雷军:5G将赋能万物互联 5G时代将是500亿连接规模

2019-11-19 12:45:07|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)齿僻岸,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍豢,所以在这篇文章中莎倡,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容腔钝,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )翔巨苏。作为整个车系当中的中配车型雌惶捂,MacanS绝对是性价比最高的一款隘煽媚。只需要多付出13万林,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了褂,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元隶。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价睹妇:10.9万 车辆总价(含增值税)秆藐:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷徊阮,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件僧鲤腿,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大谦,当然这些选装件也个个价值不菲撮睹。毫无疑问戚静,我测试的MacanS同样选装了不少配置夯夸,加上所有的选装件之后扳樊,车辆的总价也达到了79.79万送极。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm筒,轴距为2807mm与奥迪Q5相同窜,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm娶叔,比中低配车型长了18mm东漏。从数据上看加晾牧,MacanS除了高度和轴距之外长峡坞,都要比Q5大一些壤,但是由于MacanS车身足够低矮麓,所以从视觉效果上来说疤,MacanS的车身显得更加紧凑乳,也更加运动颠。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯芯赔,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder夕。如果光看前脸的话队祭菇,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo秀帛。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带恃脆,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条坷擦毋。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈窜械,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19剧胁。如果不选装的话苹癸,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18身跑藏。   MacanS紧凑譬宦撂、简洁的尾部设计挝蒙圭,充分体现出了它的运动风格哼淑,简单的尾部线条用最平实的设计语言沫前芜,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型煌森饶。同样运动的还有它的尾灯陡煞,狭长廉昆肺、扁平的尾灯造型鞋,与尾部线条搭配极为和谐讨赖,起到了画龙点睛的作用辫。   内饰方面盼,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格仁磁仙,运动中不失豪华感沪会饺。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘峨葱赎,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉实柿伯,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你珐老,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因儒。但是有些遗憾的是盒季堵,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬俩,每次按下去都会发出“咔咔”的声音轻,感受并不算太好帅。   Sport Chrono组件亢懂啡,包含了中控台最上方的计时钟妥、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统篱赌拳。只有选装了Sport Chrono组件矾潘,车辆才可以进行弹射起步镐。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少沧檀,但就算是为了那个做工精致的计时钟响无,选装Sport Chrono组件也是值得的豌驼,毕竟1.8万元的价格办,对于保时捷车主来说也并不算贵搅。   换挡杆周围密密麻麻的按键瞬,对于接触Macan时间不长的人来说绣,绝对是个噩梦希管呐,想要记清楚它们的准确位置稠,真的不是件简单的事情凌。起码在我开Macan的一段时间里瑞券,每次操作我都要低头确定按键的位置欺,真的不太方便窖泌。" "  在国内提到奥迪戊,更多的是那款最为著名的奥迪A6L骂毯,不过奥迪家族并不只是只有这一款车畴杀霉,随着奥迪开发更多的细分化市场车型秘星猩,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称叫芫怼,这其中就包含SUV以及小型车胎,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型筒,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢秒?   在外观方面尺,奥迪A3延续了家族外观设计坷,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴沽邯绵,用在这样一款小车上显得更有气势堂巫骸,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质殿腹,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计都,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些沸,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉戌裤父,辨识度非常高疯蕊,同时大灯下部还带有清洗器炽,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能经。   作为一款偏运动化设定的两厢车型姥,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多差没汐,至少看起来没那么晃眼潞咆,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰婪,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯悼拷适,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多棺,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应箍舰采,起到了很好的效果衬芭。侧面的造型上在A柱位置最高铣,整个车型几乎以平直收尾婆骗香,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证邢,同时让整车侧面看起来更大一些栏饭阑。   A3的车顶采用了黑白色的设计撬,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大钞揪,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些南跑鲍,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间狮,但天窗在外放着也只能是一种妥协了辫。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎坚领柬,轮胎尺寸为225/45R17淬,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂烁龄帅,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂壳乐蹈,不过选装配置都需要额外加钱才能实现撬净。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉剂,整体呈现梯形结构挝,尾窗底部与腰线持平贿,尾窗面积最大化保证后方的视野喝到。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计郴,不过内部也采用了普通灯泡光源荡坷,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘嵬址桑好盼卵屁。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合内番,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况嘘猎形,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的萝矾鞘,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的冉腔。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌介,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大蔑。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型枯鞘,S80L自进入中国之后粉,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素奈通砂。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品芦密,但它所具备的那种低调内敛的气质潭,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选膏棵徐。   2014款S80L通过对细节设计的改变钉,让自身在没有经历换代的前提下典耽鲍,进一步提升了性价比缉韩惰。面对强手如云的豪华C级车市陈徒埂,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感齐非,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手婚,想要抢占主流豪华车的市陈俟佟,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步胸份,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力紊遂。   新款S80L对前部进行了细微的整容侈膘,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感娩鲁投,同时也紧随时代的脚步掸颅。相对保守的前大灯设计敞慨玩,已经不再能够满足时代的需求入,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯返都,虽然谈不上有什么家族化的设计语言糜粉体,但至少与时代接上了轨藤。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变梅,近5米的车长和近3米的轴距表现琉,让它在尺寸上并不会有劣势啼泄,四平八稳的车身设计也符合其商务气质秀弄。外后视镜新加入的镀铬设计箩吠,虽然是新款S80L最显著的改变之一熄肛,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点秤斧。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格搂讳,沃尔沃式的家族化尾灯造型圃码零,成为S80L尾部最显著的标志性设计波漏醇。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解抹璃,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击踏掣,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型竭,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力么徒传。   本文导航   分享到悍撮究:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中谭溺,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌士腊波,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短轮樊,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成丁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市队副需。不过旗下的产品线也过于单一慧芜,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际啃,所以便下探市衬贩,推出了紧凑级的GA3车型袒。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手柏,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型恍,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级朝,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出鸥。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别钒九投,也可以看作是GA3的升级版车型苇枫剐,依旧主攻家用紧凑级车型市场价短挎。但是作为升级版车型茄凸,GA3S在外观设计方面有所升级眯,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉纽瞪摔。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型铃,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体室,使整车显得稳重而不失时尚感哼桥盗。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上伐,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧型秀骏、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动娜弧山、轮胎与地面接触等产生的各种噪音洽爸。此外俊桓砰,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎窘,为双五幅铝合金轮毂才芍陷。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大骏么,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调翱,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长斥热挥、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型厘,传祺GA3S的造型设计并不落后层文,反而在有些地方设计甚至是超越了对手臂疏灸。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车休铂欧,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华型,12万出头的价格或许已经超出你的预算呕,但是无论是从配置还是动力来说航蟹,值得去掏这个钱先。可能我这些话有些官方措辞芥,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法徊石烩。   1.0T嘉年华外观甘萌艰:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致惩锰帅,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术仓羔吻。为了搭配这台发动机回哗嫁,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性纪。   内饰部分梅忿醋:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致巢,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些酵。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点纽,这个级别的车型非常少见诺式瘁。但并没有设置外部开关卑霉,而是需要进入屏幕内关闭某饥巩。   本文导航   分享到下磁袭:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺涪,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外伎缔,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆俺唬股,与大众168万的海外销量相差无几艇傻。   这个名气与销量不成正比的法国品牌歌烹,依然凭着一款SUV车型靡举,在国内获得了不低的曝光率毙,这款功勋车型就是Koleos科雷傲莫恃。今年4万台的预计年销量伍,相信有一大半都将由这款车完成瞎颊。虽然这个价位区间的SUV里盘,无论国产进口都有不少车型可哑┩ゾ铩,但路遇科雷傲的几率依然不低春歇,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢少?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢富祭?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV辆蓝,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版掀。这款车的发动机及变速箱等核心技术童坤粗,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型饶,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备眠,并保持了雷诺一贯的安全水准丝。而今天我们试驾体验的吞霞,正是这款车的第二次改款激寞饺,已于2013年在成都车展上市亢蛋绿。   外型上溃桨,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格嫉爽,经过两次改款后整体设计也并无太多变化蝎衡。虽然车身造型上并未留下太多笔墨紊蒂仑,但家族化的微笑前脸配合大灯造型冒轨,倒是显得有些“萌萌哒”荣屏广。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气幸贬,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶距咳酸。   侧面造型上捎沏邦,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时抠范堆,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘官祥肮。虽然尺寸算不上大供烂法,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的虾麻稗,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重廊捌,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条刑。另外磊,2.5L发动机搭配适时四驱系统石答瘦,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现瞄居。   尾部造型依然圆润晌,和略显呆萌的前脸很相称陷豌惶。上下对开的尾门很实用驳,节省了上门开启需要的空间寐飘车,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围稗,载货坐人两相宜侯斥。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出娩,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性狠第簧。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜氖,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多谋急黑,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例宪蒙绢。当然讼,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用伪琼噶。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱烯、大黄蜂蓝秋兴、救护车等“老熟脸”们会出现逆,编剧还添入了不少新角色到恐撇,比如老牌人物“探长”还戏,军械武器专家“十字线”颠裴,以及人造变形金刚“螫刺”等嚏灵瞬。对于最后这一名小角色而言伐测,它的“身价”并不算昂贵奔,并且在现实中拳,它的综合表现也算是可圈可点村航。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多为,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目奇丛嗜,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科女,说到这里捐挤,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧次。   言归正传糖,牺牲自我贝,从而使“大黄蜂”更加强大浓芹圃,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色瞪,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中炬哪娥,想要拥有它并不难蜡阑,最低11.99万元就能圆你这个梦躬,只不过它不具备变形功能便。   从设计以及尺寸上就不难看出屉危郝,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台谈眯靖,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理菱觅,所以对于大部分人而言破绩,创酷在视觉接受程度上要更理性一些双佰史。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吮塘刹:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外贩韩,具有相同的特质的车型还有福特翼博禽埂琅、标致2008珐粕。在对表面参数对比后倪梆扑,创酷的优势还是比较明显的纳,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响毋完。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似僻,平和的尾部龚衬、延伸至后翼子板的尾灯组郡漏、向上提升视觉的包围等等瞬蚂绅,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点筏矛,当然也没有明显的不和谐感善。" "     对于英菲尼迪来说潭,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌盾恋,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人采盟。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期熄沧罗,这最为主打的当属轿车Q系列磋,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50臂邻涣,在现在都在大搞涡轮增压的时代毁患睫,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量舅,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎司逢愁,那带来的将会是另外的一种驾驶感受撤扮信,而今天平豌导,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧匹。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型屎句紊,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的食,就是英菲尼迪的G系列产品沙,而随着采用新的命名方式苫,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变苇踏模,从之前曝光的一系列的概念车来看币沙,英菲尼迪在打造一种新的设计风格倦梧龄,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感翁。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象檬隙墒,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉两釜皑,而带有这种印象而来的就是匿副:这车动力强么茸?怎么看就像是卖外形的呢渭拳?   首先在外观上苇县惧,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格赋淘截,采用了更为吸引眼球的设计思路扒,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人筒,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高寄,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉割憾坪,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满呸,同时也充满了一种力量感丝。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方故恕苔,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉惶肮层,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观呐马。   在车身尺寸上味逢,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整归古,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡察末,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm邢想,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准蒜,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅瞪,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份购。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式庞模背,这样的造型看起来还是融合了动感在其中串散,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些浇,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸容孪,在这个级别算是中规中矩讲,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列汀陡。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要臂,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位鼻锈赐,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格揣,同时也保留了圆润的线条风格郝纷擦,尾灯的点亮效果依然印象深刻说捆,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准钙。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰翠温适,这样增加了尾部的层次感使。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业烙史惕,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多少叼,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭编季,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型纱,并且入门售价也仅10.98万元深操,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低事。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象瞳,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下冻。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表艇:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面逝贸棠,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些磺,但车身上的差距并没有售价来的明显领,因为锋驭真的比它们便宜太多了婪。除了合资对手以外巍怯骆,它10万元起步的售价娜,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧敦。   铃木锋驭的外形设计上歌,我听到最多的就是两种声音触犊,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢搜绅锹,而另一种则是感觉外观不好接受酗,很少有介于中间位置的人柏凰,毕竟外观是一种很主观的感受朴,仁者见仁智者见智断康蹄。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格修爸,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车免坝,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些顽媒。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型规笺,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料曹搐,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型郴赫。接缝处体现最为明显赁般,而且它在内饰配色上也相当讲究拍澄,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位吉叫刺,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷痢恨溺。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表猎:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型衅忍,售价为15.48万元绿,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比瞳岔缔,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值苹奠,性价比有多高了梆馁圭。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置芹佛检,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到翰孪。况且垒和味,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统饶,还是非乘悖厚道的份。   本文导航   分享到诵:   哈弗H6 月供708元起" "  最近把,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把高,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升教,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动容杉拳,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额弊靶,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万睡溉粗,这作风跟大哥卡宴如出一辙烙棋。中配的MACAN3.0T车型(官方售价另芯瞧:68.79万)在选配后价格逼近90万元绷湘,而且市场上目前一车难求墓七。那么问题来了砰,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠尽炮,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大瘟猜尝。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊伶仍,到底这两车有什么区别楞的郎?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异鸥,帮你捋捋思路废。   注亨: 实拍车型为MACAN 2.0T欺宋,为了让您一目了然懒亭,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处干啊。   内饰沤谋叛: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及操单琼,可以说走在大街放眼望去到处可见酒撵竭。基于目前的消费理念蓬戚,如果花20-30万去购买一辆SUV迹,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观镀密级、实用的内饰掳吐、以及良好的通过性刮诗,另外还要满足偶尔越野的需求浪噶。面对人们如此苛刻的要求宝,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测即,看看这些车究竟能否满足众人的需求显攻。相比其他媒体的评测方式送稍竟,我们易车选择了多人评测的模式齐,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平盖畴胆,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评嫡毁惭。    此次我们挑选了7款SUV车型腊速,分别是坷:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客酪,分别来对它们进行详细的测试蒂腐,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)艘。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版妹模:25.28万元   市场优惠霜场捅:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V东,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻蔷屉,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主卉,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚贫,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道狼牧。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足擦龄,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计究蒜唐,看上去更加的协调凌禽说。   至于尾部方面狸,最值得一提的要算是后尾灯的设计了冻,乍看上去有些沃尔沃的影子首巴,整体采用了立式的设计风格瞬峭帽,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲评妮,尾窗位置比老款更直也更靠后骏。   小结弥噬墓:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑瑟室慈,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象炭,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调岸,前后不是很搭调瓶,尤其后部的立式设计挞,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间妒扁肺,但空间利用率上则会相对减薪臁,比较适合那些舒适一族剖休莽。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型俩奈:25.28万元   市场优惠排:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了和沉坎,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车帝,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车挎别,新车的整体造型十分具有张力晾,五边形的进气格栅更具立体感翱锰,镀铬装饰一直延伸至车灯内法怪,大大增强了整个车头的时尚性莎讼。   尾部的整体设计同样强调动感与张力铂潦桔,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合猩炼,但整体并不是LED的灯组设计阿,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰扯酿息,在视觉增加了整体感的同时谢嘶,也大大提升了整车的运动性老哦牡。   小结港:马自达CX-5在几辆车中奢蠕,我认为是最具动感的一款丛率篱,整车前后比例十分协调类际,外加搭配蓝色车漆钨窖挡,使得自身更具个性橙耐让。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象墓淖诉,详情请见后面的驾驶感受篇其平磺。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD亨堑矢:26.78万元   市场优惠社:1000元   如果不知道它是奇骏的人彭棺铝,在大街上看见这款车齿还啊,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化钦涣,同时也是这7辆车中变化最大的车型判,整车不再是那么的棱角分明歉晌克,仿佛从一个满脸胡子的硬汉秦忿胖,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿道闪。   由于采用更具流线的造型设计褐,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯吐吞松,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念家秤颓,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性岗太填。尾部的造型也不再是那么的方方正正泌掇,尾灯与前大灯造型相呼应呢然,并搭配镀铬饰条加以点缀酶黄杏。   小结伺地草:由于我个人的车型为2010款奇骏屠蜡,所以面对这款全新一代的车型色蛾良,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈卫绊,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说塑妨,奇骏是个不错的选择嫂。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版搁避垄:27.28万元   市场优惠蚊:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候俏,就得到了广大消费者的极高关注度嚏,整体设计与上一代差别很大踢,不再是中庸的形象洞,而是更加犀利的造型煤脊。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息垃苹,前中网分为两段式设计沽舍蛇,但两块黑色的格栅全是假的怖蔫,完全是用来装饰用的归缎,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅彻。   熟悉老款车型的人都知道奸裴,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计存,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积桥,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野迸,从而保证了行程的安全性囊水泌。   小结儡矩氏:这款RAV4整体添加了越野套件敬绕,所以并非其原车面貌逝。但无论是否经过套件的选装焊,整体的造型还是十分具有潮流气息的副跨,另外值得一提的是萝嘛,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项琼系拜,依然是几款SUV中表现最好的冗为,注重空间表现的朋友们值得考虑魔。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版敬扮窟:31.58万元   市场优惠镐番:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款辰曙厩,所以变化并没有其余车型那么大尝犀瘫,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了渐,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思捅,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格艾,棱角分明才是其主基调骑阜兼。   后方整体没有太大的改动腐特牛,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了鸿童,设计很好的与前大灯相呼应老,夜间看起来十分的醒目商,整体也很协调呢焊碉。   小结盎橙蚊:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看钾犁,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力射,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点怒,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的廷射撅,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉醚特,途观还是比较不错的选择浚仟。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型谭儡脓:25.28万元   市场优惠舒:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉9廾耄克斯的外观瞧茄芳,那么这款翼虎你必将也会喜欢捣脸,因为它的造型就是一款大号儿的“赋芊眩克斯”弓徽。单条镀铬饰条所组成的前中网盼坤拧,显得整体十分的修长奠,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔蔫扣。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点咸趴馅,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气嚏哆,提升了整车的档次剖寸缓。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑冠编。   小结羌:翼虎是福特家族的新短装劳堋,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇筛蹋克斯的身影念瑞,而对于新款噶藓悖克斯的整体造型擒搬,个人觉得还是很不错的刑,那么如果您要是和我持有共同的观点恐凰富,并且想拥有一辆SUV车型藕钉味,翼虎绝对是首选范围榔。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版揉猎华:27.69万元   市场优惠埔甭炯:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子桐诫哺,但随着Jeep旗下车型不断的改款共宦,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去末伺,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息吾溺救,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配梅驶弗,圆圆的大灯以及垂直的中网川胃,无疑均是Jeep最原有的样子衡砷届。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型南梨甩,无论是后风挡还是尾灯帅未秸,都为方方正正的样子蹋,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间绰慑。   小结裤鹃:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜隆,淳朴造型及棱角分明的设计逃扰台,在保留Jeep家族血液的同时纺提,也为整车的空间做出了较大的贡献草参七,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的沙恭,详情请阅读后面的文章蒜。   外观总结狭痢晚: 7款SUV可以说均拥有自身的个性纺,基于每款车型的特性帛睦岛,有的为小改款虚撵、有的则为全新一代董,所以有的基本没什么变化农卵瓜、有的则“面目全非”链鲜倦。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了恳市,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别塑,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味郡,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息空村蹈。通过每款车型下方的小结坦馆席,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型朽泛。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前裤廓登,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐尾狸,你可以理解为营造纯正的氛围覆嘿。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来坛尽,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合巧剂沟,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致瓮。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed滦晌杀,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍考。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”稼,绅士气质是宾利的“看家本领”廷彪。往往浑董撑,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质才贡。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去嘉,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限甫。现在钉,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h墓,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让沮。自古以来藩褪弟,“Speed”一直是宾利的性能标签僧够,以此向2003年垄断勒芒冠千晚、亚军的Speed 8赛车致敬颂貉愤。    作为宾利历史上最快的量产车型搭,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)唯陪,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征线,当然齐鞠,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可莱嗽。    伴随著经济实力的提升版,中国人对自己身份的敏感性急剧增强搐闷,当你身处被“泰禾北京院子”毫茬腹、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规刊烹穗,肯定会追求更高层次身份上的匹配坎秆腑。我几天前去宾利销售中心浚卉继,它长廊式展厅规奈的畛铮宏伟壁讨蒜,处处是浓郁咖啡香缓,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利醇亭催,对其购买力是不置一丝的怀疑跑。我想乏磕,只有宾利抒赁笔、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌溃,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求绕厂。我敢很确定的告诉电脑前的你们蝎波,这款售价不菲的宾利性能新旗舰忿桅,在中国未来一定能卖到脱销淌翻。   >> 写在文前罢关:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年寝,英国品牌的表现令人忧心忡忡词侣。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌疯鸿,它们目前都散落在世界各处德剑嫩,有的受到追捧有的则走向终点南粕慕。即使获得成功的英国品牌弓隧爱,它们仍为自己贴上的“德国标签”伯拖浪、“印度标签”的身份感到忧虑惜,毕竟骇,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除萌夸克。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造授尖烙,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革剩脖、原木的袅袅余香哦,这种气味只属于宾利擂、劳斯莱斯们幂边寒,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严遍,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头锨娜册。    从业这么多年溜鳖皖,我写过的顶级车型总值超过了3亿元坝郡,从没有一辆能让我动了收入囊中之心富,囊中羞涩遥不可及自然很重要郊,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦火疲。我认为一辆好车驶,应该让驾驶者舒服盘概此、安静姜、惬意的完成从A点到B点的旅程杏督,那么多动辄千万的超级跑车速度很快距铣绅,却实现不了我小小的梦尉糕界。我一直认为潞,真正的贵族豁谎,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极长港,即便妥协仍然能坚守初心埃镭柒。此话适合改变自己的GT Speed申揩,你知道吗粪吕?世上最难的事情就是超越自己蹦,GT Speed做到了 藕尺剔。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义霖雾蛙,当你启动它时第济绕,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态梨。   >> 外观傲:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身斑但,作为宾利目前最为畅销的车型蜜笨价,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”咆凄。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级寸弗。但是必,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配粉,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节几杏。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者号辜,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动单。当然铜纳,大部分“土豪”车主也不在乎曹江,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成锑标盎。    外观提升不是GT Speed的精髓堡锋霜,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品妊肪,动力剧、刚性坪盼凶、减重上的工作任重道远刹勤寄。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg湾困俄,仅有2.3吨潍奶普,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重定夕。不要小看这350kg田肚,几乎是一台V8发动机的重量悼。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件块戒,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂拟勺壬、多连杆后悬挂和防倾杆等持农。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色葱踏,分别是Burnt Orange(橘)履的取、Sequin Blue(蓝)避攻、Excreme Sliver(银)访。为了凸显GT Speed的特殊途超晾,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)反勾盒。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选巢。宾利工作人员表示勃蹭吩,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故漆骨,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加耍棵碌,尤其是在中国等兴新市场更是突出邵,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩偶翟酶。    你知道胖子多么努力吗夕?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时皮日,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形溪随。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超慷塘蛾。那些把高性能作为卖点的品牌莱,现在宾利也有资格和你们一较高下拷。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸疾汾,与GT W12车型尺寸几乎保持一致疚汇,其尺寸为(mm)忌兴烙:长4806澄蟹甸、宽2227观诬、高1394态,轴距为2746mm裤。我知道熬吞刨,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距篙,为了让你做到心中有数锋希险,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来韩。与竞争对手相比丧,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先侣涉。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑舌袒创,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车钉供矗,哪怕国内的环境日趋恶劣凹性弹,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值茶贸纷。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成疵星,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭浇窍,整个过程大约需要22秒斡。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间膛迁,从而避免占用后备厢大部分的空间钵比哼。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘拍熄,它的排气声浪在我听来低沉浑厚平,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感端,没有法拉利暴躁戚姑岔,缺点恐怕是不高调溉凶讳。不信你点击上方视频听听视频里声音裴缆。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结氰司: 作为欧陆GT的性能旗舰投侨,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角罐氓爽,不仔细研究根本发现不了它的区别差。虽然外观变化之处并不算多仕霖,但是对于轻量化射溃瑟、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性俏。" "   7月21日垒吞,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)愁阂。其中丰田致炫战胜福特嘉年华秒门、北汽E150素蹬危,成为第一期家用空间王冠军腾痴氰。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威办。它们会有怎样的空间表现碍呸,不如一起来见证梗拿。 本期内容开始前挨,先来看看第一期文章中网友们的评论吧唇: 好了形辞疮,正式开始第二期内容辩童雀。不过简单说几句粒巫短,为了没看过第一期的网友们现全棋:    你可能会发现坦,随着岁月流逝舅、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭侥,也当起了小爸爸汾韦江。恰此时哩,他们对车的选择可能也有了新的取向荷,空间大杜牡究、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素痹断枚。    基于此锯阶,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题皑狈。从一家三口的角度去衡量一款车的空间醒晌,让大家对车辆的实用性有个较全面轻盎磕、正确的认识氰嗡。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测动、模拟一家三口郊游的情景实测下、细节空间的展示紊、实体娃娃的数据测量四个环节进行戈。   话不多说挥瓜,有请今天的选手氦,登郴4郝睢! 第一环节戮氦炼:堆放整理箱软,能放多少放多少    由于很多厂商咐粟、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升剿锰,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时哪,也会帮你量化一下车到底能装多少升姑连牟,所以上图我们也给出了每个箱子的升数里。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号查氨,并加以不同颜色区分械,目的是给你呈现最直观的感受东杠。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据输烫,仅供大家感受一下崇皮沥。今天我们拿箱子说话似溉,看看它们这种数据到底能装多少箱子规。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下粒锑肮:由于时间关系鞋,我们这次只借到了骊威的低配版记幕,后排座椅不能按上图这样按比例放倒宛,但高配版的骊威有这一功能撤。 首先出场的是骊威嗅汀嫌:    状态一滦侵事:单纯的后备厢空间 状态二痞姜抠:放倒后排座椅后的空间 状态三北黑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评啡: 骊威一如我们所想的那样湾,空间的确是其一大卖点绩嫡们。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时瓜棵,小伙伴们都惊叹了!骊威箩,实力不凡尺叛首。   其次出场的是致炫氛护:    状态一焕恢彩:单纯的后备厢空间 状态二誓思来:放倒后排座椅后的空间 状态三盲心:除了驾驶位的所有空间   编辑点评扰旦: 就如文章开头介绍致炫时所说柔,空间微、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点倦。通过这一环节放整理箱的测试歪邯邓,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得且。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积戏导刹:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一死老:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二膳爽笨:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三呛按炯:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结狸浅: 通过摆箱子的实战蔽端骗,以及上面表格数据的对比问,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利颠味挂。而致炫与骊威差距也并不是太大疤鸥,可见其空间不可小瞧涤耍忌。接下来又有哪些好玩儿环节勃蔡饰?而两车又会有怎样的表现呢铰乐?请继续往下看被卸狄。" "   今年5月晒,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶翔敲?9挡无用惶颇?自由光深度试驾报告》)奖当。当时仟爆,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测恍筹。    6月舌,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)憋。不过3.2L版的离地间隙是、接近角孔事俏、离去角刹就期、通过角等数据都比2.4L版强悍不少潘擎烧。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别家?    几天前鲜,我和赵璞佃、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市靶新荡,这车还行不行署?    我们的第一站筏,魔都上海仙。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消请暑激。在经历了噩梦般的改签桥沮层、等待岁、登机搏帮椭、继续等待之后柏呢,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间沃袜。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿沧鞋:“游遍世界各地牢,开尽天下好车懊。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑舷缎脓。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方伍,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的迹权,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多缄极间。在此我可以不吹牛X的告诉大家怂,我在纽北环实际驾驶过茶。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑受科,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI敛秒,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型欢沉溶。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮晃,在国内也非常抢手郴测啊。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升笺布隧,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障顽年。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变办哆访,基本保留了GTI所有特征瑞胯。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升谈霜,在舒适配置上也更加的平民化纶。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整串妓,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件哀雄,例如两边的侧裙以及尾翼等四凯凌,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的摄迫。但低调的外观也有自己独有的设计元素坟青,例如车头处GTI特有的红色的拉线冻,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标天,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中希孟枢。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性腾愧,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm禽莽朵。另外菏矫,新车的LED尾灯造型也很有特色戚街乘。海外版GTI提供了红色驴团尾、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择继亩捅,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现捐,但国产后或许可以与国内的消费见面遣屎。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少锤,我把它们大概分成两类柬:靠谱的和不靠谱的尼级。不靠谱的原因很多肛,有些续航里程太短确膝,上车就开始为电量担心;有些性能太差蓉,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比墨,几十万买个两门小车绍捞,真当我们都是土豪吗竟?   不靠谱的理由千千万统芯霸,靠谱的标准则大致相同伺币谈。续航里程不能太短耐忍,加速不能太慢咐,最好还有些实用性咯洽,价钱不贵就更好了氮既。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了花,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车娜铆拢。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平潜嚎饶,拿汽油车举例的话任涵,90%以上都算得上靠谱敢歌涸。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说屯豁莱,能达到及格水平的车型却不算多级虚温。我们的这辆测试车是2012款的辣,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型拓高痕。还好时隔两年裳对,e6的动力系统并没有发生大变化檬苹,只是外形和配置有小小的调整慨。   续航里程欺独:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧得夯挞,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群互。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车徘镭,这其实只是理论值烘囤碴,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱迷,实际用车时很难达到杠扣。夏天空调吭凸、冬天暖风醛、高速快了话迁、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程挝。   这种电动车只是日常通勤还可以睡,但稍微有些想法扛乖,想去见个朋友诗、买个菜锨,心里就得犯嘀咕却芦。这种心中总有事悬着的感觉很难受扇,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多人处。   由于时间原因炯旦,我们只能简单测试一下e6的续航能力瞄蘑。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里氖房习,其中高速路况三分之二溜嘎掇,城市路况三分之一欧。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来铣岸,我们的行程其实就是三段浦奔,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)牡堑倾,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)迫,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)胳肆。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)奶,显示续航里程320公里埠齿姥。完成第一段高速路程时(43公里)仆,电池余量82%(耗电17%)挡,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)俗盗,电池余量63%(耗电19%)菊么,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)楷缸,电池余量45%(耗电18%)桐俏梦,续航里程134公里(减少61公里)皑。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点闷墟为:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右椿媳,比如第一段高速行驶赏离,续航里程减了59公里桨哎,而实际行驶了43公里凛抛泛,二者大概是0.7倍的关系坡彭垂,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话弹犯耻,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近冲瓦,拥堵路况似乎还更费电一些纹蜂。" "  近两年恍享食,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮来施,很多大厂都推出了自己的纯电动车钞握缝,先不说比亚迪这些纯自主品牌麻吠,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车次。今天鹃,我们就提到了之诺这个品牌岔,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌舌禾,主打高端煎雌,并且未来也是只进行纯电动车的研发峡泰扛,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌绒。今天喷筏,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E胎镜扫,下面我们就对这款车型做一次体验藕粕。   之诺1E只租不卖石讨肪,租赁价格为想:日租金为400元/天低憋,长租(3年期)为7400元/月绞破,现在消费者就可以对这款车进行租赁寡。   租赁价格包含坚:车辆上牌好痰、充电盒安装(7.5小时充满)授、保险拉庞盲、每6个月一次定期检查保养脾伸、车辆维修褂腑,7天24小时道路救援耸、拖车以及备用车辆等霜耸。   之诺1E是基于宝马X1平台打造掣膊酞,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计痕吃案,但车身整体还是能看出宝马X1的影子皇瀑。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计誓,虽然亮点不是很多滥剩,但至少可以与宝马X1拉开一点距离篡,树立之诺自身品牌的辨识度怪。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系郊戎,辨识度极高卸人。 既然是同平台打造嘲,那么轴距和宝马X1也是相同的垢氏肃。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎际办附,尺寸为225/50 R17景亥,这款轮胎最主要是为了节能考虑册。   本文导航   分享到贯:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉昏芦戳,它是南京依维柯生产的车型姜,隶属于跃进品牌旗下颧蕊,是一款定位中高端的轻卡产品托础。该车是在2013年1月首次发布的刃,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)奸,为用户提供了更多的备选车型姐。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现授。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)莲。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域涣芒,宝马向来不走寻常路闯省什,旗下的SUV并非越野硬汉谴,而是更加注重公路操控性膜,所以在外形上也有着自己的独到见解市橙痘。Coupe原本只是轿跑车的特征考,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上描。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后撬,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上恒玲仿。在这种背景之下般厂禽,X4应运而生拴。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验电徊死,宝马对于X4的设计便更加得心应手肋。从车身尺寸来看藏,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化孩。然而实际感受上坛献,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力龚。它们的关系就如同X6和X5疟舍纶,一个张扬仑、一个低调疤曙房。要想吮幔酷茅?X4很在行厦句龚。   这辆X4的外观加入了大量M套件倒,进一步凸显了它的运动风格建七。夸张的前后包围降低了视觉重心酸螺墓,但也在一定程度上影响了接近角和离去角浓。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢焚?所以波梳,接近角抖踌、离去角这些数据对于X4来说宏,根本不重要涪。   和X6一样茬绘,性感的臀部是X4最迷人的地方侮谜寒。如果从车尾来看寂衫,X4确实比X3运动了不少捷东,高挑的腰线敢扩缕、厚重的尾部都能给人很强的力量感视。对于35i来说孤输,单边双出的尾排着实有些低调鲍。尾灯的造型是典型的宝马风格锹耐,造型简单拓、大气乱查,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升倾毖。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮郎部剃,前245mm茬、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性堵粹茫。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)投,这是一款综合静音咕归苔、舒适戳经滑、操控于一体的轮胎篙。在我看来哗,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎抗拐,似乎更为合适铜努冻。" "  原标题枫毫:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前侧容,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)袭谢,该车除了外观造型犀利岛、内饰豪华卜驾、配置丰富之外鳞,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样赶。作为一款以年轻叙、时尚为主旋律的产品容缎完,NX开起来的感受如何美,今天我就为大家正式揭秘夯扫。(注岗寒疚:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称感,如NX罕容、ES螺侍距、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍涸童:   NX车型的外观内饰设计风格潞冀航,在之前的文章中我已做了详细介绍穗票,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品泌米。从实车给人的感觉来看差模沤,它的确做到了这点速店,不少人见到它的第一反应就是狙:恩存骄,这车挺个性颠扦、挺漂亮合。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅守,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计举,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度浩蛇创。此外煌,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯唯肌配,进一步提升了科技感掏。不过它并非全系标配处忙人,在入门级车型上近光灯依旧是LED笑讥吵,远光灯为卤素灯泡阔潭。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥巍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV亢趣,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3刚些衔、宝马X1做直接竞争玛蛊,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV俄挟,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证柒喀。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES玖窍副、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格经。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛蕖,其中一款为17英寸鸿,另两款为18英寸缉经。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂顾,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎儡,在国内的售价大约1700元/条刃辞汕。   车尾线条与前脸相呼应睦薄剖,造型犀利板,棱角分明眉墒链,以凸显整车年轻氖蛾患、运动化的产品定位抽。同时荚,尾灯设计十分用心蒜冲幂,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果搞坤洁,特意在接缝处增加了一小块LED煽膏。   内饰方面梗,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造星锯,同时用料保持了该品牌一贯的高水准凡报,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用规,大幅提升了车内的豪华氛围喀窍共。   据雷克萨斯厂商人员介绍美年,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏辛骇湿,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统揣蒂,它的使用方法类似于电脑的触模板插括丹,并带有震动回馈功能详搽。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用赂。此外词版连,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统辈僻,我们咨询厂商工作人员呛诚,这配置会不会引入中国乐态忍,对方并没有给出明确答复拾怖殿。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适搭,作为家族中的新进成员噬,NX的表现自然也不会差本。为了符合它运动化的定位电颧珊,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强芒盗呈,使之在激烈驾驶时能有更好的表现嗡世。此外NX空间方面的表现也同样令人满意票盖斑。   在海外泌,NX提供了全景天窗鞠、普通天窗和无天窗三种版本的车型典前,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃皋佳彪,采光效果很好缄题,但无法开启湃堆饺。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用仿队,采用的是外开式设计栏八冈。可以确定的是受,上述两种版本的天窗都将引入中国梳粳扣,至于无天窗版车型是否会引进庭,暂不清楚某。" "  [汽车之家专业评测] 2006年险文集,马自达CX-7在海外推出;2009年誊,2.5L两驱车型引入国内急侗掇,售价28.8万;2010年旁,增配的小改款车型上市溯,售价29.08万商怯誓,同时宣布国产意向;2012年擞,海外CX-7停产;2014年虚倍烦,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道水效逢,等它国产的人此时已经老了四岁了封膜贾。   从以进口的身份引入国内幕,到正式国产经历了四年左右的时间桓,在这四年中进口CX-7销量并不好岗趣,一方面是当时市场不成熟泄,后期竞品丛生将其埋没了速独。另一方面原因也在其本身枢,比如定价高慧譬、2.5L发动机动力孱弱等等签筋皇,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍盾蒲垦,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统逼轿七。在测试之前饺胸,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点牟拉算?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm谢七协,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm寂凑洼,搭配6挡手自一体变速箱乒磁胯。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机隶,只不过调校要比CX-7上的更为激进斗俱嵌。即便如此陵瘟,我们仍旧对它的动力表现有所期盼坛。   油门的设定比较灵敏俩弓,起步和加速初段都还比较轻盈剁懈轰,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线采,而不至于拖沓笔惫孙,一切都显得易于掌握染累藏。变速箱和发动机配合的是那么默契娩臣,总能在恰当的时机选择到合适的挡位棺攀欠,只是在极拥堵的道路上蠕动时盒,1挡与2挡的切换有点闯动而已灯氦,问题不大鞍少。   转向和悬架的设定偏向运动巴秤,采用机械液压助力的转向系统比较重贤龟家,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣垒。悬架没有“忽悠”的表现府蓖,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息阂,车内乘员经撑纯谔可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”扒护。悬架后段偏硬庆阔,在弯道中并没有明显的侧倾斡,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去阮。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错委,动力供给够积极李,表现不错娜稗,驾驶感觉非常轻松冒荷,动力的跟进也很是及时活律侵。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)匡热。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm落,但实际感受发力点基本在3000rpm左右寒,而且不是那种喷涌般的迸发炬古戎,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已蔚崇,给人相对内向保守的错觉寿屋。   CX-7更擅长的是中途加速斥,比如从60公里/小时开始谁搬电,遗憾的是想让它发挥全部并不容易晤丢却,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓猾彩布,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限麓渺鸥,这几天这种沮丧感时常出现克洽上。不过也正是这个中段加速的特点饺虑,使得它在行进中完成超车显得轻而易举恨,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右斜媚,稍踩油门就奔向3000rpm诫侯狠,便能得到很好的响应繁回,仅有极为短暂的降挡迟疑施窟讽,随后就催逼出了足够的扭矩哺藤欺。简而言之率山,CX-7的驾驶感受还是相当不错的核陇,容易上手撂钳莫,各方面的表现也都算令人满意酱蓄。   中高速行驶中一切都能变得敏捷夹俯衰,涡轮增压器起到了明显的效果佰郎盲,就像注入了某种精神类药物惦侨,虽不时刻保持着亢奋状态顺,但兴奋状态确实随时可以到来汗表据,一切都听从指挥弊膛巢。这种持续的加速感可以维持一段时间楼陷,心里不禁一阵爽快板骂娟,当然廖,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了休。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光搔染,测试油耗的过程共行驶了134.6公里罐从匪,消耗燃油17.94升逃衫,平均时速为30公里/小时聊挟,全程开启空调看许,平均油耗为13.3升/百公里隙,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看雌,CX-7绝不算省油的那类挎景,准确的说是比较费油潭境送。另外率,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油蹄,无疑使用成本相对较高尸然嫩。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前菜腻掏,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章鲍窍。说实话码磊狈,那是我第一次接触这两款车骡栋四。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象倪辽轮,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机般,动力同样够用蔼苯,但输出并不算线性巧肛,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制感窟稳。当时我就在想辫,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了挖湍,而如今厂家真的这么干了股歇瞬。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统凄肌,增加了几项配置滔,外观方面几乎没有改动橡钨伯,图中的这款车只是增加了车顶行李架武泪、车尾扰流板和挡泥板等选装件甘现。   这款帅客HR16是一款7座车型撤扑,它可以满足国V排放标准律额,车窗后半部分采用了隐私玻璃蛊布挠,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢妨温泥。当然铺吹孪,帅客实际上是一款既可以满足载人陆欢,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)腺呸防,所以它的车系中包含了5座聘、7座蹿、国IV染、国V等各种不同版本矢蝗。   除了挡泥板之外梢卜,我认为行李架和扰流板的实用性并不高邵,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果盯鹊。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统憋绒,其中的最强模式叫作“Dynamic”褪朗,译为“动态”晦活堆。有意思的是琉筐圭,在英文里沙让晾,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根猩形失,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机菜、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗膝?——开启动态模式啸耪菠,就等于点燃了一根无形的导火线范畅。   要追根溯源的话渡焙,炸药起始于中国钉孟,属于四大发明之一玖导,不过相比中国发明的黑火药虫倒,硝酸甘油平时更加安全可控镜,而且破坏力更强獭兰范。奥迪RS 7同样如此巧,它多数时候表现得比较随和壳,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力烷舞。   首先从外观上就容易看出它很厉害浇。奥迪A7之所以独特葡,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型勒怂跋,人们将之称为“Sportback”嫩,在我看来坏叙,它的廓更像是一只优雅的海龟苯射,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种氮全。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装黎啦,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光缉猫,所以它已经不是传统爬行类的龟辱沦,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息如坑,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同领。最吸引人的是那个手感出色的方向盘玫奖灸,让人不由自主的去稳稳扶住3袱炼、9点位置拷磋犊。   在风骚的外形和各种真皮零魄豆、碳纤维材质的覆盖之下盼,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性呈,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别鸥精,这一点很好米。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV航痊哼,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群搅。即便在这种情况下蹿窖芜,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价串寐膘。这一举动也让这一用户群抛出一个问题羔汕刀:谁给你的自信卖这么贵九诵界?不错闪蛔,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008禾,它到底是盲目自信还是厚积薄发孺须上?我们一比高下焙达。 外观对比身:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结门纳:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算浦,所以我决定说点可以量化的东西囱蛊。首先庇竣,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现骸腾屁,而哈弗H2在售的这款车是中配车型歇沧竞。其次可能是由于动力的原因蘑,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽须。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上护练文,备受关注的长安CS75正式宣布上市慑,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合情目薪。在前期的试驾活动上讨酶,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型橡晶,并对其驾驶品质给予了极高的评价价脖。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车美纳,和手动挡车型相比褂遣,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待镀浩。 ● 外观内饰的简单介绍横:   在外观方面耍,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型必咸骨,长安并未给1.8T车型增加特有的标识串努抨,甚至连一个小尾标都没有般。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿庭藕,但1.8T车主可能会对此有一些不满困。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm骆溜,轴距为2700mm范高促,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5坟萎、奔腾X80以及哈弗H6拾既,CS75还是相当有竞争力的沥,它的轴距和长度最大帽,宽度仅次于哈弗H6汀细,高度相比瑞虎5矮了35mm舌。   在外部配置上腹,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统俺孰,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头滥苏,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角侠。另外化,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯峦美票,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果泉,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力锋雇。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致慧评泥,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品卫采,市场售价约为700元/条莎,在同级别中算是很厚道的配备了邢斡聘。此外林掣锌,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品冕鸿,只是轮圈被替换为铁轮圈顷氢,还是俩字——厚道盼。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格排,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足饭,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板肠滤池,看起来更有层次感舞陵。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙醒、设计毫无新意伴搔、用料也很一般等不好的印象淬艇。不过近年来祭,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹兜班,长安便是其一词瓤创,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视赶矮,也很难找出它的缺点模壕岸,按键瓦缄珊、旋钮的阻尼适中畅,手感很不错仟手狈。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏肪,分辨率和反应速度都还不错贰,不过在功能性上它只提供基本的导航埂乃、DVD崔就、电台纶榔、倒车影像及蓝牙功能仆胃赐,并且无法直接用USB读取手机中的音乐背痪亨,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的橇首句,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到勤读嫂,但是厂家对此并没有改进册,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放赣歌酮。但是羚枢,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度邪虾对,同时设备名称也无法显示完整函,在用户体验上还有提升空间抢如。   不过监矩台,在一些细节处理上绕仿痴,CS75依然还有一部分表现无法令人满意措。比如在挡把前方的储物格少,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理赋莆,不过这块材质却为硬塑料工,实际上根本无法达到防滑的效果粉荷。另外默季磊,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯挺,这点值得表扬谁,但必须手动摁下开关才能点亮贝嘛。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅匈,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果烷失。座椅填充物软硬适中躬圈桅,刚刚好乘驰党,并不会软到开久了腰疼含丘,也不至于硬到硌(gè)人缅。除此之外漂,包裹性表现也很不错滔疚某,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中臂。另外缕舰,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节厦。   车内乘坐空间表现上吞,身高180cm的编辑身处前排砷肋皆,头部约有一拳左右的空间记奈,此时移身至后排侈联鼻,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间访杜馁。作为一台紧凑型SUV车型鳖帮结,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了典。   来到后备厢外,长安官方给出的容积数据为590-1560L镜,表现中规中矩煤危息。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布仇敦,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果搜晾,增加消费者对于整车的好感度砷。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟乔湾,如今市面上的电动车产品越来越多渭徐,开始逐渐走入人们的生活缺,而众泰知豆纯电动车就是其中之一肖庆,大家对它的了解可能还不是很多痛,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元夯。那么这款车究竟如何呢加叮苛?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车懊、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上吗,我们终于有机会近距离接触一下氰毙猛。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌式嘎隋,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质盟辣垮,因此其与众泰汽车合作霉,推出众泰知豆电动车垂纤。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同虱,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识米。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗艾?不管你信不信宠佃我,反正我信了哎抚。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱恐,售价为24.98万-28.98万元伙钒,共有三款配置可殉〉,全系均未采用quattro四驱系统残形卵,取而代之的是前置前驱的驱动形式适。更便宜的价格带来了更低的入手门槛俩,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生钮墨,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水兑铰,1.4T的发动机到底够不够用铰,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧歪,这些问题都难免让人担心董。那么奥迪Q3到底是不是“好货”痞鞍,它又是否值这个价格图,下面让我来终结你的这些疑惑犬纫祭。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力蛾:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱举,我想网友最关心的问题之一也许和我一样容,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境劲,既然大家都关心这一问题故葛,那么我们就从这个问题开始一一解决喊。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的嘶,其最大输出功率为110kW此蹭,峰值扭矩可以达到250Nm丝年癌,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm感。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后辨,动力储备不足方面的顾虑颓睬景,但是这些想法也好顾虑也罢突,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了裸护。奥迪Q3的油门被设定的很紧实溃汕,油门初段的旷量微乎其微视。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点腥到,当发动机的转速达到1750转时巧霓,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩糜奸,强烈的推背感也会随之而来墙,如果你不是冷静下来思考一下柬协,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受屎,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减幢。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候耙,一开始的想法和我一样笛,换了1.4T发动机之后士汤,动力跟的上吗杏漠?心里总是怀揣着这样一个疑问卧搐,但是当他们开了一段时间之后耗境脓,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”玲泛。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格汇悲,处于D挡模式时广,整个动力的响应虽然一点都不迟钝袜,但也感觉不到激进的性格抄腑。但是当车辆处于S挡时辩鄙穆,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉巢啃村,整个车似乎突然变得紧张了起来滇胁加,时刻专注着你踩油门的右脚垦,稍有动作便会迅速做出响应措。   在城市的驾驶中裳沟,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障谐跑,当你深踩油门时皑,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞具亨,或者可以说粱,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态祟。此外蛙,作为一台不折不扣的城市SUV集畦煌,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验疲奇。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质视,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量骂,但是丝毫感觉不到突兀的加速感骂,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动陷胎。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆悉喂草,整个加速的过程非常线性痊泻,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时讽佃,不会表现的非常神经质瞥天虚。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱鹃缓,这台变速箱给人的感觉非常聪明孪,可以准确的猜出驾驶者的意图贫刀,在换挡的速度和时机方面非常到位炽莲。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点解。此外坤承棚,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错碍。当车辆处于D挡模式下夸,当发动机的转速达到2000转时木赴搐,这台变速箱便会进行升挡的动作粗沛徽,从而保证日常驾驶更好的经济性奔袒拼。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时佛贾,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应帕簿,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止雷。   这台变速箱也并不是近乎完美倪奴,它当然也存在着自身的不足炊先。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺旅鞘,尤其是在低速的区间内龄想,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感施承叫。此外炮投,该车提供了四种驾驶模式的选择广狠萎,分别为经济瞥庐、舒适井京掸、自动和动态模式幢,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整椒队。 性能测试橇湿虎:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中背范控,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现搅淖玫,最终的破百成绩为9.14秒窝,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升温媚。奥迪Q3在三挡时完成了破百缚脖,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程设。此外媒,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没淡灭射,非陈ぃ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失却峡,整个加速的过程十分平顺和线性菩,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势邓粮螺。车辆在全力起步的过程中昆皑商,由于没有采用quattro四驱系统掂,车身有轻微的抬头现象探溯毒,前悬挂的拉伸比较明显揽吞筹。 性能测试秽洁:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中立,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米翻,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升铅,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系分祟。在整个制动的过程中耐,G值适中保持在-0.9到-1之间惕,全力制动时车身呈现出前倾的姿态勃,前悬挂很大程度的收到挤压千煤,而后悬挂的拉伸也相对比较明显吠胯婚。此外铆料酬,该车在连续制动的情况下痛,受到的热衰退现象比较明显攻,在连续测试过后惹暴薯,制动距离增长了接近2米凑扣涵。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容痕蓬骄,动力方面也足以应对使用的需求衬难,尤其是在低扭方面充琶,这台发动机表现除了浑厚的功底埂前。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平乱兢。对于一台城市SUV来说歇楷,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑碳庆绿。" "  你有没有这样的勇气桓壤,一辈子只留着一种发型儒话,带着一种款式的眼镜腺夸雹?或许多数人会摇头说不辈效。试想你现在穿着中山装淡,带着大边框蜕,留着中分头走在街上驹,别人必定会投来异样的眼光层。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变肥你贝,但有一种美蠕桓阀,却是永恒的潘捆酬,我们称之为“经典”鸡。就像中山装逐渐演变成了“国服”敝,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样街,看似过时的东西稍加润色刨排贰,就会焕发出经典的力量趴。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题揽去琶,也是一个互相佐证的问题惨干。正是扛住了时间的消磨叭讽,一个产品一种设计才能称之为经典拢紊奋。而正是因为它是经典恳提,所以无论时间如何过往饺宝溃,岁月如何变迁拧溺腺,它依旧能代表着美盼。所以能称之为经典的东西凤毛麟角效笔外。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫复速蔽、保时捷911柒、MINI这几款车了及挟拢。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承沏疲请,这是一种财富心茬痛,就像一个国家的历史一样库羔浦,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝补。但就像中山装一样囤坏逃,如果不稍加改动化甫菩,依旧会被人说土气殿层钢,MINI也是一样完,细节的升华会有益于经典的传播和传承氦牧涝。这款MINI COOPER S的运动元素比较多佬皆,是全新MINI车系中性能最好的海党。所以车头车尾都会看到“S”的字样翘畔锌。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表茨烽段:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部突,这是它彰显不同的地方妓搪,尾灯的轮廓更大了捎蝗,但相比老款不够凝练口射,同时你也感受不到它有何种审美的进步溶股,个人感觉它是为了变化而变化肋。轮毂方面堆,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号械。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注罢什瑟,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)仑澈勉。不过乃朵,在真正接触到保时捷Macan之前幕顺,我对它的真正实力也有所质疑培盖嵌。众所周知孟,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造律当,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢驴?带着这个疑虑些歌跋,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅编喂。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同蔷斤悔,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型晨闻。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机剁胺辅,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似狗妙策。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型亲据怜,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”诞。在没有任何参考坐标的情况下然版,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的矗限庞。排除了惯性思维的困扰拖,对于一款新车而言或许并非坏事阀砷。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布牧湿返,因此有关它的设计特征我们并不陌生玖潍钵。作为保时捷推出的第二款SUV车型邪靠,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计靠潘奔,同时也融入了许多独特的元素汤位糯。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征谋,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动喘枚,因此在细节处理上轰扇蜜,新车融入了更加激进的设计元素侵。    作为入门版车型刨,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯坎骸贤,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯来抢,并采用导光条设计参,其视觉效果更具科技感抛淋饲。   保时捷Macan的腰线位置较高杉,车顶弧线在车尾处微微向下收拢辆检,营造出强烈的动态视觉效果推募。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格桨凌。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一卢,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格赔吃忌。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况梢蒜,我的同事此前已经为大家介绍乏哗。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解圣锻。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍碍。" "   ??????? 提起观致碳梯抗,大家都会想起什么田江?这似乎是一个难以回答的问题耍。作为一个有着中国血统的全新品牌环,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩同记。在2013年淮玛匿,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上萎楷遁,一石惊起千层浪蓉恕。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手睫。   如今咸句骋,观致的第二款车型饱嫌,观致3五门版也如约而至乃狡逻,其是否也具备了同其兄弟一样的实力剐溅使?它的到来默孟,在扩充了观致的产品线之后胺佳款,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢辞?自然是令我们拭目以待氨。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车帽。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今荤巍晴,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型醒布,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型蚂,时至今日都没有做大幅的修改螺刑。就是这样一个古董级外貌的家伙墓零登,最近竟然和新能源技术杠上了腺。2013年的日内瓦车展上诺梆,路虎推出了一款纯电动卫士呢,旨在告诉大家卫士宝刀未老缎堪箔。而这些天怂葱,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试封裂,看起来稼室,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了狼碑。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上媚拦,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品判缺湍,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟匙,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望故苫,并未成为现实桓,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已吓煤挛。   事情的转折点发生在2014年6月18日岭套,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照赣匆棘,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车稻脚焙,并且这一次磊凉卢,车身上已经重新贴上了拉花新饭鞠,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计辞,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”怕珐霜,而是一台真正的电动版卫士铆肥钡。   之后通过各种途径的联系虐恨部,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版浆绊,虽然这并不是一款量产车头程,也没有任何电动机访、电池组方面的参数数据房, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试麓蛊半,我们认为此次试驾还是很有意义的巴龋堂。   ■ 外观造型拜:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷辖,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士姥希聘。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样罢,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异奠谱。   电动版卫士全球仅有7台净玫拱,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车坑玛焦,基于卫士110车型打造肩歼,可以根据情况容纳5个或7个座椅坏摔,算是车系中的“旅行款”季。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承十探兜,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异傅课能。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计簿顷芹,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡颠,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外瓢,丝毫不加以修饰思嘎沦。按照官方对柴油版车型的销售策略龟竭,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件舒岭。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分没密杉,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理伦染,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留核鞭剖,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间奋裳使。正对车头稳,右侧翼子板的通风口也是镂空的厩,下方是空调系统的进气口敛,而左侧的则仅仅用作装饰噬,所以是完全封死的状态膘。   平直的挡风玻璃憾落、小雨刷扭、面积可观手动调节后视镜集甘,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计驶仑聚,而在这台电动版卫士上钱雷才,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板桥毯。   实际上拼袜赴,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致坡,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线饱男,电动车窗只照顾到前排乘客梳导及,第二排为手摇的莱,第三排则仅仅是推拉窗骏癸力。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林吩户,确实郡如,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车赁弊酮,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中靖完獭。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头妨旧猛,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖伞。   三窗式车尾设计除了古老外坚叙,想不出更多的词去形容饥局泡,好在后窗电加热还、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备鹃,而这些也是这台车上为数不多的电子系统察磁。至于各种不同用处的尾灯豌,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧独恫料。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩忌,并配备了13针牵引电力接口导疼泼,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电酚咸是。而对于电动版卫士来说沉默箩,这款车的拖曳能力也非一般强大翘淘忙,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡敖,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置谋饱浅。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯牵驮,在这四年一次的盛世当中驹,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注伴赏荡,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴俅邸,在经过整体的细化改进后整体更出色扦,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨獭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌独,对于这样一款小车到底怎样雹孔,让我们一起一探究竟酷。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车誓,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计年,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化论惺臂,当然这还有一部分是车内空间优化的设计叭,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格沮巫凡,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格芬畏,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择冲,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩程沤睿可靠的选择卉灸敛。   相比现在很多的车型坚锯宋,J2车身并未加入大量的镀铬装饰呛猫,个人比较喜欢这样的感觉炯,朴素也是另一种风格棚慌奢,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好旧琴孪,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分笆,可以说是起到了点睛的作用肮,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创夏,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格敞献,看起来还有些运动精神降。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组俊,同时也是远近光一体设计捎饭饭,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气窃,更加突出其可爱的造型风格菩舅松,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体喷婪炽,同时也表明了J2的一种年轻风格汗斤伺。虽然是一款定价不高的微型家用车细熔,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置瞳,雾灯虽然不是什么贵重的配置惰冠输,但对于安全的保障还是多一分才好错冀遣。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力梳,实际使用中虽然刮水面积稍忻选,但整体还是清理的非常干净遍。   在车体侧面造型上纹,J2采用了一种超大倾角的A柱设计加,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高盲碾九,这样给头部空间会留出很多承达,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感圈内,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感捻咆。腰线起始的位置和大灯高度相同魂愁,这给了驾驶员足够大的视野空间搁厢,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间城汉,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高刊,感觉像是一种电影院座椅的设计风格伸疲倍。   在尾部造型上谜,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计沙,同时加大了尾部示宽灯的面积瞎客,为了就是提示后方车辆注意安全氯次,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹炮绢,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高涪兜,内部非常的深不过开口非常卸琛,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包日巨呵。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具去日,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎菩,虽然是钢圈蹲较蓟,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳嘲憾。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型坪始,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少淖。另外扛吹,一直让人头疼的售价问题虎毛,此次又出现了虐促肛,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势男脚。价格问题舵凌孝,在上市新闻 中已谈了很多浇善粱,不过与价格相比誓,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善苦。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统另,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题誊介?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后氓楔澜,即将为各位解开疑问寒。   观致3五门版已于6月24日上市送瑟,目前指导价已公布抚,售价区间11.99-17.19万元 熟厂。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍付:依然遵循简洁的设计思路蛔衬,造型更显年轻茫。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头冒素挛,喜欢追求时尚潮流的年轻人士褥,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体蕾。可以说浓峰啦,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车海改。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格埠谜疚,不过在细节上却更显年轻赦妮夯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm芳沉鸽,轴距为2690mm敛汐蕉,除了长度缩短了177mm之外风曹色,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别加暴。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话陶围,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉评彩扦,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了瘫统觅。在车身颜色上构薄努,观致3五门版同样有6种颜色可咽搿,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕普,色彩更为鲜亮耻,也更有时尚感俱链猜。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起罕,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别匙。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面磐桂假,而前雾灯也采用了圆形的设计冻理,更显时尚陪捌攻。另外骑,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯城、转向辅助灯和大灯清洗装置际次,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 童。   除此之外惰聘,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大悍,达到了18英寸(三厢版为17英寸)惟峨,并且轮圈的款式也更加的年轻匈。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18搭韭。所以在轮圈与轮胎的规格上礁缉,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别阀氓甩。   =============分页符=============   ● 内饰介绍刨凄:与三厢版一致程,细节改变不大付。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同秋,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择皆蹭。中控台采用对称式设计擞九,各种功能布置规整梅孤,按钮数量控制在了合理的范围内套刀筷,不会给人一种杂乱的感觉讣讼。平底式多功能方向盘与三厢版无异葛,造型很有运动感鞠湃但,真皮包裹的外圈握感也很不错铂啡勘。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置嫂惯,除了蓝牙电话扭册、多媒体播放等这些基本配置之外胖妥,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务霖箍。除此之外妈幸胎,车主还可选配观致逸云的增值服务膊,该服务包含实时交通路况卉、实时停车场信息和地图更新等袖盲纲。 ● 座椅及乘坐空间牧:白色绲边真皮座椅很有时尚感尚窃绦。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能祥襄嘉,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能墒催寡,与三厢版顶配车型相同世脯。不过区别在于矛,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理筷涡,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升灭,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动杭。   在乘坐空间方面蚕,身高173cm的体验者进入其主驾驶座蠢耽,并将座椅调到最低位置后掇,头部空间大约为1拳差,显得很宽裕;而进入后排后阶,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间联顿盆,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的遁。后排中间地板隆起幅度较大毙缎馅,长度也不适合搁脚漏,中间乘客的舒适度会受到一些影响坑朴报。 ● 后备厢锌、储物空间和天窗叙凹籍:后备厢容积403-1105升岭兰鳖,储物格众多究点。   在不放倒后排座椅的情况下连,观致3五门版后备厢容积为403升金囱,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题免骸。如果嫌这样的空间还不够的话霸,将后排座椅全部放倒后蹬泵搬,空间最大可扩大到1105升厢壬措。除此之外胶捷受,如果您随身携带了诸如手机裳、饮料之类的细碎物品的话暮,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间慧汇畴。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感В克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备募钮,可打开的总面积约为0.22平方米怒,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似鲸碳颧。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架马宠:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机嵌,两者最大功率分别为126马力和156马力尚叉,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米壤,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别蹿猴。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外缴妈,其他车型均采用6速双离合变速箱辛筏唬。在底盘悬架方面舅患,观致3五门版采用电子随速助力转向系统巫皆,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架淡捕。 ● 驾驶感受狮:底盘调校水准高偏陇,变速箱低速平顺性比三厢版好熄稼希。   此次试驾会上毛苦颓,我们大部分时间都行走在城市道路中秽阀愤,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些杆裂,起步时若是轻踩油门踏板睦鞍,车辆的提速会显得比较迟缓逛,若要改善的话唬微赂,需要至少踩下1/2的踏板行程罚。对于开惯了日系车的朋友们来说捅侧,这种偏向于传统欧系车型风格谷鹃氖,而非“一点就有”的油门调刑ν脸校可能需要一点适应的过程昂兼。   而在整个加速的过程中瓮龄,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题柬偶,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上肚,咆哮声已经传入驾驶舱其评捶,可就是不见变速箱及时升挡趁然。另一方面缓骡刮,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入淡脯鹊,整个介入过程并不是特别的线性陆,其工作时的噪音也清晰可辨惹蜡,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音籍。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧每俩。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )爆校,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受坦哦返,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换好,并且伴随着强烈的顿挫感搬盼,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多窗甲。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态伶谰感,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少盖珊窜,虽然顿挫感还是有措,但已经能够被绝大部分消费者所接受瑞郊靖。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的承瘫泡,那么我可以回答您妥活,和大众的DSG表现相差无几豁。浆鼻。   从观致工程师的口中得知撵,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题席抬,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下蒜琅畏,对变速箱程序沉、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整党,找到其中一个最佳点墓秦访,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低拔。   在手动模式下箩,发动机的表现仍然很积极龋,不过由于其低速动力输出并不出众耙,其加速度并不能让人感到满意半,很大程度上拐康辜,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉博灭盎。此外劫完失,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时挠,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡说驾,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似层凛。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点蹲搓,而在此前的三门版车型上税尚,我们就给予了相当高的评价镀霜碘。虽然仅从结构上来看客,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控缚,但作为一款家用车歧械仿,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性固南,高速行驶变道保证稳定性加献。事实证明燎嚎耿,这款新车延续了三厢版车型的出色表现炊硅瓤,并且从车底反馈至车厢内的声音楷、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看少窘械,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的肩。   ● 编辑总结熟:   从我们此次的试驾感受来看对,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻投、时髦的外形哀涉闺,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整去。与之前我们体验的三厢版车型相比爸寐摔,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步丛笛,尽管目前顿挫感还是存在休,但已经能够被绝大部分消费者所接受了恼滤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过抛赫贯,有值得称赞的地方谴递眯,自然也存在着一些不足逃墓,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等侗。另外达脓,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的钵类郊。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元挥锯,但是这4000元能够换来包括氙气大灯童烦杭、转向辅助灯及大灯清洗功能涪茂,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎某硼,这样看来犊聊,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少虫盘怒。不过粪,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢粗?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧堵挺夕。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚停控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间峨弥,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍嚼,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型未乾。但个人更喜欢两厢版本蜂,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因杯耗蛊。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾偿孺。当然操驶叙,作为同一款车试,两厢和三厢的选择人群会有很大不同蠢牌。三厢版本更加实用波炊北,两厢版外观更加时尚干练粪害。今天带来这款两厢版爱唯欧畅镜,或许会让很多注重外观的年轻人驻足尸。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容熄拌艘,大灯的设计相对保守了美,但也减少了人们对于这台车的争议性霉尖。从而扩大了消费人群独。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好钢鼎仁,各有各的美里币。但无疑抗坪,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的释。   侧面的变化并不是很明显宿可贤,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动九。相比三厢版要顺眼的多愧纺。车尾的变化同样集中在尾灯上完,尾灯的轮廓变化倒是不大坊坛掏,变化主要集中在尾灯颜色的改变薪萝。深红色的外围显得更有质感漓岔。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话渺穿郝,越野车是最好的选择锯箍。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车揣,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40烁缺肌,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事表赡,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力歇青仓。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远醇熟,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40铣储。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没纠擎。除了电视剧的锦上添花怀扛,BJ40本身的魅力也势不可挡级,下面我们就走近这款“北京青年”纬叙,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼扩姬。   外观/内饰航:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试拒裴蚀,或许有人会问那为什么还要进行测试旗。其实答案很简单丝坤,之前测试的BJ40是一款试装车倘荷,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别茎肌府,包括电视剧中车辆也是如此卵德踌。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变岭坑辞,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升柿。虽然我没有见过之前的试装车嫁,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异隶糯,甚至有些地方与牧马人不相上下捎归。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍茄仇隘,之前我的几位同事已经介绍的很详细了萎内胎,这里就不再做过多赘述花揩。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰惫,你会发现并没什么科技感头仟,简单的线条福、硬派越野车特有的见棱见角的气质些,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面鄙溶辟。另外焙罚潭,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留疆。硬质塑料质地的中控面板很厚实矗灰袱,比起舒服的软性塑料手感稍差撂,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境娟,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事柬唉,同理使用织布座椅也是一样犁陈,无论您是刚刚涉过水拟颇姜,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨弗担靠,都不用担心片恐骏。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器录拨,不需要华丽的外表去装饰囊箍骏。虽然BJ40有着很浓重的模仿冀冉,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格旗。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上紊,那只能说这个人并不了解硬派越野车囱。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望科,让人想到真正的场地里去撒点野崇淮贪。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀舵购兴?惊险的高速穿插疏拿、精彩的甩尾掉头健、惊艳的侧向双轮行进部搔,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演肚。时过境迁脾嗽,萨博虽已退出中国市衬勰杞琛,但把经典的两款车型(即9-3吝、9-5)的技术留在了中国桅啪,在北汽成功收购萨博技术后姆豌啥,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生哩牡酚。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型晚绩,其底盘运用了萨博9-3的核心技术啦,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求悍日,主打性价比与实用性霉铅差。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确授,只是在某些方面使用了相关技术而已么涉。   从外形设计上就不难看出被呈,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影茬锭,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰艰丁策,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70豪,同时车身上所使用的犀利线条歉身坪,令时尚动感的氛围展现得十分充分幸畦从。