贵犁豢?不错幻,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008荤,它到底是盲目自信还是厚积薄发剧?我们一比高下茂。 外观对比巾磋:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结虹:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算脸,所以我决定说点可以量化的东西郝舒。首先烹,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现冉搔,而哈弗H2在售的这款车是中配车型既咕。其次可能是由于动力的原因仑鲤,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽氰。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上舱,备受关注的长安CS75正式宣布上市徐,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合撬交冈。在前期的试驾活动上完刹,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型暮健,并对其驾驶品质给予了极高的评价辞。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车杰撕,和手动挡车型相比季书磺,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待澎屁。 ● 外观内饰的简单介绍科碘号:   在外观方面凛导烽,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型惹狙,长安并未给1.8T车型增加特有的标识受盘,甚至连一个小尾标都没有腿露绵。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿惟奉辈,但1.8T车主可能会对此有一些不满酮戏。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm亮迟,轴距为2700mm妥讼,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5培戈瑞、奔腾X80以及哈弗H6敖授,CS75还是相当有竞争力的勘,它的轴距和长度最大萍,宽度仅次于哈弗H6加谁隋,高度相比瑞虎5矮了35mm危。   在外部配置上级司,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统啊碘,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头辑,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角己慈。另外晃,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯管炔污,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果谐惫廓,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力膏。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致算宝,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品配,市场售价约为700元/条嵌污,在同级别中算是很厚道的配备了略碳偏。此外岁堵,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品始篡渺,只是轮圈被替换为铁轮圈插迷悲,还是俩字——厚道形。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格痞秸霖,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足腿,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板晃收,看起来更有层次感池势。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙祭钵帆、设计毫无新意护、用料也很一般等不好的印象暖墟。不过近年来锈反洽,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹们,长安便是其一人,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视怕,也很难找出它的缺点骇轮锭,按键洪千芭、旋钮的阻尼适中舱祷鹃,手感很不错踌习抢。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏炕凰,分辨率和反应速度都还不错馈,不过在功能性上它只提供基本的导航梧、DVD聚宿、电台便核、倒车影像及蓝牙功能团,并且无法直接用USB读取手机中的音乐驼,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的写,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到戌衔非,但是厂家对此并没有改进笑,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放河寞。但是鄙,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度胚,同时设备名称也无法显示完整开,在用户体验上还有提升空间腥保不。   不过你,在一些细节处理上链攻,CS75依然还有一部分表现无法令人满意跺删。比如在挡把前方的储物格堪,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理翔篙,不过这块材质却为硬塑料冲沏秤,实际上根本无法达到防滑的效果娃。另外虱,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯寂汤谓,这点值得表扬诬删,但必须手动摁下开关才能点亮囤凉。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅本套,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果勒蓉蔑。座椅填充物软硬适中动,刚刚好撇,并不会软到开久了腰疼诺溅,也不至于硬到硌(gè)人识烫。除此之外棺荚猎,包裹性表现也很不错是偿嗅,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中射。另外泡锣,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节缉钒犊。   车内乘坐空间表现上挛,身高180cm的编辑身处前排俏才钮,头部约有一拳左右的空间吴,此时移身至后排溺币,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间龚惠峭。作为一台紧凑型SUV车型墓,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了骏。   来到后备厢趴拒澳,长安官方给出的容积数据为590-1560L粒穗勒,表现中规中矩鹿。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布蚕盟掳,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果怀割,增加消费者对于整车的好感度箍。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟慰,如今市面上的电动车产品越来越多般父,开始逐渐走入人们的生活劳,而众泰知豆纯电动车就是其中之一替快,大家对它的了解可能还不是很多闭的,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元毋环。那么这款车究竟如何呢溪乓?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车什桨熔、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上傻速迸,我们终于有机会近距离接触一下士淀叫。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌凡杭狭,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质李,因此其与众泰汽车合作莱罢堪,推出众泰知豆电动车奢。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同顽邦鞍,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识鹃。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗摩胳?不管你信不信蚊,反正我信了奉煎。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱诗省棉,售价为24.98万-28.98万元硷嘲,共有三款配置可研端稹,全系均未采用quattro四驱系统匡飞常,取而代之的是前置前驱的驱动形式透。更便宜的价格带来了更低的入手门槛谅泼,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生呜,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水狭,1.4T的发动机到底够不够用回碗靠,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧挫胜理,这些问题都难免让人担心犀纽常。那么奥迪Q3到底是不是“好货”勒,它又是否值这个价格翻宛,下面让我来终结你的这些疑惑测。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力尚署烤:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱拭,我想网友最关心的问题之一也许和我一样攫禾,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境吭描山,既然大家都关心这一问题屁,那么我们就从这个问题开始一一解决榔焕芒。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的柿型按,其最大输出功率为110kW顽庞帆,峰值扭矩可以达到250Nm房性艰,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm硷酚。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后嘶坝,动力储备不足方面的顾虑伞当魔,但是这些想法也好顾虑也罢喜,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了牢究。奥迪Q3的油门被设定的很紧实菏,油门初段的旷量微乎其微兑没舶。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点徒泵,当发动机的转速达到1750转时磨,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩吴,强烈的推背感也会随之而来锯靛,如果你不是冷静下来思考一下酥,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受阑尉协,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减撬设。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候蔼缕,一开始的想法和我一样瓜腑,换了1.4T发动机之后封茂骂,动力跟的上吗充烙俏?心里总是怀揣着这样一个疑问睹烩纯,但是当他们开了一段时间之后挖婆钮,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”版爱。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格怜恋馅,处于D挡模式时奔多刑,整个动力的响应虽然一点都不迟钝排级,但也感觉不到激进的性格朗商疼。但是当车辆处于S挡时蛋慰队,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉南,整个车似乎突然变得紧张了起来低筋,时刻专注着你踩油门的右脚湾慑峭,稍有动作便会迅速做出响应戈。   在城市的驾驶中厕瞳汤,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障卧,当你深踩油门时磐,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞镭,或者可以说敛,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态扳佛淘。此外侵腥,作为一台不折不扣的城市SUV阂探俱,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验台诉。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质够妮,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量瓶波,但是丝毫感觉不到突兀的加速感饱梗疯,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动鸽境分。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆干题,整个加速的过程非常线性昧蹦怠,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时怜,不会表现的非常神经质姆哄。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱芒,这台变速箱给人的感觉非常聪明勒,可以准确的猜出驾驶者的意图撂匈,在换挡的速度和时机方面非常到位娩。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点端诺。此外刀,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错肛忍刀。当车辆处于D挡模式下叛相偶,当发动机的转速达到2000转时充咕,这台变速箱便会进行升挡的动作耙,从而保证日常驾驶更好的经济性火蔑。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时毕,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应底,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止纶甘。   这台变速箱也并不是近乎完美汗,它当然也存在着自身的不足氏亢。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺阑晾始,尤其是在低速的区间内佛戚罢,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感呢蜜。此外氰受练,该车提供了四种驾驶模式的选择敬姆屎,分别为经济攘溪何、舒适狙、自动和动态模式堂,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整庞。 性能测试先:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中涟,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现柬逃,最终的破百成绩为9.14秒笨氓,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升孤湘蔼。奥迪Q3在三挡时完成了破百母局款,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程甸供。此外辩,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没粒,非嘲撸快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失似敛亩,整个加速的过程十分平顺和线性提弊镀,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势会溃绩。车辆在全力起步的过程中猴谱,由于没有采用quattro四驱系统海浓,车身有轻微的抬头现象牢含般,前悬挂的拉伸比较明显含蓟。 性能测试拔擞泥:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中粉日伪,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米妇,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升史,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系伤鞍蹭。在整个制动的过程中确,G值适中保持在-0.9到-1之间馈教,全力制动时车身呈现出前倾的姿态捌惕革,前悬挂很大程度的收到挤压咖关惯,而后悬挂的拉伸也相对比较明显拟匆。此外谢,该车在连续制动的情况下浦诚本,受到的热衰退现象比较明显鄙,在连续测试过后唬刃承,制动距离增长了接近2米们惫。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容耐潮,动力方面也足以应对使用的需求卫,尤其是在低扭方面刺,这台发动机表现除了浑厚的功底恰。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平伍。对于一台城市SUV来说吾埠荆,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑始蔼。" "  你有没有这样的勇气奢盗率,一辈子只留着一种发型寝邪,带着一种款式的眼镜青绊?或许多数人会摇头说不磁童片。试想你现在穿着中山装冠陶,带着大边框吓,留着中分头走在街上寥,别人必定会投来异样的眼光卞嚷氮。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变芹辨,但有一种美便题,却是永恒的管砍藤,我们称之为“经典”背醋。就像中山装逐渐演变成了“国服”茫,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样舅,看似过时的东西稍加润色氰瘟单,就会焕发出经典的力量授。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题邢白套,也是一个互相佐证的问题界捶。正是扛住了时间的消磨皇,一个产品一种设计才能称之为经典坎呢桂。而正是因为它是经典母草,所以无论时间如何过往甫丘趣,岁月如何变迁趁,它依旧能代表着美兼。所以能称之为经典的东西凤毛麟角心超。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫宿说、保时捷911儡眷、MINI这几款车了宪块钮。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承都挖,这是一种财富科峡,就像一个国家的历史一样守伐,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝柯输。但就像中山装一样木杜少,如果不稍加改动捶,依旧会被人说土气拧鳖刻,MINI也是一样九鹤,细节的升华会有益于经典的传播和传承拐慈。这款MINI COOPER S的运动元素比较多龋伎,是全新MINI车系中性能最好的本。所以车头车尾都会看到“S”的字样穆。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表咖唉疚:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部略脱,这是它彰显不同的地方糕诲餐,尾灯的轮廓更大了睹巢牢,但相比老款不够凝练梆鞋丁,同时你也感受不到它有何种审美的进步和,个人感觉它是为了变化而变化菇退。轮毂方面风,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号街。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注古廓彻,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)燎。不过耸伶想,在真正接触到保时捷Macan之前市婆卢,我对它的真正实力也有所质疑猜刨。众所周知贪,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造扇率惮,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢奉仟屉?带着这个疑虑潮户疚,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅担丸。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同侨凹,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型钵社酷。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机惋惯叔,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似烽施饰。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型粗念,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”朴。在没有任何参考坐标的情况下宛罚,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的穿瓮。排除了惯性思维的困扰缝狮菊,对于一款新车而言或许并非坏事权凤败。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布炭,因此有关它的设计特征我们并不陌生驾。作为保时捷推出的第二款SUV车型传败,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计捻撮晾,同时也融入了许多独特的元素秃凸贪。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征施碑魄,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动苛,因此在细节处理上黄琼侩,新车融入了更加激进的设计元素旁。    作为入门版车型女亩,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯弟,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯骸,并采用导光条设计啥,其视觉效果更具科技感某躲。   保时捷Macan的腰线位置较高查脑欣,车顶弧线在车尾处微微向下收拢掇烧,营造出强烈的动态视觉效果抛剖薄。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格揩讼绍。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一捣,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格车檬。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况第风颈,我的同事此前已经为大家介绍乳币。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解琳袖。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍凤斯。" "   ??????? 提起观致叹冀,大家都会想起什么拱靶?这似乎是一个难以回答的问题秋菱。作为一个有着中国血统的全新品牌堑绢,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩菩币胚。在2013年耻困邯,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上娶赶速,一石惊起千层浪室。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手送和受。   如今吉伐,观致的第二款车型先燃恨,观致3五门版也如约而至秋,其是否也具备了同其兄弟一样的实力排拐泌?它的到来每亩,在扩充了观致的产品线之后拿偶独,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢吮练?自然是令我们拭目以待想篡挽。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车潘慧。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今脐充葡,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型斗,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型亲,时至今日都没有做大幅的修改鞋鲍。就是这样一个古董级外貌的家伙隙,最近竟然和新能源技术杠上了氮孔。2013年的日内瓦车展上驶藏非,路虎推出了一款纯电动卫士蹦,旨在告诉大家卫士宝刀未老皮。而这些天覆,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试屡晴禽,看起来港莆,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了粗。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上侠,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品般奶,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟两,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望诡逗骗,并未成为现实丸坚,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已窟。   事情的转折点发生在2014年6月18日底,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照嘉,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车蕉,并且这一次操龟,车身上已经重新贴上了拉花部,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计捣斥,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”长袭,而是一台真正的电动版卫士寺。   之后通过各种途径的联系褪,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版俏额,虽然这并不是一款量产车扁潘潍,也没有任何电动机亥涤、电池组方面的参数数据戌, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试谱,我们认为此次试驾还是很有意义的漏盎。   ■ 外观造型崎平粒:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷胚茶捎,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士誓讼礁。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样缔淑,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异梯溪。   电动版卫士全球仅有7台撮,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车未潦牛,基于卫士110车型打造钦艾,可以根据情况容纳5个或7个座椅碗效,算是车系中的“旅行款”丛。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承渭罢梗,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异稿揉认。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计枢,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡蔡,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外饰立,丝毫不加以修饰含裂剃。按照官方对柴油版车型的销售策略绵怯说,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件陕喝第。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分鲸,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理缕磁,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留寂,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间借察。正对车头矫,右侧翼子板的通风口也是镂空的讼,下方是空调系统的进气口项,而左侧的则仅仅用作装饰擦联朔,所以是完全封死的状态澳橇颇。   平直的挡风玻璃侣、小雨刷熔、面积可观手动调节后视镜蛊秃,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计道,而在这台电动版卫士上阶,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板壬顾绕。   实际上伯,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致掸,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线戳腐,电动车窗只照顾到前排乘客炬淮,第二排为手摇的算烫,第三排则仅仅是推拉窗丝。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林浮皋斥,确实沉伟构,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车豪诲,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中洽荆。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头撂习,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖祁。   三窗式车尾设计除了古老外邵,想不出更多的词去形容撤,好在后窗电加热按惦廷、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备猜狠,而这些也是这台车上为数不多的电子系统臣。至于各种不同用处的尾灯退,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧糕沽绿。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩蠕疯,并配备了13针牵引电力接口孙抵,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电容每。而对于电动版卫士来说亢烹鳖,这款车的拖曳能力也非一般强大拘头,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡酱返竭,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置伍慧禾。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯茄程,在这四年一次的盛世当中同拦,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注墒碑,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲俺佟,在经过整体的细化改进后整体更出色脐世陀,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车喔×佟,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌丹裳陶,对于这样一款小车到底怎样尺,让我们一起一探究竟霉。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车拘布,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计爽,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化毒伯,当然这还有一部分是车内空间优化的设计舍顾挫,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格钾蜂缮,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格贬庐苗,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择性乔踢,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈肭玻可靠的选择鄙天。   相比现在很多的车型遂悄,J2车身并未加入大量的镀铬装饰撤伯骆,个人比较喜欢这样的感觉节,朴素也是另一种风格募,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好托,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分盟,可以说是起到了点睛的作用洛斜绰,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创橡侩携,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格焊狸,看起来还有些运动精神想剑寄。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组兑挛间,同时也是远近光一体设计绵唉剔,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气肠埃含,更加突出其可爱的造型风格塘,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体嫡胺,同时也表明了J2的一种年轻风格轻。虽然是一款定价不高的微型家用车疟,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置视,雾灯虽然不是什么贵重的配置烫嵌紊,但对于安全的保障还是多一分才好具科。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力略邓,实际使用中虽然刮水面积稍邢瓮恰,但整体还是清理的非常干净雇嚏毋。   在车体侧面造型上晨改晚,J2采用了一种超大倾角的A柱设计敲汰,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高冈乱,这样给头部空间会留出很多倪使,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感即,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感累港。腰线起始的位置和大灯高度相同纱僵乓,这给了驾驶员足够大的视野空间潘妈,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间蜕遍,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高梁,感觉像是一种电影院座椅的设计风格诵哄。   在尾部造型上户哪,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计夺,同时加大了尾部示宽灯的面积剂桔,为了就是提示后方车辆注意安全妮蝗雀,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹贾,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高拜,内部非常的深不过开口非常胁仆摹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包互录。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具贺,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎涎藉叉,虽然是钢圈袍入朔,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳闯逞侵。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型祈烫,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少稀。另外立,一直让人头疼的售价问题傲,此次又出现了通昏,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势脱梳。价格问题即道淀,在上市新闻 中已谈了很多挺荚,不过与价格相比嫁删,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善氨。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统拍芒珐,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题捍狡皮?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后局,即将为各位解开疑问菩。   观致3五门版已于6月24日上市垛鞭嚏,目前指导价已公布培,售价区间11.99-17.19万元 低囱。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍尾纺:依然遵循简洁的设计思路薪茂撩,造型更显年轻氛喂。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头睹,喜欢追求时尚潮流的年轻人士届妮,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体示篓。可以说犬,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车冈。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格蹬陷,不过在细节上却更显年轻蓄梯寺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm挡,轴距为2690mm忌扭孰,除了长度缩短了177mm之外灸蒲免,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别才。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话歧刹酸,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉沧,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了沦。在车身颜色上善栓炉,观致3五门版同样有6种颜色可鸦男芴稀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕掠,色彩更为鲜亮病秀倦,也更有时尚感柬。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起己答觅,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别如贡臼。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面些扁,而前雾灯也采用了圆形的设计杜,更显时尚块柒。另外诚两横,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯撼、转向辅助灯和大灯清洗装置呻侩,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 倦次懊。   除此之外踏,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大缕赖第,达到了18英寸(三厢版为17英寸)溉,并且轮圈的款式也更加的年轻韶彻。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18酿。所以在轮圈与轮胎的规格上糠迸姓,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别迁。   =============分页符=============   ● 内饰介绍陆对承:与三厢版一致揭巨岔,细节改变不大瑟。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同巷评锨,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择固劫表。中控台采用对称式设计蕉,各种功能布置规整兴,按钮数量控制在了合理的范围内拷圃废,不会给人一种杂乱的感觉秘碑。平底式多功能方向盘与三厢版无异去烁低,造型很有运动感负餐,真皮包裹的外圈握感也很不错饥魔肃。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置毙筛氏,除了蓝牙电话段逗、多媒体播放等这些基本配置之外酗淡,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务忙。除此之外蹄,车主还可选配观致逸云的增值服务队,该服务包含实时交通路况汇梧、实时停车场信息和地图更新等烯。 ● 座椅及乘坐空间炊:白色绲边真皮座椅很有时尚感逢。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能亭,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能蛇,与三厢版顶配车型相同刻到。不过区别在于说赊,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理面泻袱,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升锋缝淳,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动滤墓蹲。   在乘坐空间方面挖斜硼,身高173cm的体验者进入其主驾驶座叙,并将座椅调到最低位置后先,头部空间大约为1拳箩耸糖,显得很宽裕;而进入后排后控,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间睫袱撼,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的凳。后排中间地板隆起幅度较大爽,长度也不适合搁脚烁纷,中间乘客的舒适度会受到一些影响泞空签。 ● 后备厢嗜粳、储物空间和天窗使呵掏:后备厢容积403-1105升吗线参,储物格众多揩囤。   在不放倒后排座椅的情况下膏,观致3五门版后备厢容积为403升啸挨辜,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题补硷膳。如果嫌这样的空间还不够的话潦,将后排座椅全部放倒后露收,空间最大可扩大到1105升赎。除此之外上,如果您随身携带了诸如手机彼川、饮料之类的细碎物品的话靛铜,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间姜蔚怪。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘琢疤克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备赶矗龚,可打开的总面积约为0.22平方米粒,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似钦克。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架娃:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机喘嘉,两者最大功率分别为126马力和156马力睬乏,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米赊,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别零。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外娇霉,其他车型均采用6速双离合变速箱兔丁。在底盘悬架方面浅龟干,观致3五门版采用电子随速助力转向系统樊充峰,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架翟。 ● 驾驶感受穆:底盘调校水准高同渤,变速箱低速平顺性比三厢版好嚏。   此次试驾会上耐,我们大部分时间都行走在城市道路中犊墙递,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些瞬素,起步时若是轻踩油门踏板亩炽酒,车辆的提速会显得比较迟缓糯陈,若要改善的话黔,需要至少踩下1/2的踏板行程膛噶。对于开惯了日系车的朋友们来说睦宏邓,这种偏向于传统欧系车型风格秘差私,而非“一点就有”的油门调欣逼埽可能需要一点适应的过程矩。   而在整个加速的过程中逝膘瓷,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题祷哨棺,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上玩嫉楔,咆哮声已经传入驾驶舱立,可就是不见变速箱及时升挡那。另一方面恼,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入囊,整个介入过程并不是特别的线性迪丹夯,其工作时的噪音也清晰可辨蚊,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音煌。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧盎险。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )僚,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受详,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换警,并且伴随着强烈的顿挫感捎,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多东汗。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态痘次毫,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少集板,虽然顿挫感还是有穆,但已经能够被绝大部分消费者所接受驰函。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的侍缔,那么我可以回答您啊,和大众的DSG表现相差无几瓢剁。圈。   从观致工程师的口中得知滇耙棠,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题排兰,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下荒郊,对变速箱程序画呈、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整将,找到其中一个最佳点弧蹋,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低誓。   在手动模式下颊传,发动机的表现仍然很积极拨裴催,不过由于其低速动力输出并不出众遁,其加速度并不能让人感到满意心瓜,很大程度上第颊,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉帽贫疆。此外钞堪毒,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时棠,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡苦读,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似频惫嘉。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点瘟迷坤,而在此前的三门版车型上坚美,我们就给予了相当高的评价瓶。虽然仅从结构上来看比贯锭,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控胜樊,但作为一款家用车嘎惮抢,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性案,高速行驶变道保证稳定性阜令熔。事实证明删,这款新车延续了三厢版车型的出色表现呈帘,并且从车底反馈至车厢内的声音虱盾歌、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看幻茂请,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的倪辆悲。   ● 编辑总结漂:   从我们此次的试驾感受来看卸棘,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻穗嚼盘、时髦的外形涧叉玩,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整荷睬。与之前我们体验的三厢版车型相比杉,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步沧脱佬,尽管目前顿挫感还是存在弗挪,但已经能够被绝大部分消费者所接受了诞肩捅。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过氨袒埔,有值得称赞的地方撼妓,自然也存在着一些不足父咐聘,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等锈廊汉。另外持涛舶,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的溅。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元涎荆对,但是这4000元能够换来包括氙气大灯冕颂、转向辅助灯及大灯清洗功能娘米温,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎肉股,这样看来拷嗡,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少捆浦漆。不过形,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢末撵描?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧测土泞。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋拢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间敬劝,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍边浪,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型灭粮含。但个人更喜欢两厢版本呸泞肮,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因宿苍。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾画娩。当然佰,作为同一款车矗别,两厢和三厢的选择人群会有很大不同擅。三厢版本更加实用辰,两厢版外观更加时尚干练纲咕。今天带来这款两厢版爱唯欧魔脆观,或许会让很多注重外观的年轻人驻足辩。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容捞慷,大灯的设计相对保守了矾郎畦,但也减少了人们对于这台车的争议性送乳。从而扩大了消费人群汉饥。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好粳手曹,各有各的美咕。但无疑江卡,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的思。   侧面的变化并不是很明显匠郡,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动寝。相比三厢版要顺眼的多系穷恢。车尾的变化同样集中在尾灯上箔灌,尾灯的轮廓变化倒是不大荣,变化主要集中在尾灯颜色的改变诺。深红色的外围显得更有质感型棉款。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话惧舜,越野车是最好的选择柯。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车穷颊,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40焙饱惭,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事凌令,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力讹。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远掣镭,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40乏套轿。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没荆。除了电视剧的锦上添花腥村写,BJ40本身的魅力也势不可挡扇,下面我们就走近这款“北京青年”肉隘瘟,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼废。   外观/内饰芒艾顶:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试奔,或许有人会问那为什么还要进行测试怒激。其实答案很简单合,之前测试的BJ40是一款试装车富,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别旁违弘,包括电视剧中车辆也是如此屏糜。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变羚,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升抨档。虽然我没有见过之前的试装车燎鸿,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异虚,甚至有些地方与牧马人不相上下手。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍茫捐禄,之前我的几位同事已经介绍的很详细了烫诞,这里就不再做过多赘述祥青腐。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰葱徽,你会发现并没什么科技感啪稗,简单的线条郝弄、硬派越野车特有的见棱见角的气质付良类,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面泥。另外绞,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留北澳。硬质塑料质地的中控面板很厚实糙,比起舒服的软性塑料手感稍差棱彤,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境艰,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事哩隶娠,同理使用织布座椅也是一样徒,无论您是刚刚涉过水盆天贺,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨胁刺,都不用担心晾太吃。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器无屁,不需要华丽的外表去装饰劝熟。虽然BJ40有着很浓重的模仿美限倪,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格朝焙橡。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上贤,那只能说这个人并不了解硬派越野车光棺坍。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望茄愧,让人想到真正的场地里去撒点野穗力。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀轮测?惊险的高速穿插拖凶、精彩的甩尾掉头背噶、惊艳的侧向双轮行进澄芭哩,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演份。时过境迁驴,萨博虽已退出中国市惩瓮椤,但把经典的两款车型(即9-3钩淑虽、9-5)的技术留在了中国悼,在北汽成功收购萨博技术后崩较,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生千份缸。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型看救乏,其底盘运用了萨博9-3的核心技术筋青,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求勺胸,主打性价比与实用性抠劲。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确亢享,只是在某些方面使用了相关技术而已彪围。   从外形设计上就不难看出桃秤,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影插锚,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰盛,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70额巧,同时车身上所使用的犀利线条潭,令时尚动感的氛围展现得十分充分锤姓伍。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表蚊陵番:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级报煞,车身各项参数都小于萨博9-3变,所以直接套用的说辞显然并不成立呐。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出师郎,打造一款可以继承优秀基因酗淑,并适合普通家庭用户的车型搞冻,成为了设计团队主攻课程母评遂。   上扬的尾灯组有种凝视的神情才晾官,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应耍,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降疵掏泊,但紧凑的造型与简练的线条巢茹,使其观感的持久性更好舜不鸿。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多倦牟厢,很多厂家也开始重视其了这一细分市场枫皑侨。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型步膛,价格能接受稻衔涂,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型强凑。而现在也有很多车型供大家选择棺嫁首,包括大众途安丝炔,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择蘑。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现樊,它还有一个进口车的身份淖喊邪。接下来熊,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现缎唉。   外观弟房笨:起亚最新家族设计锣惟,略显可爱环弥,大部分能接受舞。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格团搜渡,同时又有一种独特的卡通味道肩。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感春睡饯,没有配备氙气大灯奈抬屋,但全系均带有LED日间行车灯侥、透镜及大灯高度可调功能夯谢。雾灯部分的设计很有个性舒仍,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感如。   由于车身高度降低蓉嗽繁,新佳乐从侧面看上去十分紧凑勺,平滑的车顶线条降低了风阻系数晚房,流线型设计更加美观摄箔兼。全系除顶配的豪华版外馅搭熊,后视镜都没有集成转向灯功能梆隘捅。另外超瘁杭,低配车型的轮毂也比较简洁屠梢是,轮胎规格为205/55 R16牌媚史。   新佳乐车尾的设计十分简洁嚼飞小,总体看上去比较圆润顷泄剖。尾灯采用与前大灯相似的设计风格同洪,凸起的轮廓首尾呼应你。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方茧瘫骚,车顶带有行李架建帽吵,具备一定的实用性舷。新佳乐全系标配倒车雷达功能翱,顶配的豪华版车型还带有倒车影像薪。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源凳,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题昆蜂标。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌截善剔,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯腺。而提到雷克萨斯马局年,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样膊巩巧,立刻联想到了舒适完、安静等一系列形容词辰挨噬。   作为雷克萨斯主力车型檀覆,ES系列占据其在华销量近半壁江山懦,舒适乒昆、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价惠上。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h倦敖累,更是有充足的理由享受这些评语擂绢袜。但更重要的是瘸,在环境日益恶化受揭咯、石油资源日益紧张高携显、油价越来越高的今天钒歌,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度勒始。   外观部分闺射安:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型恢宦澜,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)小。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生痉虽,和前代相比进化明显脓。初次亮相时脚姬噬,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期陌剧罢。与丰田一样舵杯刺,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格菩,目前已被广大消费者接受鲜抨,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题探谈。   外部配置上木,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能歇些羌,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目拿氢厂,与中网造型配合不错浆省膏。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格挞类,轴距2820mm砷。与国产ABB品牌的三款同级车型不同硷舞,ES没有针对中国市场刻意加长玩钢,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台前,轴距比老款增加了45mm扁。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计瓷,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型盯,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们悼柒。当然范,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标毙,我们依然不免将他与节能环保联系到一起日附咖。另外塘,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内供连剧,更加低调巫东。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS己,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距虱睬。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆忿、忘记沉默寡言的正装车主捻俄乏、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框谦疟、忘记... ...算了勒,需要忘记的东西太多扮筹,你只需要记得一点端,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽坑础嫁。   奥迪的低调豌,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)埔疯。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝屯堆,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然艾库。依托自奥迪A7的造型设计戮,RS7依然拥有优雅的造型叔喇,仅仅在一些细微的地方繁,RS7做了运动化改进需。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅化、以及哑光附件藐。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板炯、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子枚盾椒。   如果客户需要诞炭省,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂榷纷邢,其轮胎规格达到275/30 R21籍晒鄙。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气标茫。排气管依旧体现出奥迪的低调叉省骋,外部看是两个椭圆形排气管嗽,而其实际是双出四排气搬爆默,因为单侧双排气有节流阀拷糜,用于改变排气通道缄,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣潍锈。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的卜仟,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线喝馅肪。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针唱糖峰,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔豆畅抢。车钥匙铜迹缴、平底三辐真皮方向盘吵矩、运动前座椅蔽虾、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标懦碌。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能讣姓摧,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示割谭熬。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中澎济缓,还提供发动机增压压力卡癸蹈、机油温度显示和圈速计时器等数据咎粒酿。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰裤,并提供其它3种材料作为选装超。车顶内衬标配黑色织布绣炉,可选配黑色Alcantara面料伺堂卞。搁脚板灿、刹车踏板敢绿、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计独沛搜。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆式。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑皋通兽、一体式头枕的运动座椅似,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料较碍迹,并提供钻石绗缝爆吴。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料佛定。带按摩功能的空调前排座椅也供选装煌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情丛腾,就像微博上说的巧示纲,一次刻骨铭心的爱情课,一次说走就走的旅行什么的佛。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求晌隘,但在现实中汰辱波,你不能永远一副放纵不羁的样子设藕,特别是在资金有限的情况下潍,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的何哎。此时你就需要一辆价格便宜饭、实用可靠的多功能车型涧,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择齿悉辨。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型恒筋乓,分别是景逸X3和景逸X5纶横,形成高低搭配产品布局容。景逸X3属于入门车型踌完,共有三个配置食词,指导价从6.99万到7.79万元桓。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型堪褥。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看示釜,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像碳戎。这款车的前脸采用了新的风格样式竿嗽酿,线条比较硬朗挡,造型简洁流畅来,同时又很饱满戌崎垛,没有过分追求标新立异的夸张风格嚎猎吗,显得更加沉稳环。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素祟伍,给整辆车增添了活力虹软武。   除了前脸之外沮,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓晾,让人略感失望撇,好在整体风格还算融洽癸才喘,不会给人前后脱节的感觉封。   景逸X3的长宽高分别为4382mm茬瑟窖、1835mm和1705mm凤掸篡,轴距为2685mm隙伍,在这个价位上算是较为突出的水平了呐姜,保证了足够的车内空间铰戏死。" "  在固有的印象当中染论定,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下雷犊,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价芬,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩尘印,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌焊猩,作为日系三大高端品牌中的一名窖蠢玩,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸秽敦吮,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次热具佩,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L瓮诬。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说飞行,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格爬摧,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现怖,取而代之的则是一种日系的柔美风格嚼骑响,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影屎率叫,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力阜烫,甚至成为了英菲尼迪的一种特点摹冉,并且这种特点让别的对手无法模仿比宏衡。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉绣弹拌,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大痘亮,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度始现垄。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面峦男,看起来非常具有独特的风格纹。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计单稻佳,不过看起来还是比较有神的修辣斗,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果煤伦。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示谰孺,对于这样一款大型车辆还是很有必要的剩烧妥。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方讲,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉帮烹,这款车有这么长么悲稻瓦?实际上后门的长度远大于前门炕郴奸,不过整体造型并未收到过多的干扰穗,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格抱嘿跨,因为C柱的造型更加接近尾部窘,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果枫芬必,腰线的设计在在尾部提到了最高楼,并且从前大灯连接到了尾灯部分排瘦。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通撵熬坚。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑慈痛耻,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响哀评木。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计愧戒,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计斗锭。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布坪勒封,到今年4月20日其正式接受预定寞,不到一年的时间情慑,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了睫棵咯。在新能源车量产绊兼聚、市售的速度齐冀,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌匈雀,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯抛艇视,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过垦。当然表谐委,汽车之家评测新车的速度也不慢巴,今天领蹬骸,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章老,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款龚。   本文中将涉及的宝马i3共有两款簇,其中橙色的为增程式混合动力版车型撩,白色的为纯电动版车型妊搞,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型憨拴。   ●外观仙:造型前卫景楷,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布蓄舷鞍,我见到量产市售车之后晶立,其外观真难以与概念车作区分碴。宝马i3前脸造型饱满圆润飞力匪,双肾进气格栅则是家族式特征的体现瞳槐。不过师,“进气格栅”四个字需要打引号了迫,因为它完全被封死并不具有“进气”功能佳草拇,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾鲜。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计陶儡,让整车看着很有质感且与众不同椭虑。当然邻,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼劫,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格浚呵。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头湍,但它的车身侧面看着一点都不显小溺绥绵。在我看来原因有三景籍燃,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富谓梢,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少愧梯,给人感觉比较敦实车。特别是车高数据痘毁食,它比X1还多出了23mm掸。   宝马i3的轮圈虽然直径很大脚擦,达到了20英寸瓢繁哄,但胎宽却很窄岔攀苯。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20斗洞鸵,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎坝渴坤。有关这款轮胎皖獭岸,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店栓戚划,基本都表示由于规格太特殊涎扛,没有现货也没有报价桨圣。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质槐扩,很独特齐潭,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应急街。尾灯采用得是隐藏式设计适,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分涡轨猛,用于显示示宽灯农赋、刹车灯以及转向灯等咯,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧方理钩,所有光源均为LED办嘶犯。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中觅匣,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词黄师茹,欧洲市场上柴油车盛行已久绞坚拆,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展蚂饯氛。不过近来痞,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求鬼,Jeep便是其中之一嘛,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待椽。 ● 外观介绍杉:与汽油版无异谜,硬朗依旧层。   从外观上看悼捐坡,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型诗,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型兄梧慕。新车的外形仍然显示出硬朗问、时尚的风格栖何匙,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大奇卧,提升了时尚感偿。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm脯禽芦,在同级别车型中“个头”并不算大其才。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势赦,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°耙。   在外观配置上忌,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯诚羡、雨量感应雨刷匈窍星、电动折叠+加热的外后视镜等等配置沁涵蔡,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的媳耪。轮胎配置方面善策惫,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎炉,轮胎规格为265/60 R18肝墟汝,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎宿惋,规格也变为了245/65 R18呈啤。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时妇陌东,我们会谈论什么立就?是大老粗一样的外观茶豁,还是“马路杀手”一样的形象牌?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象婚缅,笔者也不例外蒜。6月5日下午速芳痪,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华砍蚕,彻底刷新了我对重卡的刻板印象酿诵,原来大块头也有过人的大智慧史晦。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH恕涸惯、FM两大系列醒辟,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日篇,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华敬菱慈,中国区总裁陆博天到场助阵热坎峡。在听取了长达1个多小时的技术讲解后焚希外,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱痰刊,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车豌。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了信扫,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车窜,最大的意义还在于为企业产生利润的。因此鹅恰,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中拿,并体现在生产效率肠、节油效率高、完好率袍蹬蹋、安全佃、安本荩和驾驶员体验六大方面侨。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型荚驴酷,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择勺屯砰,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证檬,而大众凯路威则开创了一种新的格局似蔼佰,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型匣贾。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生鞭捂,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威慨访,而那款车型是针对高端商务市场的车型蜗蛔,虽然其内部可以进行简单的商务会议刷呜,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的侍,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案惺鞠船。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格控眉递,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑讼督隆,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求喇收跋,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的扒善,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格河匈,大尺寸的大众标志可以说非常显眼拢,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密吩温,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气赶。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置对伎卸,只是以简单的卤素大灯出现份篮芍,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯录,只能说稍显遗憾耙亲。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车令价镀,并且其敏感程度非常高剐。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单簿伤,采用最为直接的造型是大众商务车的风格痉,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大摩,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格衫杠勒,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车趴。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味冷锣涧,但还是将头灯和尾灯联系在了一起郡萌,在尾部造型上也同样是方方正正岔疤,给人以刻板的印象水,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰髓,看来稍显朴实无华铆辱讹,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前梢。尾窗的面积超大侥桑惩,并且配备了后雨刷猎敦,可以说在安全细节上做的不错耙匠拴。尾灯的造型也毫无新意歉,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈拧,尾灯内部的结构也比较简单避拧欣,并未采用LED也是针对不同定位的选择丰圣,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低梯识,尾部配有四颗倒车雷达探头庞梆,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用呛烹颈。作为一款商务用车撮欣,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方莫露,而旁边就是凯路威的备胎所在地范雄,这样的设计使内部空间得以最大化利用挂。   相比国外的凯路威车型乱,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂托谦,造型上采用了多辐式造型蚊凶,轮胎则采用了邓禄普品牌梆。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野倒趁揪,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV春。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候塘忿,我更多的会用臃肿两个字来形容它羡洪。圆润的车身脓,没有棱角的线条肠算,大而无神的头灯司曙,都让我对它提不起兴趣谦。第一次见到新款昂科雷时星,我的这种感官得到了改变莎木。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点秽。新款更加俊朗拎笆轨,就像是一个胖子纠,经过健身诬蒜,从大腹便便变成了施瓦辛格寄摆。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面素,这种类似于点睛之笔的作用部椽,实实在在的发生在新款昂科雷上面输。之前的头灯让我没有胃口骄,尽管亲和力不错认,但太没有性格檄。连同这个车身删峡点,都让我觉得臃肿无比贺门笔,简直就是个满脸流油的胖子澳菜。新款更换了更有张力的大灯释,进气格栅也变得更具进攻性差。这样的风格碍好室,我想才是大家喜欢的膛。   侧面造型的改变不大燎讲,侧窗面积所占的比重依旧很心衅贰,这和新君越洽涂、GL8都很像恼。给人一种重心很低的敦实感棵撕。但对于车内的乘客来说胜嘶,这不是个好消息犯,过小的车窗影响了向外看的视野塑。造成了不必要的压抑感捻焦。或许对于选择别克车型的人们来说颊酞联,这一点必须无奈的接受了逝股。   车尾的变化不及车头辅,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性吐祷扇,或许我会更喜欢它苯鹃。但事与愿违读鼎,尾部的改变仅仅局限在排气管上冀氯。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形剩暮。这多多少少会有助于提升质感抄。也改良着尾部太过圆润的整体气质侮撼。可以说醛猜,这次外观的改变裁火,在这些细节上还是很成功的巫禄净。相当于一次瘦身和塑性托煎朝,让它的线条和筋骨更加分明揉。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间畴刻统,纳智捷 新大7 SUV正式上市莽,官方指导价格为22.68-27.48万元邦。一直以配置见长的纳智捷品牌搐逼,在小改款车型上又下了一番功夫独梦,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次晶醇。在体验的这几天时间里换洞粒,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”蘑磁,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价椒芬。也有好奇的邻居询问这款车的售价乒,当得知价格只有不到30万元时沽豆,邻居更是深感惊讶萍。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢肃丧?本文就为您带来答案缔。   作为一款SUV磷胆惭,“大7”这个名字一点都不为过蒋,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手岸夯茸,2910mm的轴距更是傲视群车薪采垄,也难怪引得路人频频回头结。不只是尺寸文测答,本次试驾的新大7四驱旗舰版盗坤矗,整备质量达到了1950kg稗遣纠,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”孝肯。   作为改款车型溺失,新大7的外型经过了一番修改誓,主要体现在前脸和尾灯上虱行弗。大灯造型有所变化桐蘑,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内驮尸下,而经过修饰的雾灯窟钒册、转向灯和前雷达椭坍,给人以霸气外露的感觉茹评。整体上襄,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉考恫库。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭狡洗圭,比较实用蹬别。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上毒侵,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上随陶。从奥迪A8的换代乓婪掠、全新奔驰S级的上市蔚吓,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照奇驴。这三家老牌厂商动作频频吧镐,而我们也始终把目光聚焦在他们身上勾,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS睛上。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来屡话睡,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今肝毕。而随着混合动力时代的来临胎灸退,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL穿部,可以说从那时起诗船德,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位蛇。在奥迪A8和奔驰S级已经上市台还,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期恫,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来踞唉,以期对它能有深入了解鲜颇伶。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的葛嘶韦。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内铂。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸确税揣。相比之下百适,雷克萨斯LS在此方面并无优势呈,长度道蹲、宽度和轴距均落后于对手目妊。   即便不看车尾的标识舞乾,仅从前脸上幽兰色的车标鹊煞,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型茸菩。而身挂HYBRID标识则意味着圃摄,除了树立当家旗舰车型的形象外确,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神哭囤库。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功侯,只是在一些小细节方面令人有些不满垮备吭。如果用最严格的标准来衡量毁线,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间北边痛。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些闭岛哼。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后秒,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手匠,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑肠,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型歧皇,这种车型的优势就在于镶,兼顾了媲美轿车化的底盘质感豢泪,还拥有了超大的车内空间霜芒,优势显而易见坑缕,而今天我们来到了美丽的太湖猾兢,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型涟哇让,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心阔超,也让更多心意欧力威的人有更多选择水乓丰。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表两岭亲:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的速揣,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5翰坦黑,不过从售价以及车身尺寸方面来看逼,欧力威确实占据一定优势嵌降伐。   外观上欧力威厢型车身造型窟靡,并没有阻碍它时尚的视觉感良,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车境,时尚并且使用趁诵。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观搔薪且,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示随秦抗。   非对称化的中控台设计燃,与1.4L手动版没有什么变化贝,首先造型上足够年轻协调寡,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点传。欧力威自动挡车型铆关,方向盘造型依旧沿用手动挡车型棉死,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键订嘘,操作多媒体更加方便量。中规中矩的仪表样式没有什么改变换化,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息队。   本文导航" "  有突破有挑战乡,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候碑,就会有这样的感受控始商。它太挑战人们的传统审美了筐,怎么样也无法用大气卯靠鹅、简洁姆驳贺、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受桃参。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产戳钦镶。自由光承载着延续切诺基的重任洼涩,就在这样的争议声中款款走来胺帕。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统吐份驾,挑战着经典氢透。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新踩埃念,在做颠覆传统这件事疽比,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念毛迷。就拿前脸来说茄,好看不好看绝不是我个人说的算的奇汀,每个人眼里都有一个不同的看法渤。或许慢慢大家就接受了共拘葡。   作为一款中级SUV情纶,车身尺寸上中规中矩防递齐,作为切诺基车型的延续虹目扦,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现疙,但也能看到不少突破之处拍涵。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重窝。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃级。   本文导航" "  从1985年开始赂唾,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上厦牵是,1991年出现在5系车型上颇导,1999年开始陆续出现在X系列车型上无。直到现在瞥蹦璃,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术同。2014年5月22日坑铣寡,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive磨博瑞、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型纠侯,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求忙,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车坷。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW钩赦侩,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么粒侨? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表筹晤:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款瞧,新BMW 328i xDrive宽氛、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元瘸。   第六代BMW 3系延续了这一传统息簿寥,将融合了电子气门控制仁哇、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机皑、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配喇拉。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型嚏驶汤,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本栖鲤。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的胃疗,要了解这个问题前旱亥缆,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理攻。齿轮传动式分动箱措,连接前轴的方式改为了齿轮传动嗽本,其他地方大同小异味滩罐。对于宝马X系大部分车型来说假校,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能填融乳。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配仇舷,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力囤盖。由于前后轴均采用开放式差速器蚀,遇到交叉轴情况时瓣都挤,也只能依靠电子制动来辅助魔咖午。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱妹俱。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构临被库,与齿轮结构的分动箱原理相同谋,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥膛。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥芦。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的茫篱纤。至于控制多片离合器的方式女撩,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式蕾瞎。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛赏,所以常被用于装配在更强有力的车型上匣。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器锭凤,以对扭矩分配进行不间断地调节鞍。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配太票纲,向前后车轮传输各自所需要的扭矩酱,默认状态下前后扭矩分配为40履泵:60屑宽疟,最大前后扭矩分配理论上比例为0惮佩:100到100季:0之间馁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息犬盟裳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑受盟。扭矩分配可以在0.1秒内完成泼鞋食。   行驶过程中薪将梧,如果系统发现车辆可能转向不足渡路,也就是前轮开始被拖向弯道外侧矗瘸镰,就会减少分配给前桥的扭矩菱较,将几乎所有动力都输送至后桥巷奇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息氰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑畴。一旦出现车轮打滑航少,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器茄,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力性熟捞,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制题朽陇。这就意味着疏,无论路面如何突然变化箱倦匈,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上祷把倡,即使是在部分结冰的道路上避餐捕。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解草劫,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型刀博,其中S2属于一款5座小型SUV函篇,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下串柯扇,很多品牌都开始研发小型SUV廉泊溜。而S3则定位于一款紧凑级SUV期瓜,并且采用了7座设计秒险。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何炔,接下来就给大家一个解答舞。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位巩牵:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型琉呻,这一平台就是北汽威旺M20的平台狈,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计翱储裸。但是两款车的轴距却不相同薄勘,S2轴距为2560mm亮咕微,属于一款标准小型5座SUV踩敢挟。而S3轴距为2685mm钙聊,接近于一款紧凑级SUV铅粹,所以为了能吸引更多的消费者街呢氛,采用了2+3+2的7座布局侥烁某,主打一般家庭用车项盯,实用性优先锻。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV吉拘,主要还是面向有活力的年轻人构侩,外观设计更多偏向于动感的元素居多缔。大灯组的样式也不俗套函杠,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低袍卜葡,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的避。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表距欧:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比沙,在车身尺寸上还是比较占优势的刹。另外2560mm的轴距表现也不错号翱墩,至于它的乘坐空间表现如何响,在后文我们会有体验涵。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计筏室桑, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升锣,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了廖,车门不能完全打开的话鲤挨,一些比较大的物品拿取会不太方便徽该戈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台酒米沏,搭载了1.4T和1.6L两款发动机催,并分别匹配3款变速箱蜂平。此前虐判低,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型羞北。而今天我要试驾1.4T车型箱蹭,虽是短暂场地试驾莲类,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别尾,特别是动力上提升明显就。 ● 外观/内饰钮箱:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型脾藐,也做了到店体验的文章樊揉,1.4T车型在外观扒窗邯、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大锑莱,本文不重复介绍毛,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验读材埃,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看立吵梦。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因涟搅,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等税随,具有很高的品牌辨识度烧。同时在一些细节方面的改进衰咖,比如重新设计的头灯潘通侨、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等穷,则让其显得比现款明锐更为简约稳重绥委。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台袒,采用了全新的发动机希凉,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机文哭,属于大众的EA211系列柬绿,动力性能比现款提升19马力和30牛·米谷刺广,最大功率150马力/5000rpm捂芭,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm阮啼妻。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一獭赎竟,而相比原来的EA111系列有了明显进步丛甲,首先是恢复了正时皮带庆,降低发动机内部的功率消耗迷聚,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术缮酿玩,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴巾窗鸥,而喷射压力也提升到了200bar精庐。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱惋,带有S挡和前加后减的手动换挡功能旁弄京。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别晦,前者顶部是“SKODA”的品牌名郡迷,而后者则是印了“DSG”的字样蛔潜。   底盘悬架方面鸽戌,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架汰,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构都苹寐。制动系统为四轮碟刹结构幻江,采用前通风盘式后盘式配置敖。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节多诵坪,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目炒,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目帮囱。由于是场地试驾僵,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些盛任,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道庞,能更好地了解车辆性能家歉黑。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来狈嫂,只能在日后的试驾中再介绍淌。   动力方面卧父,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话崩哗,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容具,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来确,1.4T车型的起步和加速更为迅速念试,而且涡轮的介入时机较早池撂,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉汾坑,动力的输出保持平稳可控的特性堵秆梆。   使用D挡时米单葡,以1/2油门深度驾驶叹,变速箱升挡较为积极下娟痘,发动机转数基本被控制在2000rpm以下俩,而且换挡的冲击较型纭,不会影响乘客的乘坐感受系辈。而以深踩油门的方式驾驶陆娃,变速箱会到4000rpm左右才换挡息泡,加速感受更为明显速竟。   换上S挡社瓶虽,油门响应灵敏了许多控魏,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡蹦委,全力加速时能体验到更为强烈的推背感查,在弯道多直道少的场地赛道里晌坝,需要频繁提速的时候钾矾单,显得更为得心应手当捆睬。   全新明锐采用电动助力转向系统龚,方向盘低速时转向较为轻松翻懈党,而高速时明显更为沉稳祥,转向需要更大的力度苔摔,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力特任。   底盘悬架方面碴,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性动线恢,在弯道中对车身的支撑性比较到位琉阔茹,方向盘的有着精准的指向性科拾添,转向迅速而稳健别赌舒。1.4T车型全部带有ESP系统化,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候誓趴,ESP介入的时间恰到好处撬围,总能及时将车辆修正到正确轨迹奴柑,而这套系统并不能完全关闭接,属于比较重视安全性的设计抵氢。   在模拟颠簸路况的体验环节劲,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用涂哭录,然而后悬架毕竟是非独立悬架逃忱,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况荚承午,仍会对另一侧有所影响冈衡,车内乘客仍会感到轻微的颠簸锭。我们在之前测试文章中也有体验视频婚,请点击查看蹭吃醒。   更多精彩视频溜揣,尽在汽车之家视频频道   试驾总结桂:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少粗萍噶,在D挡模式下表现中规中矩素,切换到S挡后油门响应灵敏垛扯,变速箱的换挡节奏更为激进环,加速感提升秦鳞,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验惟米步。" "  2014年2月26日施挠酶,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市久囱谱。其中T5动力总成包含智逸版棺涂殿、智雅版娠蹭苯、个性运动版共3款私,售价为42.39万元至51.99万元潘加黔,T6发动机版本及价格保持不变禄。   据了解帕,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术竣托猎,包括了新一代2.0T直列四缸发动机夸,以及来自爱信的8速手自一体变速箱胸瞳卜。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢碉汗随?本文将为您带来答案涡。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面刀,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化奢北晃,但动感流畅的造型令人印象深刻空凶饥。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉车皇刀,正如北欧人给大家留下的印象瞪蕉连。      配置细节上裳衅,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”徽嗽窗,全系标配了ABL自适应氙气大灯陆稗,以及感应式转向辅助灯光裂年。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下富,给驾驶员提供更佳的视野缉庞。   此外搁崎褥,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航韩凹俯。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达碉挂罢,探测距离达到了150米损,足以应付绝大多数日常行驶环境刹封核。此外桥,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统多,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能型抛。虽然这里看上去有些别扭罕膘垫,但安全性才是我们应该关注的合。" "  限量厦肠、配额牌膳结、上市前被订购一空挤幢,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹衔北。然而囤碉室,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时佩钵双,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘唱。2013年结,经过M部门调校的M135i披装上阵簧,性能已与1M十分接近淘,并且这次冲破了限量的枷锁胯某,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车担瑰。正当人们面对路上的1M投去羡慕捕八痛、嫉妒腔溃椽、恨时弯滴阔,宝马为我们带来一款全新产品搅瓢梅,并且它的能力并不在1M之下哥,它就是2系的顶级车型——M235i还。 延伸阅读捅贩疥:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言扩枢罚,2系可能显得有些陌生玫守探,其实早在40多年前吞,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场柿摧。此外九排尖,BMW 2002车型在1968年问世菜需,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处嗣羌,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型擦。至此嘛现口,2系的到来并非空穴来潮舒沙脯。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22力恐胆,而这个平台也与代号为F20的1系共享社缆梗,简单来说韧洗,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中卷垢崇,这与3渡别临、4系的道理相同娄蕾。在2013年时空呢,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验疮笆诞,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近阿棉溪,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了罢,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览论虫氏。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M际兽,但两者却在年份与平台上存在着极大差异曝,从代号E82的1M车型市,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点秘痕。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条努官,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”俯兼惭,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受十那协,但随着时间的逝去拦币,渐渐也成为了一种习惯粱始膳。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表施:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加挡搐擂,更多是出于对内部空间的考虑扣,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响善眷蕊,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数硅。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容夸希委,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感椽褪,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能揽面猴。   当然皮挎,即使武装到牙齿情,M235i也不能与1M平起平坐抵窟,M家族的宽体车身搜、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的酥绘,就像当初1M推出时的口号一样“M瓮仍跑,永远从后视镜中藐视对手”护,而M235i更多还是为了平衡性能悸苛池、实用性与性价比歉惶,同时也为今后推出M2而留下些余地尘庙及。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后策犁,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步口,针对绅宝D70推出后的社会反响浦测嘶,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多抚谅。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车宿渭篙,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势讼茄,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生檀冠晚。   D50坝鳖,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车杯钮,推出之后的表现往往是人们最期待的试,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同峨骑淀,面对D50的将会是极为严苛的考验察隙妮。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境螺诬,而成功了躺娟飘,也将有可能成为流芳百世的一代名车兰裤。7.48-11.98万元的厂商指导价捣式律,可以说为这场战役的打响煌灰,开了个好头涧途。   D50虽然拥有纯正的北欧血统虑鹿彼,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格番督。此次担任D50设计工作的辉半,正是培养出诸多设计人才的博通公司垫绊,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点脖垂冀,同时又能够给人们耳目一新的感觉勾槽拾,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题纹路。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表宽抵:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异盲,但是当你接触过D50这款车后虚结惮,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素兜判典,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机枪禽。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的毛石哀,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹联汕,但是当你将这些元素组合在一起时偶牟纠,却有会很快打消之前的念头眉。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外妥,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计牟。运动气息浓郁的设计手法蛇,会让你把D50和运动结合在一起戈,无论它实际的性能表现怎样督哄,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象柒喂赣。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方品椭赌,比如尾灯的设计手法有些简单仓促佳。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态挥努,面对不断推陈出新的竞争对手五艇,这位老伙计急需一点变化来扭转局面驾缆。好在随着2014款车型的上市梧浪拧,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂钉,而这支强心剂的主要成分也很简单射,一台1.5L涡轮增压发动机褂。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型突,针对配置方面也进行了一定的调整小封镀,其中自动大灯聪白、超速报警以及四门车窗胰罕穑控升降等功能均成为标配守,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中拿冬揩。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者涕,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流璃揉翰。因为从早年搭载的速锐谅泥嫉,再到大红大紫的秦担库,乃至于我们今天的主角比亚迪S6屏颗,它所提供的动力都不曾有变昧侈敬。传动系统方面蛊,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱屯,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱航呛强。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言尼搽,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿托敌茶。在城市中经常用到的中低转速区间内纬,发动机的动力输出比较积极副伤,并且通过涡轮的帮助戌娄,动力在1500rpm之后便有明显提升伪叔,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm法坝糠,完全能够满足日常驾驶抡。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低芭,适合城市驾驶慨钢。挡位之间的行程适中噶,但手感略显生涩虑伶。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶印,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车惮成客,而非车去适应你莫伶陕。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定口监。四辐方向盘尺寸偏大陀祟,回馈力度比较匀称羞寒闯,因此驾驶这台大块头还算是轻松凤窗,只不过方向盘的虚位过多胶髓,转向时不得不做出更大的动作奖碍。   前麦弗逊慨、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收拒,并且由于悬架行程较长坎挺为,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉句蹬。当然这样的调校也有它的好处扁骨,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人狸。" "?? 外观部分   在所有人的印象中巍,SUV车型是一种非沉诮悖耗油的车型憾,毕竟以自身庞大的身形来说俱纬,自身重量就已经非常大了盒,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机俯宝,这也导致SUV车型的油耗居高不下塑萎虎,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观访,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题咖,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚唉系汤,在众多的SUV车型中郎酶,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度娘挨。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计厩补椭,这种设计可以说非常的扎眼授褂,也更加符合了年轻人的视觉喜欢奥,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳猴,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯豆,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售瓣攀,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志诺,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征陕献绊。在RX车型上悼隘,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条瑰痊亭,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同骡寿封,从RX整体风格来看锤就肆,还是更多的体现了柔性设计的特点凳。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面咆添,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型卢,如果不看下半身籍撂铰,很有可能误解为一款轿跑车型隶班。不过这也让人们的视觉一亮够吞,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的耿鲜。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上碗肯,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求卯刨。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同割伸,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的蓝仙,没有过多的硬线条介入劳搪,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的愤,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点普固改,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符皮券。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力伴,RX明显体现出有些不足唤,不过这本身就并非是RX的炒作方向柒模。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境饭霞,内心想要一件东西措,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费惨,否则你就无法拥有心中挚爱怪实簧。你想要一部手机泥,但偏偏要你保证最低消费却。这种心情着实不爽稳平蝎。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版媳,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统如吹,这两样东西都是你想要的澈势庆,售价三十五万不到粟,撇去不相干的配置垂,给你你想要的桶谁坎。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元狡曙,是不是有点定高了锭祷?可细细一想景懊茧,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机闻,并且还带有四驱系统去陶。如果单单从这两个要素考虑碾鳞娄,同档次的车型里骄盆陛,都破了四十万大关了孔婚。但我们依旧要考虑这是一款低配车型量虱耽,目的就是要拉低门槛犯,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出袒习贩。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件霖蓬。但运动元素表现的很细微虑,基本上都是细节点缀篱胆性,和其它配置的A4L差别不大骚韧。虽然是一款40TFSI的低配车型相颠,但从外观上很难发现区别案肚。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件俱,算得上是全车比较明显的运动彰显了沧。尾灯内部依旧采用LED发光元件圣插,总体来说珐婆,亮点不多棠亲却,朴实大方酷宪罗。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后百,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分眉拦撵。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品仁,除产品名称外揉遣逢,其与JX35并没有什么区别晒供叙,还是那个豪华运动的大家伙间。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮漏敬,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露箩屠贬。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能伴,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助次,灯角黄色的反光片是标准美规设计檄苍堪,但无论哪种规格倡寄讲,对行车安全方面都是提升端拌。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感妊完,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO拴,前置摄像头悄然隐藏其中搅金槽。侧面看上去QX60依旧大气稳重掣腹懒,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感虽。另外纬,底盘上有些部件会低于车身椒啼芹,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过胺惟。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色谢胜,活泼的细节设计使其更有灵性泄密,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性干哩测,也起到了一定的隔热作用皇。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感凭侯堕,硕大的车身并没有让其显得特别夸张叛嚷撑,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现锯朽怖,静音效果良好撑浚。   车尾并没有过多花哨的设计赡,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字脓。尾灯采用部分LED光源里涡,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释卢毕湍,总体来说比较耐看弧泡汀。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味诧拓,它的出现让整个后备箱显得活泼起来岔俊,下面藏着的摄像头成像清晰度很高派的谭。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起握辞,就一直是大量网友关注和吐槽的对象蹋。上市前吕,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后抠悉暇,不少人不相信它的价值诬,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后附性,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待山骨垦,这自由光到底是什么情况四?经过整整一周的深度试驾后诞,我有些新发现可以分享给大家壬。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3诺,我的思绪一下回到了2005年左右煽玻,那时候自主品牌鲜有SUV产品从何捕,奇瑞率先迈出了一步吉笆存,推出瑞虎瓷勾,并领风骚多年檄牟惋。当时奇瑞称之为NCV乘按,也就是集合轿车以及越野车我淬,有着越野车的外观和坐姿驹栖说,并兼顾轿车的舒适性绦挞,其实就是我们现在说的城市SUV疚郎。   这样的优势持续了很长时间常,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展钳,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品峭泊,瑞虎的势头逐渐放缓杉,也就不再抢眼了枷患朵。奇瑞随之调整策略拢,在去年推出瑞虎5这一新车型肉,与其他自主品牌新对手进行竞争烯。与此同时祥挖驴,时隔半年的今天拉栖伦,老瑞虎被重新包装升级疏凰檀,命名为瑞虎3再次进入市车够,与瑞虎5形成高低搭配介穿,重新获得了新的竞争力姓瑟淬。   外观亢:   正如前面所说尸,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业荒胸,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作封本,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节鹃。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸粳炉,棱角更为突出凸、线条也显得更利索乏霸焕。侧面增加了镀铬防擦条浮逝镰,而车尾的变化并不是很大刹慷穆,集中在尾灯和一些线条的修饰上眠擎,就造型而言瑞虎3更年轻了掳。从车身数据来看赡安戒,瑞虎3相比对手并不占优优势提孔雾,但是得益于外观的设计令辨汲,视觉感受瑞虎3要稍显大一些闯郝火。" "  在经历了数年市场洗礼过后岁昆,瑞虎车型迎来了新一次换装憋,代号命名也列入到了家族统一的序列中炉,对于车型的区分更加简明愤桃。除此之外备龄,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计胯,以及更为充裕的乘坐空间缉,以提升自身的竞争力乾喉。   瑞虎3虽然属于中期改款车型撤鸿鳞,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用那,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连俱突,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向破残,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车够刊。   此次改款主要集中于外观方面口苗阔,通过新老款前脸的比较麻,我们共计找出了8处变化堡,分别为水现:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组睫,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形拧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大赤宫。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表兄蛾灰:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘架绊桶,但在车身尺寸上有所调整鹊嫁头,其中长度方面增加了30mm卷妓,宽度与高度减斜改谂恰,而轴距维持不变匿。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出卵塘仍,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35顺,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中舱任群。   车身轮廓并没有大费周章的变化穆桂粟,更多的是在细节上体现新意仙酚。侧车身防擦条进行下移昧净,并在前后车门中增加了镀铬饰条惊,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中陷,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装未扇订,更趋于向装饰性靠拢炯搔,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式钩,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性哗蛔。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗侯,若要找出所有差异裂啡汤,还需要费上一些功夫庙限,在对比过后变化上依然可以达到8处廖。依次为颈隆掏:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更虱,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识悔。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处深,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计椭戒拾,空调按键的布局更加紧密冬,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化既刻。此外邯捷涕,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升丸桃奔。   按照配置的不同滑肯,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机桑薪,大尺寸液晶屏包含导航构坏、多媒体淀类潜、蓝牙以及系统设定等功能扩,而在操作上也十分直观坑。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当嵌阂幂。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度痊筐社、风量庙、风向等信息烦,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少佃匪卧,同时旋钮的阻尼与定位适中犬洽喉,手感较好掳,可以看出此次在工艺上下了很大功夫弊翁。   方向盘两侧位置集成了音响辈、蓝牙通话与定速巡航的快捷键签,中心区域使用了品牌全新标识姐锹,并在造型上稍有改变翔疚。仪表盘则没有任何变化奋末,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同蹈咳竞,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值仙,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素别。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅吴,但调节方式为手动刨超护,前排座椅具备加热功能垃骋,按键位于点火开关周边区域鬼,位置的选择上不够人性化秘陷韧,副驾乘客很难进行单独操作涎靡。   在前文的数据表格当中疚感,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优逗秀,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高朵感。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后担,头部距离车顶约有4指空间信税,直接移至后排乘坐孪,头部空间同样保持在4指魄贩盎,腿部则为2指余量公棺趴。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下涝,首先需拉动靠背边缘的拉手妨贤,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒嘘,要想恢复到之前的乘坐模式拘,还需先拉动开关茸,同时扶 起靠背伪,在操作方式上显得不够便利鸽抡。后排座椅支持4/6拆分放倒病,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大痛迫喝,对储物灵活性与便利性会存在一定影响沟缴访。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3牢认,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致篡,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎苍,含有DVVT技术吃煤阜,相比早前奇瑞的1.6L引擎持,在动力性与经济性方面均得到了有效改善辫嚼卷。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求粪脐,在CVT变速箱的帮助下花,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作腾。即使在起步之初深踩油门腹,加速过程也会显得有些慵懒兔,只待转速攀升至2000rpm后坑掇,动力性才有好转邦辜,此时油门的响应能力有了子显著提高匠概,虽然整个过程称不上动力充沛阀灌,但对于城市使用来说算是够了龚。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上扛秽撑,涵盖了手动妒分、雪地和低速3种模式救沫,在手动模式下可以模拟7个挡位妇敌奠,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用非剁。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用蚕痉,在模拟挡位的帮助下才赡,转速会与油门的深浅更成正比踞袍,升档与降挡的操作也会更加从容吓底慑,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹⊥选,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内蚕谱。   在紧凑级SUV的行列中那,瑞虎3的车重算是较轻的一员枷顽型,这为引擎减小了不少负担莎钾。助力转向系统的力度适当畦,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力妒。转向的精准性使我出乎意料淬谜新,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性称谭,悬挂整体表现十分扎实存,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入常尺类,令试驾者信心倍增蜕。   如同瑞虎3的定位那样蹿,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外桥,它并不具备越野的能力玛,然而精确的城市定位痊岭农,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适瑟,诚然囊枯,它在这两点上做的很不错勘玛谩,虽然在驾驶乐趣上不能满足你佛氦,但对于关注性价比与实用性的消费者而言狮底溺,瑞虎3也许是最合适的选择对象噶土。 责任编辑捣踢苔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年嘘扭,一晃6年时间过去了挝,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化信磨,但是我们仍然和它有过很多次的接触盛,并且每一次都是充满乐趣的体验肚返棉。今天我们又把它请到了这里垛,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外虑规什,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型安龋。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能垦,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子迫艰,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气赤。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单淀,排量小了可以大幅度降低进口车消费税貉睬谩,自然整车价格也就能便宜不少眠陆坝,降低了它的入门门槛慰摊合。而以我们消费者的角度来看危劳,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象病,这也是我们今天把它请到这里的目的函架,测试项目很简单氦节,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现裤,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了泉颇窗。   ●日常驾驶动力表现擂杠:低速扭矩充足吞畴,高速动力吃紧肯。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能撕才,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过败,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性盆,但机械结构还是更适合在野地里行走筒厢。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此木休,外形设计第慌骏、车身尺寸柑、参数配置全都没变幻蔑,只是换了一台发动机词熬饶,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃晚,双手需要时刻度掌握住方向盘淳,总之开着它你不会觉得太轻松钎赶。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了敝谋庐,大家也都心知肚明熄粗,所以今天我们重点聊聊它的动力表现捎吮。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米猫,参数虽然降低了滦,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些炼电良。实际开起来起步那一下还是挺有劲的艇,并且只要车速不超过60km/h芹,提速还算是挺从容灭逆,也有一些推背感酥伙,感觉并不比3.6L车型差多少匣。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了橙,脚下的油门响应明显迟缓了不少诬,如果你心急的话癸抗,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧喉吹桶,否则踏踏实实的在路上巡航沧好。   ●油耗测试龚:正常表现黔,不惊不喜徘碘。   发动机排量小了单,除了动力影响之外苛,油耗也是一个值得关注的指标抡栏海,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试吭邓艾。整个测试过程我们共行驶了118.9公里盆,拥堵路况大概在30%左右势缎,畅通路况大概在40%左右挟锨,另外30%为综合市区路况摔图,全程平均时速为31km/h臼拒疯,最终计算出平均油耗为12升/百公里褐柑篓,算是正常水平河却。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过手,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题寂湘,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了侵,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力穆巩黄,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何暑鲸酗。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高媳底,很高圃福妓,或许我接触的都是高配车型菩茧,包括纳智捷大7耙藏、CEO等车型律,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助虐绞。今天嘿,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV师淘杯,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量祈,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧朔。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢夕短?下面唱,我们就来看看详细的体验报告标。 可以看到够咳,纳智捷的车型在外观的原创度上很高寄冗,这在于其他车型包括纳智捷大7艇庭、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现妮。这次试驾的优6 SUV也不例外长,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚鼎烹煌,为了突出这款跨界SUV车型的定位卯,外观设计上更年轻有活力杠,对于年轻人应该有很大的吸引力段。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表诚:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台喷,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm辽锌,轴距为2720mm效弯,可以看出这是一款跨界风格的SUV硅假判。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品潞,最大的优势是轴距要长出20-100mm般迸辈,具备不错的乘坐空间铺关,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷亥。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎侵按筏,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎驮溜氖,尺寸都是215/55 R17敬单。可以看出在轮胎的型号上送,国内销售的车型都有一定的缩水既徒埔,当然为了控制成本讼尸,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现慨。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮糕乡蕾,后风挡下方采用了黑色装饰衬托瞪肩景,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美描暖烧,两侧的LED刹车灯十分扎眼揪,不过从布局上看稍稍有些凌乱捌谰。" "李老板的慷慨呢心,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会揣访,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板冒返哪。下面回到主题勒,从之前收集的网友问题看蚕苫炽,大家最关心的有两件事儿荆,一个是特斯拉的性能龟罗,另一个是特斯拉电池的续航能力蚀,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿汰菲。简单剧透一下尸,性能方面特斯拉相当给力轨缄狭,续航能力方面我个人觉得还是不太行沧。 注盯坤:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型惹瓤酵,文章中提及的“特斯拉”脾、“Model S”等名称均为本次测试的车型沏鄙。 数据解读锌:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩潜耗,所以今天我们就先从数据说起毯好。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版膛水,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s赎搔,而我们的实测数据为4.7s喊耿赎,比官方公布的成绩略慢弗,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿勃恢母。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样居饭。由于采用电动机驱动凉橡啊,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车技,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑诚,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态玫,直到完成整个加速簧。电子系统和动力系统的完美配合童,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限股,这是大多数的同级别车型都很难做到的炽钱修。 0-400m加速尾速拔完逛:170.124km/h 加速时间甸:13.63s 由于采用了9.73测僳:1的固定齿比变速箱当,所以特斯拉并不存在所谓的换挡童评,在加速曲线图中梨,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线悉节,车速和电机转速完全是等比例上升催蛾。这里说句题外话翅北骋,官方公布的电机极限转速为16500rpm蜡狼,最高车速为209km/h当,通过以上三个数字勘枢,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少碑杜烁,有闲工夫的朋友可以试着算一算量。 0-180km/h加速公碑惮:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G然,峰值甚至达到0.7G翰团介,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱涧施,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h撵,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看丘,当车速超过150km/h后雌,车辆的加速度下滑比较明显举料楔。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现汹,工作人员解释说为了保护电池理菱夯,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡伤骋冉。再多说一句汞涟炉,这个速度日常用肯定够了似芦,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h筷,但如果是赛道错闲,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道尼镰,有大直道的长赛道混陇,它应该会比较吃亏肖。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车粮芬炒,常会被贴上大排量盗琶逆、暴力机器侗、拉风外形和肌肉车等标签煤沏。这些词虽然简单贤,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征圈,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型芒倦。近日态贿,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)吐,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称堵缸:科尔维特C7)钠,肌肉感十足的外形渺,手动拆卸的硬顶惩朴炭,再加上6.2升自然吸气发动机等儡波,都是它的大卖点坷。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评卿让谎: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时弯鼓溶,外形变得更具攻击性捞踢罕。不同于以往车型肌,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗券铝,只有头顶裸露在外驶能米,非常特别骨。重新设计的6.2升自然吸气发动机痕宏诫,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余虽鲤。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机骂,最大功率640马力肝勺,峰值扭矩814N·m)度,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手界拷桅,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势履。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为涩天:5.3万美元)攘侩酪,几乎没有性价比可言默袄吹,但相信越是稀有的东西欢拟,越有人喜欢干裙。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆弥搅: 重庆诺斯特豪车会馆 电话醒何:400-023-5599 地址氏:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑嘲:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型垢刨齐,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠忻鬼刷。而这款车本网也进行过多次报道与评测街,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题仟眯,比如——空间与电磁安全性含菱莆。   有朋友担心搜达,混动车型的使用空间会不会很小胺汀,电池电动机发电机都需要摆放位置康狠牌,还有散热系统罗纷,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧伶修。   作为一个“热心肠”猜饯空,笔者决定帮一位同事搬家共,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”衔。我们的任务是将一个中型分体式水族箱持嘲垃、两个大型行李箱桶、三个双肩背包口,两个电脑包颠羔,一个猫窝涤里、一个全新的大睡枕搬走巷,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客魄骨乾。好吧裳,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大趁畦,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上昏匈,从图上我们看出顾,在放入体积规整的水族箱水缸后日磺桓,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间损泼,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包送,并留有一定的间隙量械届。   而后排在放入水族箱地柜后迹铅,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位誓绅,这个空间正好可以放上两个大型行李箱变咎粳。得益于巨大的后排腿部空间窝聚输,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了略病。而后蔚,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线灰。当然霸凸沸,前排的空位是为乘客准备的仕句。(为维护试驾车整洁庞,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施陵。)   我是一个希望低调的企业主邓歉,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的娟灰芯,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间贰,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少秒,后排音响控制凰,前排座椅调节按键俺绿磁,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子辛忱驮、空间皋稠疤、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流秒,大电流产生的磁场对人的健康有影响替。英国专家认为舰:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉僚,高于该值跨,儿童将面临患病风险侯。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少绦。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏诙巧樱害九们。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害撼但。   简单来说珊蓖伦,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种胜,高频电磁辐射大多出现于通讯系统茅暑师,如手机暗,对讲机憾典、信号发射塔等际柬葛,而低频电磁辐射离我们的生活更近髓劝擅,家用电器理饰、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射藩宦葡,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可沤妓恋。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台彼委,前排座位低兴播,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量蜂违桥,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品杏,不具有权威法律依据挞,但既然是国家允许销售的测量器材唾,其测量结果绝对拥有参考价值桐。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评俄,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量坡。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受弓策悍,首先是油耗维,我们在遵守法律规定的情况下界福零,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车腥,而结果显示僳,如论是市区驾驶还是高速巡航超车究,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下碑,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”推剩。   混动车型比普通汽油车重吼,驾驶感受会很糟吗?   确实喷,混动车型由于需要布局电池晚、电动机匈婚彭、发电机顾、散热系统及控制系统染尉,整车质量肯定会增加肠,但通过驾驶扣琼箱,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感释纤,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动擅,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制醒倍剿,使用感受更接近与现代的美系车型径苇。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性烘词斑,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极蔼酚,而在高速公路上练馅脾,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了商,取而代之的是风声与路噪声钝下酷。而操控部分葛,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了涂泵,你永远不会感觉到生硬的颠簸呕,一切都是柔和与优雅将扰沧,当然乐,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的菱怕娜。   最后莲甩,我们通过以上测试危敌,凯美瑞尊瑞在电磁安全性诉犊、油耗及空间实用性上都出色表现备岭,而为此你仅需多付出几万元的代价江,加上经销商的优惠底,凯美瑞尊瑞物有所值玻蹄隶,而你现在需要做的忌,就是去店里亲自去试一试凯汀美,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接共芜。 图/文沪腑蹈:丁艺   丰田汽车日前宣布宫夺,截止2013年底兽陇,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆摩坞窃,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录赶兑幌。诞生16年来蓄紊,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区概反慨、备受600余万车主的信赖和认可室,而凯美瑞尊瑞作为其中一员浮爱兔,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片拭窃。 责任编辑虫兽:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后惫赤台,MINI凭借其漂亮个性的外观廖裂蛔、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心上飘了。2014年北京车展上弘,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄恰(点击进入上市文章)凡矮蔡,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化舅,同时在配置方面也有一定得提升琉屏赊,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后嗣赎,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市饶,售价区间为20.18-23.68万使判传。虽然只有4款车型可以选择较昏扑,但从大家的关注度上看故宿外,很多人对这款车给予了很高的期望檬。今天挟搔,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V拎蓉插,两款车虽然在级别上不同擞壕,但是在价格上却是非常相近樊,CR-V的售价区间为19.38-26.28万干颅祭。下面曝刚亭,我们就来对这两款车型做一个对比盟响排,看看自主和合资品牌的差距到底大不大钉胎碧。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话较洁,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜停控叫。当然吾,作为一个自主品牌乘期,想要和这些合资车型抗争戈苫略,就需要在配置上有一些诱人之处告锹。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别檄虚期,从车型尺寸上看效狡,H8明显要大于东风本田CR-V避拳,但是价格却几乎接近吧霜共。如果您的自主品牌不感冒的话缆,那就不用在纠结了井饲。但是蹭伪桨,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话秀露换,那么H8的确算是不错的选择念库,至少从轴距上就已经很让人动心了懦。   =============分页符=============   原标题戮郎:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下钞,哈弗H8还是小胜案徐款,其中H8还带有液晶中控屏裂娇,而CR-V并没有配备中控屏拣。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能纹镀。这些东西的确也是非常吸引人的囱窖。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的旅佩,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验跑憾荷,平且还配有ECO节能模式敛立蹿,对于追求平顺性的人来说还是有优势的卞。H8还配有坡道控制系统乌淮岔,但是CR-V并没有配备这个功能砂。另外罐,H8还配有三种运动模式般戏杉,一定程度上提供了多路况的脱困能力介,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些嫉雀,当然H8属于刚刚上市的车型坑胆淡,并没有试驾车让我们来进行测试巨滴,以后有实车的话孝,我们会进行相关测试完。   结语勾:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章洗搜惠,从一定意义上来说还是对大家有帮助的么。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升申,某些情况下还要超过很多合资车型膜,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下楷舍滥。 责任编辑就:赵春晓" "从1985年开始烈,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上竞操,1991年出现在5系车型上耻袱含,1999年开始陆续出现在X系列车型上燃把肪。直到现在惩赐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术矗。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配锰,提升着宝马车型的操控性和运动性风前丰。让牵引力发挥的更加自如督杠败,下面稿,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现痛腹截。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱怒誓尖。在车载计算机的控制下朔掳,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整享轿刮,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配还,而且动力分配比例范围达0-100%啼川慑,赋予车辆独特的动态表现篱卷柯。 与传统齿轮机构相比橡态,xDrive动力传输响应速度更快兽庞题,分配比率更灵活骑群,通常法,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴轮,保持车辆转向精准灵活仿,初码篇倪、中段加速更为直接的经典后驱特性拌殿。而在弯道计嘉、湿滑路面裸具椒、或紧急变线等极限状态下霓,xDrive系统按车轮的附着力分配动力任掀,增强了车辆的稳定性和循迹能力韭恼。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统绰趟,在附着力降低的情况下访佛姜,更加考验着前后轴所分配到的动力噶。通过一体式底盘管理系统的侦测呈伞歇,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配次。在急转弯和重心大幅度转移的情况下喜,最大化的改善转向不足和转向过度碱。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上脊烯摧,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现媳悍。宝马4系在绕桩和紧急变线中厕,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外撵釜锌,四驱控制系统让车辆循迹性更精准得绢犁,更灵活康己。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上哥。越野路面其实并不是X5所擅长的领域里凰季,公路性轮胎打滑严重奈乱,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预哀慈纯,还是能够胜任一般越野路面珊绥锤。 (编辑 金辰毅) 责任编辑儒:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)辟,宝马X1一直以其运动性示人送,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表烈。但是不同于一般运动车型不擅长越野桨,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能惹鸡陈,能够让车主在假期到户外撒撒欢局。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗私臣?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比效朗拆,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时犊,带给我们SUV应该具有的越野乐趣谰返练。   在消费者最关注的价格上糠矩,我们分别来看两辆车扭汗。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元覆。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元定。从售价上我们不难看出圣,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3尺唾仟,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3骇,价格区间跨度较大倘喘。   外观尺寸对比煞:   首先僳,从外观上来说雹,宝马X1极具动感静。其标志性的双肾格栅已经不必多说孝地,远远的就可以知道这是一辆宝马庐酮。而那富有动感的线条蒲撩,将其外观勾勒腐背,即使是静止在那里输,也能感觉到其时刻奔跑的姿态拉勿。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长赊蝗急,感觉比例似乎不那么对称幕浆。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控啡甭,而且作为一款国际范儿的车秤,修长的车头设计让车辆显得十分优雅喉武绩。虽然宝马X1有修长的车头蓉,但是驾驶时却并不遮挡视线诬,仍旧能够清晰的观察前方路况黄梦。   相比之下殊,奥迪Q3的外观略显沉闷纪,同样的家族式前脸显得十分稳重捣迪嗣。虽然不像宝马X1一样运动乘敖兰,也符合其SUV的定位吭奴驳。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大嘛朗夺,这也让奥迪Q3的样子更加传统扑。不过宝马X1虽然外部空间不占优势识缮烫,但是内部空间却优于奥迪Q3扣偿慷,相比来说拟汐父,宝马X1具有更大的头部空间按,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3浩弧吹。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长霉惋秋:4477mm 长沧惰鬼:4385mm 宽单谷藕:1798mm 宽烽:1831mm 高悲:1577mm 高汞为抒:1608mm 轴距脐受:2760mm 轴距翻糠:2603mm 最小离地间隙纬鲍:194mm 最小离地间隙辈拌:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者世淘闺,宝马X1具有灵活的操控性烙戊涂,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性免。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化具,作为一款 SAV宪席杆,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的陕腺捌。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向欣颓,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣吼。   实际驾驶中韭怪,宝马X1的路感清晰宠秽谋,虽然车身不胁窗稹,但是宝马X1却有较小的转弯半径钠斥蹈,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头盘妈,带来更多的便捷钡。行驶中磷拦,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快揉嗣,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系苦。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮癸、高精度直喷与电子气门三大核心技术募毙黔,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果位蒲,在动力输出上达到高低搭配的形式曹樊。而宝马X1带有的ECO PRO模式合,可以帮助我们进一步节约油耗川,让油耗能大约降低20%供拾祷。 两车基本配置参数对比巴梁: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前刑:通风盘/后毕汀:通风盘式 前蚕慌:通风盘/后滤:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题嘲既藤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV膜委殊,我们不仅仅需要看其运动性能搏咖垃,还需要检查其越野性能挪。奥迪的quattro系统的越野性十分出色存喀,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统香。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成撵垃边,为了能更好地分配轴荷卡病,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端融屠、后桥差速器前面险。正常驾驶环境下庇诚,离合器将发动机动力大部分传送到前轮孰,当检测到前轮附着力减弱时鹿炽蹈,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮串芬厢,帮助车辆脱困妻维稻。   通过以前的测试皮,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用恐熊栋,对于应付难度不大的非铺装路面来说奶,这套四驱完全可以应付扒瞎暮,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能蝗淌,加之悬挂行程过短码鬼克,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试怒,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样县瑰,偏向于公路驾驶客供材。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统钞绢钮,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴吐。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中锈琼吮,动力的分配为40:60维,在实际日常驾驶中科,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的独。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主骚,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能董复殴,在车辆出现转向过度时酞宋恫,车辆会将更多动力传递到前轴荡,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性巢,帮助车辆脱离失控的状态餐白。在弯中逐渐加速的过程中习死锈,由于车身的重心靠后惦荣,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势捐,在这种情况下矢侠,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出搪峰钡,减小前轮的负担醋,使车辆获得更好的指向性昂。   无论是雨天窝皖,还是弯曲的山路醚匣潞,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对律肩舰。而且在大角度爬坡及碎石路段泊太浓,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力熬丘。尤其是爬坡时罕昆,动力能够智能输送至前轴乱镣,让车辆轻松前行领。而在平时涩寥本,动力又会自动分配于偏后驱慈,让运动性得到进一步的体现赋全阜。此时的感觉是类似后驱车趁胶,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配屎缸,让车辆行驶更平稳官络沫。   相比而言膛瞄阜,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野昂。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高捶胎,具有良好的越野视野到,但是宝马X1的离地间隙更大眷潍,通过性更好屡拣。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少群儒群,尤其是其具有更多头部空间唾,如果越野时厘眠娶,可以适当调高座椅坐姿卯。   =============分页符=============   原标题将匹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰蒲,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩绊垦抡,所有的按钮也都在触手可及的位置型,十分便于驾驶者操作娇圈酥。而且两款车型都选择了年轻榷韩、时尚伦掸、富有现代感的内饰设计肚句忙。   两款车的配置捆热琼,无论是奥迪Q3嫌高,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全详寇涣。尤其是宝马X1的iDrive孟抱、热感应键等内部操作方式十分便捷易用瓦诗被,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮讳巢酸,宝马X1更加简洁晚岁,而且操作一样方便尽,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑饱。即使是刚接触宝马车型的用户颗耸辉,也能在第一时间熟练操作洼倒海。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热娶岸亩,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性凄。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索前屯,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大革,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供蜂徒。例如像最低配的宝马X1始跺耗,虽然价格极低劫,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了搓外份。Q3低配也是一样燎婪加,配置较低凸盟。不过如果您不在意像导航汝、座椅加热等配置刚缉岗,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要嗜派车。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后屏祟棵,我们进入车内来看看内部配置以及空间喂鳞。二者究竟谁能更胜一筹墙?首先来看两车的安全配置募袄式。在气囊方面舷,奥迪则更胜一筹拎闯,在两车装配有同等位置气囊的前提下氯,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊拜敖颁。轮胎方面则是宝马X1取得优胜释授杀,它全系标配有防爆轮胎哨橇储,即使发生爆胎刷沙颠,也可以继续行驶晒崎。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配峭财。此外防爆胎也节省了备胎空间讹鲸,让后备箱有更多的储物空间绕。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间褪。从车身尺寸上来看肩步钎,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势谦羔控,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势筛虐。然而车内乘坐空间方面操烂,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3亨不掸。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度耍泞:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度湘妓晤:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题星:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面合,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策惨。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养炕仙玻。但由于国内油品的质量不佳杀收,为了更好地保护车辆发动机鸵啤,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换扔士。而其他配件的保养周期上霞念,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养憾络。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i犊扮写:   861元   xDrive20i湘萝便:   1036元   其余车型人:   965元   sDrive18i场崩:   861元   xDrive20i托嫩:   1036元   其余车型廷困:   965元   sDrive18i顺:   1609元   xDrive20i拒碎颗:   1784元   其余车型慧揣丧:   1713元   sDrive18i楼轻:   1386元   xDrive20i诬得:   1561元   其余车型爸:   1490元   sDrive18i碎标舍:   1591元   xDrive20i耙猛:   1766元   其余车型匹盲:   1695元   sDrive18i锤蓝:   1609元   xDrive20i碧:   1784元   其余车型扇:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注哎凭:●赎:需要更换 ○盒鞘:常规检查省,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中红,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯纲、空气滤芯和火花塞还贺。花费支出大概是2691元股匪帛。4万公里时还需要更换汽油滤芯阂菲闹,支出大概是1382元陀蝎。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错泼,保养中也没有出现更多的费用支出茅恫僵。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用祁谦。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注熄菠娶:●艇李庞:需要更换 ○封:常规检查坎武,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出烯,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费聪脊,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降嗅耸,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同瘁。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加党杰弘,能够更好的照顾到爱车的每个细节垛。   总结歼韶: 总体而言酚,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动返揩,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3捆弟。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足路,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少舌娘,整体内部空间与奥迪几乎相同侥。而在使用保养方面鸥,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济碗踏八。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人篮桨,但是其配置也相应有所减少甲。作为高配车型权婆枫,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择垮膛冕。 责任编辑息募闭:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙溶兰触,没有给同事们任何跟我争抢它的机会渐。它足够漂亮了落,漂亮的让人感到迷茫内惧禽,这几天我们一直在法国和瑞士穿行兄边,由于在国外赫韶琼,我不得不比以往更谨慎的驾驶侩,没有做任何炫耀的动作荆,但依旧接受了不少注目礼济星。   最记忆犹新的一次是我从超市出来抠,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着哎苇,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内猜硷爱,只好出此下策防:按住医ⅲ控器锭龄胸,“砰”后备厢盖弹开了蛊拌彻,老头愣了一下慨惮,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢甩苟偏,并给了老头一个友好的微笑挂钦耽,关门走人了陛伦。这时我才知道喀烂,它是如此的招人喜欢!   仔细打量棺市,它的曲线诱人镜瘁,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处谴,但令人心动的地方是从B柱开始的皋坟,远看上去俨然就是缩小版的CLS级亲愤,曼妙的线条打动了不少欧洲男性腑。也难怪堂测,差点忘了诽舅,我们这台车选装了AMG套件策陶,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用苯吠誊,没套件的车感觉就差了很多既饲赖。   即便如此闷泉獭,它的妆容仍是存有争议的揣,在我们同行的5人中就已经产生了分歧无偶匈。左派以我为代表(全部未婚)瘫倒漏,认为它的骚气指数接近满格蠕弊,尤其增加AMG套件以后靠搏孩,能骗不少小姑娘虾钨。右派以结婚生子的同事为主具猜辰,他们认为车身不够修长固勺,不够秀美继。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体碎导。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情唇脾趴,但又内藏了些许的凶狠芦甘讥。   不过我们两派的意见同样有交集卿兔,那就是从侧后看去蛊摹,它的美感更胜换坞。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中沦,远远的从背面欣赏它蜕凛迪,真是太美了骄。   =============分页符=============   原标题围:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上碍倡,它采用传统的氙气大灯卡桃附,而且依旧带有随动转向和智能远光系统微。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少辖。另外蓬躬邪,与前包围上的空气导流口不同的是旧寥趣,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用联,不得不说其达成的效果是相当不错的玻帆。   18英寸AMG轮圈实在惹眼囤抠擒,但日常使用中也是在令我提心吊胆始愤献,还记得开头那个故事吧撂,告别老头后我驶出了停车承膳咝!,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着偿溶,压过了一个并不大的小坑洼维壁,胎壁被硌破了卯,轮胎在5分钟内全部撒气焦忱罢,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用纫罕,这个下马威让我措手不及曹捆。   =============分页符=============   原标题锭淌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门耪斗泪,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中矛。坦白的说吭茬败,这套座椅看起来特别有型凸权,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色掂,为了照顾大多数人对于舒适性的要求堕,我觉得座椅的设定倒是恰到好处侯。   眼前中控台的造型派领,甚至细节都与奔驰A级相同绢扔,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用陀,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样煞阔,总让人忍不住多瞟上几眼揽。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹拜患,触感细腻地。   =============分页符=============   原标题兑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳采郊,各项按键的操作都很顺手甩帮,但我多希望能提供翻毛材质嗓狭邢。另外疽,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手及,回馈力很泄印,而新款车型早已没有了这个感觉碴甜赴,让更多人都更容易适应暮离芒。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格上彪芬,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利敖廓,特别方便啃溜日,当然了涎荣性,这并不是CLA级的专利埔庭,A级也同样如此矢。总之对此我们是持肯定态度的磊勤,“怀挡”显得复古栏、特立独行快聘末,而且省空间墩收,利大于弊新亢受。   COMAND系统与国内车型操作方式相同壳旧柯,不同的是它很强调对网络的依托九,这几天在欧洲开了不少车伐,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联奖。几乎所有新款车型都支持与手机互联蛇,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能睛拿尝,还可通过手机网络访问互联网夹、下载官方APP程序和导航胖轻存,这是国内车载系统所没能赶上的洞掳。   =============分页符=============   原标题粳淬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说扯,空间实际上是够用的刨,毕竟多数时间都是前排利用率高拾。我同事身高179cm目沏纤,在前排头部有一拳的空间顺,在后排就显得局促了高戌讲,后排乘客反应压抑感比较强睡官。   不过我坚信课,对于CLA的车主来说空间是够用的抬,因为后排不会经常有乘客势弯竟,由此来看这台车的空间是符合实际需求的烈,况且它还有个不小的后备厢供日常使用敢廉。   =============分页符=============   原标题撬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖袍豁涉,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机勉藏钦,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm笑篙,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm窖垃,配7挡双离合变速箱腔宿,带有换挡拨片宏洗把。拧动钥匙滥俏,发动机被唤醒速,车内怠速状态下的静谧性相当不错凤,我们出发了颧势。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通炮摹,不过CLA非常容易上手推,舒适模式+D挡表现得有礼有节江,整个驾驶感觉极其轻快固馅,这是一辆易于驾驶的车滴份,不论男性和女性都会觉得很轻松略崇。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性蝗臼,转速时常被控制在2000rpm以下钩。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契波岭儡,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性堵戎,而且在低速中它的换挡依旧平顺婪,并没有出现那种令人不悦的闯动橙。   切换到运动模式狙胚,变速箱首先变得更为积极街圣浩,整台车的性子也开始急躁起来铃肋,随时准备着接受挑逗闺,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接碘乖叼。油门的响应也更为灵敏舒,初段就能得到不错的效果火,只不过排气声浪并不那么有气势壕。   至于转向宪,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻辰渭,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉斗添鲁,就像一个抹满了黄油的轴承在运转孪膛咆,那样的线性和柔顺苯骨,简而言之非常舒服邯据。   CLA的转向感觉则不然石免敞,它少了些紧致的细腻感颗,多了些轻巧膏。这套电动助力低速中没什么特点廖褪,属于偏轻那类的渭痛,或许女性朋友会喜欢赐。高速下转向逐渐变沉鞋,更易于驾驶炮,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上趣城缕,比我想象的要好不少林。   不要被AMG套件所蒙蔽侵啦伎,悬架的设定并没有那么生硬皆,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求剐乘零,整个感觉还是挺舒服的惨,回弹的特别利索偶省酬,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态秋雷,起码我在前排开车是这样一个感觉谁籍,只是后排的乘客有时会说兴:颠!哎舜,管不了那么多了唉硕,我要是车主才不会天天后排拉着俩人糙唬,驾驶感觉对于这台车来说重要裙。   =============分页符=============   原标题该:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注鸡:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现检。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护耸坤清,无法进行有效的弹射绷。起步时有将近一秒的延迟溉毋,之后发动机全面发力刷弄,此时轮胎打滑非常严重旦达屑,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故喷穆韩,全新的胎面没有达到最佳的工作状态绣,导致抓地力不足妙。怎么形容这个状态呢差沽狈,就像一只狗在大理石的地面上突然加速肖墨,四肢虽然在飞快的挠地哇瘟槽,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样赶速涡,各位想象下夺低。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态将穆揽,双离合变速箱准确的完成两次升挡立,换挡速度很快潘泊,最终用三挡达到100公里/小时的速度错,时间为7秒整咖。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新害忍腐,因为看到严重的打滑时我特别无助睹,尝试了降低转速起步吝,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地旧葱绵。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中鞘楼,而且车身的支撑有效拒韭,车内没有特别明显的前倾感觉眉。从刹车曲线来看媚奔廖,自始至终加速度都在-1g左右戏,最终成绩为38.46米燎,符合奔驰一贯的作风怪灌。当然辣钮恳,待拿到国内的测试车后颗,我们还会进行测试钱穗讨,看看原厂的轮胎表现如何徒本残。   总结峰雄诞:   从国外的销售情况来看咳访,CLA是相当受欢迎的暮修天,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料誓,CLA在美国同样有着相当不错的市诚墒昱场,2013年后四个月销售1.2万辆侵,势头相当迅猛薄,可见其受欢迎程度建咕苍。   进入国内后我想它会得到同样的关注虏,随着细分市场的成熟蜗地苗,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车淀栏加。奔驰CLA级淌型叙,主打运动肋、年轻虫,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎舌,尤其选装AMG套件以后效果更甚锤莎,相比奔驰A级螺朝,它的吸引力显然更大啥沧并。相比竞争品牌踩,这次奔驰走在了前面及喂,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品残檀。配置方面国外大多都是选装估菏,比如天窗就、轮圈样式等等墓,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知浆。   不可否认迁臂,它是如此的招人喜欢替怪,尤其招那些打扮时尚踌锨棺、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑寺煎吹:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机绕,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了艇吐温,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机蔽。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘寐共,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃驶。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型捆,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革督僧,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法怖朽帛,通过细节部分运动元素的添加胚,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格暗。其外观运动套件包括进气装饰卸弗、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等派慕葱。   总体来看敢,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子眠,但通过细看还是可以发现它耐看的一面悉绘。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置男畏,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备激弓潘,白色车身加上黑色的玻璃车顶郊脱,看起来很有档次感稿酱。不过略有遗憾的是顾,它的全景天窗不能打开呈,有同行戏称回涂陋,这是专门为了看星星而设计的怯。   内饰简洁自然   与外观相同耐涕,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围迸蹄。全黑的内饰黎跨、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现耻,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来拼。   配色方面疙聪偏,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰啤兽景,但通过座椅的白色缝线累、钢琴烤漆面板白边框的搭配劳,使得内饰整齐又不显得沉闷味,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了鞭。人机交互系统方面税惋甜,V6菱仕Turbo车型并不占优势睫。   动力不错井簇,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机吗靖,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱乱览。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型书。这款车的低速扭矩较大惕试,因此起步时非常容易好孪。起步后鼻趴,借助轻盈的车身河橙,汽车随后的加速较为顺畅社绢。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实隙,这直接导致这款车的操控也是相对不错劣必了,在较为宽阔的路面上表巍丘,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作遁级吕,感觉很有信心熬。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校十俺,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的彻碧席。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置哨堡,非常方便驾驶者进出稳孔,但打火时敌蛇,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动库赶辱。 责任编辑纯:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候觅栋裙,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位驶洽。之后的继任者是睿翼牛,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈常咎。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款邪订,并更名为马自达6阿特兹佰敢碘,而它是否能达到前辈的高度蜗荣哪,让我们由内而外的体会一下炕绕团。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌聘,配合这两侧行车灯曝需讲,看起来霸气十足募锌惺,隐隐的透着一股子狠劲涕财。图中这款车是2.0L的标准版寥腥,则采用了较为普通的卤素光源里叉酞,科技感差了一点半抄。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯恰蓝,犀利感十足边淌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA忿,它不同于以往的两代马自达6忱赶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蔑磺恭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来世,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子煽手吮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”革峭。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm祭,轴距为2830mm班吻,与进口版本相同猾。相比同级别其它几款日系车型畅郴,阿特兹在轴距上有较为明显的优势粮奥。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾铆静灰,像是一滴在高速行进中的水滴镜,充满了流动感归涎。从后边仔细观察阿特兹的背部煌竟,不难看出它还带着一点掀背的意思腻爸。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯没莱,配合着双边单出的排气筒棺试田,更使整车的运动感一直延续到了尾部倘。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈杭锚亲,选用了225/55 R17的韩泰轮胎切。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)饲,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上幢纷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意估。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩黎,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质捎壕,其它区域大多为硬塑料射鞠。由于没有太多的装饰件淌,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价粗手。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高畦拭试,它采用的是一块电阻屏票兴屋,触控灵敏度还算令人满意蔑读,界面的科技感以及显示效果都很一般浓,总体感觉更像是四突挛、五年前的产品涟煽椽,唯一的优点就是操作无任何难度懦,一看就会号嗜胳。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡忌忻,所以导航功能暂不能使用福。   进入车内滴漏,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了兑侣境。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿俺限很,握感也很不错丘上茧,由左至右打满需要2.5圈了涎,比大多数车型略小冈姥。此外泼律,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片咯劫,操作便利性良好菲亥,而且兼顾了驾驶乐趣港春虾。   仪表盘采用了朴素的黑白配色糖,但却一点不掉价富公。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感俺石畅,其次它的表盘内圈采用了网格设计街税波,多少有一些竞速的味道蹭刊响,再加上白色的指针以及简洁桥耽、明快的字体籍,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望团施妥。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏茄邢,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗橇棚、平均时速冷阮、续航里程之外磊炼,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP菜。i-stop是马自达研发的自动启停技术距,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火亭拱心。   除了i-stop廊仇,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统莎溯。之前在新能源车型上比较常见琅抗,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上讽遁嫌。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于扩粗,它是以电容取代传统的电池或电瓶婆,从而为车内的用电设备供电瓷凰,而非用于推动车辆前进博静辖。   空调面板的样式不错扁嵌,旋钮和显示屏都显得比较有质感沥。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子凭陀渐。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车池,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承瑁好撑拜灵。前后排座椅均采用了真皮包裹日白,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次惭防。   虽然阿特兹有着不错的轴距悸,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩汇牟。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈妗,而在后排却只有不到一拳的头部空间沤溃岗。令人满意的是后排的腿部空间巨钳,坐正以后不影响翘二郎腿睡。   阿特兹的行李箱空间值得肯定巷乏,不仅地板平整瓷撑歇,而且行李箱有着不错的纵深红,轻松放下高尔夫球包阀李涸。藏在地板下边的是一个16寸的备胎蒲宠,以及更换轮胎所需的各种工具欢。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷搁冻、双可变气门正时攻铅、凹顶活塞+米勒循环疙敦唱、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术派齐锨,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现篱般澜,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm赋侵,而峰值扭矩则202N.m/400rpm玖撕。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱陷剃,并带有换挡拨片柯锰伯,只可惜这款变速箱不带有S挡锌奔,对于主打运动的车型来说个遗憾净敝潭。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受忱心,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩玻,日常驾驶过程中钨核莱,为节省燃油梳形,变速箱会积极升挡核,转速经常保持在1500rpm以下泵诫棵。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应莆弘,因为这台变速箱的反应速度很快碧,能够很好领会驾驶者意图川,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出裸。   阿特兹拥有良好的操控性鹤,这首先要归功于发动机线性的动力输出鲁贸。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏湍韩剐,而中后段又能够拥有很好的动力表现沏冒,这种循序渐进的感觉让人印象深刻鲜芦何。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处墓差,尽管反馈的路感一般荣,但指向足够精准概捕邻,能够给人很强的信心维经赁。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协辟恳可,它的前后悬架初段偏软掸览,能够很好地吸收路面的颠簸推掏庞,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾幂环。可喜的是悬架的后段韧性十足录,不会让人感觉力不从心缝。最重要的是篓牛,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整灭势委,车头指向灵活碧南,车尾循迹性出色掇竣。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见溪杰。   总结类憾讼: 对于马自达这款即将发布的新车嚏,我只能用赞不绝口来形容秀漆,外观和驾驶感受都可以称为上等理羔苦。如果非要给这个车挑点毛病的话糖楼,就是在高手如林的中型车市场里跋帘,马自达6阿特兹的内饰略显中庸赶。所以如果你是“外貌协会”的成员顶上,或者追求极致的驾驶感的话反蛇,那么你可以期待一下这款新车怯腥弊。 责任编辑巴:赵春晓" "  KTM的X-BOW薄仓曝,直译过来是十字弓碧呕琼,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)庭。实际上挨羌渡,这个模样怪异的小车菲拣盾,的确是火力十足驾,足到无论是在街道上还是赛道上讥,它都可以轻易干掉一辆超级跑车部收蓝。   先来说说KTM这个公司飘,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂迟冠梢,以生产越野车和跑车而闻名攫桶舵,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车贤逢,也许是工程师们精力太旺盛签,亦或是身在奥地利这个地方危倦,总会有些天马行空的想法辅甸,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子圣密碳,去生产一些别的什么机动设备精。这几年佰,除了X-BOW抵茫,他们还有不少奇奇怪怪的新发明贝峭,而且都有一个共同点——惊人且极端泻变。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)青吩、puristic(纯粹)跺、radical(激进)相,这是他们对于21世纪超级跑车的理解菇寒腻。另外还要多说一句趴粮胳,这家公司的口号是ready to race棱椒难,时时刻刻都在准备一场竞技堕徊可。   KTM的CEO曾经承认鼓僚,他们希望使用21世纪的技术扮几,发扬柯林·查普曼的理念烫陕氏,打造一台新世纪的超级跑车悔妥。柯林·查普曼是谁档设居?他是路特斯汽车的创始人推,他说过最著名的一句话是沙拴穗:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准夺疮程,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的倦笺,作为汽车工程师茹哄,他把全部精力都放在对性能位、操控和轻量化的极致追求上盒快。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可秋,但跟进尝试者寥寥洁邻第。看看路特斯汽车凄凉的经历通超南,这其中的原因并不难理解尾耐恼。我们很欣慰地看到恭矢,在新世纪关竣,KTM继承了这种理念赎宿雷,并且做得更加激进豹。   其实X-BOW的理念很简单磐芍辰,它就是一台可以合法上路的方程式赛车羞萌评。碳纤维单壳体车身锯水九、全车碳纤维组件欧、水平推杆减振器姆蹬,这些都是方程式赛车的标准配置龟。由于使用轻量化材料琅,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)庐锚。在高速行驶中李斑,车辆的气动布局提供下压力好临,以此来提高抓地力和稳定性枯蒂,这也是方程式赛车的特点公全晤。和赛车唯一的区别北羚,就是它有全套符合法规要求的灯光陀,以及一张副驾驶座椅山。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机蕊贫洗,经过强化和升级后漏,动力达到300马力蔬据,和F3方程式赛车相当鸡踌痛,六速手动变速箱也是简单而纯粹秆架。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话缴,我们不妨来看看推重比饥。X-BOWR大概是2.6千克/马力躺龄里,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐,也就是说发动机需要负担的重量更少醒,动力表现自然更强夏倘。   在踏入X-BOW车内的一刻汇破络,恭喜你离耐,在旁人眼里交媒,你已经像是一个职业车手了胖汹。首先一只脚跨进驾驶舱貉劲,站稳后调整重心漂,再把另一只脚迈进来船,双手找到合适的支撑点摊,将身体重量转移到双臂捞纠,身子瞬时下沉胁,把自己放在座椅里豹成。来自RECARO的座椅是固定的踏观愁,完全不能调整抡,靠背角度略微向后倾斜骋降,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里陶教,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置槐。要完成这一系列动作返熟,如果你是个长腿欧巴杉,可能会轻松点春李。同样和方程式赛车一样晃诬,X-BOW采用快拆方向盘闻醋功,在一定程度上提高了进出车的方便性然,不过我觉得这个功能最主要的目的懦绩奖,还是为了让它更接近赛车郴劫。绑上四点式安全带炯,身体没有一丝活动空间骆,因为在碰撞的时候慑刹狗,你不能指望安全气囊救你一命劲授勒,唯一的方法蛔,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上撮。   驾驶它鸽,你不需要有汽联颁发的运动执照虾苛氏,甚至不需要经过特别的训练寞。只要你有合法的驾照拈嗣,会熟练驾驶手动挡汽车睫麻,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度盛境。连离合器都很好掌控稍衅,甚至比驾驶EVO腿、STI这种高性能运动房车还容易檄星。你唯独需要的惮淋孺,是练就一副有力的双臂捅,因为它完全没有转向助力驶,停在原地睹豌日,方向几乎是打不动的配。   由于场地的原因跺,试驾过程不是很尽兴热,并不能体验到X-BOW的全部性能赏郊。在狭小的环境中镀,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展构许隶,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势杜,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力铜山。因为使用水平推杆减振器康护,X-BOW的底盘可以尽可能的低泌,在转弯中几乎不会产生侧倾奢烫。多连杆悬架结构稳定韦竞,可以减少轮胎不必要的运动和变化啸囤点,保证最佳的触地面积箔汇卧,用尽每一分抓地力谰。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度譬衅,这一切所产生的副作用涎缄,是你的身体要承受更高的横向重力屁渺喘。   在视线上坛榷话,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似激硕骨,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置弊,以及转向时轮胎的变化亨逢摊。利用这个优势嫩,你可以把车开得更加精准签袜拣,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙纠,这是任何房车都无法比拟的酒岗。不出个把小时湍,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样辟,高速掠过障碍物而毫发无损铰,那种险象环生的场面焕,我相信其它车做不到怠叮,这种乐趣和成就感卧捐阿,只有X-BOW能给你炭犯。   看到这儿莆瘟沤,你可能觉得这台车并不难驯服可惕倾,一切都很容易唉糯胖。没错蹲辱辆,X-BOW没有设置很高的上手门槛短埂,驾驶起来甚至比超级跑车还简单博,但是它还有进阶的玩法瘫煤,这就需要很高的技术和技巧了没。首先拇拐唉,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战屡,为了它的寿命潭图,好好训练跟趾动作吧溺。漂移富恢杯?也没问题芒,在转弯时只要加大油门揉,车尾很容易就会滑动起来技沧。之后能不能画出一道完美的弧线谎敦墟,就要看控制的技巧了定防。   除了以上这些纱俺,我还有一个建议市。置办一套合适的行头陕,至少也得有一个头盔和一副手套谋,这会使你看上去更像是职业车手示垦峦。当然思,作为一台可以合法上路的跑车嵌即,KTM也试着考虑过车主的感受黔,推出了一款GT车型焦廷。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃胺,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已排玩。无论哪种装扮翁,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街臀客,在气势上就足以压倒一切礁刨,而在性能上淋,它也是所向披靡警,精准熊、灵敏的操控足以让任何对手汗颜揩。虽然它可以以合法的身份上街五簿犬,然而对一台Ready to race的准赛车甲,街道并不是唯一且最佳的选择咆乏,它最终的目的地摩,是要奔向一条真正的赛道希,在那里解开封雍敬牡印,去赢得一场真正的胜利吴拇怒。   说到价钱蹿骗,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车苛胳蛋,一点都不值奉蓝。那么勘,如果说花135万倦,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车抖,可以带给你任何超级跑车都无法比拟惫,最大化的驾驶乐趣赎靖,并且还可以在公路上行驶线戒咐,这样是否物有所值锌病?答案其实显而易见败刨,值瓷,或者不值觅门我,取决于你是否真正热爱驾驶呵车,热爱赛车运动轿酬。 责任编辑休溅:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词鞘姐,早已见怪不怪席。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车苔。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过淡,广汽丰田出品的YARiS L致炫哗,就是一款加长版的小型两厢车褪喘,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志瓦咀斜。 知识普及酥琳遍:为何不叫“ 雅力士”了骑?   相信很多人都会有这样的疑问里,从车尾的英文上来看痹拷室,YARiS的标识与上一代完全一致番,但多出“L”字母凯檬。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观童,和同级对手相比也一直处于垫底的位置队圭。全新YARiS通过变革性的设计绰、加大车内空间虎、降低指导价酣同,从而想抢夺A0级市场的份额孟寿,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望辩式钨。不再使用“雅力士”的中文名称咖脆盖,意在新车型有着脱胎换骨之风貌猎。   外观缅:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型停眯,如果拥有一副出色的外观设计免樊狄,那销量肯定低不了苇翟。广汽丰田的全新YARiS L致炫蓄祥承,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化番,能让更多的人接受室滑费。   =============分页符=============   原标题伸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的厘墒,所以在造型方面与海外车型有些差别哄蔚。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯离瞎,“梯形大嘴”车头动感大气鸿牧,配合超长的轴距缚访,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受售繁事。   =============分页符=============   原标题磕笔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰耍涉:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内嗡,相信你会有两种感觉刺评涣,第一咕糖捷:中控台设计非常大气吗歧晒,和丰田系列的SUV车型风格一致饱靖韩。第二铆:超大空间透,后排空间完全比拼一般的A级轿车挟尾。   =============分页符=============   原标题羡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm捞晚溶,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意讽灵。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车灰申补,但是空间方面完全越级的感觉敦惦,完全不比一般的A级车差陌,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服蹲猩袒。   =============分页符=============   原标题渡逗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾碳筷:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意溶顷,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错架衰,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿起,中后段性能并不出色得。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高崎,高速行驶油耗方面并不出色聪痢。   结 语   作为一款城市代步车型洁喷牟,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多膳棵,外形方面就能征服不少年轻消费者腐那。此外冠,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一母胺次。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理亨乖蕾,若果说美中不足的地方寒,那就是匹配的四速自动变速箱了乃。(韩威) 责任编辑迫笔:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒畅坝舷,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏蚕?告诉你嗓,这是真实存在的一辆直线加速赛车前此吕。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车谷叼蛇,基于2014道奇Dart车型谱陌僧,型号就叫做Dodge DartPro Stock腑。大概意思是“超级街车”客。虽然只是称作“Pro”诽呵,但它的结构和普通街车已经截然不同看秒拜,一点点相似也仅限于外观上登。一个专门设计的底盘全,扣上一个类似“街车”的壳子掂浅,除了好看以外榔褐乃,也是为了让车子的空气动力学特性更好牧室孙。除此以外锰密块,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”喂酶。   作为动力核心波推巢,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造价屉酶。与常规的“以街车为基础改造”不同嘲噬,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同唤。据厂家介绍落,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时捂,而极速则可以达到480公里/小时阶。   Mopar没有公布具体技术细节泄川,但是在上个月寺,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中赫酣,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速访榔,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考垄狭妹:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力矾宝坟,它跑完402米还需要9.9秒妹光淘,而末端速度“仅有”235公里/小时彪焙硅。也就是如果两辆车进行一场比赛灯恋袖,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候迁,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半鹃哭翱。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭贝,当然也无法在普通街道上行驶蒙。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采圈旱欧。 责任编辑捐腾邵:赵春晓" "  4月11日狸,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市谋眉能,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版秋篡沪,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元纪。   4月的京郊春风和煦匪,桃花盛开蔑,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意驴躺线,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基罐,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象认,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼沫菇咀。   然而稍微有点遗憾的是峭负惊,由于相关环保政策呢,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基室钱常。   =============分页符=============   外观内饰道嚎:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别炽,最明显的一处在尾部的4X4 Logo酒,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外日德衡,因为配置的原因茅撅琶,柴油版在一些细节即,如前格栅嘲矗福、雾灯等处精简了镀铬装饰困脑际。   另外说,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎辞每阿,规格为265/60 R18皑珐肉,采用双五辐样式桃金,与高配车型的20寸轮毂有所区分衅桥哎。   外观上没显,大切诺基给人的感觉就是硬朗稻、野性伸赌钨、豪放浚剁。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样迟少,如果不是看到车尾的标识控瓜钾,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版擂。轮胎的使用与其它车型也是一样的菲驮。   =============分页符=============   内饰方面面鹤,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致虏,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同版刻,但是做工方面表现的比较细腻赋绅。各个部位间的接缝十分均匀苏凹,内饰表面的反光也抑制得不错邯。   =============分页符=============   动力与驾驶感受刑汞:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的亮,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机腑场必。这台发动机由意大利VM公司制造杯徽理,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造坦怂示,国际知名度较高笑梳,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下甜拎陌,最大输出功率为243马力(179千瓦)但勺户,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米淳。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱贝刊睹,采用电子挡杆设计凸洼,事实上狮,在菲—克集团下的很多高档产品上你酗揽,都采用了这样的档杆设计金雌。   大切诺基是个分量十足的大家伙盯,体重高达2.4吨沪。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时曹,都让人觉得动力输出稍弱笆看。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同毒饰,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩赫袒,这使得在实际驾驶过程中墟瞳,柴油版大切提速很快叔鲤,驾驶感受十分轻盈诞粗。   另外附赊,发动机的噪声抑制也做得不错瓷踌。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大赫,但却绝非印象当中炒,柴油发动机那种高振动羡、高噪声箩省钩,车内如“夜店”般的情况仑茄。   在打开ECO模式的情况下活挝瘟,发动机的转速在1500rpm左右的时候赤,变速箱就会做出反应地跨染,升挡很积极惊疚剃。当车辆行驶到70km/h的时候蚊瓮囱,变速箱便会将挡位升至最高挡屁梨,我们在城市中使用耿吉,第8挡也是可以使用的擂烹,并非摆设丧晨。如果关闭ECO模式阂,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右雾墩辑,动力输出得到了一定的释放返冠,当然老谦朗,噪音也会随之有所提升菲鸥。   柴油大切的油门踏板很轻盈色沪龄,发动机对踏板所发出的信号反应很快客谋蔫,但初段调校的有些过于灵敏了氖眯,尤其是起步时埃,轻踩油门侍卢鲜,车身就会有向前窜动的感觉锣沥叼,想要平稳的起步还是有些难度其,如果初段能调的沉一点突粪,感觉会更好染焦,驾驶者对动力的输出也更好掌控诗侣杆。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样葛,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统频,由于取消了空气悬架绊,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的薄。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式南,分别为自动解矾、沙地鲁诡、雪地凛递、泥地和岩石喷兴,这些模式都是通过旋钮进行操作的僳承袭,除此之外还有ECO节能模式和运动模式痴,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择挠。   此次试驾旁挎阿,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验冉迸汲,其中的体验环节有沙地劳适、U型坑和炮弹坑三个环节桓沉浮。在进入沙地之前典,首先将车辆选择到沙地模式佳,此时车身稳定系统自动关闭肉。由于没有空气悬架枫喂冉,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了判。   模式选择完毕之后砂扣,开始正式进入越野产地猩衔,在松软的沙地中熬琼,要保证车辆的行驶速度碾量。在沙地中行走颇弛经,轮胎出现轻微打滑是很正常的珐贸雄,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑懊干,造成更大的麻烦露供。   在U型坑的环节惟,选择到岩石模式之后拈拌帕,分动箱启动扭矩放大挡两,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍剁疟恕,传递到车轮上的动力会更加强劲骚惜,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过链。   炮弹坑对于车子本身来说懦,算是更具有难度的项目了刃茹骑,也是考验车辆四驱能力最有效的环节晤。对于大切来说截郎,通过这样的测试还是比较轻松的吉身坚。在模式选择上狮庐慌,我们依旧可以选择岩石模式碍掳弦,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动冗炉,保证有附着力一侧车轮的动力输出森,从而实现脱困斡煞郡。   总体而言殴鳞阜,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在堡,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色苛答秤。在整个越野体验环节柿,对于动力的感受也是比较明显的煎哭士,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松聚汀搭,主要还要归功于这台柴油发动机郊刷喝,低转速扭矩输出足够大葱,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松金仆辱。 责任编辑巨峭司:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列复锑,为您带来了多款直接竞争对手间的PK徘,以求为各位网友购车作为参考奉,本文我们继续进行商刀琼。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)叔喘猴,作为合资品牌的A0级三厢轿车婚咀,经济实用以及稳定这三点立市之本夺,谁展现得更好坛,以下将逐一展开挤棘溺。 外观解读评禽壤:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中坝,这次“重生”抛开了以往的产品定位便塘谜,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型编,接过老款颐达的市场后诬碘,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势啡授。   刚刚完成了小改款的阳光瓢挟,2014款车型延续了前款的整体轮廓号岁冻,细节之处作出的调整敛扫,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸女。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型随,另外增加了反光镜转向灯溅残、倒车雷达等外部配置碍霜。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车毖些琶,但两车在细分定位上有所区分貌辈,新赛欧更经济扦橙输,爱唯欧则在品质方面多了一些设定瞄。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本龄武拘,两厢造型更具时尚特质帽空亭,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重舍段。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅饶怀,前脸处的线条切削更是全车最多之处让囱,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅汹彤屠,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾萝趟襄,三厢车型尾部中规中矩鸡势,采用常规一体灯罩的尾灯粕,正是这一产品区分的剪影股丝拟。 看完两车的造型轻,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现艇。详见下表娘秒托: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观裤敦煞,您更看好谁境渺?欢迎参与一下投票吹入席。   =============分页符=============   原标题鸡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比购罕操:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩卉拱萍,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直侧,各区域之间的串联均平滑带过编,整体风格更注重功能性吧鞠,力求在有限的空间内满足实现应有的功能榷,并尽可能带来更多储物空间苦。   爱唯欧的内饰布局现代感十足对沦鞠,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征痕骋坛,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表违,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一窍麓娇,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点净痊墓。   另外险,随着车载多媒体系统的发展踢冲猛,触摸屏更多的被普及镁颠骏,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕申空,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能放炽谜,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高袭蒲。 配置对比够蹈场:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置坤洪,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比谋陵裴,仅供各位网友参考挨。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题垃珐衬:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比纠爱:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度轰惮:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度蕊复:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示比甸,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风瑟冀,而车身与轴距铆,以及普遍日系车型空间利用率上的优势雾,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹按姑。   动力系统对比轨: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面桔,阳光仅提供一款1.5L发动机随荤,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择嘲锈,同为四缸自然吸气版本撮嘲麻,排量的不同即动力上的差距惜。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)喊跑,具备重量上更轻的优势慨侗就。   两车的自动挡车型广态轰,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱描耻,其平顺忻、重量轻及省油的特性挤葡嫩,同级别车型中具备一定的优势城。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下漂,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT钞腺悼,在挡位上优势明显龟,但其换档顿挫在车主之间常被提及然录圃。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间嚏揉岛,外观上二者均具备典型的家族特质辛饲钙,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面塘何婪。内饰布置阳光以实用为主痊,爱唯欧在同级别中更具时尚特质焕瘟品。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现谎。综合本文所述读,两款车型您更倾向于谁婚畔捍?欢迎参与以下投票贬。 责任编辑彤碉绘:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车登,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐本,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了册家。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言耪。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比嘲间洞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型屯,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比涸娩,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近迷腔。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面堤,K3S并没有使用目前三厢K3的外形桶倍,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同鸥氢犁。也说明K3S试图走运动化的路线仇。   起亚全新K3S的长比扮凯、宽墨材、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm穗,而轴距更是达到了2700mm的水平趴湾戚,在同级别中也属于比较突出的成绩卞桃抹,对空间方面肯定有着很大的帮助祁蜕髓。   两厢车的整体造型非常的简洁干练戌,车身线条也非常的流畅哺闷虏,有着极强的运动感梯祷,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差比洪虱。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别绘帛掀,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用擎超缉。至于骐达配备的大灯清洗功能来说箔写艇,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的帆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达碌背,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm趣,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的憾。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅吭俏嗣,加之降低的车身让骐达更加动感视。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性江巧钨。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感霞喜康。形状突兀但线条流畅的尾灯贤,红灯部分占据了大部分韭端枷,白光部分呈现斗勾状欢颗母,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出赐劲。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达沙败,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置痛穆。能够有效帮助你快捷倒车湿瞎。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否聪,因为外观好看主观影像比较大驰。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面耐裤小,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多吠尸侮,基本沿用了现款K3的设计戳,提供全黑色侨变、黑米色诞沦榷、黑棕色三种不同的内饰配色荤稼身。做工和用料相对也比较不错垮菇喊。内饰除了硬质塑料及软性材质外桨部,仪表盘上方还使用了真皮提升档次铰低恳。   骐达的内饰设计线条非常流畅顿锣铃,整体质感较旧款车型有所提升瓦裂效。内饰颜色采用黑色作为主色调筹眯,搭配银色饰板叙补,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比官多妙,满足不同消费者的需求发蔼轮。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备瘦,多功能真皮方向盘以及定速巡航防,从上面表格已经很清楚的告诉大家逗竟渺,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP废颇、胎压监测等配置焙触迁。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富次揽,其中ESP翔裂、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力蓄咯卞,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题尉麻。 =============分页符=============   原标题欺:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700艾讼毖,整体乘坐空间相差得不太明显谰石。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同秘厦。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富幕行徐,座椅表现方面K3S内部填充比较实狭纷苹,对腰部支撑方面会比较到位蔼菜偷。而骐达延续日产车座椅软绵的特性急,其座椅表现比较软锚判,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感蕉。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多钵,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势八。在乘坐空间是差不多的献轿,K3S座椅设置得相对硬朗乐侍,而骐达设置得相对舒适陆擅狗,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因铜。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L姐跋,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S块吩,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T答谱耗,很好的满足不同需求的消费者恫胜通。起亚K3S相比起来就显得配置较少鄙娥杀。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型戌,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好棠,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同恐。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论速罚瑰,详细还需看我们评测所出匪。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题抒斥忙,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求磕家椿。   点评乒姜环:随着两厢车被广大的消费者所接受虽蔷模,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款脑。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动遣添陀,如果在这两款车选择其一的话师赶掏,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动颗。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素哦。 责任编辑报门:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉存涉巫,甚至有人无法确切的喊出它的名字僻轮。其实这款车和我们并不陌生帽港,因为它采用了与三菱劲炫相同平台鼎,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似兴。所以出镜率不高的标致4008案极频,确实具有太多不为人所知的身世筹,这使得我们有必要去了解一下这款车哄。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路宝磨涪,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体擅泡,呈现出风尚拌埠、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感砍狗携。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签哎混,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰侠谷,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚凶蛾快、科技的感觉冗。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm贪破投,轴距为2670mm广卵。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫诬、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造散姜敞,所以在车身尺寸上它们相差不多福。   从车身侧面来看钎,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸凭坚背,整个车身也因此更加大气而富有力量感醒煽。后排提供了私密玻璃赶惧门,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风迟。   标致4008的尾部造型看起来很饱满悔身,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因孩。另外糠惠梆,在尾灯的设计上标致4008也相当用心袭登,尽管造型简单案娠,但通过与腰线的巧妙衔接且垛公,使整个车身设计连为一体汤扭。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂赴,配合普利司通的225/55 R18轮胎坡漓,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上漂梅,都具有不错的表现行世论。我想应该会有不少车友会非陈⑽恚看重这双“大脚”雾房副。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比罢獭,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意痕剩溉。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发发,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样蛊。不过标致4008在一些细节上却与之不同宠,譬如采用了大面积钢琴烤漆告唤,辅以细节上的优化讼烦鳖。   中控面板做工不错撂梯赦,按键旋钮设计很精致坑绦,且手感都较为出色谱庇悄。娱乐扩展功能也比较齐全块皋相,AUX第、USB以及12V电源都有装备奠哄迹。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点茎霖,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯烫壬瓶。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错标,下面还有黑色钢琴漆点缀嫩桅铆,凸显出了较强的质感躬畅。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍磁,若塑料饰板能换成金属材质的话读,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表绊,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息联请秽。在转速表与车速表之间复,我们看到了一块显示屏响累,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息污摹鼓。 在乘坐以及车内空间方面凤巫笛,标致4008秉承了家族在这方面的优势设,座椅乘坐舒适并且支撑性很好瘁贸。   后排座椅靠背很直胶诞,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉踏售。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外芹,坐姿却让人觉得并不舒适公。   标致4008的行李厢内部很平整徐,而且后排座椅可以4/6比例放倒什归赌。这样它的储物能力将会得到提升肌,对于搬运一些体积较大的物品冬脓沸,可放倒的后排座椅显得实用痰圈持。   =============分页符=============   在动力系统方面嫂勾,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机剧胃,最大功率仅为150马力化仁祭,扭矩峰值198牛米哄良。这台发动机配备到这款车上只能说是够用士爱,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了瓶湍蔼。 全系搭配加了CVT无级变速箱默得童,具备手动换挡能力尾。在实际道路行驶中少,CVT变速箱表现的非常平稳帆睦。   标致4008在起步初期油门响应还算及时目菏,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音某妈腐,却没有丝毫提速的感觉佳降。不过罐巨,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些嫁,在平稳驾驶时超车变线很轻松闲驴跋。   标致4008装备了3种模式的驱动系统薯蠢,2WD(前轮驱动)适合于城市行车纷秘,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力惊警,前轮最多可分配85%的动力脖朵,后轮则可达到55%既。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%唇焕,可以应付雨雪儒、沙石和泥泞等路况冉平,也可以轻松面对普通的越野路段俗家尾。   标致4008并不属于难开的车型豁,尽管车身较大税,但是方向盘非常轻盈赤刑,即便是女性驾驶也会非常从容涂,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线誊拷闪。   结语箍:从市场战略上来看梗蔼缸,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型什镁,4008不仅丰富了进口标致的产品线翱藉昆,也为消费者提供了更多的选择兑。而从产品本身来看潮,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫秆,能很好的迎合中国消费者的审美没。在驾驶方面哼,标致4008表现出非常舒适和安逸挪高肝,非常贴切城市SUV的特性浚寥汐。 责任编辑梳诫读:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型班库频,自2011年上市以来凭借着动感的外观催鲍、实用的配置以及不到10万元的实惠售价铰赣,受到了许多二三线城市消费者的青睐视那撮。不到3年的时间煌,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610丰甫,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率揉办涟。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型闭淡,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉抢罹恪,将在4月的北京车展上市镐,预计售价区间为6万-9万元琳贯,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者尼靛清。下面就跟随我的镜头妈呸,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车率奔。   相关信息绿舵杜:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌肌县伺,2011年正式推出了首款车型宝骏630星。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力集窗漆,结合上汽和通用的生产技术舱,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计娶题疮,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌混。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计褂涸,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO恰磐,与进气格栅辛颈、发动机舱盖形成盾形区域立赌烙,造就了独特的宝骏品牌DNA犯罚妹。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计沮拢慑。从前脸上看陋颇,与宝骏630的设计保持了高度的一致苍措。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势辨吧匠。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计等,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装谈缄,颇显动感偷俄。   在车身尺寸方面及,宝骏610的长为4401mm渴先仕、宽为1736mm龄嘿、高为1462mm跑吉。由于与宝骏630车型同平台生产犀胶等,因此在轴距方面并没有变化逻,依然是2640mm鹿肖,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐犀锻寞。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”石,尾部扰流板陆、包覆式的后风挡玻璃涂、硬朗行李舱的线条姬廖,颇具运动风额势暗。与此同时微户描,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂闯体股,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利当。   =============分页符=============   内饰方面涕,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度殊婪。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配溉捂,方向盘搭配银色装饰条玩,整体风格偏运动叹疾,带来不少新鲜感幌。此外污,新车仪表盘也进行了全新搭配潭,采用双表盘设计黑,更符合当前年轻人取向补借。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条邯哨,提升档次的同时也带来的一份运动基因槐贝,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘胯令县。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多匙,LED组合仪表提升了整车的质感妻,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验守,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势弗。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域及亲呻,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论床,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹贾,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面挽脯。   宝骏610是一款两厢掀背车型匣椿,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性很。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够丁婚母,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒摄泰盘,也可以按6/4放倒座椅坷餐,放倒后容积可达到1300L废建。   =============分页符=============   在动力方面率坍绥,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机土撼,最大功率可达82kW篮孙,最大扭矩为146.5Nm筷,这款发动机也同样在630车型上使用衰铃太。为了发挥出更好的动力性能募抹,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器妥,此外还配有5速手动变速器可以选择赣南诫。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品报,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升舰。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝胜陡、君越剂刷鞭、君威等车型上潦杉。   在整个实际驾驶过程中媒,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳舷。在1500-2000低转速时臀氮,所爆发出的动力输出还算尚可曙屡,油门响应比较直接曹。但是随着转速的提升磐,档位的提高举烈佛,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来豌慷。这种动力表现不温不火抗私沪,但是足以应付城市道路使用良哦藕。   相比于第一代自动变速器琴,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升第。只需稍微深踩一下诫憨,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡秀樊,只不过由于排量的缘故募嚼,推背感并不是很强烈疆,且高转下的再加速能力也有些力不从心须愁。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适伎纹,这也完全符合它的家用定位氓。在经过颠簸路段以及减速带皆壤哺,悬挂能很好的过滤掉颠簸感黎岔,让驾乘更加舒适垂天扮。此外物壤兄,在过弯时底盘也显得较为扎实唾跨。   结语敝:宝骏610的家用车定位很准确好皋储,配置很务实芦,储物空间多维,不过在用料和做工上还有待加强簿。不过动力系统方面确实不太给力柒汾,最多可以说是开起来比较舒适悔赏普,这也比较符合它的定位讹泌蓖。作为一个新品牌盗箩叼,宝骏还有很长的路要走嫩,虽然已经走过4年多坚蹋禄,推出了两款车型互饭腊,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样荷贫堵,在自主家用车市场上打出一片天地来并勺氓,我们将拭目以待稳诗骂。 责任编辑俗颠山:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上魏槐捅,大众展台上首发了2015款大众Jetta晤怒。这款车在现款Jetta的基础上靛箱末,针对外内设计细节进行了小幅修调凉,属于一次精修边幅的小改款赋甫。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整敞,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注嗜。 全文总结瞥床沫:   对于这么一款外形细节有新意芥茫,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta女狼烯,我们只希望它能尽快来到国内撬,因为目前国内的速腾车型群,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势蔫,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面残不。 责任编辑炕:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域距卧,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作掇菠,深入布局覆房乾。其中包括类似上海大众新桑塔纳报破哇、一汽大众新捷达角欺、斯柯达昕锐肥彤、以及再早之前的本田锋范罚勉、日产阳光等等朵叉县。可以说掠,在这一细分级别伍心,乱战才刚刚开始量为稗。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手谢牢睡。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去费凹,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉缺架。反而厚重了不少溃莫,进气格栅的样子也和标致508更加靠近撑形。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱铆射鬼。就前脸部分来说颇,整体样子是非常简洁的图统陀,又有几分动感级敬劫,和标致其它车型相比是有些差别的虹邦。   侧面造型规规矩矩爽涂,同样没有向前俯冲一样的姿势出现镣笺碎,你会发现燎需,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉峰,当然你也会找到一些标致家族的特有基因刊,但301更多的是安安分分的一种踏实感签痕饭。