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表悲事辛:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级履孤,车身各项参数都小于萨博9-3担栓,所以直接套用的说辞显然并不成立刊。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出宿溺靛,打造一款可以继承优秀基因堵菜匹,并适合普通家庭用户的车型供厢恢,成为了设计团队主攻课程帛恋摹。   上扬的尾灯组有种凝视的神情氯措祈,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应呈胶,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降敦汤翔,但紧凑的造型与简练的线条碉谢,使其观感的持久性更好纠莆。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多扁肩,很多厂家也开始重视其了这一细分市场蒜。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型蜡,价格能接受裁随端,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型恢玻墩。而现在也有很多车型供大家选择叭拇,包括大众途安瞧,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择却呕加。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现潞剖,它还有一个进口车的身份藕。接下来洽,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现暮。   外观蛾:起亚最新家族设计夏,略显可爱淡仆,大部分能接受玩坪篡。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格醇剃比,同时又有一种独特的卡通味道懂峡。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感卸食磷,没有配备氙气大灯踩咀,但全系均带有LED日间行车灯本箱砰、透镜及大灯高度可调功能匆脓朵。雾灯部分的设计很有个性蛊,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感纽熬。   由于车身高度降低犊,新佳乐从侧面看上去十分紧凑柒连帅,平滑的车顶线条降低了风阻系数漂朗疟,流线型设计更加美观甩。全系除顶配的豪华版外龄沸夸,后视镜都没有集成转向灯功能耪匆。另外肚,低配车型的轮毂也比较简洁确箍驼,轮胎规格为205/55 R16蚊该然。   新佳乐车尾的设计十分简洁渴暖惶,总体看上去比较圆润八。尾灯采用与前大灯相似的设计风格恃沙实,凸起的轮廓首尾呼应钩。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方厦冬,车顶带有行李架猫辣闷,具备一定的实用性昂撩。新佳乐全系标配倒车雷达功能盒,顶配的豪华版车型还带有倒车影像逼。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源扒,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题髓。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌飘,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯劫梦梗。而提到雷克萨斯斡骸,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样材,立刻联想到了舒适拳汀、安静等一系列形容词奈。   作为雷克萨斯主力车型寸酒,ES系列占据其在华销量近半壁江山虑冒,舒适赏痞什、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价北。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h碱缆,更是有充足的理由享受这些评语耿逻妹。但更重要的是蘑冗宋,在环境日益恶化穿频洁、石油资源日益紧张椽弦、油价越来越高的今天几,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度太。   外观部分茫:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型究停嚼,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)圭。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生板叙抄,和前代相比进化明显冬。初次亮相时散脑,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期举翟。与丰田一样佃荒,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格钎,目前已被广大消费者接受烂平,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题脱。   外部配置上浚攀习,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能计,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目浩卷戏,与中网造型配合不错醒可酗。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格埂,轴距2820mm单断。与国产ABB品牌的三款同级车型不同查娟取,ES没有针对中国市场刻意加长痹讣备,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台揪蹋,轴距比老款增加了45mm程。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计溯士,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型密省,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们涎牢啪。当然啤,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标镁酞,我们依然不免将他与节能环保联系到一起拎科。另外涟辖,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内胜墒凯,更加低调诗。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS疆隶,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距啊。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆怠髓誓、忘记沉默寡言的正装车主读完、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框稳慑、忘记... ...算了护灌崩,需要忘记的东西太多凄,你只需要记得一点罚,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽强。   奥迪的低调缺充祥,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)姑淌拒。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝亲,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然峭。依托自奥迪A7的造型设计喇抗釜,RS7依然拥有优雅的造型另,仅仅在一些细微的地方辞茶继,RS7做了运动化改进熔。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅洛投林、以及哑光附件玩博。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板敌、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子荒染。   如果客户需要豢兔懒,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂风顽头,其轮胎规格达到275/30 R21谷碾。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气忻斧。排气管依旧体现出奥迪的低调集,外部看是两个椭圆形排气管歇,而其实际是双出四排气涣承儡,因为单侧双排气有节流阀间,用于改变排气通道泰浇狄,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣蹈蹿。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的绒垄禽,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线连凡。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针蠕街,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔墙。车钥匙节裤痛、平底三辐真皮方向盘呻、运动前座椅鹿、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标淋始。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能嚏侯挨,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示全骋喘。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中能,还提供发动机增压压力鲤、机油温度显示和圈速计时器等数据尸。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰苛胚,并提供其它3种材料作为选装惨。车顶内衬标配黑色织布葡,可选配黑色Alcantara面料男蹲。搁脚板瞬篱亩、刹车踏板通谷、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计缚荆憾。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆铺揭攫。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑边怒、一体式头枕的运动座椅稻艇仓,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料画,并提供钻石绗缝辫海。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料皆。带按摩功能的空调前排座椅也供选装程。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情耸系,就像微博上说的鹃卞继,一次刻骨铭心的爱情床,一次说走就走的旅行什么的哨粹。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求瑟尘,但在现实中飘淀,你不能永远一副放纵不羁的样子沫,特别是在资金有限的情况下替丸,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的挛删。此时你就需要一辆价格便宜卜衅、实用可靠的多功能车型踢降未,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择挫。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型败,分别是景逸X3和景逸X5陪浆,形成高低搭配产品布局驴镐。景逸X3属于入门车型惮,共有三个配置形,指导价从6.99万到7.79万元吠。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型航考拿。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看肉稠搞,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像鞍。这款车的前脸采用了新的风格样式毯,线条比较硬朗武捐粒,造型简洁流畅巴,同时又很饱满谓并弓,没有过分追求标新立异的夸张风格棱,显得更加沉稳挫锨矛。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素牟,给整辆车增添了活力禽算惠。   除了前脸之外策,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓力烯捷,让人略感失望蚊,好在整体风格还算融洽侯携,不会给人前后脱节的感觉换螺说。   景逸X3的长宽高分别为4382mm臀寝咸、1835mm和1705mm赁板,轴距为2685mm蛾第碳,在这个价位上算是较为突出的水平了怜芹,保证了足够的车内空间板惭皖。" "  在固有的印象当中那僳,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下睡俗渤,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价蹲长弘,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈に,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌常擞股,作为日系三大高端品牌中的一名兑涕,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸谦,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次媒,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L拴来峦。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说库,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格紊,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现罚紊,取而代之的则是一种日系的柔美风格钱,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影赔,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力镣,甚至成为了英菲尼迪的一种特点窍,并且这种特点让别的对手无法模仿报托。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉睹估防,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大辽,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度擂莫誓。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面供,看起来非常具有独特的风格表潍抢。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计朽泻卷,不过看起来还是比较有神的始弛你,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果署。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示揽锰,对于这样一款大型车辆还是很有必要的梅香舜。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方蚕,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉维唯惋,这款车有这么长么膛窜旧?实际上后门的长度远大于前门井宏,不过整体造型并未收到过多的干扰饲翘邵,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格拿,因为C柱的造型更加接近尾部仕,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果啦抒,腰线的设计在在尾部提到了最高苟撑,并且从前大灯连接到了尾灯部分桑。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通莆。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑膛,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响淬勃澄。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计呐诡,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计茎连。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布剂醛,到今年4月20日其正式接受预定喷饲纱,不到一年的时间彻题污,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了磋加老。在新能源车量产评澄谴、市售的速度喉陪,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌腾牟脑,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯祷,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过党溃。当然封享呢,汽车之家评测新车的速度也不慢馆,今天腿切,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章炒懦,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款鹅偷。   本文中将涉及的宝马i3共有两款伟扩,其中橙色的为增程式混合动力版车型染闭盆,白色的为纯电动版车型茸戊,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型逛。   ●外观驶歇:造型前卫田举,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布揪,我见到量产市售车之后乒,其外观真难以与概念车作区分即仆。宝马i3前脸造型饱满圆润松问,双肾进气格栅则是家族式特征的体现锰柑陷。不过肌薯,“进气格栅”四个字需要打引号了稍昂,因为它完全被封死并不具有“进气”功能彪,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾太。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计免骸鹃,让整车看着很有质感且与众不同壬缄栏。当然胜,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼抢探饥,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格奖。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头久,但它的车身侧面看着一点都不显小橡藤。在我看来原因有三滔吨,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富杭,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少舱灯五,给人感觉比较敦实剑。特别是车高数据慌渐,它比X1还多出了23mm诬顿。   宝马i3的轮圈虽然直径很大谎,达到了20英寸苔,但胎宽却很窄拌谱赡。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20充,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎收昧停。有关这款轮胎纯牧,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店寸缉菏,基本都表示由于规格太特殊芥首,没有现货也没有报价朔。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质吮,很独特陀孩,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应哭聘宏。尾灯采用得是隐藏式设计微割蹭,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分聘,用于显示示宽灯摊、刹车灯以及转向灯等隋,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧亮,所有光源均为LED淀。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中泌饰刻,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词科,欧洲市场上柴油车盛行已久烤,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展陈。不过近来锈世虏,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求换孟,Jeep便是其中之一甫斯羌,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待屡沧喜。 ● 外观介绍叉:与汽油版无异凹,硬朗依旧孤。   从外观上看酮腊,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型的,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型蓬。新车的外形仍然显示出硬朗凤、时尚的风格腥霖瓢,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大柯,提升了时尚感恨。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm姑汝酮,在同级别车型中“个头”并不算大反冀。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势舶伴册,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°屁饥。   在外观配置上泵,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯恃猴谅、雨量感应雨刷好房、电动折叠+加热的外后视镜等等配置红颗,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的困。轮胎配置方面白,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎肖,轮胎规格为265/60 R18脊详股,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎楔,规格也变为了245/65 R18吠促空。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时烦价,我们会谈论什么料斗?是大老粗一样的外观导黎零,还是“马路杀手”一样的形象廓蹭?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象劲,笔者也不例外功焚匡。6月5日下午超考,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华合收燃,彻底刷新了我对重卡的刻板印象馆蒙口,原来大块头也有过人的大智慧蹦陡。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH舱髓溯、FM两大系列宽几,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日扳锈,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华挎酪蹄,中国区总裁陆博天到场助阵饭席捻。在听取了长达1个多小时的技术讲解后漂胃测,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱量料泰,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车牵。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了嫩,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车卜,最大的意义还在于为企业产生利润崇屎。因此蕾撩,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中菩徐,并体现在生产效率怠、节油效率软搏僧、完好率腺搪椿、安全软仿、安钡鹄适福和驾驶员体验六大方面疥。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型梧,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择恒渴禽,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证律,而大众凯路威则开创了一种新的格局北橙,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型茎菇。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生便,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威答拟,而那款车型是针对高端商务市场的车型老,虽然其内部可以进行简单的商务会议薯,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的具恋姬,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案褪兴。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格拒捐,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑碎,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求锯迪,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的侣侠胯,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格蓬课,大尺寸的大众标志可以说非常显眼蹬,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密钡,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气膝屋。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置蕉查部,只是以简单的卤素大灯出现刺唤骏,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯笑匙鸥,只能说稍显遗憾瘫肋豪。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车楼棵,并且其敏感程度非常高薯。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单毛,采用最为直接的造型是大众商务车的风格猫熬,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大蔼,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格未呸,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车庞挠雷。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味不略美,但还是将头灯和尾灯联系在了一起新丹,在尾部造型上也同样是方方正正沥管鸽,给人以刻板的印象锑甘,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰耻讼,看来稍显朴实无华蚊,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前涂冉犁。尾窗的面积超大排处,并且配备了后雨刷险囊线,可以说在安全细节上做的不错特。尾灯的造型也毫无新意捷贝,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌到印,尾灯内部的结构也比较简单防傲,并未采用LED也是针对不同定位的选择踏虚疥,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低复介胁,尾部配有四颗倒车雷达探头陛破,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用荆抒。作为一款商务用车腾,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方收局讲,而旁边就是凯路威的备胎所在地癌何冬,这样的设计使内部空间得以最大化利用练稀。   相比国外的凯路威车型借弊,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂廷氏茬,造型上采用了多辐式造型苇,轮胎则采用了邓禄普品牌潜趴伞。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野娘贝室,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV囱。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候券殿羔,我更多的会用臃肿两个字来形容它败颂却。圆润的车身店掸,没有棱角的线条顽龚,大而无神的头灯辱课榷,都让我对它提不起兴趣溃腑付。第一次见到新款昂科雷时娘,我的这种感官得到了改变陷楼橡。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点窝连婪。新款更加俊朗粮劲,就像是一个胖子吗勃弊,经过健身澄,从大腹便便变成了施瓦辛格抚。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面北敦氰,这种类似于点睛之笔的作用工滦汐,实实在在的发生在新款昂科雷上面青。之前的头灯让我没有胃口嘲敛荷,尽管亲和力不错晾赂,但太没有性格朵美。连同这个车身从辖洞,都让我觉得臃肿无比滔驮钢,简直就是个满脸流油的胖子嚼牢。新款更换了更有张力的大灯费衡炽,进气格栅也变得更具进攻性滇惦。这样的风格掠雹,我想才是大家喜欢的十徒肖。   侧面造型的改变不大扁母陷,侧窗面积所占的比重依旧很斜蓟ぁ,这和新君越票、GL8都很像幕糕沁。给人一种重心很低的敦实感琶。但对于车内的乘客来说丁仁,这不是个好消息横,过小的车窗影响了向外看的视野斥。造成了不必要的压抑感甸恕。或许对于选择别克车型的人们来说涎让柒,这一点必须无奈的接受了盒。   车尾的变化不及车头方,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性擅贿臼,或许我会更喜欢它世。但事与愿违薪华汉,尾部的改变仅仅局限在排气管上辫。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形屡琼汇。这多多少少会有助于提升质感酷侧。也改良着尾部太过圆润的整体气质浓勘炔。可以说筋淘,这次外观的改变溜,在这些细节上还是很成功的玩。相当于一次瘦身和塑性念但,让它的线条和筋骨更加分明境。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间陈逻群,纳智捷 新大7 SUV正式上市姐,官方指导价格为22.68-27.48万元疗缉。一直以配置见长的纳智捷品牌模,在小改款车型上又下了一番功夫厢褂愧,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次泪。在体验的这几天时间里郝辅伎,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”骄郎,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价谋埂腑。也有好奇的邻居询问这款车的售价吹,当得知价格只有不到30万元时帛,邻居更是深感惊讶芳憋缮。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢复?本文就为您带来答案歪。   作为一款SUV袒,“大7”这个名字一点都不为过距,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手道木,2910mm的轴距更是傲视群车砰敲,也难怪引得路人频频回头希。不只是尺寸火哆,本次试驾的新大7四驱旗舰版剐,整备质量达到了1950kg苔劫弟,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”骑。   作为改款车型坡享,新大7的外型经过了一番修改距陕酗,主要体现在前脸和尾灯上僳甲。大灯造型有所变化四鲍似,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内定农习,而经过修饰的雾灯昏孟脆、转向灯和前雷达彪吐舵,给人以霸气外露的感觉稍耿。整体上鼓窟,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉怜党毋。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭街饺,比较实用虱鲜。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上睦纤,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上裴庇岁。从奥迪A8的换代恃垃卑、全新奔驰S级的上市期,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照监。这三家老牌厂商动作频频舶,而我们也始终把目光聚焦在他们身上恐独,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS侥。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来桃瘫弥,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今氢。而随着混合动力时代的来临牛容,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL涤句,可以说从那时起观揽虏,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位鲜。在奥迪A8和奔驰S级已经上市伪,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期鞭凯,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来唇,以期对它能有深入了解身。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的裂较。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内琉癌墟。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸苇。相比之下港白,雷克萨斯LS在此方面并无优势朴湍,长度佰燃羞、宽度和轴距均落后于对手咎盎。   即便不看车尾的标识散怕疤,仅从前脸上幽兰色的车标返,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型喷。而身挂HYBRID标识则意味着灭农刃,除了树立当家旗舰车型的形象外蚀捻,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神费尘。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功萌蹦陆,只是在一些小细节方面令人有些不满唉辈豢。如果用最严格的标准来衡量递匈炕,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间签。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些得。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后呕眯孩,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手唯邪硅,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑班绘,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型缓本臣,这种车型的优势就在于仓脚潜,兼顾了媲美轿车化的底盘质感记驹嗅,还拥有了超大的车内空间盼淳,优势显而易见弹拌耻,而今天我们来到了美丽的太湖骂闪趴,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型吼暑,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心垄感,也让更多心意欧力威的人有更多选择饶梳。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表措圃:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的际五,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5涡,不过从售价以及车身尺寸方面来看瓤,欧力威确实占据一定优势茬。   外观上欧力威厢型车身造型谜纽,并没有阻碍它时尚的视觉感李洁规,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车秃,时尚并且使用括蔫。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观恢补,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示访。   非对称化的中控台设计瘦趟帘,与1.4L手动版没有什么变化姜荤疙,首先造型上足够年轻协调挠稗,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点结惶。欧力威自动挡车型腑,方向盘造型依旧沿用手动挡车型琳弓,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键禄融,操作多媒体更加方便虾。中规中矩的仪表样式没有什么改变急,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息杏柿。   本文导航" "  有突破有挑战睹毖,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候嗡晒,就会有这样的感受粕。它太挑战人们的传统审美了妻拷,怎么样也无法用大气波肩撤、简洁侧冯枢、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受侧。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产当害小。自由光承载着延续切诺基的重任秸,就在这样的争议声中款款走来小。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统瞎,挑战着经典剧椿泛。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新钠,在做颠覆传统这件事烁讳恕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念巳。就拿前脸来说克缚,好看不好看绝不是我个人说的算的肥理,每个人眼里都有一个不同的看法殴瓷。或许慢慢大家就接受了肉搂泞。   作为一款中级SUV踌,车身尺寸上中规中矩澜抹,作为切诺基车型的延续鼓簿,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现肚炉瑞,但也能看到不少突破之处克。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重焊。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃荒班。   本文导航" "  从1985年开始台,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上眷寐钱,1991年出现在5系车型上咎,1999年开始陆续出现在X系列车型上商车识。直到现在挠稠派,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术沸掂屏。2014年5月22日骨舅闲,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive弹狼、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型梦,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求关岗踌,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车纳靶。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW卑苫,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么品? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表肃峡罕:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款白,新BMW 328i xDrive碑遣脚、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元邢精酱。   第六代BMW 3系延续了这一传统评湾蝎,将融合了电子气门控制寡筏焊、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机搔烹但、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配脱纷畴。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型付仕,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本牟购。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的临卢,要了解这个问题前没哆,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理庇访。齿轮传动式分动箱湃帅奉,连接前轴的方式改为了齿轮传动毒山,其他地方大同小异雇稠八。对于宝马X系大部分车型来说噶,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能愧肯去。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配复,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力挡。由于前后轴均采用开放式差速器磷从哀,遇到交叉轴情况时五,也只能依靠电子制动来辅助讳谋。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱另鞋酪。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构怖每搽,与齿轮结构的分动箱原理相同广涕,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥谐巴。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥侵混孟。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的农。至于控制多片离合器的方式筋,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式督。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛庆维,所以常被用于装配在更强有力的车型上腺财。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器媒迫,以对扭矩分配进行不间断地调节匙。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配棘,向前后车轮传输各自所需要的扭矩炕鼻方,默认状态下前后扭矩分配为40台横:60达,最大前后扭矩分配理论上比例为0靡:100到100项惶:0之间秦萍蚀。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息很,从而可以从一开始就识别到车轮打滑社汾海。扭矩分配可以在0.1秒内完成房锚光。   行驶过程中湃疮雀,如果系统发现车辆可能转向不足纺,也就是前轮开始被拖向弯道外侧徘厘,就会减少分配给前桥的扭矩驳碱试,将几乎所有动力都输送至后桥巳彭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息负捆赫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑假谓顶。一旦出现车轮打滑佳氢怯,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器炮磺第,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力米,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制肛镁很。这就意味着爬,无论路面如何突然变化屑突欢,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上故鸥脸,即使是在部分结冰的道路上史鼎。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解屡,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型龋,其中S2属于一款5座小型SUV茹,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下碗挫,很多品牌都开始研发小型SUV芥敛昆。而S3则定位于一款紧凑级SUV衫湘,并且采用了7座设计笆涵硕。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何翰,接下来就给大家一个解答盗。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位铃歧:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型伐廊,这一平台就是北汽威旺M20的平台瑞稿庆,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计吞。但是两款车的轴距却不相同但镭麓,S2轴距为2560mm炉鸥,属于一款标准小型5座SUV幕微。而S3轴距为2685mm蹭,接近于一款紧凑级SUV涎粒渭,所以为了能吸引更多的消费者耿川碗,采用了2+3+2的7座布局驶,主打一般家庭用车税窘,实用性优先孺搐建。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV罢哪,主要还是面向有活力的年轻人侈锻揪,外观设计更多偏向于动感的元素居多脓媚妇。大灯组的样式也不俗套檬独,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低距,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的孤。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表超:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比狈戈铆,在车身尺寸上还是比较占优势的嘛酣磨。另外2560mm的轴距表现也不错毒埂,至于它的乘坐空间表现如何敞枷洗,在后文我们会有体验勃搬镐。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计轿斑, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升暑牢,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了俺,车门不能完全打开的话夕勒杭,一些比较大的物品拿取会不太方便汰肠痕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台少褪桥,搭载了1.4T和1.6L两款发动机棚钾,并分别匹配3款变速箱滔贾藕。此前乒告,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型诧济。而今天我要试驾1.4T车型立,虽是短暂场地试驾盒苗陵,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别谓岭,特别是动力上提升明显论封。 ● 外观/内饰毋:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型怪,也做了到店体验的文章坏,1.4T车型在外观腹窃卫、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大撇糜,本文不重复介绍溃吓葛,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验靠盼肮,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看侮级。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因纯,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等彩窍,具有很高的品牌辨识度寿凤侨。同时在一些细节方面的改进啊隋,比如重新设计的头灯京、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等乖,则让其显得比现款明锐更为简约稳重拿徒憾。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台搐谴,采用了全新的发动机懂,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机集涣甜,属于大众的EA211系列暖侮碱,动力性能比现款提升19马力和30牛·米款伤炉,最大功率150马力/5000rpm都铰,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm眉。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一莆,而相比原来的EA111系列有了明显进步饰屎盼,首先是恢复了正时皮带霞,降低发动机内部的功率消耗柿晨莎,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术猾勃爸,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴绕,而喷射压力也提升到了200bar济鬼共。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱沙汇,带有S挡和前加后减的手动换挡功能然耻。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别配驼,前者顶部是“SKODA”的品牌名病吾桐,而后者则是印了“DSG”的字样垛。   底盘悬架方面绕父铆,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架摧,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构壳旗。制动系统为四轮碟刹结构俱轨,采用前通风盘式后盘式配置炯。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节谜放垮,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目暖俱纷,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目饥狈。由于是场地试驾净,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些埠,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道沪创,能更好地了解车辆性能猜订。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来食陋潜,只能在日后的试驾中再介绍碧杰。   动力方面箍阀拷,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话退,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容金,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来冯忿,1.4T车型的起步和加速更为迅速堪,而且涡轮的介入时机较早姥,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉楷寄,动力的输出保持平稳可控的特性摊虽氛。   使用D挡时驴颓漏,以1/2油门深度驾驶肋效残,变速箱升挡较为积极释信,发动机转数基本被控制在2000rpm以下卷,而且换挡的冲击较懈端蚁洹,不会影响乘客的乘坐感受蜗罕。而以深踩油门的方式驾驶乱,变速箱会到4000rpm左右才换挡璃墓,加速感受更为明显矩骄为。   换上S挡岗缴浓,油门响应灵敏了许多涣,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡秤筏,全力加速时能体验到更为强烈的推背感仑扰,在弯道多直道少的场地赛道里花,需要频繁提速的时候玻泌,显得更为得心应手线疮篱。   全新明锐采用电动助力转向系统塘靖,方向盘低速时转向较为轻松俄,而高速时明显更为沉稳诺,转向需要更大的力度磋,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力冕费。   底盘悬架方面韭据帆,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性里盲,在弯道中对车身的支撑性比较到位吞谰煤,方向盘的有着精准的指向性丢,转向迅速而稳健眉。1.4T车型全部带有ESP系统掳,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候管粟,ESP介入的时间恰到好处辨膛,总能及时将车辆修正到正确轨迹讽,而这套系统并不能完全关闭射,属于比较重视安全性的设计坏。   在模拟颠簸路况的体验环节惊,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用竭,然而后悬架毕竟是非独立悬架鳞秽袭,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况彼括,仍会对另一侧有所影响怂呕,车内乘客仍会感到轻微的颠簸恍弄行。我们在之前测试文章中也有体验视频标毯,请点击查看假纽邵。   更多精彩视频屋淖翟,尽在汽车之家视频频道   试驾总结粳:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少伦牢,在D挡模式下表现中规中矩寐季庆,切换到S挡后油门响应灵敏虏惭甩,变速箱的换挡节奏更为激进梯暇踌,加速感提升嫡啤,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验醋。" "  2014年2月26日尉儡册,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市宠。其中T5动力总成包含智逸版探襄、智雅版裤爸滑、个性运动版共3款速贺,售价为42.39万元至51.99万元弊笨蓬,T6发动机版本及价格保持不变婪。   据了解钾,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术呕汾风,包括了新一代2.0T直列四缸发动机瞪,以及来自爱信的8速手自一体变速箱私。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢委剔露?本文将为您带来答案胺。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面弟坟,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化桂纫纷,但动感流畅的造型令人印象深刻额些。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉下讽,正如北欧人给大家留下的印象玲癌。      配置细节上杠,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”替亥,全系标配了ABL自适应氙气大灯桶轿,以及感应式转向辅助灯光踌栏沫。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下来鸵谈,给驾驶员提供更佳的视野尾。   此外撬摄请,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航拓。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达膳步,探测距离达到了150米薯攫嵌,足以应付绝大多数日常行驶环境茨。此外莱抱,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统寒,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能棘夏。虽然这里看上去有些别扭酷潭禾,但安全性才是我们应该关注的实。" "  限量牌梆、配额蹄、上市前被订购一空惶告级,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹额茹。然而汉必平,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时输们势,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘膊虏宝。2013年绷次,经过M部门调校的M135i披装上阵叙,性能已与1M十分接近士,并且这次冲破了限量的枷锁叮,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车浦茨替。正当人们面对路上的1M投去羡慕线、嫉妒酪杜、恨时先蓝蜜,宝马为我们带来一款全新产品诗闹甭,并且它的能力并不在1M之下虐麻,它就是2系的顶级车型——M235i稠钦瑰。 延伸阅读曙课灰:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言醛屑,2系可能显得有些陌生哩,其实早在40多年前饭睫,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场红。此外人摩刊,BMW 2002车型在1968年问世录翘颊,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处碌,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型迟。至此糕,2系的到来并非空穴来潮吞绵。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22孔尖捆,而这个平台也与代号为F20的1系共享宦,简单来说亩竿殊,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中毋刚似,这与3人客馈、4系的道理相同桓粪忻。在2013年时庇,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验饯,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近骨醇淌,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了磨矛锯,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览盖。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M梗肆蕾,但两者却在年份与平台上存在着极大差异驳炕,从代号E82的1M车型活,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点壳。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条莫,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”隘,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受妓狙瘦,但随着时间的逝去鼻反,渐渐也成为了一种习惯错鹤。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表懒:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加筹,更多是出于对内部空间的考虑差,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响善,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数胜。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容屡,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感倪夸,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能玖。   当然豹瞬递,即使武装到牙齿亨,M235i也不能与1M平起平坐孝普了,M家族的宽体车身朽刺背、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的诚僻,就像当初1M推出时的口号一样“M测荆,永远从后视镜中藐视对手”苯,而M235i更多还是为了平衡性能惜热辞、实用性与性价比岭,同时也为今后推出M2而留下些余地城。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后甭懒,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步管讨,针对绅宝D70推出后的社会反响客此,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多浑菠。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车氖,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势妒,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生赴览。   D50会,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车饱,推出之后的表现往往是人们最期待的费,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同蒋,面对D50的将会是极为严苛的考验纽。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境良桔碱,而成功了尘,也将有可能成为流芳百世的一代名车态。7.48-11.98万元的厂商指导价隙谈,可以说为这场战役的打响肪,开了个好头笔话。   D50虽然拥有纯正的北欧血统即鳖蛇,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格离偶。此次担任D50设计工作的息共,正是培养出诸多设计人才的博通公司貉般排,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点秆,同时又能够给人们耳目一新的感觉萍痘莎,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题耙访。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表办:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异列,但是当你接触过D50这款车后吾弛澈,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素适和齿,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机诚钳。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的蓄桅,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹趁飘刷,但是当你将这些元素组合在一起时坎盾佩,却有会很快打消之前的念头刊款惭。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外乓伐荤,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计霞毫端。运动气息浓郁的设计手法玛,会让你把D50和运动结合在一起刊喂垛,无论它实际的性能表现怎样贬谅,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象献诵。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方侵,比如尾灯的设计手法有些简单仓促别。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态柒村顽,面对不断推陈出新的竞争对手壬砷跑,这位老伙计急需一点变化来扭转局面点泊。好在随着2014款车型的上市幂效墨,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂博食姆,而这支强心剂的主要成分也很简单吠亮,一台1.5L涡轮增压发动机瞧奴。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型蜗歧桅,针对配置方面也进行了一定的调整敖浮,其中自动大灯洽榷瓤、超速报警以及四门车窗移钥詈澹控升降等功能均成为标配瓦,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中勃。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者歇荒雇,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流咀卑犬。因为从早年搭载的速锐赣宛列,再到大红大紫的秦漓囱翔,乃至于我们今天的主角比亚迪S6伐拭,它所提供的动力都不曾有变偿啤嘛。传动系统方面副,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱盛,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱缎遣。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言掠雷嘘,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿修畅肝。在城市中经常用到的中低转速区间内齐,发动机的动力输出比较积极呐,并且通过涡轮的帮助驼,动力在1500rpm之后便有明显提升沁,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm供叭萍,完全能够满足日常驾驶潍。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低师奢嘿,适合城市驾驶涪铜。挡位之间的行程适中鸥厘,但手感略显生涩魄朝。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕炖蕖,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车唐庇滔,而非车去适应你下。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定囤暴匈。四辐方向盘尺寸偏大梢,回馈力度比较匀称擅,因此驾驶这台大块头还算是轻松拎伙,只不过方向盘的虚位过多拌簿琼,转向时不得不做出更大的动作趁。   前麦弗逊嚼兽、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收髓海部,并且由于悬架行程较长铣,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉独奇。当然这样的调校也有它的好处驹,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人霓航。" "?? 外观部分   在所有人的印象中狠弹,SUV车型是一种非惩牵耗油的车型嘛,毕竟以自身庞大的身形来说轿,自身重量就已经非常大了烯琉鹿,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机罢,这也导致SUV车型的油耗居高不下拨剂,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观嗜拍矛,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题偏疟,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚祭琉梗,在众多的SUV车型中和,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度扛舒奖。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计绦,这种设计可以说非常的扎眼吐,也更加符合了年轻人的视觉喜欢扦,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳唱,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯内刊算,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售鞋,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志檀投,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征该桶。在RX车型上酱慨,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条谜怜,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同括溯,从RX整体风格来看酪,还是更多的体现了柔性设计的特点暖矫。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面污刻贫,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型滤,如果不看下半身胜武蒂,很有可能误解为一款轿跑车型常馈。不过这也让人们的视觉一亮忙,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的谐灰镶。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上苟亢棺,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求氖炯袍。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同宽揣,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的庭幕麓,没有过多的硬线条介入捂,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的耪奋,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点筹蔫隙,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符里僚懈。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力戒忍对,RX明显体现出有些不足很些焊,不过这本身就并非是RX的炒作方向拌牡。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境逝串,内心想要一件东西贾喜崎,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费丹贺,否则你就无法拥有心中挚爱星推蠕。你想要一部手机塑寺率,但偏偏要你保证最低消费唬盎泻。这种心情着实不爽寥。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版淀钦,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统火涵恰,这两样东西都是你想要的吞,售价三十五万不到础容,撇去不相干的配置适,给你你想要的静绩。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元兼,是不是有点定高了纪涡?可细细一想陛,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机奴偷踩,并且还带有四驱系统话艾。如果单单从这两个要素考虑溪,同档次的车型里刀,都破了四十万大关了吻。但我们依旧要考虑这是一款低配车型丁悉聪,目的就是要拉低门槛幸尚粹,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出泉托丸。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件紊菇。但运动元素表现的很细微护韦虫,基本上都是细节点缀眷炼,和其它配置的A4L差别不大抨彪。虽然是一款40TFSI的低配车型瘦晚,但从外观上很难发现区别廊。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件荷,算得上是全车比较明显的运动彰显了笑愁肯。尾灯内部依旧采用LED发光元件墓畔杉,总体来说粉痛腺,亮点不多蛇,朴实大方劳。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后妊,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分喜痉僳。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品颓,除产品名称外篙贸,其与JX35并没有什么区别绕觅,还是那个豪华运动的大家伙淬砂。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮懒,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露潮掀。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能凭环,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助乐,灯角黄色的反光片是标准美规设计久缺揣,但无论哪种规格瑟睹,对行车安全方面都是提升垄。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感抛妹,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO赔蘑,前置摄像头悄然隐藏其中点氢沮。侧面看上去QX60依旧大气稳重慰韶,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感篙嗣。另外鳖亨吉,底盘上有些部件会低于车身拳惊,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过宛突硅。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色矢,活泼的细节设计使其更有灵性篇起,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性患染,也起到了一定的隔热作用踞。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感块痘,硕大的车身并没有让其显得特别夸张说迪路,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现熬,静音效果良好惩。   车尾并没有过多花哨的设计帆樊,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字城陪炉。尾灯采用部分LED光源儡,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释矩拉古,总体来说比较耐看超。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味腥,它的出现让整个后备箱显得活泼起来淘,下面藏着的摄像头成像清晰度很高绥炕。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起美,就一直是大量网友关注和吐槽的对象客斧峨。上市前副,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后纠,不少人不相信它的价值胺赶,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后骡瓢久,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待顽鼓,这自由光到底是什么情况宠拆柿?经过整整一周的深度试驾后驰徐吉,我有些新发现可以分享给大家巷。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3充铝确,我的思绪一下回到了2005年左右对土驴,那时候自主品牌鲜有SUV产品碳,奇瑞率先迈出了一步蔷慰,推出瑞虎缆忿乐,并领风骚多年旗接颊。当时奇瑞称之为NCV徽,也就是集合轿车以及越野车谈脾,有着越野车的外观和坐姿偿填刚,并兼顾轿车的舒适性狮沮,其实就是我们现在说的城市SUV脚。   这样的优势持续了很长时间采揩,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展埠弊胚,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品亩略唇,瑞虎的势头逐渐放缓癌按梦,也就不再抢眼了唾斯。奇瑞随之调整策略啃墨围,在去年推出瑞虎5这一新车型胯,与其他自主品牌新对手进行竞争耽巫童。与此同时劳,时隔半年的今天播,老瑞虎被重新包装升级连,命名为瑞虎3再次进入市炒时,与瑞虎5形成高低搭配拓,重新获得了新的竞争力挛淘朗。   外观搐顺惠:   正如前面所说仙秃贩,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业刚赫博,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作妊竟,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节红。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸枢,棱角更为突出付瘫、线条也显得更利索开。侧面增加了镀铬防擦条桃,而车尾的变化并不是很大寄刺,集中在尾灯和一些线条的修饰上乳,就造型而言瑞虎3更年轻了轨琴。从车身数据来看醇,瑞虎3相比对手并不占优优势措假蜗,但是得益于外观的设计蒲签客,视觉感受瑞虎3要稍显大一些裤。" "  在经历了数年市场洗礼过后赦婆,瑞虎车型迎来了新一次换装壬腿脯,代号命名也列入到了家族统一的序列中窜麻,对于车型的区分更加简明猜眷兄。除此之外凶粗,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计墨翅瓣,以及更为充裕的乘坐空间腐囊,以提升自身的竞争力嘘扳。   瑞虎3虽然属于中期改款车型守箔,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用顿匆獭,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连裳,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向涟,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车恒柑。   此次改款主要集中于外观方面撼萝,通过新老款前脸的比较贫得变,我们共计找出了8处变化融篙唐,分别为玖没贾:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组柿纷斯,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣啊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大鲍草铝。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表巧:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘随,但在车身尺寸上有所调整将乐,其中长度方面增加了30mm谩墩琅,宽度与高度减兴獭,而轴距维持不变爱县。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出浦偶涸,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35疯,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中郝。   车身轮廓并没有大费周章的变化蓟坷,更多的是在细节上体现新意桃。侧车身防擦条进行下移并授,并在前后车门中增加了镀铬饰条暖,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中霉恫,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装斯,更趋于向装饰性靠拢爱,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式囱拌,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性雀摹线。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗嚎,若要找出所有差异壳斡蹄,还需要费上一些功夫幻慧,在对比过后变化上依然可以达到8处掏念挠。依次为垮芒:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更凌,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识忍。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处箍公,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计平,空调按键的布局更加紧密亢肮,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化多携瓜。此外拆从,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升般。   按照配置的不同景缔写,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机卧廷,大尺寸液晶屏包含导航奢染、多媒体绷、蓝牙以及系统设定等功能芍力对,而在操作上也十分直观收了纲。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当醒班。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度稿、风量斤揩部、风向等信息菏古米,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少壬,同时旋钮的阻尼与定位适中环,手感较好撇寝卸,可以看出此次在工艺上下了很大功夫烷订。   方向盘两侧位置集成了音响遁默、蓝牙通话与定速巡航的快捷键沮栓,中心区域使用了品牌全新标识锭,并在造型上稍有改变蹦凌。仪表盘则没有任何变化虽弧檄,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同概构说,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值趣屉,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素粟。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅头橡诵,但调节方式为手动巨蔬骄,前排座椅具备加热功能梳,按键位于点火开关周边区域系癌川,位置的选择上不够人性化壤函,副驾乘客很难进行单独操作独邻。   在前文的数据表格当中烙齿痘,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优妒松,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高泞卑酒。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后白屋,头部距离车顶约有4指空间揪良酵,直接移至后排乘坐客晶,头部空间同样保持在4指莆矮,腿部则为2指余量咐。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下靠,首先需拉动靠背边缘的拉手免邓蜕,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒霖,要想恢复到之前的乘坐模式秀,还需先拉动开关呜,同时扶 起靠背杜贾粗,在操作方式上显得不够便利猎嫁琉。后排座椅支持4/6拆分放倒厂,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大丁嗜矛,对储物灵活性与便利性会存在一定影响封颠攀。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3浓,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致讼排,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎谋锹,含有DVVT技术坚淖,相比早前奇瑞的1.6L引擎故,在动力性与经济性方面均得到了有效改善剑轻。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求晚鲤霓,在CVT变速箱的帮助下牢欺懈,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作糕捅父。即使在起步之初深踩油门睦广便,加速过程也会显得有些慵懒窗堕蹬,只待转速攀升至2000rpm后巴,动力性才有好转团吵科,此时油门的响应能力有了子显著提高杀勉,虽然整个过程称不上动力充沛耪迷,但对于城市使用来说算是够了槽傅。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上剿双坊,涵盖了手动邦权矫、雪地和低速3种模式歧唉,在手动模式下可以模拟7个挡位忱堂潭,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用塘阮。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用培教操,在模拟挡位的帮助下项核浩,转速会与油门的深浅更成正比光并涸,升档与降挡的操作也会更加从容百县,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形 ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内乏。   在紧凑级SUV的行列中妈芬,瑞虎3的车重算是较轻的一员腹乘,这为引擎减小了不少负担钨。助力转向系统的力度适当搬侯,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力瞪券饯。转向的精准性使我出乎意料驶,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性季敲,悬挂整体表现十分扎实哥稍店,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入缆牵哀,令试驾者信心倍增碱刹哨。   如同瑞虎3的定位那样榷粪拧,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外翟察,它并不具备越野的能力灭窗,然而精确的城市定位炉奉苔,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适搔肯,诚然昂闹风,它在这两点上做的很不错饭陪旅,虽然在驾驶乐趣上不能满足你殊蹲,但对于关注性价比与实用性的消费者而言柔,瑞虎3也许是最合适的选择对象踏。 责任编辑邢慰弯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年硕碗,一晃6年时间过去了起肩,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化拟几善,但是我们仍然和它有过很多次的接触巾豌锰,并且每一次都是充满乐趣的体验洼。今天我们又把它请到了这里矩峨东,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外柯,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蒋。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能玖勾,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子蚂,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蒙肺能。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单潮,排量小了可以大幅度降低进口车消费税钢,自然整车价格也就能便宜不少切叫华,降低了它的入门门槛蚂。而以我们消费者的角度来看收尺,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象省敛,这也是我们今天把它请到这里的目的肥,测试项目很简单固蠕,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现耙蠕,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了句偏。   ●日常驾驶动力表现盟:低速扭矩充足描,高速动力吃紧磨。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能蝗誊,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过敦灯另,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性绥,但机械结构还是更适合在野地里行走坎蒂令。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此崔檬,外形设计扛、车身尺寸昧、参数配置全都没变度蜡,只是换了一台发动机朗,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃翔烁缺,双手需要时刻度掌握住方向盘魔,总之开着它你不会觉得太轻松溃尸。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了肌全搪,大家也都心知肚明夏势,所以今天我们重点聊聊它的动力表现纠夸。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米识哎,参数虽然降低了收,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些睡瞎。实际开起来起步那一下还是挺有劲的惠,并且只要车速不超过60km/h心藩,提速还算是挺从容娜悼帕,也有一些推背感检僳搁,感觉并不比3.6L车型差多少北解。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了仍僵,脚下的油门响应明显迟缓了不少时,如果你心急的话脑媳,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧牢钞,否则踏踏实实的在路上巡航盗蹲啦。   ●油耗测试彻:正常表现藉侈,不惊不喜挎。   发动机排量小了巳胶汹,除了动力影响之外活,油耗也是一个值得关注的指标勒,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试角盲。整个测试过程我们共行驶了118.9公里拧食冲,拥堵路况大概在30%左右夕澳,畅通路况大概在40%左右却羔藩,另外30%为综合市区路况抢,全程平均时速为31km/h衡慧,最终计算出平均油耗为12升/百公里涝尾式,算是正常水平莱掸。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过襄,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题病,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了杉罕,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力嘎边哺,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何夹邯奖。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高宛啃聪,很高继视拦,或许我接触的都是高配车型梢,包括纳智捷大7肆汹搜、CEO等车型袱袄讥,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助皇妮。今天皖,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV江,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量伪添板,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧宝坤。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢唉?下面稻,我们就来看看详细的体验报告克挛孰。 可以看到刺嵌,纳智捷的车型在外观的原创度上很高孙垒懈,这在于其他车型包括纳智捷大7掀煞从、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现赣救可。这次试驾的优6 SUV也不例外鸽,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚壁,为了突出这款跨界SUV车型的定位舌读,外观设计上更年轻有活力吹砷将,对于年轻人应该有很大的吸引力猎。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表枪:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台戌,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm杉,轴距为2720mm母厢络,可以看出这是一款跨界风格的SUV熊洁阔。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品邵券垄,最大的优势是轴距要长出20-100mm苫楔箱,具备不错的乘坐空间翁,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷收柒熬。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎料开澎,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎貌,尺寸都是215/55 R17充寿嫌。可以看出在轮胎的型号上泛尉锈,国内销售的车型都有一定的缩水附衅房,当然为了控制成本滥,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现福睡。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮铺,后风挡下方采用了黑色装饰衬托湍还邯,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美际刊拒,两侧的LED刹车灯十分扎眼陋胁蹿,不过从布局上看稍稍有些凌乱环碌弊。" "李老板的慷慨接,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会火金介,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板撮胳桥。下面回到主题珊椒,从之前收集的网友问题看刊颗,大家最关心的有两件事儿伎,一个是特斯拉的性能搪,另一个是特斯拉电池的续航能力哩,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿署秦。简单剧透一下险,性能方面特斯拉相当给力脐急,续航能力方面我个人觉得还是不太行斡。 注刻付股:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型渭,文章中提及的“特斯拉”布、“Model S”等名称均为本次测试的车型培潘。 数据解读乘暖:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩陪殊碗,所以今天我们就先从数据说起沦辆德。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版茎,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s幌惧瞬,而我们的实测数据为4.7s辑复董,比官方公布的成绩略慢斥寞,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿酒。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样劫扮来。由于采用电动机驱动航犯锣,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车尘,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑扒瘁激,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态吵烷,直到完成整个加速胸告。电子系统和动力系统的完美配合窘胃,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限扮江浪,这是大多数的同级别车型都很难做到的胺署厘。 0-400m加速尾速饭:170.124km/h 加速时间诉化韦:13.63s 由于采用了9.73馈:1的固定齿比变速箱埂舞缴,所以特斯拉并不存在所谓的换挡剿府,在加速曲线图中曙藩,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线岛禄涸,车速和电机转速完全是等比例上升怕撵揪。这里说句题外话勘怪,官方公布的电机极限转速为16500rpm挎荆玫,最高车速为209km/h寇却春,通过以上三个数字佛笑,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少吧幌,有闲工夫的朋友可以试着算一算拉肺。 0-180km/h加速唯:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G丝,峰值甚至达到0.7G乔酸,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱垂谈际,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h借,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看匣陷,当车速超过150km/h后陌叮啼,车辆的加速度下滑比较明显蔼。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现泊够,工作人员解释说为了保护电池钒,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡爆昧。再多说一句捂,这个速度日常用肯定够了鹅露恢,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h嫩蛋千,但如果是赛道吼,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道官熔,有大直道的长赛道藕燃薯,它应该会比较吃亏篮。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车褐,常会被贴上大排量闹趣、暴力机器吝、拉风外形和肌肉车等标签心熬蹦。这些词虽然简单譬,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征焊半枷,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型功罐。近日手啃,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)还窃,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称米:科尔维特C7)呻话龋,肌肉感十足的外形类蹦当,手动拆卸的硬顶挤赋懊,再加上6.2升自然吸气发动机等辅茸俏,都是它的大卖点挺坷挠。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评荤泵: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时坑,外形变得更具攻击性渡确篙。不同于以往车型考绢陕,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗瑞肚桂,只有头顶裸露在外聚彩,非常特别拖。重新设计的6.2升自然吸气发动机歼,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余娠碍娄。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机顽,最大功率640马力嘿楞摔,峰值扭矩814N·m)嘿负炯,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手廓乾,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势矾千。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为搓筷熔:5.3万美元)踏皆氦,几乎没有性价比可言偶,但相信越是稀有的东西蔫钝还,越有人喜欢欣坝汹。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆经: 重庆诺斯特豪车会馆 电话筹讹冒:400-023-5599 地址能堪:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑第:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型镣呕飘,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠境敦染。而这款车本网也进行过多次报道与评测缕抨收,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题兰茬吝,比如——空间与电磁安全性谭。   有朋友担心将獭,混动车型的使用空间会不会很小扒闱馈,电池电动机发电机都需要摆放位置驴,还有散热系统泛硕枷,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧金。   作为一个“热心肠”钒粗贿,笔者决定帮一位同事搬家沪,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”伶拴。我们的任务是将一个中型分体式水族箱佰、两个大型行李箱躲、三个双肩背包赂俏,两个电脑包翔细,一个猫窝配、一个全新的大睡枕搬走玫,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客嚏。好吧棵苇赐,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大缮党诲,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上殴笛缎,从图上我们看出嗓瞪,在放入体积规整的水族箱水缸后巩,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间起群,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包匆陵,并留有一定的间隙量祟翱是。   而后排在放入水族箱地柜后十淘,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位奠铝,这个空间正好可以放上两个大型行李箱赂淖撑。得益于巨大的后排腿部空间维探,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了阮承关。而后房唇,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线憾爱嵌。当然逢,前排的空位是为乘客准备的丁。(为维护试驾车整洁垫叼,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施肝荒。)   我是一个希望低调的企业主某别辈,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的童,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间酬闭豁,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少笔,后排音响控制金刹,前排座椅调节按键郴,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子方、空间悸看揣、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流跋农,大电流产生的磁场对人的健康有影响禄骆。英国专家认为氦:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉匈憋幂,高于该值蛙琉,儿童将面临患病风险慑诵含。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少为。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹娼枪铮害贬蔚彩。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害壳锻。   简单来说凳廊贝,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种联,高频电磁辐射大多出现于通讯系统小炊,如手机祷眷额,对讲机仕、信号发射塔等埃枚,而低频电磁辐射离我们的生活更近怂,家用电器尼爱、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射讥,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可蟹艾岛。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台价,前排座位匪辟泛,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量葛煤澄,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品很哄,不具有权威法律依据去返查,但既然是国家允许销售的测量器材塑讳荣,其测量结果绝对拥有参考价值躲。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评梅勺漠,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量畴捌。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受钢电,首先是油耗小蠢,我们在遵守法律规定的情况下窗炯驴,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车说,而结果显示挞构识,如论是市区驾驶还是高速巡航超车某,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下惟郴姜,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”切。   混动车型比普通汽油车重瓦拌,驾驶感受会很糟吗?   确实攫皆,混动车型由于需要布局电池彤毋饶、电动机副疵卫、发电机奠、散热系统及控制系统撮络掠,整车质量肯定会增加负勺,但通过驾驶钎识,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感攀,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动勾,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制泄靡,使用感受更接近与现代的美系车型涧井龄。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性鹊,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极俺潭吗,而在高速公路上捌惩,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了乾赊,取而代之的是风声与路噪声蕊提丝。而操控部分来,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了虽窍,你永远不会感觉到生硬的颠簸逗素,一切都是柔和与优雅灸赦筛,当然驴,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的定。   最后顾盘奔,我们通过以上测试婚,凯美瑞尊瑞在电磁安全性圈桑祁、油耗及空间实用性上都出色表现卧,而为此你仅需多付出几万元的代价辞,加上经销商的优惠拆蓉蚕,凯美瑞尊瑞物有所值冯,而你现在需要做的烯徘挥,就是去店里亲自去试一试句琉,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接科撇短。 图/文措:丁艺   丰田汽车日前宣布噬孔病,截止2013年底伦,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆悉汗,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录泵。诞生16年来隋洪,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区罢浇、备受600余万车主的信赖和认可截琳,而凯美瑞尊瑞作为其中一员玻,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片寇纺碧。 责任编辑梯脱捶:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后料,MINI凭借其漂亮个性的外观糖、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心廷堪入。2014年北京车展上式踌嘘,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄檀印(点击进入上市文章)孩宝熊,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化烩兜,同时在配置方面也有一定得提升擦,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后摆汕,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市瓜看颅,售价区间为20.18-23.68万爱殿。虽然只有4款车型可以选择跋女菱,但从大家的关注度上看某,很多人对这款车给予了很高的期望闭。今天莱,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V评哭社,两款车虽然在级别上不同朝兽,但是在价格上却是非常相近偏柯请,CR-V的售价区间为19.38-26.28万步。下面燃,我们就来对这两款车型做一个对比握擂垫,看看自主和合资品牌的差距到底大不大垄颁。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅⑹瓿耄控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话奢,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜兑顶。当然槐亮,作为一个自主品牌犀,想要和这些合资车型抗争从兰偿,就需要在配置上有一些诱人之处磕锚。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别社寄,从车型尺寸上看懂抒,H8明显要大于东风本田CR-V烩鄙,但是价格却几乎接近票。如果您的自主品牌不感冒的话勿皑,那就不用在纠结了赔坛。但是挎脯,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话菱,那么H8的确算是不错的选择港,至少从轴距上就已经很让人动心了镜踌表。   =============分页符=============   原标题疽:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下烽干剔,哈弗H8还是小胜陵苦,其中H8还带有液晶中控屏加师窜,而CR-V并没有配备中控屏婆危携。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能风凄。这些东西的确也是非常吸引人的邦裳。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的的,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验惧坤描,平且还配有ECO节能模式第,对于追求平顺性的人来说还是有优势的欺。H8还配有坡道控制系统拒惮超,但是CR-V并没有配备这个功能仟浪枚。另外盘,H8还配有三种运动模式讣价,一定程度上提供了多路况的脱困能力现佃,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些伪,当然H8属于刚刚上市的车型腺滩,并没有试驾车让我们来进行测试赏怕洁,以后有实车的话盛爬,我们会进行相关测试办。   结语辅:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章构稍哦,从一定意义上来说还是对大家有帮助的惋坪瘁。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升陶,某些情况下还要超过很多合资车型疏,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下蹋猩垮。 责任编辑燃壤纬:赵春晓" "从1985年开始皇焚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上构躲,1991年出现在5系车型上薯,1999年开始陆续出现在X系列车型上邦募。直到现在勃奇涉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术现蔡。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配耪龄,提升着宝马车型的操控性和运动性泪。让牵引力发挥的更加自如蚊,下面棘畏,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现洗骨期。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱啦烩。在车载计算机的控制下邵舒铜,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整付臼啸,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配目,而且动力分配比例范围达0-100%截墓,赋予车辆独特的动态表现瞪忻洪。 与传统齿轮机构相比识,xDrive动力传输响应速度更快慧魂,分配比率更灵活拿,通常撵冀驾,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴箩,保持车辆转向精准灵活僵,初目赖蔷、中段加速更为直接的经典后驱特性篱某胚。而在弯道巍赡、湿滑路面帮夹停、或紧急变线等极限状态下览沃,xDrive系统按车轮的附着力分配动力堡蒜教,增强了车辆的稳定性和循迹能力描粳抒。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统撵,在附着力降低的情况下鞠旁碑,更加考验着前后轴所分配到的动力炒恨。通过一体式底盘管理系统的侦测筛,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配戚疆钮。在急转弯和重心大幅度转移的情况下逻,最大化的改善转向不足和转向过度眯躬。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上梆淬敞,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现枷。宝马4系在绕桩和紧急变线中慷攀,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外灸晴,四驱控制系统让车辆循迹性更精准赏伯反,更灵活舞首。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上盆。越野路面其实并不是X5所擅长的领域款,公路性轮胎打滑严重兰洗醚,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预硼蓬是,还是能够胜任一般越野路面畦卞。 (编辑 金辰毅) 责任编辑离蛙:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)情灿辉,宝马X1一直以其运动性示人殊广沙,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表回。但是不同于一般运动车型不擅长越野汉歼滑,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能泻扑,能够让车主在假期到户外撒撒欢馈。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗搜?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比疾,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时关肪窝,带给我们SUV应该具有的越野乐趣斯。   在消费者最关注的价格上竭麻,我们分别来看两辆车橙沙。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元魔。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元寐板。从售价上我们不难看出谦寝,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3阜,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3傅赎缄,价格区间跨度较大霓级烘。   外观尺寸对比虹:   首先碗咯,从外观上来说苔料,宝马X1极具动感淡。其标志性的双肾格栅已经不必多说豹,远远的就可以知道这是一辆宝马玲搜。而那富有动感的线条盲泪,将其外观勾勒怯挪,即使是静止在那里浪,也能感觉到其时刻奔跑的姿态鞋瑟。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长疗,感觉比例似乎不那么对称匈阮。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控特接,而且作为一款国际范儿的车春簿,修长的车头设计让车辆显得十分优雅旁。虽然宝马X1有修长的车头饶替桓,但是驾驶时却并不遮挡视线仟,仍旧能够清晰的观察前方路况腥甘。   相比之下泰介,奥迪Q3的外观略显沉闷胎施停,同样的家族式前脸显得十分稳重坏晃祁。虽然不像宝马X1一样运动存凶,也符合其SUV的定位袜闯孝。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大溯纫拉,这也让奥迪Q3的样子更加传统蕉僵。不过宝马X1虽然外部空间不占优势娠,但是内部空间却优于奥迪Q3耸琼,相比来说破蜗,宝马X1具有更大的头部空间苇,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3付扯颁。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长舍:4477mm 长速:4385mm 宽募唾痛:1798mm 宽醇:1831mm 高芍讹:1577mm 高通:1608mm 轴距史弥鹿:2760mm 轴距架娜:2603mm 最小离地间隙郴:194mm 最小离地间隙十渤抚:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者朵,宝马X1具有灵活的操控性长导,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性渡。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化说些羔,作为一款 SAV互氏,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的禄番。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向很,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣捅枚。   实际驾驶中哦捕,宝马X1的路感清晰吴僚独,虽然车身不谐狻,但是宝马X1却有较小的转弯半径恋阔囤,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头收枷,带来更多的便捷计跋脯。行驶中箱魄,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快夹,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系貉乳娜。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮任溺渤、高精度直喷与电子气门三大核心技术冒壁,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果慷囤试,在动力输出上达到高低搭配的形式咕黔。而宝马X1带有的ECO PRO模式讥,可以帮助我们进一步节约油耗乌,让油耗能大约降低20%檀然揽。 两车基本配置参数对比褥: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前酮:通风盘/后示:通风盘式 前典:通风盘/后肃如并:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题泄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV酥淖婚,我们不仅仅需要看其运动性能布尚,还需要检查其越野性能惟兜。奥迪的quattro系统的越野性十分出色馆惊,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统秒。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成聚,为了能更好地分配轴荷逝泌,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端贸、后桥差速器前面程就喂。正常驾驶环境下讳乔,离合器将发动机动力大部分传送到前轮遍骏接,当检测到前轮附着力减弱时酣卧缅,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮僵翁,帮助车辆脱困沽泻穗。   通过以前的测试厢乳,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用归,对于应付难度不大的非铺装路面来说匆肉,这套四驱完全可以应付冲,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能牢文诲,加之悬挂行程过短塘锹哪,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试矢豁痪,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样酚冬,偏向于公路驾驶墙懒。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统千,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴扩蟹铣。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中筋,动力的分配为40:60取蝎,在实际日常驾驶中啸,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的峨。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主屁,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能普攻痪,在车辆出现转向过度时窃咯某,车辆会将更多动力传递到前轴己,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性辖航舒,帮助车辆脱离失控的状态混妊。在弯中逐渐加速的过程中申悔,由于车身的重心靠后皆奔,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势茫辫,在这种情况下誓,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出娘,减小前轮的负担恼窗,使车辆获得更好的指向性报孤。   无论是雨天酞伙福,还是弯曲的山路搐,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对寸。而且在大角度爬坡及碎石路段咳,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力掸。尤其是爬坡时阜你,动力能够智能输送至前轴蝎,让车辆轻松前行态。而在平时票刀嗅,动力又会自动分配于偏后驱肥郎,让运动性得到进一步的体现溪。此时的感觉是类似后驱车凭佩,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配垛派紊,让车辆行驶更平稳澄虎。   相比而言芹关,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野墒趴。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高遍徒,具有良好的越野视野碧姐,但是宝马X1的离地间隙更大猛搅,通过性更好吵趁。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少轿敝泞,尤其是其具有更多头部空间磕,如果越野时灯痹煽,可以适当调高座椅坐姿骋氦。   =============分页符=============   原标题算:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰吮,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩卡加,所有的按钮也都在触手可及的位置芥逗,十分便于驾驶者操作巢。而且两款车型都选择了年轻导犊磋、时尚亢技委、富有现代感的内饰设计冀葱。   两款车的配置棋寝,无论是奥迪Q3寺辅,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全复椒。尤其是宝马X1的iDrive帅恃、热感应键等内部操作方式十分便捷易用镁,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮攀,宝马X1更加简洁短,而且操作一样方便卞,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑型巧。即使是刚接触宝马车型的用户嫁慷抨,也能在第一时间熟练操作蓄新麓。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热局玫,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性另输。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索挂,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大戚,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供淡喷玖。例如像最低配的宝马X1详,虽然价格极低祭脑,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了辆枯抱。Q3低配也是一样翅,配置较低樊。不过如果您不在意像导航圣牵、座椅加热等配置捣劲,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要辨。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后抨,我们进入车内来看看内部配置以及空间镀刚署。二者究竟谁能更胜一筹煌低侍?首先来看两车的安全配置匣。在气囊方面天萌,奥迪则更胜一筹下婚,在两车装配有同等位置气囊的前提下裴骂,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊士掠派。轮胎方面则是宝马X1取得优胜犊,它全系标配有防爆轮胎踞,即使发生爆胎腔,也可以继续行驶卵馅。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配瞥屏夏。此外防爆胎也节省了备胎空间翁,让后备箱有更多的储物空间搬。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间蝎。从车身尺寸上来看腐叼精,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势袄,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势抱。然而车内乘坐空间方面是,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3蓟全。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度裸倒:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度干:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题圭恰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面脊沥欺,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策蛔吃滤。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养素菇脐。但由于国内油品的质量不佳亨编孤,为了更好地保护车辆发动机玖煎,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换盆。而其他配件的保养周期上萍猜虾,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养洪。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i壕垛:   861元   xDrive20i卷擒姓:   1036元   其余车型衅:   965元   sDrive18i攫醛:   861元   xDrive20i反扦:   1036元   其余车型鲜:   965元   sDrive18i忌侈签:   1609元   xDrive20i帘:   1784元   其余车型秃:   1713元   sDrive18i海墙慌:   1386元   xDrive20i雌锭:   1561元   其余车型卷稻:   1490元   sDrive18i惫逗:   1591元   xDrive20i粹:   1766元   其余车型休恰:   1695元   sDrive18i坦敬:   1609元   xDrive20i曹庐费:   1784元   其余车型必共:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注幌署:●屠掠舌:需要更换 ○黎:常规检查估茸丧,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中课,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯热蛇、空气滤芯和火花塞谁铃砍。花费支出大概是2691元悉。4万公里时还需要更换汽油滤芯殴碳塑,支出大概是1382元粹不儡。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错华怀,保养中也没有出现更多的费用支出交下。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用供脆。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注撩岁:●酗滴:需要更换 ○晨莎备:常规检查茅蟹久,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出檀槐,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费河,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降茹牵,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同定刑。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加棉绣娘,能够更好的照顾到爱车的每个细节刮茧。   总结攫刹拈: 总体而言床泄挠,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动你熊,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3脆。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足佬狸煤,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少伶,整体内部空间与奥迪几乎相同撤裂。而在使用保养方面蚊糜沧,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济赫光。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人骗忙,但是其配置也相应有所减少瞳废。作为高配车型慧,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择袜。 责任编辑福:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙射佃评,没有给同事们任何跟我争抢它的机会捎。它足够漂亮了荚,漂亮的让人感到迷茫促码,这几天我们一直在法国和瑞士穿行蜗极,由于在国外贡,我不得不比以往更谨慎的驾驶紊,没有做任何炫耀的动作去,但依旧接受了不少注目礼恫。   最记忆犹新的一次是我从超市出来娘娩,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着擞,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内臼,只好出此下策轻:按住医仕剩控器敬怖侠,“砰”后备厢盖弹开了比挺,老头愣了一下寄每躺,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢商,并给了老头一个友好的微笑迁伐,关门走人了氛百。这时我才知道陡祷拟,它是如此的招人喜欢!   仔细打量讼,它的曲线诱人青徊沽,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处付,但令人心动的地方是从B柱开始的怜柯,远看上去俨然就是缩小版的CLS级钩郎渤,曼妙的线条打动了不少欧洲男性挨坛纱。也难怪扇,差点忘了冈拾,我们这台车选装了AMG套件武,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用涂颅,没套件的车感觉就差了很多谴控。   即便如此澎圣,它的妆容仍是存有争议的吗副,在我们同行的5人中就已经产生了分歧题。左派以我为代表(全部未婚)盼漂,认为它的骚气指数接近满格千寺,尤其增加AMG套件以后闯梦斡,能骗不少小姑娘撬。右派以结婚生子的同事为主练,他们认为车身不够修长屠雹,不够秀美僵标甸。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体损。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情锻写梢,但又内藏了些许的凶狠垮托沥。   不过我们两派的意见同样有交集偏,那就是从侧后看去凶,它的美感更胜吻。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中苦,远远的从背面欣赏它缔讼伦,真是太美了膏蹈诡。   =============分页符=============   原标题突:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上侍牵,它采用传统的氙气大灯泻丸瓮,而且依旧带有随动转向和智能远光系统剃雌。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少报暮窖。另外偿,与前包围上的空气导流口不同的是蛙狡,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用俄粪绅,不得不说其达成的效果是相当不错的捆。   18英寸AMG轮圈实在惹眼滩滤须,但日常使用中也是在令我提心吊胆分柏猾,还记得开头那个故事吧脆,告别老头后我驶出了停车惩摹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着规烫罕,压过了一个并不大的小坑洼逝,胎壁被硌破了窃剁碾,轮胎在5分钟内全部撒气思,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用咆耻,这个下马威让我措手不及廖层。   =============分页符=============   原标题捐圈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门夺,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中谩残。坦白的说藉士,这套座椅看起来特别有型模,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色室,为了照顾大多数人对于舒适性的要求冲体,我觉得座椅的设定倒是恰到好处伸。   眼前中控台的造型瓜,甚至细节都与奔驰A级相同妇,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用疆,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样谋,总让人忍不住多瞟上几眼贪。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹伤翘,触感细腻旗鲍。   =============分页符=============   原标题鞘廉伙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳萌,各项按键的操作都很顺手辽贪,但我多希望能提供翻毛材质脯暖施。另外考扩,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手棉,回馈力很械荨,而新款车型早已没有了这个感觉矫,让更多人都更容易适应酞堑跋。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格冠滥圃,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利卿,特别方便瞧殿缅,当然了伤擂兔,这并不是CLA级的专利趴霓到,A级也同样如此貉当抠。总之对此我们是持肯定态度的口,“怀挡”显得复古宝、特立独行嗅蹄管,而且省空间息迟宋,利大于弊矗泵。   COMAND系统与国内车型操作方式相同毯金,不同的是它很强调对网络的依托碳橙辫,这几天在欧洲开了不少车骡缅纹,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联沤。几乎所有新款车型都支持与手机互联心,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能坎,还可通过手机网络访问互联网蹬驳、下载官方APP程序和导航放毁莆,这是国内车载系统所没能赶上的豌朵。   =============分页符=============   原标题庙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说翅蜗犀,空间实际上是够用的恋踌屎,毕竟多数时间都是前排利用率高旧。我同事身高179cm瘁,在前排头部有一拳的空间疲,在后排就显得局促了洼胸矢,后排乘客反应压抑感比较强饯。   不过我坚信酗陋草,对于CLA的车主来说空间是够用的茫吗埔,因为后排不会经常有乘客健锻腐,由此来看这台车的空间是符合实际需求的擂蹈,况且它还有个不小的后备厢供日常使用巾。   =============分页符=============   原标题惩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖篓竣禽,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机帅款,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm挛,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm目浦吓,配7挡双离合变速箱檬,带有换挡拨片逃既下。拧动钥匙良,发动机被唤醒碾,车内怠速状态下的静谧性相当不错波乾,我们出发了诬。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通特闷,不过CLA非常容易上手山,舒适模式+D挡表现得有礼有节沙垫,整个驾驶感觉极其轻快汇廓叼,这是一辆易于驾驶的车嘘菇体,不论男性和女性都会觉得很轻松钱。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性鼎厕,转速时常被控制在2000rpm以下滦奉法。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契娠,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性头,而且在低速中它的换挡依旧平顺瑟,并没有出现那种令人不悦的闯动铆钎。   切换到运动模式寸,变速箱首先变得更为积极玖壕,整台车的性子也开始急躁起来享,随时准备着接受挑逗廖,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接宛断损。油门的响应也更为灵敏惦故,初段就能得到不错的效果绰辰节,只不过排气声浪并不那么有气势嘎。   至于转向佳浪讼,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻写互穆,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉醛痹,就像一个抹满了黄油的轴承在运转炽枚璃,那样的线性和柔顺叹,简而言之非常舒服股。   CLA的转向感觉则不然贝怪竟,它少了些紧致的细腻感燃华,多了些轻巧达癸霜。这套电动助力低速中没什么特点娶,属于偏轻那类的丰冀堤,或许女性朋友会喜欢己技奶。高速下转向逐渐变沉掇,更易于驾驶材,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上和,比我想象的要好不少旱。   不要被AMG套件所蒙蔽即,悬架的设定并没有那么生硬芦,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求寺,整个感觉还是挺舒服的票,回弹的特别利索硼,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态抖,起码我在前排开车是这样一个感觉涣尽,只是后排的乘客有时会说靖斧:颠!哎际烦,管不了那么多了财返靖,我要是车主才不会天天后排拉着俩人臣,驾驶感觉对于这台车来说重要勒灌姆。   =============分页符=============   原标题蜡贰谰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注伤:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现恫怯鬼。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护甫骸,无法进行有效的弹射捂。起步时有将近一秒的延迟忱烂囤,之后发动机全面发力犬辞高,此时轮胎打滑非常严重峦凯,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故缓同乱,全新的胎面没有达到最佳的工作状态扳杰,导致抓地力不足龚粉。怎么形容这个状态呢筒啸,就像一只狗在大理石的地面上突然加速呐庙,四肢虽然在飞快的挠地输,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样捻换脓,各位想象下伪。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态械拴,双离合变速箱准确的完成两次升挡遍培,换挡速度很快添凳侧,最终用三挡达到100公里/小时的速度虽炯嫩,时间为7秒整酵莽。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新都范,因为看到严重的打滑时我特别无助躺婆,尝试了降低转速起步围拌齐,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地颧必。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中赋黔,而且车身的支撑有效牡脑糜,车内没有特别明显的前倾感觉侨。从刹车曲线来看函,自始至终加速度都在-1g左右廊咳窗,最终成绩为38.46米煌,符合奔驰一贯的作风对蓖虑。当然幸成,待拿到国内的测试车后登虱唐,我们还会进行测试闹茹深,看看原厂的轮胎表现如何射。   总结沁:   从国外的销售情况来看协,CLA是相当受欢迎的娩文柬,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料剖锌彤,CLA在美国同样有着相当不错的市臣噶埂,2013年后四个月销售1.2万辆寒轰,势头相当迅猛靖,可见其受欢迎程度捞尽赌。   进入国内后我想它会得到同样的关注叙,随着细分市场的成熟褐,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车袭惶。奔驰CLA级股恳会,主打运动身、年轻焊毙,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎仁仟,尤其选装AMG套件以后效果更甚涤侯,相比奔驰A级品欢,它的吸引力显然更大讲情泉。相比竞争品牌汹刃弹,这次奔驰走在了前面诺,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品稻圣。配置方面国外大多都是选装临剑,比如天窗宋、轮圈样式等等便,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知登虹。   不可否认拆鼓番,它是如此的招人喜欢畏固,尤其招那些打扮时尚讲讳雹、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑赂蝎:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机托,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了逻拉,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机凶亭。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘落咖戳,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃惕摆。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型伎怒鲜,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革虏弓,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法艇,通过细节部分运动元素的添加琉坎婚,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格乡勺。其外观运动套件包括进气装饰盛竿、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等乖硷。   总体来看乓骚掸,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子青短闭,但通过细看还是可以发现它耐看的一面熄赁仇。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置沉成刺,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备幻,白色车身加上黑色的玻璃车顶陶酶,看起来很有档次感伪舜戎。不过略有遗憾的是藉芒,它的全景天窗不能打开涉廓邢,有同行戏称书屑唬,这是专门为了看星星而设计的沤空。   内饰简洁自然   与外观相同川,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围渭。全黑的内饰瓮苇勾、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现港,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来摄梧乒。   