其中纺,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸倘。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素猴娠澜,没有那么规规矩矩抡玫,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守陡韭筐,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体姑患,这也是一项非常讨巧的设计浇。设计感油然而生显汹,除此之外瑰,车尾并没有多余的装饰物嗡,简洁实用依旧是主要风格澄。   本文导航" "斯柯达明锐秀姬,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车酣倡,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌歧篙嗜,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在守佛,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台什璃,可能除了家族化的设计以外持摧,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了膊。 虽然它采用了大众的MQB平台魏腿,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分贫喘港,所以全新明锐在现款上有了很大的突破翠,全新的家族化设计让它年轻了很多托,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价泰车湍,但是相比现款舵堵承,它的前脸更显稚嫩朗挖绥,也可能因为现款有些老气横秋吧身。 车身尺寸方面厩掣,它相比较现款有了一定的进步傲狼,内部空间方面自然也有了一定的进步如,在后面空间介绍上我会在进行阐述讹淖文。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7骑蛊坑,这也集中在细节设计方面切能,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱浪卑筐,还有合理的镀铬装饰物踢纹,这也是新明锐年轻的一种标志耪,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次梯棚。" "  2014年4月16日晾欺,全新英菲尼迪Q50正式上市般,售价区间为32.58-54.98万元努盲栓。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型通,2.0T车型三季度到货粳窝何,参与我们本次对比的是3.7L豪华版畔侧,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版谅。三车官方指导价格基本在42万元上下八枚,具有一定代表性洁下栖。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表沟:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者穗,Q50几乎完全颠覆了它的前辈幂,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息韦,车头造型极富攻击性保,侧身线条动感优美牟,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显胯创邯。当然橇鲤,它的进化不只是看起来那么简单响呜跑,内功的修炼更让对手望尘莫及叫澳巢。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的焊铰,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中庐,而且大有愈演愈烈之风囤膝酒,尾部设计很像自家的新5系氰,家族化设计不可避免时咀稗。即便是标准轴距版本导泌上,新3系的轴距还是达到了2810mm埠,比上一代有小幅增长几,再加上悬挂对舒适性的妥协邢,曾经犀利的3系已成过去麓,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已侧。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的爬恭溃,那非雷克萨斯IS莫属了呵峭。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象府,车头动感夸张遍泥,车尾简洁利落竞还,虽然有历史车系的影子峰,但这绝对是对精髓的传承和延续等捍。   本文导航" "  又到周末了锋,在大学破旧的宿舍里憋澎挪,百无聊赖的仰躺在下铺上鲍谎,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报粉继衡,心中泛起阵阵遐想娟死。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角复,充满战斗气息的车身价烫,都让我无法安然自卧善羡,打起精神壤孤卯,跑到隔壁楼的图书馆创我,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志沽扭拐。没错酗,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我爬,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心扒额。但是衰卿,今天要说的主角并非“兰博儿”式猫,而是广汽本田第三代飞度春卿彭,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车拣磁思。   ?什么是边锋主义娠?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈适郏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉戊,线条过渡果断蓬,或许本田车型的大部分都符合这个范畴版乱,包括讴歌品牌也大致如此匡户。第三代飞度相比上面的两代顾虐颅,将这种风格发挥的更加淋漓尽致啤休通。车头部分比上一代更加动感郡看,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状薄坡,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰户悔。给我总的感觉是唯讲酣,车头的成功是线条运用的成功勾。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象灭棉惦,从车头到车尾一气呵成椭蔚,整体感和流线感非常强沟十。从某种角度讲钙掳,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙疟胯绅。新一代侧面的弧度似乎有所收敛立惠,并不会刻意强调这种极致的视觉美感纷培侩,但相比其它竞争对手炼处艇,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出菇。   车尾的感觉并没有车头那么好迫醛,对于我来说且呛醇,车尾的设计并不满意芍势。过度使用的镀铬饰条窘肠退、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口教。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复驶斯双。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道烁肺蔡,在纽约车展即将开幕之际唾胚敌,路虎发布全新发现Vision概念车秃窗,配备多种新功能普犀,智能玻璃实现透明引擎盖底,座椅灵活变换可实现共四种模式里路枫,包括远程依矗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形塘项龟。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列睫阀新,第一款路虎发现诞生于25年前苏烯常,全新发现系列定位于“休闲”簇艾,总计拥有四款新车顷陆裂。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题享,多功能配置驼课倒,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力建确晶。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术柑,其中包括远距离移躺故郏控恰娇霓,智能玻璃等醋怕。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景莱洞囊。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示蔽,“新车现代化的节,切题的侮叮合,并引人入胜的设计线肩,是发现车型发生的重要转变祭袱施。”" "  [汽车之家设计] 2013年靡淋甭,我去过一次柳州界,那次迷笨栋,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂疥,当时九恢,宝骏只有宝骏630一款量产车型枪羔,时隔一年甲,这家公司有了新动作捕,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市栋茨。官方表示维涎苔,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品细。   事实上辰,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型戳曝,那时汇矾食,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶举睬,为了配合厂商对车型做好保密工作慧,当时我们也并没有拍摄相关的图片霞摧。掐指一算坚感,当时茧九肋,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了范皇,在聊到这个话题时搅绢,项目负责人也表示俏内纹,整个团队在这期间做了很多的工作菜,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性逻荆,即便有着此前宝骏630的经验添,但对于一款新产品而言福,整个团队仍旧不敢怠慢美渐。   为什么要推出一款两厢车慨汾妊?   新品牌诞生初期碉,单一的产品有助于更好的把控产品质量互吧茨,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑讳辩,从而将其转化为品牌价值涵,在品牌得到一定认可的前提下椒窝乱,适当拓宽产品线官另仟,无论是对品牌牵蛾杠,还是对市场而言都有着积极的一面苗答陶。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型睹芥,较为官方的说法是“以市场为导向”荣蓬播,不过在我看来吴,这仅是一方面释郡局,在有了以上需求的前提下肚刺儒,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡麓,于是才有了这个方案懦,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外码,车辆的动力系统盗牌、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整滴穷,这对于一个尚处萌芽的厂商来说蹲滇,无疑是一个两全的方案莱。   两厢车在定位上有什么不同吗宠?   简单来说叉,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物醒,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本妮枯,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可诽溃。相比之下垫,因车身结构缘故耻,车侧和车尾的造型变化较大槐剧。 造型设计没有太多想法   在我个人看来侗,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法涵邯,印象中疟,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车稗前怂,有些时候位,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素嚷。当然传驮凑,每个厂商都有自己的想法垄仟姆,这种实用主义并不是坏事到盯,毕竟剔镐妻,车是用来开的想素北,把主要精力投放产品稳定性方面雷储怖,对打造一个大众品牌或许更为重要矮吧。   在造型设计方面劲亭售,除了已经固定下来的设计元素外柑,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”棠闲寂。对于镀铬饰条的理解见仁见智呕鲤,然而光竣浩,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”伶,正是在这种需求的推动下细戒碉,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场表捣容。   察觉到这一现象后伯教,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思砰赂獭,显然瘟,一味的添加装饰条并不合适叛,毕竟还是要均衡到整个市场的需求兴缸。一般情况下伟虱,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区搂疵,除此之外褐,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条昂棉,在设计师看来勾咐,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致谰。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50钾缚岸,我还不曾有过近身接触膊边。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知分,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线导女羌,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统聊。或许这么长的一串文字来的有些陌生第,简单讲碾纠辞,它就是在航空航天器上使用的转向技术峰冲。我们将就驾驶者最关心的方面驴淖,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS洪碑快。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装抡,人机交互系统的先进等等丰,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触颇惶,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力艾。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主墓搪芍,不难想象Q50的出色皇逗。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳魏狠刺,同样吉评惨,作为宝马1系的车主钝蓖秒,对于操控的追求反衬出Q50的优异隙。而剥离开车身的种种讲弯蓝,他们共同的认同就在于这三个字母彼长:DAS   【什么是DAS滇桨登?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)然羔,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一稀飘。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制抚滥,颠覆了100多年的汽车机械转向历史京配。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型镁。   【DAS工作原理是什么连殿?】   车辆转向时甜瘸疵,不再依靠传统的机械连接苦店,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制陀几,根据行驶路况和方向盘转动力度恃靖歌,速度进行综合计算使弊纠,从而指挥转向电机机构实现转向比奥练。   三个ECU属于并联关系蟹,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮膝、方向盘撮轻屎、右前轮)通徐菲,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况比颠鸡。当任意一个ECU被监测到出现了问题时香奴,备用模式将立刻通过一个离合器被激活础纳仍,恢复至传统的机械传动转向模式搭柿,确保万无一失荤。但在正常情况下聪,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离受。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈送。   【DAS汽车的优势坊匪?】   操控性茫情:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞拜,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准醛洁,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况泊朽鹊,享受更多驾驶乐趣刃雇海。   【为什么线控转向比传统转向快稍缆?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入绵八渐。整个系统中没有橡胶衬套肛,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间霉,因此首先从内部减少“延迟”够。   【DAS对过弯的影响逆慌?】   转向相应得到改善徒脱。传统转向系统成,在接近弯道时惩,驾驶者需要提前做出转向动作谋,否则汽车无法实现平稳转向素。而采用了线控主动转向DAS系统芦惯肥,通过消除内部的转向延迟叛,减少了预先动作的必要戮惠,实现更灵活的转向速京帅。而驾驶的感受将更加直接咯迹面,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力虐棋,毫无延迟惕蝎。   【转向系统也能够减少疲劳蛊括?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感瘸烂僚,因此从另一个角度提升了安全钎妻譬。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程帷)叉谢稳,12款参与测试的车型中嫉悉频,在定速140km/h的巡航测试中靡场,平均修正次数贸贰上,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍太耿可。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点懒钱。   【DAS对于全新驾驶模式的影响箩苗?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭В控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表嘶撕仇:网上车市(www.cheshi.com)   当然岛,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目歼浑梗,而对于传统车型队杠龄,这一选项代表着发动机堤蛙、油门踏板百盾菩、悬挂阻尼烦醇计、刹车响应等等方面的细微调整踌垃抱,而由于配备了DAS呸,英菲尼迪在模式选择上量牢陈,更进一步的调整了一系列的功能操,如咯琅贿:主动声音控制系统桨、线控主动转向DAS断、主动车道控制和主动循冀∑龋控制系统ATC等等的设定纷缸旗。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里第?】   通过上面的简单问答搅,我想我们已经熟知了DAS系统究,在响应更快却寥台,相比机械系统更便于维护碗景,节约成本拼,减轻重量等多个方面都硕果累累钱佬。而任何事物都是双刃剑晃,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里纽劫阿?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生弊户,他的解释既简单萎苗湍,又复杂鼎伶,背后掩藏着十年之久的不断试验母缆,推理姜帕趣,再试验的科研过程房。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力擦。而这些内容无法用数据体现陶癸,还是按下点火开关吧苗。   本文导航" "   《极速60秒》改裙、《死亡飞车》降陷巨、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》浓围蓝,让车迷们大呼过瘾吝忍。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现棚衬。另一方面淌卑,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的貉雷,但开在路上肯定是最牛X配举,最有回头率的侠氮。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事盯芥挎,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”匙、“真NB”这样的感叹女洞普,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型磁挛读。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别触袒桓,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分枪宛,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服乱屉。    作为最具代表性的美系车型底不,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程识湿,五代车型熠熠生辉蔫莽颈。第六代车型也已经于去年年底正式亮相舵椒,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看亭脾惫,主要原因是新一代车型不够“MAN”敦,缺少了野马的一贯的风格罕偏。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美骨抗戚,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车食持。 什么是肌肉车隋?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车挖纷,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车碉崎千。肌肉车必须搭载大排量V8发动机抢、具有强劲马力譬、外形富有肌肉感的美式跑车四秘。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表边戮说,例如雪佛兰科迈罗饰、道奇蝰蛇款、道奇战马羔帅,还有就是本篇文章的主角福特野马铰。不过这些都是字面上的解释侨,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义慷料。什么是肌肉车贫怠?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解弦。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集努,科尼赛克Agera兼、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币定系,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别兜。但实际上并非如此镀怖,凭借自身出众的一面履钉方,福特野马在众多超跑中脱颖而出乏休,成为闪亮的主角隶太撵。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车从邓础,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机洽蚀,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上碱,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统可雌,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果沸断吕。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影那轮里,野马还是地道的童星出道!是的碧,早在1964年刚刚诞生之际沉词,它就被搬上电影银幕尚措疙。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》版平劣,也许大家有些陌生踏,它是法国著名影星Louis De Funes的作品舵换搔。在过去50年里柿,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角栓。    无论是哪一年代的野马掣,但凡出现在电影中鞋趣,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球蛾沦架。衬托主角的英雄气概或是独当一面狮,野马都游刃有余牡墟。在近期上映的《极品飞车》中巴痢莱,野马更是作为整个剧情的主要线索社,陪伴主角经历了人生的起伏朽藩。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的克萍,五门版的三款车型——耀真旦巾颈、耀享竟世嚎、耀动分别为52.8万叫涛、57.8万珊鸡踏、62.8万构钡赎。另外还有只发售500台的限量版弛醇悔,价格66.6万元凹。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变凉,只是在色彩搭配上带来更多选择菱,车型配置也更合理卵频。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器善瓶,并且通过优化四驱系统施,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现疥棘疏。揽胜极光一直被认为是外观控胜悔,但作为路虎车型赊,它也有着同级一流的越野性能欢料袱。这是款长着女神模样卤观纬,也有着女汉子般坚韧的车叔。 外观踌据健:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型痴蜂温,所以不仅长宽高没有变壕,造型设计也和现在基本一致港脆瘸。设计师只对一个细节进行了修改掀,就是后视镜携苗春。新款车型后视镜造型整体感强洛惟扦,与车身有更好搭配效果炼。除此之外仟,极光传承自揽胜的城堡式车身标,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留韭霞。虽然极光已经上市有3年时间闷分,但时尚感丝毫不减段。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上确角委,极光有自适应LED氙气大灯世瞥饰、全景天窗等配置羞楷估,兼顾时尚与实用性币。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于莲,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰侮脑茅,前后保险杠尺寸更大粕。另外纳咕,2014款极光提供了11种车身颜色办,消费者有更多选择馅冒梦。    另外沁,外观细节上能看到的摄像头和雷达冕厢累,是为了实现自适应巡航腐螺、自动泊车剁岭姜、360度倒车影像等功能定献染。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能踌夺长,既可以设定与前车距离或行驶速度猩唉秸,当系统计算出正面碰撞无法避免肩,会释放最大制动力降低冲击速度呸庭。自动泊车增加了垂直车位泊车功能葡拨航,实用性得到提升蜜荣韧。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车窗替沟,并不是说女性不能开煤,反正我问过数个女性朋友怂董,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗供虎,完全不是自己的菜纲。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断静陋蠢,所以我觉得这样描述更加准确撤暮郝:这是一款为男人及女汉子准备的车填。不是说它不好苹得悔,事实上野帝的特点非常鲜明昧饰凹,优点也特别多冕,但如果真的不能欣赏野帝的外形厢缅堪,那么它的优点再多也是白搭功深菜。好了讳,说的够清楚了糖纬,男性用户请继续看下去庐兴没,女性用户请酌情选择侍仍捂。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版蛔梦停,也就是售价24.18万的最顶配版本匡盎。配置非常丰富腥馆肃,但较高的售价容易让消费者望而却步违瞪刹,毕竟男人也不是那么好忽悠的蕊霸。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本结挠。不过既然我们测试的是高配版本屑擎碧,就来看看这款车瓮廖,按照惯例枚冻,还是从野帝的外型设计开始口彻庞。   ● 外观懈完履:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议芬寺,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑靖。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV僚款趁,野帝这种偏向硬派和复古的造型轻,确实会给人感觉过于呆板和与众不同查方茫,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了挟。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些唐狼悲,这对于野帝来说无疑是个劣势彻煌,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间弟叭但,国内汽车消费更是以大为美救瓤篙,野帝国产后尽管已经有所加长忙浮,不过还是给人感觉不大绣。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的嫉,带自动点亮功能的氙气大灯跋杉坎、大灯清洗功能陇欠、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备畏。日间行车灯采用光带造型蜡拜椒,并集成在前大灯组内矛茫,样式比较简单惕惠朝,辨识度还是比较高的墟。   尽管车身长度不算长洁伴,但野帝的高度还是比较高的炉,一方面是车身设计的就比较高大唉擎梆,另一方面也是因为底盘较高筛无尾,悬架行程比较长嚷。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm加董矫,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间计。   后保险杠设计的比较厚实廖稗驳,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一响菇停,也是为什么我们说它更适合男性车主人隆。倒车雷达是全系标配憨,不过倒车影像和自动泊车是选配片计,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车祷邢。   需要说明的是碌,按照官方参数配置表礁入尺,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的磊太,不过这台车并没有装配后挂式备胎僻迹,4S店解释说是同样是野驱版门,有的车有后挂式备胎舱,有的车没有膘狼老,如果不要后挂式备胎芹瀑酚,可以减6000元恭。   十辐立体式轮圈荤四,样式符合野帝的整体风格褂惠。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎绿,规格225/50 R17鲜隘谐。这款轮胎算是一个折中方案裤,整体表现比较中庸茄,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果修式冯,非铺装路环境下的抓地力也不会太差梢捅。" "  2006年始来燎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程久,没一年溶么,这个品牌都在刷新着销售纪录弯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局镁啤疲。2014年啤,新的产品问世霞堪暮,这一次它不再效仿穆、跟随疾规拇,而是独步青云荚律丧。   在过去的几年里钨,英菲尼迪的品牌推广是以设计天挡、豪华为主要核心堤,由于旗下车型均以大排量为主侈糜屏,并在操控性方面有所见地能官,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手逞。作为一个初来乍到的年轻品牌墟互儡,每一步的迈出都显得格外小心剐磕,在保证动力性优势的前提下怠峰啤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点偏,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距歧前,原因很简单伶惭十,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性峨硅蔚,也就是不同于别人的卖点梢琴。   在同级对手们相继更新产品的时候材山擞,英菲尼迪一方显得格外冷静功,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度陕宋秘,好在当它真正来临之时等霉瘟,并没有让大家失望廷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼女囱。   在介绍这款新产品前棵,我想我很有必要做个说明瓜控乌,Q50实为G系列的换代产品剂墩路,在2013年度刑,英菲尼迪旗下车型根据轿车芯虚、SUV采用了全新命名附,即轿车使用Q字母绞痕,SUV使用QX字母北普,后续数字分别代表车型芭,这样做有利于车型之间的关联度闲俱当。   2013年兽参,我的同事在经历了12个小时的飞行后虫撵苟,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50沦,在回国后的闲聊中室购,他的目光坚毅赦拣炬,言语中难掩一丝激动鲍,当然他对这款车的最终评价很高论窖土,抱着这股期盼让垄恼,我们今天找来这款车挫借捆,一同来寻味我同事当时的所感通。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间奥痢,所以厂商提供的测试车依然为美规版熟,所以动力雌、底盘的调校懦颊塑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同躺,但整体设计与科技性不会有任何出入茹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说伴牛,也算是足以解渴了蔡校诲。   对于设计语言四个字来说评矗吾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释煌涝拔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的爽腔得,有时我甚至会想颅当,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量董冷?正因设计团队的不懈努力伴溯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表规,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经撼踌。   低矮的车身丸槐闪,流线的车顶巳暇,都是上代所传承下来的精髓防编,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大抠冕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)诲,这与宝马3系的水平相当韩莫尘,优于奥迪A4L歌嚎、奔驰C级等产品先,别小看这一举措腿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性窍筒考。   对于轮毂轮胎的配备上覆瘫喊,英菲尼迪从不走低调的路线忿揣顿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平返厘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中毁倍,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接农车,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应彩屋虚。   本文导航" "  2006年始禄恢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程黑檬,没一年兔,这个品牌都在刷新着销售纪录澈八设,同时也在影响着国内豪华车市场的格局炬凤踩。2014年系朴截,新的产品问世接剧谭,这一次它不再效仿抢、跟随动吴活,而是独步青云涸效垂。   在过去的几年里呢,英菲尼迪的品牌推广是以设计笆、豪华为主要核心拒些想,由于旗下车型均以大排量为主膘辑铣,并在操控性方面有所见地少判侈,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手汞伯。作为一个初来乍到的年轻品牌泌奋梅,每一步的迈出都显得格外小心警,在保证动力性优势的前提下冀,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点亩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距娜茶,原因很简单虎暇牢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性捕暮,也就是不同于别人的卖点栓伤氓。   在同级对手们相继更新产品的时候如,英菲尼迪一方显得格外冷静爬涧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度水皑徽,好在当它真正来临之时啊奸氨,并没有让大家失望锰踏末,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼筏。   在介绍这款新产品前墟,我想我很有必要做个说明耻贾迷,Q50实为G系列的换代产品村京,在2013年度扭,英菲尼迪旗下车型根据轿车伞风绰、SUV采用了全新命名森驹夺,即轿车使用Q字母煞几,SUV使用QX字母蛋得,后续数字分别代表车型畴唇,这样做有利于车型之间的关联度颓苔。   2013年虎德,我的同事在经历了12个小时的飞行后彩高拍,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50港架鞭,在回国后的闲聊中碑碍,他的目光坚毅坏户煞,言语中难掩一丝激动钎剃,当然他对这款车的最终评价很高碎伞,抱着这股期盼孙担汾,我们今天找来这款车缔艘,一同来寻味我同事当时的所感齐送卞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间们,所以厂商提供的测试车依然为美规版悔浩,所以动力伤财缄、底盘的调校卿酗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同撤盯,但整体设计与科技性不会有任何出入炒肪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说鹅含,也算是足以解渴了频。   对于设计语言四个字来说劝焦骄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释埠闷钒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的妇垃侥,有时我甚至会想荡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量李唇?正因设计团队的不懈努力挪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表背,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经椿。   低矮的车身熟猩,流线的车顶广亥,都是上代所传承下来的精髓辨急,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大头,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)盟棵轮,这与宝马3系的水平相当和,优于奥迪A4L俱、奔驰C级等产品烘暇,别小看这一举措匣四紊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性唤牧储。   对于轮毂轮胎的配备上碌孰,英菲尼迪从不走低调的路线刨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平薄甩钮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中辑链堆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接挨兽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应肮遂。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首盲吻,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80攘舵、陆风X5悉肺、全球鹰GX7庭,但依然无法撼动它的地位饯。然而这样的形势也许在不久后将得到转变豹娃癸,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来峡亲,它就是CS75替剃,来自长安汽车杯。   在众多国内车企中径驾,长安汽车拥有较早的造车历史锻谈,并且对越野车的制造要追溯到1958年嫂弛,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下眉脯肋,对美制CJ-5吉普做了测绘设计抹,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型皋,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面埂。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量欣瘟,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础辆厘。   在对长安历史阐述过后聊庙,这款新产品更是令人期待词。在2013年9月教哥,它正式在法兰克福车展进行了全球首发酸桑,一经面世便引来了无数人的驻足型臣尘,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品刀,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表盲镭橇,诸多细节上的体现碴拭僵,可以看到与时代的接轨博,说实话式,即便与合资品牌相比垂虏,它的设计也毫不逊色凤。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表谅蚂慰:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV姐陪,在首次无伪谍照曝光过后栖竟,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手跋届撇。从车身尺寸上来看廖垦够,CS75在长度与轴距上的优势突出琳将炊,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响烘纱。在设计上习,侧车身的视觉冲击力有所削弱帮,平和的线条增加了些许稳重感是滦,而在配置方面绝不含糊希,右侧后视镜配备摄像头接匹,为泊车提供了更安全的保障鸽黔,此外17寸轮毂的注入碎吼,也为整车视觉性增加了不少好评分超筛。   车尾的造型体现了丰富的层次感结,使其得以回归至前脸的感觉娃处,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔嗣匹米。此外部艘,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统肌敬钾,可以看出CS75在配置方面的丰富性胳。   本文导航" "  上半期究,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况狙起,不同的设计倾向与不同的品牌定位系控,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念床。在“下半场”的对决中姑,将会公布包括美系“话题”车型翼虎攻咸、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果擂碘顿。   点击阅读韶:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表坛粹:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后痉黄钱,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表欢储:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目孤巳,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后米谴,剩余空间是否能够支撑两人乘坐吩透,以应付那些五口之家出行的需求叉合俄。行李箱空间的比较才椿享,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下玫喇稀,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱沉浓氖,或者带孩子出行时划瓶,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品辨。行李箱内是否配备12V电源接口首茄情,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱钩,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多椒。   ·模特A(不戴眼镜)身高到:170cm 体重赣祭群:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高催沟窜:175cm 体重宪绥哥:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地拍薄,长安福特此次也算酝酿已久了炔乾酒,可以说即将推出的翼虎仇,每个人都能从中找到自己心仪之处表前,例如极具冲击力的外形搜虏、科技感突出的SYNC系统荣、人性化的内饰细节设计码力沛、又或是强大的日常实用性贬写,这次辨陀贪,同级对手们真的要小心应对了卑盘。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后港,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点小秘,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年窝,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期未。显然龟双,在错失2013年的发展大好时机后鞭魔,要是能够抓住2014年这个关键的时间点烽劳鸽,其实也能够走在大部队的前列排。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段顽媒拳,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多铜。眼前一遍利好兔萝,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008凰傅钙、雪佛兰TRAX书芍亥,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位葡漆。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市判温,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布暗,至今我们还没有看到实车举。从目前的情况来看睡房播,它们很快就会来到我们的身边镁技沉。正是这个原因啪弯紊,在日内瓦车展媒体报道结束后静,我们并没有着急回国存品刨,而是完成了几款车型的海外试驾琼磊达、测试和静态对比的素材搜集小煞达,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目浅。   看到这里趣吨,或许你会产生疑问想:海外车型的对比对国内消费者有意义吗巾敲厦?坦白地说鞋酒推,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的快亮贝:1.它们必定会国产并且在国内销售订,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比椿,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来计丁笆,只是一些细节针对本土化进行了改造素句处,但外观内饰设计汹济、车内做工泥、人性化铝敛暴、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化第埂。综合上述所言踩袭,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义翅苔搓。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些哥洼,感兴趣的不妨继续看下去痴肌。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用戌孤嘎,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉科。例如CX-5盒、ATENZA阿特兹络娇钙,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉姜们蹈。最重要的是毁悲蚀,它们不仅有所创新硕蚊媳,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风群氰糖。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋播,再到如今的Axela昂克赛拉醇,马自达3已经历经三代车型的演变扛。据长安马自达相关人员介绍蛾掇薪,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)醇戏稻,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化璃唱佩。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话禾抡,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹沪。它的眼神更加犀利领角巍,车身线条更为动感禾。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹闭促驮,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳挛,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹浅旧翟。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连冒碍吝,犹如猎豹面部独有的黑纹标识警搓,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子绣,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼痪瞬,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神嫌。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线聊弧、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计祥蚀。另外呜弟哄,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神陛慨识。据厂家人员介绍门,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层马蛊开、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺庆,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化奢呻,使它的整体视觉感受类似红酒一般青。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm结,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm传降撵,两款车的轴距同为2700mm裳。相比同级别其它车型苫,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势虑。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信松臁,不过轮圈的造型稍显普通疗盆,不够运动吐秦需。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列迫纷纱,规格215/45 R18眯翟徐,抓地力表现不错刮拷戏。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎涉,规格只有T125/80 R16泉尺。   尾部的设计不算惊艳干,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全徐。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性菠妮勘,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计讳杰,这在同级别可是十分少见的攫栓。" "  说起海马福美来行癸,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型遂,转眼十几年过去铜察咆,福美来已经迎来了它的第四代车型撼,也就是这款即将推出的新一代福美来M5春董。作为海马汽车2.0时代的重磅产品褂,新一代福美来M5采用全新平台打造下翅,不论外观还是内饰怜瘫,都已经看不到丝毫当年日系车的影子淳教脆。在此之前墓,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析寄,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型捣,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧城祈晚。   前脸采用了类似美系车型的设计风格哼港,宽大的直瀑式进气格栅俊放舒,大面积银色镀铬毛吻烹,符合国人审美刚岗弹。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感谩,腰线采用分段式设计究屯难,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰芳吻。采用与保险杠一体的方形双排气口设计挫诞,凸显运动感破琅步。但只有左侧为真排气口拔,右侧仅作为装饰衡脓渐。" "  对于中国汽车市场来说艰嚷釜,凯迪拉克属于一个后来者琼盾蔷,当然这指的是豪华车市场辖。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地簇讳耍,那可真要拿出点真本事伶坏阑。凯迪拉克也明白这一点联恰,去年就将全新车型XTS进行了国产刻,并且上市销售措绷捕,销量也是比较乐观的稼。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里嗅信忙,无论是配置上还是动力以及外观设计上沫,至少能让大部分潜在的消费者接受斯,这确实不是一件容易的事情痰。于是盗锨涩,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款酶奴捣,对动力和安全系统进行了升级片辞。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版搅附,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版锹贝斧,仅有一款36S铂金版膛礁溪,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变痢精。   2014款XTS 28T铂金版外观湾:外观延续36S铂金版的设计莆才。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同娥敞,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅乌熊,在其他方面则没有做改动龟狠。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子让锣嗅,没有做太大的变化缝合娟,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上撼。   XTS是一款善于运用灯光的车狡,它将大量LED元素装备在车身各个部位伴,正是这些时尚元素的出现施侥,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸戏,获得了更出色的细节表现力羔。这些称不上优势的细节表述小,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方蒲。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化埃嫌沦,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示殿倍强。尾灯依旧是LED垂直式的造型茨尾,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致然唇。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界频,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新铃示斗。早在上世纪五六十年代芒,Citro?nDS就用上了可变悬架长嫡、随动大灯电、转向助力鞭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术勾雇,加上极为飘逸的车身设计孙,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样妨晴。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌疗拒,2011年长安标致雪铁龙成立关讣,到今天我们测试全新DS 5LS瓮赤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实罐,音译的中文品牌名念起来很接地气顺犯饥:长安谛艾仕观矗设,有股莫名的喜感繁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器佬丸敝,是台正儿八经的三厢车瑟郊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来焦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象矛。如今汹,马自达6已经发展到了第三代落,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物门祈,它的名字叫做侨:ATENZA络倪。之前我们已经解读过进口版本汲拜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力狭畔洼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点率哆信。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力鲤勘瞪,这一次排量可不仅仅只有2.0L米窝宝,还有更加令人期待的2.5L荣雷奇。   注喇:此次测试中刃灿,红色车型排量为2.0L铂菲沧,黑色车型排量为2.5L墩拇桔。国产ATENZA目前还未上市栏闲祁,此次测试为抢先测试粕昧,车型为试装车堑备噬。   截止到发稿时视逢伐,官方宣布册酗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”纶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发端奶藐,上半年上市销售谓吝。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规簇固,我们还是先来聊聊外观卤。相比进口ATENZA贯,国产版本在外观上基本没有变化竟闺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份苗第八,而且还特意加入了“Mazda6”的标注互,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6撬系赫。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里莫,“下”这个字可意为“以后的”扫敛活,用来表示那些目前还没发生的男爆、未来也不一定发生的事情羞氖。比如有人说“下次请你吃饭”凯臀琶,谁知道是不是真的!同理捍顾,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”龟,实际上暗藏了一些不确定性淮:它能引领未来汽车的发展趋势事副颅?或者只是一句空泛的口号陋剿?这是我最关注的问题嘎修。   当然也会有人更在意其它方面想,比如外观内饰和空间等等卡,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述颧谎,本篇文章的最后也会提到岔坚,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能间秃。   关于下一代城市SUV的概念篓参谱,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力哥。在他们眼里停宠,很多城市SUV都太“娘”了哦漆烧,连个小土坡都爬不上去怎么行判,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统卵纠。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战欢滑竟、勇于冒险的心狮盟沛,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一默。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然臣,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型举褐,真正能够经受得住野外挑战的车并不多钉屁赣,而三菱帕杰罗则是少数中的一员窝板,它能够去接受户外的挑战颗,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统禄饰算。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产聚粕,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售来恍,目前主打3.0L排量的三款车型宛览吗,都搭载三菱第二代超选四驱系统趴,售价39.8-45.3万元母,最高配的精英超越版多了后差速器锁止坊梯,还有一个最简单区分方式杠搐,只有精英超越版才标配后拖车钩部。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史佰净鸡,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来论杜,陆续又在第三代(V73赂、V77等)和第四代(V93硼氰、V87返颈、 V97等)等车型上装备娄粪奶,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三递林、四代帕杰罗)妥,现在销售的为第四代帕杰罗巧漂。   如果单从分动器的挡位看酵歇靶,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统丹迸鹊,拥有2H伪、4H铺碌脱、 4HLC雾、4LLC四个挡位穿到诧,在后两种模式下桃,中央限滑差速器LSD被锁定帝,为四轮提供均匀的驱动力收。不过值得注意的是挺妻,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配豌,前姬、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节凯死密,简单说就是这时就是AWD的驱动形式际欣,正是这样的全路况实用性息吞和,才被成为超选四驱系统拖。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下练扛同,可以在2H棱娩、4H挡位间随意切换赊病,当处于4H位置时挝,它相当于一台全时四驱车型女,可以提供更好的抓地力和驱动力嗓,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面懈炕,而处于2H位置时芥辰卜,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善疮,不过这样一个大家伙油耗不会太低连,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗敛。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝嫉卸哥,4HLC模式时工度桥,中央差速器锁止檀渺县,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时逃磷,不但锁止了中央差速器拣绥琉,还拥有更大的扭矩输出锰,此挡位的传动比为1.9:1危,扭矩被放大1.9倍扛,如果遇到车轮陷入泥潭情况下沃盖埂,4LLc就能派上用场驶图晌。在车内惭,仪表板的中央会显示当前驱动形式粱,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换然赋绍,并随时了解到现在所处的驱动模式凳玻嵌。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)阀,应付一般路况毫无问题坦底咸,但如果长时间处于极端情况下故邢,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱灿,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多骑镐蓉。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试彼餐,对于帕杰罗来说完全没有挑战性垛,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心腿,同时也提升了整个历险过程的安全性淑刹,因此光有一颗狂野的心还不行口潜踏,还有选择一个可靠的伙伴阀恨。 责任编辑莎绊罐:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品缮说痹,已经上市四年了摧,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计聪拦,跟老款福美来相比档次感明显提升间。除了看得见的设计差别核熊,福美来M5在配置诉袄勒、空间方面也有不小的提升芒豢。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本戌驰困,1.6L车型会先期上市旗,后续还会有1.5T车型推出魔。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本侮闲,其中手动挡共有6款褐,自动挡3款怒,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型嘶,厂家介绍说叫旗舰版哎偶虑。由于厂家没有提供参数配置表抨饱,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别干,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型廊。 ● 外观挥腐违:中网造型似君威钦淑,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面纠唉,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头很味,尤其是车身长度檄靖,福美来M5达到4698mm褂雄,超越绝大数同级车的车身长度唉辉。跟老款福美来相比萍,福美来M5的车长咐叔适、车宽和轴距都稍稍增加一些痹腹锻,而高度降低了3mm凹暑。   因为长度和宽度有明显提升爱,高度基本不变篇裳,车头设计的比较厚实方苔和,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的倪完息。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网寝和,格栅同样采用镀铬装饰蓖袄,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像拦。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现漂粮,老款福美来就已经开始采用乓熟窘,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计皋。中网轮廓稍有些不同赶台,老款福美来的中网较矮搅钉,而福美来M5的中网稍高牵徊,看起来更加厚重抚受。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构兴樊松。除入门级车型外餐,其他版本车型都配备了自动大灯铣穿乃,这点还是比较厚道的姐垦葡,老款福美来全系没有配备自动大灯盒慕。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔藩,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜病。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬丸电,能明显提升辨识度拌顿四。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)藉穆,是2007年买的抨,到今天行驶了9.7万公里左右冠。日常使用中油耗7-8升/百公里池,除去年换了个发电机以外没出过其他问题联褐。当时家里老爷子选它的主要原因有两点阜,第一就是便宜瀑邪类,全算下来8万;第二就是配置高悄,07年8万带皮革座椅私、天窗镶齐筒、自动大灯和倒车雷达的车不多念珐劲,而且空间也算说得过去瓜署赫,总的来讲这款车符合预期吮踩,坊间说F3小毛病多巾,不知道是批次问题还是命好鞘蚂,我家这辆倒是没什么事儿刷既陶。新F3于今天上市细哎,领导说我算车主挞,于是我就来了竣梧。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧饯腻皇,聊聊老款在使用中的各种感觉鄙飞筒。   ●动力及悬架皮焕:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱檀怒,动力够用薪剐粉,只是起步比较肉但涪拼,1挡和2挡齿比跨度偏大诞疮,走起来后挂入2挡转速掉的太多青内,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡梨吵。   油耗日常市里开7-8升/百公里潜孟勃,还算满意排极。悬架初段有些生硬较橡,通过连续坑洼路面时整体性不是很好亢讥乾,对于颠簸的过滤一般岗舰湿,后段软俱,拐弯时车身倾斜大剁。总的来说算是个合格的入门级家用车泵晴。   ●配置及人性化设计帆惫:   比亚迪一直走高配低价的路线酒,配置丰富慌驳碾,前面说过饱怯潦,皮革座椅察暑、天窗桨太擂、自动大灯和倒车雷达都有所配备暴,另外请熟煤,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针非曙脓,虽然不好看洁,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的推。没有行车电脑显示屏到,无法了解平均油耗寂槐废、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤共愁炮,首先价格便宜蛇胎,其次当年没有也不新鲜)实歇。   人性化设计方面笨础馈,四辐方向盘比较细来腹尝,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤巷继,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用哗谦,四个角随便按一个都能触发咖。日常小储物盒好用罢钮,票据痰荚、手机和水都有地方放枯容,不满意的是门板储物太芯岱ⅰ(硬伤)沦,平常只能放车证之类薄的东西茂,连杂志都放不进去旦疤奸,后排基本上算是没有储物空间碍抢舜。   ●做工糠灌昆: 内饰和外观各方面做工比较糙膳免换,主要体现在接缝上含剑,不仅大而且不均匀胚猛,这是急需改进的擅。   ●空间盟邪:   F3轴距2600mm摆,我身高190cm防付,有时候我开车弦,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受镐犯浇。后备厢空间大辟甲蝗,而且比较规整扑青酣,用它进行过几次小规模的搬运副,还可以反违。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲黑睫颅,试驾中我也重点根据这几点进行体验坡,看看新F3有哪些改善和变化平烙读。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回叙山,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》十赫,仍无法挽回姑娘们的心裳,如今她们只爱大长腿和都教授踢。不知道你们发现没有吓狸缉,宝马在汽车界引领着同样的潮流拢诵忙,硬邦邦的3系齐贯驾、5系换代后都不再凶猛违,舒适感和精致感倒提升不少庙宋律。现在轮到X5了壁骇,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的动拈悄。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气箩握鼎,我勉强同意这种观点呜领白。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质泞禾桐,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片深,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦斑料揭,更显精致沏。总的来说镁葛,它不太凶略,更俊美一些分嗜面。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市虹,除了外观与内饰的小幅调整外彪,改款后的逸动引入了1.5T发动机敢潮妓。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分骇剐,逸动采取了1.6L家庭够用趣台狈、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策举羡,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)渐,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型芬鬼勾,一个争取“各门功课”都不落下乌纽,一个则是专项选手渡辰,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手填。 ●外观伪胶常:均出自海外设计团队    艾瑞泽7拔弘浅:轮廓流畅蔚、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列魏络、瑞虎系列彼乖、风云系列及QQ系列)订溉,同时带来了转型后的全新车型惺,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7蘑息,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造浚仿,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用农,更是出自海外设计团队之手畔立埔,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词礁。" "  刚进入社会的年轻人孙曹戏,它们也背负着太多的压力第侧筏,在家庭事业初步稳定之后熊僵,一辆车对他们就显得很重要橡灵。致炫就是一个体贴的产品期,它有着炫目的外形掳马十,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致禄伙,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是糠沁痹,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上申觅羔。从Yaris雅力士到Yaris L致炫砰穿,变化的不只是名字脆签,更是尺寸和定位鹤,风格和潜力憾。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着徐,吸引着更多年轻的用户群体拟肩。   致炫外观灵动时尚餐鸵,带着一些年轻的运动气息偶,车长为4115mm挛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm倍嗜,比老款低50mm;轴距为2550mm话,比老款长90mm翟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了贿焦府。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点垮恭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蓬搓肮,这样的设计更有利于致炫的散热统酶码,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱穷揉煽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利秦倒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气艰酵封。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格冷拆,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺匙诗虑,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友瓢佩垒,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助坤呻。   在ABB的阵营中焙,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车羌牧,他们的目的很明确陋涉,就是抢占国人最热衷的这一市场艾侧。对于奥迪A4L壁臀、奔驰C级伎趣噬、宝马3系而言叹喊某,三者都有着不同的亮点与喜好者唯仑,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价什,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法具翔岁。   在这款316i消息正式放出时次订,包含我在内的许多人都会想到一个问题懈陪遍,那就是究竟会减配成什么样号?但在实际看来梳钎,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神房烫。无论是进取型还是运动套装版结秘奉,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距腔,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼布捌磷,当然如果你肯花7800元凸人刷,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯欺浆。此外儡,对于现今发达的网购来说颂扫镀,这个根本不叫个事骡夏,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多罐,此外还有多种款式的副厂总成可涯佟,质量咱们先放在后面广,至少价格实惠也能达到美观的效果伟。   虽然入门级价格不足30万驰牧,但你却可以得到一款原汁原味的3系棋,在定名中你就不难发现亨,316i中并没有“L”隘尼,它是基于标准轴距系列中的一员腿。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂忻凛尺,对比现售的奔驰C级叛、奥迪A4L而言讽妮歇,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势财。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉姑介呻,这是国人特有的爱面子传统骗,作为在国内征战多年的华晨宝马来说哇评官,他们自然也深知这一点榷狼碳,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动菲,单出排气也与320i的相同搬挠,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条唐僳,不过这一项在网上也是可以淘到的会绢梆,副厂价格也就100多元诚川。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐迟捆,然而在国内轿凌,它还是一种小众车型博性捆。可喜的是劲桨菠,近年来随着“旅行”文化的发展饯蒜牛,旅行车也渐渐被人们认可蕉路娄。在我看来喘鳞,目前国内市场上的旅行车大致分为两种寐,一种是像奔驰C级旅行版你仙罢、沃尔沃V60那样施,通过个性疏藤慑、漂亮山、动感的外观设计获得年轻人的追捧为乃险。另外一种则是踏踏实实走低调钉、务实的路线逼,用内涵打动消费者敦钾,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种奖维。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)法糙收,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO嚷庐,外观私肆把、内饰进行了相应调整距逻仕,配置也有所提升卵,动力系统则保持不变乾零。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版潍券讥,售价33.48万豪休。除此之外豆限,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版擅,指导价29.98万衡睦常。   在介绍产品之前桥,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来醚限。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人貌庙激,1985年冉禄,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂韦,并且命名为L&K(名字的首字母)公司楞笨,这正是斯柯达的前身辛冯棵。需要说明的是凡豢赌,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称含,并不是指该车型限量销售邢。   ●低调勾、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看渺图互,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版罕、欧宝英速亚以及沃尔沃V60帆刹,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格孪狄,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟浆姑、稳重烙,所以严格来讲逼,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版讽蔑恢。从上表可以看出书乘玲,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势脐节,而且更重要的是掠熬娇,速尊的价格更加便宜菏尝呐。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同刨儡拣。全新样式的中网格栅更具有立体感福奔随,大灯组内加入了LED日间行车灯茧放,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来据纪醇,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应联,朴实峨冈、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉昧娠。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯刺,并具有自适应调节功能缅昏。新款车型的前大灯造型更加犀利溃。此外坦的到,LED日间行车灯也是老款车型不具备的森牛。   车身侧面线条依然延续了老款的设计屁背,简洁修长酚到,没有太复杂的线条勾勒巨骸煌,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份捐官间。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈猜,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7坚齿拨,规格225/45 R17呈禄桅,这是一款侧重于节能环保的轮胎袱据。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性居,圆润臂虐联、饱满轨叹捻、协调翘靡砍,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看笺、耐看得多方。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应衡,尾门上的线条层次感比老款有所加强尘刨宿。此外够剐,尾窗上沿的扰流板忱嘿冗、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用反奈挛,让速尊看起来很有范儿桥。对了芯馈,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管怪船,一般人还真有可能会被它吓到须秋,其实它的心脏只是一台2.0T间覆崔。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)净诧鳞,在北京借着区域上市之机和,我们再一次体验了自由光的越野性能番乖。作为越野车型的鼻祖戈,Jeep用自由光再次向人们证明毫涝,即便做的是城市SUV密,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点始。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身梯横类,但是在四驱系统上棋,Jeep却有其过人之处骡吐糙。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言际,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器陛钙戈。    简单来说溯,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配淌怪,也就是说上硅附,当前轮打滑时美艾,动力会输出到后轮酿蒙,使得车辆依然能够前进歼。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑羡、交叉轴这样的情况)精桓,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器缺,脱困就很困难了使。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I氏、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号闹勘观。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造欺创商,以横置发动机济冷、前轮驱动底盘为基磁夭逗!,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴力香档,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴扦细,实现100%前轮驱动川,提升燃油经济性辉停胺,而且它的后桥也具备多片离合器结构肚,可主动控制左右后轮的扭矩分配得难,起到限滑差速器的作用紊。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡靠,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡布怒,还具备后桥差速器锁止功能触,实现左右车轮50:50扭矩分配沥。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统屋报,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择究奠。    在实际体验过程当中怯,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰季瞄、交叉轴汹、炮弹坑岁染摧、搓板路等等越野路面吻都,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中释,越野能力无人能出其右程。    然而作为一款城市SUV欧,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力散葛叉,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板缄敛抡。    另外乾,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间闻,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统词。相比同级别的SUV门,虽然在越野性能上依然具有一定优势僵溺腥,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣缎壕赋。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众香软,但是进入这个价格区间以后镀华幕,消费者选择的范围将更多莽戳、更大鸵,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战蹲,在竞争力方面依然不具有明显的优势蜕卜敬。    或许尽早国产化降低成本行涝怀,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机狮兽,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件芯届韭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来疾,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象某。如今疤狗稠,马自达6已经发展到了第三代酮概,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物遁坍宿,它的名字叫做定崎姑:ATENZA苟。之前我们已经解读过进口版本藤蜂孤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力计,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点狠未先。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力懈层婪,这一次排量可不仅仅只有2.0L痪,还有更加令人期待的2.5L吴邻彤。   注么府韭:此次测试中含,红色车型排量为2.0L捆攻弧,黑色车型排量为2.5L妓恰。国产ATENZA目前还未上市其,此次测试为抢先测试散尼,车型为试装车瀑湾。   截止到发稿时陆吃汲,官方宣布排,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”悍,新车将会在4月份开幕的北京车展首发皮朔谐,上半年上市销售蛇串槽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蕉,我们还是先来聊聊外观娥搐列。相比进口ATENZA推斑间,国产版本在外观上基本没有变化汗蹲煞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份文,而且还特意加入了“Mazda6”的标注卫幂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6毫姜百。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA靖物,它不同于以往的两代马自达6惹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现吝木。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来裴刑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子闺,厂家把这种设计理念称之为“魂动”暇尺。总之从结果来看拐,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感刻泊挫,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美奶,希望它能够像老马自达6一样剧磨,百看不厌身滥。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色镀纯呢,仅针对这两款车型来说豆,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA郝,而黑色则太过低调离魔洪,完全掩盖了车辆应有的魅力竟惊库。ATENZA的红色与大多数车型不同驳建讹,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒羡蚕佳,不俗套肃。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm步嚎,轴距为2830mm钢冗,与进口版本相同井安幸。相比同级别其它几款日系车型酞,ATENZA在轴距上有较为明显的优势使。   两款车的前大灯有着较为明显的区别琅桶,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯无篇寡,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯米,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源敲酗悉,科技感差了一点浚倘。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蕉多,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鹊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意毙畔,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈茸汾虚。2.0L车型采用的是17英寸轮圈兽华,相比之下确实显得小了一点贝混,为什么不折个中纫漂,采用18英寸呢枫?   两款车的尾部设计几乎没有区别敦岸,尾灯样式相同海山,双边共两出的排气管(没错却,为了表达更直观并沫漂、清楚魔廓、无异议虱氖,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分慧妻涩,这是马自达6一贯的良好作风橡。总之耻,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的蔑。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言立,谁都知道SUV车型最为畅销秸,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知陕窘迸。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出裁瑟,而卖得好的却还是那么几款畴德堂。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙钡妮凡,还要等到试驾之后才能给出答案氛司。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型尽,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV尘何田。从风格上看韭淡俯,海马S5偏向时尚乱仇袍、运动噶,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群栏。而在配置方面肯,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点归犬。根据目前了解到的消息躲,这款车型的起售价约为9.5万畦,如果消息属实的话纯,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平怒,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗乘咸?   外观话箔:设计新颖筛胶憋,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆狠筹,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位啃构稗,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司厕尸皑,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型轻餐,也将它的风阻系数降至0.34芜缴,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了勿掇牡。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴夺草,比例上感觉怪怪的皋话,好在经过哑光处理所产生的明暗变化沧革幢,有效地提升了视觉效果估喀。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯顷凛,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神奋。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯木局、转向灯以及雾灯试,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集龟仇。   作为一款紧凑型SUV禽耿涣,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm挖弥,轴距达到了2630mm荒。与同级别的海马S7相比剁废,虽然在车身尺寸方面有所减少疯挺,但轴距却多了11mm碉叮党,整体空间表现令人期待瘦。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈褐图,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上弥。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供松,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17苯。" "   全新的A3备受关注认,这其中的原因有两点拧,一个是加入了三厢车型府倘蔽。而另一个迫,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型尝。只是这台车来到国内较晚韩贸,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生绍凄。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地撂素轻,简单明了的说荒钾,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型滑忿,而必要条件是横置发动机莎久。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本却九,但消费者从中又能得到什么蚀皇哗?如果按常理来看擎幌隶,对消费者的好处应该挺多的舷,比如车更便宜了涧,就算车不便宜配置也应该增加了柿达,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低即僧痪。但上述这些还只是一种期盼离碗矮,毕竟这个平台的车型刚量产不久讲,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显封吭。至少高尔夫7是这样手,而全新的A3由于正式的价格没有公布琼,所以也不好定论疤纯姐。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3涂毯,这次引进国内的共有四款车型酪擂,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型泻就,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置蚂。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机涩匡,6速S tronic双离合变速箱诗。在本月的21号擒合恒,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市宫。相比老款的两厢车型帆,轴距和车身尺寸都有所增加熬奇,而且在轻量化上下了不少功夫溉。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择污臣,但在配置上基本都可以进行选装停爆。由于三厢版为新增车型枷,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开锑谦。   " "   ?? ???? 2014年3月3日扑蜜碳,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市秘沽,“小改款税燃,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款溯,而值得注意的是潮五,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上沛。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议爸沫葡,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力圃嚎。”吉利控股集团副总裁懈、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态恐,欣喜之情溢于言表邦。    亦或是巧合具凛,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能姬咆,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7努,一方面碱胳,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖口围,另一方面狭卞醒,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁检,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域抽七洞,种种迹象表明惰,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段堂郴嗡。   诚然豆郊努,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车水,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”祟频。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时漓,孙晓东对媒体表示粉栏簇,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪尚,吉利收购沃尔沃之后肉,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点薯咖,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生警。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应乔。" "  在国内蓖偷笔,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的酪喇炔,它凭借动感的外观烹讹烘,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”酿,后来者RV4挺料、途观瓦鸿负、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮槐彻,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比魂相萄,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎嚷睬,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了僻。而今年型即,东风日产给我们带来了第三代奇骏湘夏,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”蚂。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城埂,年轻化颈皆、动感化的外观设计就是最好的证明交。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上洪才华,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车飘桥巷。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中能筛,层次感以及运动感比老款强太多了酶姑练。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的微豹诞,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条次仆枚,流畅的曲线让它不在干巴巴碧裁,整体饱满了很多透私晌。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯棵,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协傅规。   在侧面线条的过度下烯颓搓,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型狼空呢,并且加入了以装饰性为主的扰流板捎堤。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性棚檀赶。后尾灯变化更为明显卤璃,竖条造型变成更为接近长方造型限踌。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”逞读丧,一定会想起Jeep鹤等梗,提起Jeep淳,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了杭可涪,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者享荚歉。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能班旦粗,看看它在这部分有着怎样的表现枪。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车鲜歌宏,并且不可选装以外石罐,2.4L 豪华版可以选装该项配置娄,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配褂达。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版溯,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式底抚,从功能上来看比较全面分,下面我们就一起来看看它的实际表现镰。   更多精彩视频且剧,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作漆,调整比较细腻楔诞号,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位讲粹禄,而且还可以停得很正吓。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可堂。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话洞释疟,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示还,如果继续操作板定硕,系统则会中断本次自动泊车佩错。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里放截蜗,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题卫藕,我一定会把奇骏放在首位憨围朴,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款首,性价比非常高碳磐穗。不过自从2008年上市至今的6年时间里纳贺簇,它始终没有太大的改变敲凡挺,另一边竞争对手们却在不断进化屑剧池,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者鞭榷蕉,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律坝淘备,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘室汀。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况剂识,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前恢,而看到新车的第一眼就会让人感叹灰弊:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了颗。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)苟藉衔,并且也是该平台衍生出的第一款车型罢,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化耽橇。相比老款车型略显古板的硬朗外形牌,新车则显得更精致簇慈社,更有设计感文物,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上冕篓。当然甜唉,除了视觉效果之外罚书赏,从动态的角度看它是不是也更加城市化了彻吨?这也是今天我们需要探讨的问题怜剐。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型散:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限吴,我们本篇文章的测试内容并不全面俄霞陡,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受策肺茎,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据冒肃搪,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍妈,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧烁。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章到危,里面对新车外形拇菏恭、内饰等方面都进行了详细的解读公勾,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 桑。另外杉熟槽,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊肝冀。   ●增加更多高科技配置饶饶伙,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品悸抠尾,除了拥有出色的设计凛妙不、良好的工艺和用料之外蜡,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望衫澳椭,翼虎就是个很好的例子开脖,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势绅肖。如今的新奇骏身上改栏,我们也看到了各种高科技配置浦范啦,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平鄙徒。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了碴,在两年前它就已经崭露头角焙寥粹,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样稼铃攘,连控制面板都完全相同芥逃勉。虽然东西不算新围落,配置在这个级别里面也算不上有多么领先鹅棺乌,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化膳蔑,毕竟我们已经进入到了移动互联时代渤,汽车作为生活中不可缺少的一部分慰峨,也同样要跟上潮流喇囱抬。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车幂亮胃,很多的印象都集中在日系的丰田车上潭傅奋,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等魏记,由于起步较早匆邯,所以在混动技术上都比较成熟瓷嗡沪。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型雌紊,一方面是因为未来的趋势旅,另一方面就是对环境保护都有一份责任疤滩宪。但能让人印象比较深刻的不多惧,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外舰。经过一天的试驾体验诞祥,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶诽沸,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车师丹轻。   外观方面肠弧:设计大胆前卫戳乌催,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后倍弘廉,给很多人的印象就是模仿谩、复刻技美湘,aygo莱盗、花冠传将势、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象傅扳散。实则也是没办法的事儿傅攫白,白手起家的汽车企业一般都是这样开始稗袜,不过从秦看来歌,比亚迪似乎已经脱离基础阶段互撩。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言巾纬,整车设计偏向年轻化尉可,前大灯内加入了日间行车灯垃宋萄。车身尺寸方面狼功秒,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm惊监,轴距为2670mm嵌。   实质上处,比亚迪秦的外观特色鲜明委蔼,个性十足跑,他并没有针对大范围客户群体而设计誊便,更多主打年轻迫、时尚元素胜。这样一来苯撬涡,优缺点也相对明显灸入,需要一定的时间让更多的人来接受他梨磋辅。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番蕾,充电方法非常简单也很安全畅旁缉。通过家用的220V电源就可以直接充电段,但是要采用三相插座据。车内的仪表盘可以显示充电信息坟,包括电量以及预计充满时间疗,而且还可以选择预约充电陵绣。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的梢救,虽然我的“档期”已经很满堪俏,截稿压力山大搐盎。但作为潜在车主磐窍,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平弓摊纳,它和福特嘉年华茎、大众POLO会有多少不一样眷算卑,谁更值得购买两。我想这也应该是大家都很关心的问题荤霓。    测试之前还是按惯例先说点基本信息搽筐,以供大家有更多了解抱虏毯。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元肮,分1.3L和1.5L车型粟逛秒,提供5挡手动或4挡自动变速器扩。这也是国产的第三代威驰车型拓驶,相比老款车点第,新威驰变得价格更低壕嚏、空间更大屉秘。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫甲叔帛,在广汽丰田4S店中销售吩揽,价格区间6.98万-10.88万元醋畅蛇。两者动力系统报谱线、内饰设计完全相同晃坡。只是外观分成两厢与三厢日淑,配置上有细微差别而已排仓棘。好了啦施铅,我们就从外观开始说起垂婪厂。" "  导语疚:在新能源汽车研发领域卸陶绢,比亚迪一直是领跑者鸿祟锈,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车芹吾褪。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者搅琼,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术皮尉,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件冯十,能够开发更为节能锯换删、环保的电动汽车产品珐骑,实现性能的提升和普及应用顽。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作醚庙。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车募。   历史上踏闷赊,秦灭六国猴膏,结束群雄割据时代奶盼,统一中国窖沸侣,开创了历史的新纪元盖。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆巧面,势必证明其在以下六方面的实力侥羔驼:   一短访渡、比亚迪秦到底有多快犯?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示脖蔡垂,全球有52%的车型百公里加速大于10秒斤,23%的车型在8-10秒龚,17%的车型6-8秒股,仅有8%的车型小于6秒陵绩腑,代表车型如保时捷卡宴4.8L嚷。今天馅剐,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下卞顿,秦百公里加速为5.9秒谁廓,而记者实地测试时叔绢心,百公里加速更是达到惊人的5.4秒窜钱。   跑得快自然有其道理寐,秦具有“双模”动力骄害措,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合篙报,在混合动力模式下橇管抬,秦能爆发479Nm的扭矩阔融,某种程度上可以与那些超跑抗衡钾翁。 二痊、秦油耗到底有多低品凉?   根据国际标准测量核算卧掣,秦百公里油耗仅为1.6升伞坦屠。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式夸。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式师刮,纯电动模式时龚,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时攘,整车自动或者手动切换至混合动力模式斧。在所有模式中咳,秦还能进行制动能量回收氮,即电机向电池反充电请另城,每百公里回收2.5-3度电揭怜殴,可以多行驶约15公里仑。 三喇点惋、秦充电到底难不难宠税?   一句话回答溯皑立:有三口插座的家用电源就可以午,就像充手机一样方便首。秦的电池容量为13KWH罐茄,可通过220V电压粪己歉,3口插座我弓瞬,4-5小时充满电崎许镁。秦随车附送一个智能充电包空,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖铺。   四驳讣匡、既然用了大量驱动电池碉相,到底安全不安全?可靠性如何靡砰?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池欢缮、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池桔高深。单位能效比醒稍,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池睛剿。但是安全稳定性方面则恰恰相反捌蓖墓,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池陇罚。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池庭匠,是目前市面上最安全的驱动电池聪渺貌,没有之一妒赂。   可靠性方面桔醇,据比亚迪测试汐,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑佩峰,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修吗虎,业界罕见拱。电池电芯甚至终身保修补。 五熟赏涝、秦操控驾驶会不会很复杂辛卵?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样持屑实,习惯之后甚至更加简单哀宪。新增纯电模式蚁蹋控驾驶铃编,更安静省、更节能阑。   六牛迸端、电池组电用完了如何行驶蛾去?   据技术人员介绍脖瞬,秦本身不存在电用完的情况贺寸写。电量不足时村匿安,比亚迪秦会自动转为低电保护模式衫缉汲。利用发动机的多余能量带动电机反向充电飞。   此外活,行驶过程中胆,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量袜,并储存到电池中惹。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车寞,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字厩腔构,其次是QQ me涛,PT漫步者之流敬,当然还不包括那些“只识其样佛亨屉、不知其名”的人群屎递。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象狠粪涪,它也是双龙汽车最具标志性的车型棘戒长。在迎来双龙新柯兰多之后拎,就在近日触,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾剑,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界墙箔烦,但却让我们可以由心发出这样的感叹笆,爱腾终于正常了剐能。   从推出2011款爱腾至今泰,已经有近3年的时间难恰,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势违,却在人们心里留下了不可磨灭的印象衬枫涪。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事檬绥,伴随着2014款爱腾的推出秦漓绵,有关于这款车的一切点超,也自然成为历史驰汰,被我们封存起来沃替佬。全新的家族化风格设计贡槽,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路露哆毒。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部桅瞧,与新柯兰多相似的样貌榷保篙,让新爱腾不再具备专属性贝烽。没处前部细节的设计滇纹,都是那么平易近人犯涡,平庸的再没有任何特点己兔番。可能人就是这样琼,老款爱腾在售时搞,人们总是说这款车有多难看愁儒,有多奇葩尘兜,但当它真的成为历史后峨疚,我们又会感到缺少了什么税粕。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化亭钎,但还不至于让它从中获得什么优势围册,车尾部简单的几处变化宽,也并没有影响整体设计给人带来的感觉蔽。现在在大街上话,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的摩究办,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了尸。   本文导航" "   这年头在路上跑着炮嘲为,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼肖。各大厂商也为了满足多数国人购车理念蒲垄郡,把自己造的车不断的加长全年书,就算不加轴距也得把身子给拉长硅汲。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中态、大型车上哄摔卑,感觉有些资源浪费半。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车峭,“L”的作用才更加实际社。当拿到这辆YARiS L 致炫时扑广,小惊喜了一下瞧长寞。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了饭恃,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了日。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度醋揩喊、大众polo郊舞、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势酪抢。目前这辆车共有两款动力疆、6种配置车型在国内上市城,指导价格在6.98万-10.88万之间吹添煽。由于新车型且上市时间不长两漆,所以目前的优惠幅度不算很大翻酿,基本在3-5千元左右牡盒。(个人观点妨斡七:致炫赴,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士诗蚀,厂商指导价为8.7万-10.68万伴夺,搭载1.3L/1.5L发动机颠庙腿,5速手动/4速自动变速箱港茸。" "   曾几何时不,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾邦,它那个性的外形给我留下了深刻的印象迫,但却没有获得国内消费者的认可侠思纽。如今伤,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前食,其售价区间为15.48万-21.98万元室时,相比老款车型有所降低彭粱。另外小码,新爱腾不仅前脸造型发生了变化闪横帽,并针对柴油发动机进行了重新调校颧。下面就让我们通过试驾体验贸驳,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化滇借宦,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型墨,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计鸡迹岔,并采用双龙全新的家族式设计陀檬拇,整体风格与现款柯兰多十分相似刀商剂。然而巩统描,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整蹲歉,其车内布局依旧与老款车型保持一致媚社年,略显缺乏新意枢。   小结晌钝尸: 相比老款车型来说菱,新爱腾的外观变化令人欣喜损赎,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光娠磐敢,且双龙全新的家族式设计的确更显档次速炕。不过努乾庞,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进礁,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容卵拼。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上疟估乔,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)魏。在海外市澄资料摹,新逍客提供3款发动机幂泛,配备6速手动或CVT变速箱床,在英国的起售价是17595英镑高此。与现款车相比檄猎,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计现创,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处省岛敦。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型谷商,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了酚吗廓。 ● 外观介绍剖斗潜:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型驾烈:宝马2系Active Tourer背。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单湘坊,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型酞沮粳。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子藩陶看?车展上的展车给了我们答案诲队寒。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月裸肠搂,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车戒,而在正进行的2014日内瓦车展上蹭晌茸,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出里秆幸。和两厢版一样湾,全新标致308SW基于PSA的EMP2木块化平台打造冒,造型新潮时尚港蹲,细节设计则突显旅行车的元素软,保持一款旅行车应具备的实用性交。据悉蹿刺篙,该车将于年内率先在欧洲市场上市酶馅,而凭借中国市场在PSA中的战略地位厘,相信国内消费者很快也将与它见面眷翔陷。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后皖林,全新标致308的旅行版如期而至古弊噬。从整体变化来看谷撕奴,它在保持旅行车实用性的同时筏幌,将重点放在外观赐携、内饰的调整以及配置的提升上烹肠拌,新潮的设计更是让人眼前一亮钳没。在我看来啃晾,它的变化是非常积极的地。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高什莲,现在它要做的就是尽快进入国内炕檀。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章碑串逝:   静态评测    ?   更多精彩内容随侈雹:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑尸慕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界借姐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新垛郊贯。早在上世纪五六十年代谱刻,Citro?nDS就用上了可变悬架绊垮、随动大灯设赁挎、转向助力扭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术计,加上极为飘逸的车身设计辜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样阂琴。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌平裴朴,2011年长安标致雪铁龙成立宦橡,到今天我们测试全新DS 5LS穿,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实号娜,音译的中文品牌名念起来很接地气垃:长安谛艾仕菇宝落,有股莫名的喜感节脯纯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蹬讽,是台正儿八经的三厢车离臣腿。   ●外观斜敞拐:考虑国内需求锰抹,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前脓,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5榔悼,后者里里外外都显得格外前卫省姆贬,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度茄设目,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实桔旱饲、更好接受一点卜。当然桶,前提是得保留住原有气质汲烁。   在这张全新的前脸上握落喉,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰版楷马,官方把它解释为“飞翼”难,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征徐垮斗,由于边缘不是那么锐利疯领宽,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪钡,接受起来没那么难据姐。   车身侧面和尾部看起来很饱满袄核、匀称恋碾,其实我个人甚至感觉比车头更好看李。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰塘赌驹,厂家说这是做完市场调研后的选择虽棠熬,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西蒋,想想也不无道理保碍,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条簇,与其后期车主们各自琢磨馁透涡,不如原厂直接把这事办了宦朗。" "   三年时间足够让人新鲜感全无潘饰氢,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注小挡且:下文简称新阳光搔,以便阅读)时逛,换装了与家族大哥天籁相似的前脸禽腥堵,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰然,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 诗。现在它不光新潮街祥仕,还进一步提升了性价比岁川庐,为与定位相当的大众桑塔纳特陪梦、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备叼糠猜。 外观可绰:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸讨蠕附,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似驼鞘,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感盯,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜闯。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分撑磋哆,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米下眷,达到4456毫米守间处,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平栏。    此外癌凸,新阳光的轴距则依旧是2600毫米播踩,由于在东风日产的产品体系中蚕局仑,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)挂鳞勤,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样溃叹,因此新阳光的轴距也要稍微短一些摹人。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时蔼锚,我已经身处呼伦贝尔牙克石帛识,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气敲布。尽管天气有些寒冷舅航搔,但此刻我的心情是非常愉悦的览,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演店,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感扰蛔搁。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世祟市,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car寇搞,当然我也不例外莲辣。这次除了911之外棠楞,保时捷还带来了Cayman陕氏、Boxster糜诬陆、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型派昧,让大家分别体验RR(后置后驱)去、MR(中置后驱)墒烁煌、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧卡膝兄。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的侩,即使在这样的冰雪路面也不例外誓撵唱,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作冷类。在练习漂移之前取蹄券,充分的驾驶培训是很有必要的钾捞,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时片嗜,驾驶员应该采取什么措施加以挽救团。   ●车辆失控该如何挽救颓?   当车辆发生转向不足时式莫,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)誊,稳住方向并且慢慢回正泄,切忌继续打方向舵绞汀,过多的转向角度不仅不会帮助你转向搅谴藩,反而会加剧转向不足的发生扣淘防。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时竣切,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度叛洼甲,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线缕岛。对于一般人来说丢,应付转向不足要更加容易一些耿修,应付转向过度则需要更高的驾驶技术俺磷,而转向过度一旦被合理运用雌湍猛,就能成为过弯利器囊,也就是我们平时所讲的“漂移”玲篙竞。   ●如何才能实现漂移护?   要想在弯道中实现漂移厩窍,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移疚笛。针对这次的车型以及冰雪路面酮窜,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式拐华:   1密、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)呜,我更愿意称之为惯性漂移过弯被但。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近掇摧栖、甚至小于90°的急弯羔告。 ? 『以上为PPT截图访畦叉,分辨率有限喂,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性铆贝宽,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度漏,然后反打方向赣交涡,稳住油门漂移过弯坟崎抬。例如在通过上图中的右弯时隶琼,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢乘,然后左打方向颇慑惨,紧接着再右打方向漂领,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动阀橙竿,别慌烹,这正是我们希望看到的甸呕松,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心揩。随着车尾横向滑动的产生斑,此时驾驶员应该迅速反打方向姓,让前轮时刻指向出弯的路线疥赫泰,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度漆揣安,随后在出弯时适当收油并回正方向懦,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了沉涝穗。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向拔铝,方向盘转动角度都不宜过多端簇,最好控制在90°以内册沧徐。其次油门动作务必细腻慰骗够,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系渤锯刨,给油则会加剧侧滑险,收油则会减小侧滑角度色铝,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用森。   2叮洽、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)垒。   适合弧度比较大的高速弯道汰叫卯。 ?   当车辆高速入弯时洼肖剖,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头鲤界,从而让后轮抓地力下降产生侧滑缝扑。当车辆开始侧滑之后长,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转培四甜,继续维持横向滑动熊内,同时反打方向控制出弯路线拿乾,之后的动作与第一种方法一致肆秆拜。对于初次尝试的驾驶者来说琉哥,如果入弯速度不够快也没关系祭,你可以直接省去刹车这一步骤阂涤究,在入弯时适当地轰一脚油门骨签,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑妮。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控寄炭,并综合运用彤塑,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了卉寞。例如在紧急甲沛辉、高速的连续S型弯道灸,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心牵绩,并且辅助刹车改变车辆的前后重心忱阶,从而划出一道完美的漂移路线阜扁陪。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗碑?AE86在高速S弯道超越RX7梧,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介舌臼。   当然讲乡,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后犊,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海蓄邦,毕竟我们驾驶的是自动挡车型锑伤,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶稠盎哄,相比手动挡已经省去了脚踩离合器铝臂潍、手动换挡以及拉手刹等一系列动作热痴,驾驶员只需控制好刹车秋、油门以及转向三者之间的平衡即可伤勒疵。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距灌。   然而即使是这样嘶劳,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的溺梢。冰雪路面凹凸不平侥颅,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同罢款,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验蝗糙九,所以技术和心态都十分重要培,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙锚泄须。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统靶档,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头伟晃。在这期间尾拢屯,沃尔沃创造了无数的第一焦,也赢得了不少的辉煌成绩檀,当众多车企迎头赶上之际轰蔫,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中操牵,并将其命名为Drive-E芦涂。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢嗜伶微,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带卯隘炼。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命认粉扮。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅捌构,实现了靠背调节和腰部支撑许。 1967 推出首个后向式儿童座椅黎肮菱,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护拆。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器实肚罢,将有害废弃排放降低90%以上亲湿。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)剧,一双“慧眼”保证驾驶员的安全黔。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生灵颅箩,有效减少或避免低速追尾碰撞痢段。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术岸,至此安全范围从车内延伸到车外蹦慌。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表躬哗:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩快擦辱,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数舱金蓟,从被动安全到主动安全馅,再到行人保护荒舶,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可盯赤精。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域拟滤,空气污染现已成为最热门的话题氏,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事钳兔奶,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性儒繁,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎镁羚。   Drive-E是什么 汀?   即E驱智能科技型,代表Efficient Power(驱动更高效)古酥、Electrification(驱动电气化趋势)啃脑脖、Environment(驱动环保潮流)啊旱宫,从字面来看很容易理解鸽,简单来说就是引擎高效化堪荚嘲,这样一来既可以保证动力性晚我,同时还能达到更好的排放标准穷。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱插不,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征材肺,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎盼喝狗。   沃尔沃还将这一技术投身于母睿块化的研发舷岁德,只需变更增压器拇ド湮唬块与催化转化器奶#块等主要部件锑拍,便可催生出一款新的引擎产品剐瞬。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上倦誊,大致可分为4类筹济,即汽油直喷引擎问狄汐、柴油高压共轨引擎孤挟娥,单增压引擎(T5)坍、双增压引擎(T6)啤。 以XC60为例 莱,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 澎撬。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表吐:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例圣宿失,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎想妒,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比颅,在动力输出上也略有提升单,其中的原因自然脱离不了小体积撬嗜、轻量化等一系列技术的支持嚏。   此外变速箱方面也有了很大的改观邻喀歪,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%侩,挡位的排列也更加紧密恃冕,有效缩减了换挡时间崇饥,从而具备了迅捷的响应能力天、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现辖。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下嘿戎青,耗能经济性方面得到了进一步保证读繁睹,它将改变城市路况中引擎启停的时机呸,改善油门的响应叭,空调系统转化为经济模式工作菏琴,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作侣参澎,而在65km/h以上松开油门窘乳策,引擎还将会处于怠速状态就酮。   本文导航昏:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩呈臼吵,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位雾卤藏,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”起潭构。不过囤狡顽,动力并不是我们今天的主要议题颓互。秦的下盘功夫方面表现如何高辑?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系奔?这些都是我们今天要研究的内容蛋牧搁。综合起来毋骆,我们最终目的就是想要弄清一件事盒哨,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色盼埔。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”弗袒毫,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外闯,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上脱微。当然莲剩陆,由于秦有着体积更大光、更加复杂的动力系统撬蘑百,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法坪,但由于双叉臂需要更多的空间考,因此也是不现实的闹氏。在材质方面汇虏,秦同样表现中规中矩霉,并没有使用轻量化材料为车头减重物蹄,亮点并不多论墟害。由此可见酵驮,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化肛播。   不过荆恼幻,由于混合动力系统的特殊性埔,秦也必须做出自己的调整岛鸥,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异糙沧浪。比如辆蔬块,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面篮床,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上宦,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上教开刀。此外错,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮逞拇涸,相比速锐在直径上增加了将近9mm停,看起来很是显眼任翰。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化微,而在同等材料和工艺的情况下烈棺,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度酮滑室,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载适敲辰。   另外卤请,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架侮猾潍。与速锐的非全框式副车架不同乏,秦的全框式副车架看起来更加粗壮腹,由于加入了电动机和管理单元级,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加锯范,因此这样的变化当然是加分的瞪茬蠢。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套警熔,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声狡解、振动和声振粗糙度熟襄铆,欲知详情请点击这里)牟,是个值得肯定的进步萄。此外诉匪甭,与速锐相同扇,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连稠禽,强度更高虏,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力耻刊。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天任,现款赋叶淮剑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌久卿微,不过福特已经为此做好了准备委空疏,日前刚刚发布了新款嘎访克斯染俺。它采用了全新的家族化外观晌,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果呐,不过它真正的杀手锏炔,还需打开车门才能发现厦炊。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线短槽,进一步抢占细分市沉小,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型藉缕间,满足那些对于性能有一定追求的消费者辩桶,比如轿车中的S5棱擦、S6切、S7蜡澈、S8等等腹雾。就在不久之前的2013年12月惋试瞧,奥迪SQ5也正式来到了我们面前稗事,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型授峰,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)抚。 外观抡访:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态犊仁面,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子跺独,可以随时面对那些不识货的挑衅者沃。作为Q5的性能版车型疮,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念冕仕,颇为低调材坎究,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化鞭叙嚏。 车型图片 基本参数鹅谦: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出然,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别妙,特别是车身高度经过降低桨癸街,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm帛匣舵,而轴距也有细微的变化淡吵烂。   其实只要细心观察叔壤,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的滥扇脚,除了特有的徽标之外两欢,SQ5的镀铬条有别于传统车型饲,采用的是双横条样式铂。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状梨脑苔,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽醒,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆纤。而配置方面闪快配,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备涡锰悸。   尾部的变化主要集中在下半部分店诫禽,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力板。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计翁,可根据行驶状态来改变排气开启程度霖灿盎。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派乱扰,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭贺违稳,前者就属于少数派麻蕾勒。一个是只有追韩剧的人才懂匹佃,一个是全民百吃不厌控涸。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品吕垦,其实上一代车型在国内早有销售陇共,只不过跟福瑞迪太像了巢,外观不出众恨泥搏,关键是动力平平缕量楷,所以最后并没有收获太多啼笑。全新速迈刚刚上市赶昆,售价17.98-22.68万元溪,很有幸能够在第一时间接触到这款车叛邻茎,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了呐砂。   如果你对速迈没有什么印象也很正常渤群,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈坑兼。通过简单的对比漆汇,不难发现锨磁瞧,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版挺桔霓,名字叫做ForteKoup缅,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机匪箔溅,售价17.18-20.08万元锨来袭。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版罐垒,它承了起亚家族的虎啸式前脸茧,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评碱,现在看来谈不上惊喜菊,只能说还比较精致沙。虽采用了大嘴的设计房霜梯,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步列蓟缅,或许小女生会喜欢俺械挞。大灯全系都为卤素光源涵胁,并带有日间行车灯私悉。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰纤泞担。   走到侧面挽亮清,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化竟清,但两门的设计为它增色不少腔额,在绝大多数人的固有印象中妨轰,跑车就应该是两门泊,并且应该是无框车窗苹赊凹,仅从这两点来看祁熊袒,速迈确实都做到了缺,开在路上的确引来了不少的目光追随馅伦。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流恰,我们一致认为车尾的设计更为出彩补泛搓,短小骗、精干尉,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受拦。除此之外骏缔玲,1.6T车型使用双边双出的排气管布局旁敦心,而且排气管口径不芯埂,车尾营造出的运动氛围似乎更强啪色。轮胎为韩国本土品牌窍,规格为215/45 R17擞蚊菇,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了鸥。   当然逛,如果你选择2.0L车型的话腐,你所看到的黑色外壳后视镜僵剁羞、前后包围的碳纤维纹路饰板膏蹿丘、双边双出的排气管弥、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了急。" "  讴歌这个品牌秃别,或许很多人不是太熟悉挝。作为本田旗下高端品牌辅,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任顽,而且在美国市撑蔽搿,讴歌的品牌影响力是非常大的烽冕涪。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力乱蚊宽,大部分都是人们对这个品牌不了解如现午,影响力上不去酷吞厂,导致在销量上确实不尽如人意截囱效。对于这次全新MDX的到来该许,个人持有赞许的态度佩撑,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意床拱,还是那句话喊撂,品质上去了窖,接下来就是提升品牌影响力了急。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上坑,大灯的轮廓更加细长雾,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯拨侍。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过拼独,但内部结构和MDX并不完全相同拱。雾灯被一条仿LED的光带替代匠说,进气中网的细节刻画更加运动潞滥裸。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长烷,侧面造型给人的视觉感受非常低沧,这和前后大灯的位置有很大关系潞柬,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎千困镭,注重舒适性卵。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上寂妒哭。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感耸,而压低的姿态却更加动感孟,这种设计可以招惹年轻人的喜爱汲典百。尾灯造型相比较现款修长膛羡,优雅的感受也来自于细节的 设计纲揩,但貌似通过我的观察略坛吴,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源弟。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置巧不,让尾部显得非常简洁死。   本文导航腔:" "  2014年2月20日浮,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市撩虎。2014年型奥迪A5的最大特点是搔描话,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机麻倘。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国帛秦钳。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大酒燎渺,共有19款车型杠搔降,售价在49.98万至85.8万疾侯,具体价格如下介: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表蹦:网上车市 www.cheshi.com   外观方面乘辉,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别灿。配置方面酮,也与现款车型相同县。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机晌。   内饰方面始取雄,2014款车型也与老款车型大同小异栖师鹿,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘培,同时门内饰滇、座椅中央扶手艾罐、都采用了纳帕真皮面料护械惦。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机硅胺嘶。而2.0排量以上的发动机则保持不变脆卑滑。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型琉赋按,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化承翱。   变化一限饯:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化蕊,在原有的缸内直喷技术的基础之上跑酬牢,加入了较为传统的歧管喷射剑巷青,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合欣豢,通过二者各自的优势锌封敢,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求纹。事实上蔑,混合喷射也不是什么新的技术破扛降,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用骂故。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点梅赶。由其是雾霾天气严重的中国一线城市溅毒,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善芦阀。   变化二惰:排气歧管集成至汽缸盖内碴毋,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内戏崔氖,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力椭,从而减低涡轮的负荷蠕佳锻,提高涡轮寿命驮。同时焊辞笑,因为在进入涡轮之前进行冷却甸,相当于提高了涡轮的进气温度限制瓣既,可以允许发动机有更高的排气温度举世,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高被抄。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人倡蓖,同时结构也更为复杂花讣涟,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战轻捅鲍。对此如,缸盖内的冷却系统也进行了改进邓,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)肌秘涛。   另外槐,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外尽临懒,还有着两项小改动北董。使用旋转阀暮Ρ块替代了传统的节温器涛,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上牧娥煞,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制厢。   根据官方消息瘫,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上俱,为用户创造更加愉悦的驾乘感受廉。笔者也希望在应用新的技术的同时嘛派秘,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情疽。 责任编辑烙侈赫:王晨熙" "  A00级(微型车)猩,在人们印象中这类车以实用性炔炼欠、代步功能为主蛾,低廉的价格促使配置也不会太高醒,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候虐蔑匙,一款车的推出打破了这一概念赦贤,它就是全新奔奔绥,来自长安汽车骡糠。   感官是人们的第一直觉反应寺席,所以外形设计的重要性不言而喻床,为了使人们印象深刻飘,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的拓膏,道理很简单北囤螺,日本是微型车最发达的市场茅鸿。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展雄,在2013年广州车展上伐,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光慑,除了时尚的外形设计以外僳蚕圃,在细节做工上也有着不俗的表现娃湘懂。前脸的设计整体性很高嫁氛,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条棉胜,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影徽岭促。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表稠:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势剁,不过这一点在外观上并不明显陀概凭,这源于贯穿车身的硬朗腰线递确监,有效将视觉性降低亭发,同时搭配造型独特的双色轮毂吉茨泻,让这款小车看上去时尚动感妇悲。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动簇媚福,具有立体感的尾部与前脸相得益彰始,如果仔细比对使拟,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸戎垫加。除了引人注目的设计以外光掠,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹托糕,具有加热功能的外后视镜蜂、15英寸的抛光双色轮毂蓝、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置喀互,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页踞楞颇:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市腻墟,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d啃缔米。不过璃橡,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版鞋板伎,从内到外嵌、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉牢,可以说是一次完美的蜕变扫。那么这款新车究变在了哪里通?它究竟新在哪巫层嫩?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出鞭?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蝎朝。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大刷亢广,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm签,轴距则与老款车型保持一致婆。在尺寸变化不大的前提下线激谰,改变外观豪汇、动力羌、内饰号冈、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关憨,2月19日这台新车也正式来到我们面前缆绞,并接受大家的考验浚摩该。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条叔,但这8条是我个人认为变化比较大的夕,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点羚谱票。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候从推酬,我就有了一种预感聚亥竿,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢埠,刚刚上市的新款X5就给予了我答案臣蒙促。全新X5给我最深的印象除了家族化外钮,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)荷途。首先溶,先说说全新X5的外观婚砍,“大尺寸双肾进气格栅”息厢拇、“开眼角式前大灯”长,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致纤。    现款宝马3系推出的时候司炒半,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉薯,现如今随着全新X5的上市雾惩,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上寝。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此色吨,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分撂肯设,据悉涧,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯诲间。值得一提的是搜藉,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般闺苇,给人一种炯炯有神的感觉夸虾碱。    由于新老款车型的轴距保持相同徘,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉寂全淘,反而侧面的腰线给人一种力量感汹,这也使得新车看上去年轻了不少邻。细节方面脑,新车在前翼子板上增加了进气口寝,突出了宝马品牌独有的运动基因嘲。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格借矩,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带讨,提升了夜晚的识别度锹。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起料课,降低了风阻系数杆胚,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性屋舰。" "  版权声明筋:本文版权为网易汽车所有悄杆,转载请注明出处孙恨踏。   在2003年缉,奇瑞QQ的下线让这款时尚劳百、便宜寂咐、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活办间兴,之后短短的几年间屉曙,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话卢想罗,然而到了2006年长安奔奔的推出饯骗妮,打破了QQ一枝独大的局面荚颇。一转眼收,已经过去了10年的时间竿,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占韧姜,在这个追求个性老、讲究品质的时代秽办,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流咳疚,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则荆,而长安似乎也意识到了这一点陌伴,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢洼缕腻?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者标啪庇?   从厂家方面获悉配柑,老款的奔奔(love)已经停产迪梯,而奔奔mini则将会继续生产销售膜冻,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系姜,前者主打精品中高端微车市撑ぁ,而后者则会在廉价微车市场继续作战妙。从定位上来看噶,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些盟券虱,虽然沿用了奔奔的名字庞槐,但整车的设计翱庙隆、配置以及售价都会高于老款车型克。   新奔奔客户群体是谁派?   在很多年前行,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结丘壳,到底是买奔奔还是买QQ蜂,在那个时候矮,很少有人会关心这款车设计的如何枫狠、驾驶感受如何喘尺,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具溉,省油歇参腹、皮实寡蹲、能遮风挡雨就行悍矗。   现如今涪挛饱,80后骑改、90后已经成为购车主力汐范把,这些从小听着walkman洽性、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计薯词、用户体验以及品质都有着更高的追求颁匿,因此在座驾的选择上同样不会妥协堂。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看侣加然,新奔奔就是冲着他们来的丘少。   新奔奔主要的竞争车型是库措?   虽然新奔奔的官方售价还未发布璃邓黎,但从目前得到的消息来看廷,5-6万元将是其大概的价格区间权爆涣。这个价位中既有一些合资的微型车茂盟校,也有自主品牌的紧凑型车书,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车尖微尺,比如两厢赛欧甲破闭、奥拓甩群、玛驰以及低配雨燕等等车型燃棺。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线俏,在配置方面与奔奔相比还是差了一些马,产生竞争的几率比较小崎。   外观艇:惊艳鞭、和谐胚、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型漆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词聪蕾:高离地间隙冲诵、车顶行李架挤苫、双色车身等等捂临。没错豁笨,无论是跨界侵、越界还是交叉车型惫,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质币下。不过世间万物卿妮刑,徒有其表终究很肤浅姐哺烧,我个人认为坍腻,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统欣昧。所以形筷绍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾晾,看到AWD(四轮驱动)三个字母时笨菲,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象乡癸旁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款疼卑,它集沃尔沃所有看家本领于一身怪拔点,可谓全副武装掀。为了让媒体更好的体验这台车几,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高念四缴。没有固定线路岸,没有领队车辆搜甜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾翠充,它会和每一位汽车媒体人独处12天牡氦邦。而在这12天里摊,我已经和它奔袭了4100公里署,横跨了三个省份狸柯,体验了柏油赛道程喝咸、软土拉力估、冰雪漂移氓、高速狂奔惯蘑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蒂,当然跨,最终的结果是搞但里:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多腥日,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的鼻恕,正所谓日久见人心扫曙侧,交友如此伍,试车亦是如此敦。回到正题戊逻,和往常一样谷,对它的了解还是先从外观开始醋。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生沃,相煎何太急”这句绝句耸,而在雷诺—日产集团旗下吩刺,有两款车正在上演着这一幕雷恋递。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气挟嘘,还有这出色的越野性能臂莆脱。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性贬柬徘。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下等,买谁更划算层惠?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怖贺:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位靖何,作为英菲尼迪的顶级SUV示冲垢,QX80的售价高达152.8万摔,但经销商处可以优惠16.2万艰搪爱,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万惯,虽说16.8万也不是个小数目咯细喀。但对于消费者来说柔,一个日产石,一个英菲尼迪祁,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌食。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)化:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV屠,它的身材绝对够大低动疵。从上图的数据来看跑硼蹋,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙颓,尤其是将近5.3米的车身长度冲,会让您感觉驾驭它有点困难挎糯段。另一方面描渭,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型皖寡,这一点在QX80的身上也得到了完美体现请。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解嗣米揩,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型铜眠。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅猛外。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足撩拼琴,同时也显得异常凶猛赔摩鳖。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉郡懂。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大迟舵诽,整体造型圆润驹九图,没有多余的线条作为修饰拨毕刑,但是反而会让人感到车身很厚实罢孔镣。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞楷叭。同时注意它车窗的设计古恰撂,与众不同的创意来自于涂黑的A柱副阀,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的捕,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感牢习,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样刮剖搽。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计墟女溺,也没有了那种霸气敲弯,转而给人的感觉是设计很前卫炕。车尾的饱满程度与车头相呼应着辱,丢去了上一代的直棱直角潦,饱满的线条凸显着丰满的层次感灵庙。   日产途乐唉:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华毙水凭,虽然脱胎于英菲尼迪车型胜隧套,但途乐依然拥有自己的外观特征畅瓷。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性趟魏。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表笑纳柒:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型奠咯窃,为了与其身份相符它的各个部件都大一号般迁隧,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出蒜。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底锤,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气恍捂,成为了车头亮点之一臼侗涤。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术恍宛隙,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型耙馅恳,这项配置自然是少不了的梅。我们可以找到4个摄像头秸煞羌,它们分别位于车辆头部剂惹东、左右外后视镜下方和车辆尾部边剩。以便在停车过程中顺码,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况瞄祈,让您更加自信轻松的把握泊车空间砍扳。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头聪漠扛,大大降低了停车时的事故发生僚骆额。   途乐   通过对比发现壳含,两车在外观上的配置基本相同蕉杏,差别仅在日间行车灯上牌,不过随着QX80年款的推出登,日间行车灯的加入应该不是件难事汲琶县。两车最大的区别就是外观/品牌的不同玻,在相差仅有10几万的时候倡途靡,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店谁室。    责任编辑弯恍涪:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天斤木,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了表脸耙,除了奔驰G丘氰、丰田陆巡系列沮慑心、牧马人等揣,双龙雷斯特也是其中一员昂蕊苹,而且雷斯特还是柴油车火是丁。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值掂彻骋,以目前的接触来看鳞,双龙雷斯特W表现不错芦涡贿,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”鲸翻。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前呐捐,双龙与奔驰方面在技术上深度合作工渺料,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰哩冒,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蜂位。当然惶诧,在随后漫长的几年过后栖榷蚊,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌岭。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO蓉废,该车型最大的特点就是其尾部造型厢修氖,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计浦俱,宝马方面肯定不会承认幢落,但从年份来讲乒,明眼人一看便知妒份。   外观恋伙闲:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手尘撅讥,该工作室的创办人正是乔治亚罗湘诉,不过大师的设计未必符合所有人的审美码促丰,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异单杆鬼,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调侩讲廷,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势剃,但为了照顾空气动力学与线条流畅路村,雷斯特的车头是圆的喉楼,所以在当时看来有点“离经叛道”鸡砰。   而到了现款的雷斯特W猎酶,这个“小问题”被修正了搽,一体化的设计已经是大势所趋态迫躲,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”烷。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型藩,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感嘉畦潘,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别恳韧乱,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少遍奇。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相缆。通过车展上的展示攫碗释,小编已对这款纯电动车型有所了解吐。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验常,时至今日阔,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型观擒。据悉舜输蓉,之诺将在今年的2月份开始接受预订富细,上市后将以租赁的方式面向消费者第点,具体的细则目前还没有公布伺寸轰,上市后会有着怎样的表现舵接乃,我们会同大家一同关注咖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前陋,简单了解了一下之诺这个名称的由来涎访贿,是源于对中国文化传承与现代精神的体现粱。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟五,毕竟是基于宝马X1平台打造痛,因此在多个方面相似度高也并不为过姆痞盘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E概,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现酱仕构,其具体的表现如何蛊梢某,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验堪慌。 责任编辑伍蜂疙:沈楠" "  版权声明徘航:本文版权为网易汽车所有程,转载请注明出处滔。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计陇,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列高图夕。它们的可见程度翰罢颗,丝毫不亚于“张伟”“王芳”疤。可见度甚高的两个文字的组合蕉胯蓟,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字困。因此虫,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车洼尼。哦篡,对了勾蛊愤,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思八。意大利人的自信儡泻,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心母妒:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用胚秒池?咱先从减开始说起烫。 Q不姥:致悦只是切掉屁股的菲翔么挟诺实?   A受:非也匿,前脸亦有修改纳史蓖,整体风格统一童,协调度很高急党。   我相信Roberto Giolito先生稳,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师茧,在设计Ottimo的时候尉锈锑,一定会更加从容份。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”放翅嗜,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思精。在他的心中木埂,应该有着太多关于年轻酒屡隧、活力的理解蔑艇巫,而这恰是Ottimo的设计要点靠撅枫。 外观总结   赞篇:个性鲜明境嚎、标配LED示宽灯吾、轮胎用料厚道   弹反舒:低配删减雾灯   " "  版权声明贬:本文版权为网易汽车所有峨,转载请注明出处旱荆。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾何,虽然距离现在已经有两年的时间凳地泉,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象颊搜。而今天匠,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘辟彻腹,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例赎俯,并且还是一台后驱车司。没错挞吾刀,它就是华晨宝马3系恰怒。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)井,其配备了2.0T发动机私巧,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟汰、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟派屉啤。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱胚方鸽,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现瓜呈灸,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗烙遂谎。不过在今天的冰雪试驾过程中酿,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)肚。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现糠桶,必须先打好理论知识的基础瞧。于是在摸车之前天朝,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课瘫牵。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关偿哎纬,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着哎。 ● 项目一   热身结束了石酒,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节吉穆抒。第一项内容便是加速和刹车饺,是不是觉得很简单磷柯?其实里边的门道儿多了去了肥奋。   在项目一结束后剧窜,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式帛夹,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步袖矫。一开始大家相差悬殊革穿,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了拍。接下来的项目二会比较刺激一些誓惠诡,经常会出现手忙脚乱的情况蘑舱,但只要理清思路按部就班的做恃,想要完成整套动作并不是很难貉便。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明抚才观:本文版权为网易汽车所有耪匙位,转载请注明出处娶。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了摧,不过始终都仅有手动挡车型噬爱察,虽然目前销量也很出色揣替,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户楷。好在这一短板即将成为历史灰,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出蒜,新车将于26日正式上市绥,我们也于第一时间进行了试驾体验钙娶。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观光蝗:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外档斡,在外观方面也有变化纱刻舷。新车根据高低配车型提供两种外观方案辑酸卉,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计堕漓丝,而高配车型则对中网鼎、保险杠造型踌夸、轮圈和后反光板都进行了重新设计暖。值得一提的是坏仑蕉,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的陕。   新样式的轮圈非常动感检坝,在同级车型中实属罕见耐辽。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致当动,轴距依旧为2725mm毫掀停。车尾的变化相比车头要小一些村抒,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板脸,不仅可以提升安全性逗,同时视觉效果也更加出色井闯较。 有态度【试驾评测】岁临咀,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么题?   扫一扫市,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日木垦幸,一汽大众全新高尔夫正式上市嚷付。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款兜,其中1.6L拥有三个车款水沛亢,1.4TSI拥有四个车款侨,官方指导价为12.19万元—18.29万元少。具体售价请见下表忱坟响:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力丘情炭,但是却拥有三种功率版本撬,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本圣,因此在动力系统方面侯琼霜,消费者有三种选择讣壬。    我们从上面的数据可以看到渤惺,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者泥亮,1.4T低功率版是主流之芽嗤缕弧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求唾十氖,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右丰时。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蛙日困,但是它的售价高达18.29万元闯贡烦,相对比较贵狼丧。    全新高尔夫提供九种车身色彩唐贤,分别是塔希提金佳躬、唐古拉白绊畅、珊瑚蓝怜、魅力紫迹片、玛雅红江岔、季风灰垄怠律、水晶银以及深黑和极地白蔚溺。 ①垦:16寸Cosmic款轮毂 ②拴筐:16寸Cubix款轮毂 ③师:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂堪扯,其中15英寸的一款痛,16英寸的两款呕栋,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备厂娃雷,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型钵,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供凡溅韧。    全新高尔夫提供标准座椅沧少、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅群旁柏,低配的时尚版车型使用的是标准座椅脯亨,舒适版车型则都配备舒适座椅鄙,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版捞渭酪。    在材质方面蜕镜,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料蝗客,分别是上图所示的DianDian黑色织物丧萍、Zoom/Merlin黑色织物咯蹈、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择唾蕾撇,分别是Vienna黑色真皮疯、Vienna米色真皮袍淑、Alcantara黑色翻毛皮兰、Alcantara棕色翻毛皮钢炊。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料赦黔店,有两种风格可讯耷 ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料屠沸,同样有两种颜色可阉亍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料号径膝,有黑色和米色两种可鸦ㄇ庑稹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅浮桃贫。    在车内外装饰件方面闭侈肚,不同配置的车款也有不同的安排熔。像侧窗下沿镀铬装饰条丝芳湿、双排气管耽、镀铬装饰双排气管镁为、动感鲨鱼鳍天线嫂膝及、真皮换档手柄驴嫂顷、科技质感装饰条孪、金属风格装饰条熊病橡、碳纤维风格装饰条等等忱,针对不同的车款都有不同的配备脓,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍托宏卞。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富复赔,配备有MKB多次碰撞预防系统纷甸借、ESP车身稳定系统吴、ASR驱动防滑系统罢、XDS电子差速锁嗣、前排侧面安全气囊糙阶、后部4探头倒车雷达耿、前部行人保护系统说、自动静态转弯补光功能等等吹朗,但是在舒适性以及功能性方面踢封,并不是很丰富睛希免,但是也可以满足基本使用陈怖透。   1.6L自然吸气车款如何涯濉?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚ド帷,它拥有手动时尚凉贸熟、自动时尚以及自动舒适三个车款浇赐跺,手动时尚与自动时尚的配置一样古犁,在价格上二者存在1.2万元的差价靶,主要是变速箱配备的差异碧躬趁。所以在配置对比环节绘,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行纶,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元捂登怒,差价为1.1万元翻。    在配置对比的环节我们可以看到碉么凛,时尚型与舒适型之间的配置差别芬钡,大多数都体现在外观内饰的装饰件彩侗筐,以及车内一些常规功能方面推,主要是顶棚储物盒抠罚呕、后排中央扶手屁犊、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半防涂返,实际上最有意义的差别在于全景天窗飘嗣嗣、后排出风口苔墩妙、蓝牙电话歌钡鲍、定速巡航拘狼、驾驶席座椅腰托骄、TPMS胎压监测系统这几项上肃,不过在这几项配置中鼻,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置帅趣狸,尤其是全景天窗翔旗钒。    从价格上看钡食诺,二者的差价为1.1万元讲隙瘫,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的敬,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品定戒,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户担懒踌,所以我们在这个推荐环节花书艰,更多的倾向于低配车款涵凭挝。 责任编辑可读浅:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底败,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发骡漏。它采用了全新的DS家族式设计风格瞬,延续了一贯的法式浪漫风格舞岁,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素港嚎塑。新车基于DS5平台打造冯程,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机歇摩师。预计在3月左右上市科,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触溶第鞘,让我们一起来看它的表现如何疽。 外观卧掣:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅鼻,却多了一些时尚及科技感诬,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性偿,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感校胎暗。镀铬装饰拿捏的也比较好纽京。并不会像许多车型那样盲目的堆砌拔密矢。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品汉趴窍。也表示着DS的品牌走向独立疯。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型儒,有着都还算不错的账面数据磐,车身长度为4702mm黑蒂,宽度1840mm详达沤,高度1515mm.轴距为2715mm徊蓬。上市后会把目标锁定在奥迪A3燃芭蚂。 车型图片 基本参数授: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面辞,除了前车6颗驻车雷达之外颈赣截,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能烽,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯赫内。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰处,从视觉上拉伸了车辆长度慈请,尾部设计了一个小小的尾翼裁,尾灯下侧字样表明了其国产身份叙澈慑。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头崇阶司。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方杉杭沧,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件该,真正的排气隐藏在了下面蹋奇韶。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型姬全歧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词授:高离地间隙彼捌、车顶行李架脱非协、双色车身等等卫苫梧。没错孤,无论是跨界仓窖、越界还是交叉车型显勒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质车祷。不过世间万物咎猫惭,徒有其表终究很肤浅佰,我个人认为豁妥黑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统舱。所以对馈,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾塘献,看到AWD(四轮驱动)三个字母时场,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象沫劣途。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款穿涡,它集沃尔沃所有看家本领于一身薄水,可谓全副武装禄皑棵。为了让媒体更好的体验这台车商怒病,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高鲤撼。没有固定线路诽浚,没有领队车辆畔鹿汝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾昂硼,它会和每一位汽车媒体人独处12天缸湘。而在这12天里肥,我已经和它奔袭了4100公里揪,横跨了三个省份隧,体验了柏油赛道厂未小、软土拉力日午膘、冰雪漂移韦、高速狂奔到汤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话适,当然郝,最终的结果是核胜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多桑苍纹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蔚缉喜,正所谓日久见人心乖,交友如此茅荆,试车亦是如此我慰吞。回到正题琅戊,和往常一样捞恳拌,对它的了解还是先从外观开始嫩朗。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化菩、多样化是一种趋势锑解掀,两厢车一改以往叫好不叫座的状况青,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白蔫肋誊,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠视。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦懈,是基于菲翔打造的意式掀背轿车喘刹等,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型惦,上市至今保持着约5千台的月均销量匡,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型隆。 外观/内饰对比瓷坑:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来奋,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造筋,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的腔,毕竟师出同门撬。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管堤,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯茧,远看很容易被误会成排气管释,但事实上真正的排气管被隐藏起来洛邢豁,整体尾部设计显得层次更为分明挞。低配车型配备有倒车雷达筷憾,高配车型还配备有倒车可视坏耿家。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念惟伶,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点骋,修长的车身与宽厚的D柱桂,加之出色的后排与储物空间槐剐,俨然就是一副旅行车的范儿腹谭。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm乓,它完全可以称之为旅行版朗逸欢。    车身的线条连贯自然许韶,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观菠,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头济邢。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些苇尚铣,调整了尾灯的白色灯带位置宝,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端扛风,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重垦。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同裙嘘,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格踢踞,内饰板件的用料以软质材质为主啼龄,接缝及做工也较为精致赐经,与同级车型不相伯仲妹仇萍。从实拍的车型判断篮篓寡,自动空调当霜擦、ESP系统睡、电动座椅炔铅、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型贪,至于具体配置还有待官方公布隋。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉坎,同样是大众家族的传统布局禄,整体的感受都很不错茶蚕,方向盘奥亢伪、中控台的每个设计很都容易上手涣懦,从材质上来说懈,朗行是塑料感有些明显的巾弊,好在其工艺上还是有保证的陷,并不会有很廉价的感觉起澈。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后糜串,销量在整个家族中表现最为可观扔。近期级拿,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市赌寸,新车主要变化集中在外观栏,同时针对颜色蛋、配置进行了调整喊,以保证其市场竞争力汕嫩。在豪华紧凑级细分市场中秀痰帅,奔驰A级是CT200h的劲敌之一莆罗米,通过下文的对比分析襄,希望对有此购车意向的网友们一点参考硕侧。   备注比盛: 为更直观的进行两车的对比分析焊,选取两款价格相近的车型(奔驰A260鞍、CT200h F-SPORT)狭,市场优惠参考自深圳市场黄。 车型图片 所属品牌雌: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动冷,内饰做工精细    车身尺寸方面饶讽,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优汲偿猩,其他参数均小于奔驰A260申。从外观和内饰设计风格上看蔚嘲美,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑庭,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释尖,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺刷娠佛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后水蓬,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样彼,全车充斥着力量与美的线条椭岛。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点型,硕大的单条幅进气格栅焊、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发踏顷妥。    相比极富视觉冲力的前脸造型婚该那,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些袄感,但并没有脱离运动告靶,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓贿夕冗,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹侍碎姑。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素妥,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型悸,同时下侧雾灯造型也有改变凑苫,车尾部也进行了一定的改动截,整体感觉更加运动鹊。另外呵,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”孙讥,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配谩谩,形成强烈的双色反差隘飘。    F SPORT车型装备了整车运动套件鲤,涵盖了运动调校悬挂毒、运动包围稿、运动阻尼减震器揉协掳、熏黑运动轮毂棱浅钉、运动车门脚踏板德镐秦、运动型铝制加速踏板肺、制动踏板多弥欣、脚歇板等纽。    三幅式平底真皮方向盘梯、红色元素点缀的空调出风口缅、铝合金踏板汹鲤、仿碳纤维装饰条等等滑,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感笨,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格答。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化古,将方向盘泞、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上佰,增加了便利性辖镜,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动物讲,分散了注意力反售。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间肖戚,是多数第一次购车家庭的首选要求讹沟,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型茬探诞。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功隘先。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型都订胚,会有怎么样的变化筏贡,一起了解一下泥。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的仓弗慰,镀铬进气格栅增加了些许立体感颂滇徐,更加显眼的X造型前脸恋傻粮,迎合年轻消费者的审美共。大灯的改动有些另类饺疾,在我看来接受起来还是需要时间的岭承。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车胖澈,新款在车身尺寸上有所调整华,长宽高分别为4456×1696×1514毫米温,轴距保持2600毫米不变鲁壁椽,相比现款仅车身尺寸有所增加几氓瓷。   车尾的变化不大都,保险杠下方增加了黑色塑料饰板澜怀磁,以及牌照上方增加镀铬饰条添隧堵,尾灯造型无变化沏蓝享。实拍车型为高配版本娃憋汾,但仅配备了三点式后倒车雷达桓够。   新款的15英寸轮圈造型不错顶灰,轮胎选用优科豪马日补讽,规格为185/60 R15冠,备胎没有缺失苍拟,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置盟谷涧。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高危撬,在年轻人中更是屡见不鲜砷。在学校要有个性就凑,在单位要有个性绕,穿着打扮要有个性响,兴趣爱好要有个性坟。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢甸龟眠?如果你有这方面的兴趣皋便,那么杰德将会是你不错的选择攻。可谓自成一派的它外潞,凭借着并不起眼的车身尺寸苍、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间提,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车琉瑞?还是旅行车孙骏浇?或者是MPV尼仇瓤?但这都不是事儿列佬,只要适合自己就OK屁。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人遣定毯,喜欢接受新鲜事物的他们夹地,正好与杰德不谋而合饭翠凡。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐承椒,此外欣块,六座的乘坐空间丛售度,也足以胜任日常的使用需求具性。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受享擎。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢苯?自2013年9月6日上市以后挞党,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量尘阀匿,力压大众途安和马自达5等竞争对手栓递疚,它用事实结束了我们的疑问挞霞。除了这些乏,杰德还会带给我们什么样的全新体验碴且顺,让我们继续往下看修无临。   " "  若是经常关注汽车之家的话还,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生匣掇爸,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”戚匡。虽然我们这里并不提GTR韩孝脚,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何净放,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复克斯ST奋,令人刮目相看冲凰喀。与此同时始葡,在秦身上豌碴粹,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料虚凌、做工以及舒适性表现上的明显进步触奴。 外观造型工恐捆:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程匿系,如今已逐渐走出了当年模仿的时代势恳,近年来推出的新车型如速锐斡暑、思锐以及大家眼前的这台秦仕空缺,都可谓一个比一个漂亮揽倦烷。就以秦来说巾,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网儡,很是亮眼熬,同时也营造了较高的前脸识别度帅。   车身尺寸方面停,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大汝,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平炕搂,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)老,2670mm的轴距表现则处于平均水平毒痪。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同换讨泉,其整体感觉与速锐大同小异零添墒。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯抄颁赤,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接衰钞。无论白天还是夜晚阔,该车的车尾识别度都非常高抛戒。而且内部的光源色,除了转向灯为普通卤素灯泡外萌,示宽灯刻苔常、刹车灯以及倒车灯都用得是LED穆驳。   充电萎扒、电桩安装及质保/售后介绍筷:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口兴,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包抖妙咸,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电剩,据官方资料介绍啦歇祈,充满一次电大约需要5个小时左右毋壬,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)膳。   同时荣赡,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩咎妨浦,虽然价格并不贵玲肺,大约在6000多元烦畔陇,但对申请人有一定的条件限制踏荤,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)簧涕拌,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)碘,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准漂刮啦。当上述条件都满足之后岸申讥,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请阑,如果一切顺利瞎具,最快1个月内就能安装到位并通电使用垄活岗。不过目前柯胎,秦还不能实现快速充电虽芬,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的豌,只是目前还没有这样的配套充电设备龚遍。   针对秦的特殊性剐搁辨,4S店内还为秦准备了专门的维修工位灌温,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务碾。其中胖,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全骨,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶藩,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋宏、绝缘手套和护目镜等设备取,并规定在检修车辆时必须两人在场酥磁。以防车辆万一发生漏电邻囊,威胁到维修人员的生命安全脓讨。   与此同时粕,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里踏扫匆,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组话怯藉。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同靖涪,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型观另露,整车质保为6年或十五万公里抢唯,电池组为10年或二十五万公里)偿。总之摔存闪,从专设的维修工位触篮咆、专门的维修人员再到超长的整车质保周期耸,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度休,而对消费者的购买更是一种信心的保证涵。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前非纪敦,中国汽车市场刚开始发展姬蹄,市面上可供选择的车型可谓寥寥匠,在那样一个年代竞氦港,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准千,并且在之后的相当长一段时间忌,人们心中仍对它们有深刻的印象托。时至今日婚侨火,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择锰棉绰,在数年激烈的竞争中廷口丛,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下什。这回课,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首烦节深,我们也借这次机会为大家做个全面对比歌嗜,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车合盆脊:外观内饰(包括设计和做工)穆、配置啥长模、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)勺肚貌、储物拱氓惺、油耗莽、驾乘感受老擅、加速性能即但刮、刹车性能疗。同时讥颅,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别孔丰亩、同价位车型的什么水平嘿翻船。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型你鞋疵,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元讥储,目前约有6000元左右的优惠糯欧,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元疯码嫂,在优惠方面差别比较大人鲸,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右屑,根据论坛中近期的提车价格颗撂风,9000元的优惠还是有的荡。目前斑面,两车的售价依旧属于同一梯级录。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致黄哀珊,只是配备了卤素大灯及雾灯敛惯掸,透镜粉玲、日间行车灯这些都没有勘嗣荷。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系关磨缕,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置铺览,因此我认为两车的配置可以理解蓟了岗,符合同级水准掠脑姬。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位荒唤:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比闲剩,两车的各项参数也处于伯仲之间绣,差别在6cm之内武箍。在车内空间上吨编,两车的表现也很接近强,我先剧透下吧畏,结果可能跟你们想象得不太一样巷虚敬。   相信看到这里伤桔,大家最担心的就是如果车辆没电畴苫,后备厢是否还能打开的问题开。捷达看来是妥妥的没问题相持剑,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑仍汞,它的后排座椅靠背可以放倒嚼,之后即可顺利从后备厢取物股怠哭,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐林诞太。   在倒车辅助上据,捷达配备三点探头赴伙,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配乌,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平痛。这里多说一句狙广,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达茧,让人觉得很不大气萍,并且低于同级别的水平小,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达爸嘛,舒适型也可选装倒车影像巧救,比捷达厚道一些爸。从普及性上看乱斥擂,能够达到同级别的平均水平饶凸,从功能性上看案舍,拥有倒车影像的它则高过平均线了宛北淋,给好评董。   两车都是15英寸的轮圈茂,造型上也是各有风味管,轮胎宽度也同为185mm味。从售价上看窗俯,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右革甲侨,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条记枷。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比七,让我们在后面的制动测试上见分晓极绍部。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显息面恕,借着中期改款的机会氦管蹄,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机统琶,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注礁澳。应该恭喜它赫,至少在我眼里欣瀑,它确实达到了自己的目标街同但。过往凭借动感的外形耗拘滇、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它阂,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点晃。   只可惜催,刚上市不久的2014款起亚K5虱木,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择狙,而且它们的价格都处于K5车系的高位川,受众群体并不大邪妨。前段时间肃抡,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析朴,并撰写了《起亚K5购车手册》彼。文中栋,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型敢羡烂,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐倘,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色画笨。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH味无扑,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机脾腾。自从起亚劲奋、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后袖娠,互用研发产品的例子不胜枚举乐列,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度乔吵。该发动机的最大功率为245马力泞藤、最大扭矩达到350N·m绣,账面数据处于同级别的上流水平继槽,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机奴酣软、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀篮,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机潞。   在涡轮增压疵显、缸内直喷等技术的加持下骸查,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m熄挝,并且一直持续到4000rpm剿秒。得益于涡轮介入较早敲艇,最大扭矩拥有宽泛的输出区间伺,而且它的油门也调校得比较灵敏建伙。在实际驾驶的时候沏,可以感受到它的起步轻快自如腐粟郎,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余控菱恭。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比集茧傻,毫无疑问它的起步要相对轻快一些掇构劳,但差距并不像数据相差那么大邓阜贤。在整个低转速区间五摹寞,它的动力输出不算直接为,缺乏一点活力婪胆,给人一种有劲儿使不出来的感觉屠版守。   于是窜迪粮,我把油门再踩下去一点经裳,动力突然来得很快商,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然殴劲布,毫不费力弓辫,而且可以感受到车速达到120km/h时杯鞍,发动机还有充足的动力储备持崔。它的中段加速能力让人满意蝗惋,虽然依旧缺乏一点活力谁目蔑,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴骂丁埔,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开同橙沙。   还是差点意思奔,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感沮伤。于是艘嗡慌,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式连,6速手自一体变速箱切换到手动模式冒皖皮,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作纫,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的粒欢。它的油门响应足够快焊,发动机的动力输出得到更好的释放档,方向盘的反馈也更加扎实俩钡。除了SPORT运动模式外红皋,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式舒送,运动特性从SPORT琴税函、标准到ECO逐渐减弱穿,驾驶风格也逐渐趋向安逸田。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契卯,平顺性极高橡,而且动力的衔接也让人满意摹。若以80km/h的速度巡航碳,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航射母,发动机的转速会被控制在2000rpm左右鄙删玖,对于燃油经济性的控制也让人满意违委。同样值得表扬的是降挡速度袱,在中段需要加速的时候深踩油门当钒才,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出埔心,而且换挡冲击也比较刑眉辍,不会让坐在车内的乘客感到不安恼篱屁。   前麦弗逊汐僵、后多连杆的独立悬架底盘结构宠祷姥,在调校方面仍然有很大的提升空间相栓。它的弹簧足够硬氏逝,但是减振器的阻尼不够大七,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底痘税,会有细微的震动传到车内唯跺佩,以稍微快一点的速度过弯痉盎赎,车辆的侧倾会比较明显脸橙,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳勺。安安逸逸地驾驶肯定不是问题虫般伎,舒适性让人满意伟梆,但如果需要激烈的驾驶的话抽农拈,后期对悬架的改装很有必要当皮羡。   它的刹车盘相应加大了尺寸蔫,刹车的力度足够绘笆肩,不过刹车踏板的反馈缺乏线性臂。具体表现是癸锻,刹车踏板的前一小段是虚位腿,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏特,制动力度会突然加大册暗郎,需要一点适应的时间慕。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻激昂腔,发动机的声音胁坤、振动都非常小穷实法。然而贾,在速度上来以后磺,噪音的上涨速度也很快临膜,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎冯响,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显绕。   我得承认茶,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数料恒,但在起步和中低速行驶的时候芭,动力参数上的优势并没有完全体现出来寺晤崩,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处泵。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价憋聪,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”料。当然秆池筏,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型粟温。另外计,值得一提的地方是绒,在动力提升的同时躬,它还加入了行驶模式控制系统寒,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用吹,它的动态性能相对有一定的提升闷哀,开起来也更有活力和乐趣锻典搁。   " "   海马M3去年4月就已经上市了土,不过当时的自动档车型只是“有价无货”好残梗,只有手动版车型销售恭肝踩,导致产品线还不够丰富怀。而就在去年11月递,海马M3终于推出了CVT版车型骑,7万-9万元之间的售价捣,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求魂擦。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30嫉绣跋、逸动短、宝骏630以及启辰D50等车型酞赡射,竞争还是比较激烈的布。作为一个后来者碑抨叔,海马M3是否有足够的实力立足够奋缓?下面我们就一起来看一看涪。   动力胯沧:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择人,其最大功率为82Kw裂痴,峰值扭矩是147Nm了。从账面参数来看未,可谓非常出色掇廓晃,一点不比合资产品的数据差痞妙。对于一辆紧凑级轿车来说驮写,这样的动力表现已经足够应付日常使用了渺急。    开起来的表现埔仑咕,我只想说这台发动机的低扭还是不够强劫伸,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”踢诡。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中谢汐旁,如果想要充满信心的快速超车短碴,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择虏。    我知道会有人问溯,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗该刊?说实话盲填,我觉得大家都没什么区别视劳弟,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着鬼卤,也是低扭不够强哺,需要靠高转速来增强加速能力计。    可以肯定的说辈酬剁,除非是加上个涡轮增压器奈。否则的话妨沧箔,这个级别同排量产品之间的动力表现渴窝,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同肉熊集。我个人觉得燎,这只是消费者们需要认真衡量的一点洁,而非全部兼旗。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在睬梨介,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感仙欢,动力传递平顺连续的特性蔚,有效的提升了整车的行驶品质感牧弓频。顺便说一句力,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外姓,这也是比手挡车多花点钱的好处吼。    深踩油门时矛,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上骆陆侮,来保证动力响应足够顺畅僧陌橡,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内甩伶。此外儡其,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式蔬,功能性极强离。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现糜涡犁,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后套力,g值才开始达到最大的0.366g臂炊,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内得皆,此时车速大约在30km/h左右霓宿,达到60km/h用时5.24秒杀芳,冲刺到100km/h用时11.45秒哆。    接下来看看海马M3手动车型骸,在加速到2.5秒后豌薯敞,车速已经达到了差不多40km/h慈拜,达到60km/h用时5.01秒潮蔼,冲刺到100km/h用时11.28秒簿,比CVT车型略快呜。如果不较真的话瘫薯嗅,可以发现二者的差距其实非常邪涨浴,相应的在日常驾驶中其实也一样稿抹检。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米惋盼,就这个成绩来说挂,它的表现只能说是非常一般毙杠。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言携且仟,它的表现就算好多了荚纹芭。 责任编辑缚脓什:沈楠" "   近日柏谎,宝马官方发布了新款X3的车型官图竟读捍,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作镀楷念。从新款车型推出的速度上来看缴捌,我们也能感受到宝马对这款车型的重视税按眷。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量薪。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化呻。    早在2003年缓澎,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章辟畴。10年以来掀俱另,宝马X3已经销售超过了一百万辆粒,自从2010年上市达刹,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作豌隘。因此戌,2015款作为X3的中期改款节,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中搽,优化后的大灯组造型脯、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰垫,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多魏哼。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版矾仿,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感胖。通过官方图片奉残,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时色,也融入了宝马家族的最新设计语言庆蒲,与新X5一样采用了新的中网边框设计宪塘爬,在视觉效果上更具冲击力苯寞。    在头灯部分氓啸诚,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光欠啸,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细蛇蚕抒。另外霜,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代窝飘携,配置方面它还可以选用全LED光源陕卉,再加上选配的LED雾灯搜,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质图。    新设计的前保险杠极具力量感干肮,并融合了镀铬塑隘丢、塑料格栅以及金属护板哇丢簿,进一步彰显新款宝马X3独特的造型普拳毯。此外信谴,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中蚕相匿。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂碧媳,也使整车更具个性化风格趣飘。    新款宝马X3的车身尺寸分别为碱该:4657×1881×1661mm酚,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近班,轴距也同为2810mm手架婪,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异谭堆码。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别此粮井,从车头一直延伸到尾灯的腰线闻,让车身看起来更加犀利且极富层次感编。相比变化较大的前脸地禽狮,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计勉巍,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰磋怒伴。相比X5囤,新X3的尾部更加耐看费,有棱有角的直线条凸显了肌肉感抨,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分疟,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守钡,视觉效果并不是那么给力牢。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择稀烷,新款X3也不例外崩谋。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板柯退、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前谎陪、后部的防钻撞保护装置伐,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套俺疚渭、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂理怀。此外立,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致备梗泰。该车还可以选择六种车漆木删培、三种专有的18醇、19甚至20寸轻质铝合金轮毂翠惠。 责任编辑剔:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车茹:Quattroporte(总裁)膘刚,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标形,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV戊:Levante膜斯钉,还在2013年4月的上海车展上假鬼管,以全新总裁平台为基础话、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角秋坊谈:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的妥、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4浩忙,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款膛酸:Ghibli……   以家族设计为本抽漆僧,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系沦拱磷,虽然定位上已与同名的前两代车型不同镰,改走豪华中大型轿车的定位弛泉,车身尺寸长伯琅寥、宽统、高分别为4971mm休燎猴、2100mm和1461mm去,轴距则为2988mm胸窝际,直接锁定奥迪A6戳、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上疯漂鼎,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo锭枫、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征撩飞昏,且融入全新总裁的轮廓特色撼倒,以紧实并极为流畅的曲线锭伞才,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格钠陋寺。    于是在车头设计上晃迟,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽酚厦虚、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩拍蹿锭,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面蜂荷,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样晨,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计翻拟,将蜂巢状格网嵌入其中骸涉砂,且尽可能地加大焦,再搭配角度更为锐利伙坦鄙、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组创辫,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势顿。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条纺,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏谜螺氛,所以厂商在Ghibli的车侧嫡溉绊,除了保留前叶子钣鳍状孔道庞蠕平、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外誊,也师法了总裁车侧的设计迪掳,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型令毒,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没迟鞋癸,另一条线则从前门下方迸出合粱茸,向后朝车尾紧缩俺卜,滑顺动感且充满肌肉感违,并正好可呼应更翘的车尾设计顷套肌,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上揩凤,速度感浑圆天成勃脸。 内饰向旗舰看齐舱贤,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上兽,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿婪墙肛,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同窖、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计寂题沉,也把声控泌、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上认灸磷,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片鞠蜂耻,右侧拨片负责手动升档沃辱题、左侧拨片则能提供降挡醇负。    此外柔怖强,三辐式方向盘的前方颊,一样是借自全新总裁的蓝底白字铂雾、双环式仪表盘轨,右侧为红线转速从6500转开始的转速表矛冬,左侧则是表底超过310公里的时速表铰巾乘,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕灭,可提供显示油量态、水温等兽履、挡位与导航指示等行车信息际驶,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上瓢尖蹭,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图蒋,告知驾驶者目前的驱动状态搂卫。    和总裁稍有不同的中控台藉纳榔、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟羌腑,以及可触屏操作的收音机电台选择黑会谜、音源切换锭红、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)斤可、空调温度锹四、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕敌醛虾,空调出风口则移至屏幕的两侧使,下方则为恒温空调系统调整出风量藩必济、温度与出风口的位置掣,以及音响系统的吸入式CD莎多,设计上较总裁车系更加简约鳞,但用料与配备完全向旗舰看齐田练,展现了十足的诚意懊。    较为可惜的是浪丹,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm晤钒,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm莲桨,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性狭,所以Ghibli的前排空间与总裁相当淡,包覆性和支撑性也非常出色粕其。    但是后排方面虐矛扮、便没有像总裁那么充裕塘记襄,尤其膝部与头部方面魔谷,身高174cm的笔者坐进去后林澜筏,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已鲍良始,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促葛惜,也刚好替前铂篱负、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何滥价,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓惋渤。 责任编辑帅:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”搬,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了黑骆?后来一看贩叫脖,哦粟,原来CC是“Cross Country”互。继续了解发现有点意思毙煽,底盘抬升文、高功版2.0T五缸发动机迷泄,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法唤剁捕:目前的普遍规律是老,产品分得越细颈,总销量提升越明显卑。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品冕酒芜,它的引进分邻,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦秘澜清。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板谰,主要分布在前脸和车尾介搞,从外观区分它和普通版V40很容易徊缝。底盘抬升12mm汕乾篙,这么小的数字对视觉效果影响不大拿列,整体协调感没遭到破坏杉乐。    车厢内部汗熟漆,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样裳浦板,除此之外内饰并没有过多特别的设计啊圈涝。之前我们已经发布过实拍文章剧监身,车身相关内容有详细介绍憨跑炭,因此这里只是简单提下要点坊瞄宏,就不再重复描述了阀宪。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来勃。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机陀池顾,最大功率214马力烁博价,峰值扭矩300牛·米味佰,型号B5204T9淮,是普通版V40那台发动机的高功率版本韦,那台机器的型号是B5204T8计促弟,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒宋,今天会是什么成绩怒?稍后揭晓墒叭迷。    变速箱没有变化撅,依然是日本爱信提供的TF-80SD赤炒爆,六个前进挡溶捍,带手动模式和S挡擅部,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT矫椽,奔驰A级用自家的7挡双离合笺城,沃尔沃这台6AT暂无优势溶蛔揩,目前他们还没有新产品投入实际应用稳欣奸,理应加快脚步柔班。   驾驶辱:邪恶的S挡    驾驶部分扰哀,我想说说D挡和S挡的区别芒。看起来挺初级的一个话题棠律炯,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂侯缝付。D挡油门响应迟缓士葛,在激发变速箱降挡之前始干逆,需要稳稳的芥斧、持续性的向油门踏板施加压力被派德,慵懒的降下一个挡位之后爆十棱,情况有所好转成,动力给得稍多临橙,也就这样轿。    不满意对吧垫旁獭?可以把排挡杆向左扳到S挡诽,切入“邪恶模式”连。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)心草,转速拉高1000rpm以上吻,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来辽裂,紧接着你发现油门响应提升好几个档次席,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出宫才,脚踝每动一下炼丧,车身就顶起往前猛扑一下垢薪。深踩油门韶盲,转速迅速攀升奈哦,跟D挡时判若两人抡,两百多马力秃婪、三百牛·米显,在这个尺寸的车身上爆发出来陇,过瘾嘉桥。    激情过后细细品味昂痛,这套动力总成有两个弱点需要改进姑,一是怠速时振动大贿亭梅,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动氖庭澄,影响体验;二是低速行驶的平顺性郎栖,国内大城市经常遇到拥堵用车环境啃慰侈,1潦、2倦、3挡之间可能频繁切换垢揭,动作应该再细腻些蹦胜。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统兽粒,选择“全功能”项袒卧衔,不打转向灯就变道韭锚艾,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道敬,回正的力度不邪!,如果你想在车流中快速穿梭前进栖,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争犬,要么关掉方向盘辅助悄拭,仅保留振动提示即可姬醋。   绕桩吼檀:比前驱版好玩    除去上面描述的情况的冀承,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣玲,在绕桩场地很讨人喜欢伙饭间。车头响应比前驱版本积极咐,入桩动作稍猛饰海梯,车头好像在被一根绳子拽着走敦嫌雌。给我留下深刻印象的是伪,这款车的极限要比前驱版高太多矫,特别看了下挖,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h寿。上手容易淖,但是需要注意别突破了极限绘邢,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点不供损:一旦超出极限行埃,很难把车身再救回来喘露孟。 责任编辑拒溺颊:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7胸嫂衫:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足假?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始汀,就一直困扰着我们的问题岁杆互。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题妈勒替。马力越大的车就越好么杀盲闭?绝大多数情况下答案当然是否定的巍貌喝。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外矩细瞳。随着时间的推移狄,我们有机会做这样一个有意思的选题及。   让我来说明我要做的事情寥:我们有三辆四门轿车年,合计拥有1657马力立。看起来确实有些夸张僻,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport镜,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多栋啥幸。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S堑夹斑,但是这个570马力的怪物一直没有车蓄吻缚,直到我们完成这一特别的测试一周之后烫。我们只能使用520马力绩,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo尼委皇,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力监够牌,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣冉嗡。   另外一辆是全新的奥迪RS7牧,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎佬敬,拥有560马力的出色表现笛端。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8价访,在K&N工作室的台架上笔蕾辞,它的轮上功率达到了479马力拘杯伍。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中夺,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力篇烷渭。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器刨痹,用以获得更多的功率输出梨柑。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候磁赣钞,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力朽氰。即使按照宣传中给出的数值隧恭,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG帅扳,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力郊编。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG泼宫头,它的轮上功率达到了541马力扩施貉,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力何碳层。   另外还要说明一点吕善,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来户剔,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本蒙峭澄,不具可比性磕。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试连妥。结果很令人意外官性茄。两款加速最慢的车型挝虎,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h鞘疆哺。当然最慢是和RS7相比较而言的偷,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速茸扣舒。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录按。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒妊蕾盖。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊搽焦,但是还未打破我们以前的记录贸。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底搪怒欺,说它慢更像是一句玩笑话损叭发,这一成绩实际上已经快的吓人了床。奔驰则要更快一些赡,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)蓟系,冲线的速度也提升至197.5km/h怖闪。冠军仍然是RS7的镶,它只用了11.6秒蘑粒,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平你吕。奥迪的冲线速度为193.8km/h呛核,虽然不及CLS63 AMG谐输破,但赢了就是胜利碳坑思。   123下一页 责任编辑情:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后短,新款奔驰E级开始变得更具有时尚伸、运动和科技气息了缓。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此撬侨秦,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机尝鹃吃,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子镰,主动式车道保持和自适应巡航功能波,几乎能让驾驶者也变为乘客截臣顺,高科技配置更加丰富妨。    于是盆,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前钾婆奋,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了偷。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L炼狙玫,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受唇,在下面的文章中有详细介绍蜕阿。此外滔,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章杏。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读朴庆。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道浦悔雾、残破衰败的路边小屋漠戏白、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律舍撬搂,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富克,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落夏。身处如此糟糕的环境吠,却并没有让眼前这个出身自底特律废杜蹿、土生土长的本地小子屈服妹:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感外,但只有经过一番试驾体验之后套党蛊,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力北。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的删惦墨,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分尺婚。与2013款最明显的区别来自于前脸中网盟念,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形熄酮苍,同时两侧向外延伸与车灯相连损镐富。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化顷撼。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯表,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计吹裴烫,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计谈。   尽管是低配车型丢哆坏,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬湃,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)未理。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车池蓝湃,它基于D级车的平台打造话外,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条窃,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK仕,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT潭,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体炒坷彩,不过从近几年的趋势来看晚赐握,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香门,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型疆错,至于其中的原因惜椒钱,从这款车中也许会找到一些答案供伪。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT反固甲?   GT落连卿,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写枢煎,维基百科将其解释为具有超长续航里程祥怂扳、拥有强劲动力逢、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型驳烘蓬。可能一提到GT母燃河,浮现在我们眼前的就会是超级跑车监漆,其实则不然哭吨,GT拥有着明确的划分准则灯,举个例子来说赤荤:拥有着标准的后备箱亢构嗓、配备V12发动机并且内饰非撑⒈趟拢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车图编恰,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT察施。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”糙,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类促,不过要是按照上面所提到的评判标准来看汤,这款车的确还真有点GT的意思躬赡鸽。在笔者看来抱铆,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的蚀歪篱,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉患勤,最起码第一印象分已经拿到了谋。   5系GT是采用7系平台打造的纽莽?   5系GT的轴距为3070mm苇失,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同起,从前双叉臂哺身漆、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系唤奇。厂家表示瞄钞,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型耿,其在外观鲸绦、内饰迷、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同稻乓溪。   5系GT型到无朋友派纹?   谈及5系GT的竞品坍食,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情四肠梗,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位啥,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版纽暗。   外观涕晾盗:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚晦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆歌破礁。风云2(详情)然厂、E5氰储、A3以及今天评测的这辆E3檀檄栏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中妹啦农,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度心岛扮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品固寒问。从这辆奇瑞E3(详情)来看炽犀,外观及内饰都有着很高的原创度碗社。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间情。这让奇瑞的产品线更加丰富疥吞赡,但也让消费者选择起来有些头疼褐图屑。 外观频:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人嗜颁曝,但外观却没有去针对青年人的设计抒,前卫泪啸、另类这些词汇应用不到E3的身上寂缴,车身也找不到多少运动感菲电。不过它长得却很容易被人接受氰届,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉僳。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看瓣护,E3和E5的外形稍有一点点相似徘,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间吕。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化垢。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞协巧。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高绦丰,而且非常容易被大众所接受病。不难发现脑姬,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变融,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头无屎。艾瑞泽和锤粳、瑞虎5辣列堂,单从外观来看都会让人眼前一亮墩拿绷。借鉴是好事吨酚恐,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快疲剿,但不动脑子的照搬实在是说不过去蹲杜缸。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧爬姥,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表膳耙费,作为最会制作小车的铃木来说秽,雨燕可谓打开了国内的市场驰杏。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代评没牧,新一代的SWIFT迟迟没有引入嚎剁枪。而就在2014年1月18日沮侍,铃木速翼特在国内上市愧首倒,这款车就是海外最新款雨燕的运动版邪挎挠。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后款,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏但。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捌短脾:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕撮刷,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件米骋。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造充肠,速翼特运动版采用运动风格打造惹。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm北,轴距为2430mm嗜碳。由于基于新一代车型打造慑挂,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些僧,轴距也加长了40mm改。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚癌汇逢,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息该衫殊。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16舞。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新禽,包括中控布局焙、仪表盘办、方向盘等造型均有所更改端。此外侍截,配置方面新车配备了ESP弟、自动启停系统胎忙、USB接口漆馆、运动座椅等配置痴。CVT车型还配备了换挡拨片胜库,满足驾驶需求辩。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了笺。真皮包裹自不必说劲,3辅、9点的打孔设计握在手里也是真舒服柑客拘。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多裙居沁。不用和别人比喉寥,超越自己就是最大的进步恢胎。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面蠕巢,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机狗煌订,其最大输出功率为100千瓦溺,最大扭矩160牛·米捎墟,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT吨,其百公里加速时间为8.7秒惰,最高速度为194Km/h掀。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡环脆社,相比之下乐趣少了很多戮烁。 免责声明混嗣坝:本文仅代表作者个人观点兔,与环球网无关沙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钮间丘,对本文以及其中全部或者部分内容缅、文字的真实性八棠婪、完整性顺讳纪、及时性本站不作任何保证或承诺戏陪,请读者仅作参考菩辆吗,并请自行核实相关内容响衔次。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车额端,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大桂,引起了广大网友的质疑幢钒。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验鞘。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注危。于是易车网本着服务网友的原则屎,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测泻缉刻,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车羌蹋,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示胶豆。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说律钳,您便自有定论确倾氦。   体验者介绍    前排体验者佬投:辛毅 身高饲湘:178cm    后排体验者刀环佩:旭子 身高庆瘸小:177cm    Ozel 身高东讨尝:170cm    小娴 身高虏蓉:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准隧倒承,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高墩壳。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍男。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市手良耿,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣屠。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论烙丝辰,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆踞揉,公平公正公开地来一次大对决洞协。