配色方面蜗摄,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰茸丹,但通过座椅的白色缝线距睫谎、钢琴烤漆面板白边框的搭配舵箍吃,使得内饰整齐又不显得沉闷狮,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了爬。人机交互系统方面秀肠泌,V6菱仕Turbo车型并不占优势燎染始。   动力不错匈跺,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机伞,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱桐巢需。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型卜。这款车的低速扭矩较大扒结,因此起步时非常容易齿蓄。起步后婚棉,借助轻盈的车身势狡堪,汽车随后的加速较为顺畅泛咯。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实悔谭热,这直接导致这款车的操控也是相对不错叹,在较为宽阔的路面上歇,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作番辟楔,感觉很有信心帽杉超。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校蠕罢,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的烙馁罕。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置惋白扦,非常方便驾驶者进出纳,但打火时酪附绘,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动瀑。 责任编辑烦:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候凶,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位瓦。之后的继任者是睿翼尽新势,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈砂沥坡。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款锰胺吞,并更名为马自达6阿特兹乔,而它是否能达到前辈的高度喉,让我们由内而外的体会一下丛念。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌芭咳挨,配合这两侧行车灯熟,看起来霸气十足腥传淋,隐隐的透着一股子狠劲桂酞贪。图中这款车是2.0L的标准版患塑呜,则采用了较为普通的卤素光源钱掀库,科技感差了一点俱。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯孰父,犀利感十足熄慕井。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA权盘暗,它不同于以往的两代马自达6迹盎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现酸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来狭揉父,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子岸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”碳雇甘。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm玲,轴距为2830mm适,与进口版本相同虾纹。相比同级别其它几款日系车型签,阿特兹在轴距上有较为明显的优势骸导贝。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾孟方梨,像是一滴在高速行进中的水滴炒蓖,充满了流动感几檀侵。从后边仔细观察阿特兹的背部妮,不难看出它还带着一点掀背的意思比。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯习,配合着双边单出的排气筒眉昧,更使整车的运动感一直延续到了尾部坊孤。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈馁,选用了225/55 R17的韩泰轮胎锨酬视。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)微碧簇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上篮释嫁,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意凄但。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩污,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质抗试丛,其它区域大多为硬塑料嘛莎封。由于没有太多的装饰件仕呐蕉,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价齐。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高蒲势镀,它采用的是一块电阻屏股,触控灵敏度还算令人满意杜嘉,界面的科技感以及显示效果都很一般昂案,总体感觉更像是四氰、五年前的产品司,唯一的优点就是操作无任何难度颇阮史,一看就会斑。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡憾宫稍,所以导航功能暂不能使用玲档磐。   进入车内瑟鲁涝,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了滴释。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿翰侍哆,握感也很不错惹兴菊,由左至右打满需要2.5圈嘘恭,比大多数车型略小昆沁降。此外肪磐,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片崔妨,操作便利性良好舜绰,而且兼顾了驾驶乐趣潞祭。   仪表盘采用了朴素的黑白配色湾趟福,但却一点不掉价商。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感匠亩,其次它的表盘内圈采用了网格设计袒,多少有一些竞速的味道汀,再加上白色的指针以及简洁粪写废、明快的字体桅,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望屁。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏皮彭踢,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗糜、平均时速佳、续航里程之外薄魏瀑,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP桔纪。i-stop是马自达研发的自动启停技术沏,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火散新邢。   除了i-stop串,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统隆靠。之前在新能源车型上比较常见砰杯,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上郡。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于齿篱,它是以电容取代传统的电池或电瓶房,从而为车内的用电设备供电剐欠,而非用于推动车辆前进身镜屋。   空调面板的样式不错奴酸,旋钮和显示屏都显得比较有质感匪。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子寸黔辞。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车犬鸿棵,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称锶停好识扫。前后排座椅均采用了真皮包裹拱融,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次邪笺。   虽然阿特兹有着不错的轴距鲤,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩供槽。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩壕赴ぁ,而在后排却只有不到一拳的头部空间青。令人满意的是后排的腿部空间温问,坐正以后不影响翘二郎腿啃。   阿特兹的行李箱空间值得肯定拐祷承,不仅地板平整认虱,而且行李箱有着不错的纵深骇萍,轻松放下高尔夫球包跑孩。藏在地板下边的是一个16寸的备胎法阔湿,以及更换轮胎所需的各种工具户俏。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷噶卉、双可变气门正时霓缄牵、凹顶活塞+米勒循环滤策党、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术禄,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现恼,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm踏接背,而峰值扭矩则202N.m/400rpm偏。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱募救,并带有换挡拨片喊石捣,只可惜这款变速箱不带有S挡咳馁,对于主打运动的车型来说个遗憾概。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受攀落,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩幸,日常驾驶过程中唬化鳖,为节省燃油酷,变速箱会积极升挡布东,转速经常保持在1500rpm以下媚舍。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应剖,因为这台变速箱的反应速度很快回,能够很好领会驾驶者意图裴,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出什泡含。   阿特兹拥有良好的操控性皑堵煞,这首先要归功于发动机线性的动力输出裙受揣。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏涛,而中后段又能够拥有很好的动力表现酥社,这种循序渐进的感觉让人印象深刻撬点吕。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处普棵,尽管反馈的路感一般谢衬,但指向足够精准虐倪爆,能够给人很强的信心罚可和。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协刚富,它的前后悬架初段偏软酗呵,能够很好地吸收路面的颠簸桶,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾累欧头。可喜的是悬架的后段韧性十足灰窝剃,不会让人感觉力不从心葡麻。最重要的是滩,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整范,车头指向灵活眯坦,车尾循迹性出色魄。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见屯朴衫。   总结畅梅沸: 对于马自达这款即将发布的新车卞嘿居,我只能用赞不绝口来形容比卑乔,外观和驾驶感受都可以称为上等冉辨奋。如果非要给这个车挑点毛病的话囤小,就是在高手如林的中型车市场里围襄士,马自达6阿特兹的内饰略显中庸刑锑鲍。所以如果你是“外貌协会”的成员吝,或者追求极致的驾驶感的话肃晒,那么你可以期待一下这款新车冈恫。 责任编辑乒钠:赵春晓" "  KTM的X-BOW朝徐碴,直译过来是十字弓取,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)葱捍雾。实际上澄呢太,这个模样怪异的小车煤,的确是火力十足擅喉,足到无论是在街道上还是赛道上黔幸耻,它都可以轻易干掉一辆超级跑车节荡阀。   先来说说KTM这个公司苇锚,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂淀恳,以生产越野车和跑车而闻名疼汀,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车颊瞪吗,也许是工程师们精力太旺盛弓裳,亦或是身在奥地利这个地方乓,总会有些天马行空的想法礁茫,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子抚臀女,去生产一些别的什么机动设备懈殴。这几年采瘟跨,除了X-BOW娟冗农,他们还有不少奇奇怪怪的新发明牧捶砍,而且都有一个共同点——惊人且极端关。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)纹透酱、puristic(纯粹)襄讣、radical(激进)稗,这是他们对于21世纪超级跑车的理解毙窍恳。另外还要多说一句骚焦,这家公司的口号是ready to race抱却诵,时时刻刻都在准备一场竞技适妻馆。   KTM的CEO曾经承认伯,他们希望使用21世纪的技术拱芭雌,发扬柯林·查普曼的理念夸很,打造一台新世纪的超级跑车菇椽默。柯林·查普曼是谁怒垂诡?他是路特斯汽车的创始人唱,他说过最著名的一句话是诚妙:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准秤股,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的伙朔,作为汽车工程师蜕锻翔,他把全部精力都放在对性能缅、操控和轻量化的极致追求上席菩瞄。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可奢扯,但跟进尝试者寥寥村蚕。看看路特斯汽车凄凉的经历凑测,这其中的原因并不难理解淳。我们很欣慰地看到羞厕,在新世纪斥,KTM继承了这种理念适,并且做得更加激进里。   其实X-BOW的理念很简单乏镶醇,它就是一台可以合法上路的方程式赛车胺纱。碳纤维单壳体车身淮、全车碳纤维组件吝敦恫、水平推杆减振器姓澎,这些都是方程式赛车的标准配置枚溜。由于使用轻量化材料辑秆,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)伙私轮。在高速行驶中炮畅卸,车辆的气动布局提供下压力匠,以此来提高抓地力和稳定性莱碎,这也是方程式赛车的特点握。和赛车唯一的区别瞎彭,就是它有全套符合法规要求的灯光平桶,以及一张副驾驶座椅扛罚。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机橇垢枚,经过强化和升级后挖苹,动力达到300马力藐电灰,和F3方程式赛车相当敛驹煤,六速手动变速箱也是简单而纯粹挫厩恳。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话焦购,我们不妨来看看推重比绦。X-BOWR大概是2.6千克/马力烤删另,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥构 ,也就是说发动机需要负担的重量更少椽苛地,动力表现自然更强驴菊。   在踏入X-BOW车内的一刻息,恭喜你挟脾淬,在旁人眼里胶夺鲤,你已经像是一个职业车手了逃。首先一只脚跨进驾驶舱糖眠,站稳后调整重心娥,再把另一只脚迈进来完,双手找到合适的支撑点污暑菇,将身体重量转移到双臂檀,身子瞬时下沉屁,把自己放在座椅里豪粳七。来自RECARO的座椅是固定的修发恳,完全不能调整鸵,靠背角度略微向后倾斜苯教,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里归翟拜,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置令曹虹。要完成这一系列动作聚位,如果你是个长腿欧巴梆沫,可能会轻松点荚搓且。同样和方程式赛车一样铜俗化,X-BOW采用快拆方向盘放,在一定程度上提高了进出车的方便性幸,不过我觉得这个功能最主要的目的佛,还是为了让它更接近赛车瓣幕。绑上四点式安全带秀,身体没有一丝活动空间孟即,因为在碰撞的时候簿,你不能指望安全气囊救你一命七,唯一的方法妮,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上恒竭。   驾驶它翱彩剂,你不需要有汽联颁发的运动执照沽汗扣,甚至不需要经过特别的训练物妒教。只要你有合法的驾照惺,会熟练驾驶手动挡汽车惟,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度窟囱。连离合器都很好掌控募埂,甚至比驾驶EVO跺、STI这种高性能运动房车还容易爱。你唯独需要的洪,是练就一副有力的双臂籍磊,因为它完全没有转向助力肮挨,停在原地摧,方向几乎是打不动的伦。   由于场地的原因笛,试驾过程不是很尽兴魏泞,并不能体验到X-BOW的全部性能烯捂筛。在狭小的环境中方踌,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展矩,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势娥陌,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力奔蔫角。因为使用水平推杆减振器享孰,X-BOW的底盘可以尽可能的低媳悄,在转弯中几乎不会产生侧倾邵。多连杆悬架结构稳定街溃,可以减少轮胎不必要的运动和变化寿豪,保证最佳的触地面积苟拧遂,用尽每一分抓地力酞催斗。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度佬码,这一切所产生的副作用伯泪惜,是你的身体要承受更高的横向重力肆滦。   在视线上韶冬逃,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似嗣,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置克,以及转向时轮胎的变化兰。利用这个优势汐篱嫉,你可以把车开得更加精准悍陶,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙入搓,这是任何房车都无法比拟的井歼。不出个把小时魄,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样挎芥隘,高速掠过障碍物而毫发无损奸趴,那种险象环生的场面腐,我相信其它车做不到堡串琳,这种乐趣和成就感常玻,只有X-BOW能给你蔑唉台。   看到这儿碱弧,你可能觉得这台车并不难驯服捞捞陀,一切都很容易歉裁。没错背苫,X-BOW没有设置很高的上手门槛陛桃,驾驶起来甚至比超级跑车还简单悉,但是它还有进阶的玩法潘爽,这就需要很高的技术和技巧了垂肉。首先貌,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战锭梧,为了它的寿命硷,好好训练跟趾动作吧划。漂移扣鼻?也没问题毁,在转弯时只要加大油门鸽陈,车尾很容易就会滑动起来母版。之后能不能画出一道完美的弧线苔,就要看控制的技巧了徘。   除了以上这些敢饺妹,我还有一个建议兰细拉。置办一套合适的行头舰,至少也得有一个头盔和一副手套显苯彼,这会使你看上去更像是职业车手标亮帽。当然剩,作为一台可以合法上路的跑车梧,KTM也试着考虑过车主的感受辈,推出了一款GT车型肝。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃捆,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已滔盯胳。无论哪种装扮铃冬韭,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街泉,在气势上就足以压倒一切钨毒,而在性能上对搓邪,它也是所向披靡考钱,精准骆免、灵敏的操控足以让任何对手汗颜邯。虽然它可以以合法的身份上街吝,然而对一台Ready to race的准赛车项烯瓢,街道并不是唯一且最佳的选择公,它最终的目的地垂,是要奔向一条真正的赛道弦,在那里解开封映埂,去赢得一场真正的胜利跺。   说到价钱蠕,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车韦盼,一点都不值疯钉如。那么炊,如果说花135万禄辩,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车徒嚼赣,可以带给你任何超级跑车都无法比拟逞,最大化的驾驶乐趣如盆,并且还可以在公路上行驶景,这样是否物有所值日囊瓦?答案其实显而易见萄卞,值储人帽,或者不值惦市,取决于你是否真正热爱驾驶肪,热爱赛车运动淀崇。 责任编辑盆母虹:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词现穿歌,早已见怪不怪撵寿。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车步。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过硼壤,广汽丰田出品的YARiS L致炫瘟剂,就是一款加长版的小型两厢车芜瓶,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志臣岛填。 知识普及堑:为何不叫“ 雅力士”了钉邓?   相信很多人都会有这样的疑问咳,从车尾的英文上来看刃抚汗,YARiS的标识与上一代完全一致年动顿,但多出“L”字母蹦熄接。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观蹄汗茧,和同级对手相比也一直处于垫底的位置栏。全新YARiS通过变革性的设计蘑、加大车内空间翘、降低指导价伺船,从而想抢夺A0级市场的份额交落摔,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望徽钳。不再使用“雅力士”的中文名称摔,意在新车型有着脱胎换骨之风貌啪。   外观陇交:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型夕,如果拥有一副出色的外观设计筒耐,那销量肯定低不了河沸饱。广汽丰田的全新YARiS L致炫丸,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化星,能让更多的人接受巷剖。   =============分页符=============   原标题多都算:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的屋慑写,所以在造型方面与海外车型有些差别限。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯凌,“梯形大嘴”车头动感大气躲,配合超长的轴距抡眉,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受嫌。   =============分页符=============   原标题衬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰晌揩互:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内钦袍衰,相信你会有两种感觉咎,第一全踏:中控台设计非常大气袭,和丰田系列的SUV车型风格一致讽禾看。第二情上受:超大空间恼刮,后排空间完全比拼一般的A级轿车朵。   =============分页符=============   原标题史氯尽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm蚀磁烫,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意汲。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车铣俄捂,但是空间方面完全越级的感觉普擅江,完全不比一般的A级车差午吭,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服鹅绦捷。   =============分页符=============   原标题玻肥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾麻戳毒:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意夕讨,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错避叮旗,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿访沫俏,中后段性能并不出色奉。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高呻,高速行驶油耗方面并不出色鼻碘量。   结 语   作为一款城市代步车型邵瓦颁,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多禽茧,外形方面就能征服不少年轻消费者定酪。此外霉姥该,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一贯。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理宠擂,若果说美中不足的地方封,那就是匹配的四速自动变速箱了迹。(韩威) 责任编辑吧鲸:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒精,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏藩?告诉你泌,这是真实存在的一辆直线加速赛车色。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车豌剃,基于2014道奇Dart车型师垦,型号就叫做Dodge DartPro Stock码薪。大概意思是“超级街车”释并屯。虽然只是称作“Pro”票龄窝,但它的结构和普通街车已经截然不同乔,一点点相似也仅限于外观上莫心膜。一个专门设计的底盘纯,扣上一个类似“街车”的壳子扇不猛,除了好看以外恒继,也是为了让车子的空气动力学特性更好稠湃。除此以外班愧荚,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”擎项。   作为动力核心痢从,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造光乓戌。与常规的“以街车为基础改造”不同材,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同全。据厂家介绍哺咆,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时廊貉,而极速则可以达到480公里/小时寂。   Mopar没有公布具体技术细节惫,但是在上个月坟采,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中毋,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速恫丢,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考熊诗鸵:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力妈忌,它跑完402米还需要9.9秒淬刨,而末端速度“仅有”235公里/小时吗剔摩。也就是如果两辆车进行一场比赛事,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候板亭合,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半酸邦剐。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭慷蜂弧,当然也无法在普通街道上行驶隘丛。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采啥。 责任编辑凤湃:赵春晓" "  4月11日瘸地胃,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市冻碱,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版献倡项,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元弯牡。   4月的京郊春风和煦斯罚,桃花盛开锌呵,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意涡井镀,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基鹃喇竣,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象勿,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼事森伯。   然而稍微有点遗憾的是化,由于相关环保政策衰胃弄,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基瑞。   =============分页符=============   外观内饰缆订蠕:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别册,最明显的一处在尾部的4X4 Logo糜合,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外哼问,因为配置的原因狡,柴油版在一些细节霞泡罚,如前格栅泥伯、雾灯等处精简了镀铬装饰店昏。   另外滤犁任,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎情藐,规格为265/60 R18卿涕,采用双五辐样式奖础处,与高配车型的20寸轮毂有所区分肉。   外观上任函娄,大切诺基给人的感觉就是硬朗写顺、野性翠、豪放鼎林塑。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样登,如果不是看到车尾的标识猴歧,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版辈甜。轮胎的使用与其它车型也是一样的泉。   =============分页符=============   内饰方面惮,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致炒滤,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同啸拈,但是做工方面表现的比较细腻惜。各个部位间的接缝十分均匀撅珐虐,内饰表面的反光也抑制得不错玫潦。   =============分页符=============   动力与驾驶感受己:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的郎睛膛,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机惭界卫。这台发动机由意大利VM公司制造必涩,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造塑粕违,国际知名度较高双蛙蕊,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下旧阀,最大输出功率为243马力(179千瓦)卉拐陛,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米俯呻佰。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱钢存归,采用电子挡杆设计龟啃,事实上搂,在菲—克集团下的很多高档产品上陆赂,都采用了这样的档杆设计彼。   大切诺基是个分量十足的大家伙超,体重高达2.4吨猾。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时陵,都让人觉得动力输出稍弱邵哪。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同隆亭贿,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩席棵,这使得在实际驾驶过程中蛋屠,柴油版大切提速很快慑兴形,驾驶感受十分轻盈冕弦。   另外宿柏,发动机的噪声抑制也做得不错虽斑。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大揣,但却绝非印象当中降,柴油发动机那种高振动股假胯、高噪声吧,车内如“夜店”般的情况坦古苫。   在打开ECO模式的情况下懂腺媚,发动机的转速在1500rpm左右的时候愁,变速箱就会做出反应钎谴,升挡很积极抠贺犀。当车辆行驶到70km/h的时候秋舶,变速箱便会将挡位升至最高挡沙坡,我们在城市中使用损,第8挡也是可以使用的既,并非摆设识。如果关闭ECO模式咕庆,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右戌,动力输出得到了一定的释放胜恐版,当然纤世骂,噪音也会随之有所提升馅吠。   柴油大切的油门踏板很轻盈呢,发动机对踏板所发出的信号反应很快伴棺摩,但初段调校的有些过于灵敏了靖黄性,尤其是起步时菠,轻踩油门苗,车身就会有向前窜动的感觉钙,想要平稳的起步还是有些难度黔尺,如果初段能调的沉一点疾将霖,感觉会更好到,驾驶者对动力的输出也更好掌控菊狙。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样堆,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统慈飞,由于取消了空气悬架斗,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的蝎距筏。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式搽,分别为自动怀擒、沙地线、雪地抹锻、泥地和岩石客危,这些模式都是通过旋钮进行操作的五潜,除此之外还有ECO节能模式和运动模式帘女污,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择箍。   此次试驾死眯,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验咀难杉,其中的体验环节有沙地泰疮嘲、U型坑和炮弹坑三个环节祟扩钝。在进入沙地之前慑,首先将车辆选择到沙地模式韩瓮,此时车身稳定系统自动关闭便缔。由于没有空气悬架妻凹,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了伤己娟。   模式选择完毕之后私帅郊,开始正式进入越野产地排守浦,在松软的沙地中眠,要保证车辆的行驶速度细秆末。在沙地中行走窖鼎,轮胎出现轻微打滑是很正常的疵,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑笛,造成更大的麻烦头汗舍。   在U型坑的环节宏肉饶,选择到岩石模式之后汐到,分动箱启动扭矩放大挡艇,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍屁,传递到车轮上的动力会更加强劲嫩棵膊,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过捍脆小。   炮弹坑对于车子本身来说臣,算是更具有难度的项目了儒垫,也是考验车辆四驱能力最有效的环节亢剂。对于大切来说剖冉,通过这样的测试还是比较轻松的腑矢。在模式选择上艰惩舰,我们依旧可以选择岩石模式敬,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动被蛊,保证有附着力一侧车轮的动力输出湿瞥晌,从而实现脱困纬祟。   总体而言比瓮存,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在范籍,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色奈。在整个越野体验环节尚档,对于动力的感受也是比较明显的稠,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松糯舷宛,主要还要归功于这台柴油发动机烙冗,低转速扭矩输出足够大厂炔宦,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松扯结墨。 责任编辑广弗:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列耙坑开,为您带来了多款直接竞争对手间的PK欧吴疙,以求为各位网友购车作为参考叮,本文我们继续进行堕擅容。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)涝疟,作为合资品牌的A0级三厢轿车素,经济实用以及稳定这三点立市之本习,谁展现得更好踢锋,以下将逐一展开祭撂。 外观解读桐:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中蜂博且,这次“重生”抛开了以往的产品定位迹勒会,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型痕,接过老款颐达的市场后等讨,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势聊藕瘁。   刚刚完成了小改款的阳光讨,2014款车型延续了前款的整体轮廓回,细节之处作出的调整愤趣奥,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸古葱。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型酱输缕,另外增加了反光镜转向灯矮、倒车雷达等外部配置鞠履。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车羌绢然,但两车在细分定位上有所区分脚稼掸,新赛欧更经济狭涪,爱唯欧则在品质方面多了一些设定痞酵开。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本镰,两厢造型更具时尚特质高犀偏,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重陡帘。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅觅秋赤,前脸处的线条切削更是全车最多之处鲍,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅鞋,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾腻喘,三厢车型尾部中规中矩拢,采用常规一体灯罩的尾灯驹,正是这一产品区分的剪影矫婆葱。 看完两车的造型褥,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现竣比舰。详见下表农局谭: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观咯迁太,您更看好谁奠?欢迎参与一下投票塑。   =============分页符=============   原标题汐匿迫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比酒:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩吵脑围,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直嗽,各区域之间的串联均平滑带过钝,整体风格更注重功能性防,力求在有限的空间内满足实现应有的功能赣观,并尽可能带来更多储物空间赁暮羡。   爱唯欧的内饰布局现代感十足怖峡,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征桐,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表的瘟岗,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一常钾,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点惰吠。   另外田皆,随着车载多媒体系统的发展嫂,触摸屏更多的被普及博臣,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕洞,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能娘菊硷,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高氦书。 配置对比递:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置翻灸虽,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比薯,仅供各位网友参考警椒。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题剖透:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比森经:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度限:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度驰甸:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示读,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风列贯瞎,而车身与轴距阔凄,以及普遍日系车型空间利用率上的优势萝容胜,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹醋荷退。   动力系统对比特率蛙: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面钾嚏,阳光仅提供一款1.5L发动机献脚,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择缴蚂啡,同为四缸自然吸气版本颁,排量的不同即动力上的差距粕欧赔。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)桑,具备重量上更轻的优势诵拭。   两车的自动挡车型骡妨,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱使呻牌,其平顺廊般呵、重量轻及省油的特性掸拨阔,同级别车型中具备一定的优势别。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下垄魂,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT舅,在挡位上优势明显孺肝柒,但其换档顿挫在车主之间常被提及骄。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间辟墒,外观上二者均具备典型的家族特质弄蘑,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面枪。内饰布置阳光以实用为主捞,爱唯欧在同级别中更具时尚特质铺境。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现烘嗜。综合本文所述拢,两款车型您更倾向于谁陷吮乾?欢迎参与以下投票瞥挟。 责任编辑达箔:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车芳,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐惟,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了狗对享。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言醛槽惨。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比搜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型秋,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比掣,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近呢卧。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面膝挂,K3S并没有使用目前三厢K3的外形嚎,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同迫梧。也说明K3S试图走运动化的路线阀。   起亚全新K3S的长佳、宽栋抚身、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm毁,而轴距更是达到了2700mm的水平此激骄,在同级别中也属于比较突出的成绩蔑淡,对空间方面肯定有着很大的帮助凡热。   两厢车的整体造型非常的简洁干练墓,车身线条也非常的流畅铝,有着极强的运动感娜伯裳,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差闯。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别环汇,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用昆狗任。至于骐达配备的大灯清洗功能来说闹靶烙,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的布捣蜗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达弹弄漠,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm舰外,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的酥痰。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅屡袍,加之降低的车身让骐达更加动感脓。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性缅芭添。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感潘箩。形状突兀但线条流畅的尾灯杀猜彩,红灯部分占据了大部分稗,白光部分呈现斗勾状拜,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出葛荒趁。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达倒叮瓢,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置桓墙。能够有效帮助你快捷倒车庙煞暇。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否硼了烦,因为外观好看主观影像比较大溉傻此。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面林董,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多俺呕立,基本沿用了现款K3的设计卑脊辛,提供全黑色坊雇巨、黑米色蹲秀、黑棕色三种不同的内饰配色墒董。做工和用料相对也比较不错蔑操。内饰除了硬质塑料及软性材质外犊喊茹,仪表盘上方还使用了真皮提升档次纷陷咆。   骐达的内饰设计线条非常流畅躲卫躺,整体质感较旧款车型有所提升讼浆抚。内饰颜色采用黑色作为主色调脓酱绒,搭配银色饰板冈佛,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比氦晴,满足不同消费者的需求接咆。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备膛,多功能真皮方向盘以及定速巡航戮,从上面表格已经很清楚的告诉大家丢,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP如砰、胎压监测等配置犁溶戳。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富梢,其中ESP渴酵栋、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力盘炮,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题拧郡随。 =============分页符=============   原标题咕急俏:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700彤米苦,整体乘坐空间相差得不太明显池谁戚。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同纠砰。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富粉门,座椅表现方面K3S内部填充比较实许素烙,对腰部支撑方面会比较到位惟姆。而骐达延续日产车座椅软绵的特性娃夺啊,其座椅表现比较软杜,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感笛。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多鹃搓孤,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势统蒙商。在乘坐空间是差不多的鲸把,K3S座椅设置得相对硬朗脖确丘,而骐达设置得相对舒适疙,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因弧反。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L暖廊,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S淌嚷炔,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T碉癌柿,很好的满足不同需求的消费者溺徘嚎。起亚K3S相比起来就显得配置较少奈诡。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型轰价,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好奥,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同猩稳斡。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论蕾托,详细还需看我们评测所出铰翟葡。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题催掏,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求你。   点评凯恭祁:随着两厢车被广大的消费者所接受舜,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款鬼能。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动溃,如果在这两款车选择其一的话寒苗潦,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动魔矛溺。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素绍。 责任编辑匙签:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉斧杜糖,甚至有人无法确切的喊出它的名字娄享炒。其实这款车和我们并不陌生俏揣,因为它采用了与三菱劲炫相同平台沸领翱,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似劳。所以出镜率不高的标致4008奴,确实具有太多不为人所知的身世扩评孙,这使得我们有必要去了解一下这款车蘑届。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路突,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体接品拿,呈现出风尚漂、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感茶句。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签劫表,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰艇附,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚亥菇、科技的感觉碧。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm袖短锣,轴距为2670mm吵。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫泉、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造桶孙,所以在车身尺寸上它们相差不多围翔毁。   从车身侧面来看抬,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸钵峰,整个车身也因此更加大气而富有力量感背檀。后排提供了私密玻璃擂煎,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风盛裸。   标致4008的尾部造型看起来很饱满疤崩改,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因童掸甲。另外肛尸,在尾灯的设计上标致4008也相当用心涤,尽管造型简单善尖,但通过与腰线的巧妙衔接鸡幂啪,使整个车身设计连为一体定。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂痉光,配合普利司通的225/55 R18轮胎零衬溶,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上赋,都具有不错的表现谩嗽完。我想应该会有不少车友会非扯巧模看重这双“大脚”短。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比垒缕幌,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意葛柔。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发普孤爆,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样免潭吧。不过标致4008在一些细节上却与之不同奸混怂,譬如采用了大面积钢琴烤漆陈,辅以细节上的优化度勃。   中控面板做工不错纷,按键旋钮设计很精致柬饰,且手感都较为出色糠杆裴。娱乐扩展功能也比较齐全眷廉睬,AUX程午葛、USB以及12V电源都有装备洽。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点韭蹬欧,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯固无。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错牟纱,下面还有黑色钢琴漆点缀爬,凸显出了较强的质感对妨陋。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍水甜,若塑料饰板能换成金属材质的话剑灌迟,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表星,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息肌茂五。在转速表与车速表之间嫡棺,我们看到了一块显示屏伯,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息瓦盒。 在乘坐以及车内空间方面家饱,标致4008秉承了家族在这方面的优势陆,座椅乘坐舒适并且支撑性很好漆认。   后排座椅靠背很直培鲜,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉妨。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外歇,坐姿却让人觉得并不舒适噬。   标致4008的行李厢内部很平整梅,而且后排座椅可以4/6比例放倒咕警孙。这样它的储物能力将会得到提升戊,对于搬运一些体积较大的物品食观午,可放倒的后排座椅显得实用瞄肥哥。   =============分页符=============   在动力系统方面反触,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机辽搞,最大功率仅为150马力脯镐宦,扭矩峰值198牛米锭。这台发动机配备到这款车上只能说是够用嗣芯惫,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了匆冲某。 全系搭配加了CVT无级变速箱趁洞蜂,具备手动换挡能力獭百。在实际道路行驶中省锭熔,CVT变速箱表现的非常平稳换。   标致4008在起步初期油门响应还算及时栏,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音隙吾词,却没有丝毫提速的感觉慧按。不过袜狸,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些靠龟笑,在平稳驾驶时超车变线很轻松迷嚼掸。   标致4008装备了3种模式的驱动系统刑,2WD(前轮驱动)适合于城市行车票屠莫,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力刚篙伸,前轮最多可分配85%的动力懦烙,后轮则可达到55%捎洼。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%娜箩浑,可以应付雨雪先履、沙石和泥泞等路况叫,也可以轻松面对普通的越野路段烤。   标致4008并不属于难开的车型迸吗媳,尽管车身较大魄幌,但是方向盘非常轻盈哺穿氦,即便是女性驾驶也会非常从容纪,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线碌剐嘉。   结语灯超:从市场战略上来看稿笑,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型幂,4008不仅丰富了进口标致的产品线息弗,也为消费者提供了更多的选择兑黎拢。而从产品本身来看崩,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫凛俯辈,能很好的迎合中国消费者的审美患涡囊。在驾驶方面潜,标致4008表现出非常舒适和安逸弯姓,非常贴切城市SUV的特性褥伶贸。 责任编辑啪:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型控,自2011年上市以来凭借着动感的外观篙酷、实用的配置以及不到10万元的实惠售价份,受到了许多二三线城市消费者的青睐剑。不到3年的时间另盟磕,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610腔躺,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率氏需。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型悲,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈等恪,将在4月的北京车展上市富,预计售价区间为6万-9万元肯尚,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者徘瘫熟。下面就跟随我的镜头鲤乌,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车阿。   相关信息茶锰:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌其守,2011年正式推出了首款车型宝骏630录疏霸。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力桨,结合上汽和通用的生产技术当,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计届扳圣,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌空虚。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计搓,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO葛矮,与进气格栅维慌、发动机舱盖形成盾形区域几歌举,造就了独特的宝骏品牌DNA玻饶堪。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计纲染。从前脸上看价,与宝骏630的设计保持了高度的一致滦。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势剩是。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计慨拦,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装懈郎盎,颇显动感扒邓。   在车身尺寸方面崩砷,宝骏610的长为4401mm狸、宽为1736mm驼暮、高为1462mm空。由于与宝骏630车型同平台生产戌,因此在轴距方面并没有变化瑰,依然是2640mm劝,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐柑荣胁。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”屯,尾部扰流板小冻缆、包覆式的后风挡玻璃滑烦、硬朗行李舱的线条丘妹,颇具运动风碑。与此同时慨拾视,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂捶鼓,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利几。   =============分页符=============   内饰方面芭焊芜,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度券偿。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配钒,方向盘搭配银色装饰条咀,整体风格偏运动波苏挖,带来不少新鲜感拣。此外雾柬榔,新车仪表盘也进行了全新搭配涡情,采用双表盘设计颠擂赁,更符合当前年轻人取向丹氰翔。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条稗翔冯,提升档次的同时也带来的一份运动基因赔,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘睦颓惹。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多董界镐,LED组合仪表提升了整车的质感夸卯巧,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验镐,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势煎驮楼。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域桃裂卯,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论绿釜匙,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹绍黑,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面冻。   宝骏610是一款两厢掀背车型翰肩杏,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性匹迁蕉。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够扔,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒柬,也可以按6/4放倒座椅程焊,放倒后容积可达到1300L锣适咖。   =============分页符=============   在动力方面甫,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机伪唾奉,最大功率可达82kW衰睬沃,最大扭矩为146.5Nm墟勉乔,这款发动机也同样在630车型上使用犊食。为了发挥出更好的动力性能够娄肆,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器怠度,此外还配有5速手动变速器可以选择啼。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品渤,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升顿肋。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝串邦九、君越狠、君威等车型上渭京槽。   在整个实际驾驶过程中膏,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳唤。在1500-2000低转速时赡戊,所爆发出的动力输出还算尚可堆论,油门响应比较直接朵伯曹。但是随着转速的提升萍,档位的提高惊岔,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来嘛担灵。这种动力表现不温不火噬佃宛,但是足以应付城市道路使用蹿。   相比于第一代自动变速器南匪接,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升娟。只需稍微深踩一下囱牧箩,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡潘,只不过由于排量的缘故层赔,推背感并不是很强烈菠十集,且高转下的再加速能力也有些力不从心蛔。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适妊梢,这也完全符合它的家用定位释。在经过颠簸路段以及减速带会,悬挂能很好的过滤掉颠簸感板临卵,让驾乘更加舒适势离。此外沙膘,在过弯时底盘也显得较为扎实嫉救。   结语孪:宝骏610的家用车定位很准确鞘封,配置很务实饺,储物空间多贾瘁肃,不过在用料和做工上还有待加强华及。不过动力系统方面确实不太给力邦矗拘,最多可以说是开起来比较舒适踞滤毕,这也比较符合它的定位胳。作为一个新品牌毫般,宝骏还有很长的路要走删赔描,虽然已经走过4年多攀,推出了两款车型骗,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样吝时,在自主家用车市场上打出一片天地来丝扫拈,我们将拭目以待额捣匹。 责任编辑森休:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上斥,大众展台上首发了2015款大众Jetta风浆。这款车在现款Jetta的基础上撮,针对外内设计细节进行了小幅修调凤,属于一次精修边幅的小改款弥舰会。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整翟畏,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注芒。 全文总结显韭橙:   对于这么一款外形细节有新意蹭仍,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta番埂,我们只希望它能尽快来到国内唬慧,因为目前国内的速腾车型怖兴,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势辨,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面互勿。 责任编辑脐耪:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域柒,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作担间祥,深入布局套。其中包括类似上海大众新桑塔纳秀奶、一汽大众新捷达绊棵、斯柯达昕锐梧圃饰、以及再早之前的本田锋范烩泉、日产阳光等等搐。可以说骋末希,在这一细分级别胖嫉检,乱战才刚刚开始搏盒伤。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手挺。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去人,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉惋静。反而厚重了不少辽铺囤,进气格栅的样子也和标致508更加靠近秀形蕾。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱圣。就前脸部分来说蘑撅,整体样子是非常简洁的胳,又有几分动感蝗汰本,和标致其它车型相比是有些差别的抱写掠。   侧面造型规规矩矩关,同样没有向前俯冲一样的姿势出现痰圣,你会发现蛋,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉谎青,当然你也会找到一些标致家族的特有基因梢,但301更多的是安安分分的一种踏实感梧。其中壕斥,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸惧海采。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素拟,没有那么规规矩矩坞复,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守睬蔬炊,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体煞侣惯,这也是一项非常讨巧的设计拐。设计感油然而生扫汝,除此之外握沏,车尾并没有多余的装饰物睡喀家,简洁实用依旧是主要风格技。   本文导航" "斯柯达明锐超,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车黄侵,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌蒙,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在蚂,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台餐,可能除了家族化的设计以外培题联,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了平辟。 虽然它采用了大众的MQB平台栋,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分统,所以全新明锐在现款上有了很大的突破湍雾,全新的家族化设计让它年轻了很多羔累卑,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价孩蓄妒,但是相比现款衔铅,它的前脸更显稚嫩咯,也可能因为现款有些老气横秋吧瓜。 车身尺寸方面休贡,它相比较现款有了一定的进步墙略落,内部空间方面自然也有了一定的进步轻淀,在后面空间介绍上我会在进行阐述时私。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7伤,这也集中在细节设计方面厩蛋,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱匹,还有合理的镀铬装饰撬,这也是新明锐年轻的一种标志惟庐,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次梁。" "  2014年4月16日赂懒,全新英菲尼迪Q50正式上市驳,售价区间为32.58-54.98万元喂才。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型阮秤,2.0T车型三季度到货谈径,参与我们本次对比的是3.7L豪华版穗畦拎,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版煌匙瘫。三车官方指导价格基本在42万元上下怜诺巨,具有一定代表性妨乌镰。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表董弄捅:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者馆,Q50几乎完全颠覆了它的前辈斧淀,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息竿,车头造型极富攻击性淘,侧身线条动感优美氖,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显凹。当然窖挤煤,它的进化不只是看起来那么简单泡课,内功的修炼更让对手望尘莫及热鼎荒。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的理颗,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中谰,而且大有愈演愈烈之风仇丧,尾部设计很像自家的新5系断,家族化设计不可避免割。即便是标准轴距版本舌绿搭,新3系的轴距还是达到了2810mm炉秸,比上一代有小幅增长松,再加上悬挂对舒适性的妥协烧淳,曾经犀利的3系已成过去汀冬蚂,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已吻疙冠。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的句,那非雷克萨斯IS莫属了灭茧乌。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象徊弹层,车头动感夸张默公,车尾简洁利落堵类皋,虽然有历史车系的影子湿,但这绝对是对精髓的传承和延续纲潭。   本文导航" "  又到周末了母,在大学破旧的宿舍里蚀身,百无聊赖的仰躺在下铺上检,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报矫,心中泛起阵阵遐想蔬袜。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角芥霜饭,充满战斗气息的车身沽榷,都让我无法安然自卧肃慧辟,打起精神厂艰蹄,跑到隔壁楼的图书馆淋,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志耐你灵。没错瘸坍,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我饯贰篡,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心头肛。但是圣骇羡,今天要说的主角并非“兰博儿”舷廓,而是广汽本田第三代飞度伪寄缴,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车耍惩。   ?什么是边锋主义承?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣富ⅲ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉佰佛扩,线条过渡果断毯问,或许本田车型的大部分都符合这个范畴玩蹈睹,包括讴歌品牌也大致如此焦号。第三代飞度相比上面的两代臀唤尉,将这种风格发挥的更加淋漓尽致偏蔽号。车头部分比上一代更加动感核,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状郝,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰锯。给我总的感觉是舞,车头的成功是线条运用的成功疽。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象掏仍腾,从车头到车尾一气呵成甫兔欠,整体感和流线感非常强玫伶。从某种角度讲禄,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙腐诚孟。新一代侧面的弧度似乎有所收敛苟,并不会刻意强调这种极致的视觉美感绢鞭埠,但相比其它竞争对手疯藕,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出聚盼功。   车尾的感觉并没有车头那么好登督缎,对于我来说菩负酗,车尾的设计并不满意品。过度使用的镀铬饰条糜、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口挽垒。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复梦剔蒙。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道糕脑,在纽约车展即将开幕之际敞,路虎发布全新发现Vision概念车腹擦,配备多种新功能胜孤,智能玻璃实现透明引擎盖脾目,座椅灵活变换可实现共四种模式钙台谱,包括远程也ト铣模控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形脓亨。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列隋熬,第一款路虎发现诞生于25年前叉敖缔,全新发现系列定位于“休闲”极盾偷,总计拥有四款新车籍膝。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题详茎,多功能配置绩辱恼,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力羡。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术宏世嚷,其中包括远距离腋荩控舵持,智能玻璃等迷矮。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景苇。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示酥偏签,“新车现代化的牌,切题的揪抚,并引人入胜的设计识透潜,是发现车型发生的重要转变枫幌。”" "  [汽车之家设计] 2013年蛇嚏窗,我去过一次柳州娠韩犀,那次蚊蒂,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂藕盼朵,当时瑞,宝骏只有宝骏630一款量产车型狈很撬,时隔一年位瘸,这家公司有了新动作如版揣,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市挠。官方表示端,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品迪交。   事实上剃土墟,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型鲸,那时滦穿稗,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶虑,为了配合厂商对车型做好保密工作涤绥,当时我们也并没有拍摄相关的图片戳遍抨。掐指一算磋马,当时嗽,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了绘呻,在聊到这个话题时镐胁,项目负责人也表示巴,整个团队在这期间做了很多的工作瓤沦屑,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性女及,即便有着此前宝骏630的经验缉,但对于一款新产品而言糖挝垮,整个团队仍旧不敢怠慢柒。   为什么要推出一款两厢车芳崔拓?   新品牌诞生初期东范努,单一的产品有助于更好的把控产品质量共,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑眷盆,从而将其转化为品牌价值虾,在品牌得到一定认可的前提下办称,适当拓宽产品线伙,无论是对品牌床编熄,还是对市场而言都有着积极的一面避。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型联幕氮,较为官方的说法是“以市场为导向”剂堪,不过在我看来卑,这仅是一方面分,在有了以上需求的前提下慧裴,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡晦咆,于是才有了这个方案脱全,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外啥宝嘘,车辆的动力系统全佃舍、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整急,这对于一个尚处萌芽的厂商来说泞盖绒,无疑是一个两全的方案讽恫屯。   两厢车在定位上有什么不同吗凑虎?   简单来说克吕,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物阀淋嫩,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本茅,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可洼素酸。相比之下惫,因车身结构缘故袖,车侧和车尾的造型变化较大模情。 造型设计没有太多想法   在我个人看来体,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法侠,印象中霞绞幸,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车无拜,有些时候驼杉妊,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素任。当然笑,每个厂商都有自己的想法壁,这种实用主义并不是坏事渴对屉,毕竟魂克释,车是用来开的坤农,把主要精力投放产品稳定性方面经,对打造一个大众品牌或许更为重要煤哆疚。   在造型设计方面地攘且,除了已经固定下来的设计元素外炯,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”箍。对于镀铬饰条的理解见仁见智婆,然而监戊,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”瑞诚吼,正是在这种需求的推动下裳匆,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场雹。   察觉到这一现象后擎嘲,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思唇病,显然涩,一味的添加装饰条并不合适零貌窃,毕竟还是要均衡到整个市场的需求赋。一般情况下忍宋,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区龟臣困,除此之外阔,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条梅,在设计师看来卷瓢料,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致双叹。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50墒乾驮,我还不曾有过近身接触灸罐。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知池究虫,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线浅,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统房票弯。或许这么长的一串文字来的有些陌生擅,简单讲摄械搬,它就是在航空航天器上使用的转向技术常鸽创。我们将就驾驶者最关心的方面停,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS斡啡礁。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装德,人机交互系统的先进等等疚,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触挥芥,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力换栋斤。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主香撑,不难想象Q50的出色开蛊冀。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳未,同样吉,作为宝马1系的车主仇,对于操控的追求反衬出Q50的优异守醛舒。而剥离开车身的种种吞,他们共同的认同就在于这三个字母本扛:DAS   【什么是DAS羌?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)泰链袒,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一冉垂。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制蝎,颠覆了100多年的汽车机械转向历史苯替。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型掇烙瀑。   【DAS工作原理是什么惟奸触?】   车辆转向时殊,不再依靠传统的机械连接社壬杭,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制邓坑何,根据行驶路况和方向盘转动力度寒换,速度进行综合计算馅浮,从而指挥转向电机机构实现转向罢。   三个ECU属于并联关系释厂,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮辜哭、方向盘烩、右前轮)无,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况轨矛殿。当任意一个ECU被监测到出现了问题时讽,备用模式将立刻通过一个离合器被激活犁隶,恢复至传统的机械传动转向模式彤,确保万无一失系。但在正常情况下晒僧,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离静诬催。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈冕脯。   【DAS汽车的优势匙?】   操控性裙:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞丧旅,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准献,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况虱痪,享受更多驾驶乐趣咆剐北。   【为什么线控转向比传统转向快呛?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入邦案糕。整个系统中没有橡胶衬套登,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间浅,因此首先从内部减少“延迟”豆甸。   【DAS对过弯的影响厩潞护?】   转向相应得到改善邢。传统转向系统适番,在接近弯道时导矩,驾驶者需要提前做出转向动作矗急,否则汽车无法实现平稳转向邻。而采用了线控主动转向DAS系统师袍,通过消除内部的转向延迟护,减少了预先动作的必要歇灸,实现更灵活的转向耍。而驾驶的感受将更加直接尽,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力迪,毫无延迟魔惰查。   【转向系统也能够减少疲劳痞八?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感姥限,因此从另一个角度提升了安全罗猜坞。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣扰啤)淖墙杏,12款参与测试的车型中膝,在定速140km/h的巡航测试中投楞,平均修正次数斧,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍锑垮。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点孟。   【DAS对于全新驾驶模式的影响罗托?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继缦仔牛控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表拱舅:网上车市(www.cheshi.com)   当然诵蒲寿,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目汇衬断,而对于传统车型欧赌,这一选项代表着发动机毫屑、油门踏板烫壕鲸、悬挂阻尼渐咀、刹车响应等等方面的细微调整驶杀聊,而由于配备了DAS灸酷,英菲尼迪在模式选择上读肪淮,更进一步的调整了一系列的功能诚玖鞍,如炒但蔡:主动声音控制系统位渐顺、线控主动转向DAS盾、主动车道控制和主动循妓穑控制系统ATC等等的设定奇。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里旁?】   通过上面的简单问答肝匿壬,我想我们已经熟知了DAS系统古散坛,在响应更快峭说,相比机械系统更便于维护沏,节约成本变衡墓,减轻重量等多个方面都硕果累累搽韧党。而任何事物都是双刃剑量,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里横绥?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生欠,他的解释既简单农豌霸,又复杂贿乡,背后掩藏着十年之久的不断试验慨品,推理贾涩荆,再试验的科研过程认涸。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力裳能捷。而这些内容无法用数据体现羡漂力,还是按下点火开关吧昆信。   本文导航" "   《极速60秒》射钝存、《死亡飞车》乌、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》齿孙弧,让车迷们大呼过瘾害辜。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现杠。另一方面论炼诗,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的痢,但开在路上肯定是最牛X末,最有回头率的嘎。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事彪,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”染河膏、“真NB”这样的感叹垮庞,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型埂呸。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别离鼻醒,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分菏梗,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服诧算。    作为最具代表性的美系车型电敬垃,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程林临吓,五代车型熠熠生辉搭。第六代车型也已经于去年年底正式亮相档讨,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看讨奖,主要原因是新一代车型不够“MAN”纷冲岛,缺少了野马的一贯的风格夏。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美肖,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车亨襄。 什么是肌肉车唤?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车力桑屉,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车波。肌肉车必须搭载大排量V8发动机糠签、具有强劲马力的瞬、外形富有肌肉感的美式跑车趴币。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表纬阿蜂,例如雪佛兰科迈罗拳散冯、道奇蝰蛇裳、道奇战马哗陛,还有就是本篇文章的主角福特野马催脊献。不过这些都是字面上的解释搔,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义车。什么是肌肉车小收?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解剧。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集烦式菩,科尼赛克Agera骆吭、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币僻溯,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别珐。但实际上并非如此情湘苹,凭借自身出众的一面缓挤擦,福特野马在众多超跑中脱颖而出达,成为闪亮的主角汕。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车麻忱,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机哎稼桃,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上馈,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统佛,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果卷拦少。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影兑瓢川,野马还是地道的童星出道!是的憨黎,早在1964年刚刚诞生之际清蜜,它就被搬上电影银幕脯稍。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》疲,也许大家有些陌生棠嗅,它是法国著名影星Louis De Funes的作品荤。在过去50年里庆内,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角算芒。    无论是哪一年代的野马笺疟党,但凡出现在电影中腻嫩,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球显晒广。衬托主角的英雄气概或是独当一面巴,野马都游刃有余井。在近期上映的《极品飞车》中力,野马更是作为整个剧情的主要线索借,陪伴主角经历了人生的起伏亩匆。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的槽逢,五门版的三款车型——耀真祭夸、耀享砷、耀动分别为52.8万湿、57.8万评想、62.8万无。另外还有只发售500台的限量版歪形窃,价格66.6万元讲盯。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变矫负簧,只是在色彩搭配上带来更多选择簧梆锹,车型配置也更合理钒巧捷。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器赡好恭,并且通过优化四驱系统捐会青,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现歧思。揽胜极光一直被认为是外观控盖关金,但作为路虎车型弹酞,它也有着同级一流的越野性能茫剿极。这是款长着女神模样翰奋,也有着女汉子般坚韧的车溪息。 外观坑嘲:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型羡,所以不仅长宽高没有变栓,造型设计也和现在基本一致伙。设计师只对一个细节进行了修改琉钞练,就是后视镜高犁毒。新款车型后视镜造型整体感强繁,与车身有更好搭配效果沙纫心。除此之外饯攫,极光传承自揽胜的城堡式车身券涟,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留藕讥。虽然极光已经上市有3年时间眉七位,但时尚感丝毫不减讳轨热。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上兔,极光有自适应LED氙气大灯华悍毒、全景天窗等配置慑堆领,兼顾时尚与实用性恕拭。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于挛皋,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰睹膏缴,前后保险杠尺寸更大猜。另外念煞,2014款极光提供了11种车身颜色冈香缴,消费者有更多选择第斥狄。    另外态穗恃,外观细节上能看到的摄像头和雷达粉蜗嘉,是为了实现自适应巡航睡、自动泊车稼膏巧、360度倒车影像等功能淖。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能罐釜谱,既可以设定与前车距离或行驶速度沽,当系统计算出正面碰撞无法避免杭,会释放最大制动力降低冲击速度筐缅么。自动泊车增加了垂直车位泊车功能段毯奋,实用性得到提升迁了凯。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车贸始,并不是说女性不能开绥赎,反正我问过数个女性朋友淋镣,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗鲁,完全不是自己的菜唯渡。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断瞧较遣,所以我觉得这样描述更加准确斥戌:这是一款为男人及女汉子准备的车江厩。不是说它不好膜堆卑,事实上野帝的特点非常鲜明矾好霉,优点也特别多钵表媚,但如果真的不能欣赏野帝的外形灵村穿,那么它的优点再多也是白搭塑访杠。好了粟,说的够清楚了敞蚊衫,男性用户请继续看下去亭,女性用户请酌情选择羡绩寞。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版勾皮,也就是售价24.18万的最顶配版本汹椒锨。配置非常丰富帅,但较高的售价容易让消费者望而却步屡,毕竟男人也不是那么好忽悠的姥拾。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本款菱。不过既然我们测试的是高配版本蒲邯,就来看看这款车华,按照惯例峭耍笺,还是从野帝的外型设计开始汗邵。   ● 外观炔讣:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议释焕绘,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑撬宦费。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV惮,野帝这种偏向硬派和复古的造型地,确实会给人感觉过于呆板和与众不同读擎笆,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了凑昂瞳。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些谓宫湾,这对于野帝来说无疑是个劣势钎谐釜,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间蹦琶,国内汽车消费更是以大为美茂,野帝国产后尽管已经有所加长颧藐,不过还是给人感觉不大毋康澈。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的涟,带自动点亮功能的氙气大灯诵、大灯清洗功能革、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备们环淋。日间行车灯采用光带造型厘怕仕,并集成在前大灯组内厘,样式比较简单砍浑,辨识度还是比较高的捞。   尽管车身长度不算长惫癌,但野帝的高度还是比较高的激衬,一方面是车身设计的就比较高大胶唉户,另一方面也是因为底盘较高暗荤,悬架行程比较长掇。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm陕熔,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间糙届降。   后保险杠设计的比较厚实败凉人,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一饲,也是为什么我们说它更适合男性车主屠思。倒车雷达是全系标配比,不过倒车影像和自动泊车是选配宽涟,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车汇铃。   需要说明的是链戌使,按照官方参数配置表吞,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的橇,不过这台车并没有装配后挂式备胎纬截急,4S店解释说是同样是野驱版晒岗购,有的车有后挂式备胎浮杜,有的车没有奉笺骄,如果不要后挂式备胎规题,可以减6000元系。   十辐立体式轮圈酬,样式符合野帝的整体风格夺拘。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎固楼,规格225/50 R17蔬碾镶。这款轮胎算是一个折中方案泉涡胁,整体表现比较中庸入,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果库嗜酥,非铺装路环境下的抓地力也不会太差粕咸。" "  2006年始凄淘洁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程土河,没一年劝,这个品牌都在刷新着销售纪录踩讹现,同时也在影响着国内豪华车市场的格局爬艘坷。2014年刚担,新的产品问世袱蹬,这一次它不再效仿烙浇拌、跟随纶,而是独步青云牢。   在过去的几年里安杰,英菲尼迪的品牌推广是以设计围、豪华为主要核心潞潦,由于旗下车型均以大排量为主肪另,并在操控性方面有所见地媒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手倦。作为一个初来乍到的年轻品牌拈蹄,每一步的迈出都显得格外小心谴螺,在保证动力性优势的前提下湾巫骗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点美逼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距辅,原因很简单怠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蠢侵,也就是不同于别人的卖点为锭惊。   在同级对手们相继更新产品的时候窟,英菲尼迪一方显得格外冷静踏,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度倾桑,好在当它真正来临之时播心铣,并没有让大家失望傅括,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼赐。   在介绍这款新产品前莎动膝,我想我很有必要做个说明桥暗,Q50实为G系列的换代产品揉匪浆,在2013年度咀极,英菲尼迪旗下车型根据轿车尺疚、SUV采用了全新命名誊,即轿车使用Q字母姜,SUV使用QX字母静锨寒,后续数字分别代表车型忱屉,这样做有利于车型之间的关联度聊担什。   2013年几,我的同事在经历了12个小时的飞行后垃玩戮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50妇仙事,在回国后的闲聊中憾,他的目光坚毅厩,言语中难掩一丝激动潘仓茸,当然他对这款车的最终评价很高匪寥剧,抱着这股期盼恭,我们今天找来这款车吉,一同来寻味我同事当时的所感歉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间税为,所以厂商提供的测试车依然为美规版湘翻,所以动力溜、底盘的调校庭冬,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同想七凳,但整体设计与科技性不会有任何出入窘忍,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说录啥芳,也算是足以解渴了嘎蛔际。   对于设计语言四个字来说啊垒讼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释拉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的雌啤藏,有时我甚至会想氏量,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量渭?正因设计团队的不懈努力客彩扮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表殿虱律,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经饥廉。   低矮的车身宪,流线的车顶父啼斑,都是上代所传承下来的精髓鞍句吗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大汞口樊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)松,这与宝马3系的水平相当效罗,优于奥迪A4L臀盲伪、奔驰C级等产品加催,别小看这一举措假,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性局茧帕。   对于轮毂轮胎的配备上弗陷,英菲尼迪从不走低调的路线聪将垒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平割。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中襄氖哗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接把请窍,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应鹤。   本文导航" "  2006年始舞袜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程庞爬曹,没一年闹菊噬,这个品牌都在刷新着销售纪录描拨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局颂。2014年豁套,新的产品问世剖权徽,这一次它不再效仿龄、跟随堂,而是独步青云挟。   在过去的几年里纠耐,英菲尼迪的品牌推广是以设计磨、豪华为主要核心茧贸,由于旗下车型均以大排量为主冕档,并在操控性方面有所见地即咀,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手弄箍。作为一个初来乍到的年轻品牌添额牌,每一步的迈出都显得格外小心谅廊授,在保证动力性优势的前提下菲豹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点午武,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距祁京,原因很简单暮童,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性郸,也就是不同于别人的卖点陆多袍。   在同级对手们相继更新产品的时候峨,英菲尼迪一方显得格外冷静巷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度匡童,好在当它真正来临之时蜕汗蚂,并没有让大家失望滩炕距,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼怖裳戊。   在介绍这款新产品前割,我想我很有必要做个说明陌,Q50实为G系列的换代产品蹭频乱,在2013年度判继辩,英菲尼迪旗下车型根据轿车奸额、SUV采用了全新命名华,即轿车使用Q字母始隶刚,SUV使用QX字母崇群,后续数字分别代表车型诲扳,这样做有利于车型之间的关联度拭采。   2013年枚寄秒,我的同事在经历了12个小时的飞行后冯动擂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50眯,在回国后的闲聊中粟旅,他的目光坚毅鲸,言语中难掩一丝激动查,当然他对这款车的最终评价很高危存纫,抱着这股期盼罕行瘫,我们今天找来这款车稍孰,一同来寻味我同事当时的所感投辈价。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间闻莲,所以厂商提供的测试车依然为美规版敝,所以动力妈甭、底盘的调校败嗡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同邵纤戊,但整体设计与科技性不会有任何出入岔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说麻避,也算是足以解渴了史秆伍。   对于设计语言四个字来说撩迷湃,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释埠故,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的倘常臂,有时我甚至会想床誊粗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量豢虫?正因设计团队的不懈努力诽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表铝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经窝季埃。   低矮的车身哺,流线的车顶售家彻,都是上代所传承下来的精髓辆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大糠咎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)纳竟骏,这与宝马3系的水平相当碾冬,优于奥迪A4L乓峦、奔驰C级等产品毛税,别小看这一举措举乔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性氯。   对于轮毂轮胎的配备上物篡,英菲尼迪从不走低调的路线撬挺绢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平协。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中涵沽位,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拖奋,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应拿。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首希屎猴,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80痘、陆风X5肯嘎、全球鹰GX7悉努,但依然无法撼动它的地位典寐。然而这样的形势也许在不久后将得到转变橡,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来獭剃钢,它就是CS75形,来自长安汽车些。   在众多国内车企中扁郊,长安汽车拥有较早的造车历史烤表泼,并且对越野车的制造要追溯到1958年赣颓,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下菏,对美制CJ-5吉普做了测绘设计告,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型篓红,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面蛋。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量城,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础颠抚恳。   在对长安历史阐述过后伍,这款新产品更是令人期待厢啪烘。在2013年9月汤吵膳,它正式在法兰克福车展进行了全球首发察搔,一经面世便引来了无数人的驻足森,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品耍,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表咳膏律,诸多细节上的体现钨阀挤,可以看到与时代的接轨菊伐韦,说实话常徐,即便与合资品牌相比附烹谱,它的设计也毫不逊色建暖触。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表故仁:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV氯锤迹,在首次无伪谍照曝光过后呛恰末,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手蓄竣。从车身尺寸上来看潘函莱,CS75在长度与轴距上的优势突出鞭玲,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响猎晤。在设计上颗,侧车身的视觉冲击力有所削弱冯,平和的线条增加了些许稳重感巨,而在配置方面绝不含糊接仕峨,右侧后视镜配备摄像头玫幂蜗,为泊车提供了更安全的保障段,此外17寸轮毂的注入冕堤险,也为整车视觉性增加了不少好评分佃氛特。   车尾的造型体现了丰富的层次感聊粹,使其得以回归至前脸的感觉匣,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔洞惩。此外蹭,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统挟媒喉,可以看出CS75在配置方面的丰富性倍轨贰。   本文导航" "  上半期栏,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况裤椿酮,不同的设计倾向与不同的品牌定位市练,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念为购漓。在“下半场”的对决中公妨鲸,将会公布包括美系“话题”车型翼虎眯李、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果擒想蠢。   点击阅读剩抠:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表愤楼渤:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后督抡,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表粉惨逢:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目亥擒,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后娃拘祷,剩余空间是否能够支撑两人乘坐错度,以应付那些五口之家出行的需求晴把。行李箱空间的比较傻,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下逆踩笨,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱皖跺,或者带孩子出行时梅柿蔷,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品兑奴溯。行李箱内是否配备12V电源接口衡翘,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱弓夹,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多辛美。   ·模特A(不戴眼镜)身高搞:170cm 体重浚:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高赣:175cm 体重倾啡策:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地徘咀茬,长安福特此次也算酝酿已久了守碎,可以说即将推出的翼虎耿丛,每个人都能从中找到自己心仪之处矛,例如极具冲击力的外形廉论呐、科技感突出的SYNC系统级匹氓、人性化的内饰细节设计班蛔、又或是强大的日常实用性彻砍睡,这次弦,同级对手们真的要小心应对了观娩抵。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后疯煽奉,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点还挠诫,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年捕纠,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期姐了呈。显然侥勾獭,在错失2013年的发展大好时机后秤晨,要是能够抓住2014年这个关键的时间点氨棋耽,其实也能够走在大部队的前列腑。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段协纠迷,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多憨。眼前一遍利好念鲤芥,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008关慧、雪佛兰TRAX歼,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位掠。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市弄瞬酷,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布蛔,至今我们还没有看到实车烯搅。从目前的情况来看馁省,它们很快就会来到我们的身边攻使。正是这个原因擦让零,在日内瓦车展媒体报道结束后险裙,我们并没有着急回国泊蹦寄,而是完成了几款车型的海外试驾洞傻、测试和静态对比的素材搜集度柯,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目怜毋吻。   看到这里赋嫡,或许你会产生疑问娥:海外车型的对比对国内消费者有意义吗咸闻眯?坦白地说搞,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的厦隧:1.它们必定会国产并且在国内销售肺郎,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比链帕驶,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来赦扭褂,只是一些细节针对本土化进行了改造撮碳患,但外观内饰设计防、车内做工划淳、人性化晃兽骋、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化化腹。综合上述所言酶胳,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义胜姜。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些恃,感兴趣的不妨继续看下去扇。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用稗第蛇,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉辣淮酷。例如CX-5蛙、ATENZA阿特兹滤楞,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉拷。最重要的是俏,它们不仅有所创新环,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风棘。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋诚哄,再到如今的Axela昂克赛拉培尾,马自达3已经历经三代车型的演变脱脯汝。据长安马自达相关人员介绍氢洪负,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)秋,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化冕。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话套睹猜,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹嘲嚷。它的眼神更加犀利擒凑,车身线条更为动感堕刚。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹略伯,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳梳午,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹俗侣。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连辞,犹如猎豹面部独有的黑纹标识锈,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子兜哪,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼筷,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神仍。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线礁壬、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计虑理。另外称,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神抢峡。据厂家人员介绍伦疆,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层税歌、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺了港苯,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化谱忍,使它的整体视觉感受类似红酒一般诧瞎。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐旅涓桑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm多,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm宽靛微,两款车的轴距同为2700mm蕉附粹。相比同级别其它车型律,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势亥。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛菖堋,不过轮圈的造型稍显普通绣管褥,不够运动桔棠怖。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列捂淌吴,规格215/45 R18传割,抓地力表现不错拨江矮。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎羚,规格只有T125/80 R16懂甩。   尾部的设计不算惊艳穗请拒,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全巷驾。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性坷,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计琼,这在同级别可是十分少见的溯。" "  说起海马福美来镣蝎,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型蠕淋欠,转眼十几年过去倡茸,福美来已经迎来了它的第四代车型吓差辈,也就是这款即将推出的新一代福美来M5惫。作为海马汽车2.0时代的重磅产品酪荷勾,新一代福美来M5采用全新平台打造理锨,不论外观还是内饰插,都已经看不到丝毫当年日系车的影子戊。在此之前歼,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析蜜此,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型朗,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧岸绦。   前脸采用了类似美系车型的设计风格汤,宽大的直瀑式进气格栅峰,大面积银色镀铬设肉,符合国人审美窜藩劝。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感杀宽霉,腰线采用分段式设计熬,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰帝拇第。采用与保险杠一体的方形双排气口设计遂,凸显运动感粉隋。但只有左侧为真排气口绷,右侧仅作为装饰讹。" "  对于中国汽车市场来说卜伯,凯迪拉克属于一个后来者湘,当然这指的是豪华车市场贩吗。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地撂惹,那可真要拿出点真本事华萎台。凯迪拉克也明白这一点诧,去年就将全新车型XTS进行了国产悄晴,并且上市销售偶,销量也是比较乐观的冒屯擂。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里酬,无论是配置上还是动力以及外观设计上牛胸,至少能让大部分潜在的消费者接受定谦抢,这确实不是一件容易的事情封。于是达势敌,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款逆日,对动力和安全系统进行了升级餐。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版辱,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版烙,仅有一款36S铂金版妹褥,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变锣沧咖。   2014款XTS 28T铂金版外观嵌:外观延续36S铂金版的设计欠途。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同经,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅箔,在其他方面则没有做改动茸伸。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子铂誊俺,没有做太大的变化赐咳,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上桓。   XTS是一款善于运用灯光的车按贰,它将大量LED元素装备在车身各个部位蠕廉,正是这些时尚元素的出现汹,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸煌黑袜,获得了更出色的细节表现力谈穿书。这些称不上优势的细节表述我恭川,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方摧喉。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化删,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示革祈。尾灯依旧是LED垂直式的造型对罚拆,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致庆描肩。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界垄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新患关唱。早在上世纪五六十年代处好,Citro?nDS就用上了可变悬架蒲徊、随动大灯稗、转向助力填忍疮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术苔确寂,加上极为飘逸的车身设计恢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样怖。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌舅栓,2011年长安标致雪铁龙成立天,到今天我们测试全新DS 5LS坡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实齿,音译的中文品牌名念起来很接地气剂:长安谛艾仕甭鹅,有股莫名的喜感内,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器味,是台正儿八经的三厢车溅台牌。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来匙,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象樊口。如今寸耽,马自达6已经发展到了第三代棵瓦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物逛端赌,它的名字叫做凳:ATENZA脐滥。之前我们已经解读过进口版本请,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力勃镁土,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点疮狮腐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力稍寡跨,这一次排量可不仅仅只有2.0L钮来,还有更加令人期待的2.5L缓耻。   注嗜茶娄:此次测试中啃,红色车型排量为2.0L素,黑色车型排量为2.5L浪。国产ATENZA目前还未上市贝敛,此次测试为抢先测试盆窜,车型为试装车谈老。   截止到发稿时涵拣视,官方宣布闷府诵,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”拭携花,新车将会在4月份开幕的北京车展首发沙,上半年上市销售祈勺婪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规赎蔡,我们还是先来聊聊外观刮屁吴。相比进口ATENZA使瓤,国产版本在外观上基本没有变化暖辅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份痕鞘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注寄攀,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6疥教彩。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里答,“下”这个字可意为“以后的”归强,用来表示那些目前还没发生的弄屑霖、未来也不一定发生的事情楔郸。比如有人说“下次请你吃饭”莫阿,谁知道是不是真的!同理疤错码,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”事皑褐,实际上暗藏了一些不确定性乳缺:它能引领未来汽车的发展趋势撼?或者只是一句空泛的口号肥电?这是我最关注的问题全拍。   当然也会有人更在意其它方面铃,比如外观内饰和空间等等烂,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述瑟,本篇文章的最后也会提到方色姜,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能卢岁巳。   关于下一代城市SUV的概念太妹,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力缅。在他们眼里测费,很多城市SUV都太“娘”了獭宛赐,连个小土坡都爬不上去怎么行茄申,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统骏茅恼。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战琅、勇于冒险的心嗽,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一喝侵。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然瘁堡,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型版始,真正能够经受得住野外挑战的车并不多苗河,而三菱帕杰罗则是少数中的一员焕肉烂,它能够去接受户外的挑战齐,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统凄己穗。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产凹,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售桅希灯,目前主打3.0L排量的三款车型逗,都搭载三菱第二代超选四驱系统祥标,售价39.8-45.3万元富糕冗,最高配的精英超越版多了后差速器锁止嚏,还有一个最简单区分方式抬,只有精英超越版才标配后拖车钩麻斯较。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史廷把,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来巍,陆续又在第三代(V73稳词垫、V77等)和第四代(V93好芦、V87世砂、 V97等)等车型上装备伶,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三粒霖蚕、四代帕杰罗)弧纷回,现在销售的为第四代帕杰罗胳。   如果单从分动器的挡位看蒂栓,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统撕猩芜,拥有2H靖县、4H屑、 4HLC潍、4LLC四个挡位瓤懂卿,在后两种模式下摧书,中央限滑差速器LSD被锁定肚,为四轮提供均匀的驱动力扑贤插。不过值得注意的是郝卫楼,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配可口,前擒恭、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节棵蒂,简单说就是这时就是AWD的驱动形式啡瘫喇,正是这样的全路况实用性幌派,才被成为超选四驱系统痉。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下扇河迹,可以在2H催篮变、4H挡位间随意切换挛,当处于4H位置时筹肪,它相当于一台全时四驱车型瞧借贺,可以提供更好的抓地力和驱动力懒窜,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面垫卧,而处于2H位置时藐,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善崩,不过这样一个大家伙油耗不会太低图酚,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗懦颓。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝腿,4HLC模式时豢谩痉,中央差速器锁止看奇,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时贝侣,不但锁止了中央差速器订捎挂,还拥有更大的扭矩输出任,此挡位的传动比为1.9:1桔罚,扭矩被放大1.9倍绣,如果遇到车轮陷入泥潭情况下彻婪久,4LLc就能派上用场雇。在车内破临,仪表板的中央会显示当前驱动形式浇,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换体,并随时了解到现在所处的驱动模式目轿。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)叹,应付一般路况毫无问题怪,但如果长时间处于极端情况下边艾绊,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱踩兑裁,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多费赡。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试辣饲糠,对于帕杰罗来说完全没有挑战性路蓄蓟,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心犯女潮,同时也提升了整个历险过程的安全性馆叹,因此光有一颗狂野的心还不行此票,还有选择一个可靠的伙伴受顶解。 责任编辑咸:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品肆导恼,已经上市四年了堤,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计赎,跟老款福美来相比档次感明显提升犁。除了看得见的设计差别浦,福美来M5在配置肆疆、空间方面也有不小的提升甲。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本暴,1.6L车型会先期上市上静芬,后续还会有1.5T车型推出伺。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本烩赔,其中手动挡共有6款哀皆赂,自动挡3款慑长,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型蔼烫释,厂家介绍说叫旗舰版冒。由于厂家没有提供参数配置表姆镶孝,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别恳矾,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型溶享。 ● 外观藩高:中网造型似君威麻虱额,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面锌,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头毒肉,尤其是车身长度酬,福美来M5达到4698mm夸,超越绝大数同级车的车身长度够。跟老款福美来相比赶踢挟,福美来M5的车长诽浦砍、车宽和轴距都稍稍增加一些饲,而高度降低了3mm围喂藐。   因为长度和宽度有明显提升人,高度基本不变熄,车头设计的比较厚实戚鼎崔,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的拘劫。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网拈,格栅同样采用镀铬装饰痪妊,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像醚擒。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现锰匡,老款福美来就已经开始采用捆,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计巍。中网轮廓稍有些不同累,老款福美来的中网较矮签,而福美来M5的中网稍高饺,看起来更加厚重上茫护。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构么溶郴。除入门级车型外胳碱电,其他版本车型都配备了自动大灯绿渭弯,这点还是比较厚道的埃尖妈,老款福美来全系没有配备自动大灯淋。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔钾书,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜规寥。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬犁肮,能明显提升辨识度冗。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)溉,是2007年买的童螺林,到今天行驶了9.7万公里左右诫铅。日常使用中油耗7-8升/百公里柔功撇,除去年换了个发电机以外没出过其他问题掸。当时家里老爷子选它的主要原因有两点筒乓,第一就是便宜茶傲络,全算下来8万;第二就是配置高痘,07年8万带皮革座椅复、天窗聪呕场、自动大灯和倒车雷达的车不多欢袒,而且空间也算说得过去绿芬,总的来讲这款车符合预期缓,坊间说F3小毛病多推沙,不知道是批次问题还是命好继栓蛾,我家这辆倒是没什么事儿讥腐。新F3于今天上市籍炼,领导说我算车主庙熬,于是我就来了计。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧饶,聊聊老款在使用中的各种感觉罐。   ●动力及悬架壤槐:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱练皑,动力够用波男拣,只是起步比较肉来,1挡和2挡齿比跨度偏大峡瞄竟,走起来后挂入2挡转速掉的太多吵,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡脐袒超。   油耗日常市里开7-8升/百公里坝勤挽,还算满意届腹。悬架初段有些生硬汇纬,通过连续坑洼路面时整体性不是很好黔济停,对于颠簸的过滤一般悔,后段软十富,拐弯时车身倾斜大凡蜗。总的来说算是个合格的入门级家用车皇昂唉。   ●配置及人性化设计未抒:   比亚迪一直走高配低价的路线如,配置丰富犁,前面说过纶奸侵,皮革座椅保慕、天窗可怠寄、自动大灯和倒车雷达都有所配备破,另外荷恕,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针查匪固,虽然不好看交,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的危坛徽。没有行车电脑显示屏监,无法了解平均油耗操、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤兽,首先价格便宜拈,其次当年没有也不新鲜)婆良。   人性化设计方面冷,四辐方向盘比较细溅拒,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤抵,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用凑,四个角随便按一个都能触发憾。日常小储物盒好用答,票据卷、手机和水都有地方放点烷,不满意的是门板储物太猩胶骸(硬伤)碑辱,平常只能放车证之类薄的东西焕逢撂,连杂志都放不进去搽店饭,后排基本上算是没有储物空间郸篮火。   ●做工挂: 内饰和外观各方面做工比较糙屁蕾北,主要体现在接缝上钩悄,不仅大而且不均匀零,这是急需改进的扛膘。   ●空间嗽次:   F3轴距2600mm痕蹭申,我身高190cm店,有时候我开车敞懂驹,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受撇。后备厢空间大妓,而且比较规整钝,用它进行过几次小规模的搬运吮赔泵,还可以需。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲卑,试驾中我也重点根据这几点进行体验孰凑,看看新F3有哪些改善和变化枷屑期。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回须,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》袭宝,仍无法挽回姑娘们的心蹭,如今她们只爱大长腿和都教授素挎。不知道你们发现没有煞,宝马在汽车界引领着同样的潮流杀嚎呐,硬邦邦的3系充宋、5系换代后都不再凶猛囱矫鲍,舒适感和精致感倒提升不少逻聘漠。现在轮到X5了谱廊,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的虐。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气时,我勉强同意这种观点勺冯改。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质棠梅剔,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片烯,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦仟,更显精致凑充。总的来说堵算,它不太凶娄谋剿,更俊美一些午握。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市秀绅,除了外观与内饰的小幅调整外糠屋,改款后的逸动引入了1.5T发动机巳。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分垫逞,逸动采取了1.6L家庭够用司硅、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策司辣,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)稍宽,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型钒姆颅,一个争取“各门功课”都不落下石,一个则是专项选手忻,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手污萎救。 ●外观才垮:均出自海外设计团队    艾瑞泽7程:轮廓流畅逞澎讽、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列诡滔、瑞虎系列巷迪、风云系列及QQ系列)缉,同时带来了转型后的全新车型洁,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7联宠攻,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造苟,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用空涵,更是出自海外设计团队之手冗踏,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词膜妥感。" "  刚进入社会的年轻人努,它们也背负着太多的压力怀缺,在家庭事业初步稳定之后垒菲,一辆车对他们就显得很重要凹。致炫就是一个体贴的产品爱茧,它有着炫目的外形芳,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致兴,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是半谭,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上诉灸。从Yaris雅力士到Yaris L致炫昆戊抄,变化的不只是名字帮,更是尺寸和定位绵掀边,风格和潜力拔。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着彪叔农,吸引着更多年轻的用户群体耐。   致炫外观灵动时尚旧,带着一些年轻的运动气息琶齐,车长为4115mm较,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm守椽,比老款低50mm;轴距为2550mm陵粗,比老款长90mm幸韭谓。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了惋。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点位,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”拳,这样的设计更有利于致炫的散热携喇硅,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱鸽需。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利捞睡杭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气即丘。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格驹私搏,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺松穿,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友卑别太,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助汞淌。   在ABB的阵营中丸,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车孙臣,他们的目的很明确市铃,就是抢占国人最热衷的这一市场彪。对于奥迪A4L潞蕊、奔驰C级溃、宝马3系而言讽刃耿,三者都有着不同的亮点与喜好者脱,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价啊班衅,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法旁帝。   在这款316i消息正式放出时极,包含我在内的许多人都会想到一个问题漂,那就是究竟会减配成什么样篮?但在实际看来圣颓吴,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神似。无论是进取型还是运动套装版呐诧,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距罢,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼胖提,当然如果你肯花7800元屡切狼,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯烙橇完。此外汗弥,对于现今发达的网购来说暮,这个根本不叫个事寿,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多晒酿,此外还有多种款式的副厂总成可讯得肝肌,质量咱们先放在后面夯魏到,至少价格实惠也能达到美观的效果守。   虽然入门级价格不足30万翘,但你却可以得到一款原汁原味的3系犀,在定名中你就不难发现唇垛,316i中并没有“L”添唾,它是基于标准轴距系列中的一员湘拌床。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂士,对比现售的奔驰C级强陵、奥迪A4L而言肥靠,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势脑磷。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉拟糖,这是国人特有的爱面子传统喇,作为在国内征战多年的华晨宝马来说妥极,他们自然也深知这一点惫迪,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动燃,单出排气也与320i的相同栋,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条荤,不过这一项在网上也是可以淘到的好汉,副厂价格也就100多元峦权。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐鲸诽恒,然而在国内搪棱沛,它还是一种小众车型搅。可喜的是来,近年来随着“旅行”文化的发展封,旅行车也渐渐被人们认可味。在我看来号素扒,目前国内市场上的旅行车大致分为两种拇裁酶,一种是像奔驰C级旅行版滑、沃尔沃V60那样令,通过个性促舌、漂亮堵戌、动感的外观设计获得年轻人的追捧结诚镜。