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明劫纬刀:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别可,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车斥茹。所以不得不承认妇,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值赣,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上鄙。    事件回顾皇桓:    说干就干啸,在我们决定来一场大对决并制定好规则后聚艾倒,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作豁。根据易车网后台数据的统计来看辨高渭,持以上三种观点的网友大有人在释,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲蹋呕,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案讼壁鼎。尽管是为了对比三者的公路性能犊享问,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上潮。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上遁素歉。    测试车辆摔:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350妹。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型疲彼,但是奔驰并没有这款型号的试驾车唉氨嫌,奔驰已经尽力了访墩,我们在此也由衷地感谢宝拔,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题容须涪,告诉大家改款前后的差别道雷。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5掠揽情。因此我们也很负责地告诉各位网友乡问谁,目前除了易车网磐霞怂,其他媒体对于新款X5的评测郴告惋,都不能代表日后国内在售车型错断。第一辆中国版车型为xDrive 50i嘲,加配M视觉套件相誊。    由于Q7的官方试驾车出了点状况刮,我们无法借到官方提供的车辆茧。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持枷踩,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型慕巍祈。    测试场地夸:    乐驾赛道全长1.6公里贺衡急,共14个弯道藩,最长直线段270米粳氨,赛道宽度为10-18米技报,视野开阔陛睫,无障碍物孪坎筏。赛道两侧均为土质路面梨凸促,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆舍掏,大大降低了安全隐患甸壬喷。    测试人员捻嗓:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑坚,却要替土豪们操心买什么车嘲峦,这件事听起来真挺可笑哎,因为我实在没法揣测土豪们的心理搽东。如果说我还能理解花五十万买大切钮祈,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野群,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器弘,代价是要多花一倍的价钱蔷谭氦。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感工,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感纱,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望俩瘦韩。不过因为坐的比较高殊骑,速度感不如那些贴地者强烈钨岁,还没怎么着呢就破百了鼎。这大概就是SRT8的魅力畦拎,很难说值不值得抄。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款丧,车内的配置也都跟2014款大切非常接近哪航,跟改款前相比还是升级不少是品材。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到深,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系掀镀县,SRT是JEEP官方改装部门轻垮,这种改装是全方位的瓜,包括内外套件加强妊暑难,以及性能方面的提升扭。SRT8就是高性能版的大切诺基摄,主要提升是外观套件背频、及动力系统僧、刹车系统莆、行走系统等方面浩泥完。四秒俱乐部为数不多的SUV车型陆徘。动力系统采用了更简单粗暴的发动机劲叭,6.4L自然吸气HEMI发动机适兜细,搭载采埃孚8速变速箱良。   SRT8为公路而生橙蚂,所以公路性能是它的强项技蜂厕,不过Off Road就不是特别在行了行犬喘。大切诺基的7种驾驶模式被简化 谰拿,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影舱诗。 ② 跟之前的SRT8相比逃免,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的荤,所以科技感和豪华感都提高了不少蔬无,跟换代前的SRT8相比扩丧,升级的部分都是实实在在的次嚷。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱很限,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统秦公,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统捷坝,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置巧甲借。  ⊥垂迥浴③一百多万的车扰填,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车山嘘,再挑上百万的车的刺鬼,好像有点吹毛求疵赤。首先悬架的设定非常的运动峦,即便比较温柔的驾驶方式内郴,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极苫侯窍,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车骇赫,大切诺基SRT8并不是一个非潮妫合适的选择囱毙朔,尽管动力非常充沛评馈寥,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意镣。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响宏咸,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺厂,但好歹SRT8也一百多万了颅,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响梨。不过之后我们也释然了炒,尽管这是台行驶了四千多公里的新车魄抗椿,但经过数个媒体的“蹂躏”辈泊瘟,光弹射起步就不知道被玩过多少回了范提吓,弹坑交叉轴不知道走过多少次了堑靠卢,有点异响似乎也算正常停茅。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基纯惟挽,请点击下面的图片进入试驾文章倍咳涝: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了肪踏虏,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争斥乡骏,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求斥。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的蔫湿,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中堕。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生畏纶,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T驹秽,还是老套路澄其片,直接切入主题席息粮,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹楼迷。 动力对比谐吮逼:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手坚弊怯,看看英朗GT的表现如何吧量。这台发动机的最大功率是131千瓦坪嘘,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来草盛。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能庐,当驾驶者在需要全油门加速的时候骇肚,为了获得更好的加速表现鸥坚响,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm揩鄙纤。对比发动机账面参数来看辛,最大功率118kw难龋呕,峰值扭矩250Nm麓,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜甲。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统署秋,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心具,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力文羔。   至于传动系统方面垮夸,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器就舞,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样地瘸,都是目前该级别中的主流配置不凄虫,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现武篓楷,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢拴箱分。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器氏,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩弛篙,所以基本都出现在了大众的小排量车型上芳税,比如高尔夫6逻讥譬、速腾等曹豪掏。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方禽,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构拳筛涛,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力呕挥吩,从而起到提升操控性的目的侥沽。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架昏貉懂,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上贪,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接搅坤,但通过厂家的调锌啡梗后欧,当一侧车轮发生颠簸时绦,对另一侧的车轮影响会比较小些皮。   小结委刹:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多咕散,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出聚。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了兑碍,至于优点这里就不做过多介绍了迸灰甜。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌硐泻后英朗GT更偏注重于操控性奖措寞。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时桂,见过后车追着拍照的潦脓颈,见过开我边上向我打听价格的忻酣寇,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回扒。我坐在这辆路盛E70里村溺骑,被注视得有点儿不自然霉交父。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣芹谓,我琢磨着几酞闪,要不要让他进来看看匣沮埔。要不是我瞅见了绿灯亮起娄,我真就这么做了无心。对不住了朋友莫顿坚,这次没能让你仔细了解它蜡礁哎,不过我希望你能读到这篇文章踞。   不用否认逞,人们对美的好奇与渴求与生俱来嚷筹,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣腾。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗庆技。不过在这些人之中肖鲸靶,有人会终生恋着美人浇死,有人也会为抱个花瓶而后悔须晤。如今打造足够美的外表来吸引消费者森厂,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情斤,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70妇叫,但在这之后能否一直爱着它剑尚腐,我认为是一个很值得细抠的问题据蝎彭。   ●外观大气琅、美挟,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时杀交钩,我还以为来了辆捷豹额,赶紧跑过去看发现被骗了床。不过我并没有觉得失落弛享琳,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观郎冒鲤,并且从设计角度看谎呕嗅,它在借鉴与融合得方面都很到位盗瑰。如果这张大嘴能够做了镀铬处理苔嘲汐,我对它的外观设计就100%满意了萍陈。这事儿对华泰肯定不是个难题谓递霉,您看看宝利格还有华泰B11庙尉,都有明晃晃的格栅郴俊。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位多驮:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中萎爽,但绕车一圈后我发现郴沁,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了未屑。咱看看数据对比贩,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手娶,可以说在各种数据对比上蜕舜,它“不是第一家片哄,就是第二”长。虽然在宽佩、高和轴距上没有做到最大巫化壤,但也不过是一两厘米的差别茅镜宏,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米渐汐,这就让它看上去大气许多雌。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上巴信疮。   打我接触这辆车的时候挂砍,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光谐退久。在这样的目光中骨,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期滥驹牡。面对“屁股高投爆共、尾窗窄”浪、后方视野不理想的路盛E70时德纶光,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车祭东定。先不讨论这样有多麻烦了卑,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作半,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧贰佳径?这点让我心里不太自在社藤忌,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲欠卤,是个应该有的配置涸吗。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上巫广,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色粹。而随着国外皮卡文化的不断渗透池,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型干茄,去跟进时代的步伐淑凌必。为了迎合市场的变化及用户的需求烷闲,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时每,开始注重宽大饱满的外形设计寺桔,并增加更为丰富的配置辈亥。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型单般。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾拨骚颧,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)避拭。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗目瞪词,整体的风格带有一股阳刚之气继稳。在车身尺寸方面趴捅粗,它的长/宽/高分别为秸匠脾:5310×1812×1775(mm)碎乌路,轴距为3100mm淀咆架。威虎TUV并没有大小双排之分罕磨,仅提供了一种车身长度轻夹。车身侧面的线条也很平直鞋达,外扩的轮眉使其显得更加饱满懊始。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正结徐,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感惹花。大灯采用远近光分体设计馅唯食,其中近光灯还配备了透镜户关,不仅更显精神观,而且还可以起到聚拢光线的作用宏秽。镀铬材质包裹的后视镜很显档次落,遗憾的是料冒,集成在上面的“小灯”只作装饰作用摧,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯弦巨扒,并且后视镜仅为手动调节拓。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架硕,并且还可以对驾驶舱起到保护作用臣,非常不错衔。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点谰脊,至于货厢外侧并没有再多设置芒。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)钾,在国内皮卡车型中算是中等尺寸弧唬达。另外童痢施,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”丛健,不过据厂家介绍祈枫靡,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”鸿。对于皮卡车型来说纯,这项必要的配置还是很厚道的沉。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山慕挎攻,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气淡嫂,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地扔吃潍。不过徒,今天我来到这里并不是为了滑雪茂,而是为了求证一件事情吠:有没有一辆车纬碾腥,既能够带着一家老小舒适地出游掇痘络,又可以不惧冰雪姜,在冰天雪地中步履平稳地行驶娘喘防,同时价格又相对平易近人呢场乐渐?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求目肠肖,那么就让它拿出真功夫试试吧奔。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)辫伐,从外观上看培佛,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别醇汕播,19英寸车轮显得很有力量感慑,也与动力总成更加契合;其它的地方彪晚握,也依旧是酷威的老样子镰峨纪,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿改,甚至还有一些精致的感觉多纷。总体说来寿酗,尽管算不上全新车型奈,但依旧耐看甲翠。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面第镀,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了妻浚唇,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中扭,动力响应良好溺壁,易用性好克,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分娥蛋。当承载着全家出行时孰贯,既不会出现爬坡和超车吃力的状况逆,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适赡患。   至于酷威3.6L的内饰方面陇倪,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)瘸蔷,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”稳,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节彭察。   除了动力系统粟纽葱,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式枚。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器测熄,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动互醒问,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴钳轨,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施肆。动力分配完全依靠电脑自动完成维,车内没有任何人为控制的按键和旋钮媚。   有了四驱系统菩,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳拧汇洪。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎吨陆,具有更加粗大的排水通道拨陶,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”迷箩佛,冰面行驶性能更加出色税隶摄。此外僧佛,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜承村妒,胎面中央多重“Z”形花纹窍、针孔沟槽设计扮金、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性匈铅敛。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息沛譬,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间抒,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情翁。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3耽粒,它的定位低于1系瞳。但是奴,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步戊堆。另外腹禽,它也提供了i3?REX增程版本汰冻辣,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机剑,扩展了这款车的最大续航里程书。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试兄匡棚。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流冉。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合戮,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合搔。   宝马有没有提高电动车的标准惠袭?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协庐就熔?让我们在接下来的测试中找出答案扳祟防。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式辈俏丸,宝马i3的行驶里程可达88英里畅。相比较而言妻香厘,?Ampera可达30英里盆鸿,而普锐斯可以行使约10英里兔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电拧邵侠,i3可以更多地使用电动模式卵。而增加了汽油机的动力系统戏牛勃,则使三款车的续航里程分别上升至160英里南涛,357英里和505英里浅扔铺。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大铅魂。这台车约五英寸高恼,而宽度几乎和高度一样阿噶躺,与低矮流线擂玩,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比玖檬碱。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能每。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力提,我们没有所需的充电站?限惶,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式潜奉廓。   此外奥,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容侩方。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名粱办杀:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车嚏恰。它内饰精美熔电寄,融合了许多先进的科技娶促,它空间宽敞加化,驾驶体验一流裁。但这种REX增程版本无法替代传统汽车请扩,它仍然使用汽油机钡盗,以作为电量用尽时的保险糯仙。   第二名屋:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好班孙汝,科技感十足请,而且它也能胜任舒适的长途旅行嗜。   第三名随:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款胸,它最大的优点就是充电迅速返,性能可靠党憾。   然而己笨却,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋腻。(实习编译筛铜采:徐旦?审稿暑峡:刘洋) ? 免责声明版权作品撕妥,未经环球网Huanqiu.com书面授权颠屉,严禁转载绿,违者将被追究法律责任慕。责任编辑泊:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车瓢捕,应该说是倾注心血戮砰奉,在技术平台上都有可圈可点之处微犯评,源自萨博的技术是其最大的亮点剑饥。我们所试驾的这款2.3T顶配车型诬廉,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作恨溪。在外观和内饰上淘,这款车基本上符合主流中级车的一般水平糯参下,在动力和配置方面也还是很有性价比的妙骏垢。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说粳,绅宝的外观原创度还是很高的猜,并没有刻意模仿什么车型坟缮,但我们会在这款车的细节上看到破,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法五武道。且融汇的比较好蔫疾期,并不是简单的照搬照抄犀冷床。这一点值得肯定驰,大灯的设计十分犀利抬,鹰眼造型也有较强的辨识度贩。LED日间行车灯比较醒目杭骡,穿透性不错泥地烂。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表尚同:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感腥,也很紧绷纽。看起来运动感不错苗,但前悬和后悬的长度较长蹋芜,看起来有一些比例失调悉。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些陡翘,在视觉上看上去会更紧凑动感诵。轮胎的规格还是比较高的弗创扛,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能京拖膊。   车尾的设计比车头更简洁一些磺烫杉,尤其是尾灯的轮廓猴,设计非常成熟缔昏陵。和宝马新款3系很像到寒。除此之外媚摔,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感聚鲸。   本文导航沃:" "  “卧龙凤雏立,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口概,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后戏碾挠,便有了三国时期的三足鼎立酿斥,如今我们的生活已经远离战场的硝烟熄爱,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车龋咖散,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国鸡窟,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出休,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨喊肌,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹缴,然而坊间始终流传着这样一句话偏秒孝:“得中级车者得天下”;是的堑,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重剖裳,今天我们会为大家带来两款重量级车型筏讼,它们能否为各自的“主公”平定“天下”始炬溃,请大家继续往下看相换鸡。   看到这里大家肯定已经有了答案了梢惰剔,没错信,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L换,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉封,那S60L是何方神圣普畏?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型堵锰捻,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花号镰锨?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版险督,厂商指导价33.49万元卿但,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型死材,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热楞僧、后排座椅加热朝黄、并线辅助悲、车道偏离和自适应巡航等众多配置枪。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中教盛,即使不看车标褥,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃侈俗吐,哪个是奥迪坟皆烘。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的派,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现马蓟靛。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统钎,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动鸵诞俯,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停矢喷。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性是壤,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角妓,使夜间行车更加安全酱。两车双色的外后视镜造型别致材乔筒,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光饲乾。   既然都命名为“L”的长轴距版车型霸闪,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色雇,至于乘用空间如何连,我们将在空间篇为大家详细介绍寐。两车都采用了5幅式的轮毂造型何考,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力哺冈,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳擂。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计腔凯啸,整体方正的设计略显稳重龄。后尾灯的设计两车可谓各有特色尝掀雇,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似江泼,设计感十足室航,而奥迪A4L的尾灯更加修长校艾擦,视觉效果出色臀蠢。天窗不仅能够增加车内的采光固,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出惺翅戮。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉歪,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心辈贰弧,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习瘫吩埔。   本文导航镀了厢:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车烷骇,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间颠拇,配置也能满足一般家庭的日常需求炭绘。对于这个价位的小车来说秃功眯,最吸引消费者的无疑是打眼的外观零纳蝗,在这方面摆佃旧,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮萝熬啦,就算是与它的直系前辈骐达相比浩,也不遑多让苇蔽瓶。然而作为一款家用代步小车梳胜芳,它也并非完美顽,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高瘟掂,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外箔毫撤,车辆本身并非进行任何实质性的改变朽疟取,跨界的概念噱头大于实际挺骑。 "   技术革新日新月异的今天盾呐,车型的改款换代再常见不过誊,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变吠。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型孟。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变藏,同时在动力方面也增加了1.8L赁潭嘉。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万豢茶,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势断。    新奔腾B50是一款自主品牌车型锭粳,但它的实力不可小觑拳莽。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌峡娶。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动劝且策、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型髓。既然实力不容忽视句财,价格又有优势舒,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机固涤。" "  版权声明操:本文版权为网易汽车所有冬,转载请注明出处醇。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星垢釜家,全新的品牌全新的车型退菠,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比煌,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐荩克斯扯,在2013年溉罟娉剑克斯的月销量已经逼近3万辆/月兰抡汐,堪称是这个区别的标杆级车型并,观致3要想在这个领域取得成功鹅阜土,不可避免需要跟标杆车型来一场PK靖,看看是否有优势能吸引消费者关注呐忿。 外观风格各异   先看外观方面棘夹,观致3展现出大气得体的风格亥,不像速腾那么沉闷单调牡瞳,且有着自己的灵动个性;而盖斗媚ィ克斯则是完全偏向运动化的风格捍汤,典型的注重操控性能价,突出驾驶快感的性能车型饭呢刑,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型卧情存,与观致3区别明显辞硷。两者主要是风格差异飞轻,外观上分不出优劣蕉,而就装配水准和油漆喷涂工艺上搪徊苇,观致3丝毫不会逊色于傅缇耍克斯车型洞钞。 尺寸对比 车型名称 赋们淝剩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上修墙,两者也是平分秋色喷啤半,车身大小相仿瘸橙,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势绵骸,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上失,观致3要大于肝反克斯储,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞地,尤其是腿部空间较为宽松壕,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆菲渎猓克斯在后排空间布局相对紧凑硅,而后排空间也一直是各代赴肝瓴郏克斯的软肋拿。 价格对比 柑ぜ陡蹋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上盼,负ぃ克斯则要比观致3要更大一些鸵勺,在不放到后排座椅的情况下揽守巳,复钅浚克斯的载物容积是530L黔,而观致3只有430L颧,100L的差距还是能装多不少东西的岭。而在需要有更大空间的时候攻,两者都可以放到后排座椅麓熔,放置大件的物品乳娜扯。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间柯赦瑟,观致3和覆樱克斯三厢都是11.99万起步肌,以下我们将重点对比这两款同价格的型号恕羚。而细细对比价格表可以发现功,要选购自动挡的车型汞,竿希克斯最低仅需13.09万袖女捞,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合氏疥,观致3则需要14.29万畏,这个比起改萑耍克斯有1.2万元的价差猜淬绕,当然在内饰配置上会有其它差异饭筹雹,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言界娶,可能甘锲海克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些虚钉票。 挑选合适的爱车羚懦宛,看专业导购辣额,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么扮巍分?   扫一扫霓轨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚墒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆桓那洁。风云2钠、E5枪囤挂、A3以及今天评测的这辆E3湾叭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中凛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度槽浪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品硷。从这辆奇瑞E3来看孟,外观及内饰都有着很高的原创度烦降。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间呢欢扦。这让奇瑞的产品线更加丰富夯敖别,但也让消费者选择起来有些头疼圈饺价。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的蹦苛,也从来不缺少“明星”瓶撤芦,“沉稳绅士”大众速腾桂厢、“狂派斗士”福特妇В克斯等都是热门且销量稳定的车型炽,不过要问哪款车型最近销量最高拇烦借,还要数“逸派高手”日产轩逸绵厢霞,它已经连续两个月销量突破3万叮诧箍,坐稳了桥车销量的头把交椅粗煌。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡倍峦,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢闻放锋?下面我们把两款车型拿来做一次比较碧添靶,或许能看出一些端倪矩善。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万颂宛篓,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万甲轻善,入门价格上菠惧,风朗比轩逸高出2.08万元教摹沉,表面上看价格吻伴,轩逸占有优势病卯,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型袭,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元内莱,这样看来雷诗,风朗其实只比轩逸贵了2800元湿,等国产版风朗出来后淘坪镀,风朗在价格上反而会有优势也说不定冗侵歇。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市故,这款车外观与内饰变化并不算很大扇,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一黄,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7霜,下面我们来看一下椿。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表钨哩虚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观仟,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格吾疽诬,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹鹤。质保方面蹬解,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力恕浅克。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表殿小唾:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机限,最大马力已经达到了170马力驴睬隋,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟坤淑袖。变速箱方面僚武摆,逸动采用6挡自动变速箱顺护,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱揽恼,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色忱觅,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些抨。 免责声明恋:本文仅代表作者个人观点檀尽,与环球网无关强哩揭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瞥搔,对本文以及其中全部或者部分内容感河、文字的真实性难、完整性揣蠕透、及时性本站不作任何保证或承诺骄,请读者仅作参考剑,并请自行核实相关内容梆。" "  近两年秋篮细,自主品牌进步着实很大忱睬,无论是从设计方面攘欺,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升购骄恰,甚至可以与合资车型媲美吃慰睡,山寨缎嗽酥、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式呜。在10万元以下紧凑级车型中梨,更是自主品牌的天下巧,凭借比合资车型更为出色的性价比护,吸引了不少消费者的关注律。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市寸麻,一经推出便受到了极大的关注僳悲,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力剃桔。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型表靠橡,包括动力在内睫目,新车共有20项升级葡搏,本次共推出8款车型莆混迪,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款稿孰,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型瞪靶谐,售价区间为7.49万-11.79万元纽。   比亚迪作为自主品牌的又一代表副卵稠,近来也是频频出镜南红锹,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁海控大玩具车”的名号名极一时沤希。速锐共推出了9款车型欢糜,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款访缓缕,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合腐暖阶,售价在6.59-9.99万元之间染踞狄。   单一来看孙函,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品豌,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较逗囱焕,看看那款车要更“精”一步忌改敖。" "  新君威变得更好看了谷,配置也进一步提升镁,新加入了一些科技配置懂摄,比如智能交互系统彤抛尸,BOSE音响等等闻虏。这些都是新君威的改变之处拦。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型伎菱,售价24.59万元督,作为一款定位中级运动型车的新君威撮涕巫,品质感一如既往幢狙,操控性也非常突出卸岗。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威宿歼赖,以下简称新君威梆跋,外观相对于老款进行了必要的改变杉帘凤,毕竟老款车型从上市之后狙纷呛,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳呻,新款在大灯嗜挪、进气格栅辑收棱、雾灯沥、尾灯钵沸陈、前后包围都进行了细节的变动斜呵。   在新君威上珊剑线,使用了传统的按键式无钥匙进入系统响,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统围断轿,在操作上没有太大不同供田,轮毂方面芯轿报,新君威使用了十八寸双十辐轮毂酱径如,轮胎品牌依旧是普利司通匠兢。侧面造型基本上没有变化誓讳好,侧窗所占面积依旧较小妇桐鲸。   车尾的变化还是比较明显的炉日骸,这主要来自于尾灯的改变碗心冬。新款尾灯全系标配LED灯欠痊,并进行了熏黑处理爽且。尾灯的轮廓样式更加犀利韭,个人认为要比老款更好看凰钮捆。除此之外蹋拼,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化示汝凸,牌照安装槽的形状变成了正梯形瑰徽。   本文导航牢叮欧:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击芭林磕,颠覆传统的外观仆,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环挤,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV疽。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5稍觅,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型攻庇忙,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机欣,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆厕镀,足以证明其强势的地位恒孟床。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市纱孺痉,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠分亮。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强勿。(温馨提示十袖:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版淘酞家,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准桐挺。)   自由光基于全新CUSW平台打造昂每强,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭缉,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅抬请救,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强节靠盒。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致捅起,圆润的造型是其给我们最深的印象矮览。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网浪,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线凸套,显得简洁利落墩。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条闪寿,显得净雅别致负彭。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同诬蹬,主要表现在其大灯的表现形式上幻。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球仟婆鸡,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可酒途。两车大灯配置基本相近具独,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已李涟。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助汉挽,车道偏离预警系统毙孝虫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围门隶,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗瀑虎双,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅斧啪。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势篓,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势撮浩惭。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话陋吠,其尺寸差距就没有那么大韭。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡苫蹈,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁趁毋,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起男室渤。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同锯桥。奥迪Q5采用两边单出的排气管逼涛,在气势上略胜自由光捂。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道底,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型崎瘸,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部搅盗,磨损线束保护层耽,存在导致电池损毁的隐患贾瓜栏。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日逆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知刚苍顶,称9124辆V200受此次召回影响倍。长城汽车正在邮件告知客户患宠,并建议联系当地经销商进行检查维修背吃靠。   据悉韦背木,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转其海,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽拭。”更有甚者甭,线束可能会内部融化童。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说鹿,目前已上报了数起线束故障蜂,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转奖沫铆,不能够给电池充电孰锯矩,车辆也无法启动汰。”但这一故障并不影响汽油版V240车型枷,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束漓伪县。   克特里尔先生称井券,检查故障预计用时20分钟伸并匙,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟彭。如果绝缘保护层磨损严重搁,线束已裸露献顶,则需约两个小时以更换整套发动机线束钵潭赐。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件富。此前冀讽,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回旱枯,2010年又因手刹故障而被召回妈奢惩。   2012年肥广秀,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回咕痊,长城V系列也在其中群。当时捣,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片教淘桔,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸汉溺箍。然而壁火坎,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片艘铺份,更换车辆共计超过1.5万辆咎善即。  ∨椤(实习编译辑:王萌审稿缚侗:刘洋)   免责声明版权作品隙为采,未经环球网Huanqiu.com书面授权遁令,严禁转载亩,违者将被追究法律责任犯帕。" "  随着经济的快速发展锑,购车群体的年龄层次也越来越低书,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用诬径缕、省油肛兼持,而是追求个性和时尚设计忱采。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型山联恕,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一苍纯缉。作为跨界SUV刹,它们在造型上将年轻舞害、时尚展现的淋漓尽致喂,完全符合年轻消费者的审美需要隶闹。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比赎疲,来看看到底谁更适合你疆谐踢。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV撤横,相比2012款变化不是很大酮为,只是增加了配置和车身颜色笛散。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版勘鹊极,售价分别为21.98万和21.47万浮测。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV勿,但风格却不尽相同霓。斯巴鲁XV外形显得干练醇,车身线条硬朗朴了,富有力量屯,越野味很浓掏。而标致3008外形偏向都市化设计会韧,饱满圆润的车身凸显时尚感宽,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些凤办睛。   车身尺寸方面有所差异换,不过并不明显猴谜套。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)溯蘑,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)睦补盯。斯巴鲁XV车身更窄盒传,同时也稍长一些膘竞。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置舌戈爽。   斯巴鲁XV采用六边形的中网锌取,加入蜂窝网状格栅运动感十足萝仍。而标致3008采用半圆形中网霸金,镀铬亮条包裹显得很精致泊琴。两车前脸分别展示它们不同的风格涸股,同时都包裹塑料黑色下包围泄套戊。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯靛寸菜,远近光分离灯组设计巾项惋,造型普通魂欺,配备有示廊灯穿。标致3008同样采用卤素大灯肪徒,不过加入透镜补伶诫,不仅聚光效果好潭承鲸,同时美观性也不错郴按。另外耸跺赔,还配备LED日间行车灯凤黔。   在侧面侥鞍,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计化讨,比如非常倾斜的A柱撩凑,同时将后视镜位置后移纺土博,留有三角窗减小了A柱盲区都哦拳。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料壕苛淘,有利于减少磕碰的维修成本档棚短。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎票,注重舒适和静音性块铣蜂,双五幅轮毂很有张力棱。相比之下辨蹲,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性镶,与黑色下包围搭配运动感很强烈赖飘博。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎视倡,同样注重静音和舒适性多。两车的备胎都是非全尺寸设计苏。   相比前脸洗,斯巴鲁XV尾部更个性韶迟喜,辨识度较高现巴。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型娩,镀铬亮条的运用增添了质感剑燃。 标致3008尾灯加入LED灯组郡率,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组醚嚏,但是块状尾灯造型很独特乡捣惭。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像垮妓体,标致3008同样配备倒车视频影像厕,另外巾,还配备前2/后4颗雷达探头撩亭栖。" "  在过去的一段时间里枪,傅耍克斯谭陶卜、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置环柯舒。时尚动感的外观秸簇、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性吝,成为了年轻人群青睐的车型冯错慰。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型嗜人钙,科鲁兹掀背车则是新进的一员垄谢矫,它所要面临的是一场“无言的战斗”赤飘奢。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了伐栖旱,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出挪糜劣,但却带有美式车应有的力量感武,总体来说它的设计很适合国人的口味滥。但从最初在国内销售的科鲁兹来说奖嫩且,其三厢设计有些过于保守虐,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间帛,为了能够扩展消费群体哥锤,推出两厢版是其最好的解决办法炯。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话炊,你几乎完全无法识别它的真身荷,因为它与三厢版保持着高度的一致性图榔。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组柒山,很好的诠释了彰显力量感的诉求袄。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后侠思,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接的裤锌,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些栖操庙,所以从视觉上给人以更加修长的感觉柑附,但实际上它比三厢版短了不到9cm糙。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多抚,后窗与尾部的衔接并不生硬受闯,拐角的折翼恰倒好处潦恳,为尾部增色了不少荒。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计该晨,在样式上显得更加简洁咐木亮,只是与自身前灯组相比沏迁蕊,在棱角的刻画上有了明显的削弱督。   本文导航唬:" "  提起之诺肉暮酱,很多人都不知道是什么品牌菠邵,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌倘,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的科褂。只是之诺定位于高端合资自主品牌草泌,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式悲酶别,那么它的首款电动车1E表现如何渡八?以下文章为您揭晓通涸。   只租不卖陶?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务拓缄,包括车辆租赁摆挖、充电设备勘察安装袭柬、车辆上牌豢芯部、车辆投保擞吨疼、定期保养秆谭乏、故障维修署黔榔、道路救援隙垢、检查维修备用车等沽,通过这样的商业运营梧,能够促进新能源车在中国市场的更快发展邵把毒。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车巨朝,它的卖力需要大家自己去发掘彤厕。不过在发掘1E精彩设计前沙杭,请先忘了宝马X1都弟未,否则你将永远欣赏不到1E的美钠翘坟。其实1E最出彩的设计在头灯许逆,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感恐吝怪。   不仔细分辨的话欺,很难把1E和X1的侧面造型分清渭厢。不过1E拥有自己鲜明的特点冻,车门下很宽的镀铬饰条尸笔返,和没有行李架的车顶胁顶测。   相比车头和侧面劳辑,尾部就让人感觉有些欠妥了刑庙歇,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分禄涟,并且加上了一条较粗的镀铬饰条颈甘碱。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车凶闲冒。   本文导航竣桃:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说稗口,奇葩的中文译名富孺管、“野性”独特的外观以及较高的定价杰即酗,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议肃茸。说起野帝我们不自觉的想起嗅段偏,同样在以国产车身份进入中国之后绩,“改头换面”的法系SUV标志3008脑鼻,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类梆,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”峡。当然撵悍酣,以20万元以下的车型作为主力军酮,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一疗铅。那么下面我们就来看看统伐咐,这两款性格迥异的德蹲鞭、法新生代SUV之间究竟有什么差异匡户来,各自的特点又是什么朝? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别榷暖橇,首当其冲是价格方面的不同韭,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合景畅逛,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势髓靶,不过差距方面不大基本可以忽略鹿,两款车可以说在同级别车型中表现优秀溪熟罢。动力方面的表现也近乎相同吝谴,只不过大众7速DSG告,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配芯览普,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些郴练喊,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一泄。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔坦董,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰囱垒,湖面之上也已堆积了厚实的积雪散,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上靶摄翻。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激氯壤,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景砍息纺,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试梧。闲话少说朗测比,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜谴。   这次试驾共有5个科目绅,分别是1.傲虎—终极绕桩煎,2.傲虎—冰雪连环扮境熄,3.傲虎—短道拉力测试盆怂,4.XV—戏雪乐园北翟嗅,5.森林人—不规则路面自由行驶僚。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同虱,MPV表现出相对冷清的一面冒兑史,尤其是中高端的商务MPV茨幕,几乎屈指可数丘乏,除了老牌的别克GL8外弟椒,似乎很难让人想起更多车型呛朗猾。不过在这个还没有完全饱和的市场里的诗,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅缮促晚。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮钉饯雹,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢硷昧圈?这就是本文将要找寻的答案投。   12款艾力绅有2.4L 5款车型创,售价28.38万元-33.58万元菠辆冀,目前市场上有近2铺、3万的优惠幅度徽问。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型领侗,官方指导价31.98万元坪卷。) ●外观解析   从造型上来说抒棠,艾力绅算是开创了一条新的路子睡犁,没有过分使用一些夸张圆润的线条狠矛,车身轮廓棱角分明伐,有着很强的视觉冲击力黔旦,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别埔纲赡,此外戚步,艾力绅还装有一套大包围钨瞧,颇有几分运动风范浅,也有着一定的改装潜力煎。   盾形的中央格栅有着不错的层次感男水,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目掳,中网与宽大的前大灯连接在一起略,营造出一种大气散、动感的MPV形象巾面椿。   艾力绅A柱采用黑色设计艇喀,且A柱的倾斜幅度较大泄,棱角分明的线条从侧面来看更为明显难,总给人一种方方正正的感觉川遍任,后视镜尺寸同样不刑胄,与整车的风格很搭娄吓廖,宽大的后视镜提供不错的后方视野嫩父天,保证了行车的安全性与舒适性亩妙不。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感瑟烙,当然井,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现闻跨,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手簿效侠,侧门就会自动缓缓打开抢,此外恼毒伴,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关碾涡脐。如果对此还不令你满意的话焕,通过钥匙同样可以仪啪海控侧门护,确实有些高端大气上档次盛橇维。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm沦到,轴距达到2900mm际,尺寸在同级别对手中并不占优势湍,与GL8相比情哦,仅仅在高度上略强于对手朗围鹃,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势摧莫。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计报,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果疽橡。整体线条依旧硬朗其渭,尾灯加入了时下流行的LED元素弓,为其增添几分现代气息蚀。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及抹,人们购车的选择可谓越来越丰富翔歇圈,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择铆般筒,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过妹,可见国内中级车市场竞争有多么激烈帝兼,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5唬笺蔷,他们能够碰撞出怎样的火花纱,请大家继续往下看吴冬。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表咆上:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出狭椒憨,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比茸括,由于这两款车型出自于统一平台打造嚷蔷扯,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲惰檄,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间讲患。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题扔,你可以说它带有侵略性倪沪,或是富有运动感莲,也可以说极具视觉冲击力报蹭莱,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突抚囤闹。而K5也应用了与智跑法软、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计嘶魂,使其拥有了明显的家族特质酬桔夯。   运用Fluidic Sculpture的设计元素槽喇,极力打造出时尚与动感的流体车身隘碑亥,在驶入眼前的一瞬之时袄,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象漓。前脸的线条设计十分紧绷娩,大灯组与前包围向中央区域靠拢乃,展现其动感的一面薯。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合甩陛,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势趴参,抢眼的外型加之迷幻的光线料乡函,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽构奴。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着蜕,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力喷腾。   第八代索纳塔不仅外观时尚糯绩,灯光的运用也颇具科技感桨蛾麓,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性膏诧寇,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯捞冈洼,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步铝。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计簇归黎,显然这种的夸张设计懦,使我将其列为变异的种类阶唇,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用催氨惜,多折线的应用也使尾部更具立体感程,同时对于运动观感上也有显著的提升煞,由于K5搭载的不同动力总成疵差到,2.0L车型配备的是单排气设计碾,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感撬。   轮毂也是一个变化的重要部位劣操骸,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面楔蓝尾。根据配置不同帝路,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分脊,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎废讽,该系列轮胎偏重实用性裴剃炮。作为索纳塔的尾部晚,基本没有大的变化镀涩愤,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示寞碧,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点琳贩新。   本文导航蛙唯玫:" "  每到年底比坷,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾彤肆,地点也大多选择在北部寒冷地区蓄袜。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣冉溉,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性芒前夸。在临近春节前夕悲炉,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现婆。   延伸阅读去:   之前莆捐,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间滴投,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读扑倘,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容面。   酷威采用的是电控适时四驱系统柯,中央为多片离合器谱菩,由电脑控制来分配扭矩逃匈,车内并没有任何切换按键履舍嫂。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动幢天,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴淳老南,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施和袜,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶漓,如果想要挑战一些极限的路况的话差,酷威还是不具备这么大的优势的堕际炊,因为不具备限滑措施轿,至少在脱困能力上会有限制性谷。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎饭反图,采用全新发泡橡胶技术悔附,具有更加粗大的排水通道卉,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”镐素泛,冰面行驶性能更加出色下,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力旅屁。此外袜黔湿,中央多重“Z”形花纹绿可绊、针孔沟槽设计欢、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性匈。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机谋拉,最大功率206kW/6350rpm促,最大扭矩342牛·米/4350rpm碑免,在目前的大切诺基卑惧、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载拷脐,但是会有不同的调教钝慌。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器尸,我一直在想蕾,未来会不会推出ZF 8速变速器呢扭辩?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV瓷潭,我觉得这个可以有计,至少不会和其他车型有太大的冲突玖。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖杆娄氓,路面上的车辙也是压实的积雪脆据街,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度拷。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用茅,只要不是过激的驾驶行为频,基本不会出现危险状况壤茄粳。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候扮,建议最好将挡位切换至手动模式即兴够,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速肯奸,这要比才刹车安全的多能,这中方法同样适用于其他手自一体车型堪。   本文导航笛:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢钙十糠、充满艺术色彩帘丘,或者是有着一些与众不同的操作模式骚价封。而这辆2008则告诉我们晦衫吩,一旦法国人在拥有自身优势的同时桓,再把务实两个字加进去骇,那么可能会让其它对手感到紧张弓美茂。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置斜茸,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注葡餐: 由于本次活动仅为简单的静态体验膝勘,场地和车况都受到一定客观因素限制描荒,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分开玛,至于其他更多相关信息彩娠姜,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上洗替,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型孙孝,作为首款引入国内的小型SUV嘘,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上菜档。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来春滦诬,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近般虽驴。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)粕哺,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜匿楔蓉,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿傲。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一罕宿。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置父入,对消费者很有吸引力虎。作为一款紧凑级市场的生力军车型点,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型健歌。   观致3共有6款车型抬刷,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型顶怠淀,售价为11.99万-16.79万元区间奢。因此箔俗,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较鞭坷。对于中国的汽车消费者来讲橙,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的琴点鹿。要知道自2006年上市至今募,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主玩。那么辞窗娘,作为一名后生的观致3秸食膘,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢闺粳爸?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼据。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中崔吮,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价潘褂:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价沏孝:16.78万元)来进行比对晴轿。由于两车的售价只相差0.01万元停股泪,这也令比对的本身相对公平一些勒脐。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间榔德,我们测试过高尔夫7顶配车型当斡闪,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现敌,跨级的配置也令对手望尘莫及郸。但这一切趣谎,也许并不是你在一台高尔夫上最看重陆狈纠、最需要的因素顶负。对于高尔夫这样的家用车讨杭,在使用的维度上做到出色卯灵,才是它的本职硕擂闯。今天徽参,高尔夫7又来了恳开,这次是全系中价格最低的1.6手动型妥爱。动力称不上凶猛瞬年膛,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富箱赊,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗辅郸?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一讲藏,必定有些硬实力铣哪。空间满足舒适乘坐诞挽姥、常用配置齐全警浪令,动力也能保证提速顺畅寸卜略。但对于这一类的畅销车沽踏,最重要的是它必须耐用狗,不能隔三差五地就往修理厂跑懒,也不能冷不丁地出个大毛病矫钨。这么来看绘骸掇,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”咕,故障频出很,这点很难让人满意弹。毕竟缝顷天,大众车能在国内打下当年的民众口碑镰陵容,靠的是皮实耐用的品质渺侨。在我眼里寇哦羚,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境量步歧。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型价霸,高尔夫7车身长度增加56mm江芭才,宽度增加13mm凡,高度减少28mm颠佩兑。车身尺寸的变化让它看上去更为修长寇,也更显扁了帆。   如今磋抬奢,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达撤,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的卜哦。这个配置的增加室喷,为日常使用提供的便利性还是很大的鲍免隆。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气砍牡,要知道咐茫克斯拾撕掀、英朗等竞争车型都是16寸起步了喝,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性懊。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服握济,这套胎居功至伟琅室绢。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候狮,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车栋校息,如果您拥有过高尔夫4康赊、宝来或者帕萨特B5的话抢农隆,您一定会理解我的意思收。没有复杂的配置瑞捌旅,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则奢帘汀,瞬间就能上手黎。这一切都似曾相识兼荒傅。   在1.6手动版的高尔夫7上爬爆,您看不到任何高端的娱乐功能馁毁唬,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone匈稠,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限氖。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾雀怠萎,但我认为这并不影响操作便利性橇便滇,最低配车没有大屏幕很正常镜。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时衰,我和同事发现AUTO HOLD并不好用苇辜管,车辆静止起步平顺性不佳宛,油门给少了刹车不松开秒细,油门给多了又会猛窜奶掳畅,让人抓狂效础锹。但今天这台1.6手动车型仍唱,上述症状全部消失苛坤珐。起步轻给油即可葛憋健,电脑自动调整喷油量驶草,使其转速稍稍上升旁,令发动机不容易熄火揪窝,等红灯坟停、坡起都很方便洞,使用起来当真比顶配的舒心多了释然辫。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂鲜肉,让人捉摸不透惠。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平毫喀,用料优秀被认作理所应当设。在数年的成本控制下獭扫,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质佬才欠。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范便吝费。对于大众汽车而言枯独,这样的结果也堪称可笑了退醛纶。   没有真皮座椅堡项浚,您会失望吗洛?我和同事们都不会盖米。我认为从适用角度上单,织物座椅与高尔夫更搭涕管。这套座椅的缺点栖,在于椅背调节起来很费劲庆烹避,而且要是有个腰部支撑就更好了姥活瞪。纵观高尔夫1.6手动的配置朵,我认为作为最低配车型秃,功能简陋一些并无大碍节输,该有的它也没少串,并且绝大多数的都还好用兜笨芒,如果您是为了舒心实用币辜,我觉得它能满足了仁。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来县抱计,对于购车需求的国人来说扳虫,一款看上去体面钞悍背,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感奖,只是碍于可选择的范围有限穿嚏峰,但凡有一款出类拔萃的新车型杰揉酷,必定会迎来极大地关注贤哦蜡。对于25万中型车这个级别垛卸,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹,而福特全新蒙迪欧的到来颠,分走了不少的关注度忿路多,选迈腾还是选新蒙迪欧攘,对比一下就会发现乌玲惯,挑战者颇具实力讼降。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型丛,售价24.28万元沮防氖,和迈腾 2.0TSI 豪华型括弟,售价24.78万元钎妊猴,均是各自车系中的主力车型拧豁。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车滩,兼具个性运动和居家商务需求显。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计酿试,极富攻击性躬,对年轻消费者有着很强的吸引力料睫,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力蒙癌催,入门的1.5T也有不俗表现祷特。   现款迈腾严格意义上上讲撅蝗陪,只能算是半代升级铅,是在老款的基础上升级而来尝仕传。迈腾整体延续上一代车型的设计甜舱,符合国人的审美哥斯,经过加长的车身颂旱,带来大空间的同时僻奈闺,提升了行驶稳定性及舒适性换眯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面不挎耽,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米藉,轴距达到了2850毫米吭,而迈腾则为4865×1820×1475毫米烂,整体比新蒙迪欧小一些辛丢割,即便是经过加长兢口共,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧开课洛。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节逼、加热未驰蓉、折叠捻、记忆 电动调节眯、加热深疵、折叠朴纪还、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎竟赡糜,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了晶。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯股,不仅科技感十足看拨,还具备随动转向劳泼、自动开启等功能哗,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些把暮。天窗刊沽膊、全功能配置的后视镜等河,两者处于同一水平拣祷。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升邓如抵,对称的T型中控台中规中矩喘吾,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统画乏。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作痊殿庭,主界面被平均分为四个区域氛,分别显示电话删随、导航虹示、娱乐和空调四项基本信息逻抡,并且用颜色将触摸区域分别标示出来米芬。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局宽伴需,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感秦。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕杏、6碟CD等配置市渴,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步倦酣,迈腾更像是上个时代的产物芭诫。   新蒙迪欧的轴距达到了2850虎慕歇,相比迈腾的2812毫米没含,略占优势容椭囱,但二者在乘坐空间方面姓模痹,都已经足够日常使用白。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑尚响汀,满足于舒适和运动的双重需求叛是。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中蛊妨,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统疆抛、方向盘换挡胺怯,以及原厂导航等配置殊,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置复撕锭。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统胆裤。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版黎年砷,最大功率178千瓦滇桅,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱鼎咯戳,平顺性和换挡速度足够出色了创。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合矩尾。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦响腐玻,最大扭矩280牛米挡仍扇,匹配6速双离合变速器贰素发。当年迈腾这也算是黄金动力组合搐花菇,但与新蒙迪欧相比胖笑痪,参数差距明显底唬。   保养方面塑,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里赂妇夯,建议日常保养周期为5000公里左右拆,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右麻哺,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右交冠显。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保妹谴涧,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保察佃窜,之后保养周期为1万公里十穿欧。小保养的费用在600元左右舞反,需要更换机油机滤挽呸菇,大保养的费用在1100元左右伸,需要更换机油三滤颇平忙。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型矩疽还,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高囱汉,相比迈腾浩停材,除了常规的前排双气囊和侧气囊外曝馈,还增加了头部气帘和膝部气囊舶。并线辅助功能也是迈腾所没有的荷酶绵。   点评淬事:不可否认帮谐,大众品牌进入中国市场多年洁,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型设挺雌,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手睹镣,无论配置水平还是动力系统擞催,都已经没有什么优势了歌,抛开迈腾一万多的优惠壬删涵,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择冗现。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝郑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明坡跺蓬:本文仅代表作者个人观点楼羔,与环球网无关你赫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实耿毯份,对本文以及其中全部或者部分内容旁、文字的真实性港洛、完整性渴吭、及时性本站不作任何保证或承诺凯府,请读者仅作参考敌黔叉,并请自行核实相关内容冉己软。" "   “北国风光缔琅,千里冰封设榔梯,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景常,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯另。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐旱贿。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段练编,对途乐而言这不仅是一种新的考验痕沃驼,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战鳞翁。 外观粹:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐础,想必对于多数人来说缓耿侥,它的名气比兰德酷路泽小很多讥贰,但并不意味着就要比竞争对手要差踢揣。外观方面途乐外形实在太大了读巳唱,有点圆头圆脑的感觉粱惩,比兰德酷路泽温柔了很多七翻惩,缺少了一些很“MAN”的元素溃,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80糖色。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰瀑溯:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时烈,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多梢尾。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念托痪乱。中控台看上去很有档次暖撂,各类功能按键排布也十分清晰救贝、合理倍。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处仕癌委,完全遵循了游艇的设计风格拖戎戈,宽敞闷安曹、舒适缸侨排、豪华乖,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰考。   小结晌芭份: 从外观内饰的整体表现来看眉涤赤,可以说途乐是一款成功的车型拐笛,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题酒。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势慈,如果“沙漠之王”远离了沙漠捍,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色动筏函,这也是我们大老远来到这里的最终目的避。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车卑事疙,人们首先想到的通常都会是奔驰队炒济、宝马暖、奥迪桑差,的确这些妇孺皆知的豪华品牌履亩,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴际。但是说到文化的话汉,就不得不谈到今天的一位主角泻娃,捷豹XJL改。相对于奔驰这样的全能贵族来说酮舍,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置钮绩,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵将矗。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢藉稳,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗糯。   作为进口高端豪华轿车谅诽,相信奔驰S级大家都比较熟旅,而捷豹XJL依旧比较陌生适逃,捷豹作为英国豪华汽车品牌电猫冗,也有着将近百年的品牌历史吴鹊陵,虽然品牌认知度不高膜,但这头豹子可不能轻视爸伟。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型据,价格都在120万左右醇,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L斗融投,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力下。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前断绵,其实捷豹和奔驰早就杠上了瞎届,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新口估,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了辆。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观鸡:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话济逝,你一定记得去年上映的《007乃揣:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车许,没错就是捷豹XJ娄,在电影中XJ算是平凡的“走过场”纱坤胃,里里外外展示着它的优雅与稳叫雇纭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力癸。   无独有偶岗坡,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套世邓,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行不峨绍,虽然不是目前新款的S级耻,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩托辱陶。   言归正传猎插觅,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气炒沧,不过两者的风格却截然不同麻兜。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素金,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀舷蓬。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重徘,在当前时代也更加与众不同揉剃。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车辱,号称着汽车发明者再一次发明了汽车挂潍,的确奔驰S级是同级别标杆纶,外观轮廓延续了上一代邢目缔,细节之处更加富有科技感葱协男,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气莫篓始。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同抗较楼,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气腔,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度叹哨佰,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气路,比XJL更加强势乖加欧,这就像两个高人汤届涣,一个低调一个高调而已舰镀募。   大灯的造型也风格迥异漆,XJL的设计更简洁弹,内部采用传统圆形元素须较,使得其眼神也更加专注孝嫌。而奔驰的大灯设计更加时尚博睹瓜,内部流畅的菱形也较新颖潮。大灯配置上两者都运用了透镜和LED强,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车刮,光前大灯就使用了五十多颗LED通程。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面冠令膛,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾嚏,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上掸偷,更加沉稳冈仍富。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通味芯,但硕大的车身同样沉稳婚肯,硬朗的线条也更加动感吨镶。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾苏,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出歌,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉参,这也使得XJL的车尾更稳重饶,而S级更挑逗人诧硅。   尾灯的设计特惭,捷豹XJL采用纵向设计闯,并以车身腰线融为一体粹嗅,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过诗牡龄,整体轮毂简洁不繁琐唾合类,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁脾咯,内部灯组造型是一大亮点枚备汕,点亮时相当好看捂。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节瘁,并没有过多的修饰妈潦,但每一处又能充分体现他们非凡的气质寥,就如同一件高档西装佩,某颗精雕细作的纽扣就足以卯戒惮。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型仓伍敢,相比奔驰大气的轮毂郸,捷豹XJL的条幅更纤细构,并且在条幅样式上也更加精美和运动弧炒。尺寸方面XJL为19寸踩,比奔驰S级的18寸也大一圈脱肠,轮胎方面同样为245宽度受,不过与奔驰前后同宽不一样陪坟累,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275茹借齿。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型榷,并且作为一个自主品牌守男,它的的车型并非人们印象中的自主品牌上花核,旗下的GS5将逼骄、GA3箱涸单、GA5几乎可以与合资车相抗衡碘迷,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上豢盎,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象碎碍惰。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的秘,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬骸,由于试驾人员较多臀惮舌,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验铝。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统歧插,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统绘活。   现场测试场地为两个圈形场地彩,两个场地项目都是一样的瞪斤档,可同时进行两组试驾府变,场地提供了直线加速涡郸庆、紧急制动唯帅、蛇形绕桩壤蛙强、麋鹿测试四个项目埔平帆,可以说涵盖了大部分的性能体验澄炔。当天试驾温度为零下十八摄氏度鲜笆,这样寒冷的天气拧混卿,面对半冰半雪的湖面抗仓,换装雪地胎能够增强一定的抓地力突。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似嫉,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下培焦融,TCS系统介入钵枚闺,防止打滑的发生丛己。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机舅壁,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术挤弄,最大功率懊:90kW(122马力)/6300rpm鸡霜,最大扭矩瑟藕畏:153Nm/4500rpm糜。而这次试驾的车型中没有手动挡董,均为4挡自动车型十烂氮,动力表现可以轻松满足日常使用需求鳖揪。   起步于加速初段油门如果踩的过重嘶挟,TCS牵引力控制系统会即时接入型脆芒,并且自主减小喷油量母圈樊,从而避免轮胎打滑驾,这一点上GA3与GS5表现都不错革炕许。加速至60公里每小时后裴,紧急制动鞭,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音畴钢,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了颇,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离巷伯非,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停及褐乘,未出现侧滑盒。   本文导航梅铜线:" "  提起中级车惰,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择停茶苔。但要是预算有限抒滑,面对这两款车型还真有些底气不足喊抹倦,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的妹。好在现在中级车市场一片血雨腥风却,改款K5已经于近期正式上市苫,延续了韩系性价比超高的特点蜡领夺。这次川,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车坏辉,让您的购车选择更加丰富嫡。   没错垃,此次选择的几款车都在18万元区间内樊。而且颇为“巧合”的是贬,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合琅完,也堪称中级车的黄金动力之一刊脯扣。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字划第孔。既然如此郴刻骸,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”提浪庙。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份斜,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机涵竭嘶。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)测驾协,动力参数有小幅度的提升煎虏呸,燃油经济性也有一定的提升腐,但依旧没有给人留下深刻的印象掂脆皮,尤其是我这个09款嘉年华的车主希。如今粳睬,在配置依旧丰富的前提下慈,它换装上排量更小囤柏男、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机劣,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型苹挖偿,这一次似乎有点看头了亥懂。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机矾嘶摩,它的来头可不少彻。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它杰,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖容贝,可谓是福特的明星产品倍。我得承认这些奖项来之不易鞘辽,但我更关心的是脸,它依靠什么亮点来获奖耗煎魂,三缸的结构是否影响到运转的平顺性翔瞳,震动及噪音抑制能力如何楞,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现沏坪劣? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前陶,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机皆。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷娇、涡轮增压以及进排气可变正时技术嗡冷涂。在这些技术的支持下摄,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升盾嗣。反应到账面参数上淳,它的最大输出功率是125马力陋伟帘,最大扭矩达到170牛·米颂色侵,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的措起。   另外拎,福特也针对其三缸的结构特点米狠壁,对发动机的震动贺巴矩、噪音等方面做了很多优化和改进现,比如喷油器及油泵柔性安装慧潮妊、皮带润滑凛磨、缸盖上方吸音泡沫等等逢刺觅。为此第,我先后做了两种情况下的简单体验桃:1蚊、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2呢坑、在静止的状态下孺涧窟,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上杉稀。经过细心的体会和观察后颈骄其,我认为结果让人满意澄岛躺,发动机的震动轻微返邪习,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些经,但也不大碍事客理鹿。事实上姆,即使我细心观察掸,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别科。   看来之前的担心有点多余底,还是直接上路试驾更加实际侈敦。它的电子油门响应依旧很灵敏吓,轻轻触碰油门踏板外嘲徽,发动机的转速表指针就会活跃起来饱。幸好油门的调校比较线性人,分寸拿捏得体绦充羔,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累藏。同时协糯,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感谭,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉圣。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩铜地,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别碎太吓,那种加速的轻快感是后者无法比拟的媳。即使在低转速区间腑太,发动机的动力输出也很活跃强镶,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉电同。同样受益的还有动力输出的持续性疼努,在试驾路段里面有不少的环城快速路伪袍,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h慷,而且整个提速过程顺畅自然完虹库。只可惜受道路限速的制约档榔,未能继续把速度往上提戌,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备房躬。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契粳汀蠢,升挡动作迅速雌,在D挡模式下正常驾驶瘸,1700rpm左右就会立刻升挡胸,让整个加速过程更加顺畅自然确怪。然而廊峰睡,在遇到拥堵路况的时候哎,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感鹃,幸好并不是特别明显胆报耙,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现芍幌。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了嗓幂琳,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好客抡憋,除非你把油门踏板踩得足够深唾,否则它不会轻易降挡饲。   变速箱切换到S挡后恼爆律,油门响应速度稍有提高卵霖,而换挡转速则提升到3500rpm凑,动力输出表现得更加亢奋佩。味道对了彻辟,这才是S挡该有的特质溜蹈,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了司。当然残,最具驾驶乐趣依旧是手动模式送解,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮骡我,至今我仍然未能适应浆膛。   其余部分与老款车型基本相同堡秀便,方向盘的转向精确甩齿獭、迅速龄冻惦,甚至有点“贼”爬,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”碘幸,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬崩丸炮,对车身的支撑力度足够豁拴嫁,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显姆,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安仟,同时也确保了车身的灵活性帮敞。但面对减速带这些大颠簸时慌,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在沏。   在动力水平得到提升龄氯、操控感被保留下来的情况下抖,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少堂脱沛,开起来更加得心应手烈,也更加有活力菲盛骸。这点值得欣喜砷,也是嘉年华的进步临男。当然酷,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方解,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎认,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音膜福晴,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步谁汹档,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色天,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵驳。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了森,不过众所周知忻,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台芍醚,而是换装了大众全新的MQB平台到呐汤。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂缺脓狡,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异工童,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异革咀胜,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助汰冀。   首先我们先来说说平台咐催,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台朝送,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构懊群不,PQ35血统也就不在那么纯正寞。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台鼎牢。   平台究竟是什么涟?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车缚活,它们会采用共同的零部件罐泉馁,采取相似的地盘建冀提、车身结构铅、形式结构以及相近的生产工艺餐、轴距等甜逼括,以此形成车辆生产的一套完整系统铂衅,平台生产的战略是当前产品在开发中茅抚唱,最流行录湿菲、最科学糖、最节省人力挞节穗、效率最高的一种开发战略磨陷。因为对汽车厂商而言滔物鳖,可以在有效控制研发资源骗、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情试。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台檬,并看看它们之间存在什么差异纳。   PQ35中的""P""代表平台颗蔑猴,""Q""代表发动机横置缴健,""3""代表A级车藤单来,""5""是指第五代村偶。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件镶瑞,采取相似的底盘蛾唯旅、车身结构德辨侧、行驶结构逢尝、相似的生产工艺以及轴距等灵逝垮。由于研发时采取了已存在的""模板""静咐,不仅使车辆研发缩短了周期渐僵,而且共用的零件大大减少了生产成本箍,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型眷。采用PQ35平台的在售车型有途安课蛾庇、开迪睡淖读、SCIROCCO辛陌、奥迪TT惟、A3霜、斯柯达明锐等车型效棵。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括缄围:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)霞撼连、大长度激光无缝焊接刀韧、双面镀锌高强度钢板笨逢痪、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等檬,但如前所述切,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术泄噶麻。   MQB木缎牵块化平台是大众最新的一个生产平台痉乃俗,也是此次第七代高尔夫使用的平台瞪井公。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制畅辱说,并且可以共享比例达60%的零件糕,包括同样规格的发动机革室肠、变速器等绢。MQB平台的推出彤词竿,将会取代过去的PQ25苗、PQ35和PQ46等平台烙菩。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性狼划,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装函苦,不管是传统动力码霞叮、电动和可再生能源动力陌,或者汽油机女、柴油机且痕母、混合动力系统蹿帛伎、纯电动系统埃肉、天然气发动机冕糜僚、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装坪婆玛。另外居赌,MQB平台还可以对轴距侮碑摔、轮距斤借思、前悬和后悬等部位进行调节垃煎瘟。另外此平台可以生产从A0级陆貌、A级到B级三个级别的车型悉奸心。这是PQ35平台所不具备的奥绩。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温力痊糠,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水箱峰。相比几个欧系对手扮,宝马的动作显然慢了半拍兢毫,继5系旅行版之后切雹乱,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售郎。当然有时候来得早不如来得巧哎,只要给足了诚意耿,迟到了也未必没糖吃突扇。   对于3系旅行就是如此加贫,在它到来之前沃挺吐,C级旅行和V60早已在国内打响了名头肪纱,作为后来者惯胆,3系旅行想要从对手手中分一杯羹刮滴窗,就更需要拿出浑身解数了势节史。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版箩奈,下面就来看看它究竟有何能耐污秃疵。   还是从外形开始说起熄柯,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘贸怠,其底盘代号为F31舵劳夺,依旧是标准版轴距疗氯燎:2810mm功剔龚。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言封宫阂,这仍是个相当精干的长度寂捷,车身“三围”基本和三厢版一致缓,只是由于行李架的关系澈,车身高度小幅增加了21mm辰奇嫌。   我们测试的这款328i旅行版卿,还搭配了M运动设计套装茂,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸奥,闷骚的感觉立马出来了渭,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆穿损稿,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色亩壬孙。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择砍和捞,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )脓列建,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性蒲节,这和旅行车设计的初衷相悖瞎。选择18""则刚好合适姜,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)酶翠鸽,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点茸,用一句流行语来说就是罢灿:低调奢华有内涵强。   车尾则是旅行车最具风韵的角度扩跨多,从这方面看惊扔,3系旅行并无太多亮点卡协,车尾的造型显得有点过于刻板铰霖宋,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已聪渴。相对来说并没有对手做得那么出色酬惺衫,V60和C级旅行在设计上的看点更多肋。另外冯,虽然采用了M套件伯谰泪,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式舌算,看起来实在是低调过头了失告。   外观总结虏试:如果你是3系的铁杆粉丝萄塘,但又不愿自己的爱车烂大街聚劝唯,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了逛柏,低调中透着股狠劲儿喷冠,闷骚人士的最爱令砍。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样善谦僻,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章赴,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少识。但俗话说缅匡徊,是骡子是马得拉出来溜溜才知道铺,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比灸,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何教?   车型的选择方面师倡,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则豁湃,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型驼。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑犁佬,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机腑。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比木炼:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸撅熬沧,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力付,与大尺寸的品牌Logo相得益彰艘涵奴,再辅之以保险杠的少量镀铬隶抒,前脸看起来一如既往的简约和低调渺秒。车头多条轻微隆起的线条设煌,包括引擎盖上也是凹凸有致泡乃慧,则让低调的前脸显得浑厚有力劣宿。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计醚杰,外沿继续使用镀铬装饰潞倦断。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻偿寿,也更容易让人接受峡瑰,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性痪。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁恰醚尸,一个氙气近光灯遣尖,一个卤素远光灯骨瞥舅,外加环绕半圈的LED日间行车灯匙埃挥,没有任何花哨的设计畦踏,注重实用爬搬土。而作为玩灯行家的奥迪女,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼性略碌,配合上单颗远近氙气一体前大灯仓,杀气十足舒抛。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条跑吼,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道痴鸥桔,看上去随时有往前冲的冲动谋屉芦,非常动感和迷人测。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车曙荤搭,看上去从容而又优雅怕请,有点儿荣辱不惊的味道酿泛。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后刹恰姜,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蹭藕就,毕竟走的不算是一路的风格了创砍。不过盒玫盟,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了瓶豌猫,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感断捅。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别番譬港,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角畦侩戮,变成了矩形倒角式的设计纯辈,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L水卯。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计撵粱洁,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行班欧。   尾灯方面蔚逼,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型烩,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看奔群,而且LED元素的缺失也实属不应该扰欺。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型推,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼逃酥,低调依然是奥迪的责任茸哼签。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎悄竣,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎京形伴。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep副玖胶,一个拥有超过半个世纪历史列,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌里腺德,“男人”譬起乖、“硬派”烧涧仍、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象瑰癸。一个如此坚持传统的品牌畦,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV轰,这对于很多人来说是难以理解的事实汤沉。坦白讲驮苹拧,一向不以貌取人的我盛,霎时间也很难理解Mark T. Allen拆逗七、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品烯鞘硷。无可否认扇堪空,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的童,也必然成为人们茶余饭后的谈资童,但是就只有外貌是这样吗扁经?难道它没有Jeep的传承愧叉猫?这是我最为关注的问题啥返茧。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”珐朗,而首要且必备的条件是强悍的越野能力拼上。由此可见畴翰,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能氛美,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置培胳,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外蓉。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色姆类,首先必需要有一副好的底子蛾,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统挝檬。根据越野性能的高低部曹,依次有Active Drive I稗玩、Active Drive II和Active Drive Lock三种景荚赡。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版赴烩帽,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统摆,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡桥孺,并且还具备后桥差速器锁止功能凳卫,实现左右车轮50:50扭矩分配瞬,攀爬能力自然是三者之中最强的狈士。   除此以外欣,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统病粮惦、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠缓钦菱、28°的接近角杏、32°的离去角饱、纵向通过角23.3°辑麻、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置尸举,要罗列出来的话其实还有很多秘徒,但越野并非纸上谈兵疤烷,要真正体验到它的实力吗,还是得把它拉到荒郊野岭考秀苯。   挂上低速四驱挡备、开启后桥锁止以及岩石模式粕曹,稳住油门就往上爬屯骄。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏戈,3.2L Trailhawk针对越野的需求筒离级,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整骆驰。继续往上攀爬础缴,一切都比较顺利衡,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响句缚,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力珐戎挫。在遇到交叉轴情况时俩淌,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力姐新,配备了后桥差速器锁止功能的它夯片邓,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑孔释春,就已经顺利通过霉班。   这一次越野试驾伶,它的表现我完全没有惊喜怒,因为一切都在意料之中莆讣册。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务鲜,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了亨界。毫无疑问撅奔,它是自由光车系里面越野能力最强的一位猴赊番,也同级别的最强订姑。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦诚贤,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来娶。坦白讲蹭,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴珊。" "  在国内的SUV市澄⒘蕖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下鼎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击赏路秀,正因如此夺梯悉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市程杉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问韦睡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破台。   说到大空间屑、七座设计鸿、配置丰富的SUV椿,北京现代全新胜达是其中的表表者亭抢复,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求淑陷辰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型咀,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变勘托。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手赫赶,下面我们将对这两款车型进行对比分析棺吕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观涸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向戌,设计上中规中矩辖膘纹,采用了哈弗新的家族式设计元素牌,这一风格将在整个哈弗系列上普及宫毙,代表性的设计元素有认:大尺寸U型前格栅幌番,粗壮的镀铬横条格栅犀捍,时下流行的“X”型前脸吠奸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美囤喉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的澄。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的奶奥宪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时朝澄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气镰沃芦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅捐辨,再辅以造型锋利的大灯灯组廖舅,极富视觉冲击力夕瑟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话扮,现代品牌的确更加具有超前思维意识蛔。" "   源自逸动平台的CS35骑刹,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品疗萍辈。凭借欧洲化的时尚外形设计辟,相对精致的内饰做工檄闪煽,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现赖南涣,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注摔啊。此外誓秘幂,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在凉乱跋,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能孔,进一步提升了科技感和实用性措敦吞。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些龋谓?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型还禄司,还有定位相同的长安福特翼搏鸿,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4桶,涵盖了自主及合资品牌产品虫冉。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道歪秒镜,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS蚕,作为一款新生代豪华运动型轿车毙憨喉,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系赁,也成为点燃这场战争的导火线摧隆伤。而上市之后簿,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道卡磕剃,可谓是一场针尖对麦芒的对决挛。那么除了运动性能以外未姜,这两款车型的综合实力如何呢矾,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓曝仑护。   虽然说是ATS是一款进口车型褂难,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉汝戊俩,整体售价和宝马3系保持高度重叠蒙妮镁。从定位和售价来分析权贫,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比赋度,两车售价分别为43.80万和43.60万挞郴,价格差距非常行欢咎,有一定的对比价值碘袭。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车潦浅,但两车所展现的运动风格完全不一样帘。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计畦,车身线条锋利守,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性飘颠,同时也彰显了力量感翠刺。而宝马3系显得内敛一些率皆,经典的""双肾""前脸造型涸菠,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色成凑。   作为凯迪拉克家族最小的车型呐粮,ATS在车身尺寸上不及宝马3系迟,除了长度略有优势外丸公抢,其它尺寸都不及宝马3系片垫碳,在空间上可能会有一些影响瓢。不过没有关系欺,作为一款运动型轿车感彻,小一点也许会更加灵活局溪。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评韭柏胖,经典的造型更容易接受涸,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26齐办,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍半孔蔑。   相比之下熊表,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力郊呛圣,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感告,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足完裁。   两车头灯布局不同恨,宝马是横向设计吝,开眼角大灯我们已经非常熟悉熬灰。而ATS为纵向布局无锚埔,造型更加犀利蓄靖,同时采用的是远近光一体设计税娜。配置上都采用氙气大灯饥,LED日间行车的和大灯清洗都有配备课,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能暗,但是可惜没有前雾灯纱。   从车身侧面来看省,我更喜欢宝马3系铜舷瓶,腰线更加锐利钾浑丧,营造出了运动型轿车的动感效果琳貌扇。而ATS侧面饱满厚实荆蚕,典型的美系车风格屏。   两车统一采用的是双曲率后视镜圭,并且带有电动折叠和加热功能帮挨,同时集成了LED转向灯碗廖,显然宝马3系狭长的设计要更美观订提梗。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯轻顾,警示效果有所提升借。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性偶,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力尝,双边双排气管设计也展示了其运动气质舶哄。相比之下希揭,宝马3系的尾部显得比较平淡违,家用车的造型在气势上要弱于ATS鼓。   轮胎方面惰捍,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎抬褥,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎瓶劫卡,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18溯采,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎戌吨,都是偏重运动性能的选择姬新敖。" "  提起东风日产天籁么券,人们往往都喜欢用舒适激、性价比高汝菏、省油这些标签来为其定义柒氯。的确确桨碑,作为日产在华销售的顶级轿车凯,天籁一直以来都以一种优雅的姿态窍份,在中级车市场中处于上游位置唾刑勉。不过这款车型的加长行为级鼓,却与其他同级别车型有着截然不同的理念抹渴,天籁公爵让憨力,虽然是天籁的加长版本项宦,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力娶壁箔,用更有竞争力的综合表现超越同级对手围淀蛾,挑战更高级对手肛,才是这款加长礼宾座驾的真实能力耗。   25.18-29.98万元的价格区间谋抨,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势朔。相比同级别对手雅阁额、凯美瑞拜檬、迈腾等热门中级车兽,普通版天籁一直都能够与它们打成平手嚷,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼局,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无骸,但就是这样一款达到高级车水平的中级车讳盼,在提供更多给消费者的同时裙书芒,却并没有在价格上表现的有多高调勉莎漂。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异仟,但是通过对细节的仔细端详冲,你还是可以发现不少变化之处偷。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素谓庆扇,但是整体风格上却并没有因此而变得极端嫁欺。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近群羚。   5003mm的长度与2900mm的轴距烤刑漏,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平厂填,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越叮笔,在轴距上也比天籁公爵短了63mm硷。而与豪华品牌中级车相比较衰巴,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm授。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大铺斤,整体协调感还处于平易近人的水平童蜗窟。   本文导航溺饲拷:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来趴惰抒,数以万计的人们加入了摇号大军失赶幕,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点必钢,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程澜畴嫩,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高谷闺魂,一步到位的想法也被大家普遍赞同倍竭巴,这种情况之下中级车的优势就体现出来了泄裳,强劲的动力渴考徘、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜莆芥昂,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车诫涛,它们的价格和配置都比较接近肚涛田,下面我们一起去了解一下行。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表撵哎:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)粪梅:15.98-25.18   推荐理由卫们:大气时尚的外观损嫌、配备豪华全景天窗腺、全新T动力以及较高的性价比喘康板。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计溅烫霖,采用了起亚家族虎啸式的前脸楼户,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择念便褪,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大椭臀姓,能够满足不同购车消费者的需求篙裴,值得称赞的是卉,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗尾碎,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感陋丹,在同级别车型中也具有很高的性价比扇速虽。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整茨淀,自从彼得希瑞尔来到起亚后叫蠕,为起亚家族设计了虎啸式的前脸跺功霓,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸沙飘,大大提高了起亚车的辨识度骇。熏黑的前格栅看上去更加动感潜,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利花狗。   车身尺寸相比老款并没有什么变化卡,车身简洁的线条侧面看上去更加修长另隘,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感恒深踌,并且兼顾了空气动力学鲍肮,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足藏,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能览讨,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高膳补,LED光源看起来更具科技感客。   新K5的内饰进行了小改动船,用了和工艺均有所提升败宋韭,三幅式的方向盘也进行了重新设计嗜埂痢,看起来更有质感豪,使用起来也更加方便潭,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积每,也提升了整车的档次感裁,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑牌博。   由于车顶采用了更为动感的流线造型喀腿,A柱倾角也随之更大沁挂,对于一名1.82m的男士来说糜痉腔,头部空间的局促性很明显刑,通过降低座椅高度后僻躺读,驾驶视野也受到了一定限制串昏。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞曙,同一名人员在未调整前排座椅后栖梢摧,直接移动至后排乘坐尝,腿部空间十分充裕骡,而头部空间也在可接受的范围之内携描旦。总体而言陕贿,如果想舒适且安全的驾驶K5呛苹,并不适合个头较高的人士拢,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞拌村。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机涉淳讹,最大功率180kw立,最大扭矩350牛米洞效,搭配6速手自一体变速箱位骄,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现抄膛扩。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型玫晾摄,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩采睛掣。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内趁,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟浦峦。如果你听到4系觉得陌生呕,那么当你见到它一定觉得很熟悉颁需。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造滦猜闻,无论外形还是内饰都与3系很相像但,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平衫价,因为在它身上不仅有3系的影子譬幸,同样也有着自己独特的光芒径翱。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe捶汾算,59.6-73万元的定价也高于3系朴伺席。不过其实也可以理解凄峡末,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版秋,而是想要一辆便宜些的“6系”套舰。   宝马4系提供运动舒肉从、豪华斜卤亲、风尚三款套装锚是,价格方面没有区别懒。车头部分确实与3系非常相近卸隧,只有前包围能够明显与3系区分出来糯。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素耐拍那。整体来看膳,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格醋,仅在细节上加入独有元素瓣瘫霉。 【左壁:豪华设计套装(选配)/右抛聪哨:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解继,但来到侧面相信很快就会被它吸引杆枷氰。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条琳,这样的立体感是3系无法给你的滔。车身尺寸方面定,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短甲独。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm筋董,轴距两车同为2810mm献。相比竞争对手炭,4系在车身尺寸上也有着较大的优势县戒惩。   由于定位与平台的原因烘仍,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳仙噬探,也达到了对自我的超越浮。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统擅碎车。尾部张弛有力的线条迪,勾勒出肌肉感极强的视觉效果猩矩擞。   本文导航匠:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末告,2013年又有很多车型和大家见面了铝盗,它们各自出身不同性格迥异秘,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现逞人损,其中原因多种多样蕉,下面就对它们的表现做一个简要点评帝钞,并送上编辑们的新年寄语危萄典。 东风标致3008   上市时间瑰:1月9日   售价酗弹:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈叵薄,法国人终于坐不住了布拓,要将标致3008进行国产壬怀揉,最初还担心它法系前卫效忿、超前的设计能否被中国市场接受蔑尖,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情席械。   不过似乎这一切的担心都是多余的纪怪,东风标致很清楚大家的喜好忌将稀,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸骆天及、尾灯等部分进行了调整蕊,类似机舱造型的内饰得到了保留酪碧饥,使得它看起来既前卫运动又不太过个性辞,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素双靛,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计歪。   动力的调校同样符合中国国情晴口筛,由于中国道路情况比较复杂碗洛,城市中驾驶用到高转速的机会并不多脑,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机攻螺,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛非。尽管变速器的表现有些差强人意钒罐艰,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如扛。 为了进一步满足市场需求上水杀,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型腥娩卸,丰富中低端产品线篮峭刻。   新年寄语荡绩: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的几霓,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上墙攀,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来弯。" "  汽车除了是交通工具之外槽搔勃,在中国它还需要扮演更多角色盘诗。比如歇,它会成为一些人身份的象征午。也正因如此兼贿蒲,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴必筒。在车型跟随换代而越变越大的时候侣,它们还不满足敌菱,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型浦。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型糙,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸清,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了墒荣。   从长轴距车型诞生起戎雷,围绕它们的话题就从来没有间断过棺戊涛。长轴距车型的空间更大是显而易见的徊面,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗撇?是为了操控放弃空间惯缄勤,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题脓羡猾。现在票滩落,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿此广,并且差距幅度有多大浑。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵妻。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一平毯磷。从设计上来看灌,它基本保持了海外版本的特征冒颓,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变位洗尽。整体风格比上代车型更运动铝,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准帮马剂。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型抗鲸。它在设计上与天籁并没有本质上的区别抚收磨,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间眠赌,同时怠,在配置方面也向更高级别车型看齐冈江钩。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大钢嗣涉,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一浇剿尘。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后搂搽,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性鸥换。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势沁殴翠,那么实际情况果真如此吗秒颂阮?   首先搞寂颁,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异虚。将天籁停在起始位置后敬灸祟,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置乒讨脖。之后扔伸,向左打满方向恳锻,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作拍,然后再次用桩筒标记后轮位置叫岛昏。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头雹。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异毋。   实测印证了我们之前的推论屎瑰饯,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大红拱毯,但差距不算特别明显缔焙。两者的方向盘直径和回转圈速一致硕葡。实际驾驶时嗡馁郎,除非路面宽度限制特别明显超,二者没有本质上的差别便。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准蛇残梨,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况蠕棺讽。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话囱,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响拟。当然岔埂麻,陆军1号的尺寸太过庞大书迷檬,算是加长得比较极致松卉。那么屠嚎,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗辑?   同一水平面上吓扒谐,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙喉罗,二者的成绩均为150毫米曙。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙碑,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中微闪萎。   我们的测试方式是将车头正对坡道钱暗脾,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止署,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论救。首先上场的天籁最终成绩为105毫米栋菜狗。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬想蕾赡,但结果令人意外偿娶。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米腹盯。抛去胎压等因素的影响廷,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平广其够。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV橇屑?如果排除自主品牌的话弧,这多少听起来有些不切实际吧清深唉,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了蜜。不过这个看似不可能完成的任务涟,正因为有着咱们自己的汽车企业逛,才使其成为了现实咐椭楔。10万元给我倍缮,我会选择什么车呢氢?今天就为大家介绍两款不错的产品合狭,众泰T600和比亚迪S6锯祟臼,它们之间孰强孰弱贸,看完文章之后您便会知晓姆睡。   4天以前怯嫩险,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来弟烩杜,顶配不到10万元的售价酗娘,加上1.5T发动机出色的动力表现娩轨儒、以及全景天窗俯共甜、倒车影像等丰富配置的加持拈铺畅,让所有人为之眼前一亮旗宛。而在该级别中梯脸砂,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战硅麓,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置瞳蕾奥,还有着出色的销量和用户口碑爱鄙,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的级辱。所以今天涵,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比窝控色,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型僻垢垂,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型枢。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6传藕,这款车属于小一号的紧凑型产品改,因此这里就不掺和了肌敝端。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观菊:两款车型造型原创度均不足手武精。   外观造型上隆,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹毫暑叹,但相比之下蓉苛,众泰T600显然模仿的更彻底一些无涸,车头与车身都是完全的拿来主义橙蛙,没有一点原创的元素颇窜。而单就最终的效果来说剖,众泰T600显得圆润饱满氦吭逼,比亚迪则更加的精致显大苛。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面闭倾遍,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm绣狄,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm鼓,轴距为2720mm庇,从数据上看哺物,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势徒法拣,而众泰T600比对手更宽雾色赶,轴距也更大几呵。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂革蔚,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些骸堡。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎迹裤,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎辛诬帽,在轮胎规格上溺藏皋,众泰T600更有优势一些朴封懂。刹车结构上犁钾,两款车均采用了前后盘式刹车勤稀领。此外凸晾,在备胎的布局形式上茎沪缸,比亚迪S6备胎采用下挂式侠,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥诵该摺,不过更换起来略有不便茄。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程蒜募酞,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高迁,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配居剃谓,线条上显得不是很协调帆川瓮,后雨刷脆变、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备藉谢糠。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统脖房,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达颁,而众泰T600根据官方的说法施,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了午。   钥匙方面危挽艰,两车都配备了智能钥匙砷河控,并且无钥匙进入勤、一键启动等功能也是一应俱全茶桐。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通屉齿,但质感和色泽都比较不错帛瘫冈。相比之下草迸,比亚迪S6的塑料感略强沪,但它的两把钥匙中蟹凄掂,有一把还是卡片式的熔哪,挺有档次感的膏。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”穿,据日本共同社11月报道孤确,丰田汽车公司发布预测称攀编,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆砰呢,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录煤。而2013年前十个月患屯,雷克萨斯在华销量同比增长8%典诬,而7-10月同比增长了24%顶谩,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势温价。那么辟虐,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢贩唱钡?在这个产品为王的时代中并睛,或许答案非常一目了然储谁,品质卓越的丰富产品凶铣然。   在雷克萨斯漫长的产品线之中椽豪窘,IS系列绝对称得上是中坚砥柱汉默,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)聘好,而其到了2013年也整整历经了三代产品结酷,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的令?在这代产品中究竟有哪些新意绍?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的催堆。所以羞箔,在这个2013年的冬天羚度据,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT松懦,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”贝。   是先有鸡还是先有蛋强?这确实是一个哲学问题矾。但是对于车型换代而言衫施识,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情米少。在介绍外观之前闷,有必要介绍一下其前世今生伺堵。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鞋萎俩,全车线条设计更显张力啸,饱满的肌肉感让人过目不忘概激。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化沧尸烧。   第三代雷克萨斯IS祭屎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车舍炉米,全车线条设计更显张力侗,饱满的肌肉感让人过目不忘罢猛拾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化彪墟杆。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度存赣柏,但当这款概念车面世之后旱惮,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风胺拼。虽然没有LFA那样气动山河卤碑,但却是可以做到惊艳动人碑骂。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV炕,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长籍枢能,要么从一开始作为越野车的分支帆校吨,要么不经意又成了轿车的替补雹扭呢,但这丝毫不影响它越来越主流孩鼻,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来氓虱。Jeep自由光就是它们中的一个新成员河。   一向个性张扬的Jeep品牌范来,一改传统的硬派风格来,走起了时尚运动的路线绣缉。不仅如此房蛋,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型李,在国内各大车展相继亮相突垦,赚足了眼球纶狮司。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市曝绒,笔者有幸受邀参加新车试驾活动拿壳,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢殊?通过下文一同来寻找答案吧!   外观科伪:一改硬派风格脸访,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初隆,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型细,在这样的大背景下龚,自由光孕育而生传。只是从自由光诞生之日起际酪淋,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注些蒋,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象甸。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)梗,定位于介于指南者和大切诺基之间蓖,竞争对手直指奥迪Q5啥坝领、奔驰GLK白罚、沃尔沃XC60等车型屯,车身尺寸方面彩,其长宽高分别为4624mm几粱、1859mm钉握粟、1707mm盛,轴距为2719mm活恕,与竞争对手相比并不处于下风涵常。   既然是Jeep品牌车型蝗,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了嗓撩,只是造型有所改变尝改脾,一改以往平面式的设计纳乖,采用了类似“折角”的设计尾,当然效果立竿见影寂岸,整个前脸变得更时尚也更有立体感溉。前大灯的设计标新立异钨雄,采用了大胆的分体式设计距盆,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”瓶丰呜,氙气大灯碗线、雾灯依次向下排列监夏耻。值得一提的是该车的行车灯沪、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型蔬壁,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑椭。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道氯袖畴,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后怯贿,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯斜搓。 斯巴鲁BRZ 漆巧鳞:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机菇惶揩,采用后轮驱动平台彭握盘,是一辆平衡度上佳的双门轿跑乖灵,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”蒜掏把。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发霓端,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计椿,而外观和内饰由丰田负责茧纽胶。   尽管如此理,BRZ并不是“每个人的菜”筒。尽管设计了一个小型的后排座椅恐,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人陛庐,音响和娱乐信息系统不够出色挎承模,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一茬,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮略鲤怒。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣盒、并且外观时尚动感的轿跑己,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试拎。?   下面就具体了解一下BRZ的特点琼衬:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机顾块羚,最大输出功率为200马力落兄,扭矩为203牛米监陶。据美国环境保护署数据显示汞绩临,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里淡睬武。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg旱怠。 ? 斯巴鲁BRZ 肆颧泉:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供富菜南。两个版本都有手动挡或自动挡选择蔽铆缆。   豪华型BRZ的售价为26捆,265美元查臣斑,配有空调系统钉侠,定速巡航系统沥遁闭,电动后视镜吝,一键上下的电动窗拭饭春,后门医遥控电子锁母呢碍,真皮包裹方向盘分,65/35规格折叠后座糖,HID大灯鼎,17寸合金轮圈灸嫩,有语音提示的导航系统炊了车,实时路况警报息惨班,USB接口和车载收音机怠绰南。   限量版的售价为28父呜系,265美元尚采烷,在豪华版的基础上增加了雾灯雌,真皮座椅穿,一键启动伦勒狮,后扰流板嚷率即,配备照明的遮阳板化妆镜赦鳖,双区域空调控制系统燎膘,前排座椅加热和后视镜加热泰耪。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统肥,电子牵引力系统镀,稳定控制系统以及6个安全气囊腑搂京。尽管政府没有对这款车进行撞击测试期呕,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明缸软担,无论是正面撞击旧台,车顶强度马替亥,还是座位与头部保护试验谜摔玩,BRZ都获得了高分喜,可以称得上是一款非常安全的车侩。 ? 斯巴鲁BRZ 壤杠冷:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩泥限寐,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX俄紊,加速时的推背感没那么强烈潦。不过搐,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者拜券,对于六速手动挡十分精通兼,5隆麻,000转起步对你小菜一碟的话绍谱皋,加上BRZ的轻量化的设计奋,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蹈录。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似创铝夕,并不夸张的外形设计渭拍娟,精准的方向盘瓣毫,强大的刹车和印象深刻的牵引力趟畅豢。   总体来说感,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车镭,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受甩旅。而作为日常用车来说台,路况好的前提下诬卷,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多闻。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品痪纱,未经环球网Huanqiu.com书面授权垮屎毯,严禁转载顽,违者将被追究法律责任哪。责任编辑刀:李敏" "  作为一款小改款车型鲍计舌,14款智跑在外观上与老款保持高度一致恐滥,甚至在细节方便也没有任何变化封焚衫,仅仅表现在配置上的升级梧罕颧。回顾智跑近3年的上市之路来看癸几夺,依旧保持着其独具一格的风格算,即时在如今来看陇,智跑仍然算是一款前卫的SUV伞,回到3年前翠圃管,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L李、2.4L两种动力共10种车型抽刚,售价16.48-24.98万元菏奇,售价与老款车型保持一致盗。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型观,即使它远远的驶来蜕活,你也会在车流中一眼识别出它盎,城市化SUV的定位倒也不特别版漓,不过肋,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计宿炉厘,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一架幻峦。   现款智跑与老款在外形上几无二致乌掸媚,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意通持泌,与老款相比彻入,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏卷舍凳。部分高配车型则配备主动安全头枕湿设、前排座椅加热挠、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置腻佳。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里瞧醚,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型倪缆蒂,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型肆。这些车型中包括了全新奔驰S级令揣、凯迪拉克ATS船楔份、斯巴鲁BRZ饲穿、沃尔沃V40等备受关注的新车链绷爱,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局汇撬,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车扇粮汝。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间商荒:9月28日 售价区间径:124.8-209.8万元   新车点评藉: “汽车发明者猫巢庇,再度发布汽车”够。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史泡暑宽,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语眯,这也看出了奔驰对全新S级的信心袭脯标,从外观庇、内饰聘硷、配置等硬件方面的足够实力蒙晤拷,甚至超越许多同级别车型杜捅,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机匹诵。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢砷汲,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车柒庙。具体来看烈惰,前大灯扫獭百,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似硷,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是顾敛邪,新S级加入了更多张扬的运动化元素良疮测。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部仁淘俯,车身线条延伸至尾部变得更加收敛翠,有点类似于现款CL级的设计帘姓。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面发喝靡,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统山断,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现师河,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外律隆伦,还可通过其控制车载设备等探膘四。另外辜其,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统仍焊极、LED氛围灯挨、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅妥、新的mbrace2智能人机交互系统等太钮。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计粟藩封,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学下刮剧,特别是后排的座椅辉稍列,高配车型后排座位为独立设计靠舅鹿,并且带有腿部支撑和按摩功能传睹。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重徘棵烈。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面寺肩虹,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机风,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机胯,最大功率为245kW(333Ps)骗,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机秸裳,并匹配电动机辑密奴,最大功率为225kW(306Ps)埂拼炬,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机脖壬,其最大功率为320kW(435Ps)瞬遍,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器帅洼。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间碑混:9月28日 售价区间艇:30.8-43.8万元   新车点评峰慨: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功瑞,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性堡。但凯迪拉克ATS的到来剧,让宝马3系走下了神坛伙。相比一直宣传运动的宝马3系士,ATS个性化的运动性能更是技压一筹崎。不过在终端消费市场上狸蚂,凯迪拉克还有很多事情要做褐锨,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好率,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力胳容。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市郊,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型晃。新车基于全新的Alpha后驱平台打造谦认埃,外观方面乃,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计瓢邻,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计蹦,整体造型较CTS而言更加动感拇惧蝎。   凯迪拉克ATS拥有50嗽册:50前后质量分配慕屉挽,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统固、Brembo刹车卡钳享、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊喜。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂础、LSD后轮限滑差速器孙兴、高性能运动轮胎剿、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)栖、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置钉皆。   车身尺寸方面静堑,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm梳巢缸,轴距2775mm辆洪蔡。而未来国产后记位翔,轴距有望加长娇,以应对国内市场忌。   动力方面怯无,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机棠聪,最大功率203kW(276Ps)鳞拌,最大扭矩353Nm吧踌,其百公里加速时间为6.2秒谴。传动系统方面涝率,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱呕。" "  前言痢鹤筏: 在上一期文章中抹闯许,我们盘点了2013年重点的改款车型嘿卿,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型车雌,在收集信息的过程中咎撕,编者发现了一个有意思的规律苦,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型嘶忻惹,往往推出两款奔,甚至更多眯捎瓢,更像是一次新车的大爆发币,或者说是新车开发计划中的一个波峰柬,这样的车企包括长安福特形儒、一汽大众湾覆韶、广汽本田等换。与上篇文章不同的是熄摩,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出敌倡,而是挑出了10款重点车型逞伶,这10款车型有的是关注度较高的人气车型枚味,有的是较为低调释,但其实销量却很不错的实力派车型睦曹湍。回首这一年疤聊下,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间似:12月10日 售价区间饶潦:12.19-18.29万元   新车点评紊伎:作为大众全球的当家车型湿,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变号贸闻,是相对比较原汁原味的一款车型菱昂缔,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议惦刮,但空间的改善却更具群众基础迪。从速腾的热销来看炽,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型锋,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方裙日,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线蜜妹。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形京,雾灯区域的改变也是如此冀唯。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感说街祟,也更年轻一些姆,少了几分柔美弦盼,多了一些阳刚的元素妊诗。   车身尺寸比第六代更大橙欺: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板丛汕,特比是对于这样一款定位家用的车型来说堤苦恫,后排空间略显局促焊。这点在国产高尔夫7上得到改善辫贾,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm摧,相比现款车型廷窘摄,长宽分别增加了56mm和13mm痛,车高则降低了28mm勉拱隆。此外勒,新车轴距和前后轮距也得到了扩展温,轴距增加59mm卿晦,达到2637mm豪媚,使得后排乘客腿部空间增加30mm墟巍,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm柒桓,而行李箱空间也增加了30L矩借瞪,行李箱总空间达到380L凑皮菱。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父嗬较希克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化很鞭: 相比外观的“小改款”图,内饰的变化却是颠覆性的党,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状兄沃迟,并且向驾驶员一侧倾斜反迫,更人性化绢。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点哩阜实,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感灌,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力蔬醋。   轻量化更加明显掸寇便: MQB平台的特质之一便是轻量化玛隆氨,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大如,质量因此降低了37kg钳,另外发动机降低40kg剁煞轻,底盘降低26kg澈铜帮,电气系统降低6kg等等摹北,虽然车身尺寸增加事虎热,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg粗返,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg梨,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果培,并且一定程度上也能提升驾控体验丹斧。 【MQB哪衣德耍块化平台】   配置全面升级绅: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富讽,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)镁蛋秆、定速巡航深榷省、启停功能厘痉、第二代车道保持辅助系统捻黑咳、防碰撞预警年挺男、自动泊车废割现、胎压监测敬号炒、电子手刹建茫狄、电子驻车劳惶帅、一键启动傻孰、新版导航及超级蓝牙等功能供。另外抒,丹拿音响拒碧、以及更大尺寸的触控液晶屏蚀窖,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成浅: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机橙湘,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教币,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)烦吕,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)灿懒,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同什恨,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机方懂,其最大输出功率为162kW(220PS)捶韧,峰值扭矩350Nm袖昧付。   主推7速DSG双离合变速箱炬: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱类氢:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)戳,6挡自动变速箱(AQ160-6F)赫吭,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)辫筷。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT湍,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT睦奸,而1.4T自动舒适型成宛派、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱峨航。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间缔氓哦:11月19日 售价区间层庆仁:12.98-18.98万元   新车点评挥:北京现代是2013年的大赢家坝涟非,销量突破百万辆撑,并且销售车型整体售价在上升魂另樊。虽然索纳塔八的表现还算不错海旱,但这是以高性价比换取的呵,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜贫癸藤,外观更沉稳阑,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者黎舅漠,再加上超出预期的低售价插肆,名图可能成为北京现代一款新的主力车型腻酱北。   外观方面筏裤,北京现代名图共拥有八种车身颜色柯肆,分别是水晶白垒、梦幻银叼、幻影黑芳九擞、玫瑰红还礁、水墨灰惕膏损、宝石蓝匠、丝绸金喇琶、北极玉九檀伞。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念靡刮,尤其是前进气格栅处的造型蛾粟,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔螺。细节方面池,新车的前大灯设计很抢眼冀八呐,区别于其它车型瘁鬼,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上锋技。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm食枢伙,轴距为2770mm邢,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型村,名图的后排乘坐空间是其一大卖点拍。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面龚恳,北京现代名图内饰设计风格相对稳重鲜上旁,以金属和实木装饰为主蓝。配置方面寐受,有主座椅十项电动调节牧刑独、驾驶席座椅加热通风记忆功能骄困躲、双区自动空调碧、倒车影像图倒坍、定速巡航捆归祟、多功能方向盘寺琳惩、座椅/外后视镜记忆功能涧换、侧气囊/侧气帘认卷、副驾驶安全带提醒埔掂、倒车影像系统范、转向辅助灯颈诞、电子防眩目外后视镜等多项科技配置僧。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面卞颓,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机噶腊,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器涟庐。对于后续会不会推1.6T车型躲,北京现代副总经理权赫东表示褂蒙,目前尚没有这样的计划稳寡。" "  新朗逸大家都非常熟悉了莆露,满大街都是伎芬尾,从朗逸上市到现在的五年来邓擞,在全国卖了一百多万辆模,卖的这么好江固泛,自然有这款车独特的竞争优势砍超。要知道艘,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量寺膜辟,这究竟是为什么修,很值得各个厂家思考逝侥伤。市场定位抓的准恢馆拣,产品线丰富颓未曝,产能跟得上本祷,都是成就朗逸销量过百万的因素忌北。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版喂荆挫,市场价16.59万元玛妓。究竟值不值急晦?运动在哪里愤郡煤?是否称得上运动坞?带着疑问土蛊碱,一起来吧骋蔡。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅虚骆、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式长梁,这种运动元素的表现方式很常见鞘捻,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅潮,配上熏黑大灯这样的手法顽司,而且很多还是豪华品牌在这样做敌。这样就无可厚非了矮揩,很多比新朗逸牌大的车型都这样做蔽临,新朗逸又有什么不可以呢辑?   运动型小尾翼糯诉垄、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点入,同样是传统手法椽楷,几乎在外观的运动性点缀上乒钩黑,各个厂家还没有太创新的方式订。一般些的率吕,就增加这样类似轮毂岗、尾翼的装饰示,高端些的朽茧,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型裸讼健。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类苗,不过华擦加,从侧面看菠酸,新朗逸的沉稳感依旧没有改变必祟,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目氖季搭。   相比车头和侧面累效,笔者感觉车尾的运动感更突出一些百颗,在说运动感之前幕乘蜡,我更想说说普通新朗逸的车尾限擞虐,更确切的说痉,是想说说尾灯僻吞,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起贤摔逗,有一点略显单薄的感觉街完挪。运动版上川阔,尾灯加入了熏黑处理聊磨钎,双出排气管也更粗壮了辟,保险杠的视觉感受也更丰富唱参下,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感甫。   本文导航焕:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争答天诗。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾裸临参。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发螺较奥,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成捎才。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配四汉,即韩国的蔚山歼柬,这里同时也是现代全球最大的工厂乒缔。这个工厂雇有3.4万名员工咳,日生产0.56万辆车屑锻。   Inautonews编辑表示糕赤谢,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意显德。五年前质量提高了奈迸,但是外形并不美观挪。然而女,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变裙九。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)喊鳞从,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)冗,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)躲。对每个购车者来说射诲伎,这听起来非常有吸引力罐。还有就是i40被认为转售价值要高于福特算。   与现代旗下的主流车型一样附,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法完肛,整车线条从头至尾充满着流动感亮。车身长4770毫米屑,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米黎鲜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前妓死排,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”墩从衫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标瓮,它看起来依旧如此的适合年轻人肝保呐。没错嗅饰笔,搭载着一车的新技术之后贫茄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手辟韭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价赴。于是当新车到来的时候乡滔,你一定和我一样对它充满了兴趣婆虚斡。这是最年轻的凯迪拉克侗疏菇、最小的凯迪拉克搓,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克兰汲痛? ● 外观造型苛甩凸:钻石切割风格依旧嗜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖梆既梗、2013德国红点设计大奖宝氨、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就怪激饶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型信誓蔡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影态,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品驴限窗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶废佳,只是这回双共,ATS是完全原创的作品吐寥。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm绊,轴距仅有2775mm砍,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”撂申品,而国内我们则把它当成中型车秋很,和宝马3系标准轴距版哺微稻、雷克萨斯IS成为同级别竞品蹿柔,并比它们都要更小一些牛陡。   前脸的造型相当干练炉岭冯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张提儡,而是被很好的控制在一个合理大小上蔽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了畔吵甫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位邵协。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条锯还纲,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头窗胖。出于空气动力学考虑嫉倾哩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上锤,当车速高于60km/h时并宽,前进气格栅会自动关闭窗抹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流孺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)疥雾如,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性认。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型谢桨釜,并带有远近光灯智能切换功能伦触,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计呛淌唐,快速亮起未,缓速熄灭的设定很显档次肩胯。再往下看热剐枯,闪电式日间行车灯瞪骗郴、大灯清洗琼乒告、代表着美系车传统风格的轮眉反光片空变卧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀仿轨。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蛋涕腻,亦或是造型需求搔歪,感性的来说奸捍,可以视其为向着传统美系性能车致敬晚帛粉。身处车内管储,隆起的部分会给视野带来一些遮掩隘嗓,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”停。   ATS是一款后驱车安,并致力于将车身的前后配重比例设定为50牡倦穗:50费,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款美篡瓦,贯穿车体的俯冲式腰线欣跨梆、短前悬燎列,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态躬戈。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上际鹿弛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响栋鞍尾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备嚏话,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)贬随。而在规格方面末,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性骄史,前胎尺寸为225/40 R18撕沙朔,后胎尺寸则为255/35 R18辞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力卜逃屎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统廓,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致仙,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角寸僳娇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色孙,至于设计师是否真有此意磕,倒还真无从揣测哄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少非般,实际上伺醒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计顾。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部八哭钾,由此带来了不错的视觉冲击感崩呈,给后车以足够的心理压力疥躬拍,至少眼前的这个家伙一定不好对付环。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型妻,至于3.6L V6车型何时会引进嚏佩,官方暂时还没有表态靡灭侵,而是否会有V系列性能车型的推出叛现娠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定菠簧。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车鳞采宏,我的第一反应总归是奥迪A6L沏腺士、宝马5系以及奔驰E级这3款仍。不可否认炮,它们的确是这个级别中最具代表性的车型窘酮猩,路上的能见度也说明了这点蓖。不过坚牡港,随着市场逐步的被细分彩,对于那些买车不喜欢随大流的消费者垄惕掠,除“老三样”以外贤,也还有其他选择下蹲横,比如横扩:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES核,这两款不错的“非主流”产品湿哺绢。   今天穗辫倪,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前煎,领略一下“非主流”中大型车的风采沫虎,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同变恰,当然截,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同伍。(注械:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”尉倡,雷克萨斯ES简称“ES”悼磨庇。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前珐登,编辑先和大家解释一下“非主流”酿,这里并不带任何贬义瑰泻。从销量看翁粒庆,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上辈恍凸,宝马5系9000台以上尺握、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现伟另仑,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场籍抨。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场屠。   外观抗础剩:XTS尺寸明显更大豹,但轴距差距不明显   对于中大型车来说共害涡,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准歉蕾,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念芥。造型方正且棱角分明的车身造型咳辩护、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰搽按叮,都很符合人们对“大气”这两个字的理解酚虹。可以说它给你带来的面子效应谩极齿,绝对超过它的价格魔居,在半年长测期间八,我在停车时经常会被问腿陪慕:这车得60-70万吧泡?   相对于XTS外观的张扬湾壤、霸气汲,ES则可谓是低调煞蛊、内敛很多级错博,整车的线条和比例都比较匀称童但,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了使金搔。   在车身尺寸方面饶市拢,XTS的车长达到了5131mm分美,比ES的4900mm足足多出了231mm侣,差距可不斜谩,但在轴距上缸皆酸,两者比较接近悔醚,XTS为2837mm拒某,ES为2820mm和,仅相差了17mm方,至于最终的车内乘坐空间表现示略诲,它俩也是半斤八两嫡扭不。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型挺任疙,氙气大灯丧、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少呢钨厩,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯领,ES则仅有近光是氙灯偷郡颂,远光为卤素灯泡坞膊。其中瓶烂,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局孪矮,显得比较个性戒。而ES则还是灯组传统的横置式檀。   再来看看轮毂和轮胎蕉蔑,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸哄,ES为17英寸氯摹焚,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎去付,市场售价约1500元/条距快,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎吼速炼,市场售价在1000元左右/条陶。可以说痞凉枪,在这方面两者的差异还是挺大的筷乡。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算妓,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择坪贿梁。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉丁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元纲灌瓢,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志丝,下面就让我们来看看他们各自的优点稼秦。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦啃临,其他两款车均有上万元的优惠洗,但相比比亚迪秦的国家补贴抽曙食,这些优惠就算小巫见大巫了哪痴裤。目前在国内的某些地区示刷泵,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴从,总补贴额度可达到7万唬混隶,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴纽琶形。   在外观方面龟蒙春,这三款车均有各自的特点骸端猛。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感贪禽。而本田则是日式混动车的传统样式全型,看起来非常别致猴。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子蹿,非常有气势汤侮懊。   这三款车中皇,比亚迪秦的动力参数最强捣疟缉,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平呐独。不过要是论舒适和驾驶感受皇俄,锐志才是这三款车中最棒的屎。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车膳,因此它的动力参数看起来没有太大优势激粱。   三款车同为轿车我率洼,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动欠饱评,丰田锐志采用了后轮驱动纤吻。至于哪种驱动形式更好翟狠,就要看个人喜好了帕澄滦。   本文导航帘:" "  简约内敛赌木、安全扎实撬、品质优良脆葱巷,却叫好不叫座钙本侵,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象蚀人插。然而对于一个企业啤蹿,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品钙。为此热霸模,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时壕碗钱,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进钾,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如拦,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L擅苔闪。 亮点配置菱鲁:   City Safety城市安全系统婪捞,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤唱,而在相对时速低于15公里/小时的情况下卢,City Safety则可保证刹停以避免碰撞路排。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统笆,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险膏怀,系统将马上发出警示并全力自动刹车驳虱,避免发生碰撞事故塑。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)屏宋,可实现自动排队功能监,除了可设定巡航速度洽材,还可设定五种不同时间间隔洞玲偿。   加强型盲点信息系统BLIS篱痪拔,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域惯滔。   倒车车侧警示系统CTA岭浆耻,可识别车尾两侧30米区域内的车辆借碎,如有车辆接近享胸堕,会发出警告音和BLIS警示灯抛罚础。   FAHB主动式远光灯强敲夏,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆署榔朵,并自动将对方车辆区域调整为近光灯娶搐,防止对方车辆驾驶者造成炫目枚。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心拼脱,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择酣,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入抛撅,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距怖惹泪。显然沃尔沃也意识到这一点措,要想在销量上追赶""ABB""缎频,国产是最为关键的一步辅隆枪,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边报。S60L的到来肯定会对宝马3系绣、奔驰C级梢、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战谭酚榔,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手寐窟寸。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢弥首? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型怒蜗绘,我们今天对比的是2.0T智远版漂,售价为30.99万碳睡钵,而其对手同样是搭载2.0T发动机扦,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型膳腻季。 ● 外观对比   从外形来看斡程,沃尔沃S60L给人感觉干练摔、紧凑伐,X型前脸略显凶猛填挽匪,富有冲击力嫂撅。而奥迪A4L外观显得更有亲和力半甫炼,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱械怕柑。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利囊盟,采用氙气大灯光源肛,配备自动头灯以及 LED日间行车灯下凰,只是少了前雾灯版。相比之下沤,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利弥,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合份势肉,同时还配备前雾灯嘿瑞文。只不过灯组并非自适应前大灯仍祥,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能掏概,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源丝几桶,确保驾驶安全粟朗。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平剂滤,轴距增加80mm达到2856mm纪挤,而奥迪A4L轴距为2869mm捆宛安,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势书,不过高度和宽度有所不及频扣。两车空间表现如何姜,请看后文的实际体验蓉杠琉。   两车侧面造型也具有不同风格炮,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态猩,而奥迪A4L侧面更加稳重快缝,看起来朴实大方驰拴。 在后视镜上竭实,两车都集成了LED转向灯腾,不过奥迪A4L后视镜带加热功能随灵蜡,而沃尔沃S60L则没有叔。 在尾部陌违们,沃尔沃S60L造型略显生硬了烦屯笆,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和噶硼颠。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计洛,同时加入镀铬包裹豆项滤,气势十足户蛊,而奥迪A4L是单边双排设计磕凑,无镀铬装饰洁啃堤。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎菇,而奥迪A4L则采用固特异轮胎侮炊,尺寸为225/55 R16轮胎卫揉固,相比之下尺寸显得有些小了警狄,同时配备的是非全尺寸备胎盆。不过沃尔沃S60L没有配备备胎拟,只有修补工具有点不厚道容羌科。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的届,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗级土?当时的网络上绝对是一片嘘声期。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计翠,这似乎就可以理解为特立独行并?或者说创新鸽?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念尸什,通俗一点说就是嫩罗胜:走自己的路哗弟,让别人竞相模仿砂售戒。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片湘烘雾,时间不长帅,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样补?当时我无法回答辣黄吾,因为还没有对自由光进行全面的了解方惜故,经过一天的试驾体验之后骗涝,我认为这次Jeep自由光确实有点料甸耙,甚至可以说气势汹汹我,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒莩佟,那么它到底有什么资本来搅局呢蕾骋?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案钨膛。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新搪试很,在做颠覆传统这件事川豆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念恢。就拿前脸来说担把劝,好看不好看绝不是我个人说的算的囤,每个人眼里都有一个不同的看法检,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧当。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表驾:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看星商掇,Jeep其实并没有太大的优势丸捶寇,包括大家最看重的轴距表现耍胃司,在这个级别也算不上是太突出娜。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话测,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争凯惨,让消费者也能愿意买单艇。   车尾相较于前脸就显的很平淡了纬染桶,其尾灯设计和大切如出一辙扮,只是在造型上稍微做了一点改变户核,以便能和后车窗衔接的更自然一些腻。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样肝吠,这实在是太个性了邯虹刀,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面累辩,不是吗健浓?   本文导航篡微:" "  “便宜纬、省油违密太、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求粮疚。因此裸淑,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军聚,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上创钾鸵。   为了尽量给消费者们传递适用的信息泵氖伯,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”憨玖。二者不仅定位和排量相同割,售价也都是6万元出头昏认。那么谁的配置更丰富商,性价比更高呢驳?接着往下看吧逆蕾。   备注妈刮坑: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期堂,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型匪岗,外观部分的不同之处是具有“雾灯”颊捞抹、“天窗”和“后轮碟刹”猩。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新塑,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响脐,促进其他品牌产品的更新或者降价曝粪耐,以提升竞争能力刑。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形海群版,但又觉得竞品车型优惠较多”绍啪。今天就随着我们来看看苏摩,新威驰对比瑞纳泵。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看玲催淌,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车骗氯寡,此次我们将两款车型的顶配加之对比四吴屯,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处扔。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元夯富,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多缉任建。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨谦午摄,以往圆润的风格被全面舍弃懒,车头变成了现在最流行的大嘴形象龄免。虽然初看有些夸张讼,但是符合小型车定位羌,更多时候它是年轻人的代步工具蔷祷,所以造型必须年轻楞。大灯面积不但较老款车更大毫郡,眼神也更加犀利迫喊。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变匹,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现添跑擦,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿美吻,上扬的腰线很好的诠释了这一特点巳芒。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论北,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样蕾。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异趣囤,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下嘶,诸如电动天窗事涝、前雾灯与后视镜调节都在其中刷,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能甲透惮,日常使用的便利度稍高一些嚷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm曙琅勺,轴距达到2550mm边裳。与老款车型相比加长且加宽效,这是为了适应造型变化的需要评圣捐。与瑞纳相比其长与高都比要有优势温定按,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势乓淘牧。   新威驰车尾没有车头那么激进匣撼,显得时尚而舒展经土。整体线条看上去硬朗多了敝。在高低配版的车型之间壤妨赣,外观元素的差异并不明显对,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条锚,不过在潜在的功能上却有所不同盎蠕,高配车型具有独立的外部后备箱开关七缝,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启聪,在日常使用方面的便利度有所不足兢砰。   瑞纳尾部的线条更是犀利艰獭馁,线条从车身一直延伸至后备箱惜,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致祥哩,增加了不少的层次感和运动感涎峨烦。" "  旅行车在国内的发展进程溶乔,现在似乎已经开始有所起色绿蓉封,但受到各方面的影响考茂谴,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃羔。记得应该是在去年疥,各大主流网络媒体几乎在同一时段箱篡焦,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章贯,虽然没能在实际层面上起什么作用脚究,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议鹃宦。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车悔毯钾,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段啪驰,但是大部分车型均已进口形式引入舒,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面春蝎厕。宝马全新3系上市后呜禾,推出旅行车版本完全出乎我们的预料俗,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本讥搐携。不管是厂商的试水工作堕,还是为了后期大力推广的前期准备蒜鸿,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款摄腔棱。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的坡,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车婆玛伶,但官方却并不这样为其定义墩,所以除了V60之外加巳捅,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的陪楷蹬。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i淌,三款细分车型跨越了30-50万区间锰伐,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地骄。   328i M运动型潘些龚,是3系旅行车中的顶配车型拷绘赁,M套件必然是它表现非凡实力的根基蜜。BMW的M系列产品默,是众所周知在外形设计上最夸张动感的敢苟,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列崩,也很难在视觉冲击力上对其造成影响亥粹。在M套件衬托下的新3系旅行版侈,表现出的攻击力和威慑力很强袒霞瘟。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型枯忿,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅唉位,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感衰规。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能承兴,也是几款进口旅行车中最为全面的补氨,除了前部以外妈宝,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头湾,令驾驶者的便利性有很大提升攘亩。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显跑颧井,造型圆润的尾部整体风格芯发,让旅行车身份表现的恰大好处骚。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩迹信劲,但是尺寸不大棉狄剂,威慑力也没有想象中明显立番。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念湾凯厕,极富肌肉感的线条元素凭叼谜,让它表现的干练紧凑掣呛。   本文导航潦斥:" "  曾几何时那阜,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交挠俯。物是人非妒突,随着中级车市场竞争的不断加剧醚,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径纠。在上个月的广州车展上拈瓶,全新天籁·公爵正式宣布上市催熬催,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢乐盾计?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析攀鞭褪,来做进一步的了解吧歼钵叼。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较榷赋。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观匣猫: 稳重与运动触且,风格各异   车身尺寸方面竣肥纱,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm檄,车身宽度光、高度与普通版天籁车型保持一致箍吉蚀,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大伺芬掸,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm逞。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型唉,只不过在细节方面有所调整媚凳屏。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构宏,后保险杠排气管内嵌长诬,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识痛壳,俨然简多了几分气质的提升凄。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下舍, 新君越的外观风格更趋年轻化详副,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开蔫佛慰,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅嚼泉南,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面付,尾部设计与前脸造型和谐呼应苟详,相比老款车型稳重端庄的设计风格蛋卢唐,全新君越更容易让年轻的消费者接受膏次。 【君越 整体外观】   外部配置方面窗镭,天籁·公爵全系标配了氙气大灯巷犯邵、大灯自动清洗等功能你习拴,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到晌。通过下方的表格我们可以了解到弄,同价位的两款车霉,君越在外部配置方面显然更为全面一些下,LED日间行车灯扫诺、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的邵,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的公。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价察: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头洞: 日间行车灯复病: 随动转向大灯律古藤: 大灯清洗装置胺础猜: 氙气大灯梦灿部: 倒车视频影像碳懦揣: 大灯高度可调癸妇: 自动头灯葱途: 泊车辅助泰: 无钥匙进入系统讽胶睹: 感应雨刷乡仟阮: 电动后视镜工丹扳: 后视镜电动折叠抨炕: 后视镜记忆剂:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候晌酪溯,年级里有几位南方来的同学彭伦完,我到现在还记得冬天里他们看到大雪是粟敛,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情番匆。雪对于那时的他们姥颠边,是上天赐予的礼物似浚埃。但是浑,对很多北方人——比如我——来说惧睹洛,雪却是避之不及的灾难篮撮,它让我们的出行变得困难重重单都。不过这次却不一样辫茅嚏,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起秀姑退,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣妨。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先隶,请允许我隆重介绍一下今天的主角桓列,我们的冰雪座驾肛定诬,一款中大型SUV——福特探险者庆歧届。探险者是福特的旗舰车型第趟,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售齐,共两种配置锯陷,售价48.98万讼、53.98万回馁浅,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元脸懦理。我个人非常喜欢探险者的外型剂,它魁梧而正派匆适,颇有美式SUV的霸气粗。牡丹江的冬天白雪皑皑烁记,探险者出现在这里十分应景袖蜂,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前烹翁,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热甩苍板。这样的冰天雪地里碎搂,就算是带着手套在户外拍照芭霓,手指依然会被冻得失去知觉沛蹬。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖媒嚷匣。探险者的方向盘加热速度很快偷替氯,开启后几秒钟就能感觉到热量焕响,太实用了酚信匙。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机寇膜朵,匹配6速手自一体变速箱捞彻惟。探险者在海外还有2.0T版本车型铃炔舞,不知为何暂未引入国内话,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面染队鼻,并没想走量编蔡场。   探险者为承载式车身结构蠕湃谎,搭载一套适时四驱系统虽。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样衫吃括,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器手,后桥轮间为开放式差速器掳假,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助墟,以制动打滑车轮的形式实现坎。这套系统的越野能力或许不是那么强大豆,它主要是为提升公路性能而存在的痕。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点答秆,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键鞭纤擂。这次我们挑战冰雪路面怂降,这套系统发挥了重要的作用签渴辟。另外不容忽视的钩己,便是探险者的“神秘嘉宾”了谰春。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯住!它是一款高性能冰雪轮胎羞徒,官方称它应用了发泡橡胶技术借郝,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜哩揪,从而让胎面贴紧冰雪路面巩店,提高抓地力皇。当然墨,这款轮胎价值不菲潍,以探险者高配车型的轮胎尺寸孔焙杜:255/50 R20为例甫痞吩,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元醚。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的钱蕉,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上吴,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴佰,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及峦,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企呐次,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑霸爸,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下溺孰,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花浪较啤?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表撩毫画:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出邻,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲膝,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm急蹲,使得荣威550的车身看起来更加的饱满美涉,两车的轴距都超过了2700mm舜缎,使它们在同级别车型中的优势非常明显揪厢济。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计悄衡烙,略显圆润的车身看起来动感十足梯。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感顽酶,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感算玲虾,550引擎盖上V字型的线条动感十足霖楔。C4L大灯的设计相对简单酶,全系采用了传统的卤素光源丹,而且并没有采用透镜的设计苛掣,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感峰,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜骏煎,还有转弯辅助照明功能息仇怜,保证了夜间的行车安全士规。两车都配备了时下流行的日间行车灯分淋,值得称赞的是程窖萄,550竟然为雾灯也配备了透镜碍,这一点值得各大汽车厂商学习迁。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏啦,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩焦。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感厂挞,550上扬的腰线勾勒出时尚付、动感的侧身线条诞侍。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间案钝。C4L和550都采用了双色的后视镜设计握胖,并搭配LED转向灯读刀,视觉效果和安全性兼具穷盲。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有媒核,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口担排侥。   C4L具有无钥匙进入功能坟搐,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性伤,550则采用了常规的移傩涿樱控解锁功能敲殿。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格闻旁湍,C4L刀锋式的造型更加犀利羡逝髓,550则更加尖锐崔。   两车的尾部造型比较统一具涟段,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果扇敞,圆润的造型颇显稳重龄哭。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过柒钮,这样设计不仅美观段,而且可以增大后备箱的开口角度浆诡肚。C4L和550都使用了光导型LED尾灯踌季腻,视觉效果极佳空挺。两车都采用了4点式倒车雷达秒陵乓,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低徽,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物温赂骆,使泊车更加安全申潮。C4L后尾箱并未设计开启按键拨牢,只能通过车内控制按键和椅ǔ莸矗控钥匙开启俺桓差,而550则可以通过后尾箱按键手动开启解德,使用起来非常方便卡。   本文导航讹晴随:"    紧凑级两厢车儒京圭,如果倒退10年前勾疟,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域团。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后斤,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型厦拉怠。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹坞徒全,它于不久前推向市郴M凇,但其实它在国外早已上市冕棚。雪佛兰在近期才引入僧痴筋,相信也有自己考虑晶,好在这个时间也不算晚节泊,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择画癌。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐旗,相对较低的入手价格篓负蚂、时尚的外观设计以及良好的运动性能虫诲,都让其成为该细分市场的热销车型雄。而在紧凑级车型中妊库,三厢版在兼顾运动的同时供箍妨,实用性相对更高一些霸、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念炬捎晾。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴牛克斯三厢版(以下简称附谖洌克斯)进行深度的比较赏,到底谁能从中脱颖而出写,让我们拭目以待毕。    在刚刚结束的2013广州车展上撮,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴戈斡。此外厂玲磋,覆疃恚克斯去年北京车展的正式上市庆,也让这场紧凑级大战更加精彩添伍戚。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后稻辱咀,作为其小弟的马自达3能否一样出色附棺?柑茁辈克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时享,能否从容应对拖?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓碳茫箩。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外警,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上朗。就在媒体日当天彼酬挤,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后泄杏亢,经过旁边人的介绍匡袄迹,惊叹一句福狈顾:原来不是一个车暗涛嗫!可想而知吠,这兄弟俩得有多像搬突卜。    2012北京车展上市的柑酒祝克斯相比前者颅,已经在市场上打拼了一段时间锚幕。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降目,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了夹苹,但是概ぃ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位擒,还是毋庸置疑的写。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性啸繁,为了让评价更加客观儡问眷,同时答络,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样撼粕逃,我采访了一下身边的同事和朋友汤染。   同事A淘:男团,30岁答脑、已婚厕苇、儿子1岁多    我哪个也不要蓉,原因只有一个虑搂度:都太小全炉。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV帆广叫,实用!当然这两个车白给肯定要绵侈。(也对铂,老婆孩子热炕头的人锹,还谈什么运动某篡,能装下更多的人和东西碳贬孰,才是硬道理)   同事B鹤:男检苹柑,老杆卓崃ぃ克斯车主舵,奔三的年龄绣莫妹,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅站铮克斯凑,理由是有优惠浓、货源足谅蚀、随时买肠,听着怎么跟买菜似的芍。   前女友簇茶风:24岁蛇,高尔夫6车主啡烙,略带公主病    选马自达3恕硷倪,原因是好看弟,我再问还有吗列肌,答曰誊:好看傲氨禄帧!我继续问伞陋,跟我急了莲,提问结束勤牟孙。   现女友趁蟹礁:25岁屡册啪,对车没有丝毫兴趣花禾恒,仅对各类衣服坏敦褥、包包绒、鞋等物品上心    我选马自达3吧厢,原因是就看这个顺眼睫匡,所以就选了仟。(明显敷衍了事)   女性朋友复:24岁壤粹休,某时尚杂志签约平模伞四,对车有些兴趣拔胺看,但只是停留在表面    我选马自达3分氮侗,因为好看喜固,身材我喜欢乒潭编,而且红色(主打色凡该毁:魂动红)是我的style附身貉,所以我会选她的说酵苇。(这种中英文混合体界侥谰,外加“什么什么的说”的语法真别扭捅橡赤,说她好几次挠埃,不见改)    采访结果显示居抵衫,果然是萝卜青菜味蓬端、各有所爱淀非,而且给出的理由也是五花八门腹久,那么到底这两款车有哪些不同收剐,在面对不同的消费群体时硼,它们的表现又回怎样究捞蔽,废话不多说叉乡,让我们往下看搪厘。" "  2013年8月推低萌,本田CR-V共销售了15393辆禽漏,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月脚,本田CR-V共销售了18989辆侯,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月舞,本田CR-V共销售了19510辆电使,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月倍,本田CR-V共销售了19288辆戈憨痢,全国SUV销售车型排名第二......事实上琴炮,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单潘俄,它的优异表现还远不止这些需供眉,截止2013年11月底力缔,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663遂洪钨,多次夺得国内合资SUV销量桂冠体祭涪。是什么让它成为了国内SUV的明星梦赏呐?又是什么让它如此大卖蛇?   现款CR-V有2.0L泛、2.4L两种动力共7款车型顺,售价19.38-26.28万元饱晚疗。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型伶末,售价22.98万元)额趁。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型堤亢,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声爆局鬼,纵观整个CR-V的家族史范,前两代车型还有些“方盒子""造型沦导盼,而从第三代开始老谈,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战推嚼,坚定不移的走着城市化SUV的路线旅蚀,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大山雾。   说到第四代CR-V的外形驶,也就是现款车型寡,它的外形并不是能让你一见倾心的主办垫稀,CR-V上市之初币诡晾,人们对于这样的设计褒贬不一侯林,甚至有些“不得民心”骨,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话竣圃。   豪华版车型上只配备了卤素大灯兴炭陪,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能虎式。氙气大灯泌凛沛、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上裴钵立。值得一提的是鹿,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上密抒萄,效果出彩顶笑挟。   车身长度比上代车型减少了25毫米两效,离地间隙下降了50毫米玻艾,仅剩130毫米阮洪崔,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性稿空,但却令离地间隙接近轿车息,轴距则仍然保持在2620毫米驴痉蕊,整体效果比老款显得修长不少董堂。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因焊枫邓,在实际驾驶过程中晴,提供给你更加宽广的后方视野纶鳖,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信琶忻稗。   现款CR-V提供17茧瘟、18两种尺寸共3种轮毂式样丰狄碘,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外莆酵,其余车款都配备了17寸十辐轮毂萎档涟。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面嘛憋兔,车尾向外凸出比较明显舜,给人一种臃肿膨胀之感咸鞘。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索赌强亥。现款CR-V车尾向外凸出比较明显厕脸,给人一种臃肿膨胀之感貌痴刻,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因摄,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积继,为实用性又添一分握筛剖,从之后的销量来说滩,现款CR-V外形依旧被消费者所接受顾怒僧,保持着高歌猛进的态势吾狈。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺胖踌,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力射浅劫,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙方浅、精心每禾麻。这也是为什么一部轴距仅为2800mm搽畅,排量仅有2.5L冗剐臣,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场富庇刊。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS市,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它冗贫,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力防础铰。   第三代雷克萨斯IS哀惠钙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车档害鼻,全车线条设计更显张力涣,饱满的肌肉感让人过目不忘阜瓢伴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化溯汕。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版镶寥缮,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅需街,丢失了一丝霸气溪。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加拘,长宽高分别为崇溯:4665mm环诽杰、1810mm块、1430mm莽。同时轴距也增加了70mm唯,达到了2800mm骗煽。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言毒,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言彼珊报,其前后配重分别为53匈插谁:47绩恃骇。接近前后1屡:1的配重也体现了其运动本质茂辅。   IS车身侧面短小精湛堤拨手,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性仍,显露其灵动的车身姿态葱。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙悉刑庆,依旧是纤细齿、锋利罕,绝不与传统设计相妥协仿额措。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见楼。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎泪。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力瑞络,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性呜溺盯。   毫无疑问驹短仕,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力激。你可以觉得它设计非常超越鲍蔑涣,也可以认为它很有美感考,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动辱钝念。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月猫瞬舱,石油的消耗量日益增大弘漓踢,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油杯申辰,排放着大量的尾气欺骑,制造着日益严重的雾霾天气怂恭。汽车尾气的污染丢赡杏,越来越成为大气污染的重要元凶贝虽关。开发替代清洁能源诬癌,代替排放巨大的内燃机吝幕,越来越成为厄待解决的课题戏。现在很多厂家都开发了混合动力车型喜,这项技术基本上成熟了哇,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平馈硕宛,也没有成熟的商业模式来进行推广缕额,即便很多条件还未具备檀,即便这样那样的客观限制扰,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面设庆,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一篡介。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品姜垮,叫做启辰e30晨风蓝贪歧,这款车还没有上市盖寡,很多技术参数还没有公布扔担,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据吠鲜,介绍给大家谰料侯。但即便如此饶抢,这款车还是有据可查碘备哺,开发平台来自日产聆风电动车壁和昏,外观也和聆风十分相似坷怠冗。   车辆的整车尺寸和骐达相仿倡线霖,2700mm的轴距和骐达相同燃,外观的样子也有几分相似乖。但明显晨风的很多细节显得与众不同烦,前脸没有进气格栅的设计阶阜,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份经枪夸。而据厂家人员介绍疆帛,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台共滩磺,而是单独开发筷。   尾灯使用了LED的发光元件熄摄卷,看起来更加醒目粗趣,垂直的长条状样子也很有个性妻隙诞。但在车尾上碧,启辰e30晨风和聆风还是有所不同骑寝,聆风在后扰流板上有太阳能电池板秋绕锈,用以分担电池组的压力套填岁,这在晨风上是没有的淀碌。   本文导航吝憋:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了谩坤窜,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)呜,照片上看它挺精神烧添,设计有传承有创新蟹,硬件配置有增有减氓,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情葛,没能去测试现场参观参观昂肮。   命运总能给人惊喜里休舌。上周五下班前氦,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目态涸控,领导突然走过来跟我说擒呕拌:“来了个顶配嘎伲克斯迟胆挖,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”办库,周末的小幸福就这样碎了一地逻,我得跟两台机动车泡在一起呈。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝玖,坦白说现在我对它俩都“不来电”湿。这样也好碗煞歪,好歹保持个立场中立对吧骗。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满肌凛,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待案犁,比如为什么海外有独立后悬架隧桑?国内全是非独立后悬架媚慈硷?其实道理不复杂导呢难,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响签剿工,既然如此恰,那就遵照做生意的基本法则来做荒漠伍,降低成本薄,攫取利润粕罗次,无可厚非村为刑。我相信如果改悬架车就没人买檀葡味,那他们肯定不改童奠泪。   福特比较谨慎侗兽,善于跟消费者打成一片掀钙,挣钱不忘树口碑裤沮芒,好口碑又促进高销量羞违搅,顺利打造良性循环圈弊句。尽管它也有这样那样的问题焊,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买攻,值得大众好好学学开伴。话说回来碘耽爱,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路禄确。   现在摆在眼前的高尔夫7和感宓睿克斯潞缄瞳,是各自家里的明星产品匡坞估,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖哥矢歧,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限惺。把这两个重量级选手放一起登冉,能擦出什么样的火花来烂现塑?肯定有人在期待一场压倒性的胜利户,似乎这样能出一口恶气肋慧仁。不过我得劝各位一句雷:百花齐放很重要博,一枝独秀最糟糕萄。   ●外观   扯半天总算进入正题咸兢,这个阳光明媚的周末殊尖不,没有雾霾的打扰窟男饰,我把两台车放在一起拍了套合影侧。看看它们敖撩挠,一个是18.29万的顶配版高尔夫7裂庐瘫,一个是16.29万的顶配版两厢干攵桑克斯顽。要说家族式设计腺,大众当然领先其他厂家罕贫揉,旗下几乎所有产品都穿着统一制服寂,福特的动作稍晚一些寂,效果不赖驼星邵。   所以当高尔夫7和盖辏克斯站在一起的时候朽号,你一眼就能认出他们来自哪个阵营甜跨。谁好看我不说氰哩,大家都有自己的喜好坑。两款车前大灯组内容丰富茄,氙灯棵旦趴、日间行车灯须挂、大灯清洗褪八咆、雾灯一个不少师,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有颇圭,而感克斯的则要花6千块买选装包岸眠,朋友们堂搔,要享受还是得多消费啊省鸡。   车轮部分有看头坤。赶敖谑撸克斯胎宽215mm沛,米其林博悦轮胎农,轮毂造型带感嗽咯盘,给个好评挎,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款寐嘶太。高尔夫7胎宽205mm敲,似乎缺乏顶配车型应有的气势蹭融鳖,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧秀。   车尾设计各有出彩的地方记守按,高尔夫7的单边双出排气颇有气势灵架,跟高功率版1.4T车型的身份很搭修剩某,LED尾灯是个加分项封,附及粒克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意帽。左边那台风格沉稳一些逆,右边的青春气息扑面岗妮摄,你喜欢哪个祭?" "  “牺牲一定的车身刚性划乓匪,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车脯,最初它的出现只是改写了常规车型的结构垦馅,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”笔瘦谅。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后胃酮,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面锹。就在上月虚豢褂,奥迪再次引入了其Cabriolet版本蘑,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版四烹甜,至于奔驰C63 AMG蜂前,目前还缺少这一车型客绷灯。   由于是RS5 Coupe的系列车型繁迁,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致筛,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾倦桂,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事府绦,毕竟除了性能之外释去篮,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的屠竟。   延伸阅读 策:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案隶藩团,其中包含对车漆颜色欢翔恼、内饰颜色以及电子功能等自主选择镐猎裤,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的衬铣,所以在配置解读方面从掀雾,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注刮扦哇,并将官方价格告知大家甫纳。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上亩醚踌,软顶敞篷采用电动开启朝,时间上需要15秒即可县,而将再次闭合需要17秒搜,其开闭结构为多连杆双片式四脱,这也大大缩短了开闭时间武。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消寺番,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷踢墓孙,为了不过分降低运动性场贸,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼官归亲。排气方面也是RS5的一大特色腻登沁,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管泄欣浓,在Auto模式下左右分置排气各打开1个谰脖绘,而在Dynamic模式下会全部打开蹄峰。   本文导航魔萄临:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线镶咐俏,或许大家已经是心里多数敖,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型思,定位于新兴的小型SUV市场浪。众所周知凰狙,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“叼刹,长安铃木选择在这一细分市场发力灭锋扭,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的宏。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX虫,通过对比分析颈,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力蔑偏。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市工势乾,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元夏,搭载1.6L发动机凤黔,匹配五速手动和CVT变速箱们观昧,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L抒剑胶、2.0L两个排量六款车型嗜,同样匹配五速手动和CVT变速箱两上白,售价区间12.88-21.88万元寇。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观哦布年:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面介顾,通过下表的数据显示得知汤,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手徘讥,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX粉杜,相比逍客项酱、昂克拉等车型同样处于劣势偿辟疲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起聚催,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹票砂牢,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因捐锨,还有与车身不同色的黑色包围傲陶、车顶行李架台笑份,短小结实的车尾逛视琳,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果叔俯。车身颜色选择上韶嚎搪,S.CROSS锋驭提供了极光绿浪妮牛、皓月白办宫粟、星辰银哗、丹霞红粒僵浪、银河蓝和晶岩灰六种颜色摧豢幸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同愧抚,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计试雾,雾灯勿、下保险杠也经过了重新设计椿瘫崔,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格祈督眉。车身颜色选择上拦,劲炫ASX提供了珍珠黑绒、极地白堪、翠鸟蓝扇探蜡、酷银伺统、钛灰五种颜色讳。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面附储即,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯丁,前后雾灯嫁划辉,并配备大灯清洗功能玻兢芹,外后视镜集成LED转向灯;同样峭胳,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯怕拨,带水平调节和自动清洗功能庐牌彤,其外后视镜没有集成转向灯溶堕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂庙麓冯。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂苟楷,而两驱车型则为银色的16寸轮毂墟闻骗,二者均为铝合金材质咆。所有车型均配备优科豪马轮胎梨蹋。值得一提的是饱倘,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎抢韧,这在同级别中比较少见蓬嘉镶。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型奈嘲,根据车型的不同尺寸有所区别附寇,低配啼却:215/65 R16髓,高配蹬滑先:215/60 R17茹,轮胎同样使用的是优科豪马抛咎,同样配备全尺寸备胎羡,两车在这方面都表现得很厚道瓢粒十。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫篙田,第七代车型犬惩。其指导价12.19-14.49万蜂,这是配备1.6L引擎的价位泌蕾。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品福,账面要准备好14.09-18.29万法酮娩。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车良顶赡,当然甫健,身为第七代的它评,在冲击属于自己的又一串“第一”酗。但我们相信谭妊,短板才真正决定高度风什绣。   全新高尔夫的德国总设计师说锈擦,它的设计主导思想为“简单既经典”瞪羚,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分刃隋:中网与大灯的相对位置殴毯、拓宽出车身有力的轮拱绣降篓、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了蜕傲,这台在中国拥有极高人气的两厢车杀斜,一露面揪,就好评如潮挥灵五。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解聚,但还是要将6/7重提啪,除了外观上的差异拒舜舱,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上芹,比第六代车型要长56mm拐。而整体车身比例上经查,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然田割,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm瓤签,轴距增加59mm轨嗣拢,从而提升至2637mm登。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计汲悲衫,但新样式的内部构造也足够炫硕辉。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置计。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念井。高隔音性的特殊树脂层峨项,形成3层薄膜结构丸膳。它拥有很强的抵制振动物理性能骇。   直接跳过撩人性感的腰线烧蹈,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型伤。相比海外的双L型冉团,或许辨识度更强一些顶。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的辽碧惨,但高7的不一样豢。细心的你会发现季稗,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时赶龋,才会主动启动模蚀形,并且拥有厂商宣称的132°广角刻。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格哦,天平再次偏向了驾驶者一侧投田。整体内饰上篡啼疤,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是斧摆:放弃中庸的设计理念硕,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派脆红测。不规则的T型区哄滴椒、活泼的金属线条点缀泡,让全新高尔夫大变身巳。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没摩,它能够让你感觉非常新鲜驹。   坐进高7内邻,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗富,比普通天窗大了30%粕切狙。而外掀的开启方式有点奇怪磋,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别吧手啡,同时还为内部提供更多头部空间瑞。   大众车型的人机工程向来让人放心嗜,这个角度的方向盘伙,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦截汀赣。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型瓶,或许来个拨片更有型吧翰超百。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症妮,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度司晶绦。   本文导航泛:" "  在国内的SUV市尘堂啃拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下煌犬维,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击上葡,正因如此艾饶埂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市甸腔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问沫扭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破馆纠。   说到大空间喉、七座设计挖筋、配置丰富的SUV呕侣,北京现代全新胜达是其中的表表者姐,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求屉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型堪拦辖,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变趴舞蹈。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手艘卿,下面我们将对这两款车型进行对比分析探雷抬。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观么凑缴:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向巳劣,设计上中规中矩韭,采用了哈弗新的家族式设计元素胆,这一风格将在整个哈弗系列上普及拨加,代表性的设计元素有蟹:大尺寸U型前格栅功忱伎,粗壮的镀铬横条格栅夏,时下流行的“X”型前脸笔奇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美闷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的叔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的棱情儒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时结赋和,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气辈临界,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅泄儡,再辅以造型锋利的大灯灯组露哄,极富视觉冲击力乡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蛋浪,现代品牌的确更加具有超前思维意识敞莽。" "  如果提起讴歌品牌碑囊,大家一定会想到MDX这款车膘搁函,究其原因袜,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型睫。当然也同时作为讴歌的旗舰车型污撇看,拥有讴歌最顶端的先进技术扦鲤。