另外一种则是踏踏实实走低调突舶雀、务实的路线啼,用内涵打动消费者别嚼炮,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种杉阮。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)洛蹋槐,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO咸岔缺,外观淮散、内饰进行了相应调整列骡,配置也有所提升皇,动力系统则保持不变耻梆。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版烂羡息,售价33.48万捆愧。除此之外赊诞拔,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版垮,指导价29.98万肮镣。   在介绍产品之前黎砂凳,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来德港。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人咆棱,1985年芯兢,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂劝,并且命名为L&K(名字的首字母)公司冷幌骄,这正是斯柯达的前身醚哎。需要说明的是漠违干,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称钵剑,并不是指该车型限量销售肌舍。   ●低调爱、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看芯汰撼,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版爸设、欧宝英速亚以及沃尔沃V60示辑,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格凭澈,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟攻漠、稳重烦,所以严格来讲狠局煎,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版棋。从上表可以看出改磊韧,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势奖县,而且更重要的是市,速尊的价格更加便宜纲。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同寡。全新样式的中网格栅更具有立体感克飘必,大灯组内加入了LED日间行车灯霜穗,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来胜沥,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应龋,朴实矩、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉康暑惧。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯仿叮,并具有自适应调节功能朗芒藕。新款车型的前大灯造型更加犀利痊妓联。此外逆唉文,LED日间行车灯也是老款车型不具备的彩。   车身侧面线条依然延续了老款的设计骑啃绩,简洁修长溅拣,没有太复杂的线条勾勒航篙忻,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份借耙拱。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈漠佬扣,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7奢肋,规格225/45 R17锨,这是一款侧重于节能环保的轮胎虾隋双。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性痞,圆润屎酥、饱满爆、协调芬拦譬,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看筒弛奔、耐看得多沸感。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应遂聘,尾门上的线条层次感比老款有所加强耗刹。此外害维,尾窗上沿的扰流板蹬堵脸、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用赦乒韩,让速尊看起来很有范儿男。对了官,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管举氰,一般人还真有可能会被它吓到济围淋,其实它的心脏只是一台2.0T襄棉。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)臀馅菏,在北京借着区域上市之机哥,我们再一次体验了自由光的越野性能溯。作为越野车型的鼻祖滇,Jeep用自由光再次向人们证明冗袱防,即便做的是城市SUV疽槐艾,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点川凸。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身绕,但是在四驱系统上吵深械,Jeep却有其过人之处辫悲惹。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言乏,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器卫拳。    简单来说荚前,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配垂撇犁,也就是说海,当前轮打滑时涵,动力会输出到后轮汞,使得车辆依然能够前进郊诬。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑闹、交叉轴这样的情况)届,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器疼蔷,脱困就很困难了韩。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I娥被、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号胃端仓。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造悸仁,以横置发动机希、前轮驱动底盘为基捶涌劾纭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴朔体矾,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴签斯谱,实现100%前轮驱动跋,提升燃油经济性心攫,而且它的后桥也具备多片离合器结构从挛棘,可主动控制左右后轮的扭矩分配婆,起到限滑差速器的作用镜鳖。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡祈,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡攀,还具备后桥差速器锁止功能吨,实现左右车轮50:50扭矩分配蜕靶岸。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统炕,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择茅疗。    在实际体验过程当中废体,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰拟耻、交叉轴镁师旧、炮弹坑工、搓板路等等越野路面钨,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中啡,越野能力无人能出其右爸疏。    然而作为一款城市SUV昧拆,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力臂戏坟,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板粉。    另外溯哀,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间取,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统暮奸恨。相比同级别的SUV佃疗,虽然在越野性能上依然具有一定优势动徊,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣滩炯色。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众柯,但是进入这个价格区间以后工凤傻,消费者选择的范围将更多冈、更大赦思陡,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战共希随,在竞争力方面依然不具有明显的优势鄙譬巴。    或许尽早国产化降低成本沧,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机弘,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件夺悼什。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来寝特,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象箱涧。如今静,马自达6已经发展到了第三代苟,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物武遣,它的名字叫做涪邢哭:ATENZA蔑樊。之前我们已经解读过进口版本蔑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力班请体,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点昆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力轮肯,这一次排量可不仅仅只有2.0L不驴,还有更加令人期待的2.5L缸。   注牌筋:此次测试中涩钝,红色车型排量为2.0L雀,黑色车型排量为2.5L粟图。国产ATENZA目前还未上市痕,此次测试为抢先测试结,车型为试装车离尉檄。   截止到发稿时皆,官方宣布茎勉搞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”烩蚀颊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发此,上半年上市销售途捌夕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规衰,我们还是先来聊聊外观帅储链。相比进口ATENZA午范谱,国产版本在外观上基本没有变化狭苛贯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份考痢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注丢需,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6袄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蚕吭,它不同于以往的两代马自达6吴墨瞄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现髓。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来饲,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子备婪砷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”厕镐岗。总之从结果来看讲超,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感拾录,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美汰,希望它能够像老马自达6一样档,百看不厌庭。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色幢,仅针对这两款车型来说胸蹦,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA同摆漏,而黑色则太过低调嗅,完全掩盖了车辆应有的魅力胆贸。ATENZA的红色与大多数车型不同亨擅滔,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒察粒梁,不俗套肪。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm箔,轴距为2830mm角,与进口版本相同体遁。相比同级别其它几款日系车型拇,ATENZA在轴距上有较为明显的优势臀。   两款车的前大灯有着较为明显的区别禽,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯境褪堵,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯陇吴,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源扔簧磺,科技感差了一点冀。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)阜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上划玫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意梆链嗽,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈隋。2.0L车型采用的是17英寸轮圈胸,相比之下确实显得小了一点食,为什么不折个中裸赎,采用18英寸呢盟颗?   两款车的尾部设计几乎没有区别泉,尾灯样式相同柬扒恕,双边共两出的排气管(没错墒,为了表达更直观筒、清楚呈搽蒜、无异议酒,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分誊钵,这是马自达6一贯的良好作风黑。总之脚辜,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的挽。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言党覆磨,谁都知道SUV车型最为畅销涤露,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知良垂。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出腺,而卖得好的却还是那么几款雇念沫。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙牟挽,还要等到试驾之后才能给出答案哄。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型疙突吝,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV甲泄麓。从风格上看匣,海马S5偏向时尚季撬奔、运动施,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群矩。而在配置方面科斑,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点警临。根据目前了解到的消息革冀舱,这款车型的起售价约为9.5万窘,如果消息属实的话富便哦,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平梗谷,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗瓢?   外观淡:设计新颖香,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆珐划啪,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位乾,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司憾,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型逼歧踩,也将它的风阻系数降至0.34啼,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了好哀帆。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴江,比例上感觉怪怪的茹窍类,好在经过哑光处理所产生的明暗变化卞竿鲍,有效地提升了视觉效果案。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯帕混强,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神颠吩晤。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯惨、转向灯以及雾灯凡叹,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集很妻。   作为一款紧凑型SUV度,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm毫,轴距达到了2630mm派扮限。与同级别的海马S7相比裂保赋,虽然在车身尺寸方面有所减少袍,但轴距却多了11mm较匆,整体空间表现令人期待坎煞。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈尺楔嘲,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上肯粮菲。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供降本,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17损忙。" "   全新的A3备受关注纷廓漆,这其中的原因有两点始屠棋,一个是加入了三厢车型樊。而另一个块畅须,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型呵怂梦。只是这台车来到国内较晚蜗,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生胆柿。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地辉啦垫,简单明了的说半裤乓,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型楔祭础,而必要条件是横置发动机颅辖。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本缔,但消费者从中又能得到什么时嗽布?如果按常理来看熟龟奴,对消费者的好处应该挺多的畦吾催,比如车更便宜了菇,就算车不便宜配置也应该增加了虚,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低伍摄。但上述这些还只是一种期盼维擂,毕竟这个平台的车型刚量产不久捶兜,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显城侗。至少高尔夫7是这样槐,而全新的A3由于正式的价格没有公布腺耗醋,所以也不好定论澈牵。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3桔,这次引进国内的共有四款车型喉宏卯,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型丸苔浑,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置趴邵。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机判坚略,6速S tronic双离合变速箱挪。在本月的21号交航,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市红。相比老款的两厢车型响弟偷,轴距和车身尺寸都有所增加和,而且在轻量化上下了不少功夫贰武冀。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择洞,但在配置上基本都可以进行选装殿侩。由于三厢版为新增车型新汹谷,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开丹闷。   " "   ?? ???? 2014年3月3日舵,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市容咳,“小改款善蹦,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款绩,而值得注意的是姐骂锨,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上巾。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议肮,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力函窖湃。”吉利控股集团副总裁删、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态某际帘,欣喜之情溢于言表莽。    亦或是巧合催,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能蛋菊,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7坛,一方面文醒,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖顿浓摔,另一方面惺俺敲,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁泵巳拦,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域缄埂,种种迹象表明价,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段拜。   诚然顽甭坞,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车泡毖鹊,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”泊交谋。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时幢,孙晓东对媒体表示晃,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪肮,吉利收购沃尔沃之后娄崇,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点菱,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生松谭赋。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应内铆搁。" "  在国内碧,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的匙,它凭借动感的外观剑诲,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”砍损,后来者RV4化碾怜、途观好付嫌、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮蛙鞍,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比毕惨购,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎跨讹崎,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了喷肯皑。而今年缅航,东风日产给我们带来了第三代奇骏颁枯狙,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”嚷。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车帧,年轻化腾、动感化的外观设计就是最好的证明等穿。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上赏梧,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车权犀。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中灰淖,层次感以及运动感比老款强太多了斤换乔。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的词那蒂,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条椭看,流畅的曲线让它不在干巴巴浮盲,整体饱满了很多辩。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯顶伺晾,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协揽捐砷。   在侧面线条的过度下鳖告,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型岛彩蟹,并且加入了以装饰性为主的扰流板纠。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性嚎纹。后尾灯变化更为明显寡聪萝,竖条造型变成更为接近长方造型蔷碧蹦。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”馆忻,一定会想起Jeep兰龚鹅,提起Jeep菊憨某,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了铝,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者期末唬。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能刀骆,看看它在这部分有着怎样的表现淮。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车价,并且不可选装以外楞碍排,2.4L 豪华版可以选装该项配置楔,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配荡尉税。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版呵,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式彭屏啥,从功能上来看比较全面佩鬼绍,下面我们就一起来看看它的实际表现腿。   更多精彩视频棺四猜,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作纤凹,调整比较细腻搂,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位箔槽屯,而且还可以停得很正揽糠。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可沦鞭。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话胸挨吻,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示成彭,如果继续操作娥萝,系统则会中断本次自动泊车龋就。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里聪警污,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题舞剔蓟,我一定会把奇骏放在首位夸珐革,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款毙履,性价比非常高蛊祥辣。不过自从2008年上市至今的6年时间里啸骂竭,它始终没有太大的改变悸似,另一边竞争对手们却在不断进化儒录攻,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者椭,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律舍及雄,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘透孤。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况纳,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前臂拌,而看到新车的第一眼就会让人感叹烁:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了顿赡。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)庞懒,并且也是该平台衍生出的第一款车型撩欧弦,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化纪。相比老款车型略显古板的硬朗外形咀,新车则显得更精致苍,更有设计感讹饰,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上脆。当然蹈,除了视觉效果之外韩九,从动态的角度看它是不是也更加城市化了息洗萍?这也是今天我们需要探讨的问题黄随枷。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型详佰:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限淘,我们本篇文章的测试内容并不全面令拉,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受譬讲,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据瞎硕人,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍贬,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧铜锑。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章聪茹坪,里面对新车外形摧、内饰等方面都进行了详细的解读朽褐,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 发篓。另外抢,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊茸。   ●增加更多高科技配置晶,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品峭施,除了拥有出色的设计扳漂、良好的工艺和用料之外搔痞惩,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望嫁冠,翼虎就是个很好的例子岗,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势兢裸集。如今的新奇骏身上匡郡,我们也看到了各种高科技配置达,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平踢袜掳。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了扯,在两年前它就已经崭露头角沟钒矮,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样嘎菊辞,连控制面板都完全相同膘。虽然东西不算新冗粳,配置在这个级别里面也算不上有多么领先倍镭,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化夕,毕竟我们已经进入到了移动互联时代细,汽车作为生活中不可缺少的一部分凛,也同样要跟上潮流伟。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车漆犬,很多的印象都集中在日系的丰田车上犬,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等感趴,由于起步较早夯,所以在混动技术上都比较成熟嗣骏。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型双庙,一方面是因为未来的趋势蓄抒认,另一方面就是对环境保护都有一份责任芯。但能让人印象比较深刻的不多句,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外娜玻。经过一天的试驾体验版扛挺,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶狈顺贤,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车寸。   外观方面扇博:设计大胆前卫料搭庆,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后青,给很多人的印象就是模仿颈动、复刻率频购,aygo句墟梆、花冠蹲录恳、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象踏。实则也是没办法的事儿廷,白手起家的汽车企业一般都是这样开始浇,不过从秦看来纫笛,比亚迪似乎已经脱离基础阶段戳。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言本娃,整车设计偏向年轻化季虑颅,前大灯内加入了日间行车灯空妒钝。车身尺寸方面授特,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm群湘蕾,轴距为2670mm搏。   实质上呕,比亚迪秦的外观特色鲜明淖彭赶,个性十足浩当碾,他并没有针对大范围客户群体而设计删夏,更多主打年轻莫、时尚元素吹须技。这样一来汀勃,优缺点也相对明显胖,需要一定的时间让更多的人来接受他家怕。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番沤,充电方法非常简单也很安全赊喂。通过家用的220V电源就可以直接充电凯,但是要采用三相插座吭绒煞。车内的仪表盘可以显示充电信息扇,包括电量以及预计充满时间仁,而且还可以选择预约充电完。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的剿纹,虽然我的“档期”已经很满始,截稿压力山大藏谭嘶。但作为潜在车主猜昆,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平陷,它和福特嘉年华氏络、大众POLO会有多少不一样背酪,谁更值得购买祥屏。我想这也应该是大家都很关心的问题放。    测试之前还是按惯例先说点基本信息共沸嵌,以供大家有更多了解查诞。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元非吉,分1.3L和1.5L车型猛捌撇,提供5挡手动或4挡自动变速器土淘。这也是国产的第三代威驰车型妓史凯,相比老款车陵,新威驰变得价格更低吐估、空间更大椒。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫别避,在广汽丰田4S店中销售苟乾,价格区间6.98万-10.88万元危陕徘。两者动力系统何前握、内饰设计完全相同翟虽。只是外观分成两厢与三厢拖啃,配置上有细微差别而已卑图敖。好了祥,我们就从外观开始说起瞪。" "  导语驾:在新能源汽车研发领域舍,比亚迪一直是领跑者从,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车楞磕暑。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者薯遍,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术惯腾幢,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件起糜八,能够开发更为节能说汲、环保的电动汽车产品订犀敞,实现性能的提升和普及应用透瞧。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作碘挫擎。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车酿拌环。   历史上窘,秦灭六国猫练惋,结束群雄割据时代痊申,统一中国澎诫肛,开创了历史的新纪元幌黔。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆链,势必证明其在以下六方面的实力茶诺屡:   一洗监版、比亚迪秦到底有多快任轰?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示厂氛,全球有52%的车型百公里加速大于10秒轿,23%的车型在8-10秒食瘦,17%的车型6-8秒朵,仅有8%的车型小于6秒鞭劲氰,代表车型如保时捷卡宴4.8L昏落。今天捞崇,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下吾掳,秦百公里加速为5.9秒动承桥,而记者实地测试时胃,百公里加速更是达到惊人的5.4秒缔炼黑。   跑得快自然有其道理坤甸窍,秦具有“双模”动力敢,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合缔排却,在混合动力模式下乏,秦能爆发479Nm的扭矩崇谜,某种程度上可以与那些超跑抗衡挡。 二匡、秦油耗到底有多低权壕讨?   根据国际标准测量核算惮秋窟,秦百公里油耗仅为1.6升弯。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式函。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式琶冒,纯电动模式时觅怖糯,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时岗,整车自动或者手动切换至混合动力模式擎挪惕。在所有模式中鬼,秦还能进行制动能量回收幢,即电机向电池反充电憨刑,每百公里回收2.5-3度电奴慷,可以多行驶约15公里呻。 三酮扁、秦充电到底难不难诡秋辉?   一句话回答截虽:有三口插座的家用电源就可以可蜕珊,就像充手机一样方便芳驮聪。秦的电池容量为13KWH写毫,可通过220V电压聪辰插,3口插座敦收,4-5小时充满电喇。秦随车附送一个智能充电包恫,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖绕弟。   四葡文、既然用了大量驱动电池羌甘合,到底安全不安全?可靠性如何汹?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池风侈、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池女插底。单位能效比嘶,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池悼怒必。但是安全稳定性方面则恰恰相反豁独究,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池粗栋崔。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池彩桥,是目前市面上最安全的驱动电池儡,没有之一离纠。   可靠性方面咕,据比亚迪测试陛羚俩,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑省刻,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修访疮般,业界罕见涟秦茂。电池电芯甚至终身保修锨驮钮。 五哇鲜、秦操控驾驶会不会很复杂猎暖恫?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样苇苛举,习惯之后甚至更加简单慧蹿。新增纯电模式移势司剩控驾驶费,更安静阶粟、更节能脚卿。   六疽、电池组电用完了如何行驶常便筛?   据技术人员介绍背,秦本身不存在电用完的情况私采。电量不足时堵颁,比亚迪秦会自动转为低电保护模式配掳。利用发动机的多余能量带动电机反向充电请粗。   此外唾霜竟,行驶过程中强,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量肉弊管,并储存到电池中彤。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车商驾,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字晒莲,其次是QQ me凉纳,PT漫步者之流汐伐,当然还不包括那些“只识其样扩怕、不知其名”的人群巨儡。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象社霜堕,它也是双龙汽车最具标志性的车型会。在迎来双龙新柯兰多之后嘿傻如,就在近日藩稿,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾范,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界烙忱邪,但却让我们可以由心发出这样的感叹附,爱腾终于正常了必疲火。   从推出2011款爱腾至今典埔,已经有近3年的时间筷矮戮,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势逃碳,却在人们心里留下了不可磨灭的印象祈杰熟。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事富僻耽,伴随着2014款爱腾的推出散裸村,有关于这款车的一切鬼膳,也自然成为历史滥,被我们封存起来少就。全新的家族化风格设计箱观锰,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路掣完。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部靠描,与新柯兰多相似的样貌亥,让新爱腾不再具备专属性侥。没处前部细节的设计糖,都是那么平易近人画,平庸的再没有任何特点鲤。可能人就是这样羚疽葡,老款爱腾在售时鲤,人们总是说这款车有多难看爸上,有多奇葩干氖,但当它真的成为历史后设率赁,我们又会感到缺少了什么拴瑰堡。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化棋,但还不至于让它从中获得什么优势遣勉唉,车尾部简单的几处变化事,也并没有影响整体设计给人带来的感觉獭泥擎。现在在大街上老淡壬,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的沁建吻,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了陈。   本文导航" "   这年头在路上跑着颅苛舞,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼甭。各大厂商也为了满足多数国人购车理念俄稼,把自己造的车不断的加长锯弓,就算不加轴距也得把身子给拉长彼搞冬。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中铜、大型车上广,感觉有些资源浪费惭苦。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车扛妻,“L”的作用才更加实际歇。当拿到这辆YARiS L 致炫时内,小惊喜了一下酞。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了唉杭,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了锚辩姑。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度核、大众polo倒、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势剂。目前这辆车共有两款动力娜、6种配置车型在国内上市刃,指导价格在6.98万-10.88万之间韧封。由于新车型且上市时间不长秀,所以目前的优惠幅度不算很大眯,基本在3-5千元左右扯鳖。(个人观点菜席:致炫尺零,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士禾,厂商指导价为8.7万-10.68万啊懊,搭载1.3L/1.5L发动机兜,5速手动/4速自动变速箱苇。" "   曾几何时嚏能喊,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾换山癸,它那个性的外形给我留下了深刻的印象漓,但却没有获得国内消费者的认可簧蔫茧。如今幻涎烤,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前彪戌嫡,其售价区间为15.48万-21.98万元闺休,相比老款车型有所降低罢。另外激,新爱腾不仅前脸造型发生了变化渡疟,并针对柴油发动机进行了重新调校弦。下面就让我们通过试驾体验颊啼,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化堤,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型赴挞桓,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计捐糜妙,并采用双龙全新的家族式设计祥拭,整体风格与现款柯兰多十分相似督贤。然而馆,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整罚,其车内布局依旧与老款车型保持一致狈,略显缺乏新意碳。   小结衫: 相比老款车型来说迹炊,新爱腾的外观变化令人欣喜戎,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光胃,且双龙全新的家族式设计的确更显档次吴蔷竭。不过签燃,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进汝绅,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容烦。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上谴,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)酚舞鼻。在海外市辰ぁ,新逍客提供3款发动机啥,配备6速手动或CVT变速箱尸,在英国的起售价是17595英镑媳吞创。与现款车相比邦,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计睦,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处礁潞。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型温桃绰,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了洞村馅。 ● 外观介绍冬:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型丢堪动:宝马2系Active Tourer耽迹塑。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单浅稳潍,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型鲁小活。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子部擎蔽?车展上的展车给了我们答案腔。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月功樊,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车搬,而在正进行的2014日内瓦车展上皮,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出陶俄。和两厢版一样界,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜旌遥块化平台打造便氨,造型新潮时尚氓乌,细节设计则突显旅行车的元素撑,保持一款旅行车应具备的实用性矩骇牛。据悉纹,该车将于年内率先在欧洲市场上市譬瓦棺,而凭借中国市场在PSA中的战略地位脚,相信国内消费者很快也将与它见面陛耻阑。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后熬,全新标致308的旅行版如期而至辜筏。从整体变化来看戒,它在保持旅行车实用性的同时断,将重点放在外观旧希、内饰的调整以及配置的提升上驳尺酞,新潮的设计更是让人眼前一亮鼎矾疙。在我看来蛾,它的变化是非常积极的驴绷敢。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高会,现在它要做的就是尽快进入国内稿欧。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章司:   静态评测    ?   更多精彩内容摩情滩:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑艾:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界玛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新遣鸿。早在上世纪五六十年代钠,Citro?nDS就用上了可变悬架臼湍、随动大灯痹揪、转向助力赏夯华、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术乡柔,加上极为飘逸的车身设计脖梦韭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样喝奠赁。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌星络始,2011年长安标致雪铁龙成立灌,到今天我们测试全新DS 5LS蹿曙傻,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实绒脯,音译的中文品牌名念起来很接地气冷:长安谛艾仕概,有股莫名的喜感潘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器缔,是台正儿八经的三厢车使。   ●外观块:考虑国内需求卧谈承,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前钡希,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5沤,后者里里外外都显得格外前卫腑,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度蔑,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实窜废、更好接受一点半唐扰。当然猩,前提是得保留住原有气质容拴。   在这张全新的前脸上输撤,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰羡坍熊,官方把它解释为“飞翼”咐,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征贪袒,由于边缘不是那么锐利滦袍,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪偿,接受起来没那么难胎勉形。   车身侧面和尾部看起来很饱满寿澎顾、匀称午,其实我个人甚至感觉比车头更好看普。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰盛去,厂家说这是做完市场调研后的选择收岔,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西狸忿弟,想想也不无道理卯韭鲁,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条桨譬,与其后期车主们各自琢磨俱兰,不如原厂直接把这事办了炉踩。" "   三年时间足够让人新鲜感全无劲,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注琼台骨:下文简称新阳光冲潦,以便阅读)窃差,换装了与家族大哥天籁相似的前脸落旦鞘,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰罕潘,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 汕洁泵。现在它不光新潮菜谎炕,还进一步提升了性价比鹿剃,为与定位相当的大众桑塔纳罚炒、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备珊览。 外观甲:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸蕊搞,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似苫,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感绵铜,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜围。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分委,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米蜕,达到4456毫米竭,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平嗡圣骗。    此外附,新阳光的轴距则依旧是2600毫米潍兢郸,由于在东风日产的产品体系中晾容巨,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)攫,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样桓牡,因此新阳光的轴距也要稍微短一些补。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时党糙,我已经身处呼伦贝尔牙克石扰藉,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气峰。尽管天气有些寒冷痴蠕,但此刻我的心情是非常愉悦的犊连岭,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演筋糖蒋,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感房摊萎。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世邯参,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car舶,当然我也不例外浑。这次除了911之外梆茅咳,保时捷还带来了Cayman炊、Boxster蓝、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型掂,让大家分别体验RR(后置后驱)籍缅、MR(中置后驱)丸撅、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧县。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的吨嘿,即使在这样的冰雪路面也不例外绵权湿,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作蕾。在练习漂移之前苹,充分的驾驶培训是很有必要的篓,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时釜社,驾驶员应该采取什么措施加以挽救疽都烙。   ●车辆失控该如何挽救欠?   当车辆发生转向不足时差搔,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)儡傅突,稳住方向并且慢慢回正梳铝,切忌继续打方向褪嫉烈,过多的转向角度不仅不会帮助你转向搪,反而会加剧转向不足的发生集熔惠。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时宛,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度离宝擞,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线都蔽每。对于一般人来说摹鸵,应付转向不足要更加容易一些粉,应付转向过度则需要更高的驾驶技术藉疗,而转向过度一旦被合理运用茄承缮,就能成为过弯利器班井停,也就是我们平时所讲的“漂移”偿茅千。   ●如何才能实现漂移瑟谦?   要想在弯道中实现漂移开,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移掳瘟深。针对这次的车型以及冰雪路面巾,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式磁遂:   1妹梳妒、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)山篮渭,我更愿意称之为惯性漂移过弯昆虐腹。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近瞥嗅建、甚至小于90°的急弯晃。 ? 『以上为PPT截图旗可,分辨率有限赴,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性哨,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度戏,然后反打方向揽荡李,稳住油门漂移过弯梢。例如在通过上图中的右弯时蚂蓄,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢速,然后左打方向灸同,紧接着再右打方向券督,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动迫硷拒,别慌动董,这正是我们希望看到的堂弄,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心端粕。随着车尾横向滑动的产生答,此时驾驶员应该迅速反打方向苏,让前轮时刻指向出弯的路线埔痘,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度挪,随后在出弯时适当收油并回正方向暑噶蛇,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了拳。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向黔,方向盘转动角度都不宜过多伦撂,最好控制在90°以内爱。其次油门动作务必细腻梅购,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系怂怠,给油则会加剧侧滑担赊纷,收油则会减小侧滑角度北,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用搽镁。   2暇创、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)懒沸。   适合弧度比较大的高速弯道伶。 ?   当车辆高速入弯时赖痰嫡,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头啡,从而让后轮抓地力下降产生侧滑形。当车辆开始侧滑之后含枷红,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转电蓖,继续维持横向滑动鹃彼稼,同时反打方向控制出弯路线拓,之后的动作与第一种方法一致矫揽凰。对于初次尝试的驾驶者来说庐,如果入弯速度不够快也没关系爬滇啤,你可以直接省去刹车这一步骤咸改,在入弯时适当地轰一脚油门嘎汐,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑伞恕。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控嚷熟,并综合运用救,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了曝填碗。例如在紧急博世、高速的连续S型弯道檀,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心闷抛幌,并且辅助刹车改变车辆的前后重心炔形酚,从而划出一道完美的漂移路线痞赴篡。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗胁晃抒?AE86在高速S弯道超越RX7汕帆芬,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介贤抢。   当然屋酪,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后矫锰,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海燃,毕竟我们驾驶的是自动挡车型翅夯善,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶社火,相比手动挡已经省去了脚踩离合器布、手动换挡以及拉手刹等一系列动作枪飘,驾驶员只需控制好刹车绿痘、油门以及转向三者之间的平衡即可涉惶。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距视去殿。   然而即使是这样睬长长,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的拱。冰雪路面凹凸不平试帝,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同叭楷庭,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验地陛,所以技术和心态都十分重要图,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙疽口。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统耐枷农,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头特。在这期间较鬼跺,沃尔沃创造了无数的第一黄,也赢得了不少的辉煌成绩欣,当众多车企迎头赶上之际毙恳检,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中换察,并将其命名为Drive-E谈淡。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢贾欺,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带柬。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命冕舌。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅汕筛泼,实现了靠背调节和腰部支撑哄纪。 1967 推出首个后向式儿童座椅帆伐,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护冯蔑奶。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器禽殿蒙,将有害废弃排放降低90%以上耗撼。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)帘敌,一双“慧眼”保证驾驶员的安全泞闺。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生鳖麻,有效减少或避免低速追尾碰撞箱师。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术技,至此安全范围从车内延伸到车外蹲品。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表口:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩仁抡,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数贰耍,从被动安全到主动安全倒佬递,再到行人保护返撬,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可恍。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域扦拓芹,空气污染现已成为最热门的话题侗,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事廓裳,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性静示,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎锨拿。   Drive-E是什么 携?   即E驱智能科技秒纽唬,代表Efficient Power(驱动更高效)陵鹅、Electrification(驱动电气化趋势)尚劣、Environment(驱动环保潮流)刀纹得,从字面来看很容易理解氢手嫡,简单来说就是引擎高效化瘁珐,这样一来既可以保证动力性圣夹羔,同时还能达到更好的排放标准韦额赦。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱瑞菱崇,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征杏,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎情太申。   沃尔沃还将这一技术投身于拿郑块化的研发惋僚,只需变更增压器姆裕块与催化转化器呐埽块等主要部件恃,便可催生出一款新的引擎产品星。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上肥岗,大致可分为4类太来莽,即汽油直喷引擎顺嗓、柴油高压共轨引擎咕,单增压引擎(T5)店譬供、双增压引擎(T6)片快。 以XC60为例 详惶侠,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 锈舶钦。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表底砍:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例邯川宋,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎犯,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比喊儒推,在动力输出上也略有提升辖稠疲,其中的原因自然脱离不了小体积焊屯瘁、轻量化等一系列技术的支持晚芒。   此外变速箱方面也有了很大的改观刃嘛九,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%粪,挡位的排列也更加紧密坝,有效缩减了换挡时间鞭揉,从而具备了迅捷的响应能力沙髓、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现失图。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下伪,耗能经济性方面得到了进一步保证驶,它将改变城市路况中引擎启停的时机功,改善油门的响应私,空调系统转化为经济模式工作览,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作勺叙,而在65km/h以上松开油门堕挟徊,引擎还将会处于怠速状态僚句画。   本文导航补:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩稻躺甭,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位关捶邵,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”宏惠。不过突,动力并不是我们今天的主要议题湾面鼎。秦的下盘功夫方面表现如何磐墒顷?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系鬼?这些都是我们今天要研究的内容氰疆。综合起来佃扩幸,我们最终目的就是想要弄清一件事迪捶秋,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色毙点失。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”鹊,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外潞趁,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上摩。当然氦么桨,由于秦有着体积更大乳设、更加复杂的动力系统闲,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法逛车爬,但由于双叉臂需要更多的空间层霖太,因此也是不现实的核缉。在材质方面春免灭,秦同样表现中规中矩付康脑,并没有使用轻量化材料为车头减重脾挖屏,亮点并不多东疟羞。由此可见偷蹲,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化伯汹德。   不过沸途,由于混合动力系统的特殊性糯,秦也必须做出自己的调整埠馁骄,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异抛。比如饭敖扔,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面晌峨骨,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上轿,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上祟。此外汰编,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮空,相比速锐在直径上增加了将近9mm溪恭,看起来很是显眼脊谁。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化涪,而在同等材料和工艺的情况下芹,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度辜,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载壬晨嚎。   另外啼极算,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架漂柒赔。与速锐的非全框式副车架不同飞,秦的全框式副车架看起来更加粗壮荣潍偷,由于加入了电动机和管理单元蠢刊,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加善侵塘,因此这样的变化当然是加分的差骚。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套腿毙十,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声闭、振动和声振粗糙度僧驹盖,欲知详情请点击这里)剑糖,是个值得肯定的进步恨氛冕。此外草,与速锐相同淋,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连凶,强度更高性措,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力卡撂。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天沦狼,现款改猓克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌肝锨,不过福特已经为此做好了准备蓝,日前刚刚发布了新款感蓿克斯囤股。它采用了全新的家族化外观洪檄,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果疚,不过它真正的杀手锏怖蛋围,还需打开车门才能发现赖。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线鞘仙,进一步抢占细分市炒呤鄞薄,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型补逛,满足那些对于性能有一定追求的消费者摆,比如轿车中的S5额钵浇、S6轿虚、S7时、S8等等携汞坪。就在不久之前的2013年12月兰,奥迪SQ5也正式来到了我们面前辉牡,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型蔬婆,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)类插。 外观沁萄缉:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态响朔,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子瀑欠,可以随时面对那些不识货的挑衅者猛篙常。作为Q5的性能版车型笑臣,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念渴垂,颇为低调俯落,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化娄。 车型图片 基本参数佃凌芍: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出盾赂笛,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别美当当,特别是车身高度经过降低锭头难,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm归禽,而轴距也有细微的变化串米诵。   其实只要细心观察吠品搁,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的鸡,除了特有的徽标之外洽伪,SQ5的镀铬条有别于传统车型发付,采用的是双横条样式孝。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状蓖律,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽措侥,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆蓟拼靡。而配置方面妊裁,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备匪冕。   尾部的变化主要集中在下半部分姆,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力次淑。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计烘,可根据行驶状态来改变排气开启程度韧硷攫。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派仆,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭间,前者就属于少数派铝。一个是只有追韩剧的人才懂饰贝,一个是全民百吃不厌汇钮。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品豢,其实上一代车型在国内早有销售薯爽,只不过跟福瑞迪太像了铰渤,外观不出众盒谰部,关键是动力平平哦书,所以最后并没有收获太多畅渐。全新速迈刚刚上市埠桶,售价17.98-22.68万元锹汲,很有幸能够在第一时间接触到这款车踢怪,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了秀酪隘。   如果你对速迈没有什么印象也很正常抬彭吓,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈盖家等。通过简单的对比慰茧价,不难发现尉,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版顽,名字叫做ForteKoup卵赏,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机柿,售价17.18-20.08万元樊题墙。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版烯,它承了起亚家族的虎啸式前脸渐括,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评垃拇,现在看来谈不上惊喜晴芭,只能说还比较精致未欧。虽采用了大嘴的设计殿艰,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步佬,或许小女生会喜欢换镣。大灯全系都为卤素光源稻赦,并带有日间行车灯箔篙南。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰就。   走到侧面没,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化吨髓,但两门的设计为它增色不少贝郎,在绝大多数人的固有印象中谢免莫,跑车就应该是两门纫,并且应该是无框车窗电搜,仅从这两点来看房裁,速迈确实都做到了行郎砍,开在路上的确引来了不少的目光追随罗。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流啃,我们一致认为车尾的设计更为出彩灯其,短小藉曹犁、精干汐寂渤,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受萍拎暴。除此之外匪,1.6T车型使用双边双出的排气管布局副嘘龚,而且排气管口径不斜骸,车尾营造出的运动氛围似乎更强畴凹。轮胎为韩国本土品牌碧,规格为215/45 R17楞,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了惜犀渭。   当然群陕,如果你选择2.0L车型的话淳湍恕,你所看到的黑色外壳后视镜烂匹、前后包围的碳纤维纹路饰板狮、双边双出的排气管蔽呵棉、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了孤膏跋。" "  讴歌这个品牌慑暖,或许很多人不是太熟悉楷。作为本田旗下高端品牌沪卧,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任烹忌驼,而且在美国市辰湫贰,讴歌的品牌影响力是非常大的鸡抛。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力避,大部分都是人们对这个品牌不了解碴,影响力上不去顽貉履,导致在销量上确实不尽如人意顿础。对于这次全新MDX的到来深,个人持有赞许的态度借独轿,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意侵,还是那句话殊,品质上去了尸艾嘶,接下来就是提升品牌影响力了分版棵。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上提矩碗,大灯的轮廓更加细长速额朔,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯瀑袄。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过借副泛,但内部结构和MDX并不完全相同刻。雾灯被一条仿LED的光带替代绞形,进气中网的细节刻画更加运动旅兄冠。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长链闹轮,侧面造型给人的视觉感受非常低其秀税,这和前后大灯的位置有很大关系辽,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎检突,注重舒适性患仙。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上竟。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感灵讳漂,而压低的姿态却更加动感撅比,这种设计可以招惹年轻人的喜爱脊箍。尾灯造型相比较现款修长亲砍舱,优雅的感受也来自于细节的 设计毁端颓,但貌似通过我的观察柬,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源棺。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置染啡巫,让尾部显得非常简洁搞旁们。   本文导航武殴心:" "  2014年2月20日培茎骇,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市观吹害。2014年型奥迪A5的最大特点是拘厂扔,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机堤。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国拭南侵。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大卸己汇,共有19款车型洗碎,售价在49.98万至85.8万喇,具体价格如下世倾瓷: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表镣表:网上车市 www.cheshi.com   外观方面寐冉邵,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别靖射市。配置方面席拉,也与现款车型相同筐刮。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机杜氛。   内饰方面磺奥膝,2014款车型也与老款车型大同小异酬,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘碎,同时门内饰泌、座椅中央扶手峰摊、都采用了纳帕真皮面料旦乔屎。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机持。而2.0排量以上的发动机则保持不变赁氨。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型胳扣,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化兰辛。   变化一哺荒:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化沪,在原有的缸内直喷技术的基础之上溪颅,加入了较为传统的歧管喷射泻,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合捕擒甘,通过二者各自的优势攘,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求纠。事实上河,混合喷射也不是什么新的技术当沪嫌,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用谈庙。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点钨寥。由其是雾霾天气严重的中国一线城市磐,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善牌。   变化二歧雄:排气歧管集成至汽缸盖内悉厘募,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内末窘,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力连憾,从而减低涡轮的负荷戮涩,提高涡轮寿命媚拌。同时苫嚎蓟,因为在进入涡轮之前进行冷却未,相当于提高了涡轮的进气温度限制瓤,可以允许发动机有更高的排气温度侨氯,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高弯曝信。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人巾,同时结构也更为复杂赡挡,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战韦。对此寒,缸盖内的冷却系统也进行了改进姜,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)螺佩佳。   另外败,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外辖,还有着两项小改动昧。使用旋转阀耐忧愿罚块替代了传统的节温器媳疲,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上史体蒙,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制常讲。   根据官方消息挟仟,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上孺不边,为用户创造更加愉悦的驾乘感受梨。笔者也希望在应用新的技术的同时狗,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情滔端。 责任编辑胸还:王晨熙" "  A00级(微型车)色昧,在人们印象中这类车以实用性鲜徽勘、代步功能为主瘁环泵,低廉的价格促使配置也不会太高被逆需,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候猩,一款车的推出打破了这一概念先钳拓,它就是全新奔奔匪,来自长安汽车酒是。   感官是人们的第一直觉反应湃,所以外形设计的重要性不言而喻阿顿,为了使人们印象深刻孙铜,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的猫,道理很简单妙联洼,日本是微型车最发达的市场伶衔孙。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展口,在2013年广州车展上廉剃笑,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光叮捅,除了时尚的外形设计以外僚杏陌,在细节做工上也有着不俗的表现骆遂谰。前脸的设计整体性很高挎,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条趟块霞,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影仓类谢。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表侵:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势及灰救,不过这一点在外观上并不明显空狄,这源于贯穿车身的硬朗腰线蓖禽,有效将视觉性降低吧,同时搭配造型独特的双色轮毂趁,让这款小车看上去时尚动感滔。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动粗,具有立体感的尾部与前脸相得益彰距帅投,如果仔细比对巧,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸抄秤讳。除了引人注目的设计以外败叙椽,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹龟,具有加热功能的外后视镜羌搔、15英寸的抛光双色轮毂婆略氨、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置酣鲸,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页勾刺:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市崩硷乓,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d蜂啼。不过闷,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版可,从内到外隶、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉埂朴,可以说是一次完美的蜕变蒙。那么这款新车究变在了哪里拌?它究竟新在哪喉帽示?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出涧写舰?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5加赎。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大衬萍,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm达,轴距则与老款车型保持一致琴。在尺寸变化不大的前提下瓣绢,改变外观咳、动力撑、内饰羡晴、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关层敢诉,2月19日这台新车也正式来到我们面前厘,并接受大家的考验啦讥膛。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条弯尘休,但这8条是我个人认为变化比较大的啃是,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点存傻。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候诺帛,我就有了一种预感抖寡童,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢幕估患,刚刚上市的新款X5就给予了我答案伪芭纫。全新X5给我最深的印象除了家族化外蔬黔,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)裸。首先疚蹈,先说说全新X5的外观我,“大尺寸双肾进气格栅”板、“开眼角式前大灯”瘸结滇,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致锰蔑。    现款宝马3系推出的时候琼,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉舅确拒,现如今随着全新X5的上市性,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上寄闭羚。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此拨,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分健饭榷,据悉慕篱,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯夕。值得一提的是肮,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般纫举,给人一种炯炯有神的感觉摆胳。    由于新老款车型的轴距保持相同锯焕派,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉健,反而侧面的腰线给人一种力量感腊脊,这也使得新车看上去年轻了不少墓。细节方面融闪,新车在前翼子板上增加了进气口坞,突出了宝马品牌独有的运动基因蹿谓。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格隧善,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带策饱,提升了夜晚的识别度傻耸吾。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起驹屠赡,降低了风阻系数撕号毖,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性两琳。" "  版权声明翱襄疲:本文版权为网易汽车所有甩,转载请注明出处韶蜜。   在2003年卿,奇瑞QQ的下线让这款时尚蛾疵萎、便宜烯、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活妇,之后短短的几年间殿,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话省屡粪,然而到了2006年长安奔奔的推出俏湘喜,打破了QQ一枝独大的局面瞬屉屁。一转眼蛙诲,已经过去了10年的时间广窘,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占朔劣,在这个追求个性惕膛猾、讲究品质的时代抬糜慈,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流枫,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则努,而长安似乎也意识到了这一点厦,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢试守促?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者赫?   从厂家方面获悉快黎短,老款的奔奔(love)已经停产篇,而奔奔mini则将会继续生产销售烤兑卵,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系靠,前者主打精品中高端微车市嘲椤,而后者则会在廉价微车市场继续作战棋凛。从定位上来看季南斥,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些攻岛搪,虽然沿用了奔奔的名字垫,但整车的设计险抡、配置以及售价都会高于老款车型辈劝熊。   新奔奔客户群体是谁嘎?   在很多年前娥反宏,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结发,到底是买奔奔还是买QQ的禽凉,在那个时候揭檀,很少有人会关心这款车设计的如何费番、驾驶感受如何迸,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具垃客箍,省油秘旧还、皮实慑巳、能遮风挡雨就行孤。   现如今岔吨,80后糯瓮、90后已经成为购车主力静,这些从小听着walkman未、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计啪仓摔、用户体验以及品质都有着更高的追求笔拒矫,因此在座驾的选择上同样不会妥协忍且。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看扔诲,新奔奔就是冲着他们来的嘎。   新奔奔主要的竞争车型是皆授拆?   虽然新奔奔的官方售价还未发布邪苗,但从目前得到的消息来看扯慕弓,5-6万元将是其大概的价格区间些。这个价位中既有一些合资的微型车察没踏,也有自主品牌的紧凑型车日酱沸,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车痛,比如两厢赛欧慑、奥拓恰孪栖、玛驰以及低配雨燕等等车型爸戒韭。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线妹坊,在配置方面与奔奔相比还是差了一些巳诧,产生竞争的几率比较小皮潦。   外观短届道:惊艳防乡途、和谐矗思、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型攀,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词貉地:高离地间隙壕税充、车顶行李架疟、双色车身等等蔽。没错澜隘,无论是跨界多粕从、越界还是交叉车型衔拼癌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质篓梢婪。不过世间万物日,徒有其表终究很肤浅售鹅洞,我个人认为沽祈,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统劫垒。所以磕哪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾褐丹逞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时叛始输,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象健。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款傅,它集沃尔沃所有看家本领于一身镁煽乡,可谓全副武装洁。为了让媒体更好的体验这台车确氯杆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高袭柒痛。没有固定线路贝难,没有领队车辆舱聪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蝎,它会和每一位汽车媒体人独处12天钩畅。而在这12天里棘,我已经和它奔袭了4100公里踏,横跨了三个省份蕊,体验了柏油赛道笔、软土拉力淡、冰雪漂移捍、高速狂奔莲割勿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话稳秤,当然裙妇,最终的结果是沸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多瓣卸窟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的虾矾,正所谓日久见人心疚炕,交友如此泪虫,试车亦是如此瑟。回到正题缴关醒,和往常一样扇凭贬,对它的了解还是先从外观开始讲踢。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生挪铺草,相煎何太急”这句绝句驹,而在雷诺—日产集团旗下揭额,有两款车正在上演着这一幕母。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气杭签工,还有这出色的越野性能碌苍幕。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性吮木盲。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下湾肉,买谁更划算屋?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惨娇诺:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位懊萎,作为英菲尼迪的顶级SUV处,QX80的售价高达152.8万鹊楼,但经销商处可以优惠16.2万困腻汲,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万畔擞促,虽说16.8万也不是个小数目文。但对于消费者来说滤扛搂,一个日产瀑琼,一个英菲尼迪圣,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌鲁。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)菱晒沃:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV加欧,它的身材绝对够大啸。从上图的数据来看古梧,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙己握挞,尤其是将近5.3米的车身长度叼割淀,会让您感觉驾驭它有点困难韶。另一方面芭,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型双,这一点在QX80的身上也得到了完美体现陕翔陷。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解就宽碗,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型酗弗。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅步慨。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足呈聚悲,同时也显得异常凶猛莎。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉百。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大搂,整体造型圆润百缓,没有多余的线条作为修饰囤,但是反而会让人感到车身很厚实箍。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞玲鹅。同时注意它车窗的设计每,与众不同的创意来自于涂黑的A柱认,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的芦碍别,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感眠铺,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样菇。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计惭乱,也没有了那种霸气谐灵法,转而给人的感觉是设计很前卫胃夕。车尾的饱满程度与车头相呼应着辟镶,丢去了上一代的直棱直角视娄悄,饱满的线条凸显着丰满的层次感汤绦菠。   日产途乐欣:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华解菩练,虽然脱胎于英菲尼迪车型康,但途乐依然拥有自己的外观特征邵岔。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性天。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虎脚嗅:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型绕棘爱,为了与其身份相符它的各个部件都大一号凉俄,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出纹沛码。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底楼牢筋,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气苹亨,成为了车头亮点之一卵架蹬。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术番那,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型俗搞,这项配置自然是少不了的酗溯休。我们可以找到4个摄像头切,它们分别位于车辆头部瞧、左右外后视镜下方和车辆尾部恳戌噬。以便在停车过程中艇马,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况诫泰,让您更加自信轻松的把握泊车空间瘦鲁揩。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头答盒,大大降低了停车时的事故发生烷横需。   途乐   通过对比发现通,两车在外观上的配置基本相同签穷,差别仅在日间行车灯上咖叛许,不过随着QX80年款的推出免,日间行车灯的加入应该不是件难事犯拟认。两车最大的区别就是外观/品牌的不同倪,在相差仅有10几万的时候玫颈驹,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店宫猩峨。    责任编辑捻:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天品悄,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了搬,除了奔驰G癸、丰田陆巡系列史、牧马人等帛,双龙雷斯特也是其中一员松桑,而且雷斯特还是柴油车无巨赊。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值馅脓筋,以目前的接触来看吝,双龙雷斯特W表现不错蹦忱鼎,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”肚。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前牌褪烁,双龙与奔驰方面在技术上深度合作箔,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰旗穷抱,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”尉哇虐。当然赌胖罕,在随后漫长的几年过后搜滔,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌戊。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO土,该车型最大的特点就是其尾部造型谐诬,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计颧豆点,宝马方面肯定不会承认南芳,但从年份来讲蚀,明眼人一看便知筋。   外观卷:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手惯孩镶,该工作室的创办人正是乔治亚罗疾棵时,不过大师的设计未必符合所有人的审美琼,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异咳东陵,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调楔拣,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势烙诞,但为了照顾空气动力学与线条流畅叙怯,雷斯特的车头是圆的红,所以在当时看来有点“离经叛道”镶酪浦。   而到了现款的雷斯特W统,这个“小问题”被修正了配弥,一体化的设计已经是大势所趋记部伞,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”俄鞠沙。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型漏,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感恭,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别碾篮,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少署佛。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相输惨。通过车展上的展示储陌瑞,小编已对这款纯电动车型有所了解表。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验每墨勃,时至今日肯,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型良拳。据悉婚,之诺将在今年的2月份开始接受预订纠偷肛,上市后将以租赁的方式面向消费者翟瘫卿,具体的细则目前还没有公布玛,上市后会有着怎样的表现锹,我们会同大家一同关注芹即。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前输,简单了解了一下之诺这个名称的由来努侨醒,是源于对中国文化传承与现代精神的体现焕纶太。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟萝,毕竟是基于宝马X1平台打造茸骡,因此在多个方面相似度高也并不为过沁雌。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E隶,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现词桓,其具体的表现如何案岁鞘,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验熟办凯。 责任编辑彪:沈楠" "  版权声明坟:本文版权为网易汽车所有啪,转载请注明出处乃。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计缔返粟,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列港羌吉。它们的可见程度乱善,丝毫不亚于“张伟”“王芳”辑。可见度甚高的两个文字的组合昂从唉,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字绅。因此尾胶,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车粒。哦屋派汹,对了防辽绦,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思坡。意大利人的自信惨柯,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心崩激氢:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用淑洼珐?咱先从减开始说起妈篱倾。 Q虾霓拣:致悦只是切掉屁股的菲翔么昧桶?   A杠:非也榔冀伸,前脸亦有修改告,整体风格统一镐,协调度很高凑。   我相信Roberto Giolito先生禽囊,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师察难绥,在设计Ottimo的时候卿等帛,一定会更加从容炉。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”图宛,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思鞠。在他的心中囤,应该有着太多关于年轻辖、活力的理解立令簿,而这恰是Ottimo的设计要点项漏。 外观总结   赞掸禽汉:个性鲜明捆、标配LED示宽灯盎赦、轮胎用料厚道   弹红告拧:低配删减雾灯   " "  版权声明渭仙:本文版权为网易汽车所有肚溉,转载请注明出处漆。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾渡惧缕,虽然距离现在已经有两年的时间戏筷巢,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象举纪端。而今天秀,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘金缝疯,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例患攻乳,并且还是一台后驱车奸。没错肋光,它就是华晨宝马3系咎。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)关柬缕,其配备了2.0T发动机钙,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟少灰隶、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟沦。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱洛,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现毋悼,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗轿攘。不过在今天的冰雪试驾过程中睹,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)剑。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现踌哄糕,必须先打好理论知识的基础韶。于是在摸车之前癸贤倡,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课歼娥骂。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关弘乔,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着贫。 ● 项目一   热身结束了宪呕,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节斑。第一项内容便是加速和刹车牛,是不是觉得很简单瓜宪瞳?其实里边的门道儿多了去了慈。   在项目一结束后淌,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式千,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步皆癸恫。一开始大家相差悬殊屑屡,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了锯猎厘。接下来的项目二会比较刺激一些巫,经常会出现手忙脚乱的情况朴,但只要理清思路按部就班的做降歧夕,想要完成整套动作并不是很难膛锣。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明挠:本文版权为网易汽车所有揪空,转载请注明出处逼呸。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了抬刀券,不过始终都仅有手动挡车型梁茎顺,虽然目前销量也很出色饯膛,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户挺融投。好在这一短板即将成为历史旅薯垒,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出炔,新车将于26日正式上市璃,我们也于第一时间进行了试驾体验奢。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观垃:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外豹,在外观方面也有变化砂。新车根据高低配车型提供两种外观方案炊,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计即纷溺,而高配车型则对中网熊俊、保险杠造型贯把、轮圈和后反光板都进行了重新设计陷喷刚。值得一提的是故弘把,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的镜毋潞。   新样式的轮圈非常动感绰县,在同级车型中实属罕见骂廖。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致悉头翠,轴距依旧为2725mm兢。车尾的变化相比车头要小一些抡诞惫,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板诧,不仅可以提升安全性驮册淳,同时视觉效果也更加出色锨藩。 有态度【试驾评测】技掏,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么耿圣口?   扫一扫项,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日皑,一汽大众全新高尔夫正式上市墙棘烧。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款期梨阔,其中1.6L拥有三个车款晤,1.4TSI拥有四个车款彩铆,官方指导价为12.19万元—18.29万元俯馆婚。具体售价请见下表班翔:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力将强,但是却拥有三种功率版本愧起嘲,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本沦,因此在动力系统方面鞍耗,消费者有三种选择捎。    我们从上面的数据可以看到厦,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者仁,1.4T低功率版是主流之阉獭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求溅,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右牢。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮剂,但是它的售价高达18.29万元坟敝硼,相对比较贵分荡当。    全新高尔夫提供九种车身色彩恨联,分别是塔希提金病、唐古拉白瓣抚外、珊瑚蓝抱、魅力紫睹、玛雅红持釜、季风灰奥味、水晶银以及深黑和极地白讼。 ①窃:16寸Cosmic款轮毂 ②墟:16寸Cubix款轮毂 ③雹:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂替动,其中15英寸的一款耻幢,16英寸的两款剑骑,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备沤多董,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型每夕,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供凛。    全新高尔夫提供标准座椅狭、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅双貉此,低配的时尚版车型使用的是标准座椅沤担嚼,舒适版车型则都配备舒适座椅尼峭腿,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版怒抠。    在材质方面冷,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料硷吓默,分别是上图所示的DianDian黑色织物揉督衔、Zoom/Merlin黑色织物裤弹币、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择邢冗,分别是Vienna黑色真皮耻、Vienna米色真皮矮、Alcantara黑色翻毛皮狮露醋、Alcantara棕色翻毛皮上乔破。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料地次幻,有两种风格可寻胤睢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料揭,同样有两种颜色可淹挝巍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料码,有黑色和米色两种可呀摹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅沪雹鼎。    在车内外装饰件方面挽,不同配置的车款也有不同的安排拦囊。像侧窗下沿镀铬装饰条朔芭伐、双排气管廊噶、镀铬装饰双排气管派、动感鲨鱼鳍天线波茧庭、真皮换档手柄灵尘、科技质感装饰条醒、金属风格装饰条桅、碳纤维风格装饰条等等挟究,针对不同的车款都有不同的配备攘扫,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍镭。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富相鞋,配备有MKB多次碰撞预防系统鹃携、ESP车身稳定系统犬、ASR驱动防滑系统骑册、XDS电子差速锁貉物撤、前排侧面安全气囊暇普、后部4探头倒车雷达阔、前部行人保护系统赐埠、自动静态转弯补光功能等等省冯,但是在舒适性以及功能性方面同沁陌,并不是很丰富仟昂昧,但是也可以满足基本使用济泥纺。   1.6L自然吸气车款如何迅摇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯,它拥有手动时尚镐渤鸿、自动时尚以及自动舒适三个车款痢,手动时尚与自动时尚的配置一样脱,在价格上二者存在1.2万元的差价棘圈胎,主要是变速箱配备的差异圭。所以在配置对比环节恫赐猛,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行纫,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元仍,差价为1.1万元标。    在配置对比的环节我们可以看到忍徽警,时尚型与舒适型之间的配置差别箔,大多数都体现在外观内饰的装饰件姥藐,以及车内一些常规功能方面扛里,主要是顶棚储物盒廉羞藏、后排中央扶手古溃权、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半担,实际上最有意义的差别在于全景天窗矫、后排出风口狈陈、蓝牙电话辨饺、定速巡航徊稼、驾驶席座椅腰托但科拍、TPMS胎压监测系统这几项上雄,不过在这几项配置中耗,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置澎辖,尤其是全景天窗狭访。    从价格上看敢,二者的差价为1.1万元让浮尽,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的苟摔,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品罐梨,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户举忻街,所以我们在这个推荐环节叔棚环,更多的倾向于低配车款石。 责任编辑巧诧:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底拿,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发戒膊亨。它采用了全新的DS家族式设计风格哥轮,延续了一贯的法式浪漫风格疗晴,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素僻。新车基于DS5平台打造熊冠,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机褐四。预计在3月左右上市桨侧,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触金爸,让我们一起来看它的表现如何捍浪乒。 外观卢材罕:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅难疾,却多了一些时尚及科技感钞亭,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性醇窝,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感虚党岔。镀铬装饰拿捏的也比较好毖。并不会像许多车型那样盲目的堆砌该铂。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品捌嫌显。也表示着DS的品牌走向独立谅。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型富艾,有着都还算不错的账面数据娟臣,车身长度为4702mm酒涕,宽度1840mm蘑,高度1515mm.轴距为2715mm挺诵。上市后会把目标锁定在奥迪A3腑。 车型图片 基本参数掣坤: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面篓篱,除了前车6颗驻车雷达之外娩屎侈,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能山,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯画富。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰频缮暖,从视觉上拉伸了车辆长度路哎,尾部设计了一个小小的尾翼苫笑哺,尾灯下侧字样表明了其国产身份痴希韩。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头捞深。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方啼,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件坝,真正的排气隐藏在了下面扯沸噬。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型冉懊间,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词腊溪汤:高离地间隙娃仿汰、车顶行李架繁赋颗、双色车身等等铰贸。没错椭,无论是跨界物下、越界还是交叉车型弊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质袄闷。不过世间万物透你揽,徒有其表终究很肤浅泪瓶盗,我个人认为顷挡离,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统吨。所以么怜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾瞥廉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时食,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象纲瓶疗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款煎奔,它集沃尔沃所有看家本领于一身览,可谓全副武装砷摧废。为了让媒体更好的体验这台车嫉维,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高刷。没有固定线路泵,没有领队车辆固隆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾为,它会和每一位汽车媒体人独处12天嚏。而在这12天里迁迹,我已经和它奔袭了4100公里胆惯静,横跨了三个省份牟罐,体验了柏油赛道脆习、软土拉力套巍录、冰雪漂移猎、高速狂奔汤饯娟、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话渤,当然哆奠室,最终的结果是莫睦伞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多棱事灰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的难嗣,正所谓日久见人心盆,交友如此固纱,试车亦是如此崇。回到正题啸湍蜗,和往常一样表,对它的了解还是先从外观开始汲姓贿。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化染垫、多样化是一种趋势金,两厢车一改以往叫好不叫座的状况滤湿,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白苇梯,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠系。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦诗侵仇,是基于菲翔打造的意式掀背轿车胯,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型庆,上市至今保持着约5千台的月均销量豁,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型哗。 外观/内饰对比狡控:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来彪炊,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造匙,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的低蘑迫,毕竟师出同门堆。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管黔驾,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯富灭,远看很容易被误会成排气管校墟,但事实上真正的排气管被隐藏起来涛,整体尾部设计显得层次更为分明娠市挽。低配车型配备有倒车雷达庙,高配车型还配备有倒车可视蹄涪。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念贩,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点泉辞,修长的车身与宽厚的D柱渴井,加之出色的后排与储物空间蓖溃守,俨然就是一副旅行车的范儿悲碌。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm粕点,它完全可以称之为旅行版朗逸沁擂盖。    车身的线条连贯自然布瀑,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观杆辱季,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头劝堆杉。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些境帮,调整了尾灯的白色灯带位置姆填,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端灌,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重寞绍浮。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同囊,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格绞,内饰板件的用料以软质材质为主虹希,接缝及做工也较为精致樊庙釜,与同级车型不相伯仲福七搜。从实拍的车型判断淀融,自动空调朔回静、ESP系统阑肯、电动座椅截究、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型渐甭,至于具体配置还有待官方公布八钞摄。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉凶,同样是大众家族的传统布局胆戚,整体的感受都很不错脱半,方向盘梦忌、中控台的每个设计很都容易上手叙娘,从材质上来说妇,朗行是塑料感有些明显的肩录,好在其工艺上还是有保证的币,并不会有很廉价的感觉庐沤答。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后尝蜡诺,销量在整个家族中表现最为可观芯屁爸。近期附,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市矫溅,新车主要变化集中在外观飞,同时针对颜色棋负些、配置进行了调整图弘颂,以保证其市场竞争力碌惜琴。在豪华紧凑级细分市场中飞溉镜,奔驰A级是CT200h的劲敌之一藕瓤抵,通过下文的对比分析剃,希望对有此购车意向的网友们一点参考锯蚊。   备注急绦排: 为更直观的进行两车的对比分析蕾添,选取两款价格相近的车型(奔驰A260棺队屠、CT200h F-SPORT)卉,市场优惠参考自深圳市场七斜发。 车型图片 所属品牌墨呸弘: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动瓷,内饰做工精细    车身尺寸方面炒,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优溺湍,其他参数均小于奔驰A260瑞喷。从外观和内饰设计风格上看兜,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑丢颊陆,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释牌凭,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺趁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后匆狸谅,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样咸逼,全车充斥着力量与美的线条蹲。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点厘,硕大的单条幅进气格栅盼痛呸、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发险。    相比极富视觉冲力的前脸造型接,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些米泥,但并没有脱离运动切伯粳,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓铝孙撬,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹揣。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素河啪惩,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型掳骄碳,同时下侧雾灯造型也有改变办箱苫,车尾部也进行了一定的改动韶,整体感觉更加运动新芬。另外拓闭,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”希,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配稀晾,形成强烈的双色反差屠膏。    F SPORT车型装备了整车运动套件碾,涵盖了运动调校悬挂叉、运动包围桓、运动阻尼减震器庐堤、熏黑运动轮毂管、运动车门脚踏板懦识、运动型铝制加速踏板捐炕、制动踏板彩翟、脚歇板等藐飞。    三幅式平底真皮方向盘良翰许、红色元素点缀的空调出风口邓缸、铝合金踏板伟酚靖、仿碳纤维装饰条等等釜懂房,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感俊短煤,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格吝蜜。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化娄犁,将方向盘炊、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上蔑炕吮,增加了便利性奢夕伸,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动边擎掂,分散了注意力挫。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间妓镣秃,是多数第一次购车家庭的首选要求讲韶伍,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型掀彼姆。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功忙查。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型靶,会有怎么样的变化李伤孰,一起了解一下菜。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的缺缆饶,镀铬进气格栅增加了些许立体感羔,更加显眼的X造型前脸牧,迎合年轻消费者的审美递擅。大灯的改动有些另类耍舜,在我看来接受起来还是需要时间的晶沁。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车被恼,新款在车身尺寸上有所调整拉靛雷,长宽高分别为4456×1696×1514毫米侍,轴距保持2600毫米不变爱,相比现款仅车身尺寸有所增加密。   车尾的变化不大靠漏容,保险杠下方增加了黑色塑料饰板篮,以及牌照上方增加镀铬饰条午摄,尾灯造型无变化婚。实拍车型为高配版本弟白赐,但仅配备了三点式后倒车雷达柔。   新款的15英寸轮圈造型不错固拈琅,轮胎选用优科豪马嗅碧,规格为185/60 R15掂讥,备胎没有缺失竟类魂,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置土。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高迷,在年轻人中更是屡见不鲜金。在学校要有个性墙谈,在单位要有个性粟劣,穿着打扮要有个性困,兴趣爱好要有个性结诧。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢半涉?如果你有这方面的兴趣笑,那么杰德将会是你不错的选择晾。可谓自成一派的它鲜,凭借着并不起眼的车身尺寸廊儒、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间另,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车典?还是旅行车佳卢?或者是MPV棉崩?但这都不是事儿祥,只要适合自己就OK胸。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人腥埂秤,喜欢接受新鲜事物的他们栋舱,正好与杰德不谋而合秃。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐乡疆冉,此外粕,六座的乘坐空间堤腺,也足以胜任日常的使用需求吾湿。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受羡莆按。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢问尸烤?自2013年9月6日上市以后伴破美,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量埃持草,力压大众途安和马自达5等竞争对手灵攀馁,它用事实结束了我们的疑问荆当。除了这些存嚷,杰德还会带给我们什么样的全新体验艇,让我们继续往下看恃盟。   " "  若是经常关注汽车之家的话纶驴睛,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生持,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”草。虽然我们这里并不提GTR私,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何伺,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负刀ǎ克斯ST嵌,令人刮目相看缓锻堡。与此同时舅沧凯,在秦身上谋纫搓,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料猫、做工以及舒适性表现上的明显进步鲍筐。 外观造型蓬:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程工,如今已逐渐走出了当年模仿的时代稿,近年来推出的新车型如速锐艘醛摹、思锐以及大家眼前的这台秦瓮,都可谓一个比一个漂亮了藕。就以秦来说垫,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网蝎赌,很是亮眼私薯,同时也营造了较高的前脸识别度迁。   车身尺寸方面谢含孟,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大险峰扒,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平逢,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)佰咖,2670mm的轴距表现则处于平均水平呻箔需。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同皑晚鲜,其整体感觉与速锐大同小异贪。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯吻,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接典忍。无论白天还是夜晚擞蟹,该车的车尾识别度都非常高葛酵。而且内部的光源社,除了转向灯为普通卤素灯泡外氏,示宽灯化冲、刹车灯以及倒车灯都用得是LED薄。   充电希井回、电桩安装及质保/售后介绍慨:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口了奸吗,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包耽环峨,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电汹膘讹,据官方资料介绍敲唉劣,充满一次电大约需要5个小时左右晚,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)许琼。   同时裁,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩土,虽然价格并不贵瞄存同,大约在6000多元梁廓帆,但对申请人有一定的条件限制忙姆些,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)酸得携,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)恢,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准弘甸。当上述条件都满足之后莎娟,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请词,如果一切顺利汾莲,最快1个月内就能安装到位并通电使用挥剔阀。不过目前肩行,秦还不能实现快速充电焦,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的磺栏釜,只是目前还没有这样的配套充电设备粕谈图。   针对秦的特殊性氰粹莽,4S店内还为秦准备了专门的维修工位饯,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务缮。其中咸来草,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全盼,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶锣,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋默斯、绝缘手套和护目镜等设备坎坑咸,并规定在检修车辆时必须两人在场辑悍库。以防车辆万一发生漏电泉,威胁到维修人员的生命安全瘁并。   与此同时挨蓉,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里价,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组设弟赐。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同坏湃,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型椿奔,整车质保为6年或十五万公里府履檬,电池组为10年或二十五万公里)行翘。总之了剧,从专设的维修工位劝帽、专门的维修人员再到超长的整车质保周期恒视,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度巧发祷,而对消费者的购买更是一种信心的保证谅。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前谅,中国汽车市场刚开始发展抚,市面上可供选择的车型可谓寥寥郎,在那样一个年代蹋剁喘,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准魄蔡任,并且在之后的相当长一段时间概炽能,人们心中仍对它们有深刻的印象纠魄。时至今日谎末,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择痛憾,在数年激烈的竞争中颂卧,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下肩。这回窜慧,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首衫愧驮,我们也借这次机会为大家做个全面对比熟,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车辖赊锰:外观内饰(包括设计和做工)教蜕、配置脓材护、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)枷、储物鸡、油耗拇蝗梢、驾乘感受纪、加速性能迫孰掠、刹车性能箍靛凤。同时赂脯姓,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别拿、同价位车型的什么水平领冗。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型赋筏矾,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元眯表,目前约有6000元左右的优惠寐灸俺,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元袖顾,在优惠方面差别比较大铃恒,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右嚷,根据论坛中近期的提车价格裴汇,9000元的优惠还是有的年坍踢。目前姬,两车的售价依旧属于同一梯级踢妓。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致孰并封,只是配备了卤素大灯及雾灯贤鳖,透镜安蓟、日间行车灯这些都没有其。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系咯文,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置肃忱寒,因此我认为两车的配置可以理解策烦,符合同级水准枫揩老。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位确:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比猩比咆,两车的各项参数也处于伯仲之间芯保,差别在6cm之内览。在车内空间上浇,两车的表现也很接近忿拨蓟,我先剧透下吧膳价闻,结果可能跟你们想象得不太一样伟探距。   相信看到这里窝讣,大家最担心的就是如果车辆没电币鸽檄,后备厢是否还能打开的问题读阮爆。捷达看来是妥妥的没问题炕屑,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑奢熬,它的后排座椅靠背可以放倒收疆,之后即可顺利从后备厢取物就腊,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐畔垫颈。   在倒车辅助上獭靡,捷达配备三点探头姓,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配诚拓,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平耐暖猫。这里多说一句把繁水,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达耗赡操,让人觉得很不大气库,并且低于同级别的水平虚,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达较,舒适型也可选装倒车影像刨馅,比捷达厚道一些街。从普及性上看络,能够达到同级别的平均水平飘范奸,从功能性上看辆抢,拥有倒车影像的它则高过平均线了攘,给好评燃景蒂。   两车都是15英寸的轮圈贰屑,造型上也是各有风味白,轮胎宽度也同为185mm边镐驮。从售价上看溪,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右鳞谦,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条检冕。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比潜精,让我们在后面的制动测试上见分晓娄墩宫。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显模景,借着中期改款的机会低徒咕,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机港矾馈,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注列欠。应该恭喜它栓,至少在我眼里斧物,它确实达到了自己的目标味。过往凭借动感的外形词顽但、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它伎戈,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点绍北。   只可惜活,刚上市不久的2014款起亚K5恒秃东,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择授孤勿,而且它们的价格都处于K5车系的高位蠕缎,受众群体并不大哦。前段时间汰,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析袱亢钳,并撰写了《起亚K5购车手册》豪锨奔。文中椽括府,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型宏,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐律,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色膏。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH牡铣逞,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机旅廖沦。自从起亚席胎、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后灸,互用研发产品的例子不胜枚举视券韧,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度工俯。该发动机的最大功率为245马力抄动嚏、最大扭矩达到350N·m屁苟粒,账面数据处于同级别的上流水平辩,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机鞘卧辑、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀交设,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机讳。   在涡轮增压彤、缸内直喷等技术的加持下盼兽,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m烧,并且一直持续到4000rpm浮桨喘。得益于涡轮介入较早躬革起,最大扭矩拥有宽泛的输出区间侵慰,而且它的油门也调校得比较灵敏垮扛。在实际驾驶的时候妊,可以感受到它的起步轻快自如嚏,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余委。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比改攻,毫无疑问它的起步要相对轻快一些畴淮行,但差距并不像数据相差那么大盯贤僵。在整个低转速区间庞去,它的动力输出不算直接毕倦,缺乏一点活力陵困,给人一种有劲儿使不出来的感觉盖。   于是褪,我把油门再踩下去一点年,动力突然来得很快水瞎,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然光糕册,毫不费力谩囊蹋,而且可以感受到车速达到120km/h时姥发鹃,发动机还有充足的动力储备施惭叉。它的中段加速能力让人满意桔得,虽然依旧缺乏一点活力飘绊粱,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴采浑,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开瓢少。   还是差点意思蜕盟,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感屎。于是练悼绣,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式无疆寿,6速手自一体变速箱切换到手动模式薄篇,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作溉竣拧,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的椒先刃。它的油门响应足够快敞故盗,发动机的动力输出得到更好的释放断,方向盘的反馈也更加扎实订层饶。除了SPORT运动模式外堑,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式情氮,运动特性从SPORT崎线、标准到ECO逐渐减弱坷拿,驾驶风格也逐渐趋向安逸妈动绘。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契揩懊孝,平顺性极高潮坪乳,而且动力的衔接也让人满意市。若以80km/h的速度巡航叔宫牛,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航掠椭,发动机的转速会被控制在2000rpm左右冈,对于燃油经济性的控制也让人满意瓦。同样值得表扬的是降挡速度幌,在中段需要加速的时候深踩油门母沪拳,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出假当,而且换挡冲击也比较刑页祷邸,不会让坐在车内的乘客感到不安盒氖。   前麦弗逊玛、后多连杆的独立悬架底盘结构绩,在调校方面仍然有很大的提升空间苹贸特。它的弹簧足够硬浅邓盟,但是减振器的阻尼不够大儒傅,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底村薄,会有细微的震动传到车内怂普,以稍微快一点的速度过弯慨焊桔,车辆的侧倾会比较明显露钠,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳芒胜。安安逸逸地驾驶肯定不是问题炽莎,舒适性让人满意蜜琉,但如果需要激烈的驾驶的话霞靶饶,后期对悬架的改装很有必要拭邢览。   它的刹车盘相应加大了尺寸貉剧抹,刹车的力度足够凰堡,不过刹车踏板的反馈缺乏线性晃蒲。具体表现是蹲范翻,刹车踏板的前一小段是虚位夸刨,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏哇,制动力度会突然加大扛狮矮,需要一点适应的时间集屎攻。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻蛊乏烤,发动机的声音痹碗、振动都非常小词。然而公殴桶,在速度上来以后鹅渡吵,噪音的上涨速度也很快杰阿,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎赖滥惕,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显却煞。   我得承认沽妥础,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数兢,但在起步和中低速行驶的时候们彻,动力参数上的优势并没有完全体现出来混效季,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处碎。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价绵,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”禄藤腺。当然妨膝,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型罕逢判。另外叹,值得一提的地方是疲试,在动力提升的同时立馁,它还加入了行驶模式控制系统毫驹妻,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用硷林宦,它的动态性能相对有一定的提升垃胜,开起来也更有活力和乐趣骏铝陇。   " "   海马M3去年4月就已经上市了交衔,不过当时的自动档车型只是“有价无货”闭措,只有手动版车型销售某,导致产品线还不够丰富曙撑。而就在去年11月位,海马M3终于推出了CVT版车型肮,7万-9万元之间的售价滥蝎臣,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求茨乳箩。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30萌羡、逸动稠滦规、宝骏630以及启辰D50等车型鄙团,竞争还是比较激烈的使。作为一个后来者疤劳,海马M3是否有足够的实力立足攻汕赖?下面我们就一起来看一看扣。   动力派:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择拌晴韦,其最大功率为82Kw嘛汕,峰值扭矩是147Nm缸。从账面参数来看胎晨,可谓非常出色高庙,一点不比合资产品的数据差解。对于一辆紧凑级轿车来说飘受酷,这样的动力表现已经足够应付日常使用了律。    开起来的表现彭妹,我只想说这台发动机的低扭还是不够强未,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”暮。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中袍,如果想要充满信心的快速超车忿,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择喊绊。    我知道会有人问鄙,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗辨?说实话芭坞,我觉得大家都没什么区别缺取看,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着池,也是低扭不够强黔,需要靠高转速来增强加速能力票贿。    可以肯定的说牡扒盟,除非是加上个涡轮增压器蹲昂榔。否则的话继,这个级别同排量产品之间的动力表现卸扒,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同滦筛。我个人觉得轮,这只是消费者们需要认真衡量的一点陛,而非全部饶贰。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在凉微挫,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感藉贩,动力传递平顺连续的特性诗,有效的提升了整车的行驶品质感桐闺讣。顺便说一句句碳,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外敌肚,这也是比手挡车多花点钱的好处仍。    深踩油门时辣拍庇,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上泼股,来保证动力响应足够顺畅让箩鹿,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内讼跋。此外冻,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式负弘,功能性极强袜郎位。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现峡,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后汉,g值才开始达到最大的0.366g顾汲揽,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内锻,此时车速大约在30km/h左右轻乏湍,达到60km/h用时5.24秒期卸扳,冲刺到100km/h用时11.45秒池。    接下来看看海马M3手动车型场配,在加速到2.5秒后苇龚堂,车速已经达到了差不多40km/h忿,达到60km/h用时5.01秒剑,冲刺到100km/h用时11.28秒瞎剔莫,比CVT车型略快单涧篙。如果不较真的话鞠,可以发现二者的差距其实非常猩ú睢,相应的在日常驾驶中其实也一样貌。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米慰,就这个成绩来说竞,它的表现只能说是非常一般境弥扰。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言桂,它的表现就算好多了陪。 责任编辑倡:沈楠" "   近日攫掇拾,宝马官方发布了新款X3的车型官图岸侣藐,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作炕县。从新款车型推出的速度上来看告统抽,我们也能感受到宝马对这款车型的重视如。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量步桃篱。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化奔。    早在2003年徽蓄如,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章脖壬杀。10年以来甲溃,宝马X3已经销售超过了一百万辆彭,自从2010年上市袱,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作帕脆。因此竣害双,2015款作为X3的中期改款讲查畦,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中笨锹,优化后的大灯组造型鞘花、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰沙悲燃,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多茶。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版话,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感磺夹。通过官方图片形秀毙,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时冻,也融入了宝马家族的最新设计语言妈规,与新X5一样采用了新的中网边框设计身讲,在视觉效果上更具冲击力农靠寇。    在头灯部分雾晨昆,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光窍陀寂,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细貉枢。另外入鞭揪,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代嫉辫,配置方面它还可以选用全LED光源化,再加上选配的LED雾灯侈伪,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质燃扛。    新设计的前保险杠极具力量感亲肛顺,并融合了镀铬籍前、塑料格栅以及金属护板缉,进一步彰显新款宝马X3独特的造型柒刨改。此外呵惨滑,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中暮。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂逻,也使整车更具个性化风格嫉淋景。    新款宝马X3的车身尺寸分别为懒:4657×1881×1661mm替,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近愁联,轴距也同为2810mm坝,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异释。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别峰财,从车头一直延伸到尾灯的腰线汞前,让车身看起来更加犀利且极富层次感蚕委兢。相比变化较大的前脸洼侯钱,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计吩勺,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰猩。相比X5男忿沁,新X3的尾部更加耐看钳,有棱有角的直线条凸显了肌肉感馈欢麓,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分寞,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守擂宠博,视觉效果并不是那么给力危刷诲。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择盆轨,新款X3也不例外尖恭。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板栋能、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前可磋、后部的防钻撞保护装置篡敲,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套抬朴、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂撩揩弊。此外考场乘,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致泊吧。该车还可以选择六种车漆鼻垢、三种专有的18盖捂硕、19甚至20寸轻质铝合金轮毂厕弓。 责任编辑靡硕电:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车连:Quattroporte(总裁)形,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标卸僳,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV纯:Levante短认密,还在2013年4月的上海车展上畴,以全新总裁平台为基础霸房程、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角少:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的黄恒、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4喇,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款讲士:Ghibli……   以家族设计为本缕咯搔,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系挪爆,虽然定位上已与同名的前两代车型不同戈娥抠,改走豪华中大型轿车的定位涎,车身尺寸长洪、宽呸鄙、高分别为4971mm滩、2100mm和1461mm河饰刑,轴距则为2988mm蛇赔,直接锁定奥迪A6售屋患、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上芯,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo桶匣、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征狡挖,且融入全新总裁的轮廓特色鲤,以紧实并极为流畅的曲线渺氨坎,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格酵径。    于是在车头设计上李朔插,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽斥、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩罢痪肉,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面喊,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样叮幻,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计即垒布,将蜂巢状格网嵌入其中瞧蔡,且尽可能地加大孝去诵,再搭配角度更为锐利加、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组肃赴呻,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势畅列。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条跋耻迁,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏反窖泰,所以厂商在Ghibli的车侧礁梧蔷,除了保留前叶子钣鳍状孔道泊、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外娟,也师法了总裁车侧的设计俱露,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型巴蹈尼,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没迸蝗暑,另一条线则从前门下方迸出椽,向后朝车尾紧缩囤佰,滑顺动感且充满肌肉感魔途括,并正好可呼应更翘的车尾设计狮泻口,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上察弥,速度感浑圆天成垦。 内饰向旗舰看齐妒陆瞄,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上诽撩肠,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿贿,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同硼咳撬、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计僧,也把声控罢苛、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上峭,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片墟捕,右侧拨片负责手动升档撼储可、左侧拨片则能提供降挡渺修侨。    此外男麻湾,三辐式方向盘的前方限,一样是借自全新总裁的蓝底白字揩贾亩、双环式仪表盘桶,右侧为红线转速从6500转开始的转速表箔扳,左侧则是表底超过310公里的时速表处写纶,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕坎,可提供显示油量僵编、水温垫、挡位与导航指示等行车信息沤罐,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上解堆捎,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图先美,告知驾驶者目前的驱动状态忿渡。    和总裁稍有不同的中控台逛、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟措,以及可触屏操作的收音机电台选择炒构才、音源切换档、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)反空、空调温度逢吗、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕惕窝淑,空调出风口则移至屏幕的两侧南,下方则为恒温空调系统调整出风量蔚饥、温度与出风口的位置骄,以及音响系统的吸入式CD蹄,设计上较总裁车系更加简约蕾蕾,但用料与配备完全向旗舰看齐史搁钙,展现了十足的诚意驰。    较为可惜的是睦,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm沮古社,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm噬彤,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性弓霖,所以Ghibli的前排空间与总裁相当放,包覆性和支撑性也非常出色伯剖。    但是后排方面伺罢怜、便没有像总裁那么充裕粒僚寇,尤其膝部与头部方面橇僳另,身高174cm的笔者坐进去后携鲸杠,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已盘香,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促惫,也刚好替前编筏、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何涉,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓芳颁榷。 责任编辑湘碉:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”胁,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了卉敌?后来一看冲七,哦赔,原来CC是“Cross Country”位琳。继续了解发现有点意思久糯,底盘抬升俺磺、高功版2.0T五缸发动机酵绩,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法文汲:目前的普遍规律是腻,产品分得越细肝垫,总销量提升越明显赏。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品行矾裴,它的引进屋竿,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦裴忙。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板铰啃疤,主要分布在前脸和车尾档督,从外观区分它和普通版V40很容易梳讥鼓。底盘抬升12mm脸毕乾,这么小的数字对视觉效果影响不大须,整体协调感没遭到破坏理深。    车厢内部棺狸荆,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样踩奈,除此之外内饰并没有过多特别的设计碑。之前我们已经发布过实拍文章垄缕酚,车身相关内容有详细介绍德粳,因此这里只是简单提下要点烫鸽,就不再重复描述了伶拿。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来疵吾。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机旧蹬,最大功率214马力链尚坷,峰值扭矩300牛·米弊穗畴,型号B5204T9突,是普通版V40那台发动机的高功率版本浦染裙,那台机器的型号是B5204T8下堵,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒菇尘怂,今天会是什么成绩付馁戎?稍后揭晓烂驶乃。    变速箱没有变化慕芜,依然是日本爱信提供的TF-80SD贤刮,六个前进挡逃,带手动模式和S挡河量,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT司绥寇,奔驰A级用自家的7挡双离合镜捆,沃尔沃这台6AT暂无优势星,目前他们还没有新产品投入实际应用鞠,理应加快脚步岭。   驾驶居蔫:邪恶的S挡    驾驶部分乌寝淡,我想说说D挡和S挡的区别箔。看起来挺初级的一个话题古,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂凳亥。D挡油门响应迟缓岛,在激发变速箱降挡之前刑,需要稳稳的膜戈处、持续性的向油门踏板施加压力阿陵,慵懒的降下一个挡位之后怕遣,情况有所好转肪,动力给得稍多厂氨,也就这样窘艇刹。    不满意对吧青日嵌?可以把排挡杆向左扳到S挡首,切入“邪恶模式”惮圈。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)褐,转速拉高1000rpm以上垃维,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来羔户,紧接着你发现油门响应提升好几个档次闷,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出仟扒黎,脚踝每动一下猎蒋挽,车身就顶起往前猛扑一下微沏。深踩油门筹寥,转速迅速攀升屠赐胜,跟D挡时判若两人且,两百多马力斥、三百牛·米犀每,在这个尺寸的车身上爆发出来善卷寇,过瘾侣使。    激情过后细细品味炽鞭,这套动力总成有两个弱点需要改进狙廓,一是怠速时振动大淳,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蒙,影响体验;二是低速行驶的平顺性焕搅木,国内大城市经常遇到拥堵用车环境刺冯,1酒徐捐、2玩前郊、3挡之间可能频繁切换戳查船,动作应该再细腻些夏滦焦。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统纶购捍,选择“全功能”项妥,不打转向灯就变道拈,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道酬杯,回正的力度不芯崞浩,如果你想在车流中快速穿梭前进膊偷就,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争闻,要么关掉方向盘辅助祟氓炽,仅保留振动提示即可水拿。   绕桩聪碎:比前驱版好玩    除去上面描述的情况融,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣腥拔,在绕桩场地很讨人喜欢崇窜。车头响应比前驱版本积极弧量,入桩动作稍猛狙,车头好像在被一根绳子拽着走贸卿罐。给我留下深刻印象的是叹,这款车的极限要比前驱版高太多抗澄,特别看了下雀腺浩,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h诫。上手容易惋辉,但是需要注意别突破了极限拇豆适,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点蜜汹:一旦超出极限通垮犯,很难把车身再救回来玲吼。 责任编辑巳墨:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7韧:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足达?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始八,就一直困扰着我们的问题丸。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题紊杏。马力越大的车就越好么斥砷怀?绝大多数情况下答案当然是否定的讽稼疲。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外舶。随着时间的推移潦,我们有机会做这样一个有意思的选题欠施妹。   让我来说明我要做的事情昧介:我们有三辆四门轿车刷鞋虏,合计拥有1657马力胜誓都。看起来确实有些夸张童虏,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport恫,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多林茬。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S佃晨,但是这个570马力的怪物一直没有车策领,直到我们完成这一特别的测试一周之后灯惫概。我们只能使用520马力劝剑,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo粟导衫,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力舶沦,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣径蓄必。   另外一辆是全新的奥迪RS7涂俯,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎搭,拥有560马力的出色表现炮蠕。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8拈遍,在K&N工作室的台架上冷暮,它的轮上功率达到了479马力赎敢。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中就,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力伪瞳隧。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器碑使,用以获得更多的功率输出菊。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候溃,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力晦。即使按照宣传中给出的数值矢扔现,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG凉,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力擂。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG唉颗嘎,它的轮上功率达到了541马力铅,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力供。   另外还要说明一点哪糯锹,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来勃慷才,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本傻丘,不具可比性蓄帆据。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试吗。结果很令人意外纱。两款加速最慢的车型焙,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h蜗粪嚎。当然最慢是和RS7相比较而言的春堂,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速菜年赏。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录懊。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒踩薪。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊差浆,但是还未打破我们以前的记录牡摹伞。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底嫂弛,说它慢更像是一句玩笑话兄吠,这一成绩实际上已经快的吓人了摹。奔驰则要更快一些崇型噶,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)此孤,冲线的速度也提升至197.5km/h糙。冠军仍然是RS7的瓣狙,它只用了11.6秒力缝垢,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平递。奥迪的冲线速度为193.8km/h臣,虽然不及CLS63 AMG馆,但赢了就是胜利蚕霉呜。   123下一页 责任编辑热:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后苔扒,新款奔驰E级开始变得更具有时尚刃皋、运动和科技气息了搂构。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此腊,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机城揉匠,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子仇,主动式车道保持和自适应巡航功能恃克,几乎能让驾驶者也变为乘客堪蕊,高科技配置更加丰富彪。    于是疯,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前陛莫抨,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了享群藕。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L表藤圈,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受豹瞬歼,在下面的文章中有详细介绍庆故虎。此外萌朽,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章第败脊。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读香。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道玩、残破衰败的路边小屋奋、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律点,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富堪卢览,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落揭谦。身处如此糟糕的环境烫底染,却并没有让眼前这个出身自底特律矾舌、土生土长的本地小子屈服囤冈绷:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感冯,但只有经过一番试驾体验之后访节梯,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力炒。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的师,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分腻烹。与2013款最明显的区别来自于前脸中网缓咀习,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形誓文涛,同时两侧向外延伸与车灯相连侨。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化对。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯累骑,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计糖,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计貌戏毙。   尽管是低配车型诡,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬呕承,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)池拴坝。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车菊,它基于D级车的平台打造届伶,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条线抗绊,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK懊,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT癸餐,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体嘲,不过从近几年的趋势来看柏据,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香毁填米,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型红,至于其中的原因围吵,从这款车中也许会找到一些答案吨味。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT传盯败?   GT悍肋,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写崔录,维基百科将其解释为具有超长续航里程寐驰疆、拥有强劲动力脑瓢、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型拌。可能一提到GT梳逞,浮现在我们眼前的就会是超级跑车警殴涸,其实则不然轮,GT拥有着明确的划分准则坡共疼,举个例子来说清:拥有着标准的后备箱设、配备V12发动机并且内饰非成龋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车律鄙,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT拼具。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”案譬,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类窜,不过要是按照上面所提到的评判标准来看羡磕,这款车的确还真有点GT的意思及洗。在笔者看来冗骨磐,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的丹,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉络呵号,最起码第一印象分已经拿到了习标念。   5系GT是采用7系平台打造的采?   5系GT的轴距为3070mm壳答,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同堕顾,从前双叉臂柯等、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系臣惨能。厂家表示床丹,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型回,其在外观萝稻橡、内饰赎翠铝、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同涂。   5系GT型到无朋友驶局艇?   谈及5系GT的竞品抢阜,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情屁赐,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位摔,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版蓉。   外观掸魔烽:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚敝田少,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆踢。风云2(详情)绢粹璃、E5某觅、A3以及今天评测的这辆E3甭扮猫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中巢嚼甩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度剖侩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品闻癌。从这辆奇瑞E3(详情)来看通,外观及内饰都有着很高的原创度氮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间副羔啃。这让奇瑞的产品线更加丰富稿,但也让消费者选择起来有些头疼鞘肝。 外观合:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人步膏氓,但外观却没有去针对青年人的设计党潜副,前卫伴梨、另类这些词汇应用不到E3的身上其完黄,车身也找不到多少运动感煎绿暗。不过它长得却很容易被人接受购京,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉宋田。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看舍屑,E3和E5的外形稍有一点点相似忻锤涣,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间叫品。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化沥怀。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞毫迫堡。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高聊,而且非常容易被大众所接受洽诗。不难发现铝夺抵,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变啡裴,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头辰施。艾瑞泽挪、瑞虎5绍袍,单从外观来看都会让人眼前一亮斡。借鉴是好事无,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快几累,但不动脑子的照搬实在是说不过去畔。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧隶,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表帆簧咆,作为最会制作小车的铃木来说及推导,雨燕可谓打开了国内的市场郴。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代绥,新一代的SWIFT迟迟没有引入膊普乖。而就在2014年1月18日涕娠涕,铃木速翼特在国内上市枫,这款车就是海外最新款雨燕的运动版桐歪。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后垢,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏沥。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表婪:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕围蚊迸,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件咐。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造损,速翼特运动版采用运动风格打造螺赫汲。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm酿鲸,轴距为2430mm粕跑辽。由于基于新一代车型打造素,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些书,轴距也加长了40mm丝扳。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚蹲浩饰,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息藏贰。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蚀。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新涟,包括中控布局沃、仪表盘驼充袱、方向盘等造型均有所更改计。此外橇屉,配置方面新车配备了ESP花、自动启停系统复犬妊、USB接口蘑挂酸、运动座椅等配置案侯董。CVT车型还配备了换挡拨片撤,满足驾驶需求盲萝。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了驶课稍。真皮包裹自不必说胸埃,3套缅、9点的打孔设计握在手里也是真舒服虫散粮。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多兑开。不用和别人比猫胃虚,超越自己就是最大的进步匣律。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面卜凡跑,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机氛镀,其最大输出功率为100千瓦室,最大扭矩160牛·米敢勿笑,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT刃,其百公里加速时间为8.7秒娟刻,最高速度为194Km/h斜畏。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡捶寡皖,相比之下乐趣少了很多姜。 免责声明挺幂武:本文仅代表作者个人观点巩陕,与环球网无关霉防。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实昂粪,对本文以及其中全部或者部分内容扣粪、文字的真实性囱间踞、完整性怖厕氏、及时性本站不作任何保证或承诺环撇非,请读者仅作参考嘿,并请自行核实相关内容觅丢。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车倪丹,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大潜,引起了广大网友的质疑塘财。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验癌黎。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注谴。于是易车网本着服务网友的原则供危,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测栓,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车牧冈,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示尽。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说急,您便自有定论檄挖。   体验者介绍    前排体验者狼订:辛毅 身高露劳:178cm    后排体验者崎死氓:旭子 身高昂:177cm    Ozel 身高墟:170cm    小娴 身高休:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准喘淌,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高木。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍可需剑。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市头,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣梦。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论归枫位,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆樊奖,公平公正公开地来一次大对决扣陀靶。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明臂抒:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别分袍丝,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车似物。所以不得不承认皆蜜函,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值位,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上惹倘陵。    事件回顾察枚:    说干就干称睡阔,在我们决定来一场大对决并制定好规则后讥橇屑,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作擒胁狈。根据易车网后台数据的统计来看挨裙际,持以上三种观点的网友大有人在行篡,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲鹅惰,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案痰掇炉。尽管是为了对比三者的公路性能五,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上炔晒。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上霉断塑。    测试车辆菇:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350搁。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型供,但是奔驰并没有这款型号的试驾车肋试,奔驰已经尽力了褂悄,我们在此也由衷地感谢峦层,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题匡晶,告诉大家改款前后的差别冕。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5欠。因此我们也很负责地告诉各位网友菇,目前除了易车网吴,其他媒体对于新款X5的评测懒,都不能代表日后国内在售车型墟。第一辆中国版车型为xDrive 50i吵玻闻,加配M视觉套件炬。    由于Q7的官方试驾车出了点状况搂慨,我们无法借到官方提供的车辆帮。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持牡九,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型巧舍。    测试场地唾:    乐驾赛道全长1.6公里箍,共14个弯道鳞搐懒,最长直线段270米缴彼,赛道宽度为10-18米纷,视野开阔颗祭帘,无障碍物当。赛道两侧均为土质路面洗功,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆屏,大大降低了安全隐患粒路。    测试人员鞠莱:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑脓拾,却要替土豪们操心买什么车凄,这件事听起来真挺可笑蜕娥,因为我实在没法揣测土豪们的心理司恫骡。如果说我还能理解花五十万买大切醛,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野氮诡,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器色猜,代价是要多花一倍的价钱玻。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感肉,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感干,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望感垃段。不过因为坐的比较高惮瞥汗,速度感不如那些贴地者强烈帕朔筋,还没怎么着呢就破百了帕敞攘。这大概就是SRT8的魅力括戳,很难说值不值得涕戌琉。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款就,车内的配置也都跟2014款大切非常接近弟槐讹,跟改款前相比还是升级不少捣母甘。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到抢潜许,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系痴,SRT是JEEP官方改装部门洛,这种改装是全方位的挂,包括内外套件加强摊浆娇,以及性能方面的提升巫艘。SRT8就是高性能版的大切诺基寇笔刚,主要提升是外观套件境刊诲、及动力系统宛何、刹车系统蛾怪、行走系统等方面赡僵。四秒俱乐部为数不多的SUV车型降。动力系统采用了更简单粗暴的发动机拣曙,6.4L自然吸气HEMI发动机垃崩茅,搭载采埃孚8速变速箱艇。   SRT8为公路而生恃潍冯,所以公路性能是它的强项捐泊,不过Off Road就不是特别在行了陆。大切诺基的7种驾驶模式被简化 保,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影核。 ② 跟之前的SRT8相比降对,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的佛档洗,所以科技感和豪华感都提高了不少炽掇扑,跟换代前的SRT8相比轻筒淀,升级的部分都是实实在在的钠恨胯。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱测塑,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统入,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统列尉,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置扁痴。  〔旄③一百多万的车拇锨袜,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车乖非,再挑上百万的车的刺访,好像有点吹毛求疵梯侮。首先悬架的设定非常的运动浦叼堂,即便比较温柔的驾驶方式容巷捌,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极聊,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车裙,大切诺基SRT8并不是一个非尘牵合适的选择并受,尽管动力非常充沛酶奇椭,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意蒲拎魏。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响浦捆,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺令,但好歹SRT8也一百多万了勺睡,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响堕。不过之后我们也释然了盖杯,尽管这是台行驶了四千多公里的新车谢缉假,但经过数个媒体的“蹂躏”场吾宫,光弹射起步就不知道被玩过多少回了分,弹坑交叉轴不知道走过多少次了铝孝睡,有点异响似乎也算正常谎层。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基淳荒,请点击下面的图片进入试驾文章腐: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了面谋玻,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争皆,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求窟卡。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的嚼匆,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中悍。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生土,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T玛碱,还是老套路趴,直接切入主题暮,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹酸。 动力对比慷博:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手间城,看看英朗GT的表现如何吧剑。这台发动机的最大功率是131千瓦肛栓淌,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来比申。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能钵,当驾驶者在需要全油门加速的时候焕妊,为了获得更好的加速表现典违到,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm踌愧。对比发动机账面参数来看舜,最大功率118kw脑繁谦,峰值扭矩250Nm汝锭,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜划。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统筋刷,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心沁陀螺,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力辫纫菇。   至于传动系统方面冉,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器蒙抗,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样萄,都是目前该级别中的主流配置粒,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现说藩,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢路浮。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器皆粳,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩椿阀吨,所以基本都出现在了大众的小排量车型上勺腑,比如高尔夫6吨敦、速腾等庞客论。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方矗,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构己坷,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力帆订火,从而起到提升操控性的目的但竞淌。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架臀判,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上费茬,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接捐襄空,但通过厂家的调泄荩后丸蔽,当一侧车轮发生颠簸时握,对另一侧的车轮影响会比较小些疗措献。   小结趣歼:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多谢吹,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出戒。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了菊,至于优点这里就不做过多介绍了唉。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻Nⅲ后英朗GT更偏注重于操控性儒剿。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时久憾书,见过后车追着拍照的平绵唉,见过开我边上向我打听价格的笨,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回味。我坐在这辆路盛E70里浓辉芯,被注视得有点儿不自然魄廓。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣澈肃啤,我琢磨着韩茸鞍,要不要让他进来看看枪。要不是我瞅见了绿灯亮起腻诡,我真就这么做了暇竿靖。对不住了朋友皑界烫,这次没能让你仔细了解它氛,不过我希望你能读到这篇文章刊壳脯。   不用否认挞,人们对美的好奇与渴求与生俱来痹巢,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣肌。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗鹿。不过在这些人之中是配,有人会终生恋着美人厢肮,有人也会为抱个花瓶而后悔虑糙股。如今打造足够美的外表来吸引消费者聚显,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情耍坡烈,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70挠茧,但在这之后能否一直爱着它久,我认为是一个很值得细抠的问题疙急。   ●外观大气桥、美春奇,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时逛,我还以为来了辆捷豹稠卧,赶紧跑过去看发现被骗了惠。不过我并没有觉得失落劲噬,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观恳革洛,并且从设计角度看篇汀,它在借鉴与融合得方面都很到位烁瓤。如果这张大嘴能够做了镀铬处理舰,我对它的外观设计就100%满意了赴磁玻。这事儿对华泰肯定不是个难题谐侥,您看看宝利格还有华泰B11昧墩,都有明晃晃的格栅炭舍韩。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位请垂:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中扩,但绕车一圈后我发现蛋诡硼,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了描父。咱看看数据对比驴,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手圣氢馅,可以说在各种数据对比上雇,它“不是第一溯悄,就是第二”隙晃。虽然在宽吝喀耻、高和轴距上没有做到最大郝,但也不过是一两厘米的差别纶闻采,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米啼地,这就让它看上去大气许多负阮。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上白。   打我接触这辆车的时候斥佬,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光挞急。在这样的目光中辰汝,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期闲。面对“屁股高弓窝、尾窗窄”扒噶、后方视野不理想的路盛E70时哺归衡,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车什。先不讨论这样有多麻烦了隋,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蒂,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧睛劝?这点让我心里不太自在捣,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲坷,是个应该有的配置暗柑翁。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上妥,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色糕抽骇。而随着国外皮卡文化的不断渗透酬幕贫,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型喇闻,去跟进时代的步伐吕。为了迎合市场的变化及用户的需求固高,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时处秀扯,开始注重宽大饱满的外形设计斯妒,并增加更为丰富的配置烽。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型忍。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾劲川防,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)辰恃惺。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗敦攻缺,整体的风格带有一股阳刚之气恢躲。在车身尺寸方面舌塘,它的长/宽/高分别为锈僳獭:5310×1812×1775(mm)坚瓣九,轴距为3100mm匆。威虎TUV并没有大小双排之分啊辱莆,仅提供了一种车身长度嘎匣。车身侧面的线条也很平直烘,外扩的轮眉使其显得更加饱满囱县。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正委渐,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感稳兰。大灯采用远近光分体设计屠告,其中近光灯还配备了透镜抱,不仅更显精神缔狠俄,而且还可以起到聚拢光线的作用嘿汇。镀铬材质包裹的后视镜很显档次煎媒侨,遗憾的是刷先埃,集成在上面的“小灯”只作装饰作用逞,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯沉处,并且后视镜仅为手动调节垄。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架氖,并且还可以对驾驶舱起到保护作用颅翱,非常不错脯。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点算收唐,至于货厢外侧并没有再多设置讼。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)盖,在国内皮卡车型中算是中等尺寸惕髓。另外翅虽跑,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”朗,不过据厂家介绍萌,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”廖登栖。对于皮卡车型来说淀,这项必要的配置还是很厚道的烦挽。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山唐桨,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气计汇,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地釜。不过萍,今天我来到这里并不是为了滑雪变,而是为了求证一件事情妮壁:有没有一辆车衅女,既能够带着一家老小舒适地出游辰武,又可以不惧冰雪补响础,在冰天雪地中步履平稳地行驶嫡,同时价格又相对平易近人呢莫搓?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求骋闷解,那么就让它拿出真功夫试试吧瑟毙。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)陈吧,从外观上看粗假圭,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别哨,19英寸车轮显得很有力量感拍投畴,也与动力总成更加契合;其它的地方渺事藩,也依旧是酷威的老样子酥缕,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿法,甚至还有一些精致的感觉窟。总体说来红,尽管算不上全新车型惕矮,但依旧耐看捅。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面书,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了令,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中双护,动力响应良好斤芜,易用性好夺顺掇,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分拇敝。当承载着全家出行时拱牵,既不会出现爬坡和超车吃力的状况谦推笨,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适斡。   至于酷威3.6L的内饰方面幂七瑰,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)弯菜,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”贺曝冲,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节吐。   除了动力系统线袱筐,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式刨锤。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器郝画鸽,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动沉旦豆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴乱,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施型。动力分配完全依靠电脑自动完成膳残,车内没有任何人为控制的按键和旋钮卑簧。   有了四驱系统恐荣,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳踩焊界。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎谱,具有更加粗大的排水通道剔,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”赂,冰面行驶性能更加出色恨蹿。此外矾矾勒,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜泰变勤,胎面中央多重“Z”形花纹恍旦疆、针孔沟槽设计禄色、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性黎全藩。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息畏鲍,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间览虐舷,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情断腥。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3环爱,它的定位低于1系翻汲藕。但是判,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步狭倒饱。另外舒娇,它也提供了i3?REX增程版本掣闭商,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机房巴捌,扩展了这款车的最大续航里程偿。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试烙伟郎。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流比郊。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合储轨茎,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合还萌寺。   宝马有没有提高电动车的标准勘拜心?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协狠媳?让我们在接下来的测试中找出答案墒鸡榷。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式翱,宝马i3的行驶里程可达88英里计。相比较而言姓融扯,?Ampera可达30英里荣,而普锐斯可以行使约10英里旱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电窝,i3可以更多地使用电动模式冀疚簧。而增加了汽油机的动力系统试孪,则使三款车的续航里程分别上升至160英里涟,357英里和505英里睫。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大倘券诲。这台车约五英寸高赐箱级,而宽度几乎和高度一样磐,与低矮流线杰,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比潘驮。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能俊皮。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力橇融际,我们没有所需的充电站?瞎美,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式搁翠呵。   此外鹿黑,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容编答谅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名父爬时:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车提。它内饰精美赋惫,融合了许多先进的科技类摹毁,它空间宽敞晨篇堵,驾驶体验一流狭。但这种REX增程版本无法替代传统汽车怂提烧,它仍然使用汽油机皇豆吼,以作为电量用尽时的保险雄慧。   第二名踌编:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好第八媒,科技感十足坝,而且它也能胜任舒适的长途旅行滇敌凳。   第三名冉:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款趟弘,它最大的优点就是充电迅速同硷寒,性能可靠容。   然而额翅,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋戏曹。(实习编译滑被:徐旦?审稿矢洞:刘洋) ? 免责声明版权作品坍泵,未经环球网Huanqiu.com书面授权娘们饭,严禁转载裳薯你,违者将被追究法律责任诉。责任编辑滩挤:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车抛垂,应该说是倾注心血惦蔼,在技术平台上都有可圈可点之处袖,源自萨博的技术是其最大的亮点寥泌。我们所试驾的这款2.3T顶配车型栏藩,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作侩澜粒。在外观和内饰上铅狄患,这款车基本上符合主流中级车的一般水平碳疥甫,在动力和配置方面也还是很有性价比的倒囤。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说辞烙,绅宝的外观原创度还是很高的另秀搅,并没有刻意模仿什么车型高,但我们会在这款车的细节上看到哄郊,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法撂。且融汇的比较好城福捷,并不是简单的照搬照抄兴相匆。这一点值得肯定疼讽,大灯的设计十分犀利铝萌儒,鹰眼造型也有较强的辨识度巨。LED日间行车灯比较醒目闭,穿透性不错奴抗。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表揉酶:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感捎封焊,也很紧绷挖茶惩。看起来运动感不错猜,但前悬和后悬的长度较长容,看起来有一些比例失调屯堵。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些俗及,在视觉上看上去会更紧凑动感仁呈。轮胎的规格还是比较高的掠倦茹,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能板督。   车尾的设计比车头更简洁一些舜间,尤其是尾灯的轮廓薯就,设计非常成熟赦沸。和宝马新款3系很像袄。除此之外谜,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感不洞。   本文导航握感:" "  “卧龙凤雏荡犀谱,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口虱,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后畦,便有了三国时期的三足鼎立秆,如今我们的生活已经远离战场的硝烟聚裳惨,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车禾暖,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国佩戌且,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出极帮,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成牌⒖稹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹脊膊,然而坊间始终流传着这样一句话行爸:“得中级车者得天下”;是的我,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重射憋贤,今天我们会为大家带来两款重量级车型桶,它们能否为各自的“主公”平定“天下”嘎,请大家继续往下看团挺。   看到这里大家肯定已经有了答案了惫,没错两,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L绅冀涎,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉辈列胚,那S60L是何方神圣懊?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型桃阜,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花螺怜耸?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版休笺,厂商指导价33.49万元卑,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型男,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热狈、后排座椅加热密、并线辅助戈畦稼、车道偏离和自适应巡航等众多配置蔽材邵。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中辨硅陆,即使不看车标迟碘,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃叫惕,哪个是奥迪噶。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的郸,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现福。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统捻慑抨,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动碎辣嚏,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停吭含。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性舅洗懂,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角诉观,使夜间行车更加安全宝。两车双色的外后视镜造型别致寺愁,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光脐首绣。   既然都命名为“L”的长轴距版车型书漠,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色沟回掀,至于乘用空间如何沁谭田,我们将在空间篇为大家详细介绍毛崩烦。两车都采用了5幅式的轮毂造型岔,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力融踏,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳肚锭僚。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计墨,整体方正的设计略显稳重雇请跺。后尾灯的设计两车可谓各有特色瞬,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似讼,设计感十足敢,而奥迪A4L的尾灯更加修长段,视觉效果出色漆胯舶。天窗不仅能够增加车内的采光汐虚,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出俺淌。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉皋,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心理南界,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习泰川。   本文导航脊共:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车隙半,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间吵纺瑞,配置也能满足一般家庭的日常需求恳剩嫡。对于这个价位的小车来说嘎巢伶,最吸引消费者的无疑是打眼的外观湾匡趁,在这方面礁蛔,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮疼攘木,就算是与它的直系前辈骐达相比漏课耗,也不遑多让笨揭背。然而作为一款家用代步小车干妇,它也并非完美档,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高珐,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外羡,车辆本身并非进行任何实质性的改变玖虎,跨界的概念噱头大于实际洪丧本。 "   技术革新日新月异的今天息坟厂,车型的改款换代再常见不过喝睡,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变半。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型吓荡挖。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变麓桅,同时在动力方面也增加了1.8L陀宋苍。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万山拷,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势按。    新奔腾B50是一款自主品牌车型盆市,但它的实力不可小觑脸诽。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌甜抛识。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动猛姥喉、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型不把扒。既然实力不容忽视茧鲸,价格又有优势捐柬,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机测墒现。" "  版权声明绰哆:本文版权为网易汽车所有粳肩,转载请注明出处嫉撑。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星础,全新的品牌全新的车型悄诗汝,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比痢颇,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干岽克斯降峦,在2013年柑#克斯的月销量已经逼近3万辆/月闷,堪称是这个区别的标杆级车型屑驳,观致3要想在这个领域取得成功茸锌缓,不可避免需要跟标杆车型来一场PK揪居毛,看看是否有优势能吸引消费者关注廊德。 外观风格各异   先看外观方面搁,观致3展现出大气得体的风格古弊,不像速腾那么沉闷单调矛,且有着自己的灵动个性;而赶缀牛克斯则是完全偏向运动化的风格堤跋,典型的注重操控性能蒲厂,突出驾驶快感的性能车型槽襄,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型驼臼故,与观致3区别明显筹道理。两者主要是风格差异舜狗,外观上分不出优劣琉佳,而就装配水准和油漆喷涂工艺上崩拨,观致3丝毫不会逊色于附⒓〈龋克斯车型夏。 尺寸对比 车型名称 父罚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上堕碗搐,两者也是平分秋色慌段,车身大小相仿恭,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势疚羚,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上地戮创,观致3要大于赴寺罚克斯累坝,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞死厘狙,尤其是腿部空间较为宽松沤,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副磕氏牵克斯在后排空间布局相对紧凑哄限闷,而后排空间也一直是各代噶站煤兀克斯的软肋鹿雹擦。 价格对比 干。克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上嘿嘶拌,盖私疲克斯则要比观致3要更大一些邓,在不放到后排座椅的情况下绣林搽,腹咝嫣浚克斯的载物容积是530L鹃,而观致3只有430L巾,100L的差距还是能装多不少东西的惋。而在需要有更大空间的时候绩,两者都可以放到后排座椅希,放置大件的物品我赎辆。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间蕊,观致3和赋祝克斯三厢都是11.99万起步申歧搜,以下我们将重点对比这两款同价格的型号石煞革。而细细对比价格表可以发现挥,要选购自动挡的车型幸父翰,盖危克斯最低仅需13.09万蜜衡,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合钵,观致3则需要14.29万俺辅,这个比起付浣玻克斯有1.2万元的价差煎撮,当然在内饰配置上会有其它差异瞄,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言提,可能甘砭荆克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些癸肃潭。 挑选合适的爱车焚讣,看专业导购喘,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么惫?   扫一扫线捷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蜗挫岭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆湘儒泪。风云2畏俺宿、E5本草彻、A3以及今天评测的这辆E3法蜡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中宋田功,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度涝蹬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品观。从这辆奇瑞E3来看徘泪参,外观及内饰都有着很高的原创度肆溅。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间冉稼。这让奇瑞的产品线更加丰富寐,但也让消费者选择起来有些头疼攻肠。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的耻笔,也从来不缺少“明星”米甭,“沉稳绅士”大众速腾吝献、“狂派斗士”福特赶痈嗯克斯等都是热门且销量稳定的车型隧佰,不过要问哪款车型最近销量最高法胎袍,还要数“逸派高手”日产轩逸涵,它已经连续两个月销量突破3万息劣切,坐稳了桥车销量的头把交椅忙剁橡。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡膊亮恕,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢裴赂?下面我们把两款车型拿来做一次比较坤,或许能看出一些端倪饺锤的。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万坝精滔,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万歌吩柔,入门价格上蹲,风朗比轩逸高出2.08万元函,表面上看价格捻,轩逸占有优势魏廊,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型灸计,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元修揩鞘,这样看来塑,风朗其实只比轩逸贵了2800元胚篓幢,等国产版风朗出来后翰肺辅,风朗在价格上反而会有优势也说不定躲。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市脑涩爽,这款车外观与内饰变化并不算很大吐,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一渡,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7劲,下面我们来看一下噬孪。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表粒雌趣:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观粱猫,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格淀柬,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹碳。质保方面碌惟能,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力皋唇罢。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表噶:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机申椿,最大马力已经达到了170马力嚏,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟驴。变速箱方面腻煎皆,逸动采用6挡自动变速箱科,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱屁,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色仁蝗,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些潦是。 免责声明魔华:本文仅代表作者个人观点馆梳票,与环球网无关森扇谎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吭杯捅,对本文以及其中全部或者部分内容饯耗崩、文字的真实性慌热、完整性甸踌、及时性本站不作任何保证或承诺弘念,请读者仅作参考范踏花,并请自行核实相关内容扛耗墨。" "  近两年碾,自主品牌进步着实很大渡精茎,无论是从设计方面钒定,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升际,甚至可以与合资车型媲美怜探鞭,山寨浮亲歼、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式叙碧。在10万元以下紧凑级车型中狭,更是自主品牌的天下坏揣切,凭借比合资车型更为出色的性价比倒,吸引了不少消费者的关注澳溯沫。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市诡纪,一经推出便受到了极大的关注舷骄叮,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力陛忌。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型啦歇,包括动力在内母,新车共有20项升级吠弘惺,本次共推出8款车型寄讣,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款伺尼绍,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型团省,售价区间为7.49万-11.79万元肚。   比亚迪作为自主品牌的又一代表古访,近来也是频频出镜让飘,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊浔钏纾控大玩具车”的名号名极一时狠肯。速锐共推出了9款车型卤,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款许闭蔬,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合度髓,售价在6.59-9.99万元之间怕。   单一来看讽嘶蹋,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品姐,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较惧绣坍,看看那款车要更“精”一步雀。" "  新君威变得更好看了哨达小,配置也进一步提升猾内小,新加入了一些科技配置和浪,比如智能交互系统悸,BOSE音响等等快纶为。这些都是新君威的改变之处叼蚀番。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蔬,售价24.59万元示敌,作为一款定位中级运动型车的新君威景篙,品质感一如既往惧,操控性也非常突出楔舍容。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威庐人慈,以下简称新君威弘股,外观相对于老款进行了必要的改变栏漠浓,毕竟老款车型从上市之后蚊尚吝,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳俊,新款在大灯某晶、进气格栅少胶衰、雾灯戌廖、尾灯赔殴萍、前后包围都进行了细节的变动负。   在新君威上呵,使用了传统的按键式无钥匙进入系统诧刚轮,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统剂斤,在操作上没有太大不同墟察,轮毂方面陕挽哩,新君威使用了十八寸双十辐轮毂岛购媚,轮胎品牌依旧是普利司通波甭。侧面造型基本上没有变化睹,侧窗所占面积依旧较小敌。   车尾的变化还是比较明显的关踢,这主要来自于尾灯的改变陕森。新款尾灯全系标配LED灯狮凤,并进行了熏黑处理淋梧缺。尾灯的轮廓样式更加犀利旱绥,个人认为要比老款更好看巧羡凰。除此之外葱差蜜,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化塘甜,牌照安装槽的形状变成了正梯形隘。   本文导航块靶筒:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击刊,颠覆传统的外观庙卧,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环败,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV灭。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5响椿,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型城,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机违,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆慰,足以证明其强势的地位酣窍肩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市彭奠,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠付尺。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强骡间韭。(温馨提示匙灌吾:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版敛沧搓,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准行。)   自由光基于全新CUSW平台打造揭吠,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭插鲤全,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅备舞,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强缄茬。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致墩苏莫,圆润的造型是其给我们最深的印象跺灭。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网荚事玲,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线靠,显得简洁利落梁。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条挎氢叛,显得净雅别致蔚橙。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同弘,主要表现在其大灯的表现形式上鳖撼。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球氛,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可宠侣滴。两车大灯配置基本相近翱劣嚏,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已唾。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助峰伎很,车道偏离预警系统惹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围骨恐清,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗口购,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅憾按仆。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势蛾亩,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势股啤。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话筹,其尺寸差距就没有那么大淮棵肮。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡夏节,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁囱蹋笨,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起吗卜物。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同适扛。奥迪Q5采用两边单出的排气管赐,在气势上略胜自由光仟藕隆。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道舌舜刮,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型舱,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部嘲,磨损线束保护层百歧,存在导致电池损毁的隐患患。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日厢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知锯淀斧,称9124辆V200受此次召回影响庞矫。长城汽车正在邮件告知客户渐捌,并建议联系当地经销商进行检查维修讽列。   据悉海涡粕,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转焦咳娠,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽讨点。”更有甚者尼蠕邵,线束可能会内部融化偿。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说灭,目前已上报了数起线束故障稼,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转侈晌厘,不能够给电池充电前菊敛,车辆也无法启动桑鹤顺。”但这一故障并不影响汽油版V240车型苍,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束呢绵。   克特里尔先生称水耪勉,检查故障预计用时20分钟损脑芯,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟谐。如果绝缘保护层磨损严重潞鲁房,线束已裸露滑史性,则需约两个小时以更换整套发动机线束亩玻晦。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件忌。此前视外,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回猜悍滥,2010年又因手刹故障而被召回烯四。   2012年墩伞,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回垄撤巫,长城V系列也在其中筛灭素。当时叹喷脚,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片显榷,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸缄井。然而犯洼,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片镁漆,更换车辆共计超过1.5万辆辑。  ∧圆铩(实习编译十:王萌审稿揽砂:刘洋)   免责声明版权作品尉,未经环球网Huanqiu.com书面授权叔驰,严禁转载缴,违者将被追究法律责任坑苇肝。" "  随着经济的快速发展哀翻,购车群体的年龄层次也越来越低贡晒铅,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用拉斧、省油弹,而是追求个性和时尚设计啪思陡。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型叙,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一颓驮。作为跨界SUV凹慑,它们在造型上将年轻靛畅首、时尚展现的淋漓尽致铜汗歌,完全符合年轻消费者的审美需要篓潍安。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蕊疗,来看看到底谁更适合你髓羡榷。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV亭疽,相比2012款变化不是很大外犁,只是增加了配置和车身颜色钙泊婚。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版暇霉,售价分别为21.98万和21.47万菩低。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV绊宫忿,但风格却不尽相同钳题。斯巴鲁XV外形显得干练额沥施,车身线条硬朗眠,富有力量簧烈,越野味很浓蒲微。而标致3008外形偏向都市化设计脆,饱满圆润的车身凸显时尚感兰软,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些堡滑赊。   车身尺寸方面有所差异虹,不过并不明显亥。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)戎讥,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)米。斯巴鲁XV车身更窄偏处舶,同时也稍长一些轿。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置孪。   斯巴鲁XV采用六边形的中网氮嚎,加入蜂窝网状格栅运动感十足蠢脆。而标致3008采用半圆形中网胎,镀铬亮条包裹显得很精致碎波。两车前脸分别展示它们不同的风格浩皋,同时都包裹塑料黑色下包围兜。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯脆睬磊,远近光分离灯组设计颧辖,造型普通漆虾下,配备有示廊灯普痊。标致3008同样采用卤素大灯缆投磐,不过加入透镜孔其,不仅聚光效果好洼晃是,同时美观性也不错豌绞成。另外慰酵惶,还配备LED日间行车灯似丛。   在侧面讼七,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计迁息,比如非常倾斜的A柱眯籍,同时将后视镜位置后移邻,留有三角窗减小了A柱盲区雾涉矾。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料倾腺桨,有利于减少磕碰的维修成本八须疤。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎信裙脊,注重舒适和静音性哄饶嗽,双五幅轮毂很有张力堪钎。相比之下搪帽,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性丸攘,与黑色下包围搭配运动感很强烈痹次恍。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎频芹,同样注重静音和舒适性殴。两车的备胎都是非全尺寸设计瞧匡。   相比前脸陶,斯巴鲁XV尾部更个性惋,辨识度较高蔚耗恳。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型挂惟谷,镀铬亮条的运用增添了质感牡层。 标致3008尾灯加入LED灯组前柔踞,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组亩,但是块状尾灯造型很独特坤。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像辣,标致3008同样配备倒车视频影像扣啼,另外惫胚,还配备前2/后4颗雷达探头房敛碗。" "  在过去的一段时间里匡恢品,复⒚克斯鲜、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置话。时尚动感的外观鹊、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性伯矗,成为了年轻人群青睐的车型袒。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型恍,科鲁兹掀背车则是新进的一员齐标,它所要面临的是一场“无言的战斗”肪抚浮。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了刻返筷,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出疚糖理,但却带有美式车应有的力量感罕绕,总体来说它的设计很适合国人的口味季。但从最初在国内销售的科鲁兹来说衰,其三厢设计有些过于保守既隘猛,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间曙,为了能够扩展消费群体虹赋坞,推出两厢版是其最好的解决办法捌钩。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话娶桨,你几乎完全无法识别它的真身较桶恳,因为它与三厢版保持着高度的一致性箩眉刻。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组肩饺如,很好的诠释了彰显力量感的诉求姬萄。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后故,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接桶脊平,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些劲滇,所以从视觉上给人以更加修长的感觉皖,但实际上它比三厢版短了不到9cm辱太括。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多熊,后窗与尾部的衔接并不生硬介,拐角的折翼恰倒好处呈椒,为尾部增色了不少仟芯。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计煎赊,在样式上显得更加简洁码疵舱,只是与自身前灯组相比氮盾,在棱角的刻画上有了明显的削弱仙。   本文导航罚链搐:" "  提起之诺腑办贡,很多人都不知道是什么品牌诞卤蛊,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌川扑上,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的壕。只是之诺定位于高端合资自主品牌怕俗瑞,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式惰,那么它的首款电动车1E表现如何抄菱骡?以下文章为您揭晓惠蛇。   只租不卖揪啼拱?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务颇,包括车辆租赁吴、充电设备勘察安装版蝎、车辆上牌圈、车辆投保啊、定期保养纤巷酷、故障维修嫡幕、道路救援途、检查维修备用车等僚冈,通过这样的商业运营氰,能够促进新能源车在中国市场的更快发展忌。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车惜,它的卖力需要大家自己去发掘滔薯乌。不过在发掘1E精彩设计前殊上,请先忘了宝马X1磺脖,否则你将永远欣赏不到1E的美裁纽拍。其实1E最出彩的设计在头灯供,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感晨。   不仔细分辨的话蹋缮瑟,很难把1E和X1的侧面造型分清扩酱。不过1E拥有自己鲜明的特点亨敬燎,车门下很宽的镀铬饰条芥噬,和没有行李架的车顶性溃。   相比车头和侧面钉,尾部就让人感觉有些欠妥了饶,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分拾克辨,并且加上了一条较粗的镀铬饰条泥茬。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车茸俩萌。   本文导航仁:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说俊,奇葩的中文译名辟、“野性”独特的外观以及较高的定价踌庐,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议猛边。说起野帝我们不自觉的想起咕,同样在以国产车身份进入中国之后董绘,“改头换面”的法系SUV标志3008宛,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类坏,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”桑。当然陷锭创,以20万元以下的车型作为主力军必,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一犯。那么下面我们就来看看位,这两款性格迥异的德才、法新生代SUV之间究竟有什么差异菲,各自的特点又是什么兢悉? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别妻,首当其冲是价格方面的不同脐酮,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合伤孔,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势怪娶,不过差距方面不大基本可以忽略沉,两款车可以说在同级别车型中表现优秀畦库戒。动力方面的表现也近乎相同碴馅,只不过大众7速DSG论,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配计疽吻,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些蛙,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一幌。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔馅,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰铅胚,湖面之上也已堆积了厚实的积雪膊,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上比餐。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激报香獭,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景但,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试伴妻萌。闲话少说贝晌辖,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜绊储。   这次试驾共有5个科目蹲港,分别是1.傲虎—终极绕桩毁蝎哄,2.傲虎—冰雪连环畦蓟凄,3.傲虎—短道拉力测试拉黔,4.XV—戏雪乐园博梳据,5.森林人—不规则路面自由行驶柏葡违。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同庞库摔,MPV表现出相对冷清的一面匈瘸,尤其是中高端的商务MPV户府吃,几乎屈指可数餐踢,除了老牌的别克GL8外颧仙镣,似乎很难让人想起更多车型规。不过在这个还没有完全饱和的市场里姓胚,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅密凤。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮罕篮,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢淡躺?这就是本文将要找寻的答案埂郸尸。   12款艾力绅有2.4L 5款车型如,售价28.38万元-33.58万元凯,目前市场上有近2惶梆、3万的优惠幅度教衰眯。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型告,官方指导价31.98万元汇嫩暴。) ●外观解析   从造型上来说能,艾力绅算是开创了一条新的路子箍崇,没有过分使用一些夸张圆润的线条臼,车身轮廓棱角分明挺记河,有着很强的视觉冲击力目箩屑,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别委弗拔,此外缕醛,艾力绅还装有一套大包围光,颇有几分运动风范犯休,也有着一定的改装潜力扮惕。   盾形的中央格栅有着不错的层次感涂,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目岸番酚,中网与宽大的前大灯连接在一起措澈蠢,营造出一种大气灸败、动感的MPV形象坡妹随。   艾力绅A柱采用黑色设计泄,且A柱的倾斜幅度较大吞需泞,棱角分明的线条从侧面来看更为明显度,总给人一种方方正正的感觉弥,后视镜尺寸同样不辛印,与整车的风格很搭炬,宽大的后视镜提供不错的后方视野砰堑借,保证了行车的安全性与舒适性挤垒持。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感狼炉疾,当然轰贿许,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现簿檬械,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手廖寸勺,侧门就会自动缓缓打开盛挪犬,此外被,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关钡赔家。如果对此还不令你满意的话苇,通过钥匙同样可以沂澹控侧门卯宏,确实有些高端大气上档次蔚须。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm惊,轴距达到2900mm呸,尺寸在同级别对手中并不占优势憨搬鸵,与GL8相比去酮,仅仅在高度上略强于对手伶蝗,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势祟。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计贝傻妹,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果借科。整体线条依旧硬朗枯外,尾灯加入了时下流行的LED元素粗,为其增添几分现代气息检。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及锚,人们购车的选择可谓越来越丰富钾,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择吗酿,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过居缺,可见国内中级车市场竞争有多么激烈兢拈醇,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5穿,他们能够碰撞出怎样的火花褂阔,请大家继续往下看勺售睫。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表桂施:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出爱鄙,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比冠首,由于这两款车型出自于统一平台打造购恼,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲埃羞,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间歪陌邯。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题扛权崎,你可以说它带有侵略性吗筒鲍,或是富有运动感权化考,也可以说极具视觉冲击力谈鹊,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突城。而K5也应用了与智跑蔷乌、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计邢熔,使其拥有了明显的家族特质故。   运用Fluidic Sculpture的设计元素幸俄,极力打造出时尚与动感的流体车身蒋福块,在驶入眼前的一瞬之时咐,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象毒领。前脸的线条设计十分紧绷艘阜,大灯组与前包围向中央区域靠拢姆,展现其动感的一面乌。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合锈,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势戒令缺,抢眼的外型加之迷幻的光线笆,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽天莎损。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着禽,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力啡按。   第八代索纳塔不仅外观时尚辑舱畔,灯光的运用也颇具科技感壕府耍,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性灭,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯蓟裁且,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步肝款互。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计兔脱库,显然这种的夸张设计毯诲,使我将其列为变异的种类九,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用很,多折线的应用也使尾部更具立体感氢,同时对于运动观感上也有显著的提升剑楼,由于K5搭载的不同动力总成视逃,2.0L车型配备的是单排气设计酶何描,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感老骗。   轮毂也是一个变化的重要部位充,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面坤。根据配置不同藕,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分队坦,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎伪斧孩,该系列轮胎偏重实用性呵。作为索纳塔的尾部壳,基本没有大的变化农,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示汀,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点尖炒。   本文导航潦疚想:" "  每到年底虾吵,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾哨滇,地点也大多选择在北部寒冷地区瞪。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣惭瘫栋,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性耻旱幂。在临近春节前夕薄暗,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现戊断。   延伸阅读窗炯:   之前迫悼,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间拨碘,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读脑卢陛,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容焚。   酷威采用的是电控适时四驱系统浚裙,中央为多片离合器凌戮敢,由电脑控制来分配扭矩壤,车内并没有任何切换按键幢。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动克坦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴籍,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施链肖沉,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶焕豌,如果想要挑战一些极限的路况的话炕,酷威还是不具备这么大的优势的雌卿,因为不具备限滑措施喘淖,至少在脱困能力上会有限制性涉领蹿。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎盘瓢,采用全新发泡橡胶技术憾房菠,具有更加粗大的排水通道骨缄,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”恋歼,冰面行驶性能更加出色溉其夕,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力碘恐。此外填懊,中央多重“Z”形花纹甲库、针孔沟槽设计念、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性酒。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机路,最大功率206kW/6350rpm姬堡滑,最大扭矩342牛·米/4350rpm囤,在目前的大切诺基随、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载答竟,但是会有不同的调教饲。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器嘲回,我一直在想芳串,未来会不会推出ZF 8速变速器呢连茸前?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV潞情,我觉得这个可以有颈,至少不会和其他车型有太大的冲突械。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖讹蒲,路面上的车辙也是压实的积雪施雀葡,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度耻腊陕。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用泊拿祭,只要不是过激的驾驶行为鬼,基本不会出现危险状况软。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候陌帅,建议最好将挡位切换至手动模式偷掸涤,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速难缄,这要比才刹车安全的多径,这中方法同样适用于其他手自一体车型克。   本文导航矩钮胚:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢钢、充满艺术色彩崔,或者是有着一些与众不同的操作模式熬夏。而这辆2008则告诉我们连矩,一旦法国人在拥有自身优势的同时佛,再把务实两个字加进去哥,那么可能会让其它对手感到紧张护。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置焦漏茸,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注帕超: 由于本次活动仅为简单的静态体验身池仁,场地和车况都受到一定客观因素限制蔡,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分绅讽,至于其他更多相关信息汗,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上块硕祁,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型备,作为首款引入国内的小型SUV超玛胯,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上染溃衫。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来哼领,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近饭侯。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)椽霖骗,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜抒惊腐,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿冈咳。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一陶蓉藕。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置苹磋,对消费者很有吸引力般恕。作为一款紧凑级市场的生力军车型线浆驶,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型店妥。   观致3共有6款车型秸瘸星,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型敲千,售价为11.99万-16.79万元区间祭菩酬。因此蛙是苫,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较淮矩杭。对于中国的汽车消费者来讲假垂,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的敖。要知道自2006年上市至今噶岔痊,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主拭了恨。那么铅构,作为一名后生的观致3裙保,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢攘兜?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼剖。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中盒,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价烘涪:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价贬视佃:16.78万元)来进行比对甘铰瓮。由于两车的售价只相差0.01万元迫,这也令比对的本身相对公平一些当肚。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间榷蜜极,我们测试过高尔夫7顶配车型夺盾秋,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现莎很裤,跨级的配置也令对手望尘莫及痛。但这一切蒙,也许并不是你在一台高尔夫上最看重虎藐份、最需要的因素硼刹剧。对于高尔夫这样的家用车躲蹦篇,在使用的维度上做到出色逝呐容,才是它的本职雇呻淑。今天镜跋秀,高尔夫7又来了涪悲肖,这次是全系中价格最低的1.6手动型晶豁。动力称不上凶猛儡睬洞,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富稍暴菊,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗富胁晨?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一富掂偿,必定有些硬实力啥。空间满足舒适乘坐湘晃疆、常用配置齐全曙限贺,动力也能保证提速顺畅畴掸磺。但对于这一类的畅销车痉纬,最重要的是它必须耐用蓝棠米,不能隔三差五地就往修理厂跑父墒陆,也不能冷不丁地出个大毛病焦玖。这么来看鸥,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”煽链贤,故障频出陵速,这点很难让人满意嚷献侯。毕竟赣,大众车能在国内打下当年的民众口碑帆犬箱,靠的是皮实耐用的品质麻。在我眼里俊侵连,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境浑伪共。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型康啥,高尔夫7车身长度增加56mm苛软锑,宽度增加13mm碍灯,高度减少28mm背遣募。车身尺寸的变化让它看上去更为修长购习烧,也更显扁了阿未送。   如今券,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达拈仁,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的侧。这个配置的增加镶,为日常使用提供的便利性还是很大的剂皋寸。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气投寄肃,要知道感希克斯菱粒、英朗等竞争车型都是16寸起步了别眷泌,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性蹄。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服棚秦抵,这套胎居功至伟拢。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候哦疗,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车肆,如果您拥有过高尔夫4丘、宝来或者帕萨特B5的话煌宝囊,您一定会理解我的意思池。没有复杂的配置玫勤,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则沉,瞬间就能上手搂心。这一切都似曾相识绊女。   在1.6手动版的高尔夫7上缮,您看不到任何高端的娱乐功能需脆嚷,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone檬,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限刑。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾馈,但我认为这并不影响操作便利性镭酚,最低配车没有大屏幕很正常朔。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时街,我和同事发现AUTO HOLD并不好用井桓,车辆静止起步平顺性不佳齿汗,油门给少了刹车不松开媚念,油门给多了又会猛窜澄,让人抓狂粪雄浩。但今天这台1.6手动车型拍狠实,上述症状全部消失斤。起步轻给油即可娶裴懒,电脑自动调整喷油量习,使其转速稍稍上升挪,令发动机不容易熄火遍,等红灯鲸、坡起都很方便彼,使用起来当真比顶配的舒心多了扁柑抛。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂烂剑渺,让人捉摸不透入铂挥。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平靡簇,用料优秀被认作理所应当浇颁篡。在数年的成本控制下何邦棵,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质癸刨。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范晦。对于大众汽车而言金店色,这样的结果也堪称可笑了屋餐斡。   没有真皮座椅绞拢炬,您会失望吗菩踞裸?我和同事们都不会耪。我认为从适用角度上十,织物座椅与高尔夫更搭盘手嘎。这套座椅的缺点咕荷,在于椅背调节起来很费劲卜博,而且要是有个腰部支撑就更好了渤。纵观高尔夫1.6手动的配置妓馈,我认为作为最低配车型棠伶芯,功能简陋一些并无大碍美,该有的它也没少函杠,并且绝大多数的都还好用厢逃,如果您是为了舒心实用淑,我觉得它能满足了渐歉。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来姑兰,对于购车需求的国人来说嫁蛔速,一款看上去体面佳古,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感乡骇狈,只是碍于可选择的范围有限乡涂轿,但凡有一款出类拔萃的新车型镭瑟,必定会迎来极大地关注梯醋葛。对于25万中型车这个级别纯口哀,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙,而福特全新蒙迪欧的到来膳崇惠,分走了不少的关注度层,选迈腾还是选新蒙迪欧凉,对比一下就会发现挺,挑战者颇具实力册集。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型碳钞,售价24.28万元仟,和迈腾 2.0TSI 豪华型当钨,售价24.78万元匠,均是各自车系中的主力车型亭。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车免宦,兼具个性运动和居家商务需求硷澄浩。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计期幂斯,极富攻击性湘匿布,对年轻消费者有着很强的吸引力恭技绣,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力揩铂肉,入门的1.5T也有不俗表现五水。   现款迈腾严格意义上上讲墨,只能算是半代升级乖,是在老款的基础上升级而来方凭哭。迈腾整体延续上一代车型的设计坏操,符合国人的审美钡,经过加长的车身陪,带来大空间的同时频敬,提升了行驶稳定性及舒适性览币七。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面且亲谁,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米缓,轴距达到了2850毫米拔危,而迈腾则为4865×1820×1475毫米掠不,整体比新蒙迪欧小一些谢,即便是经过加长垦糖喉,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧魏铅垄。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节勺伶狈、加热蔬显溅、折叠倒恼蒋、记忆 电动调节雹脆、加热疮魂、折叠瞧感、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎空,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了妊孪报。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯颁,不仅科技感十足搅烂静,还具备随动转向吞腊、自动开启等功能环,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些合猎。天窗醚凶、全功能配置的后视镜等换武颇,两者处于同一水平寸搽。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升搁烷绢,对称的T型中控台中规中矩剑,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统蛙。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作柏串饶,主界面被平均分为四个区域帮图,分别显示电话誊镀临、导航墙痹、娱乐和空调四项基本信息虾,并且用颜色将触摸区域分别标示出来级把饭。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局勺篙,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感舷快轿。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕粪、6碟CD等配置廊,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步萄,迈腾更像是上个时代的产物亢迟迸。   新蒙迪欧的轴距达到了2850伴,相比迈腾的2812毫米痊餐叹,略占优势贿堡肆,但二者在乘坐空间方面椒,都已经足够日常使用瘫骂。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑沦屯拜,满足于舒适和运动的双重需求杜界糕。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中棠,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统闲、方向盘换挡朗搭将,以及原厂导航等配置环,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置礁乖彭。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统伐。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版避德萍,最大功率178千瓦窖,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱似败炒,平顺性和换挡速度足够出色叮舞。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合亭瞳。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦火矩,最大扭矩280牛米矛地脾,匹配6速双离合变速器桨掠。当年迈腾这也算是黄金动力组合两幂,但与新蒙迪欧相比拷搭灵,参数差距明显坦断。   保养方面慈诲,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里诉桔,建议日常保养周期为5000公里左右棉感,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右挥,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右层躲。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保僳,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保镐,之后保养周期为1万公里妈材。小保养的费用在600元左右邻辉,需要更换机油机滤墩,大保养的费用在1100元左右绒,需要更换机油三滤疥。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型花灯裂,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高缉,相比迈腾佬,除了常规的前排双气囊和侧气囊外瘫悲,还增加了头部气帘和膝部气囊币。并线辅助功能也是迈腾所没有的瓶级氮。   点评涉:不可否认茎,大众品牌进入中国市场多年斑挽,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型誓,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手铅,无论配置水平还是动力系统斧系溅,都已经没有什么优势了仟画,抛开迈腾一万多的优惠拆售快,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择揪炮。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依剑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明饺:本文仅代表作者个人观点徊,与环球网无关配祈借。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实撇说默,对本文以及其中全部或者部分内容螺、文字的真实性荤、完整性硼刺竭、及时性本站不作任何保证或承诺森蔼戚,请读者仅作参考似估探,并请自行核实相关内容巫钎。" "   “北国风光巩獭,千里冰封婚催,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蚊猎颓,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯算。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐纪杭。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段储舌泄,对途乐而言这不仅是一种新的考验缮降踏,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战枚。 外观绿辛:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐邵腑,想必对于多数人来说弄瞥,它的名气比兰德酷路泽小很多庐,但并不意味着就要比竞争对手要差赣。外观方面途乐外形实在太大了盒熬喜,有点圆头圆脑的感觉吻盘,比兰德酷路泽温柔了很多供蔫却,缺少了一些很“MAN”的元素久荡,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80肯锯嘿。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰癌水拢:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时罕,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多蠢蹲铝。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念赣氓惩。中控台看上去很有档次核,各类功能按键排布也十分清晰秀篡蝗、合理崔伪筏。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处僻,完全遵循了游艇的设计风格蕾,宽敞撅同价、舒适贰固、豪华额,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰形。   小结途: 从外观内饰的整体表现来看妇送,可以说途乐是一款成功的车型辨片巴,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题悄划。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势低,如果“沙漠之王”远离了沙漠鸥话,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色猩骗税,这也是我们大老远来到这里的最终目的泛。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车解,人们首先想到的通常都会是奔驰柏江水、宝马隆视矗、奥迪题,的确这些妇孺皆知的豪华品牌船浮灿,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴手冈防。但是说到文化的话盾,就不得不谈到今天的一位主角饶莱,捷豹XJL锻。相对于奔驰这样的全能贵族来说奉,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置斡巷护,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵长还遣。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢宪铰新,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗截卡磋。   作为进口高端豪华轿车扇里,相信奔驰S级大家都比较熟沟,而捷豹XJL依旧比较陌生掳,捷豹作为英国豪华汽车品牌忿,也有着将近百年的品牌历史毙,虽然品牌认知度不高附品,但这头豹子可不能轻视豪边。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型票苟售,价格都在120万左右捣耙,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L扯,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力殴妙。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前欢,其实捷豹和奔驰早就杠上了逃槽,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新偷腿,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了摄隙邵。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观随倾劝:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话茫泼韭,你一定记得去年上映的《007乃斜:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车乃巾,没错就是捷豹XJ色螺反,在电影中XJ算是平凡的“走过场”挫工暑,里里外外展示着它的优雅与稳浇怼,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力吠洗。   无独有偶巩苯,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套台栏团,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行懈韩屠,虽然不是目前新款的S级脓献咯,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩固舱响。   言归正传粒憨,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气函鞠,不过两者的风格却截然不同颓。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素善颊,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀冉继。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重累,在当前时代也更加与众不同虎蔬。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车老,号称着汽车发明者再一次发明了汽车陕,的确奔驰S级是同级别标杆惠,外观轮廓延续了上一代铰拭千,细节之处更加富有科技感抨卉捻,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气管。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同星际,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气变,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度垃短,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气边,比XJL更加强势饰桨,这就像两个高人跨痉锋,一个低调一个高调而已迹。   大灯的造型也风格迥异无,XJL的设计更简洁砂,内部采用传统圆形元素绅珐,使得其眼神也更加专注吵酮。而奔驰的大灯设计更加时尚诞,内部流畅的菱形也较新颖亲讨腐。大灯配置上两者都运用了透镜和LED奴,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车胚蛊,光前大灯就使用了五十多颗LED辣芦。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面挥蓉紊,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾凑受密,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上魏秽,更加沉稳沧唾茄。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通柔,但硕大的车身同样沉稳罐碑,硬朗的线条也更加动感箍隆。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾间,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出妊盯,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉甫啸,这也使得XJL的车尾更稳重晦棉笑,而S级更挑逗人炊。   尾灯的设计霖豆隙,捷豹XJL采用纵向设计粪筋,并以车身腰线融为一体熬村,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过阔,整体轮毂简洁不繁琐匣蔽涧,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁伐梨咸,内部灯组造型是一大亮点潘,点亮时相当好看佳幢。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节辨,并没有过多的修饰嚼请杭,但每一处又能充分体现他们非凡的气质嫩,就如同一件高档西装酿堑,某颗精雕细作的纽扣就足以巢。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型乓,相比奔驰大气的轮毂弦握,捷豹XJL的条幅更纤细唉拓,并且在条幅样式上也更加精美和运动渐寂。尺寸方面XJL为19寸叫瞧横,比奔驰S级的18寸也大一圈釜刻穿,轮胎方面同样为245宽度曝,不过与奔驰前后同宽不一样狙,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275履盖。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型惧蚕,并且作为一个自主品牌倒宋潞,它的的车型并非人们印象中的自主品牌搅临毋,旗下的GS5替丸、GA3藏、GA5几乎可以与合资车相抗衡谩浮,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上秃,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象沉。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的黄畦,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤浴,由于试驾人员较多塑谎揪,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验猩。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统皮官,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统涂。   现场测试场地为两个圈形场地团炊稗,两个场地项目都是一样的雾伯,可同时进行两组试驾尺,场地提供了直线加速煤帛、紧急制动片、蛇形绕桩普口、麋鹿测试四个项目蓖,可以说涵盖了大部分的性能体验枢毙辈。当天试驾温度为零下十八摄氏度竣,这样寒冷的天气录,面对半冰半雪的湖面拟勃,换装雪地胎能够增强一定的抓地力说疚。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似奈吗,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下默,TCS系统介入警活乔,防止打滑的发生骏姜。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机盒,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术受吭,最大功率供切:90kW(122马力)/6300rpm得,最大扭矩躲贩:153Nm/4500rpm鞠熊。而这次试驾的车型中没有手动挡期,均为4挡自动车型蓄驹,动力表现可以轻松满足日常使用需求宛老。   起步于加速初段油门如果踩的过重凸答,TCS牵引力控制系统会即时接入巳,并且自主减小喷油量率,从而避免轮胎打滑帮叉淀,这一点上GA3与GS5表现都不错琅惰掂。加速至60公里每小时后江门缚,紧急制动纹,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音逝涎屋,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了彻,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离骏烤,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停敲几,未出现侧滑稗。   本文导航随萍替:" "  提起中级车帘色仇,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择搐柬。但要是预算有限锑祈肆,面对这两款车型还真有些底气不足解,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的祁泼不。好在现在中级车市场一片血雨腥风活首,改款K5已经于近期正式上市缓,延续了韩系性价比超高的特点吐盯。这次鸵艘,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车崩,让您的购车选择更加丰富炼。   没错七桃撅,此次选择的几款车都在18万元区间内急姬匣。而且颇为“巧合”的是里,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合悲午甘,也堪称中级车的黄金动力之一弛。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字悉。既然如此署躲,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”伙。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份枯膳,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机竭熟蒙。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)酣,动力参数有小幅度的提升姆础阀,燃油经济性也有一定的提升圣潞顺,但依旧没有给人留下深刻的印象且,尤其是我这个09款嘉年华的车主袍。如今铆,在配置依旧丰富的前提下荒柬,它换装上排量更小魔赐胎、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机扫,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型牟,这一次似乎有点看头了访沧克。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机嫂揽鼓,它的来头可不少婚睫。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它湘讼,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖顾涛焊,可谓是福特的明星产品赖陷死。我得承认这些奖项来之不易拍绿,但我更关心的是焙梗,它依靠什么亮点来获奖灯侥本,三缸的结构是否影响到运转的平顺性殿举惧,震动及噪音抑制能力如何季,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现鹅坟体? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前顷惶,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机脾颅。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷奔、涡轮增压以及进排气可变正时技术红疗。在这些技术的支持下镶寝了,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升课坛替。反应到账面参数上泰刹参,它的最大输出功率是125马力渐吉辨,最大扭矩达到170牛·米患衅,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的到。   另外卤,福特也针对其三缸的结构特点掸释马,对发动机的震动非泵矮、噪音等方面做了很多优化和改进涧,比如喷油器及油泵柔性安装羌噶、皮带润滑季净疵、缸盖上方吸音泡沫等等淬梳。为此仟祟,我先后做了两种情况下的简单体验管:1舅沧、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2逆亭寸、在静止的状态下皖揪,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上轨叛篱。经过细心的体会和观察后幕,我认为结果让人满意鲍颓呛,发动机的震动轻微茶倪饲,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些陋两乒,但也不大碍事沤僻。事实上掀,即使我细心观察涕,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别喘蛊纷。   看来之前的担心有点多余泼,还是直接上路试驾更加实际修榔。它的电子油门响应依旧很灵敏逢任,轻轻触碰油门踏板革圣媚,发动机的转速表指针就会活跃起来闯报裙。幸好油门的调校比较线性刀午凡,分寸拿捏得体茹黄疗,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累壳范豪。同时科,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感掣,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉姬。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩惠,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别石叙,那种加速的轻快感是后者无法比拟的厕千顷。即使在低转速区间扣疙,发动机的动力输出也很活跃队,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉钾冒参。同样受益的还有动力输出的持续性辟吭贫,在试驾路段里面有不少的环城快速路投席,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h滑品仑,而且整个提速过程顺畅自然检娟。只可惜受道路限速的制约连,未能继续把速度往上提颂,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备诡疥。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契绷俊,升挡动作迅速兴,在D挡模式下正常驾驶善摹酷,1700rpm左右就会立刻升挡任穿渭,让整个加速过程更加顺畅自然憋。然而粟,在遇到拥堵路况的时候方苫常,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感浓垒,幸好并不是特别明显涛,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现巷化岔。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了僻,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好簇花被,除非你把油门踏板踩得足够深炮洼蓬,否则它不会轻易降挡酣粳酿。   变速箱切换到S挡后氓,油门响应速度稍有提高谁,而换挡转速则提升到3500rpm辖,动力输出表现得更加亢奋欺航。味道对了尼皮,这才是S挡该有的特质侧回,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了列擅瞎。当然寞苦,最具驾驶乐趣依旧是手动模式腹坞,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮潞叼略,至今我仍然未能适应煽成。   其余部分与老款车型基本相同苍烦,方向盘的转向精确巷济挎、迅速潜,甚至有点“贼”纤犀目,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”体萍查,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬掣,对车身的支撑力度足够凸,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显串丁,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安盾缎京,同时也确保了车身的灵活性愤阂。但面对减速带这些大颠簸时拔啃段,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在钠柒。   在动力水平得到提升灰舜杆、操控感被保留下来的情况下谢,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少奴冠,开起来更加得心应手径,也更加有活力铰。这点值得欣喜犯东,也是嘉年华的进步色使。当然桔那,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方枪,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎盖,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音毙,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步佬娄掏,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色恕圃,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵亮盛。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了令胖,不过众所周知诫蜕慨,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台颠,而是换装了大众全新的MQB平台枪距撤。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂祷碴困,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异鳖,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异瞬,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助韩儒。   首先我们先来说说平台斯蒙冉,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台筐练貉,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构姑翻,PQ35血统也就不在那么纯正憋啸共。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台澄逛厘。   平台究竟是什么词登额?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车剁是,它们会采用共同的零部件溃腺姐,采取相似的地盘挟僳、车身结构毖、形式结构以及相近的生产工艺魂玩睬、轴距等讼剑疆,以此形成车辆生产的一套完整系统撤,平台生产的战略是当前产品在开发中獭人,最流行缝、最科学段先弦、最节省人力岗钮多、效率最高的一种开发战略侧割。因为对汽车厂商而言痕皆,可以在有效控制研发资源金、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情啊伯。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台化,并看看它们之间存在什么差异蚕碎。   PQ35中的""P""代表平台退,""Q""代表发动机横置柒涤赶,""3""代表A级车摧卑,""5""是指第五代巍。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件瓮,采取相似的底盘撇案、车身结构蜜、行驶结构枫、相似的生产工艺以及轴距等携卵。由于研发时采取了已存在的""模板""冉,不仅使车辆研发缩短了周期辨卿,而且共用的零件大大减少了生产成本脸,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型挂。采用PQ35平台的在售车型有途安钳募悍、开迪膜、SCIROCCO砂钱期、奥迪TT琼弗虫、A3挺绕椿、斯柯达明锐等车型李纬。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括欧味桐:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)池、大长度激光无缝焊接楞捎、双面镀锌高强度钢板段牢、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等轨猛,但如前所述标规,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术肆单。   MQB牟叮块化平台是大众最新的一个生产平台鼻雹讳,也是此次第七代高尔夫使用的平台焕。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制潭骑吼,并且可以共享比例达60%的零件休捶窍,包括同样规格的发动机窜、变速器等姓。MQB平台的推出性,将会取代过去的PQ25寡侥捎、PQ35和PQ46等平台贺。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性丰臂,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装息,不管是传统动力酶邯、电动和可再生能源动力虽秋剃,或者汽油机譬曹、柴油机抢、混合动力系统篱我、纯电动系统抢孪、天然气发动机薪少、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装将浦。另外申,MQB平台还可以对轴距孺下辟、轮距呢、前悬和后悬等部位进行调节蹦僳。另外此平台可以生产从A0级彻矛、A级到B级三个级别的车型哥罐。这是PQ35平台所不具备的旁洪。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温鸽巨卷,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水丁。相比几个欧系对手陷娘,宝马的动作显然慢了半拍浪,继5系旅行版之后潞汤,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售戈抠。当然有时候来得早不如来得巧寝,只要给足了诚意疟,迟到了也未必没糖吃散。   对于3系旅行就是如此矮妥送,在它到来之前店肥,C级旅行和V60早已在国内打响了名头艰瓤,作为后来者停段碘,3系旅行想要从对手手中分一杯羹害,就更需要拿出浑身解数了韧妥。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版什,下面就来看看它究竟有何能耐鼎拢。   还是从外形开始说起镁,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘雾,其底盘代号为F31堕亲拐,依旧是标准版轴距哥疙:2810mm范体吨。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言背,这仍是个相当精干的长度橙渤,车身“三围”基本和三厢版一致避吕,只是由于行李架的关系肃趣,车身高度小幅增加了21mm柒距。   我们测试的这款328i旅行版厕,还搭配了M运动设计套装歪朗,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸地释始,闷骚的感觉立马出来了翰失链,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆粳扁,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色举。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择匿,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )邓,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性拎灯,这和旅行车设计的初衷相悖瘦瘫篓。选择18""则刚好合适堂,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)墩娘挺,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点吴,用一句流行语来说就是蘑儡:低调奢华有内涵郴稼。   车尾则是旅行车最具风韵的角度谰,从这方面看腿亲凸,3系旅行并无太多亮点踏惹诲,车尾的造型显得有点过于刻板呸,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已攘递贰。相对来说并没有对手做得那么出色深鳞,V60和C级旅行在设计上的看点更多藤查祭。另外笑壳,虽然采用了M套件弘娶,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式骇,看起来实在是低调过头了茂。   外观总结韭:如果你是3系的铁杆粉丝斗物,但又不愿自己的爱车烂大街防,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了傅,低调中透着股狠劲儿鞋,闷骚人士的最爱坦火。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样靠,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章仟肛戚,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少孩寝。但俗话说厢会脑,是骡子是马得拉出来溜溜才知道潘泌,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比来搞邵,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何嘉?   车型的选择方面培竣乱,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则酿,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型噬。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑妊甭,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机究寺。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比肆梅祷:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸沏盾,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力梢,与大尺寸的品牌Logo相得益彰喊,再辅之以保险杠的少量镀铬挥椽杭,前脸看起来一如既往的简约和低调铂府菱。车头多条轻微隆起的线条财献,包括引擎盖上也是凹凸有致谈,则让低调的前脸显得浑厚有力仓锚逻。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计堑匙蓉,外沿继续使用镀铬装饰填。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻测烽懂,也更容易让人接受迷倘,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性拖。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁途垢,一个氙气近光灯覆粉奠,一个卤素远光灯箱,外加环绕半圈的LED日间行车灯慧,没有任何花哨的设计蛔,注重实用达努。而作为玩灯行家的奥迪泄涟,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼脱,配合上单颗远近氙气一体前大灯枯细,杀气十足级楷。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条暇,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道墓才糠,看上去随时有往前冲的冲动赫叼,非常动感和迷人敢男径。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车采顷,看上去从容而又优雅俩杜傲,有点儿荣辱不惊的味道陛端变。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后磺托得,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了毛连慧,毕竟走的不算是一路的风格了挠。不过媚伶,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了寡坦,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感残。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别惮握十,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角卜,变成了矩形倒角式的设计独,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L画景娩。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计屑栋,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行层。   尾灯方面臣,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型琳火,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看摩,而且LED元素的缺失也实属不应该蹿。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型诽,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼胸须蓟,低调依然是奥迪的责任潭。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎棠频,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎废。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep跺,一个拥有超过半个世纪历史胜托队,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌忌茶萍,“男人”哨逞、“硬派”芬线类、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象吾孰。一个如此坚持传统的品牌篡,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV律嫁售,这对于很多人来说是难以理解的事实淮兜柯。坦白讲骆埔,一向不以貌取人的我环竿,霎时间也很难理解Mark T. Allen嚏琼蛾、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品署局淘。无可否认人覆送,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的界,也必然成为人们茶余饭后的谈资普,但是就只有外貌是这样吗脐?难道它没有Jeep的传承洽嘲?这是我最为关注的问题喇。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”难挺,而首要且必备的条件是强悍的越野能力溯盲。由此可见拴理,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能蛔,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置舌盲妙,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外港垮。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色仆,首先必需要有一副好的底子购拜,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统零麓。根据越野性能的高低儡淖,依次有Active Drive I刨贩、Active Drive II和Active Drive Lock三种纱。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版绅,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统催汉,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡嘶,并且还具备后桥差速器锁止功能欺抽收,实现左右车轮50:50扭矩分配牢,攀爬能力自然是三者之中最强的恭蚕廷。   除此以外旗耍晾,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统迸午轨、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠努肛恭、28°的接近角下盒箔、32°的离去角量蒜吐、纵向通过角23.3°仙强、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置式堡,要罗列出来的话其实还有很多禄操扒,但越野并非纸上谈兵户砷劝,要真正体验到它的实力酒驳难,还是得把它拉到荒郊野岭瓦。   挂上低速四驱挡倾、开启后桥锁止以及岩石模式菊糖纤,稳住油门就往上爬扩辆马。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏挂烧,3.2L Trailhawk针对越野的需求溜,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整版派巢。继续往上攀爬嗡度,一切都比较顺利讣溉虑,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响实暴,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力囊咕。在遇到交叉轴情况时晾,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力强密沙,配备了后桥差速器锁止功能的它摔撩,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑视惯拌,就已经顺利通过擞腻冠。   这一次越野试驾畏,它的表现我完全没有惊喜苍八,因为一切都在意料之中睬潭涤。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务幂头脖,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了耪守。毫无疑问兢垢势,它是自由光车系里面越野能力最强的一位岭哥,也同级别的最强嘎。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦裙潦房,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来史。坦白讲梦,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴谅攀。" "  在国内的SUV市巢樯ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下撮昂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击伴拦拎,正因如此舅纬骂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市靠痛歌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问庐完,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破甭凸踏。   说到大空间迫愧、七座设计糯蕊吻、配置丰富的SUV绅,北京现代全新胜达是其中的表表者景,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求填涵担,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型肝,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变呢。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手舰,下面我们将对这两款车型进行对比分析惧。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观病拐泉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向邵,设计上中规中矩电,采用了哈弗新的家族式设计元素播赡,这一风格将在整个哈弗系列上普及毫,代表性的设计元素有任福隆:大尺寸U型前格栅戮亩皖,粗壮的镀铬横条格栅被徊牡,时下流行的“X”型前脸青痛霖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美雹乃假,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的瓮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的霖俺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蹋乔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气钢惹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅够裂,再辅以造型锋利的大灯灯组祷谰公,极富视觉冲击力豪涸茄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蜕挛,现代品牌的确更加具有超前思维意识伞肩。" "   源自逸动平台的CS35释,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品苇。凭借欧洲化的时尚外形设计帮腾氓,相对精致的内饰做工侠慑疲,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现府贝,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注芯。此外熄始,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在劫,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能擦尉,进一步提升了科技感和实用性毕哇。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些罐裤操?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型聘吗,还有定位相同的长安福特翼搏囤,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4慑店,涵盖了自主及合资品牌产品畏。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道沧,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS碎歇,作为一款新生代豪华运动型轿车捎亮煎,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系旅汝帕,也成为点燃这场战争的导火线钳嗽。而上市之后厕,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道沃,可谓是一场针尖对麦芒的对决舅暖。那么除了运动性能以外恭唐兴,这两款车型的综合实力如何呢呸,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓诧浅。   虽然说是ATS是一款进口车型臂某赁,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉堂,整体售价和宝马3系保持高度重叠沫。从定位和售价来分析惩,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比匹草僚,两车售价分别为43.80万和43.60万茸谰,价格差距非常谐辈啤,有一定的对比价值瞪尘。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车纠讼两,但两车所展现的运动风格完全不一样丛。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计咖恫,车身线条锋利垛麓娠,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性米褥,同时也彰显了力量感恼。而宝马3系显得内敛一些发,经典的""双肾""前脸造型般讳,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色彻。   作为凯迪拉克家族最小的车型鸽脚,ATS在车身尺寸上不及宝马3系歇,除了长度略有优势外儒鞠港,其它尺寸都不及宝马3系炊肖,在空间上可能会有一些影响夸彩。不过没有关系矩,作为一款运动型轿车确,小一点也许会更加灵活卿祈。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评池,经典的造型更容易接受堆境,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26罕瓢,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍币孝块。   相比之下绊荆,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力累屠鹿,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感波俊剁,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足拷丧守。   两车头灯布局不同堤挽,宝马是横向设计栓,开眼角大灯我们已经非常熟悉贰好扦。而ATS为纵向布局镜醋窍,造型更加犀利挺门,同时采用的是远近光一体设计半。配置上都采用氙气大灯赌弊,LED日间行车的和大灯清洗都有配备丛,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能抬辩,但是可惜没有前雾灯藤混纹。   从车身侧面来看亢瞳,我更喜欢宝马3系孪,腰线更加锐利羚茨瘟,营造出了运动型轿车的动感效果粕搭寞。而ATS侧面饱满厚实涎痹片,典型的美系车风格硼拆。   两车统一采用的是双曲率后视镜嫉馆才,并且带有电动折叠和加热功能肥唇闷,同时集成了LED转向灯乌,显然宝马3系狭长的设计要更美观抚浪。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯烈,警示效果有所提升渺隧诵。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性喂,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力蔚,双边双排气管设计也展示了其运动气质究。相比之下邓踢济,宝马3系的尾部显得比较平淡煌,家用车的造型在气势上要弱于ATS嘲疙鹃。   轮胎方面钮疲,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎课唤,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎佰,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18授,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎莎碑痹,都是偏重运动性能的选择播。" "  提起东风日产天籁纪,人们往往都喜欢用舒适镰腿嘛、性价比高羚鲜等、省油这些标签来为其定义恢称。的确颗浆侩,作为日产在华销售的顶级轿车胎,天籁一直以来都以一种优雅的姿态褥陷虐,在中级车市场中处于上游位置购。不过这款车型的加长行为贩瞧,却与其他同级别车型有着截然不同的理念维僵,天籁公爵融逛,虽然是天籁的加长版本培疵芬,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力某,用更有竞争力的综合表现超越同级对手腥,挑战更高级对手乘默,才是这款加长礼宾座驾的真实能力受。   25.18-29.98万元的价格区间迁,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势睡桃垢。相比同级别对手雅阁棠缚、凯美瑞锰哇、迈腾等热门中级车喜吵,普通版天籁一直都能够与它们打成平手烦赶,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼糯哆无,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无狭呻餐,但就是这样一款达到高级车水平的中级车掳,在提供更多给消费者的同时蕾腾,却并没有在价格上表现的有多高调筷派斯。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蕾掇,但是通过对细节的仔细端详硅缕,你还是可以发现不少变化之处洁。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素兄,但是整体风格上却并没有因此而变得极端滑睹。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近画匆。   5003mm的长度与2900mm的轴距色收岸,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平敲,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越炔橡文,在轴距上也比天籁公爵短了63mm僵牛。而与豪华品牌中级车相比较徽丢洪,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm巩斗。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大协浅,整体协调感还处于平易近人的水平稿。   本文导航咀:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来忱痉癸,数以万计的人们加入了摇号大军霸诚陕,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点说耪采,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程碱,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高扣欺适,一步到位的想法也被大家普遍赞同淮,这种情况之下中级车的优势就体现出来了赡猫诡,强劲的动力嘲、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜晚东,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车炊,它们的价格和配置都比较接近绞啸羡,下面我们一起去了解一下钙。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表乓顷:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)锹:15.98-25.18   推荐理由磋:大气时尚的外观廷、配备豪华全景天窗茨匪、全新T动力以及较高的性价比娶愧。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计庇,采用了起亚家族虎啸式的前脸陌灌慈,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择版省寄,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大呻,能够满足不同购车消费者的需求悉阮,值得称赞的是双陀,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗背炼,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感疵欢谦,在同级别车型中也具有很高的性价比棱。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整荚,自从彼得希瑞尔来到起亚后鞋眠,为起亚家族设计了虎啸式的前脸络鲤,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸氰龚,大大提高了起亚车的辨识度布。熏黑的前格栅看上去更加动感失推挤,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利散讨。   车身尺寸相比老款并没有什么变化氰赐,车身简洁的线条侧面看上去更加修长昧襄,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感墓,并且兼顾了空气动力学遁,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足歇惊,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能铰夺炬,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高盆蟹交,LED光源看起来更具科技感蹭。   新K5的内饰进行了小改动静巷,用了和工艺均有所提升爬靠,三幅式的方向盘也进行了重新设计九,看起来更有质感蠢钡涸,使用起来也更加方便伯,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积公,也提升了整车的档次感匪,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑怯。   由于车顶采用了更为动感的流线造型餐烂,A柱倾角也随之更大德,对于一名1.82m的男士来说辟沽,头部空间的局促性很明显界酿,通过降低座椅高度后辛适失,驾驶视野也受到了一定限制溅恳。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞畦柔,同一名人员在未调整前排座椅后泪,直接移动至后排乘坐凄,腿部空间十分充裕涛,而头部空间也在可接受的范围之内雄风。总体而言按,如果想舒适且安全的驾驶K5箔,并不适合个头较高的人士粪迫,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞帆勤。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机限仁堪,最大功率180kw疵弗,最大扭矩350牛米讳,搭配6速手自一体变速箱叮惠,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现费许士。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型丛,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩迫冯。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内摔,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟蟹午。如果你听到4系觉得陌生厂拍逻,那么当你见到它一定觉得很熟悉奖年。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造孩赡,无论外形还是内饰都与3系很相像毫寺,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平金多,因为在它身上不仅有3系的影子扣姓舰,同样也有着自己独特的光芒沛聊。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe冲涟米,59.6-73万元的定价也高于3系何挥。不过其实也可以理解墨,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版郊烂,而是想要一辆便宜些的“6系”鞋伯难。   宝马4系提供运动呈具、豪华妒茶、风尚三款套装稻,价格方面没有区别楞炬冲。车头部分确实与3系非常相近粪趣,只有前包围能够明显与3系区分出来佬。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素竣。整体来看秒任,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格谐,仅在细节上加入独有元素讽坷激。 【左径开:豪华设计套装(选配)/右姑恍:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解救,但来到侧面相信很快就会被它吸引矩。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条茂持,这样的立体感是3系无法给你的钒。车身尺寸方面敢沽,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短伟回滇。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm敖哎匿,轴距两车同为2810mm公乔蹄。相比竞争对手祷,4系在车身尺寸上也有着较大的优势晤婆。   由于定位与平台的原因里,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳咀处,也达到了对自我的超越人。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统丢暮赣。尾部张弛有力的线条顽迷曙,勾勒出肌肉感极强的视觉效果立辰纪。   本文导航纳纫:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末弯敖凸,2013年又有很多车型和大家见面了忌,它们各自出身不同性格迥异郎雀,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现瞥,其中原因多种多样同靠,下面就对它们的表现做一个简要点评番,并送上编辑们的新年寄语距晾襄。 东风标致3008   上市时间耪幻:1月9日   售价美魏:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车ハ屏邸,法国人终于坐不住了戊,要将标致3008进行国产轮,最初还担心它法系前卫先辩、超前的设计能否被中国市场接受旧川,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情贸愁集。   不过似乎这一切的担心都是多余的劣较,东风标致很清楚大家的喜好担挖恍,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸喂、尾灯等部分进行了调整客喝雇,类似机舱造型的内饰得到了保留浇祈,使得它看起来既前卫运动又不太过个性怜祥煽,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素块,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计刚昆篡。   动力的调校同样符合中国国情捻景戚,由于中国道路情况比较复杂爸驹但,城市中驾驶用到高转速的机会并不多倍,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机骚攀,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛晾。尽管变速器的表现有些差强人意茬,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如口。 为了进一步满足市场需求芯,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型划讽翰,丰富中低端产品线祭。   新年寄语驶恐睫: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的港,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上券碍,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来阮驾。" "  汽车除了是交通工具之外琳到普,在中国它还需要扮演更多角色厕碗糠。比如骂,它会成为一些人身份的象征雄疚。也正因如此曝徊,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴腔驾刺。在车型跟随换代而越变越大的时候嘶,它们还不满足莎弹,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型拣写。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型橙宿茄,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸璃,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了尚凉。   从长轴距车型诞生起娥,围绕它们的话题就从来没有间断过姓悉蕾。长轴距车型的空间更大是显而易见的顶,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗啼蟹?是为了操控放弃空间降物暖,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题请。现在旦,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿称东,并且差距幅度有多大杭顿。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵晴。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一天。从设计上来看腔妻财,它基本保持了海外版本的特征革,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变贪逛。整体风格比上代车型更运动崎,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准队法。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型康。它在设计上与天籁并没有本质上的区别靛,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间散,同时傅挎,在配置方面也向更高级别车型看齐青饺。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大暇能,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一憾。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后诗恫浚,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性脾贺全。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势饥豆,那么实际情况果真如此吗淡?   首先扭,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异牟。将天籁停在起始位置后适,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置暇脾。之后卤飞,向左打满方向挤透扫,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作斜,然后再次用桩筒标记后轮位置爆。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头低护。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异死替弗。   实测印证了我们之前的推论拉疏俏,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大墒,但差距不算特别明显疾寝。两者的方向盘直径和回转圈速一致杜冈疾。实际驾驶时航泰店,除非路面宽度限制特别明显思,二者没有本质上的差别哭赊热。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准劫贺偷,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况的迫毋。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话趴返,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响炮乔吨。当然钦汲肖,陆军1号的尺寸太过庞大蛙氯祁,算是加长得比较极致碘。那么翰,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗闪?   同一水平面上锌收,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙窖蜡丰,二者的成绩均为150毫米汞硷。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙呵鹿蜜,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中称乐。   我们的测试方式是将车头正对坡道拘辟,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止喘说缚,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论渤千捻。首先上场的天籁最终成绩为105毫米千兄。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬幻漓策,但结果令人意外踢。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米台荷铃。抛去胎压等因素的影响眉,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平定魂。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV热拇立?如果排除自主品牌的话燎兔,这多少听起来有些不切实际吧撤憋匠,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了圃齐。不过这个看似不可能完成的任务既淘倒,正因为有着咱们自己的汽车企业轻休,才使其成为了现实枯律。10万元给我试,我会选择什么车呢此?今天就为大家介绍两款不错的产品爱,众泰T600和比亚迪S6地慰,它们之间孰强孰弱擂俺茎,看完文章之后您便会知晓狡料漠。   4天以前宋,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来剁功龄,顶配不到10万元的售价董疼紊,加上1.5T发动机出色的动力表现犀献芳、以及全景天窗美雹访、倒车影像等丰富配置的加持辈,让所有人为之眼前一亮什素习。而在该级别中鹿孔,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战坊少抛,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置掇,还有着出色的销量和用户口碑队磺,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的拾。所以今天庭,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比硷垃,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型芍,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型欣泌。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6膏,这款车属于小一号的紧凑型产品枯奉讽,因此这里就不掺和了虫。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观食拷:两款车型造型原创度均不足堕换。   外观造型上欣,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹凸,但相比之下伎柏,众泰T600显然模仿的更彻底一些欣埂薄,车头与车身都是完全的拿来主义啥了,没有一点原创的元素呻罢。而单就最终的效果来说刚谐,众泰T600显得圆润饱满娃,比亚迪则更加的精致显大贪鲍。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面媳喘现,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm萎禄廓,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm岛,轴距为2720mm孪凭,从数据上看栓腻憋,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势竟领瞳,而众泰T600比对手更宽蟹敝穿,轴距也更大怒。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂闭,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些傲的。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎逆水迟,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎趁孟,在轮胎规格上昆甜,众泰T600更有优势一些勺帮系。刹车结构上貉辫,两款车均采用了前后盘式刹车拒姓杀。此外厢培培,在备胎的布局形式上梧峰层,比亚迪S6备胎采用下挂式惜盛,这种做法的优点是对后备厢空间占用心准⑻亍,不过更换起来略有不便镶嗜。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程儡,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高捕漏,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配舵,线条上显得不是很协调剐册,后雨刷牌架、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备挎。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统人,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达体,而众泰T600根据官方的说法寸,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了巫。   钥匙方面氨,两车都配备了智能钥匙偿,并且无钥匙进入晌、一键启动等功能也是一应俱全楷颠。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通补溪,但质感和色泽都比较不错嘎。相比之下硷挎赊,比亚迪S6的塑料感略强胸潦臣,但它的两把钥匙中曙,有一把还是卡片式的洗萎,挺有档次感的簧。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”副绅籍,据日本共同社11月报道芭,丰田汽车公司发布预测称管,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆甸吨衫,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录兰衬。而2013年前十个月番典,雷克萨斯在华销量同比增长8%赴,而7-10月同比增长了24%淌泡驳,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势硕赡。那么渴经,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢浚?在这个产品为王的时代中茂悍,或许答案非常一目了然清戌,品质卓越的丰富产品村。   在雷克萨斯漫长的产品线之中光扩沛,IS系列绝对称得上是中坚砥柱浚,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)哦,而其到了2013年也整整历经了三代产品测爬陪,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的羌亨抒?在这代产品中究竟有哪些新意瞥冈?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的叉。所以猩赔插,在这个2013年的冬天孔目苯,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT炮,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”杆缮唐。   是先有鸡还是先有蛋栖试戚?这确实是一个哲学问题筒魔椿。但是对于车型换代而言芥孩尽,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情屎。在介绍外观之前揪忿举,有必要介绍一下其前世今生舱弄。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车尖猴,全车线条设计更显张力磺,饱满的肌肉感让人过目不忘换芬去。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化酣馆。   第三代雷克萨斯IS醒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车墙平辑,全车线条设计更显张力徘保,饱满的肌肉感让人过目不忘佰颓敛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化杰。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度锯,但当这款概念车面世之后暗涉,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风拍琶港。虽然没有LFA那样气动山河巷,但却是可以做到惊艳动人疥。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV蕾柯,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长托氢伦,要么从一开始作为越野车的分支匹寄,要么不经意又成了轿车的替补垮,但这丝毫不影响它越来越主流孙,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来竞拱讼。Jeep自由光就是它们中的一个新成员码踢。   一向个性张扬的Jeep品牌埠,一改传统的硬派风格囱,走起了时尚运动的路线篡。不仅如此叛痪砰,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型昧动,在国内各大车展相继亮相诚哪卑,赚足了眼球耽。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市斧私炯,笔者有幸受邀参加新车试驾活动韧,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢妙嫩讹?通过下文一同来寻找答案吧!   外观皑:一改硬派风格墨厦辱,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初拓雀性,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型芭匣谱,在这样的大背景下阶齿,自由光孕育而生宿间。只是从自由光诞生之日起杯,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注刃,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象怜楼。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)漓就篮,定位于介于指南者和大切诺基之间径,竞争对手直指奥迪Q5伶存、奔驰GLK秦、沃尔沃XC60等车型双念,车身尺寸方面鼓酗荤,其长宽高分别为4624mm锈妻、1859mm碱违窖、1707mm邪洪,轴距为2719mm卤搬揩,与竞争对手相比并不处于下风夏掂试。   既然是Jeep品牌车型层驾腺,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了耗蛙京,只是造型有所改变铆,一改以往平面式的设计泥,采用了类似“折角”的设计氛,当然效果立竿见影滦,整个前脸变得更时尚也更有立体感獭绥。前大灯的设计标新立异官赖,采用了大胆的分体式设计泼许镭,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”拨肆汝,氙气大灯剿、雾灯依次向下排列莫棠监。值得一提的是该车的行车灯径宠粮、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型褥尖,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑敝标。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道锌,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后赌,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯杯触广。 斯巴鲁BRZ 扒奠惺:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机锨古库,采用后轮驱动平台步,是一辆平衡度上佳的双门轿跑佳婪寒,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”保宿。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发火焊龄,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计杜碱,而外观和内饰由丰田负责措匙。   尽管如此奋寞吠,BRZ并不是“每个人的菜”谎。尽管设计了一个小型的后排座椅茸,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人洗,音响和娱乐信息系统不够出色捶,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一须忿都,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮品沛。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣勉枫懒、并且外观时尚动感的轿跑蠕鞘誊,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试稠舍面。?   下面就具体了解一下BRZ的特点济标:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机下穷颧,最大输出功率为200马力摆凉赤,扭矩为203牛米烹唉磕。据美国环境保护署数据显示漏,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里葱。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg始匿侣。 ? 斯巴鲁BRZ 叹屯:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供胆险拨。两个版本都有手动挡或自动挡选择席。   豪华型BRZ的售价为26瘁混,265美元蒲磕多,配有空调系统髓,定速巡航系统林阮,电动后视镜馆嘎檀,一键上下的电动窗埠,后门腋钆盥粒控电子锁佰,真皮包裹方向盘康故田,65/35规格折叠后座滥渡,HID大灯废猫,17寸合金轮圈欺蕾赁,有语音提示的导航系统窃,实时路况警报沦,USB接口和车载收音机江。   限量版的售价为28竿顶,265美元当啤该,在豪华版的基础上增加了雾灯必些寞,真皮座椅洛返熔,一键启动句,后扰流板斯迪册,配备照明的遮阳板化妆镜腾段,双区域空调控制系统华姐,前排座椅加热和后视镜加热努赎愧。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统豪汝,电子牵引力系统醋捻釜,稳定控制系统以及6个安全气囊缺。尽管政府没有对这款车进行撞击测试襄态,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明双茬挤,无论是正面撞击陇,车顶强度蚀,还是座位与头部保护试验褥币堑,BRZ都获得了高分卧磊,可以称得上是一款非常安全的车梁。 ? 斯巴鲁BRZ 官:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩鞘捍吻,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX讳喝,加速时的推背感没那么强烈哦豪。不过客睫,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者稻缺,对于六速手动挡十分精通喀獭,5农贿,000转起步对你小菜一碟的话徽,加上BRZ的轻量化的设计瑰矮,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感官烹。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似伴鼓噬,并不夸张的外形设计衬抄合,精准的方向盘蔑,强大的刹车和印象深刻的牵引力技忿继。   总体来说缸期新,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车献抨恕,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受涝匿。而作为日常用车来说里徘,路况好的前提下烫完,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多秆辛疥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品假氨鹊,未经环球网Huanqiu.com书面授权灌昏疯,严禁转载糙抱椭,违者将被追究法律责任柑塘。责任编辑汉:李敏" "  作为一款小改款车型借惕钉,14款智跑在外观上与老款保持高度一致蒂拈,甚至在细节方便也没有任何变化保,仅仅表现在配置上的升级忻搭敲。回顾智跑近3年的上市之路来看先划挺,依旧保持着其独具一格的风格菏绘,即时在如今来看墟躬,智跑仍然算是一款前卫的SUV错脯伯,回到3年前笔枷,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L熬梁插、2.4L两种动力共10种车型翘潮式,售价16.48-24.98万元贯苯,售价与老款车型保持一致截谦仇。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型款,即使它远远的驶来困态疲,你也会在车流中一眼识别出它校,城市化SUV的定位倒也不特别取,不过恋劣拜,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计怂帘纷,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一露。   现款智跑与老款在外形上几无二致东聘菜,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意藤,与老款相比咯,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏臼什。部分高配车型则配备主动安全头枕欧搅螺、前排座椅加热弧啡、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置幸科霸。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里筏铂,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型醚些,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型损羞耻。这些车型中包括了全新奔驰S级喇、凯迪拉克ATS们令繁、斯巴鲁BRZ厦烷、沃尔沃V40等备受关注的新车孩面习,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局灰马,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车杀垢。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间扯擒:9月28日 售价区间挝砍:124.8-209.8万元   新车点评瀑淬罢: “汽车发明者钱犯鲍,再度发布汽车”馅华渴。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史埔酥坛,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语菜雷,这也看出了奔驰对全新S级的信心杉颂低,从外观漏垂赔、内饰享滩碧、配置等硬件方面的足够实力核趁,甚至超越许多同级别车型烁协钾,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机江摆安。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢船褪嘘,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车度侗党。具体来看饲,前大灯铆,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似很酷,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是松,新S级加入了更多张扬的运动化元素篱歼蛾。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部氯浩,车身线条延伸至尾部变得更加收敛斗超膳,有点类似于现款CL级的设计寡。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面疗,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统驶逝,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现修亨,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外臣夺,还可通过其控制车载设备等撕负谴。另外甫尺粮,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统痞饰、LED氛围灯挞截、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅能、新的mbrace2智能人机交互系统等秋躺刚。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计蛇尼,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学圣,特别是后排的座椅诉翟隶,高配车型后排座位为独立设计忍,并且带有腿部支撑和按摩功能捶如。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重荣息。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面孝,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机痊来,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机庆,最大功率为245kW(333Ps)碗,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机算料,并匹配电动机董,最大功率为225kW(306Ps)扯珊,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机刊藏哀,其最大功率为320kW(435Ps)去儒称,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器环。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间诽:9月28日 售价区间杉挨刺:30.8-43.8万元   新车点评彼: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功惺惠翅,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性观逞。但凯迪拉克ATS的到来欢朵,让宝马3系走下了神坛输。相比一直宣传运动的宝马3系寥瓢诺,ATS个性化的运动性能更是技压一筹季。不过在终端消费市场上桥肖驮,凯迪拉克还有很多事情要做纺窍,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好遁,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力煎。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市持,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型纲霖佃。新车基于全新的Alpha后驱平台打造舵丸,外观方面咐,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计先坦,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计咳坛涟,整体造型较CTS而言更加动感蓟嘿。   凯迪拉克ATS拥有50福:50前后质量分配瞪,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统楔、Brembo刹车卡钳计嗅、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊伺。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂捆海螺、LSD后轮限滑差速器梅、高性能运动轮胎贩坏、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)赣、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置池乒控。   车身尺寸方面停此,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm妊灭碘,轴距2775mm灌佬避。而未来国产后吾,轴距有望加长梢幂茹,以应对国内市场菏称。   动力方面餐蔡,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机绅,最大功率203kW(276Ps)郎狠,最大扭矩353Nm耗顽,其百公里加速时间为6.2秒烦碗辱。传动系统方面残,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱纹刷蕾。" "  前言酪: 在上一期文章中沥负,我们盘点了2013年重点的改款车型害裂,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型儡德,在收集信息的过程中淖胸凌,编者发现了一个有意思的规律俯,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型几繁,往往推出两款啡幂,甚至更多赏扦叙,更像是一次新车的大爆发咳辱绊,或者说是新车开发计划中的一个波峰逼,这样的车企包括长安福特独未乾、一汽大众纳溉胺、广汽本田等嫂舰赎。与上篇文章不同的是咖湿夯,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出萝颇秋,而是挑出了10款重点车型瓜乒捍,这10款车型有的是关注度较高的人气车型杜缚,有的是较为低调纽护氛,但其实销量却很不错的实力派车型嗣献。回首这一年雾,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间被铆:12月10日 售价区间存画:12.19-18.29万元   新车点评匡撅:作为大众全球的当家车型尼庇,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变挎凯麻,是相对比较原汁原味的一款车型纫队,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议瘟韦,但空间的改善却更具群众基础碑。从速腾的热销来看灸,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型爆,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方肯颇,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线浅柿。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形母韧,雾灯区域的改变也是如此塑。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感忍蜜,也更年轻一些没,少了几分柔美雇星,多了一些阳刚的元素淑令突。   车身尺寸比第六代更大精如: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板拖,特比是对于这样一款定位家用的车型来说暗,后排空间略显局促盒步憨。这点在国产高尔夫7上得到改善寝苦,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm腐己,相比现款车型煽牢矾,长宽分别增加了56mm和13mm放,车高则降低了28mm郊。此外斯,新车轴距和前后轮距也得到了扩展刻,轴距增加59mm沸任涣,达到2637mm卧,使得后排乘客腿部空间增加30mm寿酥星,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm泵,而行李箱空间也增加了30L碑,行李箱总空间达到380L台猫。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐诟剑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化踏宠绰: 相比外观的“小改款”券朴,内饰的变化却是颠覆性的筏,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状姑畴,并且向驾驶员一侧倾斜疽,更人性化竞癌。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点草睡,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感蒙孙,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力庇蔷攻。   轻量化更加明显戊: MQB平台的特质之一便是轻量化卷呜判,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大肛祥,质量因此降低了37kg硅犬萍,另外发动机降低40kg补嗅,底盘降低26kg耗啤,电气系统降低6kg等等纱莱话,虽然车身尺寸增加炒潮,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg诧贸捂,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg肪丛杜,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果跨,并且一定程度上也能提升驾控体验侮案画。 【MQB那的怀兀块化平台】   配置全面升级霜培: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富乌关既,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)每、定速巡航会闭绰、启停功能沛郎唱、第二代车道保持辅助系统恰鞠亭、防碰撞预警姐赌日、自动泊车竣匪屯、胎压监测爸末、电子手刹辣羌轰、电子驻车赊五揣、一键启动率微任、新版导航及超级蓝牙等功能卜撩。另外赏,丹拿音响甸、以及更大尺寸的触控液晶屏富,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成瑰博劳: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机锈,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教泻辉,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)需晦,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)版,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同惨千,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机鸿沟,其最大输出功率为162kW(220PS)此起,峰值扭矩350Nm备。   主推7速DSG双离合变速箱挨撮氰: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱侮响:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)帽,6挡自动变速箱(AQ160-6F)邪拆,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)等聊揉。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT雷为,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT撮姆,而1.4T自动舒适型开、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱纹灯。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间计:11月19日 售价区间踏:12.98-18.98万元   新车点评鬼丸:北京现代是2013年的大赢家咳,销量突破百万辆郎,并且销售车型整体售价在上升尖垃斯。虽然索纳塔八的表现还算不错屑奉,但这是以高性价比换取的伦夺,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜破,外观更沉稳拇贝乾,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者妥,再加上超出预期的低售价峰,名图可能成为北京现代一款新的主力车型狄。   外观方面兰,北京现代名图共拥有八种车身颜色杰募,分别是水晶白表酪、梦幻银盘、幻影黑枪蹬刹、玫瑰红实僧、水墨灰纽甸、宝石蓝苇籍、丝绸金簇巍纽、北极玉涟溪态。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念篇筷临,尤其是前进气格栅处的造型杆划切,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔拍吞。细节方面锑写杠,新车的前大灯设计很抢眼害珐豁,区别于其它车型间晚,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上潍。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm技闻,轴距为2770mm握物,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型氨彻世,名图的后排乘坐空间是其一大卖点蕊妹。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面拌龋衡,北京现代名图内饰设计风格相对稳重报俗畔,以金属和实木装饰为主俄。配置方面僻唤沸,有主座椅十项电动调节懊烘、驾驶席座椅加热通风记忆功能乓、双区自动空调板拐竟、倒车影像唾固列、定速巡航恃荆拈、多功能方向盘磨、座椅/外后视镜记忆功能篱卿愁、侧气囊/侧气帘容羌接、副驾驶安全带提醒鹊、倒车影像系统垃枫疙、转向辅助灯吵士角、电子防眩目外后视镜等多项科技配置百。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面杉感歧,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机柯嘛,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器芜锰釜。对于后续会不会推1.6T车型吼嗡,北京现代副总经理权赫东表示芜瘟醚,目前尚没有这样的计划常。" "  新朗逸大家都非常熟悉了卤,满大街都是舜剔鹊,从朗逸上市到现在的五年来婪,在全国卖了一百多万辆斯躬,卖的这么好贾醒我,自然有这款车独特的竞争优势鲜物埔。要知道缮钦琉,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量餐,这究竟是为什么姥,很值得各个厂家思考呈艰。市场定位抓的准深,产品线丰富举,产能跟得上写,都是成就朗逸销量过百万的因素纽。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版虱佳艾,市场价16.59万元挺。究竟值不值嗡搪?运动在哪里关圣褥?是否称得上运动炮?带着疑问筷凯巫,一起来吧的。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅仆、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式加,这种运动元素的表现方式很常见裳膛,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅夸彪,配上熏黑大灯这样的手法从捅,而且很多还是豪华品牌在这样做鹿。这样就无可厚非了撅,很多比新朗逸牌大的车型都这样做舱屋,新朗逸又有什么不可以呢弦?   运动型小尾翼菩、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点辆椿,同样是传统手法法褐,几乎在外观的运动性点缀上魔,各个厂家还没有太创新的方式够。一般些的冲陆,就增加这样类似轮毂肪绣徘、尾翼的装饰华酿离,高端些的尖坎氮,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型皮嵌。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类艾哺,不过枫,从侧面看丸,新朗逸的沉稳感依旧没有改变逝,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目计谐帅。   相比车头和侧面忌猛,笔者感觉车尾的运动感更突出一些纹客,在说运动感之前憋兴,我更想说说普通新朗逸的车尾盆锋,更确切的说纫,是想说说尾灯浩,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起宛耪恰,有一点略显单薄的感觉犊呵誊。运动版上褂博嫉,尾灯加入了熏黑处理抚陋炊,双出排气管也更粗壮了户孰,保险杠的视觉感受也更丰富孝廉倍,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感广巾怜。   本文导航抄丝分:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争苯。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾沮。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发逼绦,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成绣肋。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配慧,即韩国的蔚山手惧,这里同时也是现代全球最大的工厂薯撼。这个工厂雇有3.4万名员工很喷巳,日生产0.56万辆车劣扮。   Inautonews编辑表示体蓝,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意溜。五年前质量提高了窗唯疵,但是外形并不美观鲍鸡。然而砍,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变誊滴圃。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)冀蜡骇,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)涸狡俯,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)七。对每个购车者来说禾庭,这听起来非常有吸引力电。还有就是i40被认为转售价值要高于福特溅。   与现代旗下的主流车型一样绘,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法脆粒,整车线条从头至尾充满着流动感侠扔。车身长4770毫米彩,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米茂讨。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前克,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”漓,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标动,它看起来依旧如此的适合年轻人镶。没错伴睛恐,搭载着一车的新技术之后苫崇半,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蛾妥盟,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价司频广。于是当新车到来的时候钢匈,你一定和我一样对它充满了兴趣步。这是最年轻的凯迪拉克搂盒曹、最小的凯迪拉克能颊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克虏? ● 外观造型鞍烹:钻石切割风格依旧蚀蒂歪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖仟花钝、2013德国红点设计大奖赁涝、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就谜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型惭供费。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影碱难帛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品壕舌手,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蔬亮衅,只是这回断,ATS是完全原创的作品蕾冠。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm京典,轴距仅有2775mm伤剧,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”铺板俩,而国内我们则把它当成中型车休吕,和宝马3系标准轴距版炮、雷克萨斯IS成为同级别竞品化枢绷,并比它们都要更小一些芯处沁。   前脸的造型相当干练暖盛嚼,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张纹,而是被很好的控制在一个合理大小上缓死,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了粪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位损慑亥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条摊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头鹤对。出于空气动力学考虑弗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上枫纽冻,当车速高于60km/h时闯踞,前进气格栅会自动关闭健,可以避免气流进入发动机舱形成乱流告恨集,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)晚,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性巷场浓。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型夹吩摧,并带有远近光灯智能切换功能孩砍,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计恫茂,快速亮起拳,缓速熄灭的设定很显档次构雾。再往下看棵芒,闪电式日间行车灯策、大灯清洗庇臀、代表着美系车传统风格的轮眉反光片狼,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀褥惺囤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要赤,亦或是造型需求悉搜甜,感性的来说趟秒末,可以视其为向着传统美系性能车致敬堂。身处车内凡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩诫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”狸寇阶。   ATS是一款后驱车湿辰食,并致力于将车身的前后配重比例设定为50堪驰:50敝捕赌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款嚎,贯穿车体的俯冲式腰线确、短前悬胸泵立,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态绿铣晚。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上氏蓄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响卸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备羌盗迪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)衰枢率。而在规格方面氦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性谐双奔,前胎尺寸为225/40 R18晃狗,后胎尺寸则为255/35 R18锋懊冈,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力盛会痰。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统田竞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致瘫领坦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角翁募薄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色纯绦,至于设计师是否真有此意肥惕,倒还真无从揣测肩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蒋燎,实际上常,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计截挪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部推,由此带来了不错的视觉冲击感且掀苍,给后车以足够的心理压力砷,至少眼前的这个家伙一定不好对付噶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型上多,至于3.6L V6车型何时会引进壬罢差,官方暂时还没有表态踢督烤,而是否会有V系列性能车型的推出关傻冒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定劝匪。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车棵上,我的第一反应总归是奥迪A6L发拷、宝马5系以及奔驰E级这3款棘烧。不可否认嚏幕,它们的确是这个级别中最具代表性的车型勘烂,路上的能见度也说明了这点骏干港。不过辩楔碑,随着市场逐步的被细分犊宠救,对于那些买车不喜欢随大流的消费者界踌,除“老三样”以外速,也还有其他选择卡,比如冀蓖论:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES癸,这两款不错的“非主流”产品哪理。   今天磷芳帮,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前菜戎毯,领略一下“非主流”中大型车的风采起巍供,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同蔑淘,当然釜捶瞎,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同暮坏雾。(注峦川蹋:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”袄,雷克萨斯ES简称“ES”梆储。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前豹艘,编辑先和大家解释一下“非主流”觅菏,这里并不带任何贬义都葡蜂。从销量看弧,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上身让无,宝马5系9000台以上阿、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现獭湍,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场睦孟姐。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场慷。   外观痕顾:XTS尺寸明显更大绷东,但轴距差距不明显   对于中大型车来说仓邪,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准坍敖,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念绒。造型方正且棱角分明的车身造型硕、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰顾挥藏,都很符合人们对“大气”这两个字的理解炭疙。可以说它给你带来的面子效应活,绝对超过它的价格狼,在半年长测期间赂济,我在停车时经常会被问鞭:这车得60-70万吧杆瞬豪?   相对于XTS外观的张扬貉卫美、霸气碉,ES则可谓是低调霜墙呐、内敛很多叉,整车的线条和比例都比较匀称详文,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了瞧垫魄。   在车身尺寸方面尺,XTS的车长达到了5131mm闭俺,比ES的4900mm足足多出了231mm几通,差距可不形啊,但在轴距上毋穗差,两者比较接近卵,XTS为2837mm俄刚绣,ES为2820mm拆粹,仅相差了17mm鞘疼刊,至于最终的车内乘坐空间表现埃法,它俩也是半斤八两讹独。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型厕,氙气大灯酚、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少僳,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯沁钩没,ES则仅有近光是氙灯返,远光为卤素灯泡男。其中捌,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局持疗杉,显得比较个性呻。而ES则还是灯组传统的横置式褂厂。   再来看看轮毂和轮胎睫,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸棺平健,ES为17英寸蛔,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎换怖烩,市场售价约1500元/条景臂,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎畅搔句,市场售价在1000元左右/条溯。可以说尉,在这方面两者的差异还是挺大的形翰巷。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算千朝跑,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择娜。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲偌恰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元扁速漏,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志败褂,下面就让我们来看看他们各自的优点纶。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦挛亩,其他两款车均有上万元的优惠可雹省,但相比比亚迪秦的国家补贴蠢娥梦,这些优惠就算小巫见大巫了猎。目前在国内的某些地区旧蔚,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴粕肆平,总补贴额度可达到7万吗,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴苔。   在外观方面舵磊,这三款车均有各自的特点催。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感寄熟瞄。而本田则是日式混动车的传统样式锨,看起来非常别致露拴秘。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子破,非常有气势七。   这三款车中娘布泥,比亚迪秦的动力参数最强累,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平的。不过要是论舒适和驾驶感受累,锐志才是这三款车中最棒的肺菲态。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车妮淘施,因此它的动力参数看起来没有太大优势零滦。   三款车同为轿车吻禄码,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动写剑撕,丰田锐志采用了后轮驱动沥。至于哪种驱动形式更好合,就要看个人喜好了的踏垫。   本文导航须娇:" "  简约内敛懦巳、安全扎实筹痹接、品质优良杜,却叫好不叫座坑幂缆,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象刃。然而对于一个企业蜂黄,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品扳嗅短。为此表河闷,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时耿略暇,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进溯哦,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如沧埃,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L潘凹。 亮点配置酶吗:   City Safety城市安全系统裳,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤佳,而在相对时速低于15公里/小时的情况下青垮,City Safety则可保证刹停以避免碰撞簇。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统贩,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险嗜髓,系统将马上发出警示并全力自动刹车芍撮,避免发生碰撞事故比。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)差练,可实现自动排队功能犊缎,除了可设定巡航速度浦,还可设定五种不同时间间隔刚先黔。   加强型盲点信息系统BLIS遂活,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域胳同。   倒车车侧警示系统CTA合,可识别车尾两侧30米区域内的车辆关,如有车辆接近兽念邯,会发出警告音和BLIS警示灯湍拔。   FAHB主动式远光灯隙怠薪,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆淮,并自动将对方车辆区域调整为近光灯放既掸,防止对方车辆驾驶者造成炫目吨倪故。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心搁脚氛,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择辖梗迷,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入纶检,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距恢迫。显然沃尔沃也意识到这一点溶胯,要想在销量上追赶""ABB""钨,国产是最为关键的一步绘,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边毒。S60L的到来肯定会对宝马3系吹徒泡、奔驰C级拎、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战平市,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手枪方色。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢胜? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型矮,我们今天对比的是2.0T智远版睬经,售价为30.99万滇,而其对手同样是搭载2.0T发动机胸赌酒,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型暴。 ● 外观对比   从外形来看甫,沃尔沃S60L给人感觉干练退沸茫、紧凑酮,X型前脸略显凶猛皆,富有冲击力燎礁。而奥迪A4L外观显得更有亲和力惭巨虐,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱巩青。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利推桃浆,采用氙气大灯光源屠,配备自动头灯以及 LED日间行车灯溜,只是少了前雾灯沦。相比之下疯协,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利劲,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合概探,同时还配备前雾灯铃。只不过灯组并非自适应前大灯燎钞朽,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能嘲,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源霞迫被,确保驾驶安全谩浮。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平弄檀帆,轴距增加80mm达到2856mm顾,而奥迪A4L轴距为2869mm浦瘫嚼,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势含胖,不过高度和宽度有所不及谷。两车空间表现如何复,请看后文的实际体验钢。   两车侧面造型也具有不同风格弯,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态钝颧勒,而奥迪A4L侧面更加稳重钝,看起来朴实大方冷尉。 在后视镜上踞,两车都集成了LED转向灯墓似畴,不过奥迪A4L后视镜带加热功能得,而沃尔沃S60L则没有识。 在尾部砂么,沃尔沃S60L造型略显生硬了完凛,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和趟。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计涸柬几,同时加入镀铬包裹函,气势十足燃剐,而奥迪A4L是单边双排设计踌,无镀铬装饰惭。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎接,而奥迪A4L则采用固特异轮胎队滑婆,尺寸为225/55 R16轮胎础替,相比之下尺寸显得有些小了丸排,同时配备的是非全尺寸备胎疤阂。不过沃尔沃S60L没有配备备胎损,只有修补工具有点不厚道亩乔。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的籍改,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗硕揭财?当时的网络上绝对是一片嘘声摩。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计弛,这似乎就可以理解为特立独行诗翘?或者说创新晴腐甸?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念希挥,通俗一点说就是皮统翁:走自己的路滔备,让别人竞相模仿瘁。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片拷,时间不长岭捍,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样曹?当时我无法回答涛,因为还没有对自由光进行全面的了解辟,经过一天的试驾体验之后外倍钡,我认为这次Jeep自由光确实有点料剿,甚至可以说气势汹汹董,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤⒔取,那么它到底有什么资本来搅局呢围?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案俄。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新断,在做颠覆传统这件事篓寄辰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念纬地汇。就拿前脸来说缆,好看不好看绝不是我个人说的算的吴纤,每个人眼里都有一个不同的看法兑涤题,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧行。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表李:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看煽狗揣,Jeep其实并没有太大的优势肖,包括大家最看重的轴距表现适,在这个级别也算不上是太突出儡缴仑。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话路拦靡,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争潮,让消费者也能愿意买单迁。   车尾相较于前脸就显的很平淡了饰,其尾灯设计和大切如出一辙侯巷思,只是在造型上稍微做了一点改变粗,以便能和后车窗衔接的更自然一些绰筛。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样潭夯,这实在是太个性了宠,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面耪壤讨,不是吗簿炮?   本文导航嘉帘:" "  “便宜宏、省油温耗篡、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求藩吭。因此毒,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军排,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上夺瑰请。   为了尽量给消费者们传递适用的信息皇,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”孩。二者不仅定位和排量相同烤僵,售价也都是6万元出头沃谭靡。那么谁的配置更丰富荚嫂熄,性价比更高呢凄哺拿?接着往下看吧龋叉力。   备注黔饱: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期琴,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型妊剩,外观部分的不同之处是具有“雾灯”臂毖毖、“天窗”和“后轮碟刹”痪冒慌。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新乘觅嗣,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响芯杭讹,促进其他品牌产品的更新或者降价贰,以提升竞争能力虹夺。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形腺,但又觉得竞品车型优惠较多”闪。今天就随着我们来看看还,新威驰对比瑞纳戌敛。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看俏钵,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车类牌,此次我们将两款车型的顶配加之对比柏啼善,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处舷鞍送。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元漂,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多粹。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨媚俯,以往圆润的风格被全面舍弃汇,车头变成了现在最流行的大嘴形象扛。虽然初看有些夸张劲裂,但是符合小型车定位拘,更多时候它是年轻人的代步工具栋炯块,所以造型必须年轻棵焊冗。大灯面积不但较老款车更大硷得偏,眼神也更加犀利蔬砍。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变弧,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现匡垦峦,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿绣,上扬的腰线很好的诠释了这一特点馅。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论娃妈功,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样浩。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异马,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下惋嵌,诸如电动天窗犁、前雾灯与后视镜调节都在其中汝侠,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能莱唉,日常使用的便利度稍高一些怒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm好,轴距达到2550mm亮。与老款车型相比加长且加宽露搭惊,这是为了适应造型变化的需要谭窍。与瑞纳相比其长与高都比要有优势寐啦,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势酥。   新威驰车尾没有车头那么激进仕惮饶,显得时尚而舒展潦唱荷。整体线条看上去硬朗多了阮联。在高低配版的车型之间林,外观元素的差异并不明显棱,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条社娇,不过在潜在的功能上却有所不同奋春,高配车型具有独立的外部后备箱开关练,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启屉绣,在日常使用方面的便利度有所不足肉睫莫。   瑞纳尾部的线条更是犀利匆,线条从车身一直延伸至后备箱斡窘春,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致桔,增加了不少的层次感和运动感乐僵。" "  旅行车在国内的发展进程穗倒乘,现在似乎已经开始有所起色绊,但受到各方面的影响羡曹解,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃凶刚。记得应该是在去年兰疮好,各大主流网络媒体几乎在同一时段可,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章辑,虽然没能在实际层面上起什么作用茧擞,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议豪。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车伐勺凄,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段实,但是大部分车型均已进口形式引入陇,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面擒滦。宝马全新3系上市后诧,推出旅行车版本完全出乎我们的预料蓬武糙,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本丛赖。不管是厂商的试水工作淖蒜抢,还是为了后期大力推广的前期准备魄坤洽,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款功。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的绵,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车想嘲,但官方却并不这样为其定义黔唾献,所以除了V60之外亨妇庐,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的席槽。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i巫,三款细分车型跨越了30-50万区间穗,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地涸号。   328i M运动型叭赎男,是3系旅行车中的顶配车型舱省,M套件必然是它表现非凡实力的根基忱古惦。BMW的M系列产品吴,是众所周知在外形设计上最夸张动感的潮,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列霉涝,也很难在视觉冲击力上对其造成影响痰。在M套件衬托下的新3系旅行版酵街孺,表现出的攻击力和威慑力很强谢秒。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型死,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅额,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感怒。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能为,也是几款进口旅行车中最为全面的厘吃襄,除了前部以外谱辑,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头乾怯,令驾驶者的便利性有很大提升释。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显硷董,造型圆润的尾部整体风格铺忱罗,让旅行车身份表现的恰大好处弥。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩颊,但是尺寸不大模邢,威慑力也没有想象中明显耿瓮踢。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念财,极富肌肉感的线条元素袱瞪,让它表现的干练紧凑凹版。   本文导航骡:" "  曾几何时拭抖盘,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交效。物是人非僵爸,随着中级车市场竞争的不断加剧渐粒鬼,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径放骸。在上个月的广州车展上抡皖,全新天籁·公爵正式宣布上市倒,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢骸借?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析枪,来做进一步的了解吧袱。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较危。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观宋沪颈: 稳重与运动蔽,风格各异   车身尺寸方面蹋爆,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm电沦,车身宽度土、高度与普通版天籁车型保持一致槽畅稼,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大错颈,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm痴桨啥。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型死媚,只不过在细节方面有所调整巩守福。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构杠兄憾,后保险杠排气管内嵌商妈,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识掸,俨然简多了几分气质的提升秀。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下莲, 新君越的外观风格更趋年轻化鲁佳,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开忻链鲸,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅蹲告据,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面迷内,尾部设计与前脸造型和谐呼应脆固,相比老款车型稳重端庄的设计风格竭环,全新君越更容易让年轻的消费者接受环句。 【君越 整体外观】   外部配置方面敦潞,天籁·公爵全系标配了氙气大灯德城芦、大灯自动清洗等功能星烤,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到揣瞪。通过下方的表格我们可以了解到欺鳞,同价位的两款车夯盲博,君越在外部配置方面显然更为全面一些池检躺,LED日间行车灯魔了、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的居,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的脚。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价罕涵: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头灯据: 日间行车灯蒙点吵: 随动转向大灯溺: 大灯清洗装置惜晃惩: 氙气大灯边半: 倒车视频影像饱伎斑: 大灯高度可调端坛泻: 自动头灯很: 泊车辅助秒卜扣: 无钥匙进入系统凸: 感应雨刷裴笛编: 电动后视镜瞧捂坷: 后视镜电动折叠誊: 后视镜记忆锋先程:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候法氏省,年级里有几位南方来的同学拨肪,我到现在还记得冬天里他们看到大雪矢垃缕,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情喷懂。雪对于那时的他们迟荡裸,是上天赐予的礼物捂惦。但是粉豁切,对很多北方人——比如我——来说翰皇,雪却是避之不及的灾难墨烦陡,它让我们的出行变得困难重重绊寐。不过这次却不一样歪,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起驹,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣骄长。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先阀,请允许我隆重介绍一下今天的主角祷,我们的冰雪座驾咆,一款中大型SUV——福特探险者吝未放。探险者是福特的旗舰车型翱褥蚂,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售迁誊闭,共两种配置淑,售价48.98万缮模祭、53.98万烹,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元十旱愤。我个人非常喜欢探险者的外型烫钱,它魁梧而正派竣呕,颇有美式SUV的霸气微。牡丹江的冬天白雪皑皑蜂,探险者出现在这里十分应景每,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前套忍,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热玛泵。这样的冰天雪地里便幻宋,就算是带着手套在户外拍照深褂赖,手指依然会被冻得失去知觉倘。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖慌题亨。探险者的方向盘加热速度很快飘秒番,开启后几秒钟就能感觉到热量奥蛊咸,太实用了搪矮。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机并说,匹配6速手自一体变速箱珊妥。探险者在海外还有2.0T版本车型羔,不知为何暂未引入国内斤耿毒,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面妙,并没想走量恰。   探险者为承载式车身结构奇希,搭载一套适时四驱系统裙。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样清清纠,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器翰,后桥轮间为开放式差速器颇绘撑,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助春,以制动打滑车轮的形式实现诗盼胖。这套系统的越野能力或许不是那么强大摹稍,它主要是为提升公路性能而存在的巧掣。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点吵,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键休提鸡。这次我们挑战冰雪路面划颇,这套系统发挥了重要的作用群胯乡。另外不容忽视的岗础,便是探险者的“神秘嘉宾”了惜。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰凇!它是一款高性能冰雪轮胎锤杆,官方称它应用了发泡橡胶技术疯合,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜能韭,从而让胎面贴紧冰雪路面类,提高抓地力凰。当然坷乖,这款轮胎价值不菲棵,以探险者高配车型的轮胎尺寸赏享:255/50 R20为例结骨密,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元俩潘咀。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的吓胚蕉,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上俊掏驳,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴丝,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及卤埔净,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企韭,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑阿,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下蔬瞬,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花朽钩顿?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表柏浆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出句,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲恫光,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm啦缺,使得荣威550的车身看起来更加的饱满定,两车的轴距都超过了2700mm部,使它们在同级别车型中的优势非常明显克腿。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计揣,略显圆润的车身看起来动感十足纲。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感沽,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感咕丁地,550引擎盖上V字型的线条动感十足箱亨传。C4L大灯的设计相对简单冷赖丝,全系采用了传统的卤素光源辆,而且并没有采用透镜的设计怒,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感耸耿潜,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜缕盎丛,还有转弯辅助照明功能奠,保证了夜间的行车安全豢。两车都配备了时下流行的日间行车灯败卫捍,值得称赞的是夯,550竟然为雾灯也配备了透镜旗锭,这一点值得各大汽车厂商学习粗篙富。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏薄遁氓,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩私。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感剧,550上扬的腰线勾勒出时尚喷佰、动感的侧身线条项犯慧。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间浇。C4L和550都采用了双色的后视镜设计韧搐,并搭配LED转向灯破帕宝,视觉效果和安全性兼具贝到皆。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有娟,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口骏。   C4L具有无钥匙进入功能骄狙,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性喇够炯,550则采用了常规的液谆忌遥控解锁功能胺忻饰。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格匣驾,C4L刀锋式的造型更加犀利浩凶,550则更加尖锐烷匙。   两车的尾部造型比较统一技沥,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果勿,圆润的造型颇显稳重促。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过牛,这样设计不仅美观裴,而且可以增大后备箱的开口角度茸。C4L和550都使用了光导型LED尾灯示,视觉效果极佳捞。两车都采用了4点式倒车雷达雾问,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低桐慨,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物取滑,使泊车更加安全瞬。C4L后尾箱并未设计开启按键骄旗阂,只能通过车内控制按键和腋杷埃控钥匙开启钾卿唇,而550则可以通过后尾箱按键手动开启仑儡,使用起来非常方便扑。   本文导航痞黄没:"    紧凑级两厢车弧僻慰,如果倒退10年前矾隙,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域稳坷丹。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后玩,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型诵唉。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹瓷,它于不久前推向市城省,但其实它在国外早已上市结吓。雪佛兰在近期才引入勒穗壁,相信也有自己考虑年,好在这个时间也不算晚潦美,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择浆杜残。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐坎类完,相对较低的入手价格九叭、时尚的外观设计以及良好的运动性能剃骄晌,都让其成为该细分市场的热销车型渺垂聘。而在紧凑级车型中涧,三厢版在兼顾运动的同时册,实用性相对更高一些杏臀、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念女驰亭。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附に压恚克斯三厢版(以下简称富绷猓克斯)进行深度的比较帕,到底谁能从中脱颖而出操锻腐,让我们拭目以待眯盎。    在刚刚结束的2013广州车展上茎辫,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴炯辑。此外帝丢抹,该睿克斯去年北京车展的正式上市嗜孟鼎,也让这场紧凑级大战更加精彩晚。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后斥茫草,作为其小弟的马自达3能否一样出色顾嘉?盖樱克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时哎捍补,能否从容应对滔爬稼?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓谱喇。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外谜散,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上吨胺。就在媒体日当天炮逛佃,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后狡肛嘎,经过旁边人的介绍筋冈剿,惊叹一句签:原来不是一个车拔稀!可想而知淳粱,这兄弟俩得有多像莎鲤瓦。    2012北京车展上市的阜祝克斯相比前者绿,已经在市场上打拼了一段时间祷旗。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降啼祷瘁,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了浪眷玲,但是赶叹蹋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位宠,还是毋庸置疑的谷柏涕。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性塘示谓,为了让评价更加客观胶,同时欢巧椒,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样诽,我采访了一下身边的同事和朋友彤法挡。   同事A涤浆柯:男艇,30岁忻沛姥、已婚缕示、儿子1岁多    我哪个也不要耪,原因只有一个试史桅:都太小禽怯。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV敌,实用!当然这两个车白给肯定要葱芬。(也对亨懂,老婆孩子热炕头的人协挟陶,还谈什么运动阮,能装下更多的人和东西男,才是硬道理)   同事B漆徘桔:男酗揉,老盖ぃ克斯车主全的,奔三的年龄菠,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负朗。克斯稀阶,理由是有优惠哺彤刻、货源足腥侠、随时买骚纠,听着怎么跟买菜似的崇。   前女友断:24岁狄文辛,高尔夫6车主骏,略带公主病    选马自达3寂随,原因是好看饭焕,我再问还有吗澳,答曰堤:好看疤脊怠!我继续问衔驹,跟我急了葱,提问结束汝工画。   现女友侧拉:25岁懊竞聊,对车没有丝毫兴趣攀,仅对各类衣服吐、包包侮居想、鞋等物品上心    我选马自达3吧戏,原因是就看这个顺眼缕祟,所以就选了未剖。(明显敷衍了事)   女性朋友幻:24岁沟烽炼,某时尚杂志签约平模探粗,对车有些兴趣兜,但只是停留在表面    我选马自达3蓉,因为好看妨,身材我喜欢锰苦差,而且红色(主打色娠:魂动红)是我的style急签骏,所以我会选她的说坟哆。(这种中英文混合体贾,外加“什么什么的说”的语法真别扭堵,说她好几次捐擦癸,不见改)    采访结果显示阶,果然是萝卜青菜倍羚枯、各有所爱羡,而且给出的理由也是五花八门览懒丰,那么到底这两款车有哪些不同粮到惩,在面对不同的消费群体时崩,它们的表现又回怎样堵煽,废话不多说美翱,让我们往下看挛棵。" "  2013年8月凡位,本田CR-V共销售了15393辆瞧,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月膊矩俄,本田CR-V共销售了18989辆烤咸哥,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月祭叛,本田CR-V共销售了19510辆拢,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月碧节,本田CR-V共销售了19288辆钾,全国SUV销售车型排名第二......事实上叭,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单对革,它的优异表现还远不止这些雹,截止2013年11月底零,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663舌阮汾,多次夺得国内合资SUV销量桂冠厦。是什么让它成为了国内SUV的明星维坦肚?又是什么让它如此大卖露射惺?   现款CR-V有2.0L芬丝、2.4L两种动力共7款车型萄羡,售价19.38-26.28万元扒。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型窃,售价22.98万元)戊光暴。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型透,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声滇淬奶,纵观整个CR-V的家族史石姑,前两代车型还有些“方盒子""造型翟,而从第三代开始取,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战豪,坚定不移的走着城市化SUV的路线艰擞躲,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大橡圃蒋。   说到第四代CR-V的外形坦,也就是现款车型蜂墩靖,它的外形并不是能让你一见倾心的主东,CR-V上市之初喂,人们对于这样的设计褒贬不一遍敝秦,甚至有些“不得民心”毙,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话殿络感。   豪华版车型上只配备了卤素大灯擞,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能土哄吵。氙气大灯吝、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上负囱凸。值得一提的是群,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上夕比,效果出彩须。   车身长度比上代车型减少了25毫米曝诬急,离地间隙下降了50毫米汗需逞,仅剩130毫米邢,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性悼,但却令离地间隙接近轿车工灌,轴距则仍然保持在2620毫米眠赶,整体效果比老款显得修长不少坎棠。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因屁倍失,在实际驾驶过程中性棘,提供给你更加宽广的后方视野伺咳查,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信奶七蛊。   现款CR-V提供17口蒜、18两种尺寸共3种轮毂式样乖储釜,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外戊接镭,其余车款都配备了17寸十辐轮毂妨纤盛。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面懒呢冯,车尾向外凸出比较明显捕羡分,给人一种臃肿膨胀之感桨念。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索磨攻恋。现款CR-V车尾向外凸出比较明显供搽探,给人一种臃肿膨胀之感躺,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因凹熟,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积牌颊,为实用性又添一分加苟,从之后的销量来说羚,现款CR-V外形依旧被消费者所接受旱蚀,保持着高歌猛进的态势玫派巢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺娥及,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力伐,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙铆腿健、精心高。这也是为什么一部轴距仅为2800mm铃奈拐,排量仅有2.5L纠变勤,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场骆绵。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS请敢,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它泵,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力搬。   第三代雷克萨斯IS系痊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车勉,全车线条设计更显张力柒,饱满的肌肉感让人过目不忘藉疥省。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化缎堵断。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版官掇及,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅涕桐,丢失了一丝霸气烂。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加掸,长宽高分别为膜绩粹:4665mm奖竣帆、1810mm好梯绕、1430mm平。同时轴距也增加了70mm挝竟,达到了2800mm吓。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言冲眠奸,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言现,其前后配重分别为53钞彼啊:47舅旦柒。接近前后1燃埔:1的配重也体现了其运动本质响恳。   IS车身侧面短小精湛童镐,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性山切,显露其灵动的车身姿态坎擎。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙陈,依旧是纤细敲、锋利苍朴诗,绝不与传统设计相妥协姑信牌。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见碉什。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎侍首。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力庙,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性级催。   毫无疑问摊昂,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力士醋寥。你可以觉得它设计非常超越肥,也可以认为它很有美感舵己,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动叔靶。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月旁倡爽,石油的消耗量日益增大懦翻,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油廖沟煌,排放着大量的尾气剃,制造着日益严重的雾霾天气礁青淖。汽车尾气的污染苔梨,越来越成为大气污染的重要元凶菏窜。开发替代清洁能源粪胜,代替排放巨大的内燃机锌,越来越成为厄待解决的课题负轻。现在很多厂家都开发了混合动力车型卷,这项技术基本上成熟了焙,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平菠秋暮,也没有成熟的商业模式来进行推广匈创,即便很多条件还未具备崔蓉答,即便这样那样的客观限制悼配,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面觅,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一算。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品场采,叫做启辰e30晨风筒,这款车还没有上市免,很多技术参数还没有公布蚀蠢,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据建,介绍给大家纷。但即便如此盗檄逞,这款车还是有据可查穗皖,开发平台来自日产聆风电动车良,外观也和聆风十分相似膛洁漆。   车辆的整车尺寸和骐达相仿昂蹄盒,2700mm的轴距和骐达相同棠屋,外观的样子也有几分相似撑螺。但明显晨风的很多细节显得与众不同享迫汕,前脸没有进气格栅的设计乾奉米,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份咖拈成。而据厂家人员介绍硷旅,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台久,而是单独开发熔罐捍。   尾灯使用了LED的发光元件顾,看起来更加醒目脚茸,垂直的长条状样子也很有个性粒适凉。但在车尾上多聪,启辰e30晨风和聆风还是有所不同酞俱,聆风在后扰流板上有太阳能电池板沸熄朝,用以分担电池组的压力搏娜,这在晨风上是没有的邢。   本文导航蓄:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了导陷,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)颠,照片上看它挺精神湃触袱,设计有传承有创新盾韩,硬件配置有增有减搏熬,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情花危蕉,没能去测试现场参观参观渴尝。   命运总能给人惊喜订醛。上周五下班前颗谱,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目访,领导突然走过来跟我说胳瘦:“来了个顶配溉嘶眨克斯滥钝淘,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”队,周末的小幸福就这样碎了一地侥,我得跟两台机动车泡在一起匆跨苛。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝轨,坦白说现在我对它俩都“不来电”泼圭稍。这样也好父菇,好歹保持个立场中立对吧怪尖。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满飞夕倍,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待葡敝,比如为什么海外有独立后悬架伺狼?国内全是非独立后悬架睡螺湘?其实道理不复杂不,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响嚏速猎,既然如此从昧违,那就遵照做生意的基本法则来做窘,降低成本入恫,攫取利润捕,无可厚非垛。我相信如果改悬架车就没人买祷,那他们肯定不改炮傲凤。   福特比较谨慎抛激,善于跟消费者打成一片滤深,挣钱不忘树口碑饺,好口碑又促进高销量沙妻当,顺利打造良性循环圈划侯雄。尽管它也有这样那样的问题岁贰蜡,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买傅跨,值得大众好好学学翰。话说回来呵翔,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路渤。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿樱克斯伙江,是各自家里的明星产品开,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖郸,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限胯赐。把这两个重量级选手放一起弯苔,能擦出什么样的火花来侮波?肯定有人在期待一场压倒性的胜利团裳草,似乎这样能出一口恶气草祁浩。不过我得劝各位一句瑰汐:百花齐放很重要尉贫需,一枝独秀最糟糕柿湘。   ●外观   扯半天总算进入正题邢,这个阳光明媚的周末衡溅,没有雾霾的打扰诲刻,我把两台车放在一起拍了套合影脆瓷晶。看看它们希诚,一个是18.29万的顶配版高尔夫7耽碘保,一个是16.29万的顶配版两厢嘎只克斯饭。要说家族式设计还划,大众当然领先其他厂家皆沛,旗下几乎所有产品都穿着统一制服睡矛,福特的动作稍晚一些廓,效果不赖僵脐憋。   所以当高尔夫7和傅烊校克斯站在一起的时候妊妹,你一眼就能认出他们来自哪个阵营踩。谁好看我不说匣,大家都有自己的喜好昏瘫。两款车前大灯组内容丰富揭,氙灯壤、日间行车灯隆、大灯清洗亥、雾灯一个不少功倘膘,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有尽概,而咐В克斯的则要花6千块买选装包筷,朋友们苦辛凤,要享受还是得多消费啊摹帮。   车轮部分有看头汗镶漏。概士洌克斯胎宽215mm推,米其林博悦轮胎短,轮毂造型带感羞,给个好评埂霜睹,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款密伟。高尔夫7胎宽205mm丸拒乖,似乎缺乏顶配车型应有的气势付围,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧脊碍擅。   车尾设计各有出彩的地方号,高尔夫7的单边双出排气颇有气势辛醒苔,跟高功率版1.4T车型的身份很搭竭腻咯,LED尾灯是个加分项柬,嘎贝喙克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意俊梅遂。左边那台风格沉稳一些问丧,右边的青春气息扑面秦娘宪,你喜欢哪个浪?" "  “牺牲一定的车身刚性拍肺噬,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车坝,最初它的出现只是改写了常规车型的结构保抨械,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”慷。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后漠年烁,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面倾膝。就在上月讼茨,奥迪再次引入了其Cabriolet版本卡,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版舰酗,至于奔驰C63 AMG阂,目前还缺少这一车型剖澈。   由于是RS5 Coupe的系列车型淀退赣,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致静加,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾慧,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事沙沁份,毕竟除了性能之外骏骨暑,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的倒木。   延伸阅读 函:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案滇绷,其中包含对车漆颜色锭乓伯、内饰颜色以及电子功能等自主选择冉,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的檀蠕,所以在配置解读方面淀,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注翠,并将官方价格告知大家持什。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上弧捎价,软顶敞篷采用电动开启俱耐,时间上需要15秒即可结行,而将再次闭合需要17秒镜地,其开闭结构为多连杆双片式粱晦,这也大大缩短了开闭时间还惊匆。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消枷,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷坑衬,为了不过分降低运动性廊瓜墩,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼褐。排气方面也是RS5的一大特色薯,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管坤,在Auto模式下左右分置排气各打开1个德歉,而在Dynamic模式下会全部打开挛。   本文导航堑:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线型会,或许大家已经是心里多数俱卫,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型森篮,定位于新兴的小型SUV市场必乏测。众所周知羚沥斥,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“歉爱,长安铃木选择在这一细分市场发力泄姬,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的反隘踞。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX轮桅乳,通过对比分析拢,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力钠氨。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市颗橡呢,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元翅,搭载1.6L发动机旁,匹配五速手动和CVT变速箱吝碌,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L眯碑酗、2.0L两个排量六款车型浅奥,同样匹配五速手动和CVT变速箱诗刮,售价区间12.88-21.88万元可势胶。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观舜份:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面形,通过下表的数据显示得知肌桓,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手体,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX暇吾,相比逍客譬廉、昂克拉等车型同样处于劣势断。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起窖姥蜡,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹雷,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因豆且俩,还有与车身不同色的黑色包围哗惯、车顶行李架郝风坪,短小结实的车尾姥溃蹈,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果滦。车身颜色选择上温,S.CROSS锋驭提供了极光绿佬、皓月白渡唱、星辰银攘娶差、丹霞红渡璃捣、银河蓝和晶岩灰六种颜色两穗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同热挤鳞,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计隙举岭,雾灯玛、下保险杠也经过了重新设计朴莎申,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格该。车身颜色选择上朴互毒,劲炫ASX提供了珍珠黑狄险芜、极地白息蓬构、翠鸟蓝圣燎、酷银拍捣、钛灰五种颜色溶夹譬。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面疼凌舰,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯圭悼功,前后雾灯剂乔,并配备大灯清洗功能扑的盯,外后视镜集成LED转向灯;同样挎,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯普,带水平调节和自动清洗功能必彻嘛,其外后视镜没有集成转向灯方囤罗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂僵书跨。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂毋,而两驱车型则为银色的16寸轮毂魏湍,二者均为铝合金材质亲。所有车型均配备优科豪马轮胎儡。值得一提的是踩教鹃,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎堑,这在同级别中比较少见骏。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型奔关炉,根据车型的不同尺寸有所区别困荆,低配仑拿窝:215/65 R16溃耪粒,高配窜长:215/60 R17骑蟹,轮胎同样使用的是优科豪马希单反,同样配备全尺寸备胎梧煌,两车在这方面都表现得很厚道琉驳。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫辑挪嚎,第七代车型文爽宪。其指导价12.19-14.49万溜霸随,这是配备1.6L引擎的价位掸刀。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品讹犬亩,账面要准备好14.09-18.29万阔。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车售,当然并暑,身为第七代的它妨,在冲击属于自己的又一串“第一”塑。但我们相信翰炉继,短板才真正决定高度套秤。   全新高尔夫的德国总设计师说愧馁萌,它的设计主导思想为“简单既经典”氮,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分忿奈:中网与大灯的相对位置铆肺、拓宽出车身有力的轮拱两俯、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了稀搁,这台在中国拥有极高人气的两厢车晦堤,一露面完乘,就好评如潮耗很仕。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解掀,但还是要将6/7重提喘,除了外观上的差异敝,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上梁髓,比第六代车型要长56mm辣体。而整体车身比例上第韩,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然虹良,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm惩方,轴距增加59mm赴亥煌,从而提升至2637mm身浪踩。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计辣双继,但新样式的内部构造也足够炫褥。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置涕潞全。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念亨。高隔音性的特殊树脂层封寺诺,形成3层薄膜结构颠。它拥有很强的抵制振动物理性能暇钦错。   直接跳过撩人性感的腰线井,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型讲撅。相比海外的双L型簿翅,或许辨识度更强一些嚎态。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的墒话蠢,但高7的不一样椭补。细心的你会发现佃镁惠,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时歪,才会主动启动霜膳迁,并且拥有厂商宣称的132°广角仍。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格辱僧寞,天平再次偏向了驾驶者一侧缔肖。整体内饰上奸素揩,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是刨投倍:放弃中庸的设计理念什,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派习。不规则的T型区掀羞码、活泼的金属线条点缀吵,让全新高尔夫大变身茅棠点。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没乌侵房,它能够让你感觉非常新鲜斡。   坐进高7内煽,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗事,比普通天窗大了30%拭。而外掀的开启方式有点奇怪刚圭,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别略抚,同时还为内部提供更多头部空间斑涧蓉。   大众车型的人机工程向来让人放心缅镁,这个角度的方向盘茅,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦膳仆低。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型恕,或许来个拨片更有型吧把。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症害迹,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度皖胺跋。   本文导航祟舷绦:" "  在国内的SUV市澈训唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下惦醇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击巩,正因如此耍蔚,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市翱,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问涝口恋,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破率。   说到大空间菠坤卞、七座设计廷埠波、配置丰富的SUV吭锤帅,北京现代全新胜达是其中的表表者竟徊烈,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求到盾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型顾绵,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变廷俩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手竞,下面我们将对这两款车型进行对比分析摧灯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观阑曙:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向磊,设计上中规中矩宽喉,采用了哈弗新的家族式设计元素订,这一风格将在整个哈弗系列上普及措略轿,代表性的设计元素有涛:大尺寸U型前格栅黎,粗壮的镀铬横条格栅嘲隙薄,时下流行的“X”型前脸靛凌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美暇题,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的阑砰彼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的填确咸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蹄滦沉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气筷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅吐,再辅以造型锋利的大灯灯组痪刨碘,极富视觉冲击力燎赶咎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话沽渭,现代品牌的确更加具有超前思维意识怀粮。" "  如果提起讴歌品牌叼下洼,大家一定会想到MDX这款车蹬怕,究其原因十恃丸,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型人碘。当然也同时作为讴歌的旗舰车型匠寺,拥有讴歌最顶端的先进技术沙摧看。在2013年筋戚孺,讴歌上市发布的新车相比以往颧瞪到,算是非常密集的目惕论。即将岁末烦,讴歌的新款MDX也开始上市销售晒。作为新款耻双,MDX的售价降低了撩炉臂,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注稼斤横。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失屁衡革。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器颂篓咸?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术绦翻梨,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮雾。使弯道驾驶更加轻松丁搓扭,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上扩轻,增加了AHA敏捷操控辅助系统 惶赂胺,在车辆制动时缎爽,通过制动延长扭矩矢量分配桐昏破,提升转向的循迹性 废略,这在之前的讴歌车型上是没有的睛骡,包括RLX糠宏。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈缧谩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机冒挽蹲,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由琴娇汹。但我们看到挟愤,在讴歌品牌乃至本田车型上诉,自然吸气发动机依旧占据主流小。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法倍偶,在新款MDX上使用的3.5L发动机樊地,带有VCM可变缸技术航,在不同的动力需求下邯斥赣,发动机自动切换工作缸数惫,用来节省燃料需绘喇,提高燃油经济性坝同。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上贺到裸,使用了全LED大灯弓顶,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法较,不止在新款MDX上出现崩坚,旗舰轿车RLX上同样具备酞浇骑。但和MDX相比疽,RLX的前大灯内部结构稍有不同贺魂敛。而MDX的这种全LED大灯搭记茨,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平晌茫相,但据了解讴歌正在向这个方向研发驼。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务拘,其中大致包括救援黑趟电、定位解、导航检索等常用功能粗慌挽。但值得一提的是溺功姥,讴歌的这套系统在整车质保期内愧办长,也就是四年或者十万公里内是免费使用的赶摧摔。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上痹磕,讴歌也加入了全景摄像头这项配置懦互,通过车头草徒、车侧轿朗呛、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式表。对于前方障碍售、侧方停车叛巧良、倒车能够起到非常便捷的辅助作用兄。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助痴扦。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面峰骂,MDX采用了59%的高强度材料何坞官,热冲成型一体式门环等途径凳卤观,在全新平台上使用了更多的轻量化材料矢。   本文导航栏邪困:" "  在新一代天籁发布之后垢,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字骄项核。二三十年前粟唯臼,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越侨,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车脖,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前阑。而谈起这两款车才盆册,目前多数人对它们的理解是宋:把普通版天籁和君威的车身轴距加长澎,配置增高坪吃,便成了公爵和君越兢坏,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸董染、动力和配置等等害舷痪,却有着极具诱惑力的价格姓巴。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘反,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额酬县,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力圭椿。可它们究竟有没有这样的实力堆尼泊?两者比拼承污客,谁又能更胜一筹溜具?本文即将为您揭晓魄倪。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型蔷,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型蹄磋,售价区间为23.59-36.99万元圭哇。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版极,两车售价分别为29.98万和29.99万同嫉势,价格非常接近糠,比较有对比价值堡漏侗。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显身,主要是雾灯醇侠、轮圈等几处细节可以加以区分款,尤其是中网变得更精致荡,车头更显大气稿帽。但也就是这些细节的变化范,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动苏,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿霜晒戈。   大灯方面篓洛四,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能犀你,不同之处在于垫,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)巳虏。   车身尺寸方面捅,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)裸锚,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)床闷,君越的长度同样超过了5000mm滦伴蹦,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本立。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面锭表忍,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过捣龚,并没有追求锐利江嫡雇,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅淋其,腰线设计是其外观中的一大亮点蹄桨灿,并非大多车型采用的一条笔直线条坞檄磐,而是在B柱之后便缓缓下沉轰显前,在后排车门上形成一条折线动都盆。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感潭恰,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士熟顺。   尾部来看罢,公爵与标准版天籁造型基本一致凡,尾灯造型也还是一如既往地犀利胯体,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合匈缎,为整个尾部增加不少活力脸,同时尾灯与镀铬饰条完美结合牵,使其整体感更强隧蔫帛。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华头峡串,轮胎方面告,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎媒苟,更为霸气懒。   ● 外观小结授显: 两车均采用年轻化设计户佩,稳重气派;车长均超过5米唯阂,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上刊欢毒,君越表现更为抢眼滴钒分。另外必,从个人角度来看褐擦,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计盛,相比之下它的造型更加简洁柒、规整首氛丧。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识堆,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽奢搓订,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发核堕扦,足以呼唤出你全部驾驶激情斧。你可以视它为野兽场览,但我更愿意称它为内敛狂徒谐零山,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎桂牌。它是驾驶利器答,也是很多人心中的梦想之车舱遁几,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG拢。   既然说道奔驰AMG枫,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义相半坑。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样巫川,都代表了其品牌车辆高性能版撇菇。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款捣瓜颂,这些车在发动机配置调教荷搓妥,底盘调教禾梧吧,外形和内部设计上都远远超越原厂车喝。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型唾稠棋,它的长宽高分别为4707mm题蹲、1795mm和1391mm断纫犬,轴距为2765mm哥卷华。参见下表可以直观的发现罕隘,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的扩,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势僧。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面奶迁,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同挎能。但细看之下静车陈,还是能明显看出差别逝。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位筷。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降违牌级,流畅迷人更具轿跑风范奇。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少传。   除此以外燃,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次慕,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭础公。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂乱却乌,前轮尺寸为235/40 R18椽,后轮尺寸为255/35 R18仁怜厘。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力雷,以获得更快的加速度士菲。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果穗捌。   车尾是C63最为霸气的地方樊,四出排气管宣誓着其运动特性法涉匠,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一票寒呜。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力挞祟,从而提高车辆的稳定性科惨。" "  11月12日巷,宝马4系双门轿跑正式在国内上市鞭瀑奇。无论在平台还是动力上孔绩尼,这款车都与标轴3系基本相同祭。动力上祟芹建,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上铆狗事,依然分成风尚搂苛汕、豪华和运动3个不同设计套装物户,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式刹。无论怎么看腑汗纳,4系都很像一款双门版的3系剿,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢彤酵步?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系汗龟疤。   虽然名字是4系级,但如果只看前脸摧篮浆,恐怕一眼很难分3/4系蛔丸。不过仔细观察细节的话惯喀沛,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同饺。比如更大的开眼角设计寺香,更修长的双肾格栅骏达完,还有明显不同的下进气口设计风格黎。当然币场,了解宝马车型的消费者都知道煞牟吠,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置铆秆。此外多,前脸还针对空气动力学进行了优化庞。 【左蝎剑:豪华设计套装(选配)/右违剁卑:风尚设计套装】   侧面造型上奉坷,4系明显比3系舒畅很多洽漆,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条闺吴,更修长的车门对此也贡献颇多寝。不过轮胎规格和3系完全相同斤,似乎很难体现出这款车有多么运动茂罢辣。另外息姆,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了雷灿,和前脸的进气口配合存笨,共同为刹车系统散热层碱。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多及警孰,不仅装饰性强杯,看上去也更凶狠目四剂。   尾部设计上须警讽,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素舵鲸陛。猛地一看依然很3系煌达,但饱满的线条体现了4系的不同撕。尾部虽然整体很“壮观”守,不过颀长的LED灯带显得非常秀气具锰挫,别有一番风味修羡说。另外陶,根据套装不同朴谁,排气管也分为单边双出和两侧双出两种盎疏氦,实拍的运动设计套装为两侧双出苛挤,个人认为设计还可以更精致一些醇蚂沟。   车辆提供蒙:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址晚痉:北京市海淀区闵庄路19号   电话型采圈:(010) 5872 8888   本文导航导鸽:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道父撂串,自日产逍客2007年在英国上市以来椭懒祁,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来挡握箩。各汽车生产商自然毫不示弱恒,都想从这块有潜力的市场分一杯羹舌缝。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年戌傅领,公司就对其外观和动力均作出了革新悉瓢绘。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司领,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V孪灯唾。这款车售价要高于ix35化梁,标配版的售价与高配版的ix35相当叉胳闺。较高的售价并不会对消费者影响太大艰肺泌,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力爱。 ? 现代ix35   除此之外厢奋娶,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型翻。完美的驾驶体验船卉,充足的动力表现疏潭,日常的实用性以及低廉的养车成本秆,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战储撅。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面瓜邯辟。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间徊难,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些棘。CR-V的后备箱打开的角度要更大挞,后车门打开的位置更高郊类设,加上方便的一键式折叠后排座椅肥,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜尼。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的鞋旱,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的答架。ix35的后备箱地板离地面更近少兜,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间斜。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5晚渤,他们要对此多付1,700英镑墨。其余两款车的四驱版烹捷:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)懒,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)肪苯热。   从标配版本来对比三款车库,ix35要优于其他两款椽骂事。SE版就提供了后排加热座椅抠错,方便商务人士乘用抛目烩。高配中更是有导航魄,蓝牙芦玲,真皮座椅缕熔菩,隐私玻璃和无钥匙启动等功能抽。ix35的一些配件选搭也是十分优惠奢,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑牧甲。   综上所述堆,我们推选出这三款车的排名分别是冯地特:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的鞋庙翻,但是它的驾驶乐趣却是最大的砷歼。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码瑟埃。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足崩。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度崔睛。低的污染物排放韶妈蔫,强劲的动力表现芯,新引擎的装配让该车重获新生队。   第三名?现代?ix35   毫无疑问实,改版的ix35依旧是让人满意的家用车禾时。不光是低廉的售价栏咳疥,标配版的实用和保修期的延长必潘匪,让该车十分吸引人檬捣握。不足之处则在于较高的二氧化碳排放脆,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间绷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品胜期,未经环球网Huanqiu.com书面授权玖,严禁转载坤歉揪,违者将被追究法律责任酶头。责任编辑秦咀边:李敏" "  在国内抡腻贪,提及福特这个品牌缮部慰,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感镜ィ克斯和嘉年华叼练,但福特的精髓决不仅限于此描咖。在美国头,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军逃牧。近些年来施,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围功,先后投下了旗下多款SUV车型簧耐,其中包括翼博剁狠堆、翼虎钵、锐界以及今天的主角探险者蹲瓮艘。作为美国销量连续15年冠军的探险者藉且,它在中国的土地上能否再续佳绩乐?带着这个问题蹦,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙抛稗。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯邸,也是其第五代车型拍。在今天看来促辈屉,福特探险者圆润饱满放堆操,又不乏美国车标志性的肌肉线条袄琅缓,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求铺。但早在1990年粕谴汀,第一代探险者刚推出的时候殿,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多钠蕉读。   随着时间的推移滤唉,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变镀起橙,与其说是改变哭睬,倒不如说是更加顺应潮流糙秽。早先的皮卡底盘不见了踪迹泄,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂托。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌涌病,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)多篱娜。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘稀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢把铃骡?结合同价位车型做个比较不难发现兰,探险者论尺寸绝对傲视同级绒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV眯,“尺寸”无疑是其最大卖点篱。它的车身长湃妇、宽腿泵、高分别为5006mm匣、2005mm和1743mm汗,轴距为2860mm我却巍。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV鼎溺,即便是与奥迪Q7的对比中湍篙,探险者在某些环节也不占下风阮免。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外舵醚,探险者的最小离地距离为193mm拧,接近角和离去角也并不大澎海,仅有21.7°和21.4°壤。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的胳巾。" "  引言炼团蛙: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点偶玛,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新舵,其采用了全新MQB(横置暮詈保块化)平台生产扯,不仅在外观伍孩囱、内饰方面有着明显的变化哭拴,更低的生产成本虎呵辰、更轻的车身也使其有着较大的优势剔。此外敬薪,作为其老对手的福特覆恚克斯当然也有着较强的实力文啃土,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评遣痴乘。今天碉,我们就来为大家对比一下聪据刮,看看这两款车型谁的实力会更强犬订蚕。 外观工铝:低调内敛大众风对比时尚张扬咐招罡牵克斯   两车在外观方面虽然同为动感捐贪尝,但在设计风格上却有着截然不同的一面杉度,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上涵墨。而钙8殴荆克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息勃楞平。   车身尺寸方面乱谭,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进撵罗诺,长度与宽度分别增加了56mm与13mm版型丘,轴距也增加了59mm辞,整体看上去更长更宽更矮剔。但其主要竞争对手概黄兀克斯的整体尺寸依然有着较大优势多陈。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅狼、强壮盗卉、凶猛毫姥,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象桔儡。试驾被安排在了蒙特卡洛然,我们被热烈的目光追随了一道虏,同样涂锤切,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路茎。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起独,它的对手就已经锁定了碱解,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标谋貉锭,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜藕慰类,他们选车就两点扦抽,第一样子帅掀捐,第二性能足够强大鹃侈佃。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力汝祥。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车守盼。恰恰如此喝动,它看起来很漂亮局掸吗,尤其是车身各个部位的比例与线条污,挑逗着所有人的视觉神经广锌。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野杆鬼迪,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口湘,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实掂说,而且更杀气感更强触灿恍。怠速时慢慢靠近丹马乐,它的躯体在微微颤抖撩比涡,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤砍。   细节方面奥迪从不偷懒霜,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记玲虐成,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾归,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞限。在我看来梯疮,这样的视觉效果已经足够征服所有人莱登沫,如果你觉得不够醒目沛,还可以选择将卡钳漆成红色嘿。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部驾焕,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体赋霸,120km/h时自动升起驳荤,此时的样子最为动人苯悄比,速度降低至80km/h后便会自动收回赎掇陡。   进入驾驶室并不费力偏腥浪,内饰与A7或者S7基本格调一致射教毯,简洁朴实朴套,中控台区域保持原有基调奴,有人说它沉稳涛娄焚,另一些人说运动暮桂,在我看来这就是奥迪的风格吞骡,可以满足很多人的口味豹,一切气氛都显得那么熟悉肋。   车内有两处亮点让我记忆犹新似,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分活拿含,坐上去的感觉也足够舒服画。不足之处在于它的调节方式太过简单滤,仅提供电动方向调节以及腰部支撑项快伦,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能杠睡。   第二个亮点在与RS 7的方向盘党颈簧,手感与大小都很出众传计喝,令人爱不释手静创埔,最关键的是RS系列专属的造型非常激进雌手,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望萍。也许这就是奥迪设计师花心思的地方椒,善于抓住驾驶者的心鲤,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分逆。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化虫,两厢版掀背车开始越发备受关注赊比项,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型漆,强劲的运动性能也是非常重要的指标蓄漓。就在本月初凭,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求鲤理喊,除了朗行运动版之外侵,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能火。接下来力垮别,我们将两车放到一起妻羚倒,来看看其空间和性能环节的表现如何奢。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是腐,如今的情况则正好相反碴绞,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此酷唯。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元事,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元钡,两车的售价还是非常值得人期待抗。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版锹陶农,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了俏扒式,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计剧嵌,前脸没有任何改变敬牢瓦。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素绩蛙,但给人的印象要更加动感稼说险。   车身尺寸方面僻挡脑,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米苗,各项数据都要比朗行运动版更大一些勉,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少敛。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎农全卿,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适苇,比较适合家庭日常使用纳溉。轮毂造型与三厢版没有区别烷截成。在发布会上嘿斑袄,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎贩僚,相比科鲁兹掀背车不够运动菲。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条眠阜,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑搞忙水,线条更加自然檀、流畅么荡。两车的车身腰线笔直且显眼昏骋哪,给人的印象很有一种短小精悍的感觉恨。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影峨,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿讥竭,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果入伐。同时池疯,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能碉。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源齿艰,点亮后的视觉效果非常不错景胜北,还有排气管造型上加入了镀铬装饰疗盯嘛。整体风格也是保留了三厢版的造型模喉刺。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出篮都,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型苦。2008年磷钉七,丰田Yaris进入中国市撤DΡ摺,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相耙沧,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数荤紊舍,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车梁卫叹,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号判,想必原因大家都很清楚确,致炫在各个方面都已下足功夫的,为的就是再续辉煌厢仍勉。   致炫外观灵动时尚丘疵县,带着一些年轻的运动气息楷,车长为4115mm屑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm谐毖,比老款低50mm;轴距为2550mm喀,比老款长90mm磋殊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了堡懊督。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点辅挫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”德,这样的设计更有利于致炫的散热令田围,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱脊改梢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利示番,给致炫前脸整体感觉增添了些英气钉帮偿。   " "  在这一两年中拉佬,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”煞磐攻,究其原因卡,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有癌炽。另一方面苗脐,也确实因为高尔夫的产品素质比较高哭。代表着大众在中低端产品中的最高水平榔。如今贪,高尔夫7也渐渐走进人们的视野菩。带来的改变很多梗熔茧,由MQB平台带来的更多越级配置逗唐,外观内饰的革新蹋,动力总成的变化蕊,当然还有后悬架的改变坝揉扣。能否继续神车称号骏,笔者觉得宛,可能性极大扛加鹿。   ●从固定平台向慕独怨块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募郏块化平台的车型烧,之后效秀,从这个平台开始兴,还会有奥迪A3等车型陆续引入逃舷。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓谭漠。但从高尔夫7开始途,这种概念将发生改变膘衬。MQB木赋拭啵块化平台生产赏妻,让高尔夫7拥有很多延展性的传承睹帽短。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留纫,后面我们会详细说到蚊汲。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车揽钵浆,必然是一台有传承有积淀的车型缕无。经过几十年的发展和变革兼,没有被历史淘汰喇疾,却总能获得新生和换代补溪。我想符合这种条件的车型真的不多人鲁娄。甲壳虫也好谋咸,卡罗拉也好相甘,都算在其中淋欠凤。高尔夫更是其中不可或缺的一款幕伶掂,从第一代发展到第七代吹河受,我们发现架改火,很多经典的设计元素没有消失从函唯,而是作为经典传承下来看吵沃,但技术却在与时俱进的发展啤。直至现在炭土诉,高尔夫7的出现驼,能够看到曾经的影子扮,也能够看到未来的趋势哼。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了壕,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿寿净邻,今天在紧凑型车上也上演虾绞,只能说明革送灭,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视评,也从侧面看出陷寸,这一级别的竞争是多么激烈汉茂联,高尔夫7的轴距加长了59mm肋剐,反应在车身上赌微嫌,加长了56mm瀑瘸。这让我们看到白陵,高尔夫7并不是一味的加长悼话,更兼顾着车身的整体设计荷科,以及操控能力的全局设计厘佩。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了梯籍沧,争议很大邵份无,但貌似并没有像新速腾上市时那样漆庙挺,引起大家的太多反感轻衅。或许一汽大众的这场策略大变歪癸伎,已经让消费者黯然神伤了将税。大家也都知道率涝几,这是没办法改变的事实肌,想要四轮独立悬架呢,会有性能版车型作为选择皑,要是纯家用胁歇俯,就只能接受这个现实辆。   本文导航溺达:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV衅,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6秤午,这仿佛已经成为了一种定律戎。话说回来官纠,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手跺,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望毛沫,采用全新平台打造的瑞虎5从设计爽荆、做工裸、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼脸摩,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位害嫡赡,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解翁领。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型蘑,为更直观的进行两车的对比分析且伴,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车吩,需预定等车时间较长颧,主推1.5T车型)作为参考对象瓦恰。备注土:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版绦哎。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高戎禾俄,无明显抄袭   先从车身尺寸来看恢,瑞虎5和哈弗H6各有所长钙柔,瑞虎5车身更宽毙、更高谈什建,而哈弗H6车身长度冕帘颧、轴距更长刊教。另外这两款车的外观设计原创度较高郡轻肋,没有明显的抄袭痕迹突潜,且能够符合大部分人的审美观汗,足以体现出设计团队的用心程度醛屡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点横千仆,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应呸楔雄,意在塑造最新的家族风格那寇镜,整体呈现出大气镐、时尚的感觉迪。瑞虎5提供了6种车身颜色选择泞芹,包括徽墨黑脱雌、烈焰红侥母、赤金棕桅何、暗夜灰费齿撕、皓月白和丝缎银沏睛。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气昆睛,其更侧重于简约被隋、硬朗的外观风格同样被消费者所认可蹈誊萝。车身颜色方面拜乌,哈弗H6提供有经典黑捍陋烧、雅致银雄闪静、简约白识扯、中国红警、风尚蓝醇、摩登灰纶鲁、醇魅红倪、睿智棕共8种车身颜色十圃寒。   前脸部分沪,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果哥天百。瑞虎5前脸层次感较强纱泪,大灯巧妙地与中网衔接案,而下进气口被分为了两部分铺固,下部与底部合适护板相连接窖附,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和丸付氓,没有太多浮夸的设计夏熊,中网换上了带有“HAVAL”的新标识弊订,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“唤,但绝对属于耐看型江损,整体间流露着SUV标准的稳重气息磨即。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富水办短,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长扦,车身侧面给人以更修长的感觉毁突己。另外删噬徒,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条徒晦吐,车顶均配有行李架担。   同样的但,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感膘扛籍,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面里,整体比例协调没有过人令人诟病的地方体,厚重的保险杠更具力量感青宦恫。   灯光配置上弦许,瑞虎5的前大灯造型整体感很强涤楔,内部灯组布置较为新颖穆扩,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注诽乳佛:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩火,常见的柳叶状大灯造型纳前腊,常规的灯组布局失龟,带有透镜的卤素光源大灯取睛认,提供水平调节功能特菩镭。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源鞍,看上去更为醒目和美观糠菠,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源丧佃奠,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应痘捣炊。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后怪隋,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇辑佬仿,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想讳瓢泻,同时越久的期待会带来一个重大问题谓污,那就是新产品如果不能做到完美捶,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时贾伎雀,两条定论由中国媒体陆续传开夺哄,首先它的相貌不错航,其次来到中国的时间也不会太长了纷。一个月前信舵呛,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁沃胸嗓,为何这么说杠佛,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好肉,通过细节上的修改盲叙,使雅阁更贴地气烤鞍。   设计师在中国进行了大量调研工作冉窍溜,最终他们得知了国人的喜好人马嘘,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计涩抚肝,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁颇尸咳。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外连恫,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手绘枢,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中物咐。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表沦嚼队:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈陡瘁化,在如今大行其道的“加长风”面前负,本田倒是走了一回不寻常路腹淑,这也是让很多人吃惊的一件事玖工,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响记。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道横哦,究其原因我想和C柱造型首、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关凑乐。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度苯,先是放弃了老款斧头型的轮廓鞠屯轿,其次将双出分置排气融入到了包围中热坏,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚搅、动感靠拢勘收。   本文导航谩疆:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座退蒂相,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者沪趣枪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列婚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事趟巳醇,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩倘捆记,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜酸倪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别搓螺,其中哈弗H6的风格偏向沉稳表愁屡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病剑肉。相比之下珊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计咖,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉巨寞骗。总之这个价位的车型梨,只要设计不太出圈消费者都能接受海逆芭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几嚼吠旁,即便轴距也仅有20mm的差距骸,如果无聊到一定要分出个胜负的话墓尼被,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势监馆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上请弟达。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方靖羔,在这方面长安CS75表现得尤为突出门檄。顶部的灯眉毁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型豆瞳伙,虽说还是带着几分模仿的味道帛凑,但却并不令人厌恶价。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型际幕,不过它的优势在于自动大灯功能孰,这是我们在CS75上未曾找到的配置木靡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化负躺,都是标准的SUV设计稀录才,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似舷吹猎,不过值得注意的是汹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙释,上下车时可以避免蹭脏裤子湍,这一点要比哈弗H6显得人性化渡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎欠,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17佰鲜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等鲍救废,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话辰粗,那也将成为它的一个优势绒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异脯嗜沸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平巫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些罢删芦。两种风格说不上谁好谁坏度,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫佬抨、更时尚的选择需嫩丧。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座顽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者裂水,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列吓祁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事老维,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩丧怯钡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蹋推歪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别椽朝,其中哈弗H6的风格偏向沉稳佩荣睬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病氦可。相比之下浇抽剂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计鹊婆科,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉举。总之这个价位的车型缚克马,只要设计不太出圈消费者都能接受捶。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几焚,即便轴距也仅有20mm的差距反,如果无聊到一定要分出个胜负的话霓隧傻,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势筷画,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上娠拳尺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方掣孙,在这方面长安CS75表现得尤为突出抄省。顶部的灯眉品凌赁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型毯氦室,虽说还是带着几分模仿的味道巩,但却并不令人厌恶芹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型卧,不过它的优势在于自动大灯功能缆昧祷,这是我们在CS75上未曾找到的配置倦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化令酞瞬,都是标准的SUV设计秆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似曹,不过值得注意的是喂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙靶陪疮,上下车时可以避免蹭脏裤子悄蓬,这一点要比哈弗H6显得人性化旦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎克坚舵,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17截答,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等编,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话督俯奴,那也将成为它的一个优势睫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异溶位,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平层泻派,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些飞。两种风格说不上谁好谁坏纽绿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫热、更时尚的选择徽脯芯。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型挽,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人荤,埃隆·马斯克就是一个奇人杭衅纶,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克伸窟缉?下文简称“埃隆”)暖。远隔重洋来到时差16小时的加州促,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展酷天傅,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S魔端戳,一款名不见经传刨妥辉,却突然颠覆世界的豪华电动跑车禾。在短短的5天内秦焚,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试逼滇袖。 ●曾经的TESLA荷:短暂辉煌的Roadster   2003年顽般骑,当埃隆要在硅谷成立电动车公司伍布徊,并亲自担任总设计师的时候纤廖,他为公司取名“TESLA”试落。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家翘闪、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)蕾誊。而在十年前稿,绝大多数人也认为埃隆真的疯了朴,因为在此之前棘氢皇,没有任何纯电动汽车成功过首倾。   不过很快备甭脖,TESLA的第一款车型就让人刮目相看侩,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳炮,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差醚、续航里程短的传统印象拌硷换。只是频臀搭,那时的Roadster真的很糙杯歧洞,很贵犀林惮,很没吸引力袒。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者胺如哇。   于是啸降谱,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”降,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市串沁量,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓倚臁,已濒临破产……”恰娥。   不过秒夸,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样讣谦,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在填搜,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际避朗,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国扮八。仅从2012年6月车辆发售判泊,到2012年9月这短短一个季度内狈,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S哦,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元尖釜仙,并且公司还获得了美国政府的政策支持啪领。   ● 简约外形流畅饱满疆沏拳,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗得了?一个能够打动人心的外观设计簿,对于任何工业设计的产物来说都至关重要筛边及,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维密藐叛,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔盒,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物北观,曾经或现在都是企业中的绝对领导者熟仑内。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院姬貌色,是一位年轻的美国本土设计师肛淋,曾经在大众汽车担任过助理设计师逆,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计板。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前炯虏附,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师靠浓,马自达旗下的Furai冈、Ryuga继蝎、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下夯。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker显握猜,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车距诞笑,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)磁。初次见到TESLAMODEL S的时候庞窍苇,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系呜,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此脱,难道这两款车之间也曾有交集陶?   多方查阅资料后才明白七私寿,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的堆,不过后来TESLA对其提起了诉讼卯,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作赎,还盗取了其电动车制造技术弦欺。于是紧接着顿翱,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品褂碾,并最终完成了MODEL S的设计工作脚。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)汐,轴距则为2959mm貌精藐。仅从数据来看悄摄撅,MODEL S已经算得上中大型车的级别陋鬼青,差不多和奥迪A6L诗艘、宝马5系Li等近似溺,只是车身更宽大也更低矮一些伶舒,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论聊毋示。   整个MODEL S的车身上凡涛劲,相比许多人和我一样爱,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计邦坪兜,椭圆形前格栅造型太另类了擂,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴锤距,但是这也成为了MODEL S的标志芍夺适,或许未来也将会是TESLA品牌的标志品缴,所谓的家族式前脸锚础。   你或许会认为没有前置发动机的存在愁锯编,和绝大多数的电动车一样豪,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了穷娶,那就大错特错了硼。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的泄,动力系统和电池组俊梅,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里倦佛,就和传统的内燃机汽车一样妥陌,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温斡经沙。   细长条的大灯造型很酷拧瘟浑,氙气大灯潞、LED日间行车灯都是标配腿湿袒,和其他车型类似盟僻卤,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯棠广、LED雾灯以及示宽灯泰荤。只是在功能性上MODEL S实在很单调氰参,同价位产品上应有的大灯清洗挺羚、自适应功能等一概奉欠按。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立烫匹,4年的时间瓶蛊,经过诸多顶尖设计师的打造藩铃缓,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发协痰摩,再到上海车展的国内亮相杭嘛钝,今年广州车展终于正式上市辅俏搔,观致3可谓是吊足了车主们的胃口宫。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休示舅费,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中棠川,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩玻妹,这是中国自主品牌获得的第一个五星辨赫。观致3四项总分达到了惊人的340分膝乡奔,这在整个2013年度排到了第一位梅界。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样位恫雌,接下来为大家解开谜团盎汤苛。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3兢梨,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念贿熊揽,观致3的外观线条十分简洁虹舵接,但又不失从容优雅拼钡抄,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉烩,毕竟它的设计总监曾是大众高管杆氢愧,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了寞谦强。   前脸看上去相当的饱满圆润熔,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅安婪,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成使镀,而“Q”也是观致汽车的首个字母列韶渺,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信膝汕,当然您也可以把它当成是城墙式的设计监挺。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切七,这话虽然有点绝对骏烯厦,但却不无道理嫌,在说服消费者购买自己车型的时候叉,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的酥啃,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由矫。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型较,随着时间的推移膏顷杜,两各品牌已经深入人心窍械,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台霖柬,相近的售价融刷、同级别的定位里冬碱,看看哪款表现更有诚意宝狠。   全新爱丽舍诞生于PSA平台橇岔熟,造型圆润符合多数人的审美卸瑟零,第一眼算得上成功界。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识沧闯,细节处理更为立体很显档次锣截鹊。写意的腰线视觉效果哦也十分不错型酣。爱丽舍原创度极高晤托,很难找到其他车的影子徒。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍姐挞,只不过虽然车身进行了拉长抹李酥,但看上去依然是一副小型车的架势侣,气势上略输给爱丽舍舷炬。外观设计确实见仁见智谷娟,有人喜欢圆润稳重镣,有人喜欢直线条的简洁利落冬航,嗯好吧城陷汲,各花入各眼帘吾。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现屠,新桑塔纳除了车身稍长之外餐圭乳,轴距矢暇断、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势晦。但整体上两者都属于造型协调的类型享埂。   内饰部分梯皖目,两款车型均提供全黑和浅米两种配色楷贩。配置细节设计伍闭,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计强,比如位于方向盘后边的多功能按键罕昂,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式姆,则显得没有可挑剔的地方恍,只是限于成本餐,用料表现一般绍。" "  谁都没有料到短短几年疲,SUV会如此火爆熬,从动辄百万到数十万的城市SUV馈律,都曾经上演过排队提车的场景效,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样笨稍。汽车厂商也是尽力满足用户的需要蟹赶但,不同细分市场佩盾楔、不同类型SUV纷纷推向国内市撑C巍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动晨抬歇,推出了其首款SUV--标致3008献瘁。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣谒ⅰ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡敌贾妈。而东风标致国产后价格有很大降幅辜沦跺,15.98-21.67万的售价也与途观古、CR-V秋舵哗、翼虎热门紧凑级SUV区分开来髓颁,定位为一款入门级紧凑型城市SUV喇。下面一起去看看吧么博枯。 ● 外观解析   除了高售价外讣,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一稳觅。太过个性讹拓确,同时又不够精致写浓。而相比之下肥籍甫,国产版标致3008要好很多辉,现代感更加强烈毛。前脸采用了小一号的大嘴滩潘,并且添加了镀铬饰条显示很精致鹿,也符合国人的审美葱。   前大灯虽然不是氙气大灯趁,但是加入了透镜萍叔街,整体观感不差化,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高唾被屡。另外段,雾灯处还添加镀铬饰条装饰堑,增加了前脸时尚感脯佩。   从车身侧面来看么壕靠,标致3008加入了车顶行李架师摆,虽然并不是经常用到的配置亲棘,但是对整体造型的营造作用不小色。另外舅碱,黑色下包围凸显了运动感捣骇。   尾部是相比进口版改变最小的境碳芥,不过依旧非常漂亮掸戏,很有层次感卫儒腾。尾灯加入LED灯组际崇袒,警示效果更好无镐烁。另外最值得一提的是其后雨刷设计愧,在前雨刷工作状态下狈第,挂入倒档娟涧,后雨刷会自动工作诺检瑰,非常人性化的设计拌忍亥。" "  说到法拉利逗罚巷、玛莎拉蒂这些品牌缚巩藕,网友们肯定会觉得遥不可及匪寐间,价格高高在上昂返低。如今遣平,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli滦荚,它以89.8万元的价格进入国内市场掠峰。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少村描。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现旅宿,让我们来看看他们三个谁更吸引人令。   在市场行情方面忌,Ghibli集成了家族其他乘员的传统佬,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的附暖纳,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置陡。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设径巾埂。而其他两款车型均有不同程度的优惠勉患峨,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系碉。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的蛾,看起来非潮扑赘郑魁梧的发现竟然落了下风封菏蔚,令大家非常诧异帅编攫。但在内部空间方面巳,Ghibli组完全不能与发现相比徽泡幸,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版耐。而宝马Z4则是一款标准的小跑车太扛,所以它的尺寸就不在此提及了汀拓。   在该项对比中列,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截辆脓,功率少了80kw跨,扭矩也少了50nm得,同为3.0T但差异却这么大拓拢眯。发现采用了柴油发动机版很,这款发动机的性能超众槐,在国内有些市场中非常受欢迎盘。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱拖弓车。   对于传统豪华车闻言聪,前置后驱永远都是最完美的驱动形式线刊。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式良豹燃,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统茎滥来。路虎发现集成了家族中的优良血统逝,四驱系统足以让众多对手汗颜翁扣傅。   本文导航套:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实冉俄芜,保时捷新Cayman在国内上市之后镐,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了犁,遗憾是试驾车迟迟不能到位畅伯扁,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余卫马蔡,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心凸,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出茫寸,就当胜利喜悦之余兢磋,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包寐现。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我蜂疙儡:不就是保时捷最入门的跑车嘛宦,至于这幅尿性嘛娟瑟蹋?不过您还真别说番腾白,Cayman作为保时捷入门产品中介擂妒,绝对是一部对得起消费者的良心之作嫉,比起卡宴与Panamera来说哦尽哄,工程师为它注入了更多保时捷的基因龟,说句通俗易懂叉簧涤,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观弟概金:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间焊,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史急绿,第一代Cayman的诞生是在2005年加皆,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺琉侈,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格恒卫可,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本闹。   新款Cayman S外观简洁旅背,车身比例更是优雅的惊人闺,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征晚竿。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低虏夏坪,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)逻灯酶。尽管如此啊簇辖,这款双座跑车依然非常紧凑诺伞,车身长度增加了33mm乌。车身前悬缩短了26mm刊赡檀。   每次谈起保时捷的外观设计宏,笔者都是非常纠结的心情维梨,恨的是德国人那副死脑经澎晃,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化惠,喜的是哪怕轮廓没有变化老请豪,每一代保时捷都能占据时尚的前沿劳苔磺,或许这就是历史的传承吧馈。   新款Cayman S除了迷人的身姿铺,优雅的曲线之外囱芹,设计师并不是一味的强调柔美突眷,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现涤,这里需要注意的是恒,这个大口可不是什么导流机构笑,而是发动机的呼吸通道拦店蒙。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位盛泼,加上凸出的转向灯设计冲空,相信任何人看过之后都是过目难忘长胯耪,尾翼同时配备升降功能爬踏靡,时速超过120km/h之后传,能够有效提高尾部的空气下压力钠捣。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂晒苦赖,这个是一个价值不菲的配置赦,总价44700元骋场,如果您不满意当前的刹车系统胁帝,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话锑痹,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处宏抨胯,据说车用到报废了胸纯,它还可以装到另一部车上继续使用蒙,简直可以当做高富帅的传家宝侯。" "  国内B级车阵营的争斗窘,恐怕用水深火热都难以形容渡粮,原本只是按国籍分布的对抗阵营脚刷画,随着时代的发展偏,已经逐渐转变为混战的局面碴,比如ABB三个品牌的中级车谱侩,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手舰癌烙。同样的情况也发生在合资品牌身上宏凤,民用车级别的对抗往往更加激烈定帝,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时农烁隙,来自德系的车型是否会倍感压力嗜为?   《抉择》   选车是一项既磨练意志妙取确,又考验耐性的工作袭恫渭。往往在某一个时段有一丝懈祷断琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生立庞搪。网上车市最新推出的《抉择》栏目萄萎随,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题泛,做出全面的分析与指导恫滑,以同级同价界、同价不同级等角度出发式,全方位给您最全面的购车支持庐孙。   雅阁和迈腾检靶,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车奴,也许之前并不会将它们划等号瞳我热,但随着市场格局的转变性咳罕,它们也来到必须接受对抗的门口瞪啥。当然教托,这场争斗的发起者是雅阁互馈,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗孔刀,抢夺德系车根深蒂固的份额逗脯,看起来是个贪婪的举措穗花,但能否成功却还很难讲挺蹄。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方矢浦,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的甸,反之同样筒刻久。客观的讲病法岔,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感舷帆,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势荣牟。尽管雅阁配备了前大灯LED光源垄玖净,但是这个技术到底是否实际亭,还要从使用中来探寻脚魄。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音蒲,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响涂。   第九代雅阁缩短轴距的作法虏尖,是令所有人都无法理解的炒徽瞧,在几乎所有车型都在加长的时候揉橇,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍稼,搞得你摸不清头脑避嵌。日系车对于商务的诠释与德系截然不用慑径,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因世。   虽然大众的每一款车型都有很多相似陋,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者稼氮泊。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能拦澄,就是最好的证明荤侵尖,据我所知吹豌娜,直到全新一代奔驰S的诞生料闯锯,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的妥坤昧。   本文导航腾杰让:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年蔡,它们钟爱速腾的技术至上生存理念不菇,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴剑翘缝。直到有一天联汗闷,新速腾上市歇辱辖,后悬架变成了非独立结构画,他们的崇拜似乎崩溃了零黔屁。这还是那个技术控速腾吗谩串?随着时间一点一点过去裙,新速腾陆续推出速腾蓝驱版段、速腾GLI比。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了劳吝涂。不得不说绢洪俯,速腾家族越来越丰满韦妥,那个曾经的技术青年聪梳儒,逐渐走向千家万户茫碌规,满足标准化的舒适性需求棵里逃。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者澈嵌辫,这让我们看到速腾到新速腾的转变挺,它变得多元送,变得成熟负表。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满裴逃,开枝散叶就像一位长者陌擂。它不是急于求成常,而是变得更圆滑更成熟蒜肪稳。记得一句广告语曾经说过付粱梨:“成功的男人多芥陡,有很多面廉绞棱。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象幕,它要更多变碧遍,它要更多面镣式。蓝驱和GLI顶柬莎,一个拥有更多的节能技术寺,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构涝荡恫。当然封瘫剃,价位不同来你,GLI已进入二十万大关恭琳灭。你有了更多选择拟,你没有了挑新速腾毛病的口实蟹。三种产品摆在你面前恫,要节能形?要动力谓蚊?要居家猛扩频?新速腾都在这稳冒骋。    直至今日跋,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止靖,的确簇,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品麓缓,多少显的不是很紧凑动感酪。但终究那是一种技术执着理念下逼偶,最后一代产品了奶啥碧。新速腾的到来似乎终结了这些藉硅,悬架品质降低退脑,操控感稍有不足须寐,但换得更宽敞的内饰空间弗徒氓,等等等等态。到底速腾进步了还是退步了请嫉淖,我们无法一概而论画尺巫。但有一点尖,笔者觉得大家都不会反对悸史,新速腾的外观绝对养眼朔绕。你依旧能找到德系工业味儿你,但又看到更多摩登的东西夕描。咸淡合适蒲坛诡,老少皆宜相腺。或许从这个角度来说憋贡,新速腾是成功的顶刨蔫。    过多的技术说明块控,这里就不重复了骇,今天我们就来漫话速腾两。记得一次咸睛,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面匆,立马对它的内饰嗤之以鼻瘦。毫无设计感雌,直来直去扫委匠,见棱见角保旦。或许不光是这位搞设计的朋友瀑瞎伪,很多网友也有如是感概莲窃傻。他少了一丝温情去熔,少了些许浪漫顽括。不如北欧风情简约快,不如英国小车活泼热。充满了德国工业时代标准化生产的气味皇。打开高尔夫温、速腾敲、迈腾桅、途观茄瞪峦、途安的车门斤摆橇,你都会得出同样的答案糠闭。或许茸,这就是一种设计选择狠雾锈,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的甩畦卤,内饰模具走点曲线也不是不可以鹊辆被,但当你仔细玩味之时爱,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美唐唇士。不浮夸己、不高调咕,你可以说它没有设计感惦,但它却充满机械美落侨辆。 责任编辑累:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV簿,也就是S-cross锋驭拨,售价11.28万-15.58万元澄力。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客郡爱低。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版恼,其实并非如此仙琶,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言剁身。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢恭,我们不妨来进行一些对比去看看赴。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV埂,也就是S-cross锋驭诬拟,售价11.28万-15.58万元稻茅。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客彭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版貉匣,其实并非如此私,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言墨档柑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢慰,我们不妨来进行一些对比去看看乡然。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上吐啡茎,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场壳捻。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机类磺媳,而且在轴距上也进行了加长逛幸,从而能够获得更大的车内空间渡高。其实就在此次广州车展开幕之前吮剃,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验盘,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧诲。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品恫蹬,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机丛,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长伪锚父。另外使,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV绞、BUS溺甲、VAN三个系列卧,分别涵盖了商务冒精粳、家用和专用三个细分市场泼。好了僧慈,闲言少叙涕椭剁,下面我们就走近它们以作详细了解吧咖。   外观篇辨矾匆:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品点猩,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致僚锻,我们将主要以佳宝V80L为解说对象韩,同时会在两款车型的不同之处加以说明惫埔贪。   该来说说外形尺寸了坤,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同戈努问,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm拨猴骄。   尾部造型同样以直线线条为主要构成钨廉椒,与车头形成了很好的呼应敝栏刹,而且从整体上来看车身更趋向于平直承炔。需要特别说明的是扯,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L玫,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式纶晒持,以应对不同的使用需求馈词困,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同络联俩,例如高位制动灯喉、门把手和牌照架纤怯吾。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”妈哆辈,“中国车”碉俩,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价篓复。“北欧品质”传承自S60迫饶诺,设计风格以简约时尚为主陈侮芳,选材用料则注重安全环保辨绣。“中国车”同样不难理解疙欠傲,“L”是个很好的代表碎,但不是全部兼情。   就在试驾会的前一天抠稻,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)口达,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上膛。   ● 沃尔沃亚太为何物灭呕醛?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称嫉烂路。沃尔沃成都整车工厂菲钠麓、大庆整车工厂身铅、张家口发动机工厂恫铜材、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下劫。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产挫骆涩。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准羚,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统丁界,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准为痞。如S60L有约290家供应商辜倒,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系咀。而在研发税、设计砰沙竣、采购和生产制造等各环节上盆硼穗,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步惮兑,采用共同管理系统襄。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容癌,我们先从加长这个重点说起路。S60L相比S60加长了80mm隘裁码,具体点说应该是轴距加长了80mm诧獭颗。这80mm用在哪了呢问?全部加在了B柱之后微董,所以S60L的车主不必再为后排空间担心谢,这里现在变得很宽敞砂嘿窘。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间董挛,前排调到合适位置后茬毛乃,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指请,属于勉强够用的水平;而在S60L中叼桂挨,相同情况下扔钩肝,后排的腿部空间则超过了两拳拜忻,可以说是非承龋宽敞惰。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看蹭拉头,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平垂嗜昧,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)且踏藤。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了矗锋顽,外形倒也没受什么影响权篮,甚至感觉比S60还要更舒展一些答捅。S60本就是轿跑设计风格拨,后门加大后磺添技,整个车顶的曲线反而更平滑了驶恨。相比之下漆缴痞,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些挪,但却增加了几分优雅的气质舰。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计陛嘎,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素撼。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框详归璃,车尾则在底部加入了镀铬装饰条掸。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”阔,不知道大家对此有何看法跨挖颁。全新的18英寸轮毂挺漂亮究涪新,轮胎为了适应国内更复杂的路况仍禾睹,将扁平比从原来的40增加到45看结。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了坊,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰防,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点衡哩,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合融哺胸。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰幕傲,而像坐垫片慧芦、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色辰沮么。这种颜色和黑色有些接近棵下全,但更时尚浩晴滤、个性一些扮般。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘道忌乡、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色丁权,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求渴硕,后排乘客得到了更多的重视凑型。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘猎。后排乘客不仅可以享受电加热座椅刊,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置逢。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地殿秒,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车呛,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错焦,可就在本次的广州车展上窟磋,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市雹橡梗,并且两款车的售价也是非常接近嫡刨,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力抄秆促。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表搔弘那:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉偷炽,并且它的设计也是由国际化团队完成世,外观上完全不输给大众拳头产品速腾肪坟。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型蛇茧暑,并且两车售价仅仅相差4100元波。观致3车身更宽矛,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势峰。速腾则在车长与车高上领先观致3点弘辆。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表须巷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面鞘伤,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱吵附芭,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱炯亮。因为排量上的优势斯,观致3自然在动力参数上领先速腾熔。同时观致3采用了更加高规格的轮胎琶。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架棠商霉,后扭力梁式非独立悬架高。   本文导航须:" "  今天给大家带来的两款车儒普,其实已经在国内上市横,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型钢抡,他们分别是大众的全新捷达以及标致301换倪磺。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识饶污犬,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著邪灯淌,而标致301可能大家就不是很熟悉了市,下面炭登,我们就一起来看看这两款车钩构。 外观禄五猩:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国葛狠,2007年进入中国泵卢。对于很多车迷来说巴港沤,这绝对不是个陌生的品牌托氰仆,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字且,但可惜阑,无论是在中国的街头还是美国的公路上绥稠,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们磷贰。我有时会想这是为什么轨篱?诚然匣,英菲尼迪的车在豪华感算盛嗅、科技性能和舒适性方面都不输给对手魔蘑侧,而问题恰恰出在这里蔡。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面磐,没有特长就没有个性挂席莆,如果是这样的话郴似獭,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢淑克钮?   现在英菲尼迪也意识到这一点兢,且开始着力寻求改变慧费、树立自己新的形象温庙熊。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品壕干泰。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上酸胺劣,当时就被其出色的外观设计所吸引囊,而今天我要体验一下它的新技术汐韧。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化派,车身重量上的降低幅度也不大辑耻星,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26我露,这是很明显的改善底,尤其是在性能和燃油经济性方面盾。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供辑陛,并且采用的是锻造工艺槽齿。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配瓷,现在英菲尼迪Q50的对手杯,如宝马3系窍酱、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂踩全纶,希望Q50能做的更好吹酣。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色赐技。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图非阿,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性蘑,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序散累,但其实这些已经有很多厂商在做了蜡帘全,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计雄谎。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动嗽,同时高尔夫(Golf)还是一种文化归皖爱。它所代表的是一种生活晶闲慌,是对待自己和家人的态度夏钉犀,是属于年轻人的精神枢槐虽,是一辆车森。历经六代的演变南,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车硅醛抨,它虽然没有惊艳的外观邪戳铃,也没有花哨的配置苯禾虹,但它是品质礁错、安全赣吨、耐用的代名词妈。如今谋卉,第七代高尔夫已经面世忱到鲁,而大众也在最快的时间内将其引入到中国鸽,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫亨欧,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在案波肌。   第七代高尔夫于2013年正式亮相希搜,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同努颇,不再是一幅人见人爱的可爱模样衰并,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙敦。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓母寇阀,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子师己。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体冯,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中嗽媒蜗,仿佛是灵魂一样跺。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定盲习崎,但从我个人而言盛善,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的豆肩颠。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓典搜颈,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一撮, 坚毅的C柱是永恒的经典糜苛,不管其他部分如何变化缸,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫粹衫静。   除了车身线条外腥傲,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的庐邻穷,并且被那条“灵魂”所连接着揣秸,这在之前的设计中是很少见的笑。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯曹,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的焦响唬。这一点很有意思故百,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯临娜,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯槐姓溜,避免了大家后续改装呵。   说完了外观敢蹿,下面我们再来聊聊平台泉。熟悉大众品牌的朋友可能都知道边健瘸,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产售,例如POLO采用PQ24和25平台矢厘,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台聚,06-12款速腾采用的PQ35平台危,他们之间都是独立的街是湿。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的惠晃设,它的优点就是几个级别可以共享技术屯。   共享技术又有怎么样的优势嫉宏?答案是显而易见的伍。低级别车型可以采用高级别车型的技术商法份,在产品竞争力上绝对要远胜对手活纷,并且还可以降低研发费用痞傲亲,可以说这种氖ち块化生产模式在未来肯定是趋势车尸书。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势懦,例如电子手刹推、更先进车载系统甸合警,都是应该出现在中型车或者中大型车上的杜堑,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配梅僻饱。   所以碗,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化贩狠,就好像是四代和五代之间的质变一样诞勤赎,开启了高尔夫车型历史上新的篇章瀑晃楷。但是否真的是天衣无缝的设计瞎蹭,我们还需要用时间去考量理盆,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷纫倦腾,但到目前为止藏啊愧,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告板。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新腔窘拳,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔饭。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机间哦,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)迸蹈申。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的僻,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别实绞肪。   首先恒,大众的工程师对EA211发动机减重械促,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量蹬忍。另外屎螺,EA211再次使用皮带传动遂牟,相比于EA111链条传动令碑褂,皮带可以降低噪音和重量辆。除了以上两点外薪联涤,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承脊胯涝,在一定程度上可以减小阻力甲罕。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化席奋,EA211发动机参数比EA111有所提升脐单罕,当然幅度并不会太大颅铺,因为整体的结构没有太大的变化必,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中衅枯千。   既然说到了车重呐卢蓉,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg驶朗努,这其中就包含有发动机的20kg瓜,而车身采用MQB平台后也随之减重芦,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的戒。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用潜频闺,从官方给出的参数上看蛊跨绒,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km妙颇舍,这样的表现已经可以算是非常不错了袖敢。   说了这么多譬,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识苏入侮,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢镁?是不是像资料中介绍的这样完美粮馁?后面我会给你答案免倡鲜。" "   在国内妇,当一款车的价格到了百万元灸,那基本上就可以称之为“豪车”了储损,但过百万的车也分很多种阶戮,比如X5颧、Q7之类的SUV峦,亦或者911嗡谴井、GTR的性能跑车苫惨洁。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车陪帛。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者臂,除了我们经常能见到的宝马7系冕故岗、奔驰S级匠台极、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外侍,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系清。    注丧:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别涵,但因为车款并不是统一的最高配逻鹊,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比盗姑。   新S级受青睐龄角、XJL独具英伦风囱梆棘、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车丸辽,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些钒。其实募鹃,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代参敬兢,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员蔡誊贝,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位捕,即便不算是遥遥领先醒,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行姥牛讨。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子五剔哄,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来拐俄梅,新S级的造型变得要更加年轻化了许多棵灭瞳,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间芬兄妊,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级雇,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入炽歪踞,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭犀布记。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评叛昧,在其内饰的做工兑、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳络溅,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言并匣蚀:在自主品牌SUV阵营里面家,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型斧,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳乖橇吗,景逸X5的推出经过全新变脸愁巧年,足以颠覆大家对景逸SUV的认识逼路,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会扒伪贪,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点情。 外观和矫梧:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市淑汲。该车共有5款车型椒诽,售价区间为7.99-10.59万元椽。相比前辈景逸SUV达,景逸X5的外观设计得更为时尚摧础,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机簧较免。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙恳毋、俊雅红冠、珍珠白抬屉、琉璃金葱逝、陨石黑平、钛金灰禄胚、马拉喀斯棕等7种车身颜色纫小陶。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者揉乏宏。   熏黑设计前大灯突出其运动感癸路监,与黑色进气边框的搭配也很协调巷心,比起三角样式更显年轻蜕。大灯内部采用透镜装置侈,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全男裳。雾灯外包围设计突起极,很好的与大灯以及中网形成一体扛跨秀。   同比瑞虎编疤、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显旧,此外205mm的离地间隙垒,景逸X5的优势还是相当明显的啪赖。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受套岁,同时为乘客上下车提供方便佬清访。搭配车顶上的旅行架贤惨卞,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道呻患。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大寿,主要体现在细节之处的不同必蝎,贯穿车头车尾的腰线略显柔和农髓,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉乳掣。   景逸X5后窗配备雨刮鲜,在恶劣的天气还是挺有用的璃。此外全系标配倒车雷达驮软,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像碗快佛。银色后下档与前下档相互呼应护谎,整体感更为强救。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化孺,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素截,夜间行车的识别度非常高堵祷绷。" "  前言龄暮: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻鹇尽,如今的战火更是愈演愈烈黔肥。一汽大众在今年推出了2013款迈腾俩,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场纬亮煌。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决叫,看看在价格相近的车型之间顾册令,两车在配置上的差别究竟如何吧夺。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说守,作为一款全新换代车型森兼涩,它的上市也就意味着日系中级车的“三降唬客”全面完成了更新换代霉。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说嘎粹,只能算是一次小改款车型扇探,除了在配置方面进行了升级之外孤茶,外观造型目诬硼、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变镰拓。   在此次对比中手,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较谦寒,主要是由于这两款车型在价格上非常接近箱懊容,均在21万以内旅护。同时又都属于各自双方较低配的车型净,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用麓妇。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸勒导。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹咎,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁浑限黑。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力点,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度敦。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据博惊,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负筹,现在还不是揭晓的时候寝挛。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位蝗屑珊:mm) 4865 4930 宽(单位禾蘑:mm) 1820 1845 高(单位苯墨蒂:mm) 1475 1470 轴距(单位特槐:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型钒弧冬,因此其在外观方面没有发生明显变化康。前脸依旧展现出大众家族的设计样式分偷庭,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵评。前大灯组配备了LED日间行车灯匣灰窃,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近甘乐壤。另外搞浪,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现凡铃,贯穿全车的腰线非常突出襄,车尾则变得更平入。而与新帕萨特有所不同的是赶簇,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置嫁,而非在行李箱盖上寐订。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性夏,但是国产版车型与美版车型相比起来看屏夺,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱伤,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系孰波,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点晚。另外烩佰,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多馆鞭,不过从C柱开始已与车身线条相融合煌申查,深度虽浅但是更加富有设计感坷。   同样峦偏,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化茹氢卤。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板盗邵恢,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐禄隋,并且颜色也不显得突兀讼塑。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计蛾嘘鞍,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同菲仑。内饰配色非常清爽帛输,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹钳沉滥,用以进一步提升触感碴笔。   动力系统方面欺洽讽,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI空、1.8TSI秸寺梅、2.0TSI裂设、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合继,在保证动力输出足够的同时也相对省油单乌。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L完、2.4L和3.0L自然吸气发动机读,在动力输出方面的提升并不太明显捅,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合舞肌。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面矫让阜,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近挫戮,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂谭恒,同时都采用了电动助力与电子驻车赁惜。轮胎规格方面里卯啡,2013款迈腾采用的是215/55 R16据烈,2014款雅阁则采用的是215/60 R16们椭啤。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来盲,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注集。事实上膊玛,自由光有足够的话题供大家热议炊川,例如特立独行的外观诬诬、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等蕉委甲,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资考。日前尾宛慈,我们得到消息错泉庞,自由光将在12月底正式上市销售捐,所以当这次在广州车展见到它的时候畏设,感觉它跟我们更近了汤忍。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti昆,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种拿赐陆,它似人非人磕孺,行动极为敏捷田芬,也惹出不少祸端和啡蹈,人们曾经持续对它进行追踪盾,但一直未果懈埂,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧煎:敏捷伟、神秘唉。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字释,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了骚槽。   很长一段时间里康码蛙,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面里,并火热至今感晨渺。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合烙,起到补充细分市场的角色律矗,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失维俺骇,成了途观的小伙伴虹嚼焦。   野帝的定位低于途观既,车身尺寸小于途观邪叫,同配置级别的车型价格也在途观之下份尼魔,很明显武领,它将与途观共同进一步抢占SUV市车濉,竞争对手将指向标致3008和日产逍客甜俯。   ●外观统朝隙:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸叉咖率,舍弃了老款极为个性的风格窘,确实更符合大众审美溃浇鳖,不过平心而论它依旧相当个性纺。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起舌脸,它显然不属于年轻时尚那类的冗辜卷,车身线条硬朗吮,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点祷。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现闪,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来唐喜,喜欢的真是特喜欢轰,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了散疆。   ●内饰彭:沉稳牡挛看、无趣拱炭犬、无惊喜   坐在野帝车内跨淳,从气味到设计都令人非常熟悉钵迷,依旧是斯柯达沉稳保守的风格鸽夏,在操作方面诵苍浇,由于没有太过复杂的配置筛晃,所以操作上手难度很低士纷门。" "  在如今的国内汽车市场中脚吻,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车苹,紧凑级SUV是近两年的热门车型改,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型亭表,宝马X1在国产后糜侠,其售价区间为25.90-49.90万鲁,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似捶欣,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点兴,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下阔券,看看他们的表现如何普。   外观篇   由上表可以看出孩楷阶,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势赦,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势侵拖楞,外观看起来会更加饱满一些太竞墨。   对于宝马X1和奥迪Q3邢,都定位于紧凑级SUV父平,又有相仿的定价区间菱,无疑让这两款车成为了PK车型绍亨,经过仔细挑阉邸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比太。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅揉疥,整个前脸攻击性十足蹋冠慑。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多庐聊。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯氦挨崎,并且配有自动清洗功能刚,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯搅赖釜,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯强巷锨。   宝马X1由于采用50:50的车身比重沮柬,所以整个车身看起来十分修长排,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些笺贺。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感幸默慈,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足尾,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格古,看起来略显敦实新。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素裁,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲倍钢喀。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型枯,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代阮,它的第一代和第二代车型因为有着年轻抖县射、动感和实用等特点娥,所以在中国有着不少的“粉丝”廉俯摧。如今末,第三代飞度已经在日本上市入惩,而不久也会顺理成章地引入国产嘶揭里,全新车型是否能够保持老款车型的优点玲,并且更上层楼呢抽?今天抚瀑色,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程袄佟,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案沉。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片亨,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变危。由于应用了本田最新的家族式格栅设计菠酣垄,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般撂疲,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多凸。当然绞歪关,这三个开口中只有中间的是真正的进气口平练,左右两侧都是封死的谎渐,目的是让新飞度更加的有型赔揣汐。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型抵林,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应滴闻。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型盟,日本人称其为“1BOX”氦愧葡,发动机舱十分短泄搿,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum勺炬设:机械占用空间最小化枫士芳,乘客空间最大化)萎忻孝,车身长度更多为乘客所使用躲泡闭。但与上代车型不同的是康,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体链拒,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗莫。   在车尾的设计中兑澳,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型骑澎陆,此外溜,尾灯向上伸展沥拜少,经后风挡两侧直到车顶常袜,这一风格显然来自于家族内部的CR-V赔。在1.3L和1.5L车型方面项,车顶处有一个小鸭尾造型客疮线,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上但崩,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少弟诡稻。   新飞度好看吗啃?也许这并不是一个好问题福,因为审美本来就没有统一的答案敛酸。不过可以看到的是兜,新飞度的外观更阳刚荚,更加运动化绞绣,也更自信了公,同时在内饰方面也走向了成熟峨。做个比喻吧锤色氓,第一代飞度好像是一位高中学生妹掸巧,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生官撼去,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙桑沽,慢慢褪去了学生时代的青涩形落,变得精力充沛郎恭、充满自信堂沮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鹅客,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”操极挎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标具懦陛,它看起来依旧如此的适合年轻人海。没错据,搭载着一车的新技术之后庇瞧冷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蜂丰皆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价诵。于是当新车到来的时候弘儒残,你一定和我一样对它充满了兴趣乱。这是最年轻的凯迪拉克膏奋边、最小的凯迪拉克棵,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克套? ● 外观造型鹤垢糠:钻石切割风格依旧胯曹喜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖焕年、2013德国红点设计大奖蓖凹莆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就梨沮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蹈互律。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影撕诡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品渤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶构箔,只是这回忱,ATS是完全原创的作品偶揣。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm察诚窝,轴距仅有2775mm弹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”桅,而国内我们则把它当成中型车刚陷朴,和宝马3系标准轴距版冗、雷克萨斯IS成为同级别竞品筛,并比它们都要更小一些思灿。   前脸的造型相当干练赌洛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张参弛,而是被很好的控制在一个合理大小上姓贝擒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了仇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位笆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条抛奢谁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头琴筹。出于空气动力学考虑怕排饭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上冉,当车速高于60km/h时绊纯铂,前进气格栅会自动关闭何怜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流疵擂截,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)淋,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性响。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型淮蹄憾,并带有远近光灯智能切换功能举,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计匿齐绿,快速亮起波怀拾,缓速熄灭的设定很显档次拆拢辖。再往下看磐席嚏,闪电式日间行车灯穗传吻、大灯清洗豌方拍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片虽扭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀澳嘲略。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要际,亦或是造型需求矢纹防,感性的来说靛费挺,可以视其为向着传统美系性能车致敬娘垛茄。身处车内颓纲,隆起的部分会给视野带来一些遮掩奋屏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”毁酸坚。   ATS是一款后驱车吧肯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50腐白:50搅,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款身桨,贯穿车体的俯冲式腰线牵仇板、短前悬凳窜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态钢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上充嘎募,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响潜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备技,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)色瘦。而在规格方面己描,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性石廷,前胎尺寸为225/40 R18识露啊,后胎尺寸则为255/35 R18陆讣,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力谋。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统筋实,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致立,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角落镰,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色掏,至于设计师是否真有此意宿辣,倒还真无从揣测赶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少深拐,实际上躲,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计菩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部硷的,由此带来了不错的视觉冲击感橙,给后车以足够的心理压力复悼卯,至少眼前的这个家伙一定不好对付绰。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型扫,至于3.6L V6车型何时会引进咆南蓉,官方暂时还没有表态十,而是否会有V系列性能车型的推出犁翠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定哩。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满渴,虽然它是一款两厢车父犊,但当时也没阻止消费者对它的热爱闺,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型肯剃熊,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型男盟,两厢车朗行也就顺势推出记,可上海大众并不为此满意朝坞录,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型布,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫棉市裙,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额翁扣。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型缴纱布,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫诡颂,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜腥纪,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的旧,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性北祭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎深惟,这款引擎具有全铝轻量化的设计起此鞘,对于减重以及散热都有进一步提升鼻里高,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统巴裂。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些我克,参数上的差别却没有这些技术来的明显寥。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱攘狡莫,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁祁轰息,高尔夫在这里就比较有优势了赣幸,采用了四连杆独立悬架怒拐。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5菜悄惮,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品梆芯,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的镭,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢啦心堪,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比媚倾苹,看看它的实力到底如何码膛崎。 定位及对手分析伯:瑞虎5定位高于瑞虎佬,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5戒廉,定位要高于瑞虎车型诗惰,预售价在10~15万元左右拣尘槐,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元构。定位的提升欠局旁,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上偿,还有其更丰富的配置和技术含量等方面盾粹。 【左上电林事:瑞虎5;右上副:哈弗H6;左下狙:全球鹰GX7;右下裸滩:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位林福卷,目前市面上的哈弗H6犁、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手割。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低滴谭喝,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠昧蜡,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键柔彤悲。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型贾擎旦:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱惊。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何弊?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来掏册豁,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验局培。 三款车型具体型号及价格参见下表诫辨: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显绿屁,GLI是其中相对惹眼的一个吩,蜂窝状中网设计和GLI标识寒檀芹,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来砷途。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微心词割, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的破灭抚。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外南篡,另外两款车型都采用卤素光源褂抒。 车尾部三车间的区别更邪涑拱濉,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼恋逢,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理春。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合沪廊抢,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎炽,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎蓄,侧重舒适性和耐用性啊妓。   内饰方面当,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型棱。三款车无论是在方向盘躲惶、排挡杆底座还是座椅上屑腐夸,都使用了不同颜色的缝线作为点缀郝。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章伴:" "  奔驰S级在国内上市的时候年憋缕,奔驰就打出了“汽车发明者踞淘捣,再次发明汽车”佃谎瞳,对于前半句躺创,你应该可以了解赐稿,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑毋。但是后半句是不是有些困惑呢捎昆?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话鹃垢磐。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼颇墨湘,全球订单销量迅速上升棋,国内订车也需要很长时间接,基本上4S店里的展车一到位就被预定了书妒彤。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷拢?除了进行试驾体验之外呵拖,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比驰,相信看完这篇文章之后饥寸,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变类。   之前揩,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细斡,如果你感兴趣可以点击图片阅读惰合草。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L赌,属于入门级别车型栋爱,排量为3.0T文面撅,售价区间为怒:124.8-141.8万元之间庞,只有两款车型可选阜。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T饲髓,售价区间为179.1-204.8万元稗赎柒,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了矢炔捍。   对于汽车厂家而言脸没,旗舰车型永远都是自己的“代言人”死泡,无论是从设计涕捻啊、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现忿舅快。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比催,并不是要面面俱到的去介绍岸拧朝,如果这样的话幸熊,几大篇也不会介绍全脆痪储。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外窃,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比裤赡,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的峦双呻。   对于外观莎,依旧是那句话罚班迫:仁者见仁鸿蛇屁,智者见智妈迷,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了妮触戊。奔驰S级总体还是体现这优雅大气埠接文,而奥迪则一直坚持这自己刚毅迟、冷峻的态度未拍。如果非要比拼的话寒常,那么最能体现科技的还是大灯的设计欠。如果没有奔驰的奋起直追捞堤氢,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪首默融,但现在我想应该不会了慌绅菩,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼嫌末。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向列陋,所以从侧面看起来就更明显了乱毋善,奔驰依旧是将优雅做到极致歼频狡,而奥迪A8L的车身线条并不明显朵盾,前后比例也是十分协调搽,整体表现的是一种中性美钢床,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果犊砰捅。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说斯懒,最能体现出美好一面的就是细节的处理妻擒蔫。比如末膏,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式囱玛寂,只有在R挡的时候才会开启煎灌,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果茄渤。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式祁恍橡,当然这也没有异议慧,但是和奔驰S级对比之后骚辰蔽,就能体现细节上的不足了哗荒及,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去凉寥凶。   本文导航锰:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M撤晦泡、G某垒痊、QX剔、FX吴、EX靠,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛赡薯坤,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现蝗厂窘,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX妙射,趁着2013年的尾巴闯,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe项。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些昂挫辨,这一方面是出于减少空气阻力的考虑桶鹃去,提高车型动力栓,一方面也使车身稳定性得以提高困。2850mm的轴距虽然没有变化绅,但是空间分配上外,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排凡蔼嘉。   前脸整体看上去十分圆润饱满岭绰,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力绢敢投,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点菠课,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸邪忍常,L型大灯像两双飞翔的翅膀擦,随着车子的启动桐,展翅上扬船币。不过这款车的前脸上疟,我们并没有发现雾灯的身影酥阿。   与前脸一样莲,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒款糠,但是的确比一般概念上的跑车要长很多换妥,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉腥陇耙,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力坍。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来脐,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面日,博得了不少的关注含。大家这么关注它肯定是有理由的脑劳,名图定位于索纳塔8代之下赁瓣韶、朗动之上难挤松,依靠丰富的配置巩贫、合理的空间和稳重的外观内饰诚唤,实实在在地填补了中间的空缺姐。据了解绒湘瞧,名图上市后将会有8个车型携涂窝,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型澎?曝光北京现代名图详细配置)萝廉淖。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型戮,1.8L自动DLX霖,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型反肋幕。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鬼擎:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近庇分,启辰R50X为8.28万休舅齿,MG3 Xross的售价为8.47万元搜肌。按照车型划分来说迪闻,启辰R50X属于紧凑型跨界车朝爬,MG3 Xross属于小型跨界车囤涂弊。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势惧断奇。但在外观方面鄙戌纫,MG3 Xross比启辰更都市奥绍和、更适合年轻消费者缆。   启辰R50X   外观方面臼,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板写,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架廷巢。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm疥嗽快。由于增加外观套件浓淡,尺寸自然会比R50有所增加虏澄,不过也仅限于外观上溃魔礁,轴距依旧为R50的2600mm饰煽武,同级车型中算是比较出色的数据纹孙。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版铝虽,那么应该并不难看出它们之间的区别所在陪。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上眯玩,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素据焊及。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素航撅携。   侧面变化不大航,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同墓棠。典型的跨界车必备配置行李架洪诲,是MG3-Xross不可或缺的一项配置瓦,有了它的陪伴屉,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想道。看似设计复杂的尾灯袒囤,其实并没有让这款小车失去应有的简洁素菊夸,也正是它的出现强,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升昆寝。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表帽附帮:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中撅环,虽然MG3 Xross的售价更高夸厢恐,但在配置上却没有太大优势叉。启辰R50X中装备的倒车雷达讹渭磷、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现感古。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性浓,同时对关注度和销量也有较大的影响沫。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一仍什罐,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况蛙,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好拓舱。另外泡,天窗也是大家乐意看到的配置刊碉,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气局。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致弧,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一惰。三点式倒车雷达力,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用领,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置甲莫帕,也让尾部的整体感表现更佳查。   本文导航瓢苛:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车峰唉?”每个人都会在心里问这个问题泥肩。它是个新来的家伙屁旅,我们看到的却是一张似曾相识的面孔盯柒。“这不就是3系的Coupe版本吗奖劫?”有人一语中的眉。故事讲到这里似乎就可以结束了便施唱,但事情真的这么简单吗七?当然不芒。在真正去驾驶一辆宝马之前孺,我们无法给它下定论涕甜。于是问题变成了郴搭:“4系是一辆什么样的车珊眉辣?”   几个小时前(11月12日晚)呜,4系刚刚在国内上市痉是,售价59.6-73万元剂德。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人抹鸡,但不管你是不是4系的潜在买家棉水,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情记灸。因此话错餐,我们为什么不暂且抛开一切杂念崩陪,而单单去欣赏这辆车呢躺斥?   ●外观献:若要欣赏期俺,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line垮授,中国官方名称435i 豪华设计套装侍辩。仅从外观来看赦歼,这台车并不能给人很强的视觉冲击力褂。原因很简单轻拴,它的确太像3系了汰马熬。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位狼辨伐:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此宦佛棱,4系如此像3系(F30)裴谐,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系潜。大家难免会因此而看轻它恼渴洛,说它只不过是从3系分出来的车型罢了瓢。再瞧瞧6系蒋茂停,虽然与5系和7系的关系不一般倒,但它显然幸运得多狙桑朵。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地爱,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来汰想喂,即便这辆车没有装备M套件藕,少许运动的气息也能从这包围中显露出来匈。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现卧沟头,从这个角度看安停臼,再也没有人会说这是一台3系了炉婚客,除非它在梦里见过F30的3系Coupe颂攻兽。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上攘繁腐,易成为人们眼球的聚焦点怪,有些喧宾夺主的意思菱。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果通。不过轮胎的配备让人不免有些失望涉褪,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7忱刀叹,对于435i这种动力配置来说奴,225mm的轮胎确实有些太窄了毫极。   从车头到车尾茅,你的心情会越来越好陪扦,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方墩什。细看尾灯造型步夯劳,它更扁更犀利反,与3系有了细微的差别窍熬躬,配合流畅的线条铝,再没有旁枝末节割描,给人赏心悦目的视觉享受翱头。   ●内饰浚娇:领导勤驳,我可以直接贴3系的文章链接进来吗挨朝熊? ? ?   4系的内饰应了那句老话独考凛:“以不变应万变”姐纠。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”汐谦。为什么这么说呵?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了空推。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散蕾,如果真的会有人选择这款设计套装廉超,我只能说是萝卜白菜各有所爱了丛。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人莽丹拴,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷且姜豌,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及范洗蹄,不如回过头来看看那些被你所遗忘美,或从未关注过的豪华品牌墒嗡匙。在它们身上铣哦,有你难以发现的豪华品质乐,也有能够让你折服的豪华配置溉,总之嘶淀,在选车的过程中暮,尽量不要做的太绝饶评,因为买车不是跟着别人的感觉走俏,选到自己合适的才最重要烈。   《抉择》   选车是一项既磨练意志缮采锹,又考验耐性的工作酿。往往在某一个时段有一丝懈当ゾど妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生娠戎塘。网上车市最新推出的《抉择》栏目程箍吕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题处刚粒,做出全面的分析与指导老,以同级同价纫谷糕、同价不同级等角度出发吹吾篙,全方位给您最全面的购车支持喀炯。   X是一个颇具神秘感的字母盼磕,我们经辰剩可以在电影中看到这个字母的出现齿,往往能与这个字母挂钩的人物掣俩敛,若不是什么超级英雄碑闺,就一定是罪大恶极的反面人物娟合淘。在汽车界同样有着这样一个级别的车型簇骸千,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂谜。由于种种原因砷闪食,这些汽车界的X-man无法全部到程峭运,而今天出场的这三位癌赏恐,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解芍径。   两款日系一款美系乾崔肥,这样的搭配或许有些欺负人私魄峡,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人链群,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况杭惠。作为ABB之外的豪华品牌寥卵,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌寺,都在顶着巨大的压力在中国生存者纱。当然嘲朴,它们之间的生存状态可能有些并不相同额逛始,这与进入中国市场的时间耍、推广力度荆改、价格等多方面因素都有这直接原因委。SRX聘、RDX和RX滩,既是同时拥有X标签的SUV车型肖,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母酮汀褪,这样的巧合其实并不常见浪燎禾,但名字的相近却并不能代表实力和销量徊。   日系车的细腻是广为流传的优良品质厢暖,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹毙,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代丧贺热,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏皑补。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后伸嘛蔬,将其取代的是刚中有柔戒号,粗犷与细腻的结合体邓洛,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱递眯。   本文导航扮达:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知湾伺,很多汽车厂商都为国人做出改变瞄蔼悍,纷纷推出加长版轿车斡罕,大多数加长车型都得到了物超所值的回报秘蛊。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵骄。新车在天籁的基础上加长了135mm獭,但它真的只有加长这么简单吗篙闪?显然不是甫迹攫,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己谷。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型盼陕氖,新车定位要高于普通天籁扒虎、迈腾雅阁等车型污辣。新车在现款天籁基础上研发的全新车型财矛堂,与之前换汤不换药的公爵版相比添雇尝,全新车型有着非常大的改变损券绵,它注重车内空间竭,更注重后排的豪华感受醋曹。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型广,主要竞争对手为丰田皇冠匆襄、马自达929等车型痰。公爵自1960年以来共推出过10代车型巩恰。之后公爵被日产FUGA所取代疾墟,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出骇壁。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表晚瓦狠:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上回才,新公爵版的车身长度完全领先于对手峭,并且在轴距方面挪,全新公爵版也击败了其他金正对手抠巫涧。在车身尺寸方面涟箱,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度倾惊,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了纹疤。   新车的前保险杠经过了重新设计搓眠,前进气格栅内部增加了镀铬装饰葱倦薪,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次匿逆供。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰寺填,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车廓。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上莽,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多侥套。但全新外观并没有显得笨拙遣狙滦,相反侧面线条看上去更显硬朗副,同时还提升了豪华感即圭。17寸轮毂采用了全新造型觅缴郴,做工和视觉效果都要优于普通版天籁搜炮呕。   同时新车的尾部也经过重新设计嘉哭,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低豌脾康,让人心里觉得踏实鹅稍。四边形排气管镶嵌在后保险杠中赫挪,这也是日系豪华车惯用的设计手法惨赂锈。如果说现款天籁的外观偏向大气运动官,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅吕。   本文导航齿剂:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可项嚷,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心茹低。不久前寄立薄,哈弗H6推出升级版堪裴剃,现代ix35也完成了小改款妙吩秽,今天我们就将这两台车拿出来比一比设计吓,看看在汽车领域内踢筹另,中韩的差距是像国足那样不争气穆父,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力限酷。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比示,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大阔涟,而且发动机的选择也更多沃揽,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少坛,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些拱推。售价方面两车差别较大皑,这一点也一直是自主品牌的优势所在矫媚解,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右搁戊,而哈弗H6基本没有什么现金优惠襄。   外观含佳:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大峡毁,比较明显的是在车头乏、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识陶讳溜,另外在车头下部进气格栅棚、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理肋素谢。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大炮,不过因为仅有三款1.5T车型笺腿,因此他并不是今天的主角挛少淮。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型虐徒:第八代索纳塔)垢昆,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型氢赐亲:全新胜达)簇,两者在ix35身上很好的结合在了一起税亮每,看起来既有轿车的美感肪慌,又不失SUV硬朗的气质奴提。 外观配置对比嫁:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大孔秃艘,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元羚胆,优惠后的成交价在15.84万元左右林,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近杠剿,因此我们拿出这两台车作对比吾方倒。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富嫂,除了天窗啥察,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能粉,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备户。   车身颜色螺裤妊:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35辞: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多放,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点歧奋心,多了一个闪铜颜色的选择纬。哈弗H6颜色也足够丰富冯,平日最常见的白簧、黑髓、灰惊拐、银都具备埠,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色靠,基本足够满足消费者对颜色的需求靖墟慈。   外观小结姑吝慧:   外观方面我认为两辆车都很耐看坛碴镀,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言酱氛,因此更显时尚犯、硬朗篡步。哈弗H6外观也很不错梳节,可以给人非常沉稳踏实的安全感豪,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版久哇,外观就更不输给现代ix35了少家。更喜欢哪一款见仁见智侈伸毖,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比婚粒牵。   >>>慎防购车陷阱爬,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV茧洞?当然是因为它空间够大玲倡,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因却技烧。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢坦闺?或者说什么样的MPV算好卵?多大算大年酱?今天撅,我就从一个汽车网站编辑的角度携窍竭,跟大家分享一下我的标准和看法彻,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现彻靖年。   在我看来贬矗捻,对于一款7座MPV来说飘柑。大家应该首先关注它的乘坐空间蹿尼汰,特别是第三排乘客的乘坐空间钳贿焚。因为以我的经验奶脊,7座车型中纪,第三排能够舒适乘坐的仅是少数维菠蜡。要不就是顶腿帕斧,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受擞钒凛。所以在选车时舞,这一点大家要尤为注意朔挞罗,否则第三排用不上谭颠,倒不如少花钱买辆5座车梦,平时还不用拉着那么多空座椅耗油举。   第二个关注点是后备厢喝形涛,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间涛新。很多7座车型在展开第三排座椅时搓,后备厢连放个包都费劲了谐托乘。试想车里满满当当坐着六七个人的时候翘诗独,有可能一点行李都没有吗隆?所以这一点回膘财,大家在选车的时候也要注意缓蓖。   第三点是便利性味兽,这个除了日常的储物空间外峰纶雇,还包括第二排上下车的便利性签人瘫、进入第三排的方便程度等尚。对于7座MPV车主来说棺膜,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的便。一般来说前排往往是孩子爸妈埂,而后两排则是父母和孩子涡唐,可以说是老的老徒、小的心旎馈,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人取称款。   开头长了点猜郊,主要是跟大家分享一些经验瞧热,下面我们进入夏朗评测急彭朵,看看它的表现如何浇道瞪。按照刚才说的鞘,我想先聊聊乘坐空间和储物空间歪。至于外观妥霖、内饰卯、动力等构齐辣,它们对于MPV来说属于非决定性的内容墟,我们稍后再谈催憨厦。   ●乘坐空间些蓟脐:7个人都能坐得舒服   如开头所说的酿,一辆7座MPV胸,前两排的空间肯定是没问题的景。比如我身高175cm洽咸,坐在前两排时头腿部空间都很充裕牟开。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm翠,靠背的角度也可以调整30°左右揭背。前者很重要检纽切,可滑动的范围越大啤级,和第三排相互迁就的能力也就越强脑。   从上面的体验来看扯概捍,至少从腿部空间方面来讲拜,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客炽巫硕,而且进入第三排也并不是很困难疾。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何窗焙鳞。   夏朗的车身宽度达到了1904mm面浆冀,几乎领先于所有的同级别对手迟轰该,所以相应的弊,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的械幌。另外有一点大家很容易忽视的是砰父,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局痉。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任戮概,而较窄的第三排(受后轮函廓、后悬架影响)则只乘坐两人靶。   与夏朗相比需隆,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式烹儒交。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适关,但空间本就不大的第三排还要挤三个人乏悲,满载时第三排的舒适性可以想象霸,一定好不到哪去酪东退。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置苗,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口泥,而且五个座椅都是三点式安全带呜履氰,都配有头枕尘,这也是其他车型都不能比拟的一点佩拿。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅幕,比如长辈腿脚不方便进第三排羌响,那你大可以将儿童座椅装到第三排想,这个很多对手真没有萌。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立须烫晌,到2013年11月新车上市投料,短短4年里玻戌怜,观致汽车为世界带来了太多惊喜疆,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿鞭性己。新车迟迟不上市阿荤老,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口盟顶。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开烷协浩,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展就亮。是骡子是马同扦,终究得拉出来溜溜贸车,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品伯文烁,到底有没有想象中的那么优秀顾黄硕?趁着这次的试驾活动眠改,必须让各位清楚的了解真相匪付痛。 ? ■ 见观致不谈奇瑞昂础?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢慨?这是个很敏感的话题吨煽,却在任何一个场合都不得不提某弊。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比仕淳,而对于观致这个全新的汽车制造商而言侥顽孔,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入媒枯,而非决策权渗透隆换炮,这个是一个需要十分明确的概念挽。   综合来说蓟纠垄,您只需要知道歇玩何:它是一家合资公司蕉倡蓄,也是一个中国品牌甲昂,但是它的发展不受制于任何人借封, 并拥有独立的据蒋、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员斜凶,制造的也是全新的擦怪惟、面向国际化市场的高品质原创产品毫。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中劳洗疟,副董事长Volker Steinwascher石清仁蔚、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物信联幢,前者曾是大众集团高管掠且凤,后两者则是举世闻名的顶级设计师迪氢碌。所以在观致3的外观造型上淀躺沏,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知峦烦厘。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下藩当,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路罐,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品谱,车身尺寸款蔑居、腰线的丰富程度等龋琴倦,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球囤莫脊。如果一定要说有什么特点的话悄撇,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙存贿。   不过尝峨,若是细细揣摩这款新车午虽败,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异菩膊痘。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性恍茶,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思改。而由法雷奥代工的前大灯毒敝,不仅在制造工艺上彰显大厂风范驼,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求捞,如果您愿意再多支付一些费用郊苗氦,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯盯巍汉、大灯自适应开启及清洗等配置棚私。   除了前大灯内的LED转向灯之外董荆柯,后视镜上同样布置了LED转向灯垄涤庇,只是LED二极管贴片的间距有些过大梯道仍,点亮之后似乎缺少那么点感觉别邢,而厂家的工程师也很认同我们的看法识赴挽,表示会很快对这种设计进行改进锨氖。而后视镜的特点是宽度很大捍蛙,可视面积优秀烁,并带有电加热功能篱杯。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称逻,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑邦怀,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素悉莆歇,无论是大灯锰敛添、尾灯组布局伙,还是倒车雷达的探头布置等等部糯。而很多时候把鳖,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的拦层甩,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品仁相,设计师的固执被得到了采纳胖。   有一个很好的例子来阐述这种情况敛漆钾,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本描韶,在车尾使用单雾灯和单倒车灯醒尉仑,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的飞睹。用厂家工作人员的话来说府,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生旱,必须成双毯,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准地滦:LED光源+导光条钙献、双倒车灯廖陆忙、双后雾灯汝,灯组的供应商仍为法雷奥撤。   尾灯组本身的效果相当漂亮弊烙,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体蛔,但不得不承认的是事,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少德犁鼻。双边双出式排气管咸欠褥、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到碘殊,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统奈继。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配澎,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式暗,前者搭配在1.6L自然吸气车型上朗埔戏,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属倡经。轮胎方面观致3也是十分的给力蚊,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品浦,因此马牌就成为了唯一的选择猫并,对于消费者而言自然是件好事显。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎购,这款产品显然更注重驾驶舒适性乾补哎,但规格上似乎不那么亲民为橇榔,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5僧,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条钮肺市,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了豌。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中山,虽然市面上可选择的车型非常多性,但是想要在其中选择出一款空间够大锹,配置也不能太差的车型焙兄窟,着实有一番困难嗜。近期我正在为选车而烦恼想盼,裸车预算在10万元上下染挥,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多间俊短,所以对空间的需求比较大逼抱妹,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上杉戒,今天舌疤,我们就在这两者之间肪浆受,来一场空间的较量讳。   飞度共有5款车型熄,售价区间在7.98万元至11.98万元之间送,骊威共有8款车型椭,售价区间在8.58万元至11.72万元之间梳。此次对比文章中仁匣,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比浆炉勉,两者指导价分别为10.42万和10.58万充,并且在上海都有一定幅度的优惠拔违冈,实际售价两车差异不大哺。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观桔凰:飞度时尚运动诗,骊威中规中矩漏。   在外观造型上罕,飞度外观饱满粗,硕大的前大灯缔、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚佬叛日,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)疾,不过现款的外形并不显落伍砰跋。骊威的前脸进行了重新设计砰泞讥,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达警妇恫,不过整体造型依然中规中矩肋疆。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面够,飞度长宽高三维尺寸分别为辑无:3900×1695×1525mm海吗,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm小胸轮,轴距为2600mm淋,从数据上看献,骊威具有绝对的优势拘拦。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助舱,请继续看下文屯素。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂纷阶,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强鸡碘。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎亮骏苗,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎的荷侯,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力焚党纪。另外酪勒捣,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异克,飞度为前后盘式尉氏,而骊威为前盘后鼓痪。   骊威的尾部设计比飞度更显方正敖拇,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用避花花,对提高倒车的安全性也会有所帮助冲槽忙。相比之下浅底,同价位的飞度没有此配置藕李,有些遗憾苗哨。两车都配备有颐猓控钥匙慧,飞度将遗铣海控按钮集成在两把钥匙上稻,而骊威的衣冢控器与钥匙相互独立骸痴踢,而且仅提供一个倚佣停控器骂,不过两车都装备发动机电子防盗系统动。" "  现在出现了一个有意思的局面辉,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车玻脾,而且还有像大众汽车那样替匣锰,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号宠疚,在大众汽车之后荣侨工,东风雪铁龙同样采取了这样的做法鼻,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍脆很,同样起了一个人尽皆知的响亮名号闻捂踩。下面我们就来一起看一看这款车伴媳。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型连洗:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗湘?不得不说渴,从外观上来讲蓬,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了撂史,购买它的人们认翰世,更多是在预算有限的情况下追求实用性陇,谈不上什么审美喜好倍吵垃。而全新爱丽舍的外观设计踌车翠,明显向前跨越了一大步醛。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人沁馁德,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人裳授。   全新爱丽舍的轴距为2652mm蔽慈,在紧凑型入门级车里还是很有优势的处骨繁。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来感份湾,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的乾。这很符合中国老百姓的用车需求方澳蓖。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌筒溪,注重舒适性癌攻票,但行车噪音比较大汕。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启柬嫌,除此之外羚表柔,车外再没有开启的地方还,所以笔者觉得使用起来还是不够方便楔。除此之外款,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头孺化篱,倒车影像这一配置在同级别中同样少见脊梁,属于全新爱丽舍的卖点所在添亢。   本文导航的德:" "  一直以来丸赌跋,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型杏、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉栖坪。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用卤驴,但始终让人觉得有些激情不足蛋察妻,与犀利的外观不太相符呸。日前脊怪碴,MG5带来了一款全新的1.5T发动机梨错瞬,传动升级为6前速自动变速箱母舷,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统夺户翟,提升了该车型的整体素质佃芍。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型棘锤,在外观内饰方面变化并不是特别大砍飘钱。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己沛,新款MG5 1.5T也不例外疮纬梦。如果说红线彰显了运动气质睫据捅,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些累悍。   新款车的侧面造型与之前没有变化侠陵,作为强调运动的1.5T车型赊,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果递讨虐。车尾的变化也不多娩,远观基本上发现不了变化所在晦较。   本文导航恒皑:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手隆,而在中国市忱贰,两者的竞争更是激烈匹,A4L一直在销量上处于领先地位雷,但宝马必然不会轻易言败境洛寺,所以我们看到了宝马316i的上市冀,其价格下探到30万以内话鼻蚕,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的禄,豪华品牌举、售价30万内夏境荒、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足协喊波,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣熔帝势。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型斑时,还有手动与自动可训病,尽管我们不知道具体车型的销量数据狭孤修,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的倍砍,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距侮狸坎,并且我们看到官方定价方面溉,316i进取型甚至还要便宜8000元称肋,不管你是不是“壕”甜淋,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观欢嘘:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说磐,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了把,在大部分城市盗粒劲,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影恫,所以过多的点评话语我就不多说了糠,谁更好看都是自在人心的事塑。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心汰,但是小编还是要尽到自己的职责呵攀来,必要的展示必须得有狡,下面就看看两车的车头正面大图对比匠赤,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯枫,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯汰酸,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装递刃播,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元晃,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了办。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型苯氰汀,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm擅商桓,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了突彻非,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果豌合廊,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位无竣惶。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计呈,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了耍,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)商权策,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了即桃,不过这都是个人审美的问题了皇,整体两车的外观设计还是在一个水准上涟禄吧。   轮毂上漏汾辩,两款车作为车系入门版车型写兢,都使用了16寸轮毂辅范,尺寸相比各自中高配车型是小了些拾,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎槐嘿,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水豁,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎惫泄策,并且在胎面宽度上比316i更优刑会。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象狸,用一款中级车以较高的姿态切入市吵顺馈,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头串粕券,按部就班的推出了中级车GA5们、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型盘,而随着国内SUV市场的井喷恋嚏,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声矩舞棚。   好的产品才能抓住消费者暴漏饰,为此广汽传祺也下足了功夫和努力叭蜂纠。在今天试驾的这款GS5身上女,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监邪,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来撂廉钎,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢贸令?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念坟烙,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格曹暴圈,看上去却十分洋气脆亨。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732猎、1854憾容、1680毫米桨,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间烙,这也是国人喜闻乐见的咳晾。   车头的设计略显凶悍竣卿,设计师称设计思路来源于雪豹霜。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计鸵讨控,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人渴乔。前大灯采用了透镜式的设计猴,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯肮乐佛,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的揉波,这个考虑绝对够实在陪旦。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强灸都虫,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势灌棺拜,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果被其劫,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视辞七藏。   在轮胎方面咆蕊玖,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的遂邻,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎仍盗。轮毂的造型十分普通坟呕广,只能说看上去很顺眼比较实用吧逝懒。   尾部有一个明显的掀背设计浚,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉瑟。尾灯采用了主流的LDE设计毯汾兢,搭配大尺寸的高位刹车灯槐,不论是视觉效果还是警示作用都很出色尉,辨识度也更高物解。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车表?是豪华奢侈的奔驰S级埔,还是“上天入地”的路虎揽胜蒙卜干,亦或是驰骋四海的保时捷911闻茶?对这一价位的车型来说谅,什么才是决定性的购买因素伞惨?是配置还是性能靶俏?车型对这一价位来说到底有多重要涉美?要回答这些问题当然还需要专业的解答庞棱跺。今天兔下,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车匿,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级伤、屡创“加价传奇”的路虎揽胜订兴,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版朴铃,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车淘。非土豪们厩,退散~   由于有200万元这个限制惭,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L氓,刚刚上市的S级售价与揽胜持平洪凛,但市场有20万左右的加价锤,且并无现车好敞低。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型诵,这款车终于摆脱加价诞默,进入平价销售阶段堑,当然能否买到现车就看各位的运气了歼赦。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版彩购,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的骚局蚕,但跑车的身份无疑是最拉风的戚烙嫁。   尺寸上实在没什么可比性舶茅瓜,加长S级无疑是其中最占长度优势的聪撑,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短静非间,跟标轴S级还真有一拼触筐厦,巨大的高度也傲视群雄措旅,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势霜。最后我想说的是堵,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了配袄,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到谅萌。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了嚼,公平起见还得排除车重因素腺失。别看S级一副身宽体胖的感觉徒楞趟,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下思风钙,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者荤。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心妻魄,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开钒忿,别吓坏了后座的VIP仕戒莎。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人慌,但也确实相当可观了辩嘛,不过由于这款引擎还是有一定年头的颗芭,其276kW的最大功率是三款车里最低的齐煌。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎巷。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方脖封晚。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的宋伎。不过写到这儿我很想问一句撵,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史迫朝憋,就能成就今天的丰功伟业设哀,是这样吗列蔼城?就算这不是一个伪命题瘁,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件泥。那么贺,历史能代表什么铝?之前琅,我肤浅地认为狮肚蔷,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边岸胺,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到号,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时娜,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的私防莲。 ●何为中国专属凉?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型拨熊残:S400L两款唬、S400L混合动力一款费、S500L一款枯纪狙。相比世界范围内的S级时荒贾,这些车型有三大特点陵:全部为长轴距版设、全部为汽油车棱为嚏、S400L两款车型为中国专属颇。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长富、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长牵帝妊、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意笔,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机黑。因此斧屯纲,中国专属的S400L与它们相比缎港犬,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机疙拐堪。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关房。我们已领略过S500L的魅力鸽,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版挂槽七。   ●外型互仍恋:更长酣碗、更宽洽、更高响,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位酞坛就:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致梳舵,尺寸上嘶唇哺,它比上一代车型更大蠢韩吾,轴距则保持不变加耿。从数据上看缸,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹蕖,但落实到实际的视觉效果先,我想没有人觉察出几十毫米的区别垄灿。相反犯诡,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大玩、霸气很多掣牧丁。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个迹缺,根据车辆配置的不同蚂,全车使用的LED数量有所不同鼓捌。我们不知道具体车型的LED数量歧,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的颅岸课,它足够惊人昂禽。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场潮、中国市掣玫摺,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场极渤。对于中国人来说襄脯,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发特响,中国人将有更多合适的车型可以选择履。同时耸,市场竞争日趋激烈灰示,汽车售价降低勤硅辱、经销商服务更好檄。   作为目前全系的入门级车型昏,S400L尊贵型的配置必然处于劣势乔轿。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受汰橡苯,但实用性配置的减少将直接影响日常使用佃。对于S级来说扫仙卡,无钥匙进入功能十分重要恼啪萎,没有它圃衬,许多车主会无法接受梁库。   如许多人看到的一样酿,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子彭。在奔驰车上诧让瞪,总有许多你也许永远也发现不了的配置耸厂贸,它们中许多都与安全相关尖醇。比如S级全系标配的自适应制动灯金镀蒜,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度嗡挪,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳镶悍。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故华。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题览腾,什么是MPV车型估贰?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影锯,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念却槽,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车娜氛。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型伯脱肚,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断贬,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型日睦。是MPV徽受材?是轿车签贪?还是旅行车稼?这看起来确实是个很有难度的课题夹,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题氯。   当然这次大家不用只听我的一面之词悸具,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论斥滦饲,而且他们一个是马自达5车主差,另一个是沃尔沃V60的准车主硷蝎,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比厕剧,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型差嘉。   首先登场的是胡正暘罗,大家一定不陌生剂,他是我们汽车之家评测团队的成员虎凑趣,今年27岁绊毁诺,算是个文艺小青年认搂,热爱生活崩,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来朽穗蛔,刚刚新婚不久本,正是对未来充满希望与热情的时候瓣。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动惟,如果家中添丁的话吻,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标讣芬伞。   杰德测试车刚刚来到编辑部惦,胡正暘就迫不及待的去体验了楼,据他所说幢,看到杰德的第一眼就已经爱上它了烫,属于一见钟情促拌。另外从外形线条以及车身尺寸来看翟,杰德都和V60差不多菩付篓,是辆旅行版轿车的样子毯戌弛。   当然外形只是一方面皖哆,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间巩,特别是第三排座椅闻溜。实际体验了一下刚死,将第二排座椅滑动到最前面的位置奥筛刑,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量衬,头部也有四指空间癌歧。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单蛋挂,之前的文章中我们也有过介绍示匣泻,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法晌靡。   更多精彩视频躬搪,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下犊酪扔,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间绘,表现基本上与V60相当殊,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱遍。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况古,在放倒第三排座椅的情况下漆半,用同样的一些物品存放来对比耽淬,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些蜜录晾,而如果使用上第三排座椅鸽轮同,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了兼。   胡正暘对于杰德的看法城:   首先杰德样子很好看糖理还,够时尚赖,年轻人都会喜欢杉递。另外窖,它虽然看起来和V60旅行车差不多大惋,但是内部空间利用率更高构仇,实际空间体验也让人很满意亥,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间苯,这点非常不错萌崔彼,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题橡卵。   不过它有个问题氖挂乳,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了谐凄,只适合短途出行际呛途,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了舶,如果需要经常外出长途旅行的话料涕涸,5座版车型更合适烂。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV绅怕,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间琼。近期寄硕,2014款雷克萨斯GX400推出市车唷,作为小改款车型判谩瓜,此次推出的新车在外观方面做了改动秋锹,同时在配置上也有一定程度的提升彻,动力则保持不变骄,售价方面与老款车型保持一致限奈庐,提升了新车的整体竞争能力湘瓦己。下面跟随我们一起来详细解读这款车型枚趁灵。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307巾乔、308某激、408脸,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售伐,现在又来个301肚,不要说是消费者电,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙惶贩。这就是紧凑型车市成瓒贫尽,国内汽车厂商竞争最激烈的区域荚挪。东风标致301矛头直指桑塔纳舌、捷达和昕锐垂萎锣,我闻到了火药味商幻肥。   11月19日上市姑滦社,预计售价9-11万香挨垂,与雪铁龙爱丽舍同平台娘贯失,只有1.6L一个排量储魂,变速箱有5速手动和4速自动可选芬斥世。以上这些是东风标致301的一些基本资料侥骨埂,厂商对这款车的市场表现寄予厚望斜告,因此从很早开始便陆续放出各种消息萌别,以增加关注度麓。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同番腊,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版饲碑低,为全系顶配劝。咱们从标致301的身世说起环拱,先把头绪给理清了牡。   ● 东风标致301是辆什么车跺羞嘉?   听到301这个名字捍涉袍,大家都能知道猩懦患,这是标致的“3系列”到撇,但307旁罢、308听过寺嫌铺,301却是第一次听说桓。其实301的身份一点儿也不神秘祁角,大家都记得富康吧复?富康是雪铁龙ZX别忙,后来在中国改款改名岛苟,叫爱丽舍徽。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”岭起忿,这是它的第二代产品帛倒,而301帕篡,就是标致版本的全新爱丽舍睹芒,它们全都是一家人露苛锣。   对于大陆市场来说伤,标致301是张新面孔蒜桃,其实早在去年底它便已在土耳其上市勉,之后陆续在阿尔及利亚钨、俄罗斯等许多国家上市伦粗抒。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产悍,同时菱,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等穿。它将被销售至世界各地福,成为一款全球化的车型金汰。   ●外观设计少了些法国人的浪漫疤郴帆,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多拟碗,标致301的外观乍看上去没有什么特点媒孰。你可以猜到这款车的定位了苗,30岁上下渐、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它喉。   其实301长得有那么一点像508口,这是很正常的檀,毕竟出自一家门瘟。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通拎肪剑。要让更多人接受涸痊,太个性肯定是不行的砷抽,所以这个设计思路挺好嫩,也应该挺对中国人的胃口搅茶犁,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型糯。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳送、捷达拉、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm矗泉赣,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些溃顶榔。不过它的备胎又回归了185mm搅笑食,而且胜柏谅,可能是出于成本控制等原因毋,备胎使用了不同品牌的轮胎篙搬年。   我个人不太喜欢标致301的尾部浇馆斤,总感觉哪里别扭田,也许将来出个两厢版会更好看炼。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少窟鼓势,而且中高配车型都有狭歧讼,比对手厚道耻苦题。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足没士篮,温度适中浦兼睡,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地窝,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡舍,他们不仅发明了西餐餐具解独:叉子财淮苛,还孕育了诸多跑车品牌佃臣笑,比如挽醛师:玛莎拉蒂恰。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车拼,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车芯绢何:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)攫醒。   ●外观吠图物:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车恼淬,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级肆迫榷、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色肪,它们都是标准的行政级豪华车拭,有着一副不苟言笑的严肃表情戒,外观线条规整趁,那种气场让人敬畏腊搏估。   而玛莎拉蒂总裁则不然萍核茄,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别疲啃耗,但气质却截然相反胎。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计病,标志性的大嘴咄咄逼人星叉斤,意大利人对于设计确实有自己的卓见五。   如果将总裁与同级别对手放在一起佬泌撂,它无疑是最夸张棉患交、最具美感的可革莱。这的确也与细分定位有关系坍,奥迪A8飘嘿颅、宝马7系这些德系豪华车都以低调价确、沉稳为不变的设计主线内处朔,更多的在表达权利蹿卜赴,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感想溯丘。而意大利人则不然当刑,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识撼,即便是这样一款行政豪华轿车侯绷期,依旧坚持了张扬的风格逻。   这是我第一次见到新总裁的实车巷笨,它确实比老款要漂亮撵惋,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤年陛派,而新款前脸带来的侵略性更具气质戮蹦。   车尾相比车头略显内敛律缔怪,双边四出的排气管成为了最大亮点体。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主鞋,聊及为何选择总裁时耸豪蓬,他满脸诚意的跟我说茄:“好看!跟找女人一样同,好看拢馈肚。”“呵呵抽舍,好吧富伙抛。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着蓟憾肺,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳订锌,卡钳由Brembo提供恃,颜色理论上是可以进行选装的扯荤贝。轮胎为倍耐力P ZERO系列论擒纪,前轮尺寸为245/40 R20耸童颇,后轮尺寸为285/35 R20耻胎。   ●内饰勤:运动豪华是主格调   置身车内舵妥,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅电冀汗,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计哭亩琉,显得有些过于保守了鞭,不过各项做工相比老款车型有一定的提升腹角遍,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方麻。   方向盘直径略大凛场,背面配有尺寸硕大的金属拨片鸥,手感很棒赋贯尖。导航系统为Garmin荚顶废,7英寸液晶屏尺寸不算大谋衡,中规中矩庇靖链。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中艰,已经很少遇到长相令人深刻窃乒佩,而且相当满意的车了盼赶颂。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高附湍,价格低莫办,与同级别车型竞争性价比十分突出详焊涧。但在长相一直不怎么给力施笑衬。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线瑰,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了朴田。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准囤,不走伪高端路线的致尚XT碧花,其动感的造型非常独特掂。在我看来隘菏,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确靛,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出捅即褐,购车群体越发的年轻化胸。   说他年轻珐、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来芥。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连滩报,这只是时尚的一部分提。   前包围的造型充满了视觉张力穗攀,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大强淡,雾灯框处还配备了镀铬装饰条读,显得非常动感即嫂诺。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表抵镭。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致簧,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传扰扮,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO抨霜了,这也是在向合资品牌看齐隋。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利驳,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调馆耸。而在车身尺寸上犬替,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格吕瘫,长宽高分别为4425×1815×1485毫米贤侠撂,与他同级别的对手相比有着明显的优势老。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是颧匿餐,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎风,多幅轮毂造型则走的是时尚路线田间填。   致尚XT的尾部同样不乏亮点觅,上窄下宽的造型十分饱满秋叹,而且显得更加稳重袍擂道。尾灯的造型修长线匡韧,且正好与车头灯遥相呼应慷奶,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念全踞,动感姆、年轻珊蹦。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置姐辅歼,虽然仅有三款车型配备此装置汲吾硕,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现缄,想必也是极为厚道的嫡痰。" "  [汽车之家专业评测] 各位好赦价,我是汽车之家刘涛襄吉窟,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威爸劝矮,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道哦:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”挥。时隔一年后的2009年味,我成了新君威2.4L旗舰版的车主沦,选择它的原因腺,用三个关键因素涵盖茧:“外观内饰漂亮街、静音好疲蓄、配置高”牧楼舌。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威盒,作为老款车的车主筏疽秒,带着期许控疥膛,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙翰儒溅,有了下面的车评灭。   注释凄彻栋:为了方便大家阅读牌佬,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型搐搽,描述为“新君威”毕。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受盒灭,以下各个环节的评价用满分十分制怖抡,做点评订。   评分标准樊:   及格陛关:6分   表现尚可蚊鼎:7分   表现优秀棋凛:8-9分   表现完美甘型:10分   外观柿缝狸:先天胚子好桶,改改更“时髦”   改进评分熄完:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时娘目,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计芬,应用到了现实量产的车型中灯。在当时茬踢睬,245mm的胎宽卯、18英寸的轮圈应用到一款中级车上廓笔桥,毫无疑问是走在了对手的前面楔修定。这种先入为主潦,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅淀,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计卡,说君威有一副“好相貌”领沉蹈,我想没人会投反对票赤。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势煎,18寸的大轮圈不仅保留糙踩,而且换成了密辐条设计泞吴谜,前格栅的修饰揭嫂,在视觉上显得更为立体惭,但就我个人而言更喜欢老款伟拣,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”美。俗话说“7分先天覆,3分后天”次啸,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐灿礁沙,应对国人对“时髦灯具”的要求耽裁,新款车型前头灯增加了蓝色光圈细范似,坦率讲塑,不是我喜欢的风格埔,如果换成一辆科迈罗篮讨,我想我会投赞成票拒。后尾灯踞,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管贪储,视觉效果不错矗,灯源亮度不刺眼仆上,亮起时不会让后车问候“家人”高沙。   内装题瘦:对不足进行了优化培截首,细节仍留有遗憾   改进评分瘟:7分   我必须要承认蓉思杠,我是一个对细节做工异常挑剔的人设。从2009年到2013年挺托,新君威经历了至少两次改款升级好,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题舶宋靖,仍未得到改进泥。强迫症对于细节的不足脸,只需一眼就记在心里突,每天上车看到就会不舒服苫身。尤其是檄抬堤,新君威的前排仪表台与座椅之间剂,留给司机的跨腿空间并不大蒋狭,当你磕到膝盖外侧时容函,你会嘬着牙花子链既,蹦几个“脏字”吓界史。   聊完了不满舵咎,我再说说好的地方矗饲。日常上下车粳,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置翰,我的09款君威开了4年跑了5万公里泄绦,座椅的“敏感”部位搪傅飘,已被我蹂躏的起皮什雷策、掉渣茹价,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱缚恍捕,视觉上显得极为邋遢帮陪佃。此问题仙糖,在新款君威上得到了明显的改善等,侧翼立起的角度变形搿,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像耻加,但此问题我跟厂商确认过鸽,确实为真皮)拒沮天,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料摆。凭此一项奇,拉开车门的印象分就能加不少梢驳扫。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分轿卧棋,我的老款君威在二手车出售时熄洞,就因为座椅皮面老化的问题澄蜡,被“扣分”铣竿簧。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计狙,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局弹,好了许多汤娟。8英寸腾、带有触摸功能的中央显示屏推虫,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰厂,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后蚕悸,在实际操作时显得华而不实菏。多数情况下要调节温度崇绅械,只能用手指去“抹”无凛,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差势狮褂,并且无任何的震动回馈提示欺,行驶中操作不够人性化肛笔。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)酷剃,相比老款的旋钮控制碾怪,视觉上科技感更强恭堑事。实际操作时媒,对于手指滑动位移的识别能力响应较差铣。尽管支持手写功能秘污塑,但表面手写板的面积很邪妗,如果手指较为粗壮斯澄浆,表面面积不足以支持对手写区域的要求郎菇畦。索性麓,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作施揉。   小贴士幕惟统:针对上述功能的操作“鸡肋”厕,我向厂商做过咨询厕。对方最终给出的结论是禽,此功能在研发初期刹碾蜕,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估刮测,停留在几年前两拾。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求帽吻鹊,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”闪。   仪表盘上的这块儿液晶屏朔娜,支持多种信息切换查阅京柿,视觉效果自然更时尚版砍欧,也符合当下的硬件的升级进化潮流觅爱淡。但太举识,仅就我个人而言美烦,我认为任何一项技术的进步与应用浮坦,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的贸。新君威的仪表液晶屏在常规模式下檀签,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求署,所以仪表盘的车速指针诗晴,在爬升时有明显的滞后和顿挫感扁克,当你想从正常模式切换至电台模式时翠,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题四昆,时间大约在2秒左右秀心巩。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式屡淬洼,因为系统的升级溃径,所以导航从路径开始到定位确认导航佰公怪,逻辑上相比老款车型芥厂,要合理很多温椿。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑别寇骇,被彻底改进当秘刃。提个建议彻甘泉,新款对于路径导航的语音提升方奋欺,在路径判断时焦惮,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时浦识系,如果将“请在下一个路口右转的话术”伟,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利浓岭。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响松庆,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响乒捂超。整体效果盛拘哪,高音有提升贝铰栖,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次柒缮酚。以往那种“嘣呲回钮、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现伸斜,无法在这套BOSE音响上找到敖湍臂。" "  亚洲土豪们最爱买什么车楼劳疏?加长版!与其给那些改装厂提供生意底校愤,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车陡。近日环揪,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L呸,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上高拍馁,这款车就要正式发布了辰,海外售价14万英镑起搓兽,约合人民币138万蜡乖。国内250万以内应该是不要想了痢,土豪们还等什么眯,赶紧再加价20万下手吧>胺!(注释澈汇:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型汝,外观上并无过多区别沏餐郊,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表芭急脆:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的氢宦,因为用三个字就能总结凡:没区别孩卉。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版缅。除了实实在在的空间优势浆诧,那种与众不同的气势也是重要因素之一泄,这种毫无区别的外观尼犀,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们辫。   英国人果然内(men)秀(sao)如,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱美酱。揽胜L果断砍掉后排中间座椅茎恼,改造成了两个相对独立的乘坐区域城同,原本的中间座椅则变身中控台森空,提供了空调互、多媒体放、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键体鲸,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车侣土携。动力和传动系统方面枢沃估,揽胜L应该和现款揽胜完全相同串捍。   总结朝拍荒:路虎揽胜L目前仅计划在中国山勘绣、中东地区和北美市场推出破,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定忙幕鬼。另外牵攻,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型瘟,预计广州车展发布低踞粒。土豪们继续准备银子吧咐筐。 免责声明负橙:本文仅代表作者个人观点溉膏袭,与环球网无关汕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实柯,对本文以及其中全部或者部分内容抵、文字的真实性恼冉、完整性桶承物、及时性本站不作任何保证或承诺峨,请读者仅作参考伍惮瞥,并请自行核实相关内容耐。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候绣牧粒,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相雄烈陆,那就是新一代天籁·公爵派申妙。早在2008年6月动领,东风日产就推出了天籁·公爵徐蓄,它的外观拨围咕、配置均有别于天籁其余版本蒂,更加高端大气上档次阶率。也许它不是最走量的版本毖策猩,但绝对是天籁系列的一面旗帜芥。在让大家久等逾半年后虹洪,新一代天籁·公爵终于露面椿沉,我们也第一时间对其进行了实拍赎窜。据悉碌,它将在11月举行的广州车展上正式亮相椭彭。 『注菲接阶:为方便大家阅读帕,文中天籁·公爵简称公爵版昧寡募,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日相,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测扒目,时而艳阳高照副承单,时而大雨倾盆碘啡湃,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点剑夏,与身旁碧绿的草地相得益彰蹭。我盯着它看了许久甲乏葛,心里盘算着堤啦:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来料洽?   嗯涎观卸,画下草图之前得好好思考这个问题钨灯谈,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心夹怀法。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错仆夹,唯独看起来太眼熟唾凛,对旗舰来说这可不是好事讨陵具,在A6L甚至A4L面前含卷,A8需要更多长者般的自信拣箔募。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸妒任:六边形进气格栅面积比以前大了不少磁吨,而且线条硬朗到接近于矩形牢,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体洼添,从前脸横贯而过散玛,再加上全新的矩阵式LED大灯辑乒,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧舌腐。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊霜苗窍,它是A8这次改款最重要的升级之一吕,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现测蜜辽。以前大灯为例姥逼,分为远光韦九淡、近光并复、转向/示宽这三组缅,所有光源都由LED组成卡榔围,通过与摄像头将、夜视系统稍邯、导航系统等部件的协作狡,可以实现几项很有趣的功能词:   在Auto挡位开启远光灯店,一旦摄像头探测到对向驶来车辆肃峰,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置洪鸡,瞬间关闭部分独立的LED灯体号枚京,会车结束后靶翟报,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态挝。在整个会车过程中登,对向车辆的位置一直不被照亮癸妓图,而其余位置能保持远光照明状态壬奔,既不妨碍对方驾驶员视线善,也不影响自己观察前方路况龚,相当智能绩。   当夜视系统探测到行人时毯狮酿,LED灯会连续快速闪烁三下尉,对行人起警示作用董,如果夜视系统探测到牛哎碉态、羊之类的大型动物信违掏,LED灯则不会闪烁洗雷,避免对动物造成惊吓吹。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测琴曹,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整南糙。另外它的转向灯采用动态效果劲,灯光朝着转向的方向滚动点亮娟,类似LED广告屏幕里滚动的字幕彻呸,据说这种设计能更吸引肉眼注意力涤亩,提高安全性喂。   遗憾的是试驾活动只在白天进行砍掏,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现樊,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料此,有些来自室内的模拟演示处,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下菊钵邦,看看这些功能的实际效果到底如何湃。   跟前脸的改进相比浚嫡骆,车尾变化幅度要小得多膳陕,主要集中在尾灯部分南,线条更加瘦长煞拢遣、扁平粱,视觉效果更干练赂担。除了那个“A8”标识帮,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思狭全,看上去还那么年轻运动福,缺少沉稳气息连河谩。再打开车门一看堆戏,我明白了村懦,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒酱贰!" "  作为一款主打二三线城市的越野车节瞧拢,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型撼偏,使用了和路虎卫士相同的发动机痴晶,配备了六速手自一体变速箱晌靖,以及许多高端的配置痘农。让这款车有了很多吸引人的地方陈,但通过试驾牡,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感巨肌。很多设计还不是很成熟辩擎试,尽管这样肩蟹,这款配备了柴油发动机的SUV摔,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现目,依旧在同级别具有很强的竞争力镜侗俱。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升陌第,尤其是大灯组的设计梧欠,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入瞧,都比老款看着更有质感曝够拈。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯分就拭,对于主动安全性和外观效果的提升都不小颂皑褐。此外蒜媳,中网的设计很有层次感朴,运用了一些镀铬饰条滦难盖,也让这款车的前脸显得更大方汐衔稍。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀零,钣金工艺还有待提高链贺。   车身侧面造型亮点不多弹朽媚,线条还算比较和谐吧赦豹,亮银的行李架比较好看堆暴,但实际用途不大截镶躬。车窗所占的侧面比重较形督6!,稍有点显得失重摧剿烤。四个车轮显得很粗犷蚂弓稳,轮胎品牌是玛吉斯希暮断,成本并不是很高的且陶,这组轮胎胎面有四道宽沟设计滤闺,注重排水性能扫垒林,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差寿酱。   车尾的造型比较臃肿梦,相比车头来说宽轮篮,造型并不是很美观奥多,尾灯的轮廓没有什么美感可言丰捞,轮廓显得比较生硬埔咕。车尾下包围外观设计的不算太成熟醋,驭胜使用了三点式倒车雷达萄谦锚,在实际的体验中廊,探头反应速度稍有些滞后亭睹,给驾驶者的观察带来一定的不便拴,不能及时的估计车尾与障碍物的距离哺。   本文导航猩许绅:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今讣佃蕊,已经跨越了整整40年实设。在这期间吼鞘,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代榷?当这款全新君威GS出现在你面前铆,这个数字就已经不再重要苏。每当我们回顾历史疟,终究也是为了更好的感受当下酮篙吠,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史揽昧薪,的确也不太容易考究贝溃哎,所以话不多说沦善惯,马上进入主题怕耐。   君威GS是别克君威的高性能版本凰妨,作为其最明显的身份特征换,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留阀孩啼,攻击性十足的设计让人印象深刻踏歪甸。全新的直瀑式镀铬中网更有质感绿,采用盾形设计久渤,显得非常紧凑卢禽蓉。大灯部分全系新增了日间行车灯溅扒抽,整体造型与普通版君威一致侧涸痉,仅在内部细节上有些许不同媚部蒜。   车身长度啪很哆、高度比老款略有增加公,宽度和轴距均未改变锑。侧面线条也是延续了之前的设计部烦,十足的运动紧凑风格甫零。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份划炒嘶,十分醒目避菇笛。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂淀从,配备普利司通的泰然者运动型轮胎徒。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形瞧撮班,更显紧凑拢。LED尾灯为全系标配沪斡,灯罩经过熏黑处理擅顺,提升运动感培。作为动力更强劲的运动版车型炉羚漆,方形排气口比普通版的圆形更加时尚砂妇轻,同时也满足了更大排气量的需求脾。   本文导航坊苛坡:" "  近日念,奔驰MLC的效果图再次被曝光司接,奔驰MLC由新一代ML的平台打造泥扔,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计忻寡,融入了轿车的设计元素订浆。据此前的消息价,该款车有望2015年推出庭稼琼。 奔驰ML   从最新的效果图来看体,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿愧,拥有相似的大灯造型呛谱,以及下保险杠的设计汇莲。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈边昆。此番设计目标很明确师观,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手笑磐栖。   动力方面也来自新款ML毛内冗,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW送哪兜,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW桃闹,峰值扭矩400Nm瘁痘馅,编者猜测未来MLC将会延续该动力谩。不过痘菊会,MLC未来还将推出AMG版本交厘惩。 责任编辑汲:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年屋,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新棚,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心敖碌片,然而对于消费者来说刨剖巢,可选择性太多也未必是件好事款拧。许多车型的定位都非常接近啊,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格屡,那么它们到底谁更运动觅,谁更适合日常驾驶辞情俯,谁的性价比更高呢骸?今天我们就站在消费者的角度来分析分析特弹。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看奴,马自达CX-5在价格上具有一定优势肖躬,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内朽霞,其它车型在20.78-25.28万之间努绵唾。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万污钡,价格适中咀鼎,而且动力和配置都很不错咳畴歪。反观翼虎观免赶,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样唐讥呕,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万彤,但翼虎胜在配置丰富痰、动力强劲潍。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定韩侣雀。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万救痕坑,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色录,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比厂闺。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压普,这听上去有点意思韦添耙,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话扳叙乌,那么结果显而易见茬回,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势位酞暇,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米台,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹蕉。然而消费者大可放心秘,CX-5的动力也绝对称不上弱泼,尤其是市区行驶疥,它的整体表现很轻盈撮,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性锹疯,没有涡轮发力时的突兀感稍汲牌,这让它驾驶起来更为轻松朗。   无独有偶秽视回,两款车都采用了6AT变速箱残泻挺,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点承罢肌,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣舒糙。可惜的是甘,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片林。另外恼当械,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现眯堂,常规的形式很容易操作铺街,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡适妓,并不易于操作仁藐。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想辅端冠,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距滥,与翼虎也有将近3米的差距放。当然这一成绩肯定有客观因素的影响纳吧矫,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎溯,希望厂家日后能够针对这方面有所改进磷套晚。   油耗向来是日系车的优势所在漏帆,CX-5的发动机压缩比高达13:1仆皖,并且装备了i-stop启停系统姜滥,这让它的节油表现比较突出樊。在气温32℃硼、全程空调肚胯签、车载一人的情况下券算,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试筋肌槐,其中经历了畅通和拥堵等路况羔,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km署沏。同样路况下芯,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右霓梅,尤其在开空调的状态下末伐本,翼虎的油耗表现实在令人担忧拈烘,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显搔酵莎。   作为一款城市SUV恐,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当们令,都采用了多片离合器式中央差速器翘耻,并带有四轮电子辅助制动锨渴,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困受痴纱。从我们之前的测试来看舞,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显互愧黄,所以脱困相对轻松一些滤陕纳。不过在这里我们要告诫广大消费者阜,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统豢悍,但两者的定位都是城市SUV蚂,越野并不是它们的强项叹。   除了动力和四驱性能这些硬性指标速,油门踏板的脚感内将貌、方向盘的转向手感嗜怯、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要圃,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的软遍。值得肯定的是菱里涧,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手韶嘛年,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准豢欧。然而相比之下邵,CX-5的整体感觉更加轻盈浇,它开起来并不像SUV烘涪,车头的反应更快号就,油门踏板的调校也更加线性螺瞄,而翼虎整体感觉更加沉稳耗猛蒜,底盘扎实春,但或许是由于整备质量更重的原因撮孝,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显愁。   就驾驶方面而言珊把,CX-5给人的整体感觉是动力够用汀、油门线性贤加湿、操控性出色铜,可以用“好开”来形容切。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情募迷,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感顽逗创,但翼虎的发动机输出并不线性礁票径,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度丹谋麓。另外海,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉寞旅噶,加速橙汕疯、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显吹裤,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车售闹。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑柒捷局、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质浅散糕,放眼整个市城媒贰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见瑰炕,基本上5个手指头就能数过来捎,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者婆忿。   有关于新款E级外观半成暑、内饰及空间方面的介绍讽,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 仙。在我的这篇文章中就久涕,主要关注E260L动力方面的表现闪锰搬。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机脊陕,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW畦缉喷,最大扭矩则达到了310N.m酵秘妹。虽然排量并不大如魔鳖,但是通过加大增压值戚础,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手掸。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用回宫娜,对于这款变速箱结表寂,我想大家已经很熟悉了钎。只是我想再说一次建背驾,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型良霓,但在日常驾驶过程中晾,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子宏。大多数情况下温和畅墩、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验特。   只有在深踩油门的情况下呕长慑,E260L才会爆发出他凶悍的一面播媳奖。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情形抄啼。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话塘枫投,你也可以说他动力输出不够平顺夺。   一直以来泼填,我都极为中意E级的悬挂调校夸握传,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心尾霉弛。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感劝。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候店吴昆,我挺惊讶的休灵弊,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布灰,想不到这么快就即将在国内正式上市销售秘。可是仔细一想恐墓,也很难怪宝马会这么着急闹,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”泛,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品外。据悉蛋戮谁,宝马4系Coupe将在11月12日上市挟纤氮,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影趟闺。(注常溺:为方便大家阅读舶鹿,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车洼叹俩,在你初见时匆,很难相信自己会喜欢上他溜堕。因为你花痴于帅气拉风的外观陡忿讳,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动毯究,那么他的表现自然不会入你法眼壬。但时间久了逗,你发现再帅的外表也会看腻领燎两,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷揽瘁磐,放松不下洽。这时申岛毖,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看乓、运动但不难受的座驾泥蔷呸。而伊比飒旅行版就是这样的一款车荒阜,除此之外霉吧,他还是一台很顾家的车鹊。   没错规蔽鲤,他没有特别帅气的外表怂尽,没有特别强悍的动力耍思,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识嘎弄掇,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻菲司答。下面忙,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解娘蒂。   ●车头造型犀利埠累不、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙宦椽地,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌燃奴钡,定位低于大众殿割赫。现如今卷活爱,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产摆,而伊比飒便与POLO出自相同平台拼凄祈。因此在车长等诸多细节上摹偷瞬,两者都十分类似病田匆。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型捶沦。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长乏灌片、1.693米的宽度险,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大峦,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车被济,这点确实让我感到吃惊搓领,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一途。可以肯定的是烫,你无须对他的实用性产生怀疑淌澜士。   你有没有发现钙,他的日间行车灯屉,很像同集团的老大哥奥迪A8估胸?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份臼氨芦。但毕竟还僻,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂寂其窟,他的目光也需要这样嚣张雹。   从车侧过渡到车尾襄卸,顿时觉得惩,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格供,从凶狠瞬间变成温顺妻敖。我揣测不出设计师如此分裂的思路伺贝,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品眉欠。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎镶纱挡,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力泊,而在我们的制动测试中劣晾溃,他的表现也确实不负众望太。我写这段话的时候你媒,一名同事从我身后经过说了一句咳慧:“哎抚绷,这轮毂挺漂亮的”痪。确实袱棠垄,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话褐盖,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名借,在我看来另外两位应该是300SL和964杏涵剂。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100合丸,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间扔豢泥,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机鬼。   直到1949年茶井钒,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功犁。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时镶,速度竟达到每小时 132 英里我忻,不仅完成了试车手,还一不小心成了世界上最快的量产车型窗搜。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type涕纤怯,正当捷豹稳步发展的时候扑疚,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线钝绩筷,给捷豹带来了高达300万英镑的损失坟量。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺铺,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中唐负,英国国宝耐?人类想象力的结晶膜?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美搐,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷逛旦秃,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他捂。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type荆编并,正当捷豹稳步发展的时候厦骗,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线橇墓履,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身巫受,自内而外散发出优雅迷人的气质安枚盒,在这份自信与优雅之中槽暮篇,还蕴含着极强的力量感攀。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典赂粱纽,但是很难复制E-Type带给人们的震撼潮捐票。   作为E-Type在21世纪的继任者牢沟,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感朗,他更是一台纯粹的运动机器短械惋,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代屎嫩奸。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信苔,刚刚我试驾的是一台量产车面。即便是用再前卫的眼光去审视季摹,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型鹤,不过现实就摆在我的面前惊,它的的确确是一台量产车墒,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车坟百。所以凡才,还是让我们先合隆下巴掏、收起惊讶独赁,一同来了解一下这个叫XL1的家伙蜡兽。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年耙持,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念甩侵。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发卉帛,而等待总是值得的巷控潍,十年之后的今天洞郡弟,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1川沏。   ● 外观党娥拐:旨在降低风阻   关于XL1的外观辜,你很难用“科幻”以外的词语去形容它化,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球纯排,他们的心中只有一个目标暮埃,创造一个前所未有的风阻系数——0.189饯填,而你对XL1外观的种种惊讶与不解岗,也皆源于此屯阮。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm朔李窘,轴距也只有2224mm瑟,如果用世俗的眼观去衡量揣恼,它甚至比一台大众POLO还要刑矫唷,不过也正是因此骑邓,它才做到了POLO永远也做不到的韭吩狠,所以还是让我们放下那些固有的评判标准撼剁,看看XL1到底带来了一次怎样的革命猎乡。   出于降低风阻考虑翠怕,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低绵欧,面对这样的设计皇洼磺,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入哼,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案垫滩核,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”趁。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮欢,大众XL1的目的只有一个础,那就是降低风阻茬。而为了达到这一目的蛔拟昆,传统的外后视镜已经被摄像机所取代魔绞,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像秽髓,不过相比于传统的外后视镜颠拉宦,如何掌控与后车的距离是个问题呜慨落。   ● 结构罕:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想霖嗓突,除了完美的空气动力学设计外廓到,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用榷。作为一台重量仅为795千克的车型图,XL1使用了大量的碳纤维复合材料拷克鼓,约占车辆总重的21.3%举霞胚,除此之外竣负静,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理硼客撑。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾培外,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉臧ā,复古而粗犷的外形党剑,彪悍的身姿喘禾,经典的圆形头灯烈南寥,这些都是我选择它的理由讼末范。那么在我稍作白日梦之后破,请各位看官赶紧打断我的妄想吧,拉回到现实里犁藕堕,假如我的预算仅仅有二十几万的话坏伍,那么好了食无,牧马人买不成弧稀,自由客或许能让我望梅止渴慰。同样复古的外形钳厢诡,依旧是个好选择建。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品胁,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话储襄,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀筏居。单就车头来说避,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子闹纳。简单中又透露着经典的味道某。另外露,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条辨,突出了力量感挡胃另,Jeep的家族风格立马突显累城。   车的侧面造型同样如此风格哺蹿,走向笔直底隧,简单饱满劫颠逼。当然不能仅仅介绍外观设计跺女,作为一款SUV良娥寡,各种越野能力的参数自然也是大家关心的谅痕。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°何,离地间隙205mm贡徒,应对一般的越野路面足够了桔。   车尾的设计十分简洁筋,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条甲慈模,小巧又十分有力量感木矾。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃工,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看首菇唐。从总体上看泊擞磷,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似腥傲外。   本文导航奠齐:" "  国人自古就有一种“侠”之情节揉,而“侠”自古就有不同定义孰,“言必行氯梅,行必果坏漏,己诺必诚惨,不爱其躯焙攻衅,赴士之阨困架毒,千里诵义者也谓之侠”莆。他的形象亦正亦邪平玫,游走于主流与非主流之间自成一派无刺册。随着近年来杯内,国内越来越多的人们祁沛,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时皋,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势潭水甘,开始在国内市场发力耪迫类。其中柒淘,路虎全新一代揽胜运动版迪,向无数消费者展现了一种精神未钦辰,一种称为“无畏无惧”的侠之精神瓣牟秋。   路虎全新一代揽胜运动版舶空摧,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概扔险胎,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调吨,它的独立特性被设计师完全释放祈沪。如今辩逝,这款至今为止速度最快免蝎纲、相应最迅速秦些、反映最敏捷的全新路虎辈谱登,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪虱邪韶,冲入国内汽车市澄缣ァ,夕阳下一人一车廉歉,古道中裂瞳伺,说的是情义无价拍拇。谁人不为它心动胆伶鞭?路虎全新一代揽胜运动版飘,驶入我们心中!   65年来窜,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者墨钮凰,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”碴腻妙。如今高卜,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版忍,再次席卷世界膏伍,那完美的车身比例触嘎,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌怪伸。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为温涡:4850mm*1983mm*1780mm许散半,前后轴距2923mm袒扫侈。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹挡,3.0 V6 SC汽油版HSL立肯彻、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版谦系、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴乖茄,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型撂。   姿态万千的路虎揽胜运动版为,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度垒噬,无拘无束的气惩选,气宇轩昂的出尘之表卷岸铣,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹扔。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒鞍逢赊,厚重的前脸佰匪驰,配合后倾式格栅设计肃弓刹,更突显了它的自信骨。发动机盖上两条凌线刚强有力胺,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹划阀拔。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情既坏,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体顷杭吞。   车身侧面线条的风度也极不平凡皮惟,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮蓄力韩,带有亮黑色指状套件境斗、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口杆护蔷,装有亮黑色装饰边的后视镜稿缴挝,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致躺。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂匣垮词,这些铝合金结构的轮毂分为硼泄:19英寸5辐式铝合金轮毂疏峨、20英寸5辐式铝合金轮毂盯晴手、21英寸5辐式铝合金轮毂浑、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂驾、22英寸5辐式铝合金轮毂领赎性,无论您选择其中任何一款咆垢苇,它都可以陪您乘风破浪蒂狭瘦。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐袜拴寞,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联确矮,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中肯,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯浆翘,整个车尾看似简单却极不简单蜗扔话。   本文导航绩:" "  1998年霜体匿,广州本田成立僚肯,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁挞趣浅,而时光推移纶呕,今年9月12日齐肋,2014款第九代雅阁在中国正式登陆价碴换。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户澎粳。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁疮葡,我们今天将穿越时空迷曙,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型年露。它虽然是日版右舵车型速卯,但3.3L/100km的平均油耗炯麻吞、双电机电动CVT共少另、大容量锂电池孰、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧良晤,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭浮。   外观更加原汁原味勤涎:说到原汁原味环,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本犬忿。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同检痉焦,更运动临檄。混动蓝色特征衅:作为混动车型闹牌呸,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标测嗓。   在下保险杠处锚晌,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻书。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节狮灿嚷,混动雅阁同样采用全LED大灯设计寡粗何。混动轮毂奥盼挺:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志长鲤酱。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎佃,为节能更尽一份力蚀巾。   本文导航弄趣:" "  就在前两周惠,我的同事刚从上海归来炉,当时就是为了试驾上海大众的朗行敖,而在不久后的今天句控,我来到了大理疟,依然是试驾一款来自上海大众的新车法,虽然我与我的同事地域不同短,但对于这两款车而言小,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来铺,我不得不从朗逸说起娄,由于现如今大众娜蓿块化的产品研发菠饥蜗,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品苇,朗逸蜡唤、朗行以及今天的主角朗境亦是如此工,它们的关系算是孪生兄弟头传胆,反正我是这么理解的梆劳。   目前朗境的广告已经全线铺开想,消费者的关注度也很高素,虽然我个人比较抵触男锬澹块化的产物(感觉个性不足)封枢,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑入,其次在10多万的紧凑级车里巢杆掏,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了犯酱。所以销量方面自然也很喜人韧,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息渺,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台幂。   从英文名来看身攫,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版驴坚魔,朗行的英文则是Gran Lavida日吼,其实如果从相似度上来比较松蹲,朗境与朗行更加接近赶,因为它们均属两厢车毒柑堡。我想对于这样一款车来说佬,大家都不会有什么陌生感届棋肪,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍醚,如果你曾经错过了朗行的试驾文章窝,我在上面也为你准备了延伸阅读唯挺,可以先行了解一下婚烧芍。   说实话项旱兴,朗逸洛啦默、朗行囊、朗境三兄弟如果给我的都是正脸似触,让我来区分一下兼龟捷,估计我也需要片刻的停顿鞠,因为它们实在太像了!就朗境而言把噶,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条垂购,并将内部更换为蜂窝状造型蔑裂寞,包围下部使用了黑色塑料冯,并加入跨级风格的银色护板穿课,此外前雾灯变成了圆形忙汉玲,以上就是全部它的特征了裁。   既然定位于跨界车女,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙鸵筏爽,同时为了更加配合Cross风格卿片禄,车顶还加装了行李架集涣氏,车门下方增加了黑色与银色的侧裙详攫葛,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识靶仑浓。粗犷的风格也体现在轮毂上嗓此,样式上很难用语言准确的描述出来鞠池,总之很复杂诽,其采用了抛光与黑色漆的双重处理场惜,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)孰。   尾部的变化几乎与前部一致牢钾,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法袄赎蚕,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理愁圣汗,说实话就车尾而言俏沏徒,我感觉朗境比朗行好看了不少诲裴趟。其它方面再无不同疯裙吾,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的径表,转向灯唇伦稼、倒车灯浆须蛇、刹车灯还都是卤素的搂侧糙。   本文导航嘶孝:" "  SUV在国内发展是方兴未艾免彪,所以无论是合资情诗朗、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣沁。今天的购车主角是一位40岁左右的女性型伟,白领阶层讥,夫妻年收入有50万元左右棺,有房敛洗,老公有车堆。实际上释,女主角目前也有一部老速腾车沦犁架,开了已经7年准备换一台豪华SUV魄袭环。这位女车主喜欢玩弛,追求年轻防辰,注重外形菇揩,并兼顾户外牌策抠,不喜欢纯越野车型撑崎己,而购买价位瞄准了40-50万元领域们停岁。所以我们直接选择了宝马X3输,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较牧。   为了公平竞争匙驼,我们选择的车型如下窝滤骋,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 嫁、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型谈吉撤、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 挎炒臀,三车的价格虽然有些区别浓,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠顾,所以三车实际购买价格差异较小坚。   对比项目一奢蜂: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的寡,特别是女性惫,希望自己能买到一款好看的汽车笛蓖,就如同提包还有衣服一样惧钳陛,特别是成熟女性梗鹃搓,尽管喜欢标新立异碎,但也更愿意接受时尚动感的类型设扳。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸兔磊瓦,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯绿垫,相比以往方头方脑的设计桅到,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少羡痴。更让人动心的是慨,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素捂,同时形象也不乏干练紧凑千瓷古。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润藩缆灌,线条流畅呐,稳重而且动感鸵,因此吸引了不少消费者戈。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性蚕袒关,但2013款并非全无变化舶闷,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计然聘雌,此外还有大灯形状书、前后保险杠间好、尾灯裤变投、排气管方面都作做了一些细节上的调整掇滤,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些爬疽怖。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计季堑矗,锋利的腰线孔窍妈,近乎方形的前后车灯倒蜕劣,甚至连轮眉的造型都是方的愧,虽然它是一部纯粹的城市SUV棋忻,却似乎在它身上找不到什么曲线掇,因此在奔驰车型中也算是有个性的硼誓。对于女性而言榷纶吕,可能奔驰GLK风格过于硬朗了簿。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面垛,三车都不约而同配备了氙气大灯齿酪昂,区别就是培髓,宝马X3采用了远近光分离设计回绕,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体双承。另外墟攘耪,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能朝下。另外罕缉蜜,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯乳坷诫,而宝马X3大部分车型则无此装备雇拼休。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面绥眠,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心蝎镭呵,都50万元的车型其叼糠,自然都是配备比较好的轮胎品牌吝,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的挪叭,这些方面倒也不用纠结茹。另外需要说明的是趟痴韩,宝马X3是没有备胎的陶,因为他采用了防爆轮胎鞋惟,可以零胎压低速行驶一段距离筒,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎毋恃。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大妒谰,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹荣食,所以基本打成平手弓搭莆。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型讲起胯,从两款车型的厂商指导价来看叉,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略仍碎迪,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)日芯墙,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一骡袱苍。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计脓:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”颅稳改,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要节歪俊,这一点奔腾X80的确做到了儒拳。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念艾低,X造型的前脸具有很强的立体感蚀,进气格栅和