在2013年剿寸,讴歌上市发布的新车相比以往欣设,算是非常密集的扣咎估。即将岁末晌睦络,讴歌的新款MDX也开始上市销售沃换硕。作为新款垂际骚,MDX的售价降低了混凡,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注杀戮涵。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失缅能琴。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器概?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术伦拇,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮虎侗。使弯道驾驶更加轻松苔,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上惠缮碑,增加了AHA敏捷操控辅助系统 冬,在车辆制动时肮,通过制动延长扭矩矢量分配麻墓巳,提升转向的循迹性 兜愧,这在之前的讴歌车型上是没有的推,包括RLX莽避。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承峥啤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机矗,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由妈。但我们看到晨涛,在讴歌品牌乃至本田车型上痘,自然吸气发动机依旧占据主流蛇。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法副够腻,在新款MDX上使用的3.5L发动机灵肉殴,带有VCM可变缸技术且彤计,在不同的动力需求下鼓文,发动机自动切换工作缸数媳,用来节省燃料城,提高燃油经济性督彩玖。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上妓醛掳,使用了全LED大灯钱,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法俩,不止在新款MDX上出现武譬,旗舰轿车RLX上同样具备夯孝彩。但和MDX相比轮,RLX的前大灯内部结构稍有不同昧残癌。而MDX的这种全LED大灯寐砂,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平贤闷鹤,但据了解讴歌正在向这个方向研发奥漓。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务绅獭博,其中大致包括救援病偶、定位阔戏、导航检索等常用功能凶碌。但值得一提的是淘,讴歌的这套系统在整车质保期内骸跺,也就是四年或者十万公里内是免费使用的躲。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上嚼冈损,讴歌也加入了全景摄像头这项配置昧玖勒,通过车头崔得、车侧嫁、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式构息耗。对于前方障碍孝隘欢、侧方停车措陋、倒车能够起到非常便捷的辅助作用香喇蓖。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助颁。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面凸,MDX采用了59%的高强度材料嚷,热冲成型一体式门环等途径饰荡瑟,在全新平台上使用了更多的轻量化材料据非。   本文导航盖:" "  在新一代天籁发布之后旱谋男,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字彩供。二三十年前毁匠,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越同墙,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车途形汀,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前灸秦悉。而谈起这两款车骨,目前多数人对它们的理解是绍粪:把普通版天籁和君威的车身轴距加长饰社,配置增高踩屡教,便成了公爵和君越烹,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸坪、动力和配置等等煌,却有着极具诱惑力的价格切。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘耗,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额畦疙怒,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力簇钝蹲。可它们究竟有没有这样的实力溪喊?两者比拼澎酱茎,谁又能更胜一筹籍废盾?本文即将为您揭晓糙嗽。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型遂伤日,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型息,售价区间为23.59-36.99万元筹。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版搐班钉,两车售价分别为29.98万和29.99万齿纷,价格非常接近概,比较有对比价值陡桓。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显截硅,主要是雾灯俊欺佃、轮圈等几处细节可以加以区分硼,尤其是中网变得更精致梯垫,车头更显大气吼。但也就是这些细节的变化奸瘁,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动脑炉酱,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿榔雷。   大灯方面别,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能雾糠,不同之处在于步冀,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)琶帽管。   车身尺寸方面眉溪,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)煽搔饰,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)巨苟却,君越的长度同样超过了5000mm协么,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本萍。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面瘫,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过狮灭弧,并没有追求锐利功,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅掀,腰线设计是其外观中的一大亮点喉啼,并非大多车型采用的一条笔直线条南急,而是在B柱之后便缓缓下沉党,在后排车门上形成一条折线伸驳。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感肪纳访,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士痉佰。   尾部来看聊浚,公爵与标准版天籁造型基本一致驼,尾灯造型也还是一如既往地犀利淡酱韧,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合举部梁,为整个尾部增加不少活力鸥缆,同时尾灯与镀铬饰条完美结合精孟航,使其整体感更强孝。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华拦蒲坊,轮胎方面弹,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎兜,更为霸气侵。   ● 外观小结斥: 两车均采用年轻化设计模,稳重气派;车长均超过5米绅壕,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上公眷隋,君越表现更为抢眼席。另外透喘涵,从个人角度来看嫂练腔,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计剑魏,相比之下它的造型更加简洁娥诬、规整配。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识前卞插,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽卿鞘耽,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发旦鸿,足以呼唤出你全部驾驶激情芹髓。你可以视它为野兽稍鹊,但我更愿意称它为内敛狂徒拼胁闹,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎夯。它是驾驶利器脆匪鳖,也是很多人心中的梦想之车攘,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG问蛊童。   既然说道奔驰AMG箍,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义襄俱。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样甭,都代表了其品牌车辆高性能版脐啃誓。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款范次摆,这些车在发动机配置调教旧裙沥,底盘调教鲍绅,外形和内部设计上都远远超越原厂车邢荡。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型嘎么藕,它的长宽高分别为4707mm阑弟、1795mm和1391mm杭,轴距为2765mm焊考疲。参见下表可以直观的发现身,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的不捶,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势醒聚。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面社横健,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同撤梗苛。但细看之下犊,还是能明显看出差别米。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位玻。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降祷驼蓄,流畅迷人更具轿跑风范稳。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少泄侈。   除此以外连砍,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次吧,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭膛。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂喷插谭,前轮尺寸为235/40 R18避,后轮尺寸为255/35 R18槽抬屠。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力差,以获得更快的加速度丧靠揣。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果秋哥。   车尾是C63最为霸气的地方焕虎,四出排气管宣誓着其运动特性钝骄捶,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一嘛。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力奖,从而提高车辆的稳定性醛。" "  11月12日穿,宝马4系双门轿跑正式在国内上市滇娥。无论在平台还是动力上苍矾,这款车都与标轴3系基本相同氯惠。动力上仟筷,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上烁,依然分成风尚吭话稍、豪华和运动3个不同设计套装洽,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式级。无论怎么看鸥痹,4系都很像一款双门版的3系妒,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢栖雷?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系徒茂。   虽然名字是4系垃掳,但如果只看前脸撂,恐怕一眼很难分3/4系氨玫。不过仔细观察细节的话肖剂,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同嘶。比如更大的开眼角设计了描,更修长的双肾格栅渭归,还有明显不同的下进气口设计风格檄。当然等补,了解宝马车型的消费者都知道骗,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置薄。此外贬拷,前脸还针对空气动力学进行了优化雄固。 【左赖哼冀:豪华设计套装(选配)/右儒:风尚设计套装】   侧面造型上剂崩,4系明显比3系舒畅很多部,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条牟航歌,更修长的车门对此也贡献颇多钩氛谓。不过轮胎规格和3系完全相同耽茄哗,似乎很难体现出这款车有多么运动绿。另外吵岗,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了赫,和前脸的进气口配合亩零廊,共同为刹车系统散热痛钢。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多手辑,不仅装饰性强内露禽,看上去也更凶狠戳群。   尾部设计上锨侗勘,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素硷。猛地一看依然很3系蔬程,但饱满的线条体现了4系的不同辜陶。尾部虽然整体很“壮观”幸白,不过颀长的LED灯带显得非常秀气痘,别有一番风味颧咯。另外识饯诗,根据套装不同台,排气管也分为单边双出和两侧双出两种敝,实拍的运动设计套装为两侧双出就,个人认为设计还可以更精致一些轿。   车辆提供先:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址架奶:北京市海淀区闵庄路19号   电话猩巢:(010) 5872 8888   本文导航翰累淖:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道饥了话,自日产逍客2007年在英国上市以来肆方期,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来逃怜。各汽车生产商自然毫不示弱盖辛,都想从这块有潜力的市场分一杯羹连酬。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年尸菠版,公司就对其外观和动力均作出了革新期唇。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司痹,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V睦犀仓。这款车售价要高于ix35缅废鞋,标配版的售价与高配版的ix35相当卉稳鞘。较高的售价并不会对消费者影响太大皑竭,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力巍。 ? 现代ix35   除此之外落齐矗,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型藏。完美的驾驶体验建饺,充足的动力表现钵蠕,日常的实用性以及低廉的养车成本颅,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战耿瞎。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面错和亭。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间速箍,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些兢。CR-V的后备箱打开的角度要更大芜才存,后车门打开的位置更高姥盗彩,加上方便的一键式折叠后排座椅稠输,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜钢蛊。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的香,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的酗。ix35的后备箱地板离地面更近歪携,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间丧。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5隶期斜,他们要对此多付1,700英镑蝗粕菱。其余两款车的四驱版瘁:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)面扮停,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)仓。   从标配版本来对比三款车袭讥,ix35要优于其他两款禄。SE版就提供了后排加热座椅钮,方便商务人士乘用呻情。高配中更是有导航腐催财,蓝牙溃,真皮座椅樊,隐私玻璃和无钥匙启动等功能竣苛贬。ix35的一些配件选搭也是十分优惠宪肝无,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑涟。   综上所述脚翟,我们推选出这三款车的排名分别是罐悉:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的埠苗,但是它的驾驶乐趣却是最大的僧牡。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码禄埃深。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足截衫童。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度呸。低的污染物排放疵化愧,强劲的动力表现必紊韩,新引擎的装配让该车重获新生绰。   第三名?现代?ix35   毫无疑问镶,改版的ix35依旧是让人满意的家用车览栓愁。不光是低廉的售价亲冬挎,标配版的实用和保修期的延长酷,让该车十分吸引人疥蔚士。不足之处则在于较高的二氧化碳排放沙,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间刨。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品辩车攀,未经环球网Huanqiu.com书面授权惮姐,严禁转载捕回,违者将被追究法律责任女。责任编辑犯芜未:李敏" "  在国内楷土,提及福特这个品牌败,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆茨ぃ克斯和嘉年华景械,但福特的精髓决不仅限于此茫。在美国兼踞眯,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军搂。近些年来狼贡,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围免嫩,先后投下了旗下多款SUV车型甜,其中包括翼博僵、翼虎屏币、锐界以及今天的主角探险者轻觅。作为美国销量连续15年冠军的探险者脊,它在中国的土地上能否再续佳绩天辩?带着这个问题故苏,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙围。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称榱迫啊,也是其第五代车型溶圭耻。在今天看来垂梯时,福特探险者圆润饱满恍,又不乏美国车标志性的肌肉线条缅郎,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求开。但早在1990年静秀水,第一代探险者刚推出的时候奈,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多税矾。   随着时间的推移拔禄,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变朔隋,与其说是改变屋括,倒不如说是更加顺应潮流恋枪。早先的皮卡底盘不见了踪迹蠕,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂岁。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信每巍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)勿。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻朗辰俊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢忌?结合同价位车型做个比较不难发现别汉,探险者论尺寸绝对傲视同级迷蹬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV美,“尺寸”无疑是其最大卖点胆。它的车身长和、宽慰签、高分别为5006mm磋锑、2005mm和1743mm良绵斗,轴距为2860mm坏那。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV锰,即便是与奥迪Q7的对比中吐潘,探险者在某些环节也不占下风秘从。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外苗焚疮,探险者的最小离地距离为193mm茅虑显,接近角和离去角也并不大径岭,仅有21.7°和21.4°麻哪短。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的默。" "  引言脸峦臼: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点沃咕辅,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新颅投,其采用了全新MQB(横置男埽块化)平台生产沃矛,不仅在外观堪、内饰方面有着明显的变化菜,更低的生产成本朵、更轻的车身也使其有着较大的优势方陇。此外涛,作为其老对手的福特肝ゴ盎唬克斯当然也有着较强的实力熄,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评笺态料。今天侧,我们就来为大家对比一下掀伺,看看这两款车型谁的实力会更强笑。 外观臣蓄:低调内敛大众风对比时尚张扬干嗝呛剑克斯   两车在外观方面虽然同为动感径攻,但在设计风格上却有着截然不同的一面坑擦,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上垃染。而赴缀塘疲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息斗奉。   车身尺寸方面肉伴,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进糠烘鸽,长度与宽度分别增加了56mm与13mm败愧考,轴距也增加了59mm街,整体看上去更长更宽更矮爱舒。但其主要竞争对手赴保克斯的整体尺寸依然有着较大优势僻杜坟。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅卤、强壮努们、凶猛塘赴搅,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象狗。试驾被安排在了蒙特卡洛翻,我们被热烈的目光追随了一道窃到,同样宫娄鹃,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路卸浑乐。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起片,它的对手就已经锁定了岗,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标湘,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜善设暑,他们选车就两点绅讣铆,第一样子帅戈炮,第二性能足够强大畔。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力描兑堵。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车弯。恰恰如此吩桂,它看起来很漂亮郝,尤其是车身各个部位的比例与线条遍胯,挑逗着所有人的视觉神经蛊竿。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野开,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口琴哄,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实挡理,而且更杀气感更强腾凰成。怠速时慢慢靠近把,它的躯体在微微颤抖柬,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤逞。   细节方面奥迪从不偷懒俗遣,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记链棺卉,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾爸,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞缓。在我看来瞎残,这样的视觉效果已经足够征服所有人皮,如果你觉得不够醒目社,还可以选择将卡钳漆成红色痞炔独。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部解桅胸,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体搓史嚼,120km/h时自动升起冻,此时的样子最为动人八挎丁,速度降低至80km/h后便会自动收回星撂。   进入驾驶室并不费力贤惨,内饰与A7或者S7基本格调一致鞋龟具,简洁朴实鹃思,中控台区域保持原有基调暮男,有人说它沉稳溃,另一些人说运动裳落污,在我看来这就是奥迪的风格虑县撬,可以满足很多人的口味屋埂鞭,一切气氛都显得那么熟悉涤评呕。   车内有两处亮点让我记忆犹新汉海蛾,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分涟姆,坐上去的感觉也足够舒服啪。不足之处在于它的调节方式太过简单侯叼,仅提供电动方向调节以及腰部支撑萝卯,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能氦卧。   第二个亮点在与RS 7的方向盘趟,手感与大小都很出众饯佳,令人爱不释手秒丛贸,最关键的是RS系列专属的造型非常激进炊攘菠,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望烫。也许这就是奥迪设计师花心思的地方俊拼,善于抓住驾驶者的心们骂笛,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分孤疼。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化罢撼,两厢版掀背车开始越发备受关注期别,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型炔氨,强劲的运动性能也是非常重要的指标髓鞭。就在本月初苦寺淌,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求投款,除了朗行运动版之外极故沫,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能泞壤僧。接下来猛福戏,我们将两车放到一起入聊,来看看其空间和性能环节的表现如何苯晶席。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是翠挞,如今的情况则正好相反边,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此店。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元秀困恭,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元七圈,两车的售价还是非常值得人期待窖。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版丰铣,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了八弛,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计葛颈,前脸没有任何改变韭瞬茎。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素谋舞劳,但给人的印象要更加动感匹。   车身尺寸方面茫挖褪,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米外停,各项数据都要比朗行运动版更大一些宪犯珊,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少轻角。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎苍,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适论猴,比较适合家庭日常使用挞瞧。轮毂造型与三厢版没有区别奈汕级。在发布会上镁,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎赴伯,相比科鲁兹掀背车不够运动刀酣靠。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条馈,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑瞪瓷且,线条更加自然短瓣裁、流畅铣厢欺。两车的车身腰线笔直且显眼郝抚,给人的印象很有一种短小精悍的感觉垒什。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影驰滩擦,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿盼堪时,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果柔。同时镣侯溉,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能苏辅。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源榔瘟,点亮后的视觉效果非常不错粱拆峡,还有排气管造型上加入了镀铬装饰斑购。整体风格也是保留了三厢版的造型片惧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出魔慈,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型碑雷塑。2008年笛嗅淬,丰田Yaris进入中国市撑ɡ璐恪,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相建,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数啼柿蠕,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车褐,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号坝头,想必原因大家都很清楚鞘棱,致炫在各个方面都已下足功夫倘俺许,为的就是再续辉煌翁钎怜。   致炫外观灵动时尚廷,带着一些年轻的运动气息化旗,车长为4115mm彻隆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm敝侮,比老款低50mm;轴距为2550mm疆,比老款长90mm懈叼。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了皇哥沁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点椭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”刺,这样的设计更有利于致炫的散热肮韩陆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱燎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利凛倪刊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气畏搔。   " "  在这一两年中县,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”潮,究其原因褪帝,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有长记。另一方面绦横,也确实因为高尔夫的产品素质比较高凸抛茹。代表着大众在中低端产品中的最高水平订兢。如今藐沮,高尔夫7也渐渐走进人们的视野卿辽亲。带来的改变很多春材沉,由MQB平台带来的更多越级配置饯硷火,外观内饰的革新势希,动力总成的变化伸,当然还有后悬架的改变鲁姐修。能否继续神车称号辑釜椽,笔者觉得疤勿醋,可能性极大咳苔。   ●从固定平台向奶夏老梗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜尤块化平台的车型碾咳,之后敖,从这个平台开始狈山,还会有奥迪A3等车型陆续引入构朗。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓哄戏。但从高尔夫7开始扫,这种概念将发生改变滇看梗。MQB娜头剑块化平台生产繁,让高尔夫7拥有很多延展性的传承怪箔。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留雀,后面我们会详细说到己浓纬。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车频譬,必然是一台有传承有积淀的车型娠廊膘。经过几十年的发展和变革貌闻扒,没有被历史淘汰骑岔,却总能获得新生和换代巧看。我想符合这种条件的车型真的不多八。甲壳虫也好碾,卡罗拉也好驾恰健,都算在其中景楔。高尔夫更是其中不可或缺的一款焦,从第一代发展到第七代蛔悸申,我们发现金艰,很多经典的设计元素没有消失诡,而是作为经典传承下来讼界股,但技术却在与时俱进的发展辞省厘。直至现在武,高尔夫7的出现逢肉,能够看到曾经的影子本枚聚,也能够看到未来的趋势酷外。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了雾,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿塑咎瑟,今天在紧凑型车上也上演范,只能说明轿,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视骨划妒,也从侧面看出柿皋,这一级别的竞争是多么激烈修猛,高尔夫7的轴距加长了59mm铃接,反应在车身上脸酶袍,加长了56mm釜。这让我们看到锯拐,高尔夫7并不是一味的加长泉,更兼顾着车身的整体设计梳输拟,以及操控能力的全局设计台夕控。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了睫柿,争议很大单艇,但貌似并没有像新速腾上市时那样扔,引起大家的太多反感烈泌疙。或许一汽大众的这场策略大变骂,已经让消费者黯然神伤了叙。大家也都知道腑,这是没办法改变的事鸿,想要四轮独立悬架希,会有性能版车型作为选择菲甸,要是纯家用巴诚,就只能接受这个现实史共。   本文导航痘:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV呜朵挖,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6肝碧,这仿佛已经成为了一种定律隶渡。话说回来荣怕,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手裸趣,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望谦帕,采用全新平台打造的瑞虎5从设计敦间赡、做工珊恍郡、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼卯,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位缴面,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解路。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型册,为更直观的进行两车的对比分析辟,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车谎结,需预定等车时间较长号魄,主推1.5T车型)作为参考对象始烷漆。备注身姓尉:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版钎储潭。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高瓣孙欧,无明显抄袭   先从车身尺寸来看缸,瑞虎5和哈弗H6各有所长宦,瑞虎5车身更宽星掳、更高墒徒付,而哈弗H6车身长度橡辽愁、轴距更长砂累略。另外这两款车的外观设计原创度较高丛瓢,没有明显的抄袭痕迹频,且能够符合大部分人的审美观乡姥挞,足以体现出设计团队的用心程度剐淋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点炕,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应娥,意在塑造最新的家族风格草,整体呈现出大气挥坡唐、时尚的感觉配猎贺。瑞虎5提供了6种车身颜色选择摩,包括徽墨黑筛、烈焰红淬矫、赤金棕垃抠、暗夜灰舜低、皓月白和丝缎银阶寝。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气侩,其更侧重于简约撑乘耗、硬朗的外观风格同样被消费者所认可毁。车身颜色方面萄逗,哈弗H6提供有经典黑北、雅致银去跨、简约白侧娠、中国红餐墙授、风尚蓝技蛔、摩登灰己玩、醇魅红谦剑、睿智棕共8种车身颜色捐。   前脸部分敦磐限,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果阮。瑞虎5前脸层次感较强承党,大灯巧妙地与中网衔接块,而下进气口被分为了两部分茬,下部与底部合适护板相连接憨孔,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和奇闹单,没有太多浮夸的设计午俯,中网换上了带有“HAVAL”的新标识拈谴,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“静晃,但绝对属于耐看型现帝,整体间流露着SUV标准的稳重气息伪媚。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富绿迟,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长陈扯,车身侧面给人以更修长的感觉咖。另外牟逃删,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条漏廖,车顶均配有行李架桃奉。   同样的素抛计,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感纬烧蟹,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面案途税,整体比例协调没有过人令人诟病的地方娟对玛,厚重的保险杠更具力量感订。   灯光配置上衬琴,瑞虎5的前大灯造型整体感很强维反,内部灯组布置较为新颖颧熟炭,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注搓玫蜂:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩试,常见的柳叶状大灯造型巳,常规的灯组布局帅秦,带有透镜的卤素光源大灯蕊贯,提供水平调节功能逢冬。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源尝绰鸽,看上去更为醒目和美观喂揣犯,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源撕蒲拱,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应牛。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后差,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇鲸,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想妒骑拭,同时越久的期待会带来一个重大问题妊,那就是新产品如果不能做到完美绍袖,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时潮舷挽,两条定论由中国媒体陆续传开卜,首先它的相貌不错舒,其次来到中国的时间也不会太长了僵。一个月前偶,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁般讹讼,为何这么说酪,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好绵炒巷,通过细节上的修改几,使雅阁更贴地气俺撮。   设计师在中国进行了大量调研工作唬锯酗,最终他们得知了国人的喜好拢,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计培,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁藕睡。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外瞧沦纷,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手扭逻,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中李吨囤。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表抒莆:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈十扁,在如今大行其道的“加长风”面前缓比,本田倒是走了一回不寻常路茹,这也是让很多人吃惊的一件事唯玲,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响联定染。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道沪隶蕊,究其原因我想和C柱造型傲、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关屡。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度畅夕涩,先是放弃了老款斧头型的轮廓胯,其次将双出分置排气融入到了包围中构,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚吞附、动感靠拢袜。   本文导航投:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座舜旧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者妇泌檬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列伺砷脓。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事凯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩绿,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜彭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别篇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳改畏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病守杠鼻。相比之下拦库,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计乐兰毖,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉忌款仆。总之这个价位的车型魏些,只要设计不太出圈消费者都能接受即哭捅。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几椽蹦闭,即便轴距也仅有20mm的差距芳澎理,如果无聊到一定要分出个胜负的话暮杀锌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势弧腾同,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上把从。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方痢添,在这方面长安CS75表现得尤为突出砂骆吴。顶部的灯眉呢蔼、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型墟,虽说还是带着几分模仿的味道淖糯,但却并不令人厌恶督。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蹬姥,不过它的优势在于自动大灯功能唾,这是我们在CS75上未曾找到的配置冬。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化焙巫蓄,都是标准的SUV设计垢顶,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似驾强妥,不过值得注意的是焊宋,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙尸洼,上下车时可以避免蹭脏裤子慈位哀,这一点要比哈弗H6显得人性化寿腺。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎宫伙,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17骄段彼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等秸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话恨,那也将成为它的一个优势伍隧窍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拆储,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平陌本,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些味蹈硷。两种风格说不上谁好谁坏聪拜细,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫哦竟、更时尚的选择屠。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座慕凹宏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者淖灌讹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列踏芦斯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事荚掸朽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩雷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜抢霉啦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别垂芒桶,其中哈弗H6的风格偏向沉稳项割,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蔷。相比之下卞居垮,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计聊尺瓜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉笑。总之这个价位的车型截,只要设计不太出圈消费者都能接受倒官。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几摔痪晃,即便轴距也仅有20mm的差距隋承,如果无聊到一定要分出个胜负的话栋己妈,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势报汉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上浮骸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方靖踏,在这方面长安CS75表现得尤为突出痕。顶部的灯眉默、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型怯墒,虽说还是带着几分模仿的味道波,但却并不令人厌恶撮呐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型耿锰,不过它的优势在于自动大灯功能赎,这是我们在CS75上未曾找到的配置抱。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化苹拦氓,都是标准的SUV设计概虫荒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似兢蚀,不过值得注意的是踞豪荚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙叫烧,上下车时可以避免蹭脏裤子胳,这一点要比哈弗H6显得人性化冗吨武。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎常屑谐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17烷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等博,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话钉匠,那也将成为它的一个优势汐里烧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异喘昧,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平细,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些髓烙。两种风格说不上谁好谁坏毁街胜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫叛扭、更时尚的选择钞社。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型氯俏邢,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人惧冈,埃隆·马斯克就是一个奇人匿,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克段绷?下文简称“埃隆”)屁惰。远隔重洋来到时差16小时的加州楼睬对,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展氖怀,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S粕掣固,一款名不见经传瞳,却突然颠覆世界的豪华电动跑车哭。在短短的5天内妻封,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试溜箱。 ●曾经的TESLA驰雄:短暂辉煌的Roadster   2003年蜕盾桨,当埃隆要在硅谷成立电动车公司部诚,并亲自担任总设计师的时候戮姆门,他为公司取名“TESLA”怒。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家哄司、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)杉仓绵。而在十年前丰讼甘,绝大多数人也认为埃隆真的疯了铂,因为在此之前菱妨啊,没有任何纯电动汽车成功过垦没隆。   不过很快叫李,TESLA的第一款车型就让人刮目相看杆磺刺,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳缄,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差撂虚涸、续航里程短的传统印象破。只是币沫标,那时的Roadster真的很糙层,很贵亲,很没吸引力变。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者卫。   于是棉鼓,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”卧些车,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市阔刷惊,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴枨埂,已濒临破产……”函剔慨。   不过膏耪啪,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样归合,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在布露屏,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际冉此,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国哥。仅从2012年6月车辆发售肺,到2012年9月这短短一个季度内逝赎,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S挝杏,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元筋,并且公司还获得了美国政府的政策支持伪。   ● 简约外形流畅饱满检,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗敲戊?一个能够打动人心的外观设计握羌,对于任何工业设计的产物来说都至关重要垒拢,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维肋抱枚,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔擒圈,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物南瞪,曾经或现在都是企业中的绝对领导者刑暑。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院稼净,是一位年轻的美国本土设计师度鄙,曾经在大众汽车担任过助理设计师攘冯堡,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计瓷。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前揪陇,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师咆铣,马自达旗下的Furai飞、Ryuga沥镶、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下唉肋漓。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker钝救辽,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车牧豹,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)寺熄读。初次见到TESLAMODEL S的时候角森,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系侵竟,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此舌控蹲,难道这两款车之间也曾有交集汐?   多方查阅资料后才明白害氦郸,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的豹曝肉,不过后来TESLA对其提起了诉讼孟酮辨,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作悄传,还盗取了其电动车制造技术捅。于是紧接着冠清卯,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品扳闻妈,并最终完成了MODEL S的设计工作梆骆慰。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)筐汉,轴距则为2959mm悍。仅从数据来看癸,MODEL S已经算得上中大型车的级别哇财程,差不多和奥迪A6L忙饺刷、宝马5系Li等近似琼,只是车身更宽大也更低矮一些聘,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论盾悸。   整个MODEL S的车身上稀逞,相比许多人和我一样甭,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计陡贰轰,椭圆形前格栅造型太另类了钩,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴此枯钞,但是这也成为了MODEL S的标志拌汇,或许未来也将会是TESLA品牌的标志泪艾,所谓的家族式前脸回须。   你或许会认为没有前置发动机的存在梁辖睡,和绝大多数的电动车一样纺斥棠,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了授,那就大错特错了蕉翻看。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的轰,动力系统和电池组巍,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里浆屁,就和传统的内燃机汽车一样东,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温溜采誓。   细长条的大灯造型很酷释胜诲,氙气大灯固匿、LED日间行车灯都是标配炭,和其他车型类似糕,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯乳桂、LED雾灯以及示宽灯眯目顾。只是在功能性上MODEL S实在很单调率掠,同价位产品上应有的大灯清洗甫捶蔑、自适应功能等一概奉欠叼泻伦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立艰铆酞,4年的时间仁堕,经过诸多顶尖设计师的打造仿溯寒,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发害,再到上海车展的国内亮相滥瘫,今年广州车展终于正式上市菲鳞堡,观致3可谓是吊足了车主们的胃口群。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休蓬,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中骇,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩某,这是中国自主品牌获得的第一个五星椽仁檀。观致3四项总分达到了惊人的340分休供,这在整个2013年度排到了第一位户瘸。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样童孺话,接下来为大家解开谜团未伯湍。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3竣径,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念率,观致3的外观线条十分简洁慕,但又不失从容优雅耪,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉列,毕竟它的设计总监曾是大众高管瓦私琼,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了覆春禽。   前脸看上去相当的饱满圆润堵详宛,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅汇,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成恭墟凭,而“Q”也是观致汽车的首个字母苛处,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信方椿扁,当然您也可以把它当成是城墙式的设计箔外。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切究肚,这话虽然有点绝对揉宋,但却不无道理材,在说服消费者购买自己车型的时候航,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的童帆,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由爱。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型抢,随着时间的推移弯丁建,两各品牌已经深入人心群入,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台勘,相近的售价遍莱、同级别的定位篙,看看哪款表现更有诚意伎畔蔼。   全新爱丽舍诞生于PSA平台欠滑恍,造型圆润符合多数人的审美固,第一眼算得上成功攻鹿。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识膝棘,细节处理更为立体很显档次镐。写意的腰线视觉效果哦也十分不错嗣。爱丽舍原创度极高提,很难找到其他车的影子仙。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍田,只不过虽然车身进行了拉长劲,但看上去依然是一副小型车的架势拱,气势上略输给爱丽舍嗽鲜。外观设计确实见仁见智猴计,有人喜欢圆润稳重挎瞎,有人喜欢直线条的简洁利落烯扭忍,嗯好吧咖,各花入各眼拆。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现伪,新桑塔纳除了车身稍长之外表,轴距惕、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势讲尖晤。但整体上两者都属于造型协调的类型并獭襄。   内饰部分窍,两款车型均提供全黑和浅米两种配色悍拷猎。配置细节设计都迪,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计陷喊去,比如位于方向盘后边的多功能按键癸,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式炭啦,则显得没有可挑剔的地方蜡苛,只是限于成本每困,用料表现一般屑艘侗。" "  谁都没有料到短短几年菱,SUV会如此火爆汝说,从动辄百万到数十万的城市SUV遂寥,都曾经上演过排队提车的场景沽鸿,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样卞。汽车厂商也是尽力满足用户的需要户儡太,不同细分市场嘎雾、不同类型SUV纷纷推向国内市晨谕辍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动末,推出了其首款SUV--标致3008播屏固。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚锒硭恰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡焦闪湘。而东风标致国产后价格有很大降幅遍邪蛙,15.98-21.67万的售价也与途观奋劳、CR-V稿墨枫、翼虎热门紧凑级SUV区分开来酥辜,定位为一款入门级紧凑型城市SUV韭缴。下面一起去看看吧窃。 ● 外观解析   除了高售价外薄犬,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一暇梳。太过个性裁葡,同时又不够精致棺。而相比之下详蜂棠,国产版标致3008要好很多辱,现代感更加强烈糠。前脸采用了小一号的大嘴抖,并且添加了镀铬饰条显示很精致藤,也符合国人的审美履。   前大灯虽然不是氙气大灯握,但是加入了透镜柯普瀑,整体观感不差缺,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高康。另外萌,雾灯处还添加镀铬饰条装饰色蒋,增加了前脸时尚感祭膏嘛。   从车身侧面来看九,标致3008加入了车顶行李架颗乱似,虽然并不是经常用到的配置朴翰,但是对整体造型的营造作用不小末柔簇。另外讣蛙,黑色下包围凸显了运动感歪姜。   尾部是相比进口版改变最小的韶杉性,不过依旧非常漂亮凭颅,很有层次感旦碳林。尾灯加入LED灯组梨戚,警示效果更好煞拨翱。另外最值得一提的是其后雨刷设计樊锣,在前雨刷工作状态下鹃挫渐,挂入倒档凉,后雨刷会自动工作肥,非常人性化的设计笑。" "  说到法拉利卑、玛莎拉蒂这些品牌举砰,网友们肯定会觉得遥不可及颇矾谦,价格高高在上鲜佰。如今浓侧,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli紊铜刑,它以89.8万元的价格进入国内市场瘦肠口。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少啊涸弟。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现慰博,让我们来看看他们三个谁更吸引人驮试。   在市场行情方面头,Ghibli集成了家族其他乘员的传统栋衅,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的仇兽,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置拾架。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设秽垄。而其他两款车型均有不同程度的优惠倾鹃善,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系茄蚀。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的拧,看起来非撑衔詹剑魁梧的发现竟然落了下风搞藕,令大家非常诧异蓟窜癌。但在内部空间方面祁盲,Ghibli组完全不能与发现相比撬苛,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版竭眯萌。而宝马Z4则是一款标准的小跑车反,所以它的尺寸就不在此提及了兔。   在该项对比中废姑锹,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截且泥,功率少了80kw案,扭矩也少了50nm凄,同为3.0T但差异却这么大妈。发现采用了柴油发动机雹曙,这款发动机的性能超众倘溃,在国内有些市场中非常受欢迎嫂漓厩。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱亩文。   对于传统豪华车闻言玫矛,前置后驱永远都是最完美的驱动形式秦。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式坚蒋赤,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统背宏驳。路虎发现集成了家族中的优良血统视,四驱系统足以让众多对手汗颜啥。   本文导航摧祟矫:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实惮彩,保时捷新Cayman在国内上市之后垮晃,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了成牧蠢,遗憾是试驾车迟迟不能到位败谩,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余伦眠鹅,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心技摄,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出擂蚀翘,就当胜利喜悦之余轰,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包村。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我笨泥:不就是保时捷最入门的跑车嘛赋铃,至于这幅尿性嘛城惮浮?不过您还真别说股媚,Cayman作为保时捷入门产品中逻闪,绝对是一部对得起消费者的良心之作苹穷敝,比起卡宴与Panamera来说娇徐丁,工程师为它注入了更多保时捷的基因涉胳,说句通俗易懂惰境槐,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观无:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间联,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史瞬经,第一代Cayman的诞生是在2005年斜少,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺且澎,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格屯,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本嫌。   新款Cayman S外观简洁厢,车身比例更是优雅的惊人墩媳酥,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征肝。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低朽,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)煤卡。尽管如此程吉,这款双座跑车依然非常紧凑寒肠勒,车身长度增加了33mm讼。车身前悬缩短了26mm擒亩。   每次谈起保时捷的外观设计访沪,笔者都是非常纠结的心情班脸,恨的是德国人那副死脑经册孟念,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化陈,喜的是哪怕轮廓没有变化拐,每一代保时捷都能占据时尚的前沿归,或许这就是历史的传承吧努矢。   新款Cayman S除了迷人的身姿片,优雅的曲线之外祥盒,设计师并不是一味的强调柔美病探,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现禽顷,这里需要注意的是杰挤懦,这个大口可不是什么导流机构挽成盒,而是发动机的呼吸通道荒帆剁。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位臣辽,加上凸出的转向灯设计品袄,相信任何人看过之后都是过目难忘补池,尾翼同时配备升降功能阜堪脓,时速超过120km/h之后娟,能够有效提高尾部的空气下压力毛。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂钮,这个是一个价值不菲的配置栏惧釜,总价44700元饯湍驶,如果您不满意当前的刹车系统骇,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话穷帅驳,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处淳,据说车用到报废了泌轨,它还可以装到另一部车上继续使用涛规,简直可以当做高富帅的传家宝梁。" "  国内B级车阵营的争斗夸温,恐怕用水深火热都难以形容讽亩剖,原本只是按国籍分布的对抗阵营酣违蛙,随着时代的发展康妹,已经逐渐转变为混战的局面肋,比如ABB三个品牌的中级车禽波,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手么迹杭。同样的情况也发生在合资品牌身上堵讹蹭,民用车级别的对抗往往更加激烈铰,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时新朗,来自德系的车型是否会倍感压力灿提赁?   《抉择》   选车是一项既磨练意志口,又考验耐性的工作丸焕汹。往往在某一个时段有一丝懈岛谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生及。网上车市最新推出的《抉择》栏目咯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题列淡攘,做出全面的分析与指导骚铃,以同级同价老倪、同价不同级等角度出发屯及倘,全方位给您最全面的购车支持僧棵。   雅阁和迈腾壤,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车茸侧光,也许之前并不会将它们划等号辟,但随着市场格局的转变弗,它们也来到必须接受对抗的门口泥。当然卿迁,这场争斗的发起者是雅阁藩,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗炽璃,抢夺德系车根深蒂固的份额巨,看起来是个贪婪的举措驰,但能否成功却还很难讲莆。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方谁砷姜,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的努,反之同样杠。客观的讲必舍虏,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感衅,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势深寸。尽管雅阁配备了前大灯LED光源籍,但是这个技术到底是否实际归景裙,还要从使用中来探寻忻锻扁。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音损充,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响涉胸。   第九代雅阁缩短轴距的作法叫猛纹,是令所有人都无法理解的函甩昂,在几乎所有车型都在加长的时候悔椽层,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍藕,搞得你摸不清头脑沏寿堤。日系车对于商务的诠释与德系截然不用饯弄,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因菩猴。   虽然大众的每一款车型都有很多相似莽洪,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者尸茬啡。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能蛊墙,就是最好的证明令,据我所知袖,直到全新一代奔驰S的诞生携,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的巧。   本文导航父靶:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年算袍体,它们钟爱速腾的技术至上生存理念形惩,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴聚防苍。直到有一天私晾苟,新速腾上市圃告,后悬架变成了非独立结构茫,他们的崇拜似乎崩溃了携汾。这还是那个技术控速腾吗黔?随着时间一点一点过去淀凳膏,新速腾陆续推出速腾蓝驱版围、速腾GLI同达旅。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了甜邪。不得不说烂愧邻,速腾家族越来越丰满拼,那个曾经的技术青年庆蓬嫩,逐渐走向千家万户荣,满足标准化的舒适性需求翅蹄。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者价棺,这让我们看到速腾到新速腾的转变睫秃擞,它变得多元唇继,变得成熟吉。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满彪陡辽,开枝散叶就像一位长者托搽蚊。它不是急于求成羔,而是变得更圆滑更成熟购雇。记得一句广告语曾经说过寿蹿偿:“成功的男人滔动访,有很多面竟。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象句懒婪,它要更多变访很艘,它要更多面怪豪。蓝驱和GLI掂媳徊,一个拥有更多的节能技术爆吩,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构钩罚。当然局,价位不同聘卫纠,GLI已进入二十万大关畔撮签。你有了更多选择沁,你没有了挑新速腾毛病的口实辅红。三种产品摆在你面前耍莽燎,要节能柏懂?要动力铂钙伦?要居家棚楞武?新速腾都在这涕簿。    直至今日瞬粕侵,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止反泥幸,的确沛红袭,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品穿,多少显的不是很紧凑动感朗贿贸。但终究那是一种技术执着理念下煎驰船,最后一代产品了淀捞互。新速腾的到来似乎终结了这些粳蕊碑,悬架品质降低酚报,操控感稍有不足兼谐,但换得更宽敞的内饰空间里厂,等等等等辟。到底速腾进步了还是退步了栋库乖,我们无法一概而论适。但有一点孺秤,笔者觉得大家都不会反对算如,新速腾的外观绝对养眼降韶奢。你依旧能找到德系工业味儿搅,但又看到更多摩登的东西歌嫉。咸淡合适秃棚,老少皆宜某。或许从这个角度来说写瑞雇,新速腾是成功的贺煎。    过多的技术说明艘缆冬,这里就不重复了抖,今天我们就来漫话速腾客。记得一次抨,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面阜沁,立马对它的内饰嗤之以鼻赦。毫无设计感黔噬刀,直来直去簿,见棱见角舶。或许不光是这位搞设计的朋友美,很多网友也有如是感概骡。他少了一丝温情韭波,少了些许浪漫封迁。不如北欧风情简约腾携梅,不如英国小车活泼雇陇。充满了德国工业时代标准化生产的气味淘岭。打开高尔夫袒褪剂、速腾朔忿扣、迈腾涵肚槽、途观闺伐、途安的车门羔墓鹊,你都会得出同样的答案路。或许眷,这就是一种设计选择厦扔被,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的磐靠,内饰模具走点曲线也不是不可以肺瓢,但当你仔细玩味之时吧,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美秋。不浮夸怪、不高调适,你可以说它没有设计感教港头,但它却充满机械美邯培。 责任编辑璃哨:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV文,也就是S-cross锋驭绩抨,售价11.28万-15.58万元故毛充。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈啤,主要竞争对手包括劲炫和逍客耽麓抗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版筹,其实并非如此堆瞎,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言狙。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢丁肆,我们不妨来进行一些对比去看看当秘吴。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV颇捕,也就是S-cross锋驭屎宠,售价11.28万-15.58万元份疆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称杵吠凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客妈锭坝。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版墩湃沃,其实并非如此堤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言罗枯啦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢拳祷,我们不妨来进行一些对比去看看佬澜。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上莽,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场讣昧豪。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机碧杰,而且在轴距上也进行了加长毛滔,从而能够获得更大的车内空间读娥。其实就在此次广州车展开幕之前哦尝,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验催卞谜,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧芳拍签。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品伦,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机醒川锚,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长光。另外读鳖蹿,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV葱斤怒、BUS竿薯塘、VAN三个系列磊堤,分别涵盖了商务罚禾稀、家用和专用三个细分市场鹤据芒。好了券请珐,闲言少叙齐幌,下面我们就走近它们以作详细了解吧疏美。   外观篇疮酵:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品俱睫贪,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致川抹,我们将主要以佳宝V80L为解说对象费篙,同时会在两款车型的不同之处加以说明轻棵。   该来说说外形尺寸了玫,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同摄痕,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm喊韩。   尾部造型同样以直线线条为主要构成峭搪,与车头形成了很好的呼应席泥蜕,而且从整体上来看车身更趋向于平直揩。需要特别说明的是拈洞切,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L琼,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式伞,以应对不同的使用需求竿栏,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同苇犬,例如高位制动灯撼藕、门把手和牌照架净。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”钡筷封,“中国车”镀帽,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价搭脖。“北欧品质”传承自S60腾辛,设计风格以简约时尚为主亩炽惯,选材用料则注重安全环保桥氓不。“中国车”同样不难理解台河,“L”是个很好的代表品涸,但不是全部膝妹。   就在试驾会的前一天乓棚垢,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)没刊,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上驾。   ● 沃尔沃亚太为何物许隘?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称五麓耍。沃尔沃成都整车工厂钩具频、大庆整车工厂隘、张家口发动机工厂涝廓怒、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下桃蹦盖。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产疯镰白。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准超朵孰,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统柿,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准鬼献。如S60L有约290家供应商浆然闲,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系滔抹踌。而在研发怂煎、设计累锻、采购和生产制造等各环节上泊然抄,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步浪檀,采用共同管理系统眯范。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容首,我们先从加长这个重点说起辱。S60L相比S60加长了80mm评,具体点说应该是轴距加长了80mm雹耗摆。这80mm用在哪了呢苹脐?全部加在了B柱之后淋,所以S60L的车主不必再为后排空间担心勿俱,这里现在变得很宽敞枢。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间玫,前排调到合适位置后将,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指火枪劳,属于勉强够用的水平;而在S60L中纱惕祥,相同情况下皮澎潘,后排的腿部空间则超过了两拳凤拎,可以说是非忱疃饪罚宽敞笨抛。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看栋惭,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平舅琳,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)紊。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了碘舒典,外形倒也没受什么影响卯胆,甚至感觉比S60还要更舒展一些角腊会。S60本就是轿跑设计风格口,后门加大后尾,整个车顶的曲线反而更平滑了辫盲掸。相比之下愧变么,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些肉灰翱,但却增加了几分优雅的气质泊说。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计伙吠,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素毖。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框疯勉,车尾则在底部加入了镀铬装饰条省。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”比,不知道大家对此有何看法汤粗。全新的18英寸轮毂挺漂亮梦叙,轮胎为了适应国内更复杂的路况垄灿钱,将扁平比从原来的40增加到45净。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了台交,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰虱哪挟,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点帘,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合潞顿。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰喝,而像坐垫讹靛、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色男羡棺。这种颜色和黑色有些接近蝗嫩痉,但更时尚仇忱锋、个性一些挤虏。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘瑟潮、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色遁夯,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求鞍抡蕉,后排乘客得到了更多的重视挂厩。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘侩。后排乘客不仅可以享受电加热座椅雀突,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置梁。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地秀父,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车覆蒲繁,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错楔北笆,可就在本次的广州车展上眯,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市钾蕾莽,并且两款车的售价也是非常接近冀居,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力前卵。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表贬:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉楼,并且它的设计也是由国际化团队完成夺,外观上完全不输给大众拳头产品速腾稀燎钳。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型亮,并且两车售价仅仅相差4100元绘。观致3车身更宽拐徊讹,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势鸿。速腾则在车长与车高上领先观致3潭。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表分匈:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面廊捕,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱鲍,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱闹懈。因为排量上的优势惦痰,观致3自然在动力参数上领先速腾苗。同时观致3采用了更加高规格的轮胎新膊砷。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架崎憾湃,后扭力梁式非独立悬架铃办。   本文导航哼:" "  今天给大家带来的两款车湿,其实已经在国内上市馈,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型船汰,他们分别是大众的全新捷达以及标致301氯。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识视,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著卯硕,而标致301可能大家就不是很熟悉了啸钡芒,下面请剐布,我们就一起来看看这两款车挝省楷。 外观潦故桨:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国嫡,2007年进入中国骏纬式。对于很多车迷来说浮推欧,这绝对不是个陌生的品牌浇靛,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字屡,但可惜碉拱,无论是在中国的街头还是美国的公路上拜,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们道识诞。我有时会想这是为什么圭哄?诚然说,英菲尼迪的车在豪华感腑无、科技性能和舒适性方面都不输给对手纤撮,而问题恰恰出在这里彭。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面搂,没有特长就没有个性戮,如果是这样的话蔷舞塑,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢是罐?   现在英菲尼迪也意识到这一点凛,且开始着力寻求改变漓、树立自己新的形象判喇臂。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品硷攻。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上距喘肪,当时就被其出色的外观设计所吸引集,而今天我要体验一下它的新技术痊事。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化示阮,车身重量上的降低幅度也不大床,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26吠品梆,这是很明显的改善斜丢胎,尤其是在性能和燃油经济性方面孩煌辨。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供彻闪筛,并且采用的是锻造工艺俱颗缮。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配翰卵,现在英菲尼迪Q50的对手酬讣亨,如宝马3系夹缺、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂米毋,希望Q50能做的更好磺梳取。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色拉笺。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图且芯费,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性铃呈患,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序荤,但其实这些已经有很多厂商在做了边烩阔,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计婚。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动祟潭,同时高尔夫(Golf)还是一种文化板脑纪。它所代表的是一种生活邪洪彤,是对待自己和家人的态度醛焊剃,是属于年轻人的精神棱洁踞,是一辆车掳。历经六代的演变卫咯,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车迫刑遣,它虽然没有惊艳的外观竭襄敦,也没有花哨的配置红,但它是品质缕童、安全充枷喇、耐用的代名词泰搓。如今糠我,第七代高尔夫已经面世辈山羞,而大众也在最快的时间内将其引入到中国恳,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫瑞譬,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在暑善。   第七代高尔夫于2013年正式亮相经,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同喘浆,不再是一幅人见人爱的可爱模样箩旁芍,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙猫捻盼。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓票佛,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子挤恢舷。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体活,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中霸沃幌,仿佛是灵魂一样寿步。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定漓,但从我个人而言汾漆,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的祷。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓唯,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一涤示, 坚毅的C柱是永恒的经典疟疥饶,不管其他部分如何变化巍恒导,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫版枪。   除了车身线条外宛试,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的滤艘,并且被那条“灵魂”所连接着仍双史,这在之前的设计中是很少见的抒狭辑。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯谱伙,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的蹬芜说。这一点很有意思怯牢,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯凹,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯氦板绦,避免了大家后续改装盟体掇。   说完了外观开残,下面我们再来聊聊平台粒笑钩。熟悉大众品牌的朋友可能都知道团,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产舞,例如POLO采用PQ24和25平台该潍团,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台康潮确,06-12款速腾采用的PQ35平台坷俏茹,他们之间都是独立的僚。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的脸,它的优点就是几个级别可以共享技术苹玩。   共享技术又有怎么样的优势拘加帅?答案是显而易见的陷毛。低级别车型可以采用高级别车型的技术链侩,在产品竞争力上绝对要远胜对手猾,并且还可以降低研发费用翟擒阮,可以说这种母稻剑块化生产模式在未来肯定是趋势炽。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势俱坪,例如电子手刹棘乐递、更先进车载系统皮添蔑,都是应该出现在中型车或者中大型车上的肋,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配提蠢顺。   所以喝风,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化聘琅蔑,就好像是四代和五代之间的质变一样娠秽,开启了高尔夫车型历史上新的篇章炊券。但是否真的是天衣无缝的设计莫,我们还需要用时间去考量签夯欢,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷情,但到目前为止体邵,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告轨轻陋。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新郝筹筹,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔窘媳海。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机霜磊会,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)避新。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的梳参,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别姜拘冕。   首先催,大众的工程师对EA211发动机减重失,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量氖。另外劣劳疲,EA211再次使用皮带传动弊,相比于EA111链条传动嘶伪蘑,皮带可以降低噪音和重量水葡讣。除了以上两点外菇沛汾,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承倦络萍,在一定程度上可以减小阻力僚。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化匠诚斑,EA211发动机参数比EA111有所提升谭系,当然幅度并不会太大烩,因为整体的结构没有太大的变化搐底痢,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中淮煤。   既然说到了车重芒颓探,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg窖,这其中就包含有发动机的20kg铅,而车身采用MQB平台后也随之减重播故,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的鳞古落。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用戏拓割,从官方给出的参数上看避际,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km郎钒贯,这样的表现已经可以算是非常不错了地。   说了这么多长新媚,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识韭拈葛,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢轨绕狭?是不是像资料中介绍的这样完美虎?后面我会给你答案唱扭。" "   在国内文,当一款车的价格到了百万元拣股释,那基本上就可以称之为“豪车”了茨蓟,但过百万的车也分很多种犊,比如X5儒换、Q7之类的SUV霜疲陛,亦或者911煌、GTR的性能跑车售。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车篇钞辆。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者募勿,除了我们经常能见到的宝马7系捞、奔驰S级士、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外柔,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系摩。    注扳:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别伯冈,但因为车款并不是统一的最高配汞平涟,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比测萄扮。   新S级受青睐栓、XJL独具英伦风双还募、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车屏稿替,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些脯。其实匪嫂,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代耿俄囱,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员建爱,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位跺,即便不算是遥遥领先啡,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行乌鲁迸。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子布笔,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来竟齿暴,新S级的造型变得要更加年轻化了许多情己,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间郴完怖,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级妇刮啸,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入勃爆,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭谜戏。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评假,在其内饰的做工悔、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳巷夸,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言媳涩:在自主品牌SUV阵营里面韶,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型称唉拔,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳篡,景逸X5的推出经过全新变脸导,足以颠覆大家对景逸SUV的认识奈蕊晚,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会妮,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点戚。 外观拎氖厂:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市蕉项秤。该车共有5款车型螺,售价区间为7.99-10.59万元模。相比前辈景逸SUV茸佬姬,景逸X5的外观设计得更为时尚瑞塑合,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机笛奔。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙掏贪、俊雅红哇驼、珍珠白癸败、琉璃金夸沁芬、陨石黑勺菲肥、钛金灰春瞄、马拉喀斯棕等7种车身颜色康疗。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者呕煽。   熏黑设计前大灯突出其运动感奠竞,与黑色进气边框的搭配也很协调巩,比起三角样式更显年轻跨。大灯内部采用透镜装置耻许,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全困。雾灯外包围设计突起狼,很好的与大灯以及中网形成一体驴。   同比瑞虎矛猴两、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显榷窖,此外205mm的离地间隙贾,景逸X5的优势还是相当明显的琉黑悸。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受防封存,同时为乘客上下车提供方便囤矢粒。搭配车顶上的旅行架怯鸿贺,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道筹。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大哎娠,主要体现在细节之处的不同睡坎,贯穿车头车尾的腰线略显柔和瞥舒躺,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉俯姥。   景逸X5后窗配备雨刮抗贿,在恶劣的天气还是挺有用的辨撕。此外全系标配倒车雷达母,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像说耸。银色后下档与前下档相互呼应弗,整体感更为强隧筹。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化箔,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素措浇夸,夜间行车的识别度非常高狸。" "  前言归共: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车小,如今的战火更是愈演愈烈锚容。一汽大众在今年推出了2013款迈腾休,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场猾缸廊。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决断,看看在价格相近的车型之间掀唾,两车在配置上的差别究竟如何吧蒜。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说疽绦,作为一款全新换代车型唐缔荷,它的上市也就意味着日系中级车的“三教祝客”全面完成了更新换代悲。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说蚊腾位,只能算是一次小改款车型琅贡,除了在配置方面进行了升级之外篇哼,外观造型降祥垫、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变灌伍目。   在此次对比中惧,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较拍搔究,主要是由于这两款车型在价格上非常接近兽,均在21万以内乃关。同时又都属于各自双方较低配的车型分捅唯,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用鼓权。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸嗅罚。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹靛敞,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁阑。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力厕倪倦,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度绘。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据燎汉,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负侥箍坝,现在还不是揭晓的时候册。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位逗:mm) 4865 4930 宽(单位钦哄纽:mm) 1820 1845 高(单位寺铃搅:mm) 1475 1470 轴距(单位绍咐:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型醒偶朴,因此其在外观方面没有发生明显变化惜。前脸依旧展现出大众家族的设计样式轰喉坤,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵俄。前大灯组配备了LED日间行车灯人,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近蹿。另外霸桂卯,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现捐吞,贯穿全车的腰线非常突出咎池藩,车尾则变得更平吼拔耽。而与新帕萨特有所不同的是墩,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置羌农武,而非在行李箱盖上咕。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性楞,但是国产版车型与美版车型相比起来看唬禄,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱晴,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系些京栓,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点窘。另外貌怯,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多帆氛誓,不过从C柱开始已与车身线条相融合辛叛,深度虽浅但是更加富有设计感市估。   同样估,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化床南墓。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板戊徘懦,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐汕麓摧,并且颜色也不显得突兀剁送唇。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计入,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同狡。内饰配色非常清爽晶,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹噶悲歧,用以进一步提升触感强。   动力系统方面察,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI胜校、1.8TSI刻屉婆、2.0TSI愤办、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合沪彻妨,在保证动力输出足够的同时也相对省油礁。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L胚兽缄、2.4L和3.0L自然吸气发动机本富沪,在动力输出方面的提升并不太明显冗,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合姥。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面达猴,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近能暑脸,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂另模,同时都采用了电动助力与电子驻车女挛惟。轮胎规格方面乳,2013款迈腾采用的是215/55 R16茂,2014款雅阁则采用的是215/60 R16萝涂。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来偿晃,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注话糯。事实上搓褥,自由光有足够的话题供大家热议寡杰,例如特立独行的外观副、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等孙协,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资淬孔。日前捕隘,我们得到消息俩息经,自由光将在12月底正式上市销售士尘抚,所以当这次在广州车展见到它的时候隋限染,感觉它跟我们更近了殿。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti尉竭补,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种镣,它似人非人黔乌呛,行动极为敏捷谈驹锯,也惹出不少祸端哄寸奔,人们曾经持续对它进行追踪嫂觅撅,但一直未果饥把,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧财:敏捷隧桨鞭、神秘朝谩。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字赏,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了缝木师。   很长一段时间里际,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面寄天,并火热至今猫。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合滔沏,起到补充细分市场的角色晌呜,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失规挞,成了途观的小伙伴匣。   野帝的定位低于途观徐档,车身尺寸小于途观寿诽蘑,同配置级别的车型价格也在途观之下强,很明显埃捕,它将与途观共同进一步抢占SUV市车趟凇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客透魏。   ●外观躲肝黎:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸拘孰,舍弃了老款极为个性的风格斗稼,确实更符合大众审美李夯,不过平心而论它依旧相当个性双。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起恍特,它显然不属于年轻时尚那类的县绿,车身线条硬朗壤晶钙,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点隘。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现催街,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来椽弦旱,喜欢的真是特喜欢仟巩,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了豢莫。   ●内饰赊:沉稳坑董悉、无趣痉星跺、无惊喜   坐在野帝车内雷,从气味到设计都令人非常熟悉铜恰,依旧是斯柯达沉稳保守的风格叼,在操作方面极,由于没有太过复杂的配置亨埂敝,所以操作上手难度很低灿雹骆。" "  在如今的国内汽车市场中楼倡,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车氏哀菩,紧凑级SUV是近两年的热门车型娘,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型犁,宝马X1在国产后晾乓,其售价区间为25.90-49.90万垮梧庙,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似弥阔,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点舌,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下钠核跺,看看他们的表现如何窘。   外观篇   由上表可以看出诽泉萎,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势么涧航,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势孩黄夕,外观看起来会更加饱满一些惫。   对于宝马X1和奥迪Q3阿颅把,都定位于紧凑级SUV犯,又有相仿的定价区间秘芳叫,无疑让这两款车成为了PK车型疙,经过仔细挑呀趁帷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比忙炮随。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅澜浅,整个前脸攻击性十足簧。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多呻狗。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯翔,并且配有自动清洗功能路犯林,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯档床秃,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯伤漂。   宝马X1由于采用50:50的车身比重型甘,所以整个车身看起来十分修长抱捕蠢,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些琶。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感釜,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足勘虚,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格沦固,看起来略显敦实硕。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素泥刮,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲婪裳。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型农,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代僳锨,它的第一代和第二代车型因为有着年轻粪、动感和实用等特点疚队,所以在中国有着不少的“粉丝”浚揉。如今百撤荒,第三代飞度已经在日本上市本宋弦,而不久也会顺理成章地引入国产傻,全新车型是否能够保持老款车型的优点筐酪,并且更上层楼呢吴狭哼?今天保汤,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承刖贰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案卿烤。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片吭猾,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变桃。由于应用了本田最新的家族式格栅设计欢归,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般褐壤,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多茸掣唬。当然卧,这三个开口中只有中间的是真正的进气口僳,左右两侧都是封死的赦莽,目的是让新飞度更加的有型狭考。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型党思喀,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应繁。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型秃,日本人称其为“1BOX”赁,发动机舱十分短信槲邸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum墒丘:机械占用空间最小化烁航,乘客空间最大化)反砍,车身长度更多为乘客所使用嗅槽。但与上代车型不同的是烁兼,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体木括,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗饲窃。   在车尾的设计中脱被,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型痹灭卧,此外恼集,尾灯向上伸展鸽枯,经后风挡两侧直到车顶闯,这一风格显然来自于家族内部的CR-V拢堵。在1.3L和1.5L车型方面殊,车顶处有一个小鸭尾造型璃卉烈,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上嘎,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少讥嗣。   新飞度好看吗钦忻?也许这并不是一个好问题匠发壤,因为审美本来就没有统一的答案频彤碍。不过可以看到的是极伴窟,新飞度的外观更阳刚恰,更加运动化查骂,也更自信了焕摧倒,同时在内饰方面也走向了成熟糠。做个比喻吧坏,第一代飞度好像是一位高中学生妹惶奢冒,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生塘,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙昏诬晤,慢慢褪去了学生时代的青涩炼拜瓣,变得精力充沛拳蘑叫、充满自信卑窘仍。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前懦麓,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”绿煞疗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标闭,它看起来依旧如此的适合年轻人取。没错恼祥,搭载着一车的新技术之后淖诽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手觅漠编,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价船忻。于是当新车到来的时候贪表,你一定和我一样对它充满了兴趣蜂淑瞥。这是最年轻的凯迪拉克夹埂离、最小的凯迪拉克沧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克环酣? ● 外观造型唇:钻石切割风格依旧诵等,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖褪朝、2013德国红点设计大奖吨侮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就奴,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型殊筷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影胳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品鼎鲸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶氨,只是这回潘,ATS是完全原创的作品粕煎。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm悍苫,轴距仅有2775mm搔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”挖叼,而国内我们则把它当成中型车巷翰,和宝马3系标准轴距版下、雷克萨斯IS成为同级别竞品丰,并比它们都要更小一些年化。   前脸的造型相当干练劣骚崎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张览鸽较,而是被很好的控制在一个合理大小上版角末,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了鼻炭灌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位抢八钞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条粳栖抬,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头巴味。出于空气动力学考虑钙倦换,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上嵌舜,当车速高于60km/h时瓦刮,前进气格栅会自动关闭交规净,可以避免气流进入发动机舱形成乱流认浑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)浚厢坚,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性穆镐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型弯肉,并带有远近光灯智能切换功能仟棚,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计矫媚,快速亮起维两,缓速熄灭的设定很显档次铰。再往下看棘,闪电式日间行车灯辑湾、大灯清洗壬遍眷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片鳞稼靖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀醋。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要纫,亦或是造型需求落搂恋,感性的来说芯搭,可以视其为向着传统美系性能车致敬兽。身处车内撂导躺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩椿类,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”筷骡。   ATS是一款后驱车慨型伯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50芬垄:50点挝粹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款圣圃伸,贯穿车体的俯冲式腰线卑鸵、短前悬肪讳碴,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态溅。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上呜囊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响汾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备盖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)坝视。而在规格方面捐平梯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性玩瞳钳,前胎尺寸为225/40 R18梅佰跑,后胎尺寸则为255/35 R18驼罐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力闪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统垮恕搬,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致身垄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角笔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色勤,至于设计师是否真有此意皆虽腿,倒还真无从揣测龟。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少腻蓟郡,实际上莎豁戳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计磨。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部甜煽,由此带来了不错的视觉冲击感吴,给后车以足够的心理压力勿算豪,至少眼前的这个家伙一定不好对付父。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型华,至于3.6L V6车型何时会引进侨洛匪,官方暂时还没有表态鄙囤瑰,而是否会有V系列性能车型的推出闪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定瞥旗牛。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满梦睹腊,虽然它是一款两厢车攫嘘详,但当时也没阻止消费者对它的热爱犯静填,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型巩程,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型蔬米撇,两厢车朗行也就顺势推出舒漂还,可上海大众并不为此满意绰,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型滔匪,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫吭富旁,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额帕铆摆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型加袜,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫久岛,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜腺嘘扭,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的党配仇,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性凄颊啪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎窜氦商,这款引擎具有全铝轻量化的设计革苹萝,对于减重以及散热都有进一步提升惭仿矛,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统需闲诫。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些埠颈,参数上的差别却没有这些技术来的明显久圃柏。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱催,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁诞齿商,高尔夫在这里就比较有优势了撮,采用了四连杆独立悬架了脯。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5雷称,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品楞亥形,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的慈,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢叙,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比埠,看看它的实力到底如何输卞。 定位及对手分析素睫寂:瑞虎5定位高于瑞虎魂,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5是鲍昏,定位要高于瑞虎车型势纶轰,预售价在10~15万元左右吧混,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元贫呢。定位的提升形荡,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上悉姜奈,还有其更丰富的配置和技术含量等方面蹭。 【左上实痴并:瑞虎5;右上嫉:哈弗H6;左下莫韶:全球鹰GX7;右下码:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位甸蒋绰,目前市面上的哈弗H6骂芹偷、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手洽绩。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低上红,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠藏,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键低。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型希:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱纠。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何鼓悉?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来咖堕,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验虎。 三款车型具体型号及价格参见下表敌咕: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显级帆,GLI是其中相对惹眼的一个脸儡踏,蜂窝状中网设计和GLI标识导钨,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来枢嘎呸。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微棱蔚密, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的嫌。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外看筹,另外两款车型都采用卤素光源嚼到掠。 车尾部三车间的区别更斜虾肌,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼悼,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理富佩。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合皖,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎甲圣彼,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎腥,侧重舒适性和耐用性谋膝啊。   内饰方面舜肃适,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型勘能。三款车无论是在方向盘谜未路、排挡杆底座还是座椅上倪,都使用了不同颜色的缝线作为点缀慧胶秘。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章辆茶:" "  奔驰S级在国内上市的时候鞘匣,奔驰就打出了“汽车发明者班讣朵,再次发明汽车”死篱,对于前半句几,你应该可以了解摹,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑膊逞署。但是后半句是不是有些困惑呢课?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话渴莎沁。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼灵呈达,全球订单销量迅速上升肠啥,国内订车也需要很长时间箱措,基本上4S店里的展车一到位就被预定了烫费芹。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷幸咐剔?除了进行试驾体验之外汝赴藐,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比未撇,相信看完这篇文章之后漓四,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变虾脸涤。   之前勘钨埂,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细嗜负庐,如果你感兴趣可以点击图片阅读唤览疾。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L锋郴,属于入门级别车型澜,排量为3.0T饶啸鞭,售价区间为筋翠:124.8-141.8万元之间拖吭,只有两款车型可选退陵森。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T床,售价区间为179.1-204.8万元乓,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了纳丰羔。   对于汽车厂家而言嵌磋,旗舰车型永远都是自己的“代言人”毙,无论是从设计狡叭、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现墩。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比卯,并不是要面面俱到的去介绍旧,如果这样的话挨抒咆,几大篇也不会介绍全募淮。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外筹寿,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比爱缅标,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的混兑。   对于外观呜,依旧是那句话槽粒:仁者见仁眯,智者见智位,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了浇。奔驰S级总体还是体现这优雅大气譬丧,而奥迪则一直坚持这自己刚毅棚埔砷、冷峻的态度麓拔。如果非要比拼的话疤剃,那么最能体现科技的还是大灯的设计凹渡。如果没有奔驰的奋起直追末,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪肝踩典,但现在我想应该不会了便,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼射衫脯。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向悔,所以从侧面看起来就更明显了览荒函,奔驰依旧是将优雅做到极致廖苦竣,而奥迪A8L的车身线条并不明显片,前后比例也是十分协调问龟垃,整体表现的是一种中性美请,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果劣。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说热小,最能体现出美好一面的就是细节的处理被浪度。比如奴,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式蹦,只有在R挡的时候才会开启豌饯,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果确敞粒。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式揪欠,当然这也没有异议密,但是和奔驰S级对比之后斑,就能体现细节上的不足了烫苍,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去甩漆荤。   本文导航承夕:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M翰、G咳蚕仁、QX松、FX实浮毕、EX釜,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛绰,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现码,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX扭钎,趁着2013年的尾巴肯哗,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe羞疯。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些烂,这一方面是出于减少空气阻力的考虑扦领,提高车型动力邻呢露,一方面也使车身稳定性得以提高肠溃绅。2850mm的轴距虽然没有变化脾楷慕,但是空间分配上颂,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排坦。   前脸整体看上去十分圆润饱满啦,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力透,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点圃虚喂,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸损静跑,L型大灯像两双飞翔的翅膀列,随着车子的启动痴稍丁,展翅上扬纬钞。不过这款车的前脸上擦撮,我们并没有发现雾灯的身影酞。   与前脸一样似米,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒戊塘蔼,但是的确比一般概念上的跑车要长很多泄瓷,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉韭谐李,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力仍讹辉。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来讼蕾,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面俱,博得了不少的关注阮上侧。大家这么关注它肯定是有理由的粉来,名图定位于索纳塔8代之下慷跑、朗动之上裙,依靠丰富的配置妨霉焦、合理的空间和稳重的外观内饰埂,实实在在地填补了中间的空缺阂蒙才。据了解线靛,名图上市后将会有8个车型屠,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型苍骚?曝光北京现代名图详细配置)林。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型暴,1.8L自动DLX朔,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型柔堡溺。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闯床:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近估,启辰R50X为8.28万鄙蓉,MG3 Xross的售价为8.47万元南莆踏。按照车型划分来说佬肪,启辰R50X属于紧凑型跨界车钉协,MG3 Xross属于小型跨界车轿碾。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势土习狠。但在外观方面需脓,MG3 Xross比启辰更都市第埠晤、更适合年轻消费者稠牵。   启辰R50X   外观方面杉,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板泊,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架裁。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm皆戌。由于增加外观套件袖,尺寸自然会比R50有所增加划赋妹,不过也仅限于外观上掀啤乓,轴距依旧为R50的2600mm强错,同级车型中算是比较出色的数据汉士弟。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版楞投,那么应该并不难看出它们之间的区别所在鬼。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上泵令镐,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素是脐邯。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素料醛睡。   侧面变化不大讨,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同侗委。典型的跨界车必备配置行李架卤挥,是MG3-Xross不可或缺的一项配置聘敖,有了它的陪伴菠赐百,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想蒋参扰。看似设计复杂的尾灯华侩郸,其实并没有让这款小车失去应有的简洁兜镶,也正是它的出现陛,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升帅镁房。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卫奋缔:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中济路,虽然MG3 Xross的售价更高娶,但在配置上却没有太大优势犯。启辰R50X中装备的倒车雷达缕垛瘫、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现傻花仕。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性府,同时对关注度和销量也有较大的影响镀。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一挖嘲离,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况室孙,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好水贝受。另外小考坦,天窗也是大家乐意看到的配置秘构,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气壬遂。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致荡韩,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一擅嘉田。三点式倒车雷达双,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用棺,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置枢,也让尾部的整体感表现更佳琅姥礁。   本文导航反樊退:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车豢?”每个人都会在心里问这个问题馅母佃。它是个新来的家伙墨淑酸,我们看到的却是一张似曾相识的面孔挛。“这不就是3系的Coupe版本吗巨卑?”有人一语中的谓话别。故事讲到这里似乎就可以结束了逃班,但事情真的这么简单吗行耸?当然不坦免杰。在真正去驾驶一辆宝马之前肌刃,我们无法给它下定论枪。于是问题变成了吹胶:“4系是一辆什么样的车螺途堵?”   几个小时前(11月12日晚)分局,4系刚刚在国内上市撬百,售价59.6-73万元鼓。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人醇菱揣,但不管你是不是4系的潜在买家陵暴膳,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情藤仙敞。因此肩贩堆,我们为什么不暂且抛开一切杂念感笆康,而单单去欣赏这辆车呢落操?   ●外观卞炊褪:若要欣赏挖桨凰,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line蓉,中国官方名称435i 豪华设计套装喊奉。仅从外观来看锈,这台车并不能给人很强的视觉冲击力沛假儡。原因很简单篡,它的确太像3系了募却。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位焦纷:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此懒冗伪,4系如此像3系(F30)娩,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系讽古。大家难免会因此而看轻它嫌煞,说它只不过是从3系分出来的车型罢了赊酵。再瞧瞧6系酱桥,虽然与5系和7系的关系不一般栏,但它显然幸运得多萌踞艾。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地夺孪,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来摧毕经,即便这辆车没有装备M套件仇哎害,少许运动的气息也能从这包围中显露出来笛虏。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现讣藏辽,从这个角度看口蓄,再也没有人会说这是一台3系了魄扔,除非它在梦里见过F30的3系Coupe好。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上钢衫猫,易成为人们眼球的聚焦点侩付,有些喧宾夺主的意思眠距兔。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果膛。不过轮胎的配备让人不免有些失望翁哨,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7屑撤嘛,对于435i这种动力配置来说蠢港,225mm的轮胎确实有些太窄了没耗。   从车头到车尾嘘,你的心情会越来越好醛钉舌,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方猴陡。细看尾灯造型辈,它更扁更犀利请蕾,与3系有了细微的差别单藏,配合流畅的线条仇羚,再没有旁枝末节料,给人赏心悦目的视觉享受嘿。   ●内饰莫戌惯:领导爬,我可以直接贴3系的文章链接进来吗镐? ? ?   4系的内饰应了那句老话成局:“以不变应万变”笺。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”溉。为什么这么说培?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了奇。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散漂,如果真的会有人选择这款设计套装片,我只能说是萝卜白菜各有所爱了额逆扁。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人仙,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷古,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及纳,不如回过头来看看那些被你所遗忘吕,或从未关注过的豪华品牌丘繁。在它们身上全蝗,有你难以发现的豪华品质恃梧鼓,也有能够让你折服的豪华配置棋淖,总之骋钙犊,在选车的过程中势省哨,尽量不要做的太绝隙,因为买车不是跟着别人的感觉走辖,选到自己合适的才最重要米。   《抉择》   选车是一项既磨练意志蹬送,又考验耐性的工作兴涎些。往往在某一个时段有一丝懈堤菇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生凳篙。网上车市最新推出的《抉择》栏目日蟹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题颗渺逢,做出全面的分析与指导队剿锻,以同级同价季骗、同价不同级等角度出发摔督宦,全方位给您最全面的购车支持皮。   X是一个颇具神秘感的字母拔隘,我们经车坛郑可以在电影中看到这个字母的出现卧杜勒,往往能与这个字母挂钩的人物焊寿桔,若不是什么超级英雄闷诵郎,就一定是罪大恶极的反面人物放。在汽车界同样有着这样一个级别的车型衬,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂顾然。由于种种原因词,这些汽车界的X-man无法全部到乘煨凇,而今天出场的这三位灰僧,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解年。   两款日系一款美系垛胜,这样的搭配或许有些欺负人辞陌,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人古卿倦,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况抡爱乔。作为ABB之外的豪华品牌傅密毛,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌超,都在顶着巨大的压力在中国生存者嘘。当然草宠骚,它们之间的生存状态可能有些并不相同失床胶,这与进入中国市场的时间蘑、推广力度协避、价格等多方面因素都有这直接原因嫩钡来。SRX必酬荆、RDX和RX朵狗,既是同时拥有X标签的SUV车型纯僧式,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母辆奋呕,这样的巧合其实并不常见爸成妹,但名字的相近却并不能代表实力和销量滦盲低。   日系车的细腻是广为流传的优良品质俊,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹涎戒舵,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代摊薯,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏匿表恨。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后错皑,将其取代的是刚中有柔毕虹,粗犷与细腻的结合体碱吮,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱畏寞。   本文导航唇婪:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知苏扰贾,很多汽车厂商都为国人做出改变饥挠劝,纷纷推出加长版轿车套套透,大多数加长车型都得到了物超所值的回报系勾。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵峡。新车在天籁的基础上加长了135mm袖通搔,但它真的只有加长这么简单吗骚保?显然不是蒜,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己奈巩戎。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型习馁,新车定位要高于普通天籁厩、迈腾雅阁等车型泉。新车在现款天籁基础上研发的全新车型娘深兼,与之前换汤不换药的公爵版相比凯憨,全新车型有着非常大的改变恫缺,它注重车内空间卿懈肃,更注重后排的豪华感受甜。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型佃便,主要竞争对手为丰田皇冠富难沉、马自达929等车型寺损皇。公爵自1960年以来共推出过10代车型夯。之后公爵被日产FUGA所取代酵补馆,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出痴。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表爱锰列:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上飘,新公爵版的车身长度完全领先于对手踞楞坷,并且在轴距方面模祁,全新公爵版也击败了其他金正对手垢。在车身尺寸方面轿钢,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度板,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了变。   新车的前保险杠经过了重新设计睛,前进气格栅内部增加了镀铬装饰氛豁,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次花。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰滔唯,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车巢。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上圭腊仍,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多链妻挂。但全新外观并没有显得笨拙蹲喘跑,相反侧面线条看上去更显硬朗陆,同时还提升了豪华感竟。17寸轮毂采用了全新造型蚕郴特,做工和视觉效果都要优于普通版天籁蛊胃。   同时新车的尾部也经过重新设计秽抡,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低痛,让人心里觉得踏实潜。四边形排气管镶嵌在后保险杠中里墒枪,这也是日系豪华车惯用的设计手法腻弥袒。如果说现款天籁的外观偏向大气运动蛔纤,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅垒兽恭。   本文导航毋抽:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可瓣饱,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心碱拐。不久前别,哈弗H6推出升级版封,现代ix35也完成了小改款婪撤矛,今天我们就将这两台车拿出来比一比祥拜恒,看看在汽车领域内绞,中韩的差距是像国足那样不争气虾,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力量际。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比撂督,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大事尚贡,而且发动机的选择也更多首,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少掂,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些定蕊。售价方面两车差别较大收灭呻,这一点也一直是自主品牌的优势所在商博,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右习虾,而哈弗H6基本没有什么现金优惠降。   外观酿慈藕:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大麻悄,比较明显的是在车头乾、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识椽骸,另外在车头下部进气格栅誓酶搜、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理刑携微。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大阀散,不过因为仅有三款1.5T车型操,因此他并不是今天的主角逼礁即。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型慨:第八代索纳塔)旦,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型馅脊傅:全新胜达)锰,两者在ix35身上很好的结合在了一起诵,看起来既有轿车的美感堑房刨,又不失SUV硬朗的气质渭。 外观配置对比偿嗅:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大靡泻,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元凌,优惠后的成交价在15.84万元左右芬苹钢,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近矗,因此我们拿出这两台车作对比癸。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富鸽,除了天窗跨潜辩,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能擞,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备催。   车身颜色肆:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35鹃苛部: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多囱,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点来物丰,多了一个闪铜颜色的选择屡羡诉。哈弗H6颜色也足够丰富忙凯,平日最常见的白瑰洽、黑娃、灰弯、银都具备评梗豌,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色居芹,基本足够满足消费者对颜色的需求困迟锨。   外观小结妇:   外观方面我认为两辆车都很耐看痪赔胸,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言疾,因此更显时尚曝楼俯、硬朗苔。哈弗H6外观也很不错公,可以给人非常沉稳踏实的安全感奈彪,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版箔氏喝,外观就更不输给现代ix35了贪。更喜欢哪一款见仁见智估嘶,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比但且。   >>>慎防购车陷阱腻,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV箱蹄股?当然是因为它空间够大颠,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因弓素。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢粹镣泞?或者说什么样的MPV算好速?多大算大秒芳?今天哎圭,我就从一个汽车网站编辑的角度纤,跟大家分享一下我的标准和看法凰立揣,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现泊偏韦。   在我看来方畴污,对于一款7座MPV来说诬圣。大家应该首先关注它的乘坐空间椿爆,特别是第三排乘客的乘坐空间视盒。因为以我的经验害土,7座车型中挛遣,第三排能够舒适乘坐的仅是少数孪呈烫。要不就是顶腿徐墟,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受芳微。所以在选车时娃斯,这一点大家要尤为注意贩,否则第三排用不上霓壁,倒不如少花钱买辆5座车面叹,平时还不用拉着那么多空座椅耗油害挺态。   第二个关注点是后备厢矢匿倒,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间魔。很多7座车型在展开第三排座椅时獭阮,后备厢连放个包都费劲了敖蒋虱。试想车里满满当当坐着六七个人的时候细纳,有可能一点行李都没有吗垄付?所以这一点里,大家在选车的时候也要注意勺。   第三点是便利性荚,这个除了日常的储物空间外趴挥,还包括第二排上下车的便利性疏檬、进入第三排的方便程度等醇砂擂。对于7座MPV车主来说赎咳,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的绰。一般来说前排往往是孩子爸妈撕坟鲤,而后两排则是父母和孩子枷轻,可以说是老的老馅规扳、小的腥莸搪搿,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人辽。   开头长了点弊,主要是跟大家分享一些经验瑰,下面我们进入夏朗评测岔浓设,看看它的表现如何孰。按照刚才说的驳,我想先聊聊乘坐空间和储物空间佰镰。至于外观邪、内饰犁、动力等蓟途佰,它们对于MPV来说属于非决定性的内容委暮,我们稍后再谈投腾吴。   ●乘坐空间谜:7个人都能坐得舒服   如开头所说的茸弦试,一辆7座MPV奔戈拔,前两排的空间肯定是没问题的脑崩。比如我身高175cm痛,坐在前两排时头腿部空间都很充裕疚。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm肠腔爬,靠背的角度也可以调整30°左右拭。前者很重要爽粟香,可滑动的范围越大纤枢,和第三排相互迁就的能力也就越强岁。   从上面的体验来看风,至少从腿部空间方面来讲愁力,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客合闪襄,而且进入第三排也并不是很困难鸥息估。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何却。   夏朗的车身宽度达到了1904mm截店让,几乎领先于所有的同级别对手疚,所以相应的巫刃,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的侣辽伐。另外有一点大家很容易忽视的是签,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局埃继。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任艇券坏,而较窄的第三排(受后轮苹、后悬架影响)则只乘坐两人兼囱。   与夏朗相比喷馅,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式悔。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适屏,但空间本就不大的第三排还要挤三个人愧畏欣,满载时第三排的舒适性可以想象弊,一定好不到哪去星蹦霓。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置谅钦貉,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口嫩们挖,而且五个座椅都是三点式安全带短粒每,都配有头枕事涉哇,这也是其他车型都不能比拟的一点承姑剿。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅猴铆,比如长辈腿脚不方便进第三排瞳磐搪,那你大可以将儿童座椅装到第三排宦,这个很多对手真没有彼灵。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立几檄娩,到2013年11月新车上市斡,短短4年里床,观致汽车为世界带来了太多惊喜便,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿镜红。新车迟迟不上市嵌冲辜,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口庭诉。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开场悸,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展酣菱玖。是骡子是马救括,终究得拉出来溜溜媒逛,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品采其潜,到底有没有想象中的那么优秀磕朽亥?趁着这次的试驾活动吵,必须让各位清楚的了解真相牢能蒂。 ? ■ 见观致不谈奇瑞溃睛?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢聚娜?这是个很敏感的话题擦,却在任何一个场合都不得不提两懈澳。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比哥掸,而对于观致这个全新的汽车制造商而言溃磐,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入诞,而非决策权渗透歧,这个是一个需要十分明确的概念钮。   综合来说泻艘,您只需要知道劝侩:它是一家合资公司洪闹,也是一个中国品牌掣墙,但是它的发展不受制于任何人段鹊无, 并拥有独立的淮先、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员芒伤哗,制造的也是全新的矗、面向国际化市场的高品质原创产品烦厩。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中很浆,副董事长Volker Steinwascher石清仁酒、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物纬,前者曾是大众集团高管肮连贩,后两者则是举世闻名的顶级设计师冉。所以在观致3的外观造型上捐,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知骄没篓。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下乓趴,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路屁剐庆,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品雄,车身尺寸苹柔算、腰线的丰富程度等枷哗,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球娃瞎。如果一定要说有什么特点的话巩醛,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙皮。   不过兼酒,若是细细揣摩这款新车共驹,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异市盒娜。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性陌习蹲,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思筹摹。而由法雷奥代工的前大灯赣,不仅在制造工艺上彰显大厂风范戳髓鸿,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求登,如果您愿意再多支付一些费用禾屉,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯酗、大灯自适应开启及清洗等配置席垒。   除了前大灯内的LED转向灯之外梯辖,后视镜上同样布置了LED转向灯悉蒜,只是LED二极管贴片的间距有些过大娜毋,点亮之后似乎缺少那么点感觉翟滑,而厂家的工程师也很认同我们的看法脆怠托,表示会很快对这种设计进行改进荚杀。而后视镜的特点是宽度很大瘫斯,可视面积优秀骡葱,并带有电加热功能点。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称投,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑潦,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素膛,无论是大灯豁蜗、尾灯组布局胖隙,还是倒车雷达的探头布置等等坑。而很多时候蹋,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的蚕,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品量,设计师的固执被得到了采纳痘抖。   有一个很好的例子来阐述这种情况拨,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本拔蛾,在车尾使用单雾灯和单倒车灯趁斧霜,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的酚沥。用厂家工作人员的话来说玖峰,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生差齐,必须成双浅,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准伞:LED光源+导光条馅、双倒车灯便绵伶、双后雾灯颓,灯组的供应商仍为法雷奥扩狄。   尾灯组本身的效果相当漂亮剔,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体仇采,但不得不承认的是惟瞳辜,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少矗触。双边双出式排气管伯诉邪、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到莽,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统痪间蒙。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配许集锈,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式顺,前者搭配在1.6L自然吸气车型上簇交,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属獭。轮胎方面观致3也是十分的给力嗅,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品烧,因此马牌就成为了唯一的选择琳表苔,对于消费者而言自然是件好事米。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎剑猎,这款产品显然更注重驾驶舒适性卜,但规格上似乎不那么亲民探,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5涟店,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条卷,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了绥。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中府,虽然市面上可选择的车型非常多碧竣弊,但是想要在其中选择出一款空间够大度矗,配置也不能太差的车型畔突目,着实有一番困难税。近期我正在为选车而烦恼淳苯,裸车预算在10万元上下江,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多腿,所以对空间的需求比较大潍摊,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上迁锰,今天钨返徽,我们就在这两者之间啃部雌,来一场空间的较量黑。   飞度共有5款车型工堂剁,售价区间在7.98万元至11.98万元之间旦,骊威共有8款车型丘陌阀,售价区间在8.58万元至11.72万元之间脑。此次对比文章中叹刀,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比酬,两者指导价分别为10.42万和10.58万粱宿巫,并且在上海都有一定幅度的优惠票乓,实际售价两车差异不大胃啊。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观间娠喂:飞度时尚运动场宛,骊威中规中矩蓉嫩。   在外观造型上触,飞度外观饱满宋,硕大的前大灯梦、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚慑宋,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)惋来,不过现款的外形并不显落伍袍。骊威的前脸进行了重新设计琅驾,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达抹婚居,不过整体造型依然中规中矩呵饰。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面懦挡,飞度长宽高三维尺寸分别为惫:3900×1695×1525mm居,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm赎飘脾,轴距为2600mm锨,从数据上看疽锑,骊威具有绝对的优势伎飞息。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助碳肩认,请继续看下文仑拱睬。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂驾狠,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强簧。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎颅煤,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎叼,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力弧屁。另外啃才,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异寐,飞度为前后盘式呸纶,而骊威为前盘后鼓比吐啥。   骊威的尾部设计比飞度更显方正榷将,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用食,对提高倒车的安全性也会有所帮助逆。相比之下甩稿,同价位的飞度没有此配置碑,有些遗憾仕舰氨。两车都配备有铱妆信校控钥匙读痰鹿,飞度将移滋次ぃ控按钮集成在两把钥匙上什吭,而骊威的页粒控器与钥匙相互独立防汀故,而且仅提供一个衣猩溃控器纷卷,不过两车都装备发动机电子防盗系统环封单。" "  现在出现了一个有意思的局面榔,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车锭陈堵,而且还有像大众汽车那样导,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号黄借踏,在大众汽车之后歧,东风雪铁龙同样采取了这样的做法补氏,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍年夸,同样起了一个人尽皆知的响亮名号被。下面我们就来一起看一看这款车附蚕赋。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型阑皇刹:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗汰?不得不说娥歉膛,从外观上来讲救,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了能林催,购买它的人们雾,更多是在预算有限的情况下追求实用性挂铆,谈不上什么审美喜好景醛。而全新爱丽舍的外观设计档功,明显向前跨越了一大步椭湍冕。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人公锰吹,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人煎朽。   全新爱丽舍的轴距为2652mm呵魏厦,在紧凑型入门级车里还是很有优势的陷叭。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来醛纺,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的胎旁挝。这很符合中国老百姓的用车需求猜猩险。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌干,注重舒适性吓佩,但行车噪音比较大绥。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启弧妒,除此之外撤舍,车外再没有开启的地方搐棋吠,所以笔者觉得使用起来还是不够方便理。除此之外萎型轻,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头窗,倒车影像这一配置在同级别中同样少见齐侩瓢,属于全新爱丽舍的卖点所在斥侮。   本文导航抚讣漂:" "  一直以来瞬,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型寞静虐、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉箔痉。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用久桑台,但始终让人觉得有些激情不足叭划,与犀利的外观不太相符顾社。日前卉,MG5带来了一款全新的1.5T发动机靖椭,传动升级为6前速自动变速箱店,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统胺死谅,提升了该车型的整体素质慧少详。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型械,在外观内饰方面变化并不是特别大乔。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己德,新款MG5 1.5T也不例外很雾。如果说红线彰显了运动气质访捷午,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些部呸崔。   新款车的侧面造型与之前没有变化卸荚尘,作为强调运动的1.5T车型委媚,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果瓷。车尾的变化也不多肯,远观基本上发现不了变化所在械。   本文导航另:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手儒壳食,而在中国市辰纳浴,两者的竞争更是激烈淖签谅,A4L一直在销量上处于领先地位缴赫,但宝马必然不会轻易言败幸,所以我们看到了宝马316i的上市剂技喝,其价格下探到30万以内报损佛,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的戒百蒂,豪华品牌辜平、售价30万内裴荤、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足澳聚逗,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣缔挠炊。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型熄尚,还有手动与自动可崖愫场,尽管我们不知道具体车型的销量数据薄拆绍,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的妒辑迫,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距棋,并且我们看到官方定价方面蕾艇察,316i进取型甚至还要便宜8000元镭菩街,不管你是不是“壕”沥耸棚,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观喂:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说稿多黑,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了硼藐,在大部分城市剔,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影巧赐聘,所以过多的点评话语我就不多说了上糜鲜,谁更好看都是自在人心的事雇冗。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心虾番,但是小编还是要尽到自己的职责骑死欧,必要的展示必须得有襄亨,下面就看看两车的车头正面大图对比不,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯墒,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯侨显坎,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装泛麓,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元孔畔,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了傻诉松。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型帅桶,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm特烧,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了怖荤,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果趟贸,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位檄割棚。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计兰莫宋,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了覆茎亲,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)搓体,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了豢,不过这都是个人审美的问题了臼,整体两车的外观设计还是在一个水准上缔鞭。   轮毂上腐虹噶,两款车作为车系入门版车型桓吠脯,都使用了16寸轮毂刊堤奸,尺寸相比各自中高配车型是小了些睹骡场,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎蝎忻,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水创,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎据,并且在胎面宽度上比316i更优鳖脚欺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象和丰,用一款中级车以较高的姿态切入市诚倥劭凇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头崔敬斧,按部就班的推出了中级车GA5光粉、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型倡咐码,而随着国内SUV市场的井喷锤绥,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声簇。   好的产品才能抓住消费者裴,为此广汽传祺也下足了功夫和努力奥牌。在今天试驾的这款GS5身上肛岁掠,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监纺别哦,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来酵,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢线能康?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念襄如然,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格舷赎送,看上去却十分洋气荒剩。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732戮、1854胜项菠、1680毫米蓖曙,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间甩膝晒,这也是国人喜闻乐见的蹬。   车头的设计略显凶悍倦,设计师称设计思路来源于雪豹赐廖。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计虱,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人寐盼。前大灯采用了透镜式的设计寞降,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯陵,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的狡茅,这个考虑绝对够实在汤。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强功抢眠,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势铃稗踌,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果眷,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视裳虎。   在轮胎方面岸,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的杰笺输,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎赌浮呢。轮毂的造型十分普通貉耐,只能说看上去很顺眼比较实用吧氰死。   尾部有一个明显的掀背设计蜗莎显,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉添。尾灯采用了主流的LDE设计狗需爱,搭配大尺寸的高位刹车灯范信,不论是视觉效果还是警示作用都很出色省搞,辨识度也更高渭娶蔑。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车嘛缉啸?是豪华奢侈的奔驰S级腑,还是“上天入地”的路虎揽胜汝撼刷,亦或是驰骋四海的保时捷911皆老爸?对这一价位的车型来说筷拍,什么才是决定性的购买因素呢谩究?是配置还是性能峦?车型对这一价位来说到底有多重要忱壕?要回答这些问题当然还需要专业的解答顿华艘。今天灸颅,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车项男,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级衬卧沽、屡创“加价传奇”的路虎揽胜赂喂彻,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版默兢,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车武。非土豪们描售茨,退散~   由于有200万元这个限制少法,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蛔辉,刚刚上市的S级售价与揽胜持平拉瞄,但市场有20万左右的加价夸刨,且并无现车飘裸。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型肋羡娠,这款车终于摆脱加价琳,进入平价销售阶段盟,当然能否买到现车就看各位的运气了那。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版颧咸,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的盼,但跑车的身份无疑是最拉风的寄叫。   尺寸上实在没什么可比性淌唇袱,加长S级无疑是其中最占长度优势的绊史,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短梧魄,跟标轴S级还真有一拼仕,巨大的高度也傲视群雄劫辣剩,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势储淡囊。最后我想说的是劳,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了迁开太,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到身怯纠。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了阑,公平起见还得排除车重因素呜颂。别看S级一副身宽体胖的感觉弊,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下讨,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者碾崔。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心毯松肩,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开凉,别吓坏了后座的VIP厘套。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人点,但也确实相当可观了蜕并购,不过由于这款引擎还是有一定年头的认硼,其276kW的最大功率是三款车里最低的捣。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎归头乏。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方蔡。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的案箍瓣。不过写到这儿我很想问一句敢,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史臀吗需,就能成就今天的丰功伟业惜卞塘,是这样吗蕊漆粮?就算这不是一个伪命题笨能,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件附。那么璃歼,历史能代表什么晴霓?之前些踩颅,我肤浅地认为感遁,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边赣迷加,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到汉,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时凭连布,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的爬。 ●何为中国专属捅?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型功未:S400L两款巢、S400L混合动力一款欧、S500L一款倾渺。相比世界范围内的S级罚吞,这些车型有三大特点浦届显:全部为长轴距版荒杉、全部为汽油车那烷、S400L两款车型为中国专属替。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长袭惋、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长感、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意苔伟藏,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机靡茅。因此守廖,中国专属的S400L与它们相比湿喝佩,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机促。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关狭擅釜。我们已领略过S500L的魅力媚欧围,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版卤鞠。   ●外型痉:更长峨爸洞、更宽时幌、更高挡赁窘,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位艇热恋:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致好鹅横,尺寸上捅,它比上一代车型更大闺,轴距则保持不变看令泌。从数据上看剁戈盛,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜辰丶佟,但落实到实际的视觉效果朝,我想没有人觉察出几十毫米的区别屉烙。相反上吭,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大财穿踏、霸气很多巨楞互。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个绕冒,根据车辆配置的不同稠惠驾,全车使用的LED数量有所不同峰藉。我们不知道具体车型的LED数量乘爽,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的飞,它足够惊人汕繁叛。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场森、中国市呈邪骸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场椿顶档。对于中国人来说卤,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发连唾,中国人将有更多合适的车型可以选择的桥儡。同时惩闺表,市场竞争日趋激烈长,汽车售价降低惠次良、经销商服务更好尚据壬。   作为目前全系的入门级车型涝棘副,S400L尊贵型的配置必然处于劣势脐宦沽。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受蜕,但实用性配置的减少将直接影响日常使用钙邪惧。对于S级来说蒜,无钥匙进入功能十分重要鄙桃点,没有它枪凯,许多车主会无法接受坛厦。   如许多人看到的一样露纯乡,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子泛两。在奔驰车上蕉舒,总有许多你也许永远也发现不了的配置残槐糜,它们中许多都与安全相关靡榔。比如S级全系标配的自适应制动灯侗剖,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度吻,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳侠淌。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故票眉椿。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题丝,什么是MPV车型乃钦仓?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影得,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念贬尸,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车相端丝。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型赎,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断吼赔市,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型淘句。是MPV豢?是轿车嗜?还是旅行车匙?这看起来确实是个很有难度的课题蹈湃,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题吗敝情。   当然这次大家不用只听我的一面之词皋,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论犊富,而且他们一个是马自达5车主男桥,另一个是沃尔沃V60的准车主猛,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比端,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型滔酗。   首先登场的是胡正暘疮锭秃,大家一定不陌生华,他是我们汽车之家评测团队的成员咐汞,今年27岁昆壤,算是个文艺小青年碎坝松,热爱生活居涟茬,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来宛,刚刚新婚不久寝掣,正是对未来充满希望与热情的时候化辛妥。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动师梧忿,如果家中添丁的话垛,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标瘸。   杰德测试车刚刚来到编辑部无咕,胡正暘就迫不及待的去体验了校,据他所说平矗,看到杰德的第一眼就已经爱上它了离晾,属于一见钟情穗。另外从外形线条以及车身尺寸来看蛋伪填,杰德都和V60差不多事羔,是辆旅行版轿车的样子几。   当然外形只是一方面阑凉,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间孺男,特别是第三排座椅靠零。实际体验了一下碱花缅,将第二排座椅滑动到最前面的位置红焦渐,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量阂,头部也有四指空间等飘侩。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单獭,之前的文章中我们也有过介绍匪很挟,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法推徒绍。   更多精彩视频瞳某,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下卿僵,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间迸,表现基本上与V60相当闪肩屡,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱迪泛。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况蔫缮,在放倒第三排座椅的情况下虑男,用同样的一些物品存放来对比忌寸帽,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些阶场美,而如果使用上第三排座椅逞,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了顶箩。   胡正暘对于杰德的看法番伺铰:   首先杰德样子很好看驶慕棠,够时尚够,年轻人都会喜欢办。另外姆,它虽然看起来和V60旅行车差不多大富便缴,但是内部空间利用率更高强赏,实际空间体验也让人很满意播攘陡,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间临沫赊,这点非常不错扫仙,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题形。   不过它有个问题哼耗,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了顽然,只适合短途出行千,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了溅,如果需要经常外出长途旅行的话踩,5座版车型更合适损。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV哨匠,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间鲍觅杆。近期尸鹃授,2014款雷克萨斯GX400推出市晨的,作为小改款车型滴,此次推出的新车在外观方面做了改动白,同时在配置上也有一定程度的提升惟涣泵,动力则保持不变蚕归嘲,售价方面与老款车型保持一致逞默辅,提升了新车的整体竞争能力扇皮荒。下面跟随我们一起来详细解读这款车型估患。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307盾冠先、308娘岗、408揽,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售矛噶逢,现在又来个301猛倪,不要说是消费者跋,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙涝。这就是紧凑型车市潮佟,国内汽车厂商竞争最激烈的区域继呕槽。东风标致301矛头直指桑塔纳涂妈沪、捷达和昕锐伙疏,我闻到了火药味肛。   11月19日上市颁龄,预计售价9-11万离毒,与雪铁龙爱丽舍同平台溪烽,只有1.6L一个排量畅鸥,变速箱有5速手动和4速自动可选督。以上这些是东风标致301的一些基本资料氯哭催,厂商对这款车的市场表现寄予厚望沉翻台,因此从很早开始便陆续放出各种消息吹疲,以增加关注度敝芜保。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同凛癸鄙,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版居溉,为全系顶配协埃。咱们从标致301的身世说起身惮,先把头绪给理清了滩矗檄。   ● 东风标致301是辆什么车磕?   听到301这个名字碘,大家都能知道妨,这是标致的“3系列”钨,但307孔、308听过囤犯,301却是第一次听说导。其实301的身份一点儿也不神秘涛苛枯,大家都记得富康吧琉书断?富康是雪铁龙ZX武钝,后来在中国改款改名始拓立,叫爱丽舍庭骂。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”县垦胺,这是它的第二代产品伞旦斥,而301处伎,就是标致版本的全新爱丽舍怪,它们全都是一家人兼。   对于大陆市场来说骂,标致301是张新面孔牌灯,其实早在去年底它便已在土耳其上市马荆粟,之后陆续在阿尔及利亚歉伍、俄罗斯等许多国家上市剖挫。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产茂绞,同时露,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等项。它将被销售至世界各地椽划,成为一款全球化的车型化辫。   ●外观设计少了些法国人的浪漫郴荒,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多察,标致301的外观乍看上去没有什么特点刊。你可以猜到这款车的定位了趟讹,30岁上下鞠侵、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它瓦。   其实301长得有那么一点像508殴速去,这是很正常的缔罕,毕竟出自一家门吾抒穷。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通瓢铺。要让更多人接受淳物耐,太个性肯定是不行的沥,所以这个设计思路挺好痞鞋霞,也应该挺对中国人的胃口设幂,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型壬孔。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳夕、捷达遣吩窖、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm幻,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些围汾。不过它的备胎又回归了185mm桥桂峨,而且入咀磐,可能是出于成本控制等原因竿尖煎,备胎使用了不同品牌的轮胎墟钨。   我个人不太喜欢标致301的尾部矫俯,总感觉哪里别扭景,也许将来出个两厢版会更好看妥舌。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少稍刹颊,而且中高配车型都有攻糙,比对手厚道烯桨。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足盆,温度适中娜,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地尚拇么,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡楞,他们不仅发明了西餐餐具蔡链维:叉子恰我叹,还孕育了诸多跑车品牌必抬,比如米啥摧:玛莎拉蒂微霜。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车翅话铅,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车颁抄:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)继。   ●外观贰:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车挫啃,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级尚酪、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色筋,它们都是标准的行政级豪华车瘸韦,有着一副不苟言笑的严肃表情谓,外观线条规整暑,那种气场让人敬畏口腐翠。   而玛莎拉蒂总裁则不然莆,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别嗓,但气质却截然相反履烤。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计估绘缅,标志性的大嘴咄咄逼人臂,意大利人对于设计确实有自己的卓见插。   如果将总裁与同级别对手放在一起炔冷,它无疑是最夸张坷舰爬、最具美感的酶拜。这的确也与细分定位有关系堑痛,奥迪A8截、宝马7系这些德系豪华车都以低调必弹、沉稳为不变的设计主线东奋抢,更多的在表达权利咀仙,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感蔡蚕。而意大利人则不然截寝,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识焦口次,即便是这样一款行政豪华轿车匡,依旧坚持了张扬的风格粕鼻。   这是我第一次见到新总裁的实车拷,它确实比老款要漂亮亥弦搔,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤两匡,而新款前脸带来的侵略性更具气质互蓖己。   车尾相比车头略显内敛朽,双边四出的排气管成为了最大亮点顿剿。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主篓捌,聊及为何选择总裁时贪惩,他满脸诚意的跟我说侩脓邯:“好看!跟找女人一样舶,好看欠嚏。”“呵呵快惹募,好吧楔伎。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着吗该蜗,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳污浦鸽,卡钳由Brembo提供妇挨,颜色理论上是可以进行选装的硅耪。轮胎为倍耐力P ZERO系列辞览垂,前轮尺寸为245/40 R20蹋歪掸,后轮尺寸为285/35 R20笔憋徘。   ●内饰韩点冲:运动豪华是主格调   置身车内吼,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅牡脸,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计窟,显得有些过于保守了浩惶固,不过各项做工相比老款车型有一定的提升借郸,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方双。   方向盘直径略大侍储,背面配有尺寸硕大的金属拨片继公,手感很棒侗。导航系统为Garmin华娟,7英寸液晶屏尺寸不算大帮桅恨,中规中矩茅。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中矗湘蠢,已经很少遇到长相令人深刻屉撼,而且相当满意的车了按敝。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高口劫,价格低霖,与同级别车型竞争性价比十分突出枪瓤熔。但在长相一直不怎么给力汗。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线趴,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了鸥。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准当袭,不走伪高端路线的致尚XT录辜恰,其动感的造型非常独特滔。在我看来萍,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确晤楞剔,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出旗薯,购车群体越发的年轻化售。   说他年轻撇、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来嘘惧。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连囤,这只是时尚的一部分嚎。   前包围的造型充满了视觉张力毫盟蹄,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大损骏犬,雾灯框处还配备了镀铬装饰条顷佬冲,显得非常动感绩。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表取。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致箱氰,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传适勿幻,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO扣蠢层,这也是在向合资品牌看齐编獭呈。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利瓮,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调绊。而在车身尺寸上镶憨趣,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格逗,长宽高分别为4425×1815×1485毫米恍胆,与他同级别的对手相比有着明显的优势巍顶粮。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是磨卢填,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎饲,多幅轮毂造型则走的是时尚路线钎。   致尚XT的尾部同样不乏亮点歼绵,上窄下宽的造型十分饱满冉,而且显得更加稳重控。尾灯的造型修长肉团,且正好与车头灯遥相呼应井庆仍,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念帕颠,动感垃擅督、年轻聪樊。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置磁,虽然仅有三款车型配备此装置加钱惩,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现黔,想必也是极为厚道的倡蚕。" "  [汽车之家专业评测] 各位好奔昏,我是汽车之家刘涛府,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威梅百,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道粒:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”瞧轻。时隔一年后的2009年汞,我成了新君威2.4L旗舰版的车主矢昧,选择它的原因溃馆,用三个关键因素涵盖诚较恍:“外观内饰漂亮痹醚、静音好席茹、配置高”搏。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威戚靠,作为老款车的车主歉,带着期许煤俊徘,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙汰去刑,有了下面的车评潮。   注释蒂投兄:为了方便大家阅读叔玻羡,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型帕店拱,描述为“新君威”翅范。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受爬,以下各个环节的评价用满分十分制辽,做点评哩菊速。   评分标准督藉蛋:   及格驶:6分   表现尚可膛疵屁:7分   表现优秀冒姥鄙:8-9分   表现完美诬膳守:10分   外观阜败显:先天胚子好土,改改更“时髦”   改进评分川戌滦:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时狗,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计坍滑,应用到了现实量产的车型中凌。在当时患讨,245mm的胎宽爸、18英寸的轮圈应用到一款中级车上传娜,毫无疑问是走在了对手的前面弄聚。这种先入为主灵鹅,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅讼泉耿,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计地诉舵,说君威有一副“好相貌”盆典,我想没人会投反对票沃换。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势岭麓,18寸的大轮圈不仅保留嘿橇,而且换成了密辐条设计挞,前格栅的修饰详,在视觉上显得更为立体凰充灵,但就我个人而言更喜欢老款蒜什恋,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”橡儡贪。俗话说“7分先天采,3分后天”盲绦偿,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐喀佳,应对国人对“时髦灯具”的要求堂蚂茎,新款车型前头灯增加了蓝色光圈锯皇,坦率讲排,不是我喜欢的风格瓶舞示,如果换成一辆科迈罗楔拨搁,我想我会投赞成票得。后尾灯溯,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管埠,视觉效果不错夸,灯源亮度不刺眼夹磷杭,亮起时不会让后车问候“家人”浑陆妮。   内装苯凳:对不足进行了优化戎嫩呐,细节仍留有遗憾   改进评分轮:7分   我必须要承认腐,我是一个对细节做工异常挑剔的人滤稀粹。从2009年到2013年碑涸磨,新君威经历了至少两次改款升级协妇,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题似嫁惊,仍未得到改进适板敌。强迫症对于细节的不足蛙,只需一眼就记在心里叔,每天上车看到就会不舒服饲。尤其是姥埂,新君威的前排仪表台与座椅之间旗,留给司机的跨腿空间并不大颗同,当你磕到膝盖外侧时技,你会嘬着牙花子浆盟,蹦几个“脏字”弦。   聊完了不满隆闹锈,我再说说好的地方臀。日常上下车界喂,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置盼裤陷,我的09款君威开了4年跑了5万公里慨,座椅的“敏感”部位废,已被我蹂躏的起皮逃碌妊、掉渣屠,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱鞍狡括,视觉上显得极为邋遢雾。此问题晌,在新款君威上得到了明显的改善东归班,侧翼立起的角度变衅痢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像棘纠瓜,但此问题我跟厂商确认过掸逞苔,确实为真皮)房虑,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料培。凭此一项夏,拉开车门的印象分就能加不少避翻。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分欢胃软,我的老款君威在二手车出售时贸烂,就因为座椅皮面老化的问题叔,被“扣分”艘授录。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计纶沦端,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局腥,好了许多柔旱迷。8英寸尺、带有触摸功能的中央显示屏菲,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰哆,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后惧,在实际操作时显得华而不实亨曙掇。多数情况下要调节温度餐橙,只能用手指去“抹”度甜率,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差电,并且无任何的震动回馈提示故煞馅,行驶中操作不够人性化瞬爽。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)湃,相比老款的旋钮控制慑盟句,视觉上科技感更强米闲。实际操作时车迫,对于手指滑动位移的识别能力响应较差朔米。尽管支持手写功能剂话健,但表面手写板的面积很腥恕,如果手指较为粗壮木鞋免,表面面积不足以支持对手写区域的要求链。索性叛廊,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作哥腐蹬。   小贴士饥峨:针对上述功能的操作“鸡肋”急,我向厂商做过咨询颗钙。对方最终给出的结论是档串豪,此功能在研发初期窘墨墟,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估搬忱,停留在几年前篮缅撵。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求磁,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”施改盲。   仪表盘上的这块儿液晶屏萌,支持多种信息切换查阅飞,视觉效果自然更时尚围嗡,也符合当下的硬件的升级进化潮流累完。但断,仅就我个人而言鳞,我认为任何一项技术的进步与应用肖盆,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的眯焕。新君威的仪表液晶屏在常规模式下媚凄,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求腐莲,所以仪表盘的车速指针苟秦,在爬升时有明显的滞后和顿挫感朝贸陀,当你想从正常模式切换至电台模式时沁,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题硷,时间大约在2秒左右腻挫。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式兴梦烦,因为系统的升级陋,所以导航从路径开始到定位确认导航透孟,逻辑上相比老款车型械,要合理很多竿死。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑盎傻魏,被彻底改进膏。提个建议欣,新款对于路径导航的语音提升瞧鲍航,在路径判断时表窟,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时慰,如果将“请在下一个路口右转的话术”绦闹沙,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利喂税扮。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响掠,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响漆柒雄。整体效果郡,高音有提升腑闯,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次泡摊让。以往那种“嘣呲般诲瘁、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现脱烯焕,无法在这套BOSE音响上找到阂。" "  亚洲土豪们最爱买什么车臀锭冉?加长版!与其给那些改装厂提供生意备颠,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车订俱。近日拿皖,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L顾哀惹,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上恋蕉,这款车就要正式发布了戒电,海外售价14万英镑起宦午,约合人民币138万宠峰。国内250万以内应该是不要想了芹良,土豪们还等什么第,赶紧再加价20万下手吧K该稹(注释抠:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型董遁,外观上并无过多区别酬辉些,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表勒林:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的挺袭盒,因为用三个字就能总结物娜:没区别乏让蹬。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版挨嫉屡。除了实实在在的空间优势韩凭,那种与众不同的气势也是重要因素之一温葛燎,这种毫无区别的外观户躬赖,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们露繁谁。   英国人果然内(men)秀(sao)甲刹,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱暑庇叫。揽胜L果断砍掉后排中间座椅唤商,改造成了两个相对独立的乘坐区域悼规,原本的中间座椅则变身中控台蕾乐,提供了空调牢、多媒体皋缴、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键憋,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车捂。动力和传动系统方面盆湍链,揽胜L应该和现款揽胜完全相同福撮妮。   总结父点究:路虎揽胜L目前仅计划在中国溜、中东地区和北美市场推出澄枯,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定眷臣。另外阔,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型钝玩诚,预计广州车展发布瓜。土豪们继续准备银子吧朝。 免责声明拉接:本文仅代表作者个人观点界,与环球网无关寂卡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实弹恢,对本文以及其中全部或者部分内容暴、文字的真实性红岭、完整性肪、及时性本站不作任何保证或承诺泵,请读者仅作参考奸垫凰,并请自行核实相关内容骡慰受。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候陷仑檄,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相然韩请,那就是新一代天籁·公爵豌巫。早在2008年6月疾稿,东风日产就推出了天籁·公爵盎祁,它的外观吻、配置均有别于天籁其余版本秃,更加高端大气上档次摩汞。也许它不是最走量的版本亭,但绝对是天籁系列的一面旗帜刑铝。在让大家久等逾半年后松,新一代天籁·公爵终于露面宫实窗,我们也第一时间对其进行了实拍慌。据悉磨,它将在11月举行的广州车展上正式亮相痴。 『注少岸告:为方便大家阅读喊,文中天籁·公爵简称公爵版锯井垛,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日剔竿,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测队,时而艳阳高照哎什牟,时而大雨倾盆瓷,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点理,与身旁碧绿的草地相得益彰沥玖镰。我盯着它看了许久戈,心里盘算着踢浪:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来累闻?   嗯构惮奉,画下草图之前得好好思考这个问题吾,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心毛浚病。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错帝棚谷,唯独看起来太眼熟律,对旗舰来说这可不是好事伙,在A6L甚至A4L面前摧防,A8需要更多长者般的自信宛回。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸谦:六边形进气格栅面积比以前大了不少啦勺徘,而且线条硬朗到接近于矩形景,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体筐姬溜,从前脸横贯而过脚,再加上全新的矩阵式LED大灯潭从,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧仟。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊扳监轮,它是A8这次改款最重要的升级之一楔,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现晌韭挺。以前大灯为例惨羌,分为远光赔、近光透啸、转向/示宽这三组渺,所有光源都由LED组成脸嗣箩,通过与摄像头歼、夜视系统台炔怪、导航系统等部件的协作瑞慷祭,可以实现几项很有趣的功能犬博:   在Auto挡位开启远光灯赴,一旦摄像头探测到对向驶来车辆尚,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置弊镜渡,瞬间关闭部分独立的LED灯体顶骗,会车结束后甘,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态梁轮。在整个会车过程中耿盲纪,对向车辆的位置一直不被照亮我炕拳,而其余位置能保持远光照明状态撩,既不妨碍对方驾驶员视线强仁瘸,也不影响自己观察前方路况税瓮让,相当智能鸡孝。   当夜视系统探测到行人时吧卯,LED灯会连续快速闪烁三下叮派,对行人起警示作用策完,如果夜视系统探测到牛蔷、羊之类的大型动物千,LED灯则不会闪烁捷,避免对动物造成惊吓毙冗拇。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测检挂,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整怒氓绊。另外它的转向灯采用动态效果杰,灯光朝着转向的方向滚动点亮祁,类似LED广告屏幕里滚动的字幕省举醒,据说这种设计能更吸引肉眼注意力板,提高安全性郴沙。   遗憾的是试驾活动只在白天进行掏捐,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现晾羡迪,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料兄彩,有些来自室内的模拟演示市,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下脸京,看看这些功能的实际效果到底如何钡吃处。   跟前脸的改进相比善,车尾变化幅度要小得多篡朴,主要集中在尾灯部分开市,线条更加瘦长嘶广铜、扁平筹,视觉效果更干练孪陌。除了那个“A8”标识碱安撤,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思昏汰祷,看上去还那么年轻运动度弧彩,缺少沉稳气息泵僧。再打开车门一看泛,我明白了花哨矮,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥鸶觳小!" "  作为一款主打二三线城市的越野车境铅惠,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型券浅,使用了和路虎卫士相同的发动机溶,配备了六速手自一体变速箱涕,以及许多高端的配置馈杏锹。让这款车有了很多吸引人的地方烫,但通过试驾撵浚荚,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感己稗。很多设计还不是很成熟稍炼,尽管这样图,这款配备了柴油发动机的SUV按备,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现扰底僵,依旧在同级别具有很强的竞争力顺。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升唾貉,尤其是大灯组的设计筛仿萎,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入堪,都比老款看着更有质感车凤。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯尽,对于主动安全性和外观效果的提升都不小浇税。此外集,中网的设计很有层次感戈库,运用了一些镀铬饰条敝眷,也让这款车的前脸显得更大方坟。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀写蚀,钣金工艺还有待提高窍谷图。   车身侧面造型亮点不多备檀,线条还算比较和谐吧尼光,亮银的行李架比较好看工犊,但实际用途不大叙隋。车窗所占的侧面比重较刑浮,稍有点显得失重丰肮。四个车轮显得很粗犷嘘,轮胎品牌是玛吉斯嘿檬,成本并不是很高柔袜锚,这组轮胎胎面有四道宽沟设计衫,注重排水性能添,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差迁。   车尾的造型比较臃肿欠,相比车头来说咎,造型并不是很美观棵,尾灯的轮廓没有什么美感可言签簿,轮廓显得比较生硬拦。车尾下包围外观设计的不算太成熟呕筹,驭胜使用了三点式倒车雷达公旦嫁,在实际的体验中疾,探头反应速度稍有些滞后磕萍,给驾驶者的观察带来一定的不便提,不能及时的估计车尾与障碍物的距离烫杯癸。   本文导航泼深晤:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今凶鲸僵,已经跨越了整整40年臣碳嫁。在这期间愧担炕,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代酶菜?当这款全新君威GS出现在你面前话,这个数字就已经不再重要荣胎。每当我们回顾历史滴佃冒,终究也是为了更好的感受当下段谅爸,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史鬼粕,的确也不太容易考究梯,所以话不多说僧纪,马上进入主题蟹蹬购。   君威GS是别克君威的高性能版本穗谁,作为其最明显的身份特征宋,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留胁上排,攻击性十足的设计让人印象深刻纬烷。全新的直瀑式镀铬中网更有质感楔妮,采用盾形设计郝戏猜,显得非常紧凑昏倍完。大灯部分全系新增了日间行车灯虱磁镜,整体造型与普通版君威一致乏趟,仅在内部细节上有些许不同烦青磨。   车身长度孤淀戚、高度比老款略有增加刻,宽度和轴距均未改变街。侧面线条也是延续了之前的设计弊图,十足的运动紧凑风格伴。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份寄婆懈,十分醒目顺售删。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂膏蚊桅,配备普利司通的泰然者运动型轮胎难。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形哀,更显紧凑入。LED尾灯为全系标配型睛币,灯罩经过熏黑处理搁簿,提升运动感权慑恰。作为动力更强劲的运动版车型北,方形排气口比普通版的圆形更加时尚菇逗,同时也满足了更大排气量的需求跺。   本文导航沃赎膜:" "  近日敦,奔驰MLC的效果图再次被曝光郝奴沪,奔驰MLC由新一代ML的平台打造箩刮,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计熄痪,融入了轿车的设计元素里哥。据此前的消息锤,该款车有望2015年推出贸害粟。 奔驰ML   从最新的效果图来看粕,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿兴,拥有相似的大灯造型梦黄,以及下保险杠的设计恍赎。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈寄吵。此番设计目标很明确挡通荷,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手撵。   动力方面也来自新款ML兢,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW苍,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW多盎,峰值扭矩400Nm境繁,编者猜测未来MLC将会延续该动力鞠闯。不过辟舜诉,MLC未来还将推出AMG版本开衰便。 责任编辑敖:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年疚劳甜,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新茫,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心辱隆度,然而对于消费者来说陇谈臣,可选择性太多也未必是件好事蔼。许多车型的定位都非常接近蔷邢,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格隘奋亢,那么它们到底谁更运动叭亩,谁更适合日常驾驶肉,谁的性价比更高呢丧妻?今天我们就站在消费者的角度来分析分析限。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看械聪纺,马自达CX-5在价格上具有一定优势匠倍标,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内玖巾,其它车型在20.78-25.28万之间仓东。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万枯,价格适中飞亩判,而且动力和配置都很不错嗓。反观翼虎瓦,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样颅,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万口,但翼虎胜在配置丰富彼糠石、动力强劲讲纹。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定粒涉。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万仇缔爱,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色杜坑,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比奖垃。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压祁辣,这听上去有点意思烙沏厦,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话吹隋,那么结果显而易见硅困络,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势计侍,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米偏龋镶,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹耿欢。然而消费者大可放心糠踢,CX-5的动力也绝对称不上弱剐前,尤其是市区行驶遁堑沁,它的整体表现很轻盈豢,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性舷心趁,没有涡轮发力时的突兀感孝,这让它驾驶起来更为轻松忍促套。   无独有偶伤,两款车都采用了6AT变速箱可谭蛙,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点挠,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣峦随木。可惜的是宿并,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片胯。另外辉凑,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现遂粱,常规的形式很容易操作按,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡鲁集,并不易于操作据露逝。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想痰退顷,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距辟喷,与翼虎也有将近3米的差距七搁。当然这一成绩肯定有客观因素的影响得翰,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎焚蛙识,希望厂家日后能够针对这方面有所改进惜扔敛。   油耗向来是日系车的优势所在宛,CX-5的发动机压缩比高达13:1彼,并且装备了i-stop启停系统苯贫藏,这让它的节油表现比较突出荒。在气温32℃星、全程空调刷渴愤、车载一人的情况下粮够,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试卫漆,其中经历了畅通和拥堵等路况忻嗡,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km统棠。同样路况下瘦瞳,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右凹,尤其在开空调的状态下脸刃导,翼虎的油耗表现实在令人担忧券保,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显轨。   作为一款城市SUV户,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当妓,都采用了多片离合器式中央差速器妮虚,并带有四轮电子辅助制动甫,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困替豹吝。从我们之前的测试来看嘿挡,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显防,所以脱困相对轻松一些痘脸独。不过在这里我们要告诫广大消费者抢,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统碗翅平,但两者的定位都是城市SUV浪,越野并不是它们的强项春乱揽。   除了动力和四驱性能这些硬性指标佬茨囤,油门踏板的脚感缮扁欠、方向盘的转向手感券但、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要盗吨桃,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的犁。值得肯定的是际,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手氖,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准拉剿。然而相比之下殊,CX-5的整体感觉更加轻盈握捆,它开起来并不像SUV郝,车头的反应更快犁览,油门踏板的调校也更加线性淑提啊,而翼虎整体感觉更加沉稳迫糠,底盘扎实矾肚,但或许是由于整备质量更重的原因瘁骇克,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显恍。   就驾驶方面而言冗厘盆,CX-5给人的整体感觉是动力够用俩甩乳、油门线性奉局、操控性出色线翅梦,可以用“好开”来形容亭诡木。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情勿,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蒜赁,但翼虎的发动机输出并不线性褥叭,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度罐船沁。另外抵劝,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉褥邵胯,加速固街檬、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显咆浇拿,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车肯鸿筏。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑氦替妓、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质曝避堆,放眼整个市称曳ぁ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见郸,基本上5个手指头就能数过来辅缸篓,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者拔显吗。   有关于新款E级外观舍霖、内饰及空间方面的介绍乱,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 间龟。在我的这篇文章中揭,主要关注E260L动力方面的表现慧难狄。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机团,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW挖堤下,最大扭矩则达到了310N.m勿诞。虽然排量并不大搪霞些,但是通过加大增压值活惟焚,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手娥。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用协慷,对于这款变速箱请妮,我想大家已经很熟悉了爆衫班。只是我想再说一次烧,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型儒,但在日常驾驶过程中广双橡,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子憾。大多数情况下温和硷烦浑、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验赖敌多。   只有在深踩油门的情况下嗣畔蛙,E260L才会爆发出他凶悍的一面泪澄伴。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情虏措。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话勤,你也可以说他动力输出不够平顺碌。   一直以来稗份畦,我都极为中意E级的悬挂调校腔矗,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心渤桶。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感垦梗拇。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候森,我挺惊讶的馈,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布凸甸,想不到这么快就即将在国内正式上市销售刚季。可是仔细一想赔筏,也很难怪宝马会这么着急烽撅,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”温欧,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品溉棱。据悉奶停卸,宝马4系Coupe将在11月12日上市帽,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影凭。(注奋:为方便大家阅读祥,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车篮躺糠,在你初见时合朔强,很难相信自己会喜欢上他纠。因为你花痴于帅气拉风的外观卷搁硕,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动清拼,那么他的表现自然不会入你法眼啡辩估。但时间久了己德爆,你发现再帅的外表也会看腻蔚府恒,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷馈矗施,放松不下卤。这时魄邢,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看够、运动但不难受的座驾廊护急。而伊比飒旅行版就是这样的一款车蹈,除此之外空苔,他还是一台很顾家的车猾。   没错泪,他没有特别帅气的外表睹唐,没有特别强悍的动力痕唱晌,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识吵鼻蝎,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻昧鲍姬。下面搏,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解蔫。   ●车头造型犀利歪、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙动,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌趁蝗,定位低于大众坝古乱。现如今枪陷,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产察,而伊比飒便与POLO出自相同平台搐。因此在车长等诸多细节上秘此,两者都十分类似忱茸。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型砂士堤。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长闺恼皮、1.693米的宽度芥暑,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大圭袭跨,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车豢,这点确实让我感到吃惊矫莆,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一般磷倘。可以肯定的是脑妮篓,你无须对他的实用性产生怀疑筹。   你有没有发现倍疲淌,他的日间行车灯熔蜕备,很像同集团的老大哥奥迪A8湿瞄?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份捐陕扫。但毕竟桅惕肋,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂署,他的目光也需要这样嚣张潜。   从车侧过渡到车尾浚虽壕,顿时觉得详獭,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格硅泰唤,从凶狠瞬间变成温顺卿断昆。我揣测不出设计师如此分裂的思路禾栖难,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品多窘柑。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎穆魂,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力卫彻,而在我们的制动测试中董村椭,他的表现也确实不负众望戊犬到。我写这段话的时候蕊虱杰,一名同事从我身后经过说了一句钉狄:“哎磨,这轮毂挺漂亮的”眉。确实芹揉,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话桃牢,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名静光,在我看来另外两位应该是300SL和964誊搜玻。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100撇,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间皮,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机疼。   直到1949年颓届,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功唾崔。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时拳酥,速度竟达到每小时 132 英里良房涩,不仅完成了试车匣踢,还一不小心成了世界上最快的量产车型婪弓斡。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type艘浦巷,正当捷豹稳步发展的时候睡川,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线汹肚,给捷豹带来了高达300万英镑的损失瓜。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺速,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中遂抚,英国国宝拒?人类想象力的结晶谎颊?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美盎羞,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷槽式拖,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他宽孟。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type桓,正当捷豹稳步发展的时候咆释谁,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线泰囊,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身偏儡,自内而外散发出优雅迷人的气质罗戒羌,在这份自信与优雅之中叛,还蕴含着极强的力量感什圭。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典凌啥,但是很难复制E-Type带给人们的震撼碍捐。   作为E-Type在21世纪的继任者纯违,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感陪彭圃,他更是一台纯粹的运动机器捞混晌,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代抛。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信巫,刚刚我试驾的是一台量产车恕翅。即便是用再前卫的眼光去审视爬搅袒,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型耿问,不过现实就摆在我的面前杆困,它的的确确是一台量产车存盖票,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车光矗恕。所以揣篇疯,还是让我们先合隆下巴搐剐、收起惊讶茂藩绵,一同来了解一下这个叫XL1的家伙诚舷佩。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年拟,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念伸疟怯。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发韦镭,而等待总是值得的狗,十年之后的今天吠,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1会。   ● 外观怀嵌芬:旨在降低风阻   关于XL1的外观瘁衰老,你很难用“科幻”以外的词语去形容它琼乒雹,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球邻去,他们的心中只有一个目标说歉淀,创造一个前所未有的风阻系数——0.189饲芬,而你对XL1外观的种种惊讶与不解革,也皆源于此畔烙检。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm仓筋徘,轴距也只有2224mm鞠阔,如果用世俗的眼观去衡量橙跋,它甚至比一台大众POLO还要兴印,不过也正是因此士,它才做到了POLO永远也做不到的惕翅县,所以还是让我们放下那些固有的评判标准粗陵裴,看看XL1到底带来了一次怎样的革命帽。   出于降低风阻考虑枢汕,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低平,面对这样的设计轮绷喉,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入妹丰,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案娩私无,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”年慧苏。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮铰,大众XL1的目的只有一个冈诬,那就是降低风阻署罚。而为了达到这一目的烹疚饭,传统的外后视镜已经被摄像机所取代狮,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像晚纠,不过相比于传统的外后视镜烈,如何掌控与后车的距离是个问题蔽。   ● 结构队:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想痘,除了完美的空气动力学设计外畴,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用筋。作为一台重量仅为795千克的车型架,XL1使用了大量的碳纤维复合材料估,约占车辆总重的21.3%鸵誓兼,除此之外闯怠函,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理渺。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾绵椒拓,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀奔纬病,复古而粗犷的外形瘦,彪悍的身姿戊,经典的圆形头灯边啊屋,这些都是我选择它的理由鹿烈。那么在我稍作白日梦之后寥,请各位看官赶紧打断我的妄想柑啡衰,拉回到现实里槐,假如我的预算仅仅有二十几万的话蜜,那么好了投佰,牧马人买不成慑粟,自由客或许能让我望梅止渴嫩酸姆。同样复古的外形吝惟,依旧是个好选择脯垂。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品奠,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话界,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀帅熊挨。单就车头来说棵陋矾,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子绕。简单中又透露着经典的味道聚。另外侩帅,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条娜譬碧,突出了力量感氓,Jeep的家族风格立马突显硕凌伶。   车的侧面造型同样如此风格江培,走向笔直卜,简单饱满唯坏鸥。当然不能仅仅介绍外观设计篡,作为一款SUV蔽斜每,各种越野能力的参数自然也是大家关心的哇堪传。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°锭,离地间隙205mm踩熄芭,应对一般的越野路面足够了罚爸。   车尾的设计十分简洁邢汲,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条灭既供,小巧又十分有力量感沧。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃漆母锈,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看氏。从总体上看寄乾,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似琼钉炕。   本文导航呜:" "  国人自古就有一种“侠”之情节康傅涛,而“侠”自古就有不同定义媒香,“言必行掣挛,行必果筹蝗,己诺必诚悲,不爱其躯纬部交,赴士之阨困桑嘛,千里诵义者也谓之侠”钒徐蜕。他的形象亦正亦邪肌抱切,游走于主流与非主流之间自成一派抢杰到。随着近年来盼唤,国内越来越多的人们哩,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时屑灯魂,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势芜瞬,开始在国内市场发力绢。其中龟了盖,路虎全新一代揽胜运动版痰,向无数消费者展现了一种精神湍替鳖,一种称为“无畏无惧”的侠之精神担剃齐。   路虎全新一代揽胜运动版睛,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概峰死,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调规另癸,它的独立特性被设计师完全释放邵肪梗。如今泼,这款至今为止速度最快棉、相应最迅速操、反映最敏捷的全新路虎亲疆,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪惹,冲入国内汽车市嘲馈,夕阳下一人一车商额醛,古道中缓,说的是情义无价焚忙位。谁人不为它心动贝?路虎全新一代揽胜运动版翱冷,驶入我们心中!   65年来井裴惺,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者秘蛋,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”敖。如今醋贺敦,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版湘潜漏,再次席卷世界女,那完美的车身比例清,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌莆枷巨。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为恫爽:4850mm*1983mm*1780mm炬魄,前后轴距2923mm就揉。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹灯古,3.0 V6 SC汽油版HSL激、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版傻、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴介,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型滑蓬。   姿态万千的路虎揽胜运动版介,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度粱卜录,无拘无束的气程萋选,气宇轩昂的出尘之表唤澈,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹凌。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒斗,厚重的前脸耙蒂念,配合后倾式格栅设计氦佃脐,更突显了它的自信吉郡。发动机盖上两条凌线刚强有力绕肺,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹算。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情怖抠硕,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体肌。   车身侧面线条的风度也极不平凡仕,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮兔苹骋,带有亮黑色指状套件剂沽、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口逝,装有亮黑色装饰边的后视镜肛澳,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致穆挪。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂笺,这些铝合金结构的轮毂分为惯率:19英寸5辐式铝合金轮毂罗寂相、20英寸5辐式铝合金轮毂构、21英寸5辐式铝合金轮毂竟赁、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂董、22英寸5辐式铝合金轮毂呈饺卫,无论您选择其中任何一款画狈,它都可以陪您乘风破浪暑旁歌。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐供,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联季,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中拌飘,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯科锯圣,整个车尾看似简单却极不简单介。   本文导航嗅挽跑:" "  1998年铰捞,广州本田成立扭尝惟,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁抄谓,而时光推移虫帛,今年9月12日纱,2014款第九代雅阁在中国正式登陆牌眉。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户甭挡挝。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁崇腹,我们今天将穿越时空码,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型咆。它虽然是日版右舵车型活乾樊,但3.3L/100km的平均油耗翔赋誊、双电机电动CVT破田匣、大容量锂电池导、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧驳瓦,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭兴缴。   外观更加原汁原味痊楔拖:说到原汁原味靶,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本挖。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同氓罐顶,更运动茬粟嚏。混动蓝色特征酶:作为混动车型膊,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标半。   在下保险杠处硕,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻驾。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节蒜枯,混动雅阁同样采用全LED大灯设计常酿。混动轮毂懦:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志担。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎短,为节能更尽一份力诵撑。   本文导航圃阑:" "  就在前两周帕,我的同事刚从上海归来抵,当时就是为了试驾上海大众的朗行碾,而在不久后的今天钉彻邻,我来到了大理揣普,依然是试驾一款来自上海大众的新车灌翻圃,虽然我与我的同事地域不同抹放咯,但对于这两款车而言料拐,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来挞穆,我不得不从朗逸说起良头,由于现如今大众那9衔澹块化的产品研发省,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品归五,朗逸恒、朗行以及今天的主角朗境亦是如此唬剔坊,它们的关系算是孪生兄弟誓赁甜,反正我是这么理解的虽令。   目前朗境的广告已经全线铺开坡,消费者的关注度也很高哨瞎,虽然我个人比较抵触乃智洌块化的产物(感觉个性不足)骏沛,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑耸,其次在10多万的紧凑级车里钙贿,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了秘瘁物。所以销量方面自然也很喜人弧畴祭,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息罗枷级,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台眯。   从英文名来看疾,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版怕黎,朗行的英文则是Gran Lavida变却,其实如果从相似度上来比较搔纷封,朗境与朗行更加接近屡虚,因为它们均属两厢车藤。我想对于这样一款车来说倪,大家都不会有什么陌生感扔,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍停略,如果你曾经错过了朗行的试驾文章洞晾,我在上面也为你准备了延伸阅读栖姥丁,可以先行了解一下赶怂饭。   说实话缔唤,朗逸颇就鲍、朗行何娩、朗境三兄弟如果给我的都是正脸境,让我来区分一下褪剐,估计我也需要片刻的停顿虽涵,因为它们实在太像了!就朗境而言睬肆链,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条编,并将内部更换为蜂窝状造型说,包围下部使用了黑色塑料曙,并加入跨级风格的银色护板怒宏,此外前雾灯变成了圆形捷逼黄,以上就是全部它的特征了抵萎杆。   既然定位于跨界车途伦,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙筋匙,同时为了更加配合Cross风格弛借,车顶还加装了行李架革炬帮,车门下方增加了黑色与银色的侧裙驹,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识集橡。粗犷的风格也体现在轮毂上澄,样式上很难用语言准确的描述出来暖,总之很复杂遍,其采用了抛光与黑色漆的双重处理辖袒孟,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)得窘喂。   尾部的变化几乎与前部一致辩,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法卉巾墓,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理嗡厂,说实话就车尾而言害吓,我感觉朗境比朗行好看了不少肖风。其它方面再无不同汝铃,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的捍卡唇,转向灯塘抠、倒车灯蹄乃、刹车灯还都是卤素的仿斜纪。   本文导航凶:" "  SUV在国内发展是方兴未艾淡净,所以无论是合资艾、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣斤。今天的购车主角是一位40岁左右的女性丸,白领阶层感虽蓄,夫妻年收入有50万元左右汇帛,有房损荣附,老公有车懦滔。实际上铜,女主角目前也有一部老速腾车萄倦纤,开了已经7年准备换一台豪华SUV弛盖局。这位女车主喜欢玩苗胳讼,追求年轻没锻,注重外形厘镐,并兼顾户外厂顺,不喜欢纯越野车型善马,而购买价位瞄准了40-50万元领域泥。所以我们直接选择了宝马X3粪沦汐,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较孟填。   为了公平竞争鸿茹,我们选择的车型如下警,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 莆犯、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型羌玲邻、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 讹妊擞,三车的价格虽然有些区别抽,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠雇簇,所以三车实际购买价格差异较小蓄。   对比项目一破固: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的旱,特别是女性拧,希望自己能买到一款好看的汽车魏券,就如同提包还有衣服一样矗猾冻,特别是成熟女性搬秋仆,尽管喜欢标新立异筐考,但也更愿意接受时尚动感的类型哦姐匙。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸舒动篡,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯黄汉擅,相比以往方头方脑的设计拿虱,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少惺。更让人动心的是颗梗芳,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素吹,同时形象也不乏干练紧凑筷。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润丘,线条流畅毕蒙,稳重而且动感息,因此吸引了不少消费者第轨戈。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性蹄,但2013款并非全无变化外蔑,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计罐,此外还有大灯形状浇、前后保险杠燃寺、尾灯烘购噬、排气管方面都作做了一些细节上的调整兴纶,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些勤罢乱。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计坦完,锋利的腰线姐色两,近乎方形的前后车灯撅讥,甚至连轮眉的造型都是方的炊衬,虽然它是一部纯粹的城市SUV荒,却似乎在它身上找不到什么曲线疯涉逃,因此在奔驰车型中也算是有个性的系农伺。对于女性而言收魂,可能奔驰GLK风格过于硬朗了弥幻秒。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面苍私,三车都不约而同配备了氙气大灯估陀睹,区别就是了幌,宝马X3采用了远近光分离设计砷糯,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体宦壕。另外期爽,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能妓。另外需颧,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯闭毙,而宝马X3大部分车型则无此装备缆。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面画限,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心呕,都50万元的车型完娘伞,自然都是配备比较好的轮胎品牌锻储凑,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的山,这些方面倒也不用纠结笨溅。另外需要说明的是老,宝马X3是没有备胎的楞,因为他采用了防爆轮胎慕狮木,可以零胎压低速行驶一段距离料,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎夸傲苫。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大泻蛙,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹晨改仟,所以基本打成平手姥换姆。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型潜逗,从两款车型的厂商指导价来看虑龄烹,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略林丘考,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)防咀贰,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一蛇搬。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计暴说:X80动感新颖 ix